Részletesen: a barkácsolás saját kezűleg történő javítását nem tartalmazza egy igazi varázsló a my.housecope.com webhelyen.
A Karcher egy minőségi technika a professzionális vagy háztartási takarításhoz.
De még a jó minőségű berendezések is meghibásodhatnak állandó vagy nem megfelelő használat esetén. A cikkben szó lesz az eszközök működési elvéről, a berendezések gyenge pontjairól, a főbb meghibásodásokról és azok okairól, hogy bármelyikükkel való ütközés esetén tudja, mit kell tenni.
Annak ellenére, hogy a Karcher mosogatók vezető szerepet töltenek be iparágukban, ők is kudarcot vallanak. Ha a Karcher mosogató egy nap nem kapcsol be, akkor nem kell pánikba esni, a legtöbb esetben a probléma nem komoly és könnyen javítható. A legnépszerűbb okok közül néhány, amiért a mosogató nem kapcsol be:
Elakadt a vezérlőszelep dugattyúja. Ez a probléma ahhoz a tényhez vezet, hogy a vezérlőgomb elforgatása után a készülék továbbra sem kapcsol be, mivel a dugattyú nem mozog, és nem tudja elérni a kívánt aktiváló kart.
A relé meghibásodása.
Dugattyútörés.
Ha a Karcher nem kapcsol be, az esetek 90%-ában a szelep beragadása az oka. Ez a probléma általában annak a ténynek köszönhető, hogy a mosószerek a szelepen keresztül haladnak át. Ennek eredményeként nem reagál a bekapcsolásra.
A rendszert saját maga is megjavíthatja, ha rendelkezik alapvető műszaki és elektromos ismeretekkel. A szelep betapadását a mosószerek állandó áthaladása okozhatja, amelyeket a műanyag csonkon keresztül szállítanak.
A probléma megoldásához szét kell szerelni a mosogató testét. Ehhez csavarhúzóra, hatszögekre és lánckerekekre lesz szükség, vagy csavarhúzóval is felgyorsíthatja a folyamatot. Ügyeljen arra, hogy ellenőrizze, hogy nincs-e víz a mosogató belsejében, és húzza ki a konnektorból.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
Először szét kell szerelni a házat, majd távolítsa el a motort rögzítő bilincset. A minket érdeklő szelep egy műanyag mellbimbó alatt van elrejtve, de nem lehet hozzájutni, csak a szelepmozgást lehet ellenőrizni. Magának a szelepnek a eltávolításához meg kell nyitnia 4 hatszögletet a testen, le kell választania, távolítsa el az elektromos blokkot, és ossza el az alsó részt. Látni fogja, hogy a szelephegy az áramkör leválasztó végéhez nyomódik, ami megakadályozza, hogy a mosogató bekapcsoljon.
Most meg kell tisztítani az ülést, le kell törölni zsírral, és ha a rugó elgörbült, hajlítsa ki. Ha azonban nem rendelkezik műszaki ismeretekkel, a legjobb, ha kapcsolatba lép egy szervizközponttal.
Az ilyen problémák kockázatának csökkentése érdekében a jövőben érdemes habszivacsot vásárolni - a hab sokkal könnyebb, mint a szálas mosószer.
Annak megértéséhez, hogy pontosan mi tört el, és miért nem működött a mosogató, meg kell értenie, hogyan működik a Karcher. Ennek az autómosónak a működése nagynyomású technológián alapul, a vizet nyomás alatt szállítják, egy ilyen eszköz lehetővé teszi, hogy a lehető leggyorsabban és alacsony munkaerőköltséggel megbirkózzon bármilyen szennyezéssel, segítségével autót moshat vagy elhelyezhet. hogy egy oldalt.
Ennek a készüléknek a kialakítása egy erős szinkron villanymotoron alapul, teljesítménye elérheti a 3 kW-ot. A motor a tengelyhez erősített lengőlaphoz képest forog. Ebben az esetben a dugattyú érintkezik az alátéttel, és transzlációs mozgásokat végez, és amikor a dugattyú a legalacsonyabb pontra mozog, a víz a bemeneti szelepen keresztül áramlik. És amikor a dugattyú felfelé mozdul, túlnyomás keletkezik, és kinyílik a nagynyomású kimeneti szelep.
A Karcher mosogatók modern modelljei vízhűtéses villanymotorokkal vannak felszerelve, ami lehetővé teszi a motor élettartamának növelését és megakadályozza a túlmelegedést működés közben.Ennek megfelelően a mosogató tovább tud működni megszakítás nélkül, ami azt jelenti, hogy a termelékenysége is nő.
A német gyártmányú háztartási mini alátéteket általában műanyag vagy alumínium szelepekkel szerelik fel, ami olcsóbbá teszi a készüléket, de csökkenti a készülék funkcionalitását. A műanyag vagy alumínium szelepekkel ellátott mosogatók nem működnek sokáig túlmelegedés nélkül, gyakran újra kell tölteni. Az ilyen eszközök átlagos megszakítás nélküli működési ideje 60 perc.
A professzionális magasnyomású mosók sárgaréz vagy rozsdamentes acél szivattyúegységet használnak. Ennek megfelelően ennek a mosogatónak a megszakítás nélküli működési ideje megnő. Egyes professzionális modellek több műszakban is képesek megszakítás nélkül dolgozni.
Annak érdekében, hogy a mini mosogatók ritkábban törjenek meg, hogy helyesen kell üzemeltetni őket, ne hagyja a készüléket hosszú szünetekre magas nyomással a rendszerben. Ez további feszültséget okoz, és az elemek idő előtti kopásához vezet. Automatikus lekapcsoló berendezés használata is javasolt - minden modern autómosóba be van szerelve, és akár 20%-ot is megtakaríthat az áramból.
A mosogató biztonságos működéséről szólva azt is ki kell találnia, hogy melyik olajat töltse a Karcherbe. Javasoljuk, hogy csak jó minőségű olajat használjon, hogy a mosogató stabilan és megszakítás nélkül működjön, valamint megelőzze annak idő előtti meghibásodását. Az üzemanyaghoz hasonlóan befolyásolja a mosogató élettartamát és az eredményt a generátor működése során. A gyártás során a gyártó saját maga tölti be a szükséges olajat, és általában nincs szükség cserére - az olajmennyiség a minimosó teljes élettartamára elegendő. Ha háztartási modellről beszélünk, akkor elég egy igazán gyári töltelék. De professzionális mosók használatakor néha felmerül az olajcsere szükségessége.
A modell tervezési jellemzőitől függően a kenőolaj külön-külön, egy speciális tartályba önthető, és üzemanyaggal együtt tankoláskor. Figyelembe kell venni az olaj viszkozitási indexét és annak jelölését. A viszkozitás azt az évszakot jelöli, amelyben az olaj használható. Vannak téli, nyári és univerzális fajták, az univerzálisak közé tartozik az SW-20, 10W-40, 10W-50, 3W-30 és még sokan mások. Télen az olaj viszkozitásának 0-20 W-nak, nyáron pedig 20 W-nál nagyobbnak kell lennie.
Használhat többcélú olajokat, mint például CD vagy SG, ezek az év bármely szakában, bármilyen típusú üzemanyaghoz alkalmasak. Ellenkező esetben a dízelgenerátorokhoz S-jelölésű olajokat kell használni.
A mosogató szakaszosan működni kezdett, és nincs nyomás. Mit kell tenni? Hogyan lehet saját kezűleg megjavítani a Karcher mosogatót?
Az Ön által leírt ok a vízszivattyú nem megfelelő működésében keresendő. A javításhoz a következőket kell tennie: először kapcsolja ki a tápegységet, majd távolítsa el a műanyag házat (tokot), és közelítse meg magát a szivattyút. A szivattyút részletesen el kell távolítani és szétszerelni, csak így lehet megállapítani az okot. Az O-gyűrűk kopása és még sok más vizuálisan azonnal szétszerelés után, minden hiba jól látható. Gyakran szilárd részecskék kerülnek a vízbe, ami megzavarhatja a szivattyú működését. Amikor a szivattyút szétszerelték
amikor az összes alkatrészt eltávolítottuk, meleg vízbe kell tenni citromsavval, hogy az összes régi zsír eltűnjön. Ezután alaposan töröljön le mindent, és cserélje ki az összes hibás alkatrészt.
Azt írod, hogy nincs nyomás, valószínűleg ebben a bypass szelepben van az ok
De mindjárt hangsúlyozom, hogy a Karcher magasnyomású mosóknak jó néhány modellje van, a meghibásodások okai még többek, mert a technika meglehetősen bonyolult.
A helyes diagnózis a javítás sikerének 90%-a.
A szelep, amiről fentebb írtam, beragadhat, az ok a kosz.
Néha elég csak leöblíteni, megtisztítani és bekenni, ez egy összecsukható egység, érdemesebb márkás Karcher kenőanyagot venni, esetünkben szilikon kenőanyag kell.
Eltávolítjuk a burkolatot (általában 8 csavar), a készüléket felfelé fektetjük kerekekkel.
Ezután eltávolítjuk a csövet (műanyag), itt hatlapfejű kulcsra van szükség, három csavaron tartják.
Kikentem, fordított sorrendben összerakta a mosogatót és elindította.
Ha minden rendben van, akkor kis ráfordítással (beruházással) sikerült, ha nem, akkor szelepet cserélünk egy újra.
Összeszereléskor ellenőrizze a hálószűrőt, az a leágazó csőben található (lásd fent), a háló emiatt elszakadhat, szennyeződés kerül a szelepre.
A szűrőt csak kitisztítják, nem javítják, ha szakadt veszünk újat és kicseréljük.
Ha a Karcherben fennakadások vannak a munkában, amint azt jól észrevette, ez nyomásveszteség miatt fordulhat elő, akkor a vízellátás leáll, amíg a készülék el nem éri a kívánt nyomást, és így tovább.
Ahogy észrevettem, több oka is lehet, legalább kettő.
Nem szabad egyenesen belemenni a vízszivattyúba, először meg kell nézni a szűrő és általában a vízellátó rendszer szennyezettségét, nagyon valószínű, hogy egyszerűen nincs hozzáférés a vízhez.
Ha minden rendben van a szennyezéssel, vagy inkább minden tiszta, akkor ellenőrizze a rendszer tömítettségét, fennáll annak a lehetősége, hogy a nyomás felszabadul a rendszerből való vízszivárgás miatt, esetleg a tömlő megrepedt vagy a mandzsetta szivárog.
Ha az első két vizsgálat nem mutatott ki semmit, akkor a vízszivattyút diagnosztizálják és megjavítják.
Helyesen hívják - szivattyú.
Személy szerint javaslom egy új szivattyú szerelvény beszerelését, mivel a régiben előfordulhat, hogy gyártanak, és a javítókészlet cseréje nem fog működni.
Igen, és az árban nincs sok különbség, így a szivattyú 2000-5000 kormánykerékbe kerül, ha össze van szerelve, és a javítókészletek 1000 és 4000 rubel között.
A szivattyú kiválasztásához ismernie kell a Karcher modellt, és bizonyos esetekben annak kinézetét is.
Itt van egy példa a karcher k 4.75 modell szivattyújának cseréjére
