Részletesen: csináld magad Luaz dobozjavítás igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.
2) Nyissa ki a fedelet, és távolítsa el a sebességváltó vezérlőház szerelvényét karokkal P1030929.JPG
3) Csavarja ki a rudak dugóit (3 db) és a reteszelő zárak dugóját P1030930.JPG
4) Távolítsa el a két rögzítőrugót, ekkor a golyókat a sebességváltó alján találja meg P1030931.JPG
5) Csavarja ki a villák rögzítőcsavarjait (2 db) P1030932.JPG
6) Távolítson el egy másik csavart a vezetékből P1030933.JPG
8) Csavarja be a menetes M6 hajtűt a csúszórúdba P1030935.JPG
9) Egyenként húzza ki a csúszkákat, és húzza ki az összes villát. P1030936.JPG
10) Egyenként húzza ki a csúszkákat, és húzza ki az összes villát. P1030938.JPG
11) Csavarjon ki 8 anyát (2 db fent belül, itt vannak rögzítve ezzel a lemezzel) P1030942.JPG
12) Finom kalapácsütésekkel válassza le az alsó házat a sebességváltóról P1030943.JPG
13) Az alsó burkolat alja törött, az olajtömítés kilóg P1030945.JPG
14) Csavarja le a kapcsok fedelét és távolítsa el a 3 rugót. Később 3 golyót talál az alján Ellenőrizze a P1030948.JPG pontot
15) Csavarja ki a meghajtó csavarját, a ZX váltókart P1030949.JPG
17) Csavarja ki a két csavart, és távolítsa el ezt a szar szerelvényt P1030952.JPG
18) Kapcsolja be a harmadik fokozatot, és kapcsolja be az ujjaival a ZX fokozatot P1030956.JPG
19) Csavarja ki a végső hajtótengely anyáját P1030957.JPG
20) Távolítsa el a ZM kapcsológyűrűt, a hajtóműblokkot és egy másik fogaskereket P1030958.JPG
Érdekelne, hogy mikor érdemes megjavítani a Luaz sebességváltót, hogy pénzt, erőfeszítést, idegeket és időt takarítson meg, ha zavarja a zaj az autó mozgása közben, rosszul vált a sebességváltó vagy "függetlenséget mutat"? Azonnal vágjon bele a javításba, nehogy egy kisebb meghibásodásból nagy, költséges probléma legyen. És ez nincs kizárva.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
Ne remélje, hogy a szinkronizáló gyűrűk nem befolyásolják a Luaz sebességváltó működését, mert fokozatosan elhasználódnak, és a következő karbantartási munkák során kicserélhetők. Az ilyen meghibásodás következménye azonban lehet például a sebességváltó szinkronizáló peremének vagy a tengelykapcsolónak a kopása, amelyek javítása sokkal drágább lesz, és több erőfeszítést és időt igényel.
Az autó kialakítása annyira egyszerű, hogy sok alkatrész cserélhető. Jobb, ha 15 000 kilométer megtétele után ellenőrizzük és cseréljük ki az elhasználódott alkatrészeket. A LuAZ sebességváltó időben történő javítása, az apróbb hibák kiküszöbölése meghosszabbítja a sebességváltó élettartamát és megakadályozza az időigényesebb munkát. A diagnosztizálás során lehetőség szerint kerülni kell a szétszerelési munkákat, még a részlegeseket is, és a javítás során a karbantartási munkák minden szakaszára vonatkozóan kövesse a lépésről-lépésre vonatkozó utasításokat.
- készítsen elő egy speciális eszközt, hogy ne csak a dobozt, hanem a differenciálművet is kényelmes legyen szétszerelni és összeszerelni,
- a munka megkezdése előtt teljesen ürítse ki az olajat, alaposan távolítsa el a szennyeződéseket és mossa ki a dobozt,
- szigorúan tartsa be a szétszerelés sorrendjét a sebességváltó speciális eszközre történő felszerelésével,
- amikor a LuAZ sebességváltót újraélesztik, lágy ütéssel és enyhe koppintással nyomja ki a hajtótengelyt, a fogaskerekeket, az agyat, a közbenső tengelyt,
- a fogaskerék perselyekre, tűcsapágyakra és szinkrongyűrűkre sorszámokat kell tenni, mert ezek átrendezése kizárt,
- feltétlenül ki kell cserélni a csapágyakat, fogaskerekeket, ha legalább egy helyen fémforgácsolás, forgattyúsház tömítőfelülete bevágásokkal, kockázatokkal vagy repedésekkel, tömítések, karimák, sebességmérő meghajtó o-gyűrűi, redukciós tengely és egyéb alkatrészek, még kisebb hibákkal is.
A javítás során sok alátétet, anyát, csavart, csavart ki kell szerelni és ki kell csavarni, amelyeket a helyére kell tenni. A LUAZ sebességváltót úgy kell összeszerelni, hogy minden alkatrészkészlet, még ha nem is cserélték ki, a helyén és ugyanabban a helyzetben legyen, mint a szétszerelés előtt.Az észlelt hiba időben történő megszüntetése további kényelmet biztosít az autóvezetéshez és meghosszabbítja annak élettartamát.
Szigorúan tilos a sebességváltó kart erővel jobbra nyomni, miközben az autó mozgásban van a negyedik fokozat bekapcsolásakor, mivel a hátramenet bekapcsolhat és a sebességváltó tönkremegy.
A sebességváltóhoz való hozzáféréshez egy 2 fedéllel záródó nyílás van az 1 betöltődugóhoz - egy nyílás a 2 fedélben, amelyet egy 3 fedél zár le.
A hátsó tengely sebességváltójának 2. töltődugójához és a gáztartályhoz való hozzáféréshez a karosszéria padlóján nyílások vannak, amelyeket a 3. és 4. fedél zár le.
Olajszint szabályozás ezeken az egységeken olajszintjelzők végzik, két kockázattal. Az olajszintmérők egy vonalban vannak a töltőcsavarokkal. Töltse fel az olajat a felső jelzés szintjéig (csavarja le a mutatót). A jármű üzemeltetése az alacsonyabb kockázati szint alatti olajszint mellett nem megengedett.
Az olajszivárgást a 4-es és 6-os leeresztőcsavarok meghúzásával vagy a dugók alatti tömítések cseréjével lehet kiküszöbölni. Ha olaj szivárog az ajaktömítéseken keresztül, mielőtt eltávolítaná az egységet a járműből, tisztítsa meg a légtelenítőt 1 a szennyeződésektől, és győződjön meg arról, hogy az olajszint nem haladja meg az ajánlott szintet.
Sok gazdálkodót érdekli, hogyan készítsenek házi traktort a LUAZ-ból. Egyre népszerűbbek a gazdálkodók körében a különféle járművek alkatrészeiből összeállított mezőgazdasági gépek. Ez a tendencia a gépgyártó üzem gépeinek magas áraihoz kapcsolódik. Figyelembe véve, hogy a piacon sok alkatrész található a házi készítésű autó összeszereléséhez, a kézművesek számára nem lesz nehéz egy ilyen összeállítást összeállítani.
Nézzük meg, hogyan lehet összeszerelni egy kis méretű mezőgazdasági mini traktort a LUAZ-ból.
Az interneten számos rajzot találhat a traktor saját kezű összeszereléséhez. Azoknak, akik házi készítésű mini traktort terveznek összeállítani egy LUAZ autóból, tudniuk kell, hogy az összeszereléshez sok további alkatrészre és mechanizmusra lesz szükség más gépektől.
A traktor összeszereléséhez a következő alkatrészekre lesz szüksége:
sebességváltó;
híd;
kerék szűkítők;
kormányszerkezet;
fékek;
elektronika;
motor.
Nem mindegy, hogy az autó milyen állapotban van: működő vagy üzemképtelen. Az összes alkatrészt újra átvizsgálják, megtisztítják és üzembe helyezik. Kívánatos, hogy az összes alkatrészt eltávolítsák egy autóból, akkor sokkal könnyebb lesz csatlakoztatni őket.
Az első lépés a keret létrehozása. Ez a kialakítás téglalap alakú.
Elkészítéséhez szüksége lesz:
acéllemezek,
csatornák,
testrészek vagy vízvezetékek.
Az első és a hátsó tengely eltávolítható a LUAZ-ból, vagy használhatja a T-25 tengelytengelyeit az agy cseréjével. Ha az autó motorja normálisan működik, akkor hagyják, ellenkező esetben egy másik jármű motorját használják.
A motor benzin vagy dízel üzemű. A második, gazdaságossága miatt, egyre népszerűbb. Mini traktorokhoz egy mögöttes traktor motorja megfelelő. Vásárolhat újat, vagy használhatja a gazdaságban kapható régi, mögöttes traktorból kiszereltet.
Ezután tárcsákat és kerekeket szerelnek be a fő autóból, vagy módosított felniket használnak a GAZ-21-ből.
Amikor a traktor alapja össze van szerelve, folytassa a hidraulikus rendszer létrehozásával.
Mivel a traktor céliránya a mezőgazdasági munka, össze kell szerelni egy szerkezetet a tartozékok felfüggesztésére.
Ezért a következő lépés a hidraulika, a sebességváltó, a kormányzás és a tengelykapcsoló felszerelése.
A legtöbb modern traktor teljesítményleadó tengellyel (TLT) van felszerelve. Ez az az egység, amely továbbítja a mozgást a motorról a tartozékra. Ehelyett egy NSh-10 szivattyú, egy P80 elosztó és egy hidraulikus henger is fel van szerelve.
A szivattyú vezérelhető (a megfelelő időben be- és kikapcsolható), ha kapcsolható hajtás van felszerelve. Az Ural motorkerékpárról átvehető. El kell távolítani a váltóvillát, a 2 fogaskereket, a tengelyt és a bordás tengelykapcsolókat. Hogy a tengelyt fel lehessen tenni a lánckerékre, le kell vágni, majd 5 cm-rel növelni.A meghajtóház 40x40-es sarkokból hegesztett, a Planet motorból a lánc és a lánckerék ráfér. Egy ilyen szivattyú 1000 ford./perc sebességgel működik.
Minden mester a maga módján gondolja végig a traktor felső részének összeszerelését. Itt fontos a tervező ötletessége és fantáziája. Fontos, hogy kényelmes ülés legyen felszerelve, és az időjárás elleni védelem is biztosított.
Mielőtt elkezdené összeszerelni a házi mini traktort, meg kell vásárolnia az ehhez az üzlethez szükséges összes eszközt és anyagot. Ezenkívül szüksége lesz egy hegesztőgépre az egység fő részeinek szilárd csatlakoztatásához.
És kéznél kell lennie egy jól átgondolt diagramnak, amelyen feltüntetik a méreteket és a paramétereket, és mindent a legapróbb részletekig átgondoltak. Enélkül az összeszerelési folyamat során folyamatosan a kívánt méretre kell igazítania az alkatrészeket.
A házi készítésű traktorok semmiképpen sem rosszabbak a kész modelleknél. Ha helyesen és lelkiismeretesen vannak összeszerelve, akkor elég sokáig fognak szolgálni, és a meghibásodott alkatrészeket szükség esetén nem lesz nehéz cserélni.
A saját összeszerelésű traktor bármilyen földi munkához adaptálható. Rajta lehet:
a talaj megművelésére;
távolítsa el a gyomokat;
füvet nyírni;
trágyázza meg a talajt;
ágyakat formáznak;
burgonyát ültessen és ásson ki;
nehéz terhek szállítása.
Ennek az egységnek a felhasználási köre sokkal szélesebb, de a fő célja a különféle növények ültetése és betakarítása. Ha átgondolja, és szerelvényeket ad a géphez a hótisztításhoz, akkor sikeresen használható területek hótorlódásoktól való megtisztítására. Egy mesterembernek, akinek sikerült összeszerelnie egy mini traktort, nem lesz nehéz ilyen berendezést megtervezni.
Sok gazdálkodót érdekli, hogyan készítsenek házi traktort a LUAZ-ból. Egyre népszerűbbek a gazdálkodók körében a különféle járművek alkatrészeiből összeállított mezőgazdasági gépek. Ez a tendencia a gépgyártó üzem gépeinek magas áraihoz kapcsolódik. Figyelembe véve, hogy a piacon sok alkatrész található a házi készítésű autó összeszereléséhez, a kézművesek számára nem lesz nehéz egy ilyen összeállítást összeállítani.
Nézzük meg, hogyan lehet összeszerelni egy kis méretű mezőgazdasági mini traktort a LUAZ-ból.
Az interneten számos rajzot találhat a traktor saját kezű összeszereléséhez. Azoknak, akik házi készítésű mini traktort terveznek összeállítani egy LUAZ autóból, tudniuk kell, hogy az összeszereléshez sok további alkatrészre és mechanizmusra lesz szükség más gépektől.
A traktor összeszereléséhez a következő alkatrészekre lesz szüksége:
sebességváltó;
híd;
kerék szűkítők;
kormányszerkezet;
fékek;
elektronika;
motor.
Nem mindegy, hogy az autó milyen állapotban van: működő vagy üzemképtelen. Az összes alkatrészt újra átvizsgálják, megtisztítják és üzembe helyezik. Kívánatos, hogy az összes alkatrészt eltávolítsák egy autóból, akkor sokkal könnyebb lesz csatlakoztatni őket.
Az első lépés a keret létrehozása. Ez a kialakítás téglalap alakú.
Elkészítéséhez szüksége lesz:
acéllemezek,
csatornák,
testrészek vagy vízvezetékek.
Az első és a hátsó tengely eltávolítható a LUAZ-ból, vagy használhatja a T-25 tengelytengelyeit az agy cseréjével. Ha az autó motorja normálisan működik, akkor hagyják, ellenkező esetben egy másik jármű motorját használják.
A motor benzin vagy dízel üzemű. A második, gazdaságossága miatt, egyre népszerűbb.Mini traktorokhoz egy mögöttes traktor motorja megfelelő. Vásárolhat újat, vagy használhatja a gazdaságban kapható régi, mögöttes traktorból kiszereltet.
Ezután tárcsákat és kerekeket szerelnek be a fő autóból, vagy módosított felniket használnak a GAZ-21-ből.
Amikor a traktor alapja össze van szerelve, folytassa a hidraulikus rendszer létrehozásával.
Mivel a traktor céliránya a mezőgazdasági munka, össze kell szerelni egy szerkezetet a tartozékok felfüggesztésére.
Ezért a következő lépés a hidraulika, a sebességváltó, a kormányzás és a tengelykapcsoló felszerelése.
A legtöbb modern traktor teljesítményleadó tengellyel (TLT) van felszerelve. Ez az az egység, amely továbbítja a mozgást a motorról a tartozékra. Ehelyett egy NSh-10 szivattyú, egy P80 elosztó és egy hidraulikus henger is fel van szerelve.
A szivattyú vezérelhető (a megfelelő időben be- és kikapcsolható), ha kapcsolható hajtás van felszerelve. Az Ural motorkerékpárról átvehető. El kell távolítani a váltóvillát, a 2 fogaskereket, a tengelyt és a bordás tengelykapcsolókat. Hogy a tengelyt fel lehessen tenni a lánckerékre, le kell vágni, majd 5 cm-rel növelni.A meghajtóház 40x40-es sarkokból hegesztett, a Planet motorból a lánc és a lánckerék ráfér. Egy ilyen szivattyú 1000 ford./perc sebességgel működik.
Minden mester a maga módján gondolja végig a traktor felső részének összeszerelését. Itt fontos a tervező ötletessége és fantáziája. Fontos, hogy kényelmes ülés legyen felszerelve, és az időjárás elleni védelem is biztosított.
Mielőtt elkezdené összeszerelni a házi mini traktort, meg kell vásárolnia az ehhez az üzlethez szükséges összes eszközt és anyagot. Ezenkívül szüksége lesz egy hegesztőgépre az egység fő részeinek szilárd csatlakoztatásához.
És kéznél kell lennie egy jól átgondolt diagramnak, amelyen feltüntetik a méreteket és a paramétereket, és mindent a legapróbb részletekig átgondoltak. Enélkül az összeszerelési folyamat során folyamatosan a kívánt méretre kell igazítania az alkatrészeket.
A házi készítésű traktorok semmiképpen sem rosszabbak a kész modelleknél. Ha helyesen és lelkiismeretesen vannak összeszerelve, akkor elég sokáig fognak szolgálni, és a meghibásodott alkatrészeket szükség esetén nem lesz nehéz cserélni.
A saját összeszerelésű traktor bármilyen földi munkához adaptálható. Rajta lehet:
