A második generációs Kia Cerato városi életre szánt autót 2008 óta gyártják. Koreában és az Egyesült Államokban ezt az autót Kia Forte-nak hívják. Az autót visszafogott, klasszikus megjelenésű dizájn, kiváló műszaki jellemzők és magas szintű kényelem jellemzi mind a vezető, mind az utasok számára. A vásárló választását két, 1,6 literes (126 LE) és 2,0 literes (143 LE) benzinmotor kínálja, a szelepvezérlést szabályozó VVT rendszerrel. A VVT rendszer jelentősen növeli a hatékonyságot és csökkenti a káros kibocsátásokat a légkörbe. Minden Kia Cerato motor ötfokozatú kézi vagy négyfokozatú automata sebességváltóval van felszerelve.
A sebességváltó elsőkerék-hajtási séma szerint készül, elsőkerék-hajtásokkal, egyenlő szögsebességű csuklópántokkal. Első felfüggesztés MacPherson típusú, független, rugós, dőlésgátlóval, hidraulikus lengéscsillapítós rugóstagokkal. A hátsó felfüggesztés félig független, rugós, hidraulikus lengéscsillapítókkal. Az első kerekek fékjei tárcsafékek, szellőzők, úszónyerges, a hátsó kerekek tárcsafékek, úszónyerges. A fékrendszer vákuumerősítővel van felszerelve. A kormányzás traumás, fogasléces típusú kormányszerkezettel, hidraulikus hajtással. A kormányoszlop magassága és kinyúlása állítható. Az első légzsák a kormánykerék agyában található. Minden autó inerciális átlóval és biztonsági övvel van felszerelve a vezető, az első utas és a hátsó utasok számára. Az első utas számára egy elülső légzsák biztosított.
Ez a kézikönyv a 2004 óta gyártott KIA Cerato (Kia Cherato) üzemeltetésére és javítására vonatkozik. A könyv leírja a G4ED, G4FC, G4GC, D4FA, D4FB, D4EA 1.6, 2.0, 1.5D, 1.6D, 2.0D literes benzin- és dízelmotoros autók javítását.
VIDEO
Kia Cerato autón (Kia Cerato) stabilizátor perselyeket cserélünk. Az autó tulajdonosa az első felfüggesztés felől érkező apró, nem hangos kopogások miatti panasszal érkezett az autószervizbe. Az ellenőrzés nyilvánvaló kopást mutatott ki a stabilizátor perselyeken. Azonnal meg kell mondanom, hogy a csere nem egyszerű, teljesen sík felületen kell elvégezni, vagy liftet kell használni.
Kia Cerato (Kia Cerato) stabilizátor perselyek videó cseréje:
A videó előrehaladtával szöveges megjegyzések kerülnek beillesztésre, amelyek leírják az összes fontos lépést.
Kia Cerato könyvek és kézikönyvek ingyen
Kia Cerato javítási és karbantartási kézikönyve
- Kia Cerato javítás a képeken
Kia Cerato használati és szerviz kézikönyv
- használati utasítás
- Kia Cerato elektromos csatlakozók kivezetése
Alkatrész- és összeszerelő egységek katalógusa Kia Cerato
- Kia Cerato autóalkatrészek cserélhetőségi táblázata
Kia Cerato motor javítási kézikönyve
- a Kia Cerato motor teljes műszaki adatai
Kia Cerato váltó javítási kézikönyv
- az ellenőrzőpont teljes műszaki jellemzői
Kia Cerato befecskendező hibakódok
- az injektor leírása és diagramja
- Kia Cerato hangolása saját kezűleg
KIA Cerato autók javításának műszaki dokumentációja (minden gyártási év) Ingyenes, regisztráció és SMS nélkül
A KIA Cerato javítási kézikönyve, üzemeltetése és karbantartása
- teljes specifikáció
- KIA Cerato hibaelhárítás
- színes kapcsolási rajzok KIA Cerato
KIA Cerato használati útmutató
KIA Cerato javítási kézikönyv a képeken
- a KIA Cerato működési jellemzői
Alkatrész- és összeszerelő egységek katalógusa KIA Cerato
- benzinkút dolgozóinak és a KIA Cerato autók tulajdonosainak szánják
Részletes kapcsolási rajz KIA Cerato
Javítási kézikönyv a KIA Cerato motorhoz
Javítási kézikönyv KIA Cerato sebességváltókhoz
Ha nem szeretne túlfizetni a márka presztízséért, javasoljuk, hogy nézze meg közelebbről a koreai modelleket. Az ukránok által kedvelt C-osztály egyik legnépszerűbb típusa a Kia Cerato. Hogyan állta ez az autó az idő próbáját?
Hangzatos olasz névvel, ukrán regisztrációval rendelkező koreai - ilyen a Kia Cerato modell (értsd: „Cherato”) „származéka”, amelyet 2005 vége óta szerelnek össze hazánkban, a Lucki Autógyárban, a nagy csomós módszer.Ráadásul szinte minden hivatalosan eladott Cerato ukrán összeszerelésű.
Kia Cerato 2004-2009 9 800 dollártól 16 500 dollárig
Ennek a modellnek a testeit mérsékelt korrózióállóság jellemzi. A "piros" betegségre leginkább a motorháztető, melynek fényezése kövek "bombázásától" szenved, és a szabványos szárnyas változatok csomagtartófedele a legérzékenyebb.
A Cerato belseje meglehetősen vonzó és jól öltözött - a legtöbb autó világos színű anyagokat használ a belső díszítéshez. De a működés során egy ilyen burkolat könnyen szennyeződik. Emiatt a megjelenés első éveinek másolatain nem tűnik vonzónak. A világos színű ülések védelme érdekében egyes tulajdonosok üléshuzatot viselnek.
A vezetőülésből előre jó a kilátás, hátrafelé pedig kissé korlátozza a galéria magas far- és fejtámlái. A zajszigetelés átlagos.
A hátsó ülések háttámlája kissé hátra van halmozva, így a leszállás félig fekvő. Ez egyébként egy nagy tér benyomását kelti a galériában. Ez azonban még magas utasok számára is bőven elég.
A drága változatok hátsó utasai két kihúzható pohártartóval és egy hamutartóval lesznek elégedettek. Egy magas sofőr mögé még egy magas utas is beülhet, és az ülésen három nem túl nagy embernek lesz elég hely. A drága változatok hátsó utasai két kihúzható pohártartóval és egy hamutartóval lesznek elégedettek. ... és a vezető - négy elektromos meghajtó jelenléte az ablakokhoz (az alapváltozatokban csak az elülsők vannak "elektromosan"). Mit kell ellenőrizni?
A Cerato működése során problémák merültek fel a központi zárral - spontán módon be tudja zárni az ajtókat. Ezt a hibát a két elülső vezérlőzár egyikének cseréjével lehet kiküszöbölni.
Az indításgátló vezérlőegysége is problémákat okoz - néha meghibásodik, és nem ismeri fel az indítókulcsba épített chipet. Ennek eredményeként a motor nem indul be. A probléma előfordulását a vezető maga tudja megállapítani a műszerfalon lévő piros jelzőlámpa alapján (az autó szimbóluma), amely ebben az esetben nem világít.
És ennek az autónak a szabványos hangszórókkal is vannak gondjai - sokszor lejön róluk a diffúzor, és jellegzetesen sípolnak a hangszórók. A tulajdonos azonban a diffúzor gondos ragasztásával önállóan is megoldhatja ezt a problémát.
A hazai üzemeltetési tapasztalatok szerint a Cerato motoroknál nincs komoly probléma. A tipikus problémák pedig kisebbek, és nem kell sok pénzbe kerülni a javításuk.
Ukrajnában a Cerato három erőforrás egyikével került forgalomba: két benzines 1,6 és 2,0 literes, valamint egy 1,6 literes turbódízel. A legelterjedtebbek a legkedvezőbb árú 1,6 literesek, a 2,0 literesek valamivel kevésbé népszerűek, a turbódízelek pedig sokkal ritkábban.
A Cerato motorokkal nincs komolyabb probléma. A tipikusak közül megjegyezzük a hűtőrendszer tömlőinek esetleges tömítettségének elvesztését. A kabinklíma rendszer csöve gyakran meg volt hajlítva a hűtőventilátor háza alatt, ami miatt idővel a cső megkopik és a rendszer nyomásmentessé válik. A 2006-ban gyártott autók megbízhatatlan egyedi gyújtótekercseket tartalmaztak, amelyek gyakran meghibásodtak. Az összes többi gépen nincs probléma ezekkel a csomópontokkal. Csakúgy, mint a szabadalmaztatott CVVT változtatható szelepvezérlésű rendszer, amelynek köszönhetően a motorok jó tapadást tesznek lehetővé széles fordulatszám-tartományban.
Mindkét 1,6 literes egység vezérműszíja fémlánccal van ellátva, amely a motor teljes élettartamát kiszolgálja. A 2,0 literes motor fogasszíjat használ, amelyet 60 ezer km-enként cserélnek a feszítő- és az üresjárati görgőkkel együtt. Ugyanazon futásteljesítményhez új rögzítőszalagot kell felszerelni.
A benzinmotorok hengerfejei (hengerfej) alátétekkel vannak felszerelve.Az üzemeltetési tapasztalatok szerint azonban ritkán van szükség a szelepek hőhézagának beállítására - 300-350 ezer km-ig. A turbódízelek vezérműszíjában pedig hidraulikus emelőket használnak.
Az üzemanyag-ellátó rendszer megbízható működése érdekében ajánlatos az üzemanyag-befecskendezőket és az alapjárati szelepet 30 ezer km-enként megtisztítani.
A turbódízel egységekre sem lehet panasz - jellemző problémákat nem azonosítottak bennük.
Ukrajnában a leggyakoribb benzines módosítások, és a legsúlyosabb - 1,6 literes. A szedánok népszerűbbek hazánkban, mint a ferdehátúak (képünkön), amelyek ritkák. Kenni kell
A hazai utakon közlekedő autók többsége kézi sebességváltóval van felszerelve. Nagyon nehéz lesz megtalálni az "automatikus" verziót.
A tengelykapcsoló megbízható hidraulikus hajtással van felszerelve. Az egyetlen dolog, ami felzaklathatja a tulajdonost, az a kuplungvilla csikorgása. Ez a probléma azonban könnyen kiküszöbölhető a súrlódó felületek kenésével.
A sebességváltók karbantartása a tömítettség ellenőrzéséből és a kenőanyag cseréjéből áll: a kézi sebességváltóban - 90 ezer km-enként, az automatikus sebességváltóban - 60 ezer km-enként.
A szervizelhető Kia Cerato alváz puha és kényelmes, de legfontosabb előnye a tartósság. A stílus utáni változatok felfüggesztésére (2006 óta) az egyetlen kifogás a lengéscsillapítók kellemetlen kopogása.
Az autó problémás területei Az ajtózárak idővel nyikorogni kezdenek, ezért ajánlott speciális szerekkel (például WD-40) kenni őket. Néha az üveg beékelődik az ajtókeretek vezetőibe. A probléma megoldása a vezetők kenése. A perselyek és a felfüggesztés stabilizátor rugóstagjainak élettartama 30 ezer km. A többi részlet sokkal tovább tart. A motorháztető kőütésektől szenved - rozsdásodni kezd. A csomagtartó fedele is korrodálódik a szabványos szárnnyal való találkozásnál. Jellemző hátránya, hogy a klímarendszer csöve összeszereléskor a hűtőventilátorház alá hajlítható, ami miatt az idővel elkopik. Mi kopog?
A szervizelhető Cerato alváz meglehetősen puha és kényelmes. De a legfontosabb előnye a nagy tartóssága. A fő "fogyóeszközök" 150 ezer km-es futásteljesítményt képesek ellenállni. A vállalati szolgáltatás alkalmazottai szerint egy ilyen erőforrás az első karok és a golyóscsapágyak csendes blokkjaival, valamint a hátsó "multi-link" "gumiszalagjaival" rendelkezik. Leggyakrabban - 30 ezer km megtétele után - ki kell cserélni a perselyeket és a bukórúd rugóstagjait. Egy másik plusz a tartalomban - az első és a hátsó felfüggesztés legtöbb "fogyóeszközét" külön cserélik. Kivételt képeznek a hátsó csapágyak, amelyeket az agyvel együtt szállítanak (alkatrész - körülbelül 1,5 ezer UAH). Ezek a csapágyak körülbelül 100 ezer km-t fognak kibírni.
Minden jármű fogasléces kormányműve hidraulikus nyomásfokozóval van felszerelve. Ez az egység megbízható - még a leggyorsabb kopócsúcsok is akár 100 ezer km-t, a kormányrudak pedig még tovább bírják. Az egyetlen gyenge pont a nagynyomású tömlő, amely a gördülő helyeken veszít tömítettségéből. Ilyen meghibásodást az 50 ezer km-nél nagyobb futásteljesítményű autókban észleltek.
Az első és hátsó kerekek tárcsaszerkezeteivel felszerelt fékrendszer meglehetősen hatékony. Működés közben ügyelni kell a féknyereg vezetőire. A betétek cseréjekor ajánlatos kenni őket, különben kellemetlen kopogni kezdenek. Az ABS rendszer működése meglehetősen megbízható.
A csomagtartó térfogatát tekintve a Cerato szedán alulmúlja versenytársait - az azonos karosszériatípusú Chevrolet Lacetti esetében 405 liter, a Nissan Almera Classic esetében pedig 460 liter. A hátsó ülések a fogantyú meghúzásával lehajthatók.Hátul az újratervezés utáni változat (bal oldali kép) könnyen megkülönböztethető a bal oldalon található tolatólámpa átlátszó csíkjáról és a módosított lökhárítóról, beépített piros "ködlámpákkal". Javasoljuk, hogy próbálja ki
A Cerato fő alkatrészei és szerelvényei megbízhatónak és tartósnak bizonyultak. És ennek a gépnek a hátrányai nem olyan jelentősek, és kiküszöbölésük nem igényel túl komoly költségeket.
Ez a pénztárcabarát modell tehát megéri a rá fordított pénzt, és azoknak a vásárlóknak ajánlhatjuk, akik kevés pénzért "friss" és nem különösebben tekintélyes autót keresnek.
2000–2003 Kia Sephia szedánokat és Kia Shuma ferdehátúkat gyártottak 01.04 Új modell – a Brüsszeli Autószalonon bemutatott Kia Cerato szedán 03.04 A Cerato ferdehátú a Genfi Autószalonon debütál 10.05 A Cerato összeszerelése a Lucki Autógyárban kezdődött 05.06 A modell újraformázása 02.09 A Chicagói Autószalonon mutatták be a Kia Cerato szedán második generációját
Autósok a Kia Cerato Konstantinról 4 évig üzemeltet egy autót, futásteljesítmény - 80 ezer km
Van egy ferdehátú Kia Cerato 1.6 l "mechanikával". Általában véve az autó erős és szerény. A hiányosságok közül megjegyzem a zajos első felfüggesztést, a könnyű "tücsököket" az előlapon és a gyenge optikát. Még a 4000 K xenon beszerelése is keveset segített. A fő hátrány az, hogy hideg motor indításakor a bendix ropog, a benzinkútnál pedig vállat vonnak - azt mondják, ez tervezési jellemző: a tengelykapcsoló kosár alá szerelik, és a por bejut az indítóba. A "cheratovodov" oldalán tudtam meg - úgy tűnik, senkinek nincs ilyen problémája.
Jurij 2 éve használja az autót, futásteljesítmény - 90 ezer km
Az autó általában sikeres és elég strapabíró. Van egy 1.6-os CRDI dízel verzióm. Az utastérben egyébként szinte hallhatatlan a motor zaja. De a felfüggesztés hangos, és amint azt a "cheratovodov" oldalán megtudhattam - ez a lengéscsillapítók jellemzője. A motor nagyon gazdaságos - városban körülbelül 5 liter 100 km-enkénti fogyasztáson belül tartható, városon kívül pedig még kevesebb. 2 év üzemidő alatt 90 ezer km-t mentem, és ezalatt mindössze kétszer cseréltem az első stabilizátor gumiszalagját. Probléma volt a motor indításával - mint kiderült, az indításgátló nem működött. Csere után minden jól működik. Jelentős megjegyzés - gyenge fényezés. A motorháztető súlyosan megsérült a kövek becsapódásától, a forgácsok helyén rozsdazsebek jelentek meg. Ezeket magamnak kellett megjavítanom simítással. De összességében elégedett vagyok a géppel és nem fogom eladni.
Klubtalálkozó az új KIA Cerato-val (K3)
Kedves Barátaim, ma 2013. április 21-e van. Idén tavasszal megtörtént az első piknikező klubkirándulás „Klubtalálkozó az új KIA CERATO-val” címmel.
A találkozóra több mint 100-an jelentkeztek. Azonban nem mindenki jött el. Hűvös volt az idő. Az általános vélemény azonban az, hogy mindenki jól érezte magát, aki részt vett.
Barátaink innen KIA MOTOROK ... aki két új autóval kedveskedett nekünk próbaútra, rengeteg nyereménnyel és egy hatalmas, gyönyörű és finom tortával!
Reméljük mindenkinek tetszett a versenyünk! Köszönet mindenkinek, aki részt vett az asztalrendezésben és a kolbászsütésben!
Kérjük, ossza meg benyomásait az új KIA CERATO tesztvezetéséről, és töltsön fel képeket.
Javítási kézikönyv és használati utasítás autó Kia cerato 2004-2008 1,6 literes és 2,0 literes benzinmotorokkal és 2,0 literes dízelmotorral, kézi (M5BF2 és M5GF1) és automata (A4AF3) sebességváltóval.
Autójavítási kézikönyv Kia cerato általános információkat tartalmaz az autók berendezéséről Kia cerato 2004-2008 és azok módosításai, üzemeltetési és karbantartási javaslatok, a motor, a sebességváltó, a futómű, a kormány, a fékrendszer esetleges hibáinak leírása. Részletes leírást adunk az egyes alkatrészek, mechanizmusok és szerelvények szétszereléséről, javításáról és összeszereléséről.
A könyv külön részei tartalmazzák a Kia Cerato kezelési útmutatóját, a karbantartási javaslatokat és az autó elektromos áramköreit (bekötési rajzait).
Autójavítási és karbantartási kézikönyv Kia cerato szervizek, javítóműhelyek dolgozóinak, valamint műszakilag képzett autórajongók számára készült.
A "Kia Cerato 2004-2008" című könyv tartalma. Javítási, kezelési és karbantartási kézikönyv."
• Használati útmutató Kia Cerato autókhoz;
• Kia Cerato autók karbantartása;
• 1.6 DOHC benzinmotor;
• 2.0 DOHC benzinmotor;
Cégünk műszaki központja a Kia Cerate és más KIA márkájú modellek karbantartását és javítását biztosítja ügyfeleinek. Kézműveseink teljes körű munkát végeznek a Kia Cerato személygépkocsikkal, melyek javítása kiterjed a motor, a karosszéria, az automata és kézi sebességváltók, valamint a kormány javítására. A Kia Cerato javítása magában foglalja az automata sebességváltó hibáinak javítását a műszaki központunkban elérhető modern berendezések segítségével. A Kia Cerato javításait a gyártótól származó pótalkatrészek és fogyóeszközök felhasználásával végzik. Műszaki központunkban megrendelheti a motor javítását (Kia Cerate). Kia Cerato javítás a gyártó technológiái szerint. A karosszéria is benne van a Kia Cerate javításában. A javítási munkák mellett ellenőrizheti és kicserélheti autója elhasználódott alkatrészeit.
én - kötelező ellenőrzés. A tisztítás, beállítás és csere szükség szerint történik. R - kötelező csere.
A takarítás, beállítás vagy csere a tulajdonossal egyetértésben és költségére történik.
Magyarázatok a KIA járművek karbantartási diagramjához:
1. A fogyóeszközök (gyújtógyertyák, szűrők, műszaki folyadékok) gyakrabban cserélhetők, ha ezt súlyos üzemi körülmények megkövetelik.
2. A KIA járművek javasolt karbantartási munkáinak elvégzésekor szükség lehet nem tervezett további munkákra (c / s forgattyúházvédelem, kiegészítő felszerelések szétszerelése). A kiegészítő munkák elvégzése a tulajdonossal egyetértésben és az ő költségére történik.
3. Ellenőrizze, hogy nincs-e túlzott szelepsor-zaj, szabálytalan motorműködés és/vagy vibráció, teljesítményvesztés.
4. Az üzemanyagszűrő karbantartásmentes alkatrésznek minősül. Alacsony minőségű üzemanyag használata esetén azonban eltömődhet idegen részecskék.
„C” törésteszt, nem feltűnő kialakítás és nehézségek az üzemanyagrendszer diagnosztizálásával. Hogyan takaríthat meg alkatrészeit egy koreai szedánhoz? Használt Kia Cerato választása: a piacon, a tesztterületen és a szervizben!
KIA Cerato autók javításának műszaki dokumentációja (minden gyártási év) Ingyenes, regisztráció és SMS nélkül
A KIA Cerato javítási kézikönyve, üzemeltetése és karbantartása
- teljes specifikáció
- KIA Cerato hibaelhárítás
- színes kapcsolási rajzok KIA Cerato
KIA Cerato használati útmutató
KIA Cerato javítási kézikönyv a képeken
- a KIA Cerato működési jellemzői
Alkatrész- és összeszerelő egységek katalógusa KIA Cerato
- benzinkút dolgozóinak és a KIA Cerato autók tulajdonosainak szánják
Részletes kapcsolási rajz KIA Cerato
Javítási kézikönyv a KIA Cerato motorhoz
Javítási kézikönyv KIA Cerato sebességváltókhoz
Klubtalálkozó az új KIA Cerato-val (K3)
Kedves Barátaim, ma 2013. április 21-e van. Idén tavasszal megtörtént az első piknikező klubkirándulás „Klubtalálkozó az új KIA CERATO-val” címmel.
A találkozóra több mint 100-an jelentkeztek. Azonban nem mindenki jött el. Hűvös volt az idő. Az általános vélemény azonban az, hogy mindenki jól érezte magát, aki részt vett.
Barátaink innen KIA MOTOROK ... aki két új autóval kedveskedett nekünk próbaútra, rengeteg nyereménnyel és egy hatalmas, gyönyörű és finom tortával!
Remélem mindenkinek tetszett a versenyünk! Köszönet mindenkinek, aki részt vett az asztalrendezésben és a kolbászsütésben!
Kérjük, ossza meg benyomásait az új KIA CERATO tesztvezetéséről, és töltsön fel képeket.
Javítási kézikönyv és használati utasítás autó Kia cerato 2004-2008 1,6 literes és 2,0 literes benzinmotorokkal és 2,0 literes dízelmotorral kézi (M5BF2 és M5GF1) és automata (A4AF3) sebességváltóval.
Autójavítási kézikönyv Kia cerato általános információkat tartalmaz az autók berendezéséről Kia cerato 2004-2008 és azok módosításai, üzemeltetési és karbantartási javaslatok, a motor, a sebességváltó, a futómű, a kormány, a fékrendszer esetleges meghibásodásának leírása. Részletes leírást adunk az egyes alkatrészek, mechanizmusok és szerelvények szétszereléséről, javításáról és összeszereléséről.
A könyv külön részei tartalmazzák a Kia Cerato kezelési útmutatóját, karbantartási ajánlásokat és az autó elektromos áramköreit (bekötési rajzait).
Autójavítási és karbantartási kézikönyv Kia cerato szervizek, javítóműhelyek alkalmazottai, valamint műszakilag képzett autók szerelmesei számára készült.
A "Kia Cerato 2004-2008" című könyv tartalma. Javítási, üzemeltetési és karbantartási kézikönyv."
• Használati útmutató Kia Cerato autókhoz;
• Kia Cerato autók karbantartása;
• 1.6 DOHC benzinmotor;
• 2.0 DOHC benzinmotor;
Cégünk műszaki központja a Kia Cerate és más KIA márkájú modellek karbantartását és javítását biztosítja ügyfeleinek. Kézműveseink teljes körű munkát végeznek a Kia Cerato személygépkocsikkal, melyek javítása kiterjed a motor, a karosszéria, az automata és kézi sebességváltók, valamint a kormány javítására. A Kia Cerato javítása magában foglalja az automata sebességváltó hibáinak javítását a műszaki központunkban elérhető modern berendezések segítségével. A Kia Cerato javításait a gyártótól származó alkatrészek és fogyóeszközök felhasználásával végzik. Műszaki központunkban megrendelheti a motor javítását (Kia Cerate). Kia Cerato javítás a gyártó technológiái szerint. A karosszéria is benne van a Kia Cerate javításában. A javítási munkák mellett ellenőrizheti és kicserélheti autója elhasználódott alkatrészeit.
én - kötelező ellenőrzés. A tisztítás, beállítás és csere szükség szerint történik. R - kötelező csere.
A takarítás, beállítás vagy csere a tulajdonossal egyetértésben és költségére történik.
Magyarázatok a KIA járművek karbantartási diagramjához:
1. A fogyóeszközök (gyújtógyertyák, szűrők, műszaki folyadékok) gyakrabban cserélhetők, ha ezt súlyos üzemi körülmények megkövetelik.
2. A KIA járművek javasolt karbantartási munkáinak elvégzésekor szükség lehet előre nem tervezett kiegészítő munkákra (a forgattyúházvédelemmel / a forgattyúházvédelemmel, kiegészítő felszerelések szétszerelésével). A kiegészítő munkák elvégzése a tulajdonossal egyetértésben és az ő költségére történik.
3. Ellenőrizze, hogy nincs-e túlzott szelepsor-zaj, szabálytalan motorműködés és/vagy vibráció, teljesítményvesztés.
4. Az üzemanyagszűrő karbantartásmentes alkatrésznek minősül. Alacsony minőségű üzemanyag használata esetén azonban eltömődhet idegen részecskék.
„C” törésteszt, nem feltűnő kialakítás és nehézségek az üzemanyagrendszer diagnosztizálásával. Hogyan takaríthat meg alkatrészeit egy koreai szedánhoz? Használt Kia Cerato választása: a piacon, a tesztterületen és a szervizben!
KIA Spectra multimédiás szerviz és javítási kézikönyv
Vizuális információk egy külföldi autó KIA Spectra javítási, karbantartási és üzemeltetési módszereiről. Maximális telítettség fotóanyaggal (több mint 2000 fotó), lépésről lépésre történő javítás, beleértve a motor és a sebességváltó nagyjavítását, az elektromos berendezések színsémáit.
KIA SPECTRA 2005-2009 / KIA SHUMA 2001-2004 benzin Javítási és karbantartási kézikönyv
Ez a kézikönyv tartalmazza a szükséges információkat a különféle rendszerek és motorelemek (beleértve az üzemanyag-befecskendezést, gyújtást, töltő- és indítórendszereket) javításához, diagnosztikájához és beállításához, ajánlásokat kézi sebességváltók és automata sebességváltók beállításához és javításához, a Kia Spestra fékrendszer elemeit. / Kia Schuma (ABS-sel együtt) , az autó kormányzása és felfüggesztése.
KIA SPECTRA / SHUMA / SEPHIA 2001 óta benzin Szerviz és karbantartási kézikönyv
Automatikus kézikönyv Kia Spectra, Kia Shuma, Kia Sefia, Kia Spectra készülék, Kia Shuma, Kia Sefia javításához, Kia Spectra, Kia Shuma, Kia Sefia kezelési és karbantartási kézikönyve. A Kia Spectra / Kia Shuma / Kia Sephia modelleket 2001 óta gyártják, és 1,5 (98 LE) és 1,8 (114 LE) benzinmotorokkal szerelték fel.
Multimédiás kézikönyv karbantartáshoz és javításhoz KIA Sephia, Shuma.
A Kézikönyv részletesen leírja az autó modelljét, annak funkcionális jellemzőit, műszaki jellemzőit, gyakorlati tanácsokat és utasításokat ad a javításhoz és üzemeltetéshez. Az illusztrációk rájuk kattintva megtekinthetők nagyított formában (az illusztráció külön ablakban nyílik meg), a kinagyított illusztráció ki is nyomtatható.
Használati, karbantartási és javítási kézikönyv a KIA RIO-hoz (2005-2009-es kiadás)
Javítási kézikönyv, valamint a Kia Rio készülék színes fényképeken. Kia Rio üzemeltetési és karbantartási kézikönyve 2005-től, valamint 2009-től átdolgozott, 1,4 literes benzinmotorokkal felszerelt modell, részletes funkcionális színes kapcsolási rajzok (elektromos felszerelési rajzok) az eszközök és rendszerek csatlakoztatásához, ami megkönnyíti a meghibásodások keresését. A kézikönyv több mint 2600 eredeti színes fényképet tartalmaz, amelyek részletezik a Kia Rio javításának teljes folyamatát lépésről lépésre. Az autó összes egységének, mechanizmusának és szerelvényének javítását részletesen megvizsgálják.
KIA PRIDE / RIO II 2005 óta benzin Javítási és karbantartási kézikönyv
2005 óta gyártott Kia Pride / Kia Rio II javítási kézikönyv, készülék, Kia Pride / Kia Rio II kezelési és karbantartási kézikönyv. Ezek az autók 1,4, 1,5, 1,6 literes benzinmotorokkal vannak felszerelve.
KIA Cerato lépésről lépésre javítás a fotókon
Kézikönyv a Kia Cerato autó javításához és üzemeltetéséhez 2008 óta, 1,6 literes benzinmotorokkal. (126 LE) és 2,0 literes. (143 LE) A mechanikus és automata sebességváltók jellemzőit veszik figyelembe. A kiadvány részletesen leírja az autó készülékét, ajánlásokat ad az üzemeltetésre és a javításra. Külön fejezet foglalkozik az úton lévő hibákkal, azok diagnosztizálásával és elhárításával.Minden alfejezet, amely leírja az egységek és rendszerek karbantartását és javítását, tartalmazza a lehetséges meghibásodások listáját és javaslatokat azok kiküszöbölésére, valamint utasításokat a járműalkatrészek és rendszerek szétszereléséhez, összeszereléséhez, beállításához és javításához, szabványos szerszámkészlettel a garázsban. . Az autó beállítási, szétszerelési, összeszerelési és javítási műveletei piktogramokkal vannak ellátva, amelyek a munka összetettségét, az elvégzők számát, a munkavégzés helyét és az elvégzéséhez szükséges időt jellemzik.
KIA CERATO 2013 óta benzin Javítási és karbantartási kézikönyv
A híres Monolith autóipari kiadó Golden Series gyakorlati kézikönyvei népszerűvé váltak az autójavító és -szerviz járművezetői és dolgozói körében a részletes információk kiváló választéka, az adatstruktúra, valamint az összes diagnosztikai és javítási eljárás részletes leírása miatt. A kiadványt a szakemberek a Kia Cerate javításának kiváló minőségű és legteljesebb kézikönyveként ajánlják.
KIA CERATO / CERATO KOUP 2009-es benzinnel Szerviz és karbantartási kézikönyv
Mint minden más magas színvonalú műszaki és javítási kiadvány esetében, a Kia Serato, a Kia Serato Cope javítási kézikönyvének fő feladata nem más, mint egy küldetés, amely abban áll, hogy időben, kérésre benyújtsák tulajdonosának a szükséges magyarázatokat egy adott pillanatban fellépő problémák esetén a könyv köteles jelezni és elmagyarázni a történteket, majd segítséget nyújtani az azonosított hiba gyors elhárításában. Ez a kézikönyv fejezeteket tartalmaz a Kia Cerato / Kia Cerato Koup üzemeltetéséről és karbantartásáról, valamint részletes szakaszokat e modellek rendszereinek, szerelvényeinek, mechanizmusainak és szerelvényeinek javításáról és karbantartásáról.
KIA CERATO / CERATO KOUP / FORTE / FORTE KOUP 2010 óta benzin Szerviz és karbantartási kézikönyv
Kia Cerato / Kia Forte / Kia Cerato Koup / Kia Forte Koup javítási kézikönyve, valamint kezelési és karbantartási kézikönyv, Kia Cerato / Kia Forte / Kia Cerato Koup / Kia Forte Koup 2010-es kiadástól. A modellek 1,6, 2,0 és 2,4 literes benzinmotorokkal vannak felszerelve.
Kia Spectra 2004 óta Használati, karbantartási és javítási útmutató
KIA CEED NEW (Kia Sid New) 2012-es benzines Szervizkönyv színes fotókon
Ez, mint az RBP sorozat könyveinél szokásos, egy kiválóan elkészített kézikönyv kivétel nélkül a Kia Sea New autók minden tulajdonosának segít abban, hogy ezt az autót optimális munkakörülmények között tartsa, lehetővé teszi, hogy jelentősen időt, pénzt és sok mást takarítson meg. értékes források az eljárásokhoz. A szállítóállomások alkalmazottai és a közúti autószervizek technikusai számára egy ilyen könyv jelentősen leegyszerűsíti szakmai feladataikat.
KIA Ceed benzin/dízel 2007 óta. Javítás, diagnosztika, karbantartás.
2007-es, 1,4, 1,6, 2,0 literes üzemi térfogatú G4FA-GSL, G4FC-GSL, G4GC-GSL benzinmotorokkal szerelt Kia Cee'd autók javítási, karbantartási, üzemeltetési és diagnosztikai kézikönyve. és D4FB, D4EA dízelmotorok 1,6, 2,0 literes üzemi térfogattal. A kézikönyv részletes információkat tartalmaz a járműalkatrészek és szerelvények diagnosztizálásához és javításához. Különös figyelmet fordítanak a különböző típusú motorok, hűtőrendszerek, üzemanyagrendszerek, sebességváltók (mechanikus és automata 4ACF), felfüggesztés, kormánymű, fékrendszer, karosszéria, elektromos berendezések tervezésére és javítására. Az ilyen információk nagyon ésszerűek az autósok használatában a szükséges javítási eljárások esetén. A kézikönyv külön részei tartalmazzák a Kia Sid üzemeltetésére és karbantartására vonatkozó utasításokat, a gép elektromos áramköreit (bekötési rajzait), valamint a menetes csatlakozások meghúzási nyomatékait. A könyv a Kia Ceed minden tulajdonosának, az autószervizek, benzinkutak és autószervizek alkalmazottainak szükséges attribútuma lesz. Ez az autós könyv elsősorban abból a szempontból hasznos, hogy minden szükséges háttérinformációt és műszaki adatot tartalmaz, amelyek a kérdéses autómárka javításához szükségesek.
KIA CEED 2006-os benzin/dízel MR színes fotókon
A kézikönyv több mint 2500 színes fényképet tartalmaz, amelyek részletesen bemutatják a Kia Сee’d lépésről lépésre történő javításának teljes folyamatát, beleértve a motorjavítást, az autó teljes műszaki jellemzőit, a lehetséges hibák listáját és javaslatokat azok kiküszöbölésére. A munkavégzés technológiáját a garázs körülményeihez viszonyítva választják ki univerzális szerszámmal, és csak kivételes esetekben érhetők el ajánlások egy speciális szerszám használatára a piacon.
KIA CEED 2006-2012 benzin/dízel Szerviz és karbantartási kézikönyv
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
Kia Ceed javító autókönyv, Kia Ceed szerkezet és készülék, Kia Ceed kezelési és karbantartási kézikönyv, melyek 2006 és 2012 között készültek. A Kia Sid modellt 1,4, 1,6 és 2,0 lökettérfogatú benzinmotorokkal, valamint 1,6 és 2,0 lökettérfogatú dízelmotorokkal szerelték fel.
Értékelje a cikket:
Fokozat
3.2 akik szavaztak:
85
