DIY VAZ 2108 sebességváltó javítás

Megtisztítjuk a szennyeződéstől és kívülről leöblítjük a sebességváltót.

Ugyanígy távolítsa el a biztosítógyűrűt a másodlagos tengely csapágyáról.

Cserélheti a sebességváltó tengely csuklópántját a járműre szerelt sebességváltón. Az egyértelműség kedvéért ezt a műveletet az eltávolított állományon végezzük el.

Ugyanígy cseréljük ki a bemenő tengely csapágyának külső gyűrűjét.

Ugyanígy kiütjük az olajtömítést és a differenciálmű csapágyának külső gyűrűjét a sebességváltó házából. Kivesszük a beállító gyűrűt.
A bemenő tengelyt egy satuba szorítjuk puha fémbetétekkel.

A kimenő tengely szétszereléséhez a fő fogaskerekes hajtóművet egy fa állványra támasztjuk.
Vésőt vagy erős csavarhúzót helyezünk a hajtómű vége és az első csapágy belső gyűrűje közötti résbe.

A másodlagos tengelyt puha fémbetétekkel ellátott satuba szorítjuk.

A véghajtás hajtott fogaskerekét egy puha pofájú satuba szorítjuk.

A differenciálmű csapágyainak eltávolításához a dobozt egy satuba szorítjuk.

Távolítsa el a szennyeződéseket és mossa le a sebességváltó külsejét.

2. Helyezze a sebességváltót egyenesen felfelé.

3. Távolítsa el a hat anyát, amelyek a hátsó fedelet rögzítik.

4. Távolítsa el a rögzítőcsavart és.

5. ... távolítsa el a tengelykapcsoló kábel tartóját.

6. Óvatosan ütögesse meg a hátlapot egy gumikalapáccsal.

Óvatosan távolítsa el a tömítést, mert a sértetlen tömítés az összeszerelés során visszahelyezhető.

7. Távolítsa el a hátsó fedelet a Lada Samara sebességváltó házáról.

8. Távolítsa el a tömítést.

9. Kapcsolja be a 3. vagy 4. fokozatot.

10. Távolítsa el az 5. fokozat villacsavarját, és kapcsolja be az 5. fokozatot.

A tengelyek elfordulás elleni biztosításához az 5. és a 3. vagy 4. sebességi fokozatot egyidejűleg kell bekapcsolni. Az 5. fokozat bekapcsolásához mozgassa lefelé a szinkronizáló tengelykapcsolót a villával együtt (a villarögzítő csavart ki kell csavarni), hogy a tengelykapcsoló bordái illeszkedjenek a fogaskerék pereméhez.

11. Ügyeljen arra, hogy a tengelyek ne forogjanak.

12. Lazítsa meg a kimenő tengely anyáját.

13. Csavarja ki a kimenő tengely anyáját.

A tengelyeken lévő anyák nagy nyomatékkal vannak meghúzva, ezért sok erőfeszítést kell tenni a lazításhoz.

14. Oldja ki az anyát a bemenő tengelyen.

15. Csavarja ki a bemenő tengely anyáját.

Óvatosan távolítsa el a szinkronizálót. Ügyeljen arra, hogy a szinkronhüvely ne váljon le az agyról: a rugós terhelésű szinkronrögzítő golyók széteshetnek.

16. Csavarhúzók segítségével akassza rá a VAZ 2109 5. fokozatú szinkronizálóját az agyra.

17. ... és a dugóval együtt távolítsa el. Távolítsa el a dugót a csatlakozóból.

18. Távolítsa el az 5. fokozat szinkronizáló zárógyűrűjét.

19. Csavarhúzóval csatlakoztassa az 5. fokozatú hajtóművet.

20. ... és távolítsa el a samara fret másodlagos tengelyéről.

21. Távolítsa el a tűcsapágy nyomótárcsát.

22. Távolítsa el az 5. fokozat tűcsapágyát.

23. Csavarhúzóval csatlakoztassa az 5. sebességfokozatú hajtóművet.

24. ... és távolítsa el a bemeneti tengelyről.

25. Ütköző csavarhúzóval távolítsa el a csapágylemezt tartó négy csavart.

26... Távolítsa el a csapágylemezt.

27. Vegye fel a csavarhúzókkal, és távolítsa el a VAZ 21099 5. sebességfokozatú tűcsapágy hüvelyét a másodlagos tengelyről.

28. Távolítsa el a nyomóalátétet a fogaskerék tengelyéről.

29. Távolítsa el a bemenő tengely csapágy tartógyűrűjét. Ehhez nyomja a rögzítőgyűrűt a csapágygyűrűhöz az egyik csavarhúzóval, és távolítsa el a gyűrűt a horonyból a másik csavarhúzóval.

30. Ugyanígy távolítsa el a fogaskerék tengelycsapágy rögzítőgyűrűjét.

31. Csavarja le a rögzítősapkát.

32. Óvatosan távolítsa el a rögzítőgolyót a rugóval.Ugyanígy távolítson el két további klipet.

33. Távolítsa el a két rögzítőcsavart és.

34. ... távolítsa el a VAZ 2109 tápegység hátsó támasztékát.

35. Csavarja ki a hátrameneti zárócsavart. Döntse meg a dobozt, és távolítsa el a rögzítőgolyót a rugóval.

36. Távolítsa el a 12 anyát és a hajtómű házát a tengelykapcsoló házhoz rögzítő csavart.

37. Egy nagy csavarhúzóval óvatosan válassza le a tengelykapcsoló házát és a lada műholdat.

A forgattyúházak között három helyen lehet csavarhúzót behelyezni, hogy elkerüljük a tömítés sérülését. Helyezzen be egy csavarhúzót ezekbe a nyílásokba egyesével, és finoman mozgassa, amíg a forgattyúházak el nem válnak egymástól.

38. Távolítsa el a sebességváltó házát.

39. Távolítsa el az 1. és 2. váltóvillát rögzítő csavart.

40. Emelje fel a rudat, és vegye le a váltóvillákkal együtt az 1. és 2. sebességfokozathoz.

41. Távolítsa el a 3. és 4. váltóvilla rögzítőcsavarját.

42. Válassza le a szárfejet a karról.

43. ... és a dugóval együtt távolítsa el.

44. Forgassa el a VAZ 2108 5. sebességfokozatú villarúdját, és vegye le a fejét a karról. Távolítsa el a szárat.

45. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt.

46. Távolítsa el a hátrameneti fokozat villát.

47. Távolítsa el a hátrameneti fokozatot a tengellyel együtt.

48. Enyhén rázva távolítsa el a be- és kimenő tengelyt egyszerre.

A sebességváltó mindkét tengelyének eltávolításakor az első csapágyak belső gyűrűi a tengelyeken maradnak.

49. Vegye ki a véghajtás hajtott fogaskerekét a differenciálművel együtt.

50. Távolítsa el a sebességváltó mechanizmust rögzítő három csavart.

51. Távolítsa el a sebességváltó mechanizmust.

52. Óvatosan távolítsa el a tömítést.

Ne sértse meg a tömítést eltávolításkor. A sértetlen tömítés újra felhasználható a sebességváltó összeszerelésekor.

53. Nyomja ki a fogaskerék tengely elülső csapágyát a tengelykapcsoló házából. Ehhez használhatja a lehúzó lábat vagy hasonló szerszámot.

Csak akkor nyomja ki az első bemenő tengely csapágyait és az olajtömítést, amikor cseréli őket vagy a tengelykapcsolóházat.

54. Nyomja ki az olajtömítést a bemenő tengely első csapágyának cseréjéhez.

A bemeneti tengely olajtömítését nem lehet kinyomni anélkül, hogy megsérülne. Ezért a bemenő tengely csapágyának cseréjekor új olajtömítésre lesz szüksége.

55. Nyomja be a csapágyat a forgattyúházba úgy, hogy erőt fejt ki a csapágy külső gyűrűjére.

56. Távolítsa el a mágnest a tengelykapcsoló házából.

57. Csavarja ki a sebességmérő meghajtó házát rögzítő anyát.

58. Csavarhúzóval rögzítse a házat.

59. ... és távolítsa el a házat a sebességmérő meghajtó hajtott fogaskerekéről.

Ha üzem közben olajszivárgás nyomait észleli a sebességmérő meghajtó furatán, cserélje ki a gumi O-gyűrűt a meghajtó házán.

60. Távolítsa el a hajtott fogaskereket a sebességmérő hajtótengelyével a házból.

61. Nyomja ki az O-gyűrűt a sebességmérő meghajtó házából.

62. Csavarja le a hátrameneti lámpa kapcsolóját a sebességváltó házáról.

63. Csúsztassa le a váltókar csuklójának védőburkolatát a sebességváltó karimájáról.

64. Távolítsa el a védőburkolat ellentétes szélét a csuklókarimáról.

65. Távolítsa el a csavart, amely a csuklópántot a szárhoz rögzíti.

66. ... és távolítsuk el az illesztést a szárról.

67... Távolítsa el a védőburkolatot a szárról.

68. Távolítsa el a kart a váltórúdhoz rögzítő csavart a tengelykapcsoló házában.

69. Távolítsa el a kart és a rudat a tengelykapcsoló házából.

70. Ha üzem közben olajszivárgás nyomait észlelték a tengelykapcsoló házában a sebességváltó rúd alatti lyukon keresztül, cserélje ki a rúd olajtömítését.

ÁLTALÁNOS INFORMÁCIÓ
A sebességváltó eltávolítása előtt válassza le a vezetéket a tároló akkumulátor „-” kivezetéséről, és engedje le az olajat a sebességváltóból.

A sebességváltó eltávolítása két emberrel javasolt.
TELJESÍTMÉNYREND

1. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a forgattyúház védelmét.

2. Távolítsa el a csavart, és válassza le a testvezetéket a tengelykapcsoló házáról.

3. Lazítsa meg az anyákat a tengelykapcsoló kábel végén.

4. Távolítsa el a kábelvéget a tengelykapcsoló karról.

5. Válassza le a blokkot a vezetékkel az indító vontatási reléjének kivezetéséről.

6. Csavarja ki a rögzítő anyát, és válassza le a vezetéket az indító vontatási relé érintkezőcsavarjáról.

7... Csavarja ki a három anyát (a harmadik az önindító másik oldalán) és távolítsa el az önindítót.

8. Lazítsa meg a bilincset, és válassza le a sebességváltó hajtórudat a csuklópánt végéről

9. Csavarja ki a rögzítő anyát, és válassza le a kábelt a sebességmérő meghajtóról.

10. Válassza le a blokkot a tolatólámpa kapcsoló vezetékével.

11. Lazítsa meg a merevítőt a felfüggesztő karhoz rögzítő anyát.

12. Csavarja le a merevítőt a tartóhoz rögzítő anyát vagy három csavart, amely a tartót a testhez rögzíti, és terítse szét a bal és jobb oldali merevítőt.

13. Távolítsa el a sasszeg anyát, amely a kormánycsukló gömbcsuklóját a forgókarhoz rögzíti.

14. Távolítsa el a hajtórúd gömbcsukló rögzítőanyáját.

15. Egy lehúzó segítségével nyomja ki a hajtórúd gömbcsukló csapját a rugóstag forgókarjából.

16. Távolítsa el a két csavart, és válassza le a felfüggesztő kar gömbcsuklóját a kormánycsuklóról

17. Nyomjuk ki az első kerék meghajtás egyik belső CV csuklójának szárát egy feszítőrúddal a sebességváltóból, és vigyük oldalra.

18. Helyette helyezzen be egy technológiai dugót (például egy régi belső CV-csatlakozót). Ezután válassza le a második CV-csatlakozót.

19... Távolítsa el a három rögzítőcsavart, és távolítsa el a tengelykapcsolóház pajzsát.

20. Lazítsa meg a három csavart és anyát, amelyek a tengelykapcsoló házát a hengerblokkhoz rögzítik.

21. Helyezzen megfelelő fa tartóelemeket a sárvédő peremeire az A-oszlop tartóinak körzetében, és helyezzen rájuk egy motortartó blokkot. A rúd csak a szárnyperemeken támaszkodhat!

22. Rögzítse a motort az emelőszemhez egy horoggal ellátott hosszú csavarral. Ehhez erős kötelet vagy drótot is használhat. (A fotózás kényelme érdekében a motorháztető eltávolítva).

23. Távolítsa el a két anyát, amelyek a tápegység hátsó támasztékát a testhez rögzítik.

24. Csavarja ki az anyát, és távolítsa el a tápegység bal oldali tartójának csavarját.

25. Csavarja ki a három anyát, amelyek az erőegység bal oldali támaszát a sebességváltóhoz rögzítik, és távolítsa el a tartót.

26. Végül távolítsa el a három csavart és az anyát (a sebességváltó másik oldalán). A sebességváltó eltávolításakor először vízszintesen távolítsa el a motortól, hogy lekapcsolja a bemenő tengelyt a tengelykapcsolóról. Ne sértse meg a tengelykapcsoló membrán rugószirmait eltávolításkor.

A VAZ-2109 sebességváltó javítása a következő lépéseket tartalmazza:

1. Távolítsa el az ellenőrző pontot a VAZ-2109-ről. Dízel üzemanyaggal és ronggyal megtisztítjuk a szennyeződéstől.

2. Kivesszük az olajszintmérő pálcát a sebességváltóból.

3. Szerelje fel függőlegesen a sebességváltó tengelykapcsoló házát az 1. és 2. csavarok 3 kicsavarásával a tengelykapcsoló kábel tartójának rögzítéséhez. Távolítsa el a tengelykapcsoló kábel tartóját 2 a sebességváltóból.

4. Csavarja ki a hátralévő 4 anyát, amelyek a hátlapot rögzítik.

6. Csavarja ki az 5. fokozat villa rögzítőcsavarját.

7. Rögzítse a sebességváltó tengelyeit az elfordulástól.

8. Csavarja ki a bemenő tengely rögzítő anyáját.

9. Csavarja ki a másodlagos tengely rögzítő anyáját.

10. Távolítsa el az 5. fokozatot a szinkronizálóval és a villával együtt a másodlagos tengelyről.

11. Távolítsa el a nyomólemezt a szinkronizálóról, és távolítsa el a villát a tengelykapcsoló hornyából.

12. Vegye ki az 5. fokozatot a szinkronizálóból az 1. gyűrűvel.

13. Távolítsa el a perselyt a másodlagos tengelyről.

14. Távolítsa el az 5. fogaskereket a bemenő tengelyről.

15. Csavarja ki a négy csavart egy ütvecsavarhúzóval, és vegye le a nyomóalátétet 2 a kimenő tengelyről.

16. Távolítsa el a tengelycsapágyak rögzítőgyűrűit.

17. Csavarja ki a 3 rögzítődugót, és óvatosan távolítsa el a rögzítőgolyókat.

18. Csavarja ki a hátrameneti zárócsavart, távolítsa el az O-gyűrűt és távolítsa el a rögzítőrugót.

19. Távolítsa el a rögzítőgolyót a doboz megdöntésével.

20. Csavarja ki a 12 anyát és a sebességváltó házának rögzítőcsavarját.

21. Válassza le a sebességváltó házát a tengelykapcsoló házától úgy, hogy csavarhúzót helyez a hornyokba

22. Távolítsa el a sebességváltó házát a tengelykapcsoló házából.

23. Csavarja ki a sebességváltó villa 1-2 és 3-4 csavarjait.

24.Emelje fel az 1-2. sebességváltó rudat, kijön a 3-as tartóból, majd forgassa el az óramutató járásával ellentétes irányba, a feje 1 kijön a reteszelő tartóból.

25. Forgassa el a 3-4. fokozat váltókarját, és vegye le a rudat a villával együtt.

26. Elfordítjuk az 5. fogaskerekes zárványrudat és eltávolítjuk a rudat.

27. Kivesszük a hátrameneti fokozat tengelyét.

28. Kapcsolja a hátrameneti fokozatot, amíg meg nem áll a sebességváltóban, fordítsa el 30-40 fokkal, és vegye ki a köztes fokozatot.

29. Kivesszük az elsődleges és a szekunder tengelyt.

30. Kivesszük a differenciálművet a tengelykapcsoló házából.

31. Kicsavarjuk a hajtómű 3 csavarját és leszereljük a fogaskerekest.

32. Távolítsa el a mágnest a tengelykapcsoló házából.

33. Csavarja ki a rögzítő anyát, és vegye le a házat a sebességmérő hajtóművéről.

34. Csavarja le a hátrameneti kapcsolót a sebességváltó házáról.

35. Nyomja ki a másodlagos tengely csapágyát.

37. Nyomja ki a bemenő tengely csapágyát.

38. Nyomja be az új első tengely csapágyait a tengelykapcsoló házába.

39. A szár védőburkolatának szélét mozgatjuk.

40. Csavarjuk ki a sebességváltó kar csavarját, vegyük le a kart és vegyük ki a fogaskerék rudat.

41. Helyezze vissza a szár zsanérjának leszakadt védőburkolatát.

42. A tengelykapcsoló cseréjéhez nyomja ki az olajtömítéseket.

43. Távolítsa el a kisebb sérüléseket csiszolópapírral a tengelykapcsoló házán és a sebességváltón, vagy cserélje ki.

44. A csapágyülések ellenőrzése a tengelykapcsoló-házban és a sebességváltóban. Ha kopás van, akkor kicseréljük a forgattyúházat.

45. Ellenőrizzük a gördülőcsapágyakat, sérülés esetén cseréljük ki.

46. ​​A sebességváltó rudakat ellenőrizzük, ha megsérül, cseréljük.

47. A tengelytengelyek tömítéseit ellenőrizzük, hiba esetén a tömítéseket cseréljük.

48. A fogaskerekekben a bemenőtengely olajtömítést és a rúd olajtömítést ellenőrizzük, meghibásodás esetén cseréljük.

49. A mágnest megtisztítjuk az elemek kopó részecskéitől. Ha sérült, cserélje ki a mágnest.

50. Megtisztítjuk a tengelykapcsoló és sebességváltó házát a régi tömítőanyagtól. Az ellenőrzőpont fordított sorrendbe állítása.

51. Szerelje be a tengelyeket a tengelykapcsoló házába.

52. Bőségesen kenje meg az összes dörzsölő elemet olajjal.

54. Ne felejtse el kicserélni a mágnest.

55. Mielőtt a sebességváltó házát a tengelykapcsolóházra szerelné, vigyen fel rájuk tömítőanyagot a teljes kerületükön.

A tengelykapcsoló működéséről itt olvashat bővebben.

Felszereljük a motort az autóra, és örülünk a jó dinamikus jellemzőknek a VAZ-2109 sebességváltó javítása után.

Miután eltávolította a dobozt az autóból, elkezdheti szétszedni. A VAZ 21099 autó sebességváltójának szétszerelése szükséges a meghibásodott rendszerelemek cseréjéhez szükséges különféle javítások elvégzéséhez. A munka elvégzéséhez készítsen elő egy szabványos eszközkészletet, és hajtsa végre a következő műveletsort:

• A dobozt függőleges helyzetbe tesszük, és folytatjuk a szétszerelést. Először is el kell távolítanunk a hátlapot a rögzítő hat csavar kicsavarásával. Ezután csavarjuk ki a csavart, és távolítsuk el a tengelykapcsoló kábel tartóját.

• A fedelet kalapáccsal enyhe ütésekkel távolítsa el a csapokról, majd távolítsa el a fedél és a doboztest között található tömítőtömítést.

• Kapcsolja be a harmadik vagy negyedik sebességfokozatot, majd csavarja ki az ötödik sebességváltó villát rögzítő csavart, majd kapcsolja be a tengelykapcsoló mozgatásával úgy, hogy a bordák illeszkedjenek a sebességfokozathoz.

• Most, amikor a fogaskerekek összeérnek egymással, és ennek eredményeként a tengelyek nem forognak, csavarjuk le a másodlagos tengely anyáját, miután korábban kioldottuk. Ezt az anyát és a továbbiakat tanácsos egy dugaszolófej segítségével lecsavarni, hogy ne sértse meg a széleket.

• Ezután csavarja le a bemenő tengely anyáját. Ezután az ötödik fokozatú szinkronizálót két lapos csavarhúzóval megfeszítve távolítsa el a dugóval együtt. Magát a szinkronizálót óvatosan el kell távolítani, hogy a rugós golyós kuplung ne jöjjön ki, és ne morzsoljon össze.

• Most eltávolítjuk a szinkronizáló blokkoló gyűrűt, majd két csavarhúzóval megfeszítve távolítsuk el a szekunder tengely hajtott fogaskerekét.

• A fogaskerék alatt egy tűcsapágy található, amelyet a nyomóalátéttel együtt el kell távolítani.

• Ezután távolítsa el az ötödik fokozat meghajtó fogaskerekét úgy, hogy óvatosan megfeszíti egy csavarhúzóval.

• Ütközőcsavarhúzóval csavarja ki a tengelycsapágyak szorítólemezét rögzítő négy csavart, és távolítsa el.

• Távolítsa el a tűcsapágy hüvelyt és az alatta található nyomótárcsát a másodlagos tengelyről.

• Csavarhúzóval is eltávolítjuk az elsődleges és a szekunder tengelyek csapágyainak rögzítőgyűrűit.

• A ház oldalán három rögzítő dugó található. Egy villáskulcs segítségével csavarja ki őket egyenként, és óvatosan távolítsa el a golyót és a rugót.

• A hátsó motortartó két csavarral van rögzítve a váltóhoz, ezt a rögzítőcsavarok kicsavarásával kell eltávolítanunk.

• A tolatólámpa kapcsolója mellett van egy hátrameneti sebességet rögzítő dugó. Csavarjuk le a parafát, majd kissé megdöntjük a dobozt, távolítsuk el a rugót és a golyót a furatból.
• Csavarja ki a tengelykapcsoló házát a doboztesthez rögzítő csavarok tizenkét anyáját.

• Most szétválaszthatja a forgattyúházat. Ehhez használjon csavarhúzót, amelynek végét a forgattyúházak találkozásánál található speciális nyílásokba helyezik három helyen.
• Közöttük lesz egy tömítő tömítés, amit a későbbi összeszerelés során eltávolítunk és egy újra cserélünk, mivel újrafelhasználásra nem alkalmas.

• Ezután el kell távolítanunk az állományt az első és a második sebességváltó villával. Ehhez csavarja ki a rögzítőcsavart, és kissé emelje meg, távolítsa el.

• Ugyanígy csavarjuk ki a harmadik és negyedik sebességfokozat rúdját rögzítő csavart, és távolítsuk el a kart a rúdfejhez való kapcsolódásból, távolítsuk el.
• Azonnal eltávolítjuk az ötödik fokozatú zárványvilla rúdját.

• Fogó segítségével távolítsa el a rögzítőgyűrűt és távolítsa el a hátrameneti villát.

• Távolítsa el a hátrameneti fokozatot. Ezután mindkét kézzel egyszerre távolítjuk el a másodlagos és az elsődleges tengelyt. Vegye figyelembe, hogy a tengelyek eltávolításakor a csapágy belső gyűrűi a tengelyeken maradnak.

• Távolítsa el a hajtott főhajtóművet a differenciálművel együtt. Ezután csavarjuk ki a sebességváltó mechanizmust rögzítő három csavart, és távolítsuk el.
• Távolítsa el a bemeneti és kimenő tengelyek csapágyait. Egy megfelelő lapát segítségével nyomja ki a fogaskerék tengely csapágyát. A bemenő tengely csapágyának eltávolításához először be kell nyomni az olajtömítést.

• A tengelykapcsoló házában mágnes található a fémforgács összegyűjtésére, kihúzására és tisztítására.
• Szerelje szét a sebességmérő meghajtó házát.
• Csavarja le a tolatólámpa kapcsolóját a házról.
• Szerelje szét és távolítsa el a váltócsuklót.

Ezzel befejeződik a VAZ 21099 autó sebességváltójának teljes szétszerelésének javítási munkája. Végezze el a szükséges javításokat, majd végezze el az összeszerelést fordított sorrendben, figyelembe véve a következő árnyalatokat.

A VAZ 2109 és 21099 autók négy- és ötfokozatú kézi sebességváltóval vannak felszerelve. A hátsón kívül minden sebességfokozat szinkronizálóval van felszerelve. Ezenkívül a doboz differenciálművel van kombinálva.

Rendkívül fontos az ellenőrzőpont működőképességének figyelemmel kísérése, és ha sérülésre utaló jeleket találunk, azonnal hárítsuk el azokat. Saját kezűleg vagy egy autószerviz segítségével - ez az Ön személyes döntése.

A doboz belső szerkezete

Ahhoz, hogy megértsük a sebességváltó javításának, szétszerelésének és összeszerelésének lényegét, első lépésként ismerkedjünk meg a készülékével. A VAZ 2109 esetében a dobozos eszköz a következő:

• A bemenő tengelyen egy hajtó fogaskerekek blokkja található, amelyek előrehaladáskor állandó hálóban vannak a fogaskerekek hajtott fogaskerekeivel;
• A második tengely hajtott fogaskerekekkel rendelkezik tűcsapágyakkal. Van egy pár szinkronizáló is;
• A kimenő tengely a fő fogaskerék hajtóművel együtt jön létre;
• A főhajtómű hajtott fogaskereke a kétműholdas differenciálmű doboz karimájához van rögzítve;
• A differenciálcsapágyakat mindig interferencia illesztéssel szerelik fel, amelyet különböző vastagságú gyűrűk kiválasztásával állítanak be.

A sebességváltó javítása nagymértékben függ a meghibásodás természetétől és típusától. Számos lehetőség van ennek az egységnek a meghibásodására, amelyek mindegyikében megfelelő intézkedéseket kell tenni azok kiküszöbölésére.

Üzemzavar

Lehetséges okok

Mit kell csinálnunk

Sebességváltás nehezen

• A tengelykapcsoló nincs teljesen kinyomva;
• A sebességváltó mechanizmust vezérlő tolóerő deformálódik;
• A sugár tolóerejének integritása veszélybe került;
• A sebességet választó zsanér vagy rúd rögzítése laza;
• A sebességváltó hajtás helytelenül van beállítva;
• A sebességváltó működtetőmű műanyag alkatrészei eltörtek

• Próbálja kiegyenesíteni a tapadást. Ha ez nem lehetséges, cserélje ki őket;
• Húzza meg erősebben a rögzítőcsavarokat;
• Állítsa be a sebességváltó hajtást;
• Cserélje ki a sérült alkatrészeket

A fokozatok spontán leállása történik

• A hajtómű és a tengelykapcsoló szinkronfogainak végei sérültek vagy elkoptak;
• Repedések jelentek meg, a hátsó támasztékokon levált a gumi;
• Rosszul van beállítva a sebességváltó hajtás;
• A tolózár rosszul lett megfeszítve, ami miatt a sebességváltó nincs teljesen bekapcsolva

• Cserélje ki az elhasználódott, deformálódott elemeket;
• Javítsa ki a vontatás burkolatának (burkolatának) helyzetét;
• Állítsa be a meghajtót

A sebességváltók zajjal, recsegéssel kapcsolnak be

• A tengelykapcsoló nincs teljesen kioldva;
• A fogaskerék szinkronizáló blokkoló gyűrűje elhasználódott.

Olajszivárgás van a sebességváltóból

• Kopott bemeneti tengely tömítés; Kopott szár
• sebesség kiválasztása;
• A sebességmérő hajtógörgő tömítésének törése;
• A fedél rögzítése a sebességváltón vagy a forgattyúházon laza;
• A sebességváltó burkolata alatti tömítőanyag sérült;
• A lefolyónyílás záróelemének rögzítése laza

• Cserélje ki a tömítéseket, használjon új tömítőanyagot és tömítéseket;
• Húzza meg az összes rendelkezésre álló rögzítőelemet;
• Ellenőrizze a leeresztő csavar állapotát

A legtöbb esetben a sebességváltóval kapcsolatos problémákat a szétszerelés és szétszerelés megszünteti. Ne vállaljon el ilyen munkát megfelelő készségek és tapasztalat nélkül.

A doboz szétszereléséhez javasoljuk, hogy hagyatkozzon az utasításokra, kövesse egyértelműen a sorrendet, és vizuális videókkal szilárdítsa meg a készségeket.

1. Válassza le az akkumulátor negatív pólusát, engedje le az olajat a sebességváltó rendszeréből.
2. Csavarja ki a forgattyúházvédőt rögzítő csavarokat, és távolítsa el.
3. Válassza le a földelést (vezetéket) a tengelykapcsoló házáról.
4. A tengelykapcsoló kábel végén kissé lazítsa meg az anyák feszültségét.
5. Távolítsa el a kábelvéget a tengelykapcsoló karról.
6. Válassza le a blokkot a vontatási reléről.
7. Válassza le az önindító vontatási reléjéhez vezető vezetéket.
8. Magát az önindítót közvetlenül szerelje le.
9. Válassza le a hajtórudat a forgóvégről. Tapadásról beszélünk, amely sebességváltást végez.
10. Húzza ki a kábelt a jármű sebességmérő meghajtójából.
11. Csavarja ki a hajtórúd gömbcsuklóját.
12. Távolítsa el, nyomja ki a hajtórúd forgócsapját a rugóstag forgókarjából.
13. Az első kerék meghajtás belső CV csuklójának szárát ki kell szorítani és oldalra kell vinni.
14. Válassza le a második CV-csatlakozót.
15. Távolítsa el a tengelykapcsoló fedelét.
16. Oldja ki a sebességváltót a motorhoz rögzítő rögzítőelemekből.
17. Távolítsa el a dobozt.

Ügyeljen arra, hogy a dobozt vízszintesen távolítsa el a motortól, mielőtt közvetlenül eltávolítaná a dobozt. Ezután kapcsolja ki a bemenő tengelyt. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a tengelykapcsoló rugó szirmait.