Részletesen: egy kickstarter benzinvágó saját kezű javítása igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.
Megjavítjuk a bozótvágó indítóját. Gyakran előfordul, hogy felteker, és a kötél nem jön vissza. Hogyan lehet javítani? Először távolítsa el az önindítót a díszfülről, és csavarja ki a középső csavart. Különféle mechanizmusok vannak, drót, pillangó egy-kettővel, négy kampóval... Nincs különbség, a kialakítás mindenhol ugyanaz. Eltávolítjuk a felső mechanizmust, ne veszítsük el a rugót, és meglátjuk, mi történt. A rugó teljesen elszállt, néha kitör vagy elszáll.
Hogyan javítható? Először ki kell oldania vagy le kell vágnia a zsinórt, és távolítsa el a fogantyút, vegye ki a mechanizmust. Óvatosan távolítsuk el az arcot, mert a rugó tüzel. Lássuk, mi történt a tavaszunkkal. Rugón gyakran előfordul, ha megkeményedett, letörik a végeit. Ebben az esetben minden vége sértetlen, a rugó leszállt.
Mit kell tenni? Tekerje vissza. Egyszerűen megtörténik. Fogjuk a belső mechanizmust, van egy horony a rugóhoz, ide illessze be. Innen repült. Fogjuk és egy kicsit meghajlítjuk, csak ne nagyon hajlítsuk, hiszen meleg a tavasz. Ha erősen megnyomod és szétrepedhet, akkor nem csinálsz semmit. Bár a rugó nem drága, meg kell keresni, meg kell rendelni. Ide szúrjuk tehát, és óvatosan, megfogva, elkezdjük belülről tekercselni. Nem mindig sikerül elsőre.
Feltekertük a rugót, szilárdan állt. Ne aggódjon, néha nem is működik azonnal. Vonat, nincs semmi nehéz.
A Kertigépjavítás csatorna videója az önindítójavításról.
A benzines trimmer önindítójának javítására a leginkább alkalmatlan pillanatban lehet szükség. Ebben az esetben a probléma kétféleképpen oldható meg: cserélje ki a törött alkatrészt vagy cserélje ki a teljes egységet. Az utóbbi lehetőség többe fog kerülni. A készülék saját kezű javításához a legtöbb esetben csak egy csavarhúzóra van szüksége a megfelelő hegyű szerszámokból. A javítási munkák nem igényelnek sok időt és nem igényelnek különleges ismereteket. A kívánt pozitív eredmény eléréséhez elegendő ismerni a készüléket, a működési elvet, a trimmeren lévő indító össze- és szétszerelésének árnyalatait.
| Videó (kattintson a lejátszáshoz). |
Gázmotor - ez elvileg a bozótvágó fő alkatrésze, teljesítménye 0,5-2,5 LE tartományban van. Az ebből származó mozgás az üreges rúd belsejében lévő tengelyre, majd egy fogaskerekekből álló sebességváltón keresztül, már egy damil vagy kés (munkatest) keresztül történik.
A benzinkefe a következő elemekkel is rendelkezik:
- védőburkolat;
- kar;
- az eszköz használatának kényelmét szolgáló öv;
- benzines belsőégésű motor indítására használt indító.
A bozótvágó összes részlete az alábbi képen látható.
A trimmer indítója a motor beindításának szerves része. Az alábbi két képen külön is látható.
Különféle benzinvágó modellek indítószerkezetei ugyanazon az elven működjenek: A belső égésű motor indításakor a fenti képen 1-gyel jelölt kiemelkedések a 3-as kilincsekhez kapcsolódnak. Amikor a motor beindul, a centrifugális erő hatására visszatérnek korábbi helyzetükbe. A 2. vezeték is hasonló szerepet tölt be.
A mechanizmus elemeinek kiindulási helyzetébe való visszatérés folyamata a tengely körül tekercselt rugó jelenléte miatt következik be. A kötél meghúzásakor kinyílik. A zsinór kioldása után a rugó tekercselése miatt behúzódik és feltekercselődik.A belső égésű motor indítása közben a benzines fűnyírók, az indítószerkezet addig forgatja a tengelyét, amíg el nem kezd dolgozni (elindul).
Ma a benzines bozótvágók fel vannak szerelve kétféle indító mechanizmus:
Az első lehetőség sokkal gyakoribb.
A trimmerindító hosszú ideig meghibásodás nélkül üzemelhet. Lehetetlen egyértelműen jelezni az üzemidőt. Mindent az eszköz kezdeti minősége és a kezelési szabályok betartása határoz meg.
Nem nehéz meghatározni a kioldószerkezet meghibásodásának okát. Számos fő lehetőség van:
- a zsinór (kötél) szakadása;
- amikor a rugó eltörik vagy kiold.
Ezek a részletek az alábbi képen láthatók.
Előfordulhat, hogy az indítószerkezet véletlenül eltörik. A következmények katasztrofálisak lesznek, ha a törött kötelet egy működő belső égésű motor lendkereke köré tekerik: akkor a rugó elreped, a szíjtárcsa eltörik. De az ilyen esetek, amikor az indítóegység teljes cseréjére van szükség, rendkívül ritkák. A legtöbb esetben elegendő egy új rugó felszerelése vagy a zsinór cseréje a mechanizmus rögzítéséhez.
A trimmerindító javításához először szét kell szerelni, majd össze kell szerelni. Ez a folyamat nem különösebben nehéz. A munkához szüksége lesz csavarhúzó a kívánt alakú hegyével.
Mindent körültekintően kell megtenni, betartva a biztonsági óvintézkedéseket, főleg azért, hogy a rugó ne sértse meg a mestert véletlen távozás esetén.
Az indítómechanizmust szétszereljük, hogy a törött alkatrészek helyett újakat helyezzenek be a következő sorrendben:
- csavarhúzóval csavarja ki a szíjtárcsát az indítófedéllel rögzítő csavart;
- vegye ki a rugót és az antennákat;
- óvatosan távolítsa el a szíjtárcsát (el kell fordítania a fejét, vagy dolgoznia kell, először szemüveget és kesztyűt viselve);
- határozza meg, miért tört el a trigger;
- ha a rugó majdnem teljesen összeomlott, akkor ki kell cserélni;
- amikor a rugó kijön a horogból, az eredeti helyére kell beszerelni, az antennákat ez elé hajlítva (a fényképeken a fektetési folyamat látható);
- miután a rugólemezt a horonyba szerelték, óvatosan csavarja meg.
A rugó cseréjéhez körültekintően és körültekintően kell dolgozni: véletlenül felrobbanhat a helyére helyezés által okozott erő hatására. Még ha óvatosan eltávolítja is a görgőt, a rugós szalag nagyon gyorsan leszáll az orsóról, és az éles széleivel megsérülhet a kezében.
A rugótányért nem mindig lehet azonnal az eredeti helyére tenni. Gyakran csúszik, ezért a kísérleteket meg kell ismételni a kívánt eredmény eléréséig.
Az indítóegység összeszerelése több lépésben történik:
- a tekercset megfordítják, úgy állítva be, hogy a rugó hajlítása pontosan illeszkedjen a test hornyába, mint az alábbi képen;
- két alátét van elhelyezve, amelyek közé egy rugót helyeznek el;
- helyezze a helyére a csészét az antennákkal;
- húzza meg a csavart (az alábbi képek).
A fenti manipulációk elvégzésekor feltétlenül szükséges tegyen két alátétet... Ha ez nem történik meg, akkor a rugó idővel károsítja a műanyag poharat, és amikor felhúzzák, megkezdődik az ékelés. Emiatt olyan érzés van, mintha elszállt volna a rugó. Ennek a hátránynak a kiküszöbölése érdekében ezt a hosszabb részt vagy egy további alátétet kell beszerelni.
Ha ilyen alkatrészek nem állnak rendelkezésre, egyszerűen megteheti csavarja ki a csavart, és az indítóegység ékelés nélkül kezd működni. De ez a lehetőség ideiglenes - jobb, ha a lehető leghamarabb kiváló minőségben megjavítja.
A rugó felszerelése után húzza meg. Ehhez hajtsa végre a következő műveleteket:
- távolítsa el a fogantyút az indítózsinórról;
- majd a kötelet behelyezzük a tekercs horonyba;
- feszítse meg a rugót úgy, hogy a tekercset az óramutató járásával ellentétes irányba forgatja (tekercselés);
- hajtsa végre a használt trimmermodell használati utasításában meghatározott, a használt kábel hosszának megfelelő fordulatszámot;
- a legvégén a kötelet az indítófedélben található, erre szolgáló lyukba csavarják;
- helyezze a fogantyút a helyére, rögzítse csomóval.
Ha javítás után a tavasz tovább repül, akkor a következő módokon szabadulhat meg ettől:
- nyomja be a lemez megfelelő méretű darabját a rugós horog helyén lévő horonyba;
- fúrjon lyukakat a tekercs hornyának mindkét oldalára, amelybe a rugós kampót kell behelyezni és dróttal rögzíteni.
A szakadt kötelet a következő sorrendben cseréljük ki:
- a régi vezetéket eltávolítják;
- válasszon egy megfelelő méretű (vastagság és hossz) kötelet;
- a tekercsben lévő speciális lyukon átvezetve csomót köt;
- a rugó felhúzása, a szükséges fordulatszám előállítása;
- rögzítse a fogantyút.
Jobb, ha a rugólemezt egy partnerrel együtt húzzuk meg, hogy a zsinór vége ne csévéljen bele az indítószerkezetbe.
Az önindító felszerelése a trimmerre és a rugó felcsavarása nem nehéz, csak óvatosan és körültekintően kell megtennie. A benzines vágógépek különböző típusainál a kioldó mechanizmusok meghibásodásai azonosak, így a javításuk is azonos. Ugyanakkor vannak bizonyos árnyalatok a tervezési jellemzőikhez.
Indító benzines vágókhoz: készülék, összeszerelés, javítás
Az önindító szétszedése-összeszerelése nem durva probléma, csak elhanyagolható képességet igényel a csavarhúzós behívásnál, és ami a legfontosabb, bizonyos biztonsági intézkedések betartását:
1. Lazítsa meg a csavart, amely a szíjtárcsát az indítófedélhez rögzíti. Távolítsa el a két antennát és a rugót, majd nagyon óvatosan, a fejét a másik oldalra fordítva szerelje le a szíjtárcsát. Hogyan kell önállóan összeszerelni a fogantyút az echo srm 22 ges trimmeren, néha az echo srm 22 ges trimmer vezérlőkarja meghibásodik, és szükség van kézre. Ennek a műveletnek a sajátossága, hogy még a görgő óvatos eltávolítása esetén is a rugó azonnal kiugrik a tekercsből, és éles fémcsíkká alakul, amely megsértheti a javítót. Hogyan lehet önállóan összeszerelni egy fogantyút egy carver trimmerre, a trimmer fogantyúja eltört. Elemezze a bontás természetét. A rugó teljes tönkremenetelével az egyetlen helyes megoldás a csere lenne. A meghibásodott alkatrész könnyen megvásárolható az indítókat és pótalkatrészeket árusító online áruházakban. Ha a rugó egyszerűen nem kapcsolódik, akkor be kell helyezni a helyére, miután előzőleg meghajlította az indát. Ezt óvatosan kell megtenni, mert megszilárdul, és ha nem kezelik óvatosan, bármikor szétrepedhet.
2. Ha a rugót visszahelyezte a horonyba, szánjon rá időt, tartsa az ujjával, és kezdje el csavarni. Ugyanakkor fokozottan ügyeljen a biztonságra, mert egy eltört fémszalag sérülést okozhat.
3. A rugó felcsavarása után folytassa az önindító összeszerelését. Óvatosan fordítsa meg a tekercset, és helyezze be úgy, hogy a rugó hajlítása egyértelműen illeszkedjen a test egy speciális hornyába.
Az első egy további fémszalag használata, a második a tekercs fúrása (fotó) és a rugó szélének rögzítése huzallal (videó).
A modern technológiák és berendezések lehetővé teszik a legjobb és optimális műszaki megoldások előállítását, amelyek hatékony segítőkké válnak egy nyaraló vagy egy személyes telek elrendezésében. A zöld pázsit és az egyéb ültetvények gyorsan növekedhetnek, a környék takarítására és a pázsit nyírására benzinvágót használnak, amelyet bozótvágónak vagy trimmernek, benzines fűnyírónak is neveznek.
A hagyományos fonatok kényelmetlenek és nem biztonságosak, jelentős időt és erőfeszítést igényelnek, ami segít megmenteni a gázfűnyírókat, ötvözve a funkcionalitást és a praktikum kialakítását. A benzinkefe képén különféle csúcstechnológiás eszközök láthatók, amelyek egy sor működési jellemzőben rejlenek, beleértve az olyan paramétereket, mint a megnövekedett termelékenység és a hosszú élettartam.
A kényelmes és megbízható trimmer egyedi mechanizmusokból, alkatrészekből és elemekből álló műszaki eszköz, amely intenzív használat során elhasználódhat, használhatatlanná válhat és megsérülhet.
Rendszeres műszaki ellenőrzés, karbantartási eljárások és gondos tárolás mellett is az ilyen készülékek és egyes részeik javítást, sőt cserét igényelnek, minden javítási eljárás önállóan elvégezhető.
A cikk rövid tartalma:
A legegyszerűbb módja az, hogy benzinvágót adunk javításra, miután bizonyos összeget különítettünk el a családi költségvetésből, az azonnali és jó minőségű barkácsolás nem kevésbé egyszerű és kényelmes, ha meg akarja érteni a készülék kialakítását. benzinvágót és javítsa ki az összes problémát.





A trimmerek tömeg- és darabgyártása az általánosan elfogadott technológia alkalmazásán alapul, egy tipikus tervezési séma bizonyos elemekből és alkatrészekből áll, ezeket fontos ismerni az önálló javítási munkák elvégzésekor:
- felső rész. A teljes szerkezet alapja, ahol minden fontos elem össze van gyűjtve, mint például az önindító, a karburátor és a benzinvágó motor;
- középső része. Üreges rúd, benne egy kábel, ami összeköti a motort és a sebességváltót, ami meghajtja a vágóvonalat. Ebben a részben rögzítőelemek találhatók a teljes szerkezet súlyának elosztására, valamint egy öv, amely a trimmert a rendeltetésszerűen használó személy övére rögzíti;
- Alsó rész. Ebben található a sebességváltó és a vágóelemek, amelyek praktikus burkolat alatt vannak elrejtve, hogy megvédjék a felhasználót. A burkolat fokozott biztonságot nyújt, megakadályozva, hogy nagy törmelék, kövek és üveg törmelékek kerüljenek az emberbe, miközben benzinvágóval dolgozik.

Pontosan ismerve a trimmer belső szerkezetét és működési elvét, a javítási utasítások alapján önállóan elvégezheti a szerkezet javítási intézkedéseit, vagy kicserélheti az egyes használhatatlanná vált alkatrészeket.
Az egység leggyakoribb és legáltalánosabb meghibásodásai, amelyeket önmagukban kell kijavítani, a következők:
- motor meghibásodása, ami miatt a bozótvágó nem indul el és nem működik;
- a bozótvágó rúd fokozott vibrációja, ami megnehezíti a rendeltetésszerű használatát;
- a sebességváltó fokozott túlmelegedése, működés közbeni felgyorsult felmelegedése;
- a vágóvonal lassú és gyenge működése nem megfelelő sebesség mellett;
- az indítórács eltömődése, ami a motor túlmelegedését és a munka megtagadását okozza;
- a karburátor gyors és gyakori eltömődése az alacsony minőségű üzemanyag használata miatt;
- a légszűrő eltömődése a készülék gondozására vonatkozó intézkedések figyelmen kívül hagyása miatt.

















Mindezek a problémák ahhoz vezethetnek, hogy a készülék elveszíti működőképességét A kaszához szükséges alkatrészek megrendelése előtt el kell végezni a készülék szemrevételezését és diagnosztikáját.
Különös figyelmet kell fordítani a készülék egyes alkatrészeire és egységeire, ezek ellenőrzéséhez nem kell professzionális mesterhez fordulnia, egy diagnosztikai intézkedéscsomag segít azonosítani a teljesítményvesztés következményeit saját kezűleg.
Ha a trimmer motorja nem indul be, vagy azonnal leáll az indítás után, amikor a sebességváltó túlmelegszik, vagy a készülék működése közben idegen zajok hallhatók, és egyértelműen érezhető a vibráció, fontos szemrevételezéssel ellenőrizni és azonosítani a nem működő egységet.
A javítás előtti előkészítő intézkedések optimalizálásához egyszerű diagnózist kell végeznie, és lépésről lépésre ellenőriznie kell:
- az üzemanyag jelenléte a tartályban és kenés a fő egységekben;
- a gyújtógyertya használhatósága és teljesítménye;
- a bozótvágó üzemanyag- és légszűrőjének tisztasága;
- a készülék kimeneti csatornájának és légtelenítőjének eltömődése;
- a felhasznált üzemanyagok és kenőanyagok minősége.
A benzinvágó gyújtás működési hatékonyságának meghatározásához meg kell határozni, hogy a gyújtógyertya működik-e, és meg kell vizsgálni a szikra megjelenését, amikor az érintkezésbe kerül a funkcionális eszköz testével.
Maga a gyújtógyertya kicserélhető egy újra, miután a gyertyacsatornát előzőleg megszárította, szükség esetén a régi elemet is megszárítják, speciális eszközökkel megtisztítják és visszahelyezik a helyére.
A karburátor ellenőrzése során érdemes figyelni a felhasznált üzemanyag esetleges szivárgására, a karburátorral kapcsolatos problémák azonosításához a következő intézkedéseket kell tenni:
- az üzemanyagtömlő átöblítése az elem esetleges eltömődésének kiküszöbölése érdekében;
- a motor és a karburátor közötti tömítés ellenőrzése és cseréje;
- a tömítettség meghatározása és az állandó nyomás fenntartása az egységben.























Szükség esetén személyesen szétszerelheti és alaposan megtisztíthatja az egységet benzinnel, a sugár és a csatornák tisztítása sűrített levegővel történik.

A hajtómű a forgatónyomatékot a motor tengelyéről a vágószerszámra továbbítja, fogaskerekei működés közben teljesen tiszták legyenek és mindig speciális zsírral kell kenni.

Ha szezononként egyszer saját maga végzi el a műszaki vizsgálatot, akkor egy drága új egység vásárlásával megszabadulhat a sebességváltó javítási vagy cseréjének szükségességétől.

Az önindító szükséges a trimmer működőképes állapotba hozásához, diagnosztikája az indítótekercs fogaihoz csatlakoztatott indítózsinór feszességének ellenőrzéséből áll, amelyek gyakran megsérülnek a hirtelen indítás során.

A benzines vágógép nem működő önindítója nem javítható, azt kötelező műszaki vizsgálat vagy javítási intézkedés keretében működő egységre kell cserélni.

A vágóelemek különös figyelmet és gondozást igényelnek, amelyeket használat után mindig meg kell tisztítani a szennyeződéstől és a levágott fűtől. A készülék rendszeres ellenőrzése és alapos üzembe helyezése segít elkerülni a költséges és időigényes javításokat, és mindig biztos lehet a benzinkefe teljesítményében.
Az önindító a bozótvágó egyik fő alkatrésze, amely nagyban megkönnyíti a szerszám motorjának indítását. Meghibásodása a leginkább alkalmatlan időpontban történhet meg, ami minden bizonnyal jelentős változásokat von maga után az oldal tulajdonosának napi terveiben. A probléma megoldásának két módja van: saját kezűleg javítsa meg a trimmer indítóját, vagy cserélje ki a teljes szerelvényt. Az indítórendszer hibaelhárításának legegyszerűbb módja annak teljes cseréje, de pénzügyi szempontból egy új önindító vásárlása túl nehéznek tűnhet. A meghibásodások önelhárításához elegendő egy megfelelő hegyű csavarhúzót előkészíteni, és megismerkedni a következő ajánlásokkal.

Benzinvágó önindító részletekkel
Mint minden kerti vagy építőipari benzines szerszám, a trimmerindító egy műanyag házból áll, amelybe egy előre feltekercselt zsinórral (shmorgalka) ellátott szíjtárcsa van felszerelve. A kötél automatikus megcsavarása érdekében az indító rángatása után a tárcsa hátulján ötvözött acélból készült szalagrugó van rögzítve. A szíjtárcsa elejére egy racsnis van felszerelve, amellyel az önindító összekapcsolódik a trimmer motorjának hajtótengelyével.A gyártótól és a bozótvágó kialakításától függően a racsnis tárcsa lehet egy darabból vagy két különálló részből összeszerelve.
A trimmer indítójának működési elve gyakorlatilag nem különbözik az egység modelljétől.

A trimmerindító fő alkatrészei
Az önindítóval való rángatáskor a szíjtárcsa kiemelkedései kapcsolatba kerülnek a kilincsekkel, amelyek a belső égésű motor sikeres indításakor a centrifugális erők hatására különböző irányokba térnek el. Vannak olyan modellek is, ahol a racsnis rugós terhelésű a ház oldaláról van, és amikor a tárcsa hátrafelé forog, a kapcsoló fogai lekerülnek a motor tengelyéről. Természetesen a trimmer gyakori és hosszan tartó használata esetén senki sincs biztonságban a meghajtó kábel elszakadásától vagy a szalagrugó kopásától. Ezért ebben az esetben meg kell javítania a trimmer indítóját, amelyet saját maga is megtehet.
Jelenleg két fő hiba van a benzines trimmer indítójában:
- A meghajtó kábel törése (shmorgalki);
- A szíjrugó eltörik, vagy nem kapcsolódik a szíjtárcsához.
Trimmer szalag rugó
A gyakorlatban előfordulnak olyan esetek, amikor valamilyen okból megsérül az indítóház, és a szakadt zsinór a motor tengelye köré tekered, ami minden bizonnyal rugótöréshez és a ház repedéséhez vezet. Ebben a helyzetben a benzinvágó indítójának helyi javítása lehetetlen, és a motorindító egység teljes cseréje szükséges. Más esetekben a hibaelhárítás a rugó vagy a kábel cseréjére korlátozódik.
Először is, a javítási folyamat azzal kezdődik, hogy eltávolítjuk a teljes indítót a trimmerről. Ez a folyamat eleve egyszerű, és csak néhány csavar eltávolítását igényli megfelelő lakatosszerszámmal. Meg kell jegyezni, hogy a benzinvágó indítószerkezetének szétszerelésekor be kell tartani a biztonsági óvintézkedéseket, mivel a szalagrugó összenyomott állapotban elegendő energiával rendelkezik ahhoz, hogy megsérüljön az ember.
Ez a szakasz lehetővé teszi a varázsló számára, hogy megállapítsa az indítóegység meghibásodásának okait, valamint az egyes alkatrészek hibaelhárítását. A szétszerelési munkákat a következő sorrendben kell elvégezni:
-
Csavarja ki a csavarokat, amelyek a szíjtárcsát az indítóházhoz rögzítik;



A szíjtárcsa eltávolítása a bozótvágó testről

A rugó eltávolítva az indító tekercsről
Sok szakértő megjegyzi, hogy meglehetősen nehéz a rugót először felszerelni, ezért a trimmerindító javításakor a tulajdonosnak nemcsak alapvető lakatoskészségekre, hanem türelemre is szüksége lesz.
Bár a benzinvágó indítóegység összeszerelése a szétszerelés fordított sorrendjében történik, van néhány árnyalat, amelyekre különös figyelmet kell fordítani:
-
A beépített rugóval ellátott tekercset meg kell fordítani és az indítótest hornyába kell szerelni úgy, hogy minden kiemelkedés az eredeti helyére kerüljön.
A trimmer tekercs felszerelése az indítóházba


Fehér csésze bajuszvágó tekercssel
Az önindító összeszerelésénél ügyeljen a nyomórugóra, amelyet mindkét oldalon acélrugóknak kell határolniuk. Ha ez nem történik meg, akkor az első szezon után letörli a hornyokat a szíjtárcsa házában.
Trimmer indító rugófeszültség
Az önindító felszerelése után szét kell szerelni a kötélfogantyút, és be kell helyezni az orsó horonyba. Továbbá, a szíjtárcsa mozgási irányával szemben indításkor bizonyos számú fordulatot kell végrehajtani, amely a benzines trimmer használati útmutatójában szerepel. Érdemes megjegyezni, hogy az egység feszessége és további teljesítménye attól függ, hogyan kell a rugót a trimmerre helyezni, és milyen feszültséget hoznak létre. Az utolsó szakaszban egy kötelet fűzünk egy speciális lyukba, és rögzítjük egy fogantyúval.

Az indítókötél felszerelése a trimmerbe
A legelején el kell távolítania a megszakadt vezetéket, és válassza ki a megfelelő hosszúságot a trimmer modelltől függően.A szíjtárcsán lévő speciális lyukon átvezetjük, a másik végén pedig csomót kötünk, hogy a kötél ne ugorjon ki a trimmer indítószerkezetéből. Ezután felállítjuk a szalagrugót a szükséges fordulatszámra, és felszereljük a fogantyút.
Az önindító szétszedése-összeszerelése nem jelent komoly problémát, csak egy kis csavarhúzó kezelési jártasságot igényel, és ami a legfontosabb, bizonyos biztonsági intézkedések betartását:
Meg kell jegyezni, hogy manapság két fő indítótípus létezik a benzinvágókhoz, amelyeket bármelyik boltban megvásárolhat: elektromos és kézi. A kézi indítók manapság népszerűbbek. Ezenkívül a működési elv szerint az indítókat közvetlen működésű, kombinált és inerciális indítókra osztják.
Ami az indítók használati feltételeit illeti, semmi sem mondható el egyértelműen. Itt természetesen abból kell kiindulni, hogyan és milyen erővel fogja kezelni a készüléket. Így láthatja, hogy az önindító rendkívül fontos szerepet játszik a teljes trimmer működésében.
Azonban fel kell készülnie arra, hogy a benzinvágók indítófeje, mint minden más alkatrész, hajlamos a meghibásodásokra, de az önindító javításának vagy cseréjének gyakorisága kizárólag az Ön kezelésétől függ.
A benzokos a nyári lakos egyik fő eszköze, amivel a földet gyorsan rendbe rakják. A magánházak tulajdonosai is megvásárolják ezt az eszközt a hátsó udvari fűnyíráshoz. A benzinvágók és elektromos trimmerek aktív használatának időszaka a nyár. Üzembe helyezés előtt a szerszámot üzemi állapotba helyezik: a dörzsölő alkatrészeket megkenik, a vágófelszerelést kicserélik, üzemanyagkeveréket öntenek a tartályba. Ha a motor egyáltalán nem indul be, vagy gyorsan leáll anélkül, hogy elegendő fordulatszámot venne fel, akkor meg kell keresni a meghibásodások okát, és meg kell szüntetni az azonosított hibákat. A benzinkefe saját kezű javításához meg kell értenie a szerkezetét és a fő egységek működési elvét. Ez az információ a használati utasításban található, amelyet a gyártó hibátlanul alkalmaz a kerti berendezésre. Keressen ilyen útmutatót a láncfűrész vásárlásakor. Az importált szerszámhoz orosz nyelvű utasításokat kell mellékelni.
A kétütemű belső égésű motor sebességváltójához egy hosszú cső alakú rúd van rögzítve. A rúd belsejében egy tengely halad át, amely átadja a nyomatékot a benzinmotorról a vágószerkezetre. A zsinór vagy a kések 10 000-13 000 fordulat/perc sebességgel forognak. A sebességváltó védőburkolatában lyukak vannak, amelyekbe fecskendővel zsírt fecskendeznek be. A szerszám használatának kényelme érdekében a gyártó speciális állítható vállpánttal látja el.
A bozótvágókhoz vágótartozék van rögzítve:
- Az 1,6-3 mm vastagságú zsinór a vágófejben található. A zsinór fűnyírás közben kopásnak van kitéve. A zsinórcsere kétféleképpen gyors és egyszerű: azonos átmérőjű zsinórt feltekerve egy orsóra, vagy új orsót feltekerve a zsinórral.
- Acél kések kétoldalas élezéssel a benzokókhoz a terület gaztól, apró bokroktól, kemény fűtől való megtisztítására. A kések alakja és a vágási felületek száma különbözik.
A gémre erősített U-, D- vagy T-alakú fogantyún találhatóak a benzinvágó vezérlőkarok. A vágószerkezetet speciális burkolat védi. A háztartási bozótvágókat benzinből és olajból készített keverékkel töltik meg, amelyet az üzemanyagtartályba öntenek. A négyszeres benzinmotorral felszerelt félprofi és háztartási bozótvágók készüléke némileg eltér.A töltési séma is eltérő: az olajat a forgattyúházba öntik, és a benzint a tartályba öntik.
A kimért damildarabot össze kell hajtani úgy, hogy az egyik vége 15 cm-rel hosszabb legyen, mint a második. A hurkot behelyezzük az orsón lévő nyílásba, és elkezdjük feltekerni a nyíllal jelzett irányba.
Ha nem tudja elindítani a benzinvágót, akkor első lépésként ellenőrizze az üzemanyag jelenlétét a tartályban és annak minőségét. A szerszám tankolásához ajánlatos benzinkutaknál vásárolt kiváló minőségű benzint használni, amelynek minősége nem lehet alacsonyabb, mint az AI-92. Az olcsó üzemanyag megtakarítása a henger-dugattyús csoport meghibásodásához vezethet, melynek javítása magának a bozótvágó költségének egyharmadát is igénybe veheti. Ugyanilyen fontos és helyes az üzemanyag-keveréket benzinből és olajból elkészíteni. A keverék ezen összetevőinek arányos arányát a gyártó jelzi a kézikönyvben. A tüzelőanyag-keveréket nem szükséges nagy mennyiségben elkészíteni, mivel tulajdonságai a hosszú távú tárolás során elvesznek. Jobb, ha frissen készített keveréket használunk.
Az üzemanyag-keverék elkészítésekor orvosi fecskendővel öntsön olajat a benzinbe, amely lehetővé teszi az összetevők szükséges arányának pontos megfigyelését.
A tartályban lévő piszkos üzemanyagszűrő is megakadályozhatja a bozótvágó működését. Ezért, ha problémák merülnek fel a motor indításakor, ellenőrizze a szűrő állapotát. Cserélje ki a szűrőt, ha szükséges. Ne hagyja a bemeneti csövet üzemanyagszűrő nélkül.
A légszűrőt is ellenőrizni kell. Szennyezettség esetén az alkatrészt eltávolítják, benzinben lemossák és a helyére teszik. Vidéken vagy otthon a szűrő mosószeres vízben mosható. Ezt követően a szűrőt leöblítjük, kicsavarjuk és megszárítjuk. A szárított szűrőt megnedvesítjük kis mennyiségű olajjal, amelyet az üzemanyag-keverék elkészítéséhez használnak. A felesleges olajat a szűrő kézzel történő összenyomásával távolítja el. Ezután az alkatrész a helyére kerül. Az eltávolított fedelet visszahelyezzük és csavarokkal rögzítjük.
A tüzelőanyag-keverékben mosott, kicsavart és megszárított légszűrő műanyag tokba van beszerelve és fedéllel zárva.
A videóban részletesebben megtekintheti, hogyan történik ez az eljárás:
Ha a fenti eljárások mindegyike megvalósul, és a motor nem indul be, állítsa be az alapjárati fordulatszámát a karburátor csavarjának meghúzásával. A cikk elején közzétett videóban figyelmet fordítanak erre a kérdésre.
- Helyezze a szerszámot az oldalára úgy, hogy a légszűrő legyen felül. A láncfűrész ilyen elrendezése biztosítja, hogy az üzemanyag-keverék a karburátor aljához érjen. A motor az első próbálkozásra beindul, ha eltávolítja a levegőszűrőt, és indítás előtt néhány csepp keveréket önt a karburátorba, majd visszahelyezi a leszerelt alkatrészeket. A módszert a gyakorlatban tesztelték.
- Ha az első tipp nem működik, akkor a probléma valószínűleg a gyújtógyertyában van. Ebben az esetben csavarja ki a dugót és ellenőrizze a működőképességét, valamint szárítsa meg az égésteret. Cserélje ki az életjeleket nem mutató gyertyát egy újra.
- Ha a gyújtógyertya jó állapotban van, a szűrők tiszták és az üzemanyag keverék friss, akkor használhatja az univerzális motorindítási módszert. Zárja el a karburátor szívatását, és egyszer húzza meg az indítófogantyút. Ezután nyissa ki a gázkart, és rántsa meg még 2-3 alkalommal az önindítót. Ismételje meg az eljárást három-öt alkalommal. A motor biztosan beindul.
Vannak, akik olyan erővel húzzák a fogantyút, hogy saját kezűleg kell megjavítaniuk a benzinvágó indítóját. Ez csak akkor lehetséges, ha eltörik a kábel vagy a kábel fogantyúja. Egyéb esetekben az önindító cseréje javasolt. Ez az egység összeszerelve kerül értékesítésre.
- Állítsa le a motort, és várja meg, amíg lehűl.
- Válassza le a nagyfeszültségű vezetéket a gyújtógyertyáról.
- Csavarja le az alkatrészt egy speciális csavarkulccsal.
- Ellenőrizze a gyújtógyertyát a csere érdekében. Az alkatrész megváltozik, ha hibás, erősen szennyezett, repedés van a házon.
- Ellenőrizze az elektróda hézagát. Mérete 0,6 mm legyen.
- Csavarkulccsal húzza meg a motorba helyezett új gyújtógyertyát.
- Szerelje fel a nagyfeszültségű vezetéket a gyújtógyertya középső elektródájára.
Amint látja, ebben az eljárásban nincs semmi rendkívül bonyolult.
Új gyújtógyertya van beszerelve a benzines streamer kétütemű belső égésű motorjához a régi, elromlott alkatrész helyére
Indítás után a motor leállhat, ha a karburátor rosszul van beállítva vagy rosszul van beállítva. Mik azok a jelek, amelyek alapján megértheti, hogy az ok valóban ebben rejlik? Ez nagyon egyszerű, a rezgések révén, amelyek jól érezhetőek lesznek, amikor a fűnyíró működik. Az üzemanyag-ellátást saját kezűleg állíthatja be, ha követi mindazt, ami a szerszám használati útmutatójában van írva.
A motor leállhat az eltömődött üzemanyagszelep miatt. Az ok megtisztításával megszűnik. Ha a bozótvágó elindul, majd hirtelen leáll, az azt jelenti, hogy nehézkes az üzemanyag-ellátás a karburátorhoz. Lazítsa meg a karburátor szelepeit, hogy biztosítsa a megfelelő mennyiségű üzemanyag áramlását.
A túlzott légbeszívás szintén leállíthatja a motort. Növelje a motor fordulatszámát, hogy a légbuborékok gyorsabban távozzanak az egység üzemanyagrendszeréből. Ezenkívül feltétlenül ellenőrizze az üzemanyag-beszívó tömlő épségét. Ha mechanikai sérülést talál (repedések, defektek stb.), cserélje ki az alkatrészt.
A benzinvágók működési ideje alatt ellenőrizze a motor hűtőrendszerének állapotát. Az indítóház csatornáinak és a hengerbordáknak mindig tisztáknak kell lenniük. Ha figyelmen kívül hagyja ezt a követelményt, és továbbra is működteti a bozótvágót, túlmelegedés miatt károsíthatja a motort.
A benzinkasza megfelelő gondozása működés közben lehetővé teszi, hogy több szezonon keresztül egymás után nagyobb javítások nélkül használja
Tisztítás előtt hagyja lehűlni a motort. Vegyünk egy puha sörtéjű kefét, és tisztítsuk meg a külső felületet a szennyeződésektől. A műanyag alkatrészek tisztítása oldószerekkel, beleértve a kerozint vagy speciális tisztítószerekkel történik.
A nyári szezon végén a bozótvágót fel kell készíteni a hosszú távú tárolásra. Ehhez az üzemanyag-keveréket kiürítik a tartályból. A motor ezután beindul, hogy a karburátorban lévő üzemanyag-maradványokat felhasználja. Az egész szerszámot jól megtisztítják a szennyeződésektől, és "hibernált" állapotba kerül.
| Videó (kattintson a lejátszáshoz). |
Amint látja, a háztartási benzinvágó hibáit saját erőből is meg lehet javítani. Komoly meghibásodás esetén érdemes a szervizhez fordulni. Ebben az esetben a javítási költségeket össze kell vetni egy új benzinvágó árával. Célszerűbb lehet új hangszert vásárolni.
















