DIY gazella doboz javítás

A kereskedelmi szállítás is odafigyelést igényel, ezért a garázsokban nem ritka a Gazelle ellenőrzőpontjának saját kezű javítása. Ez a munka meglehetősen nehéz, de ha mindent az utasítások szerint csinál, akkor szinte mindenki megbirkózik vele. A munka minősége nem utolsósorban a felhasznált alkatrészektől függ. Csak megbízható helyeken vásároljon pótalkatrészeket. Ez megóvja Önt a javított doboz idő előtti meghibásodásának problémáitól. A javítási nehézségek esetén tanácsos egy tapasztalt szerelővel konzultálni. Ne feledje, hogy minden munkát gondosan és a biztonsági előírások teljes betartásával kell elvégezni.

Csináld magad ellenőrző pont javítás egy Gazelle-n, szükséges a csomóponttal kapcsolatos látható problémákhoz. A meghibásodás jelei a sebességváltási nehézségek, a sebességből való kiugrás, a sebességváltó zaja. Ha ezen jelek bármelyike ​​megjelenik, egyszerűen meg kell javítani a dobozt. Bizonyos esetekben ezt azonnal meg kell tenni.

Az összeszerelési folyamat előtt győződjön meg az alkatrészek sértetlenségéről. A repedések, valamint a látható kopás következményei elfogadhatatlanok. A csapágyaknak kis erőfeszítéssel a helyükre kell csúszniuk. Ha apró görcsök vannak a tengelyek felületén, akkor azokat GOI pasztával kell csiszolni. Az illeszkedő részeknek mindenféle interferencia nélkül kell forogniuk.

Minden golyóscsapágyat ki kell cserélni. Összeszerelés előtt az alkatrészeket kerozinban vagy dízel üzemanyagban kell öblíteni. Célszerű a tömítéseket tömítőanyaggal együtt beszerelni, ezzel elkerülhető a sebességváltó olajszivárgása.

Következtetés... A sebességváltó folyamatosan terhelés alatt áll, így alkatrészeinek kopása meglehetősen nagy. Ebben a tekintetben az embereket gyakran érdekli, hogy meg lehet-e javítani a Gazelle ellenőrzőpontját saját kezűleg. Valójában ebben a csomópontban nincs semmi különösebben ijesztő, ha mindent óvatosan csinálnak, akkor nem lesz problémája. A javításhoz nincs szükség speciális szerszámokra, minden, amire szüksége van, minden garázsban megtalálható.

Kivesszük a sebességváltót. Megnézzük a cikket - "Az ellenőrzőpont eltávolítása és telepítése".

Helyükre tekerjük a töltő- és leeresztőcsavarokat.

Távolítsa el a tápegység támasztékát.

Távolítsa el a tolatólámpa kapcsolót.

Eltávolítjuk a sebességmérő meghajtót.

Leszereljük a tengelykapcsolót a csapággyal és az első burkolat habszivacs gyűrűivel.

Egy 12-es kulccsal csavarja ki a csapágyfedelet rögzítő három csavart (a csavarok a tömítőanyagra vannak felszerelve).

Távolítsa el a fedelet a tömítéssel.

Későbbi beszereléskor ügyeljen a burkolatban lévő olajleeresztő csatorna és a forgattyúházban lévő furatok egybeesésére.

Csavarhúzóval letörve távolítsa el a bemeneti tengelytömítést a burkolatról (a sebességváltó szétszerelésekor az összes mandzsettát kicseréljük, állapotuktól függetlenül).

Nyomjon be egy új mandzsettát megfelelő átmérőjű tüskével vagy fejjel.

A "13" kulccsal csavarjuk ki és távolítsuk el a hátrameneti tengely perselyét az első forgattyúházhoz rögzítő csavart

Vékony csavarhúzóval feszítse fel és távolítsa el a bemenő tengely csapágyának rögzítőgyűrűjét

Fordítsa el a kulcsot "12", és távolítsa el a légtelenítőt.

Egy 12-es kulccsal csavarjon ki tíz csavart, amelyek összekötik az első és a hátsó forgattyúházat (a dübelhüvelyeken áthaladó két csavar hosszabb, mint a többi).

11. Óvatosan ütögesse át kalapáccsal a sárgaréz tüskén, és lazítsa meg az első és a hátsó forgattyúházat.

Ebben az esetben ne üsse a bemenő tengely végét, mert a szinkronizálók megsérülnek.

Kösse le a sebességváltó házait

Óvatosan, ügyelve arra, hogy ne sértse meg, távolítsa el a tömítést

Az első forgattyúházban lévő közbenső tengelycsapágy alatti furatból kiszedjük a beállító alátéteket (lehet, hogy nincsenek). Ebben az esetben a csapágyak axiális hézagát csak a forgattyúház tömítése határozza meg.

A Gazelle ellenőrzőpont javítása nehéz esemény, amelyre előre fel kell készülni. A sebességváltó úgy működik, hogy a nyomatékot a motor tengelyéről továbbítja a kerekekre. Meg kell érteni, hogy az osztómű működésének legkisebb meghibásodása veszélyeztetheti az Ön biztonságát. Ha nincs a közelben szerviz, a hibát saját maga is megjavíthatja. Ha szigorúan követi a lépésenkénti utasításokat, még egy kezdő autós is gond nélkül elvégezheti ezt az eljárást.

A Gazelle ellenőrzőpontot joggal tartják az egyik legmegbízhatóbbnak és legtartósabbnak, de még ezek is használhatatlanná válhatnak a nagy terhelés miatt. Annak érdekében, hogy a Gazelle sebességváltó cseréje gond nélkül menjen, ismernie kell az autó anyagát, tanulmányoznia kell a diagramokat, óvatosnak és türelmesnek kell lennie, valamint be kell tartania a biztonsági szabályokat és meg kell értenie a Gazelle 4x4 sebességváltó működési elvét. .

Bizonyos esetekben szükség lehet a Gazelle javítására:

• Sebességváltási nehézség. Az ilyen akadozás a hengerben lévő folyadék hiánya vagy a hidraulikus működtetőben lévő levegő miatt következik be. Ezenkívül ellenőrizheti a gyakran további meghúzást igénylő reteszelő csavarokat, valamint a sebességváltó közbenső tengelyét. Megfigyelheti, hogyan rándul semleges helyzetben a készülék, és üvölt a doboz. Egy másik jel - 4. fokozatban az ötödik vagy a második készülék üvölt, nagy zajt ad;

• a sebességváltó beépítése indításkor zajjal és recsegéssel történik. Ebben az esetben a szinkronizáló blokk gyűrűje az osztóműben elhasználódhat vagy deformálódhat. Ellenőrizze a teljesítményleadót is. Célszerű a zárógyűrűt vagy a teljesítményleadót cserélni, és hogy az új elem problémamentesen dörzsölje be, használjon átlapoló pasztát. Ezenkívül ellenőrizze a bemeneti tengely állapotát, a habarcs működését, hogy az autó zajos-e a semleges állásban;