Részletesen: csináld magad búvártekercs javítás igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.
A horgásztekercseknél előforduló meghibásodások vagy teljesen letiltják a terméket, vagy megzavarják a horgászfolyamat élvezetét, kellemetlenséget okozva működés közben. Ebben a cikkben azt a kérdést elemezzük, hogyan lehet javítani a különböző típusú horgászorsókat - inerciális és tehetetlenségi.
Természetesen lehetőség van segítségért fordulni speciális műhelyekhez, vagy megpróbálhatja megjavítani a horgászorsókat saját kezűleg. Ezzel nemcsak pénzt takaríthat meg, hanem megtapasztalhatja a saját munkavégzés örömét is.
A halászat ezen attribútumának kiválasztásakor minden halász alaposan átgondolja a horgászat lehetőségeit és feltételeit, és csak ezután szerez be egy olyan terméket, amely a jellemzők szempontjából megfelelő. És kár, ha hirtelen használhatatlanná válik. Hol kezdjem a forgó orsó javítását? A válasz egyértelmű - a termék szétszerelésétől kezdve.
Először a termék szakaszos szétszerelését tanulmányozzuk, majd megvizsgáljuk a meghibásodások előjeleit és fő okait, amelyek mind a tehetetlenségi tekercsek javítását, mind a tehetetlenségi tekercs saját kezű javítását teszik szükségessé.
Függetlenül attól, hogy a forgó horgászorsó vagy az inerciális orsók elvét ötvöző szorzó orsók javítására készül - nagyon fontos a termék megfelelő előkészítése és gondos szétszerelése. A szétszereléskor minden eltávolított elemet és alkatrészt helyezzen el prioritási sorrendben. Ez a megközelítés utólag, miután elvégezte a forgó orsó javítását, nagyban megkönnyíti az összeszerelési folyamatot.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
A termék tisztításához használjon vattát vagy előzőleg meleg vízbe áztatott vattakorongot. Ha nehezen elérhető helyekről kell eltávolítania a szennyeződéseket, használjon csipeszt vagy vattapamacsot. Erősen nem ajánlott agresszív háztartási tisztítószereket használni a szennyeződések eltávolítására. A pergető orsók javításakor jobb, ha benzint vagy alkoholt használ a tisztításhoz.
Vessünk egy pillantást egy forgó orsó szétszerelésére egy Shimano Catana 2500 FB példáján:
A forgó tekercs saját kezű javításához először szét kell szerelni. És kezdjük ezt a folyamatot a fogantyú eltávolításával.
A következő lépés a műanyag alátétek és az alattuk lévő lánckerék eltávolítása.
Az anyát úgy csavarjuk le, hogy először kicsavarjuk a rögzítőcsavart.
Csavarjuk ki az összes rögzítőcsavart és távolítsuk el a dekoratív fedőréteget.
A fő fogaskerék eltávolításához először ki kell csavarni a rudat rögzítő csavart. Ezután ki kell húznia a szárat, majd el kell távolítania a fogaskereket.
A maradék fogaskerekeket eltávolítjuk.
Fontolja meg a szétszerelést az ABU GARCIA REVO POWER CRANK 6-L REL példáján:
Lecsavarjuk a tekercs fogantyúját rögzítő ellenanyát.
Szétszedjük a szorzóházat, hogy megkapjuk az orsót. Ehhez csavarja ki az ellenanyát,
fordítsa el a szorzó "arcát" és távolítsa el.
Kivesszük az orsót a szorzótestből.
A szorzó fő mechanizmusához való eljutáshoz eltávolítjuk az alkatrészt a tengelyről
és az alá szerelt tömítések.
Távolítsa el a tengelyfék fedelét.
Csavarjuk ki az összes rögzítőcsavart, amelyek a fő mechanizmust fedő fedelet tartják, és távolítsuk el.
Szétszereljük a fő mechanizmust. A legnagyobb sebességfokozat a fő fogaskerék, ez tartalmazza a tengelykapcsoló nyomótárcsákat.
Óvatosan távolítsa el a díszítőcsíkot (http://prntscr.com/giaynv), és távolítsa el a csúszkavezetőt.
Távolítsa el a féregzárót, csavarja le a fedelet és vegye ki a "fogat", majd távolítsa el a "férget".
A terméket teljesen szétszerelték, öblítse le, diagnosztizálja a sérülést és javítsa meg a visszahúzható tekercset.
Az inerciális tekercsek, valamint a tehetetlenségi tekercsek saját kezű javításához először meg kell határoznia a meghibásodás okát, és helyesen kell megtennie. Természetesen a termék szétszedése után jól látható az alkatrész, ami elromlott. Bizonyos meghibásodási tünetek megnyilvánulása azonban nagy valószínűséggel segít a meghibásodott alkatrész azonosításában, mielőtt a tekercset szétszerelnék.
A hibák típusai és megnyilvánulásuk:
Belső zaj. Ha használat közben idegen hangok jelennek meg a termékben, azonnal hagyja abba a használatát. Nem szükséges, hogy a zajt egy sérült alkatrész okozza, hanem a mechanizmusba szorult szennyeződés is okozhatja. Ha azonban az ok nem a termék szennyeződésében keresendő, akkor valószínűleg a csapágyak elromlottak. Ezután a horgászorsó javításához elegendő a kopott alkatrészek cseréje.
Nyikogjon a tekercsben. Az állandó csikorgás a test belsejében csak egy dolgot jelez a halásznak - ideje szétszerelni az orsót, megtisztítani a régi zsírtól és feldolgozni egy újjal. Meglehetősen problémás annak meghatározása, hogy melyik alkatrész vagy szerelvény a nyikorgás forrása. Ezért jobb, ha teljes körű karbantartást végez a terméken.
A zsinór egyenetlenül tekercsel az orsón. Néha a következő helyzet kezdődik - a zsinór egyenetlenül helyezkedik el az orsón, és elülső vagy hátsó kúpot képez. A javítás elég egyszerű. Ha a tekercselés kúppal lefelé történik, akkor el kell távolítani az egyik alátétet az orsó főtengelyéről. Felfelé mutató kúpképződés esetén az alátétet hozzá kell adni.
Annak érdekében, hogy a termék hosszú távon szolgálja Önt, megfelelően és körültekintően kell üzemeltetnie, időszakos karbantartást kell végeznie, és azonnal reagálnia kell a tekercs normál működésétől való eltérés minden jelére.
Ne halassza el a forgó orsók javítását a végtelenségig - a késedelem csak súlyosbítja a helyzetet, és felgyorsítja nemcsak a sérült, hanem a velük kölcsönhatásba lépő részek megsemmisülését is. Ez a javítási költségek növekedéséhez, vagy akár a termék meghibásodásához vezet!
Nézzük meg a videót a horgászorsók saját kezű javításáról néhány trükkel:
A tapasztalt halászok nem tanácsolják a jó minőségű új orsó szétszerelését és kenését 1-2 szezonra. Probléma hiányában csak a forgó részek enyhe kenése megengedett a csúszás elősegítése érdekében. Ne feledje azt is, hogy bizonyos meghibásodások elkerülhetők az orsók kezelési szabályainak ismeretében – például horgászatból hazatérve ne hagyja megfeszítve a tengelykapcsolót, lazítsa meg. Ez segít elkerülni a súrlódó tárcsák deformálódását és beragadását hosszú üresjárati orsó közben!
A legtöbb probléma, amely az orsó működése során felmerül, és zavarja a kényelmes horgászatot, miközben élvezi a horgászatot, meglehetősen könnyen megoldható javítsd meg magad.
Egy másik kiút az, ha megbízik a szakemberekben, ha kapcsolatba lép egy speciális műhellyel. Mind az első, mind a második lehetőség lehetővé teszi, hogy elkerülje az új orsó vásárlására fordított kiadásokat, és folytassa a horgászatot a régi, ismerős és kedvenc modellel.
Nézzük meg, hogyan lehet szétszedni a forgó orsót, hogyan lehet összeszerelni, megjavítani a forgó orsókat saját kezűleg, és elemezzük ezeknek a meglehetősen összetett eszközöknek a gondozásának alapvető szabályait.
Ha pedig az inerciatekercsek berendezésére vagy a baitcasting orsó választására is kíváncsi, akkor olvassa el cikkeinket!
Pergető orsó kiválasztása fontos pont a sikeres horgászatért kár, ha az orsó gyorsan használhatatlanná válik, de ne add fel, mert a legtöbb esetben javítható.
Mielőtt elkezdené szétszedni a tekercset, jobb, ha vízzel átitatott vattával törölje le, hogy megtisztítsa a szennyeződéstől, homoktól és halnyálkától.
A tekercsmechanizmus szétszedésekor a mechanizmusok minden részlete megéri rendbe rakni jobbról balra vagy balról jobbra. Ez lehetővé teszi a forgó orsó összeszerelését felesleges problémák nélkül. A tekercs szétszerelése a következő sorrendben történik:
először is szükséges távolítsa el az anyát súrlódó fék és orsó;
azután alátétek és fogaskerekekaz orsó alatt található;
a következő lépés az csavarja le a fogantyút;
azután szerelje szét magát a tekercs mechanizmust: csavarja le a szorító anyát fogóval vagy kulccsal, távolítsa el a rotort;
azután távolítsa el a zsinór bilincsét és az azt rögzítő mechanizmus a henger szétszereléséhez, amelyen a damil áthalad;
csavarja ki az ütközőcsavart fordítsa meg a löketet és vegye ki a kapcsolót, csavarja ki a dugó csavarját és távolítsa el;
távolítsa el a tekercs falát (ez általában sok erőfeszítést igényel);
ha eltávolítja a falat, megjelenik egy csúszka és két fogaskerék - ez a tekercs fő mechanizmusaha minden rendben van velük, nem szabad leszedni.
Ami a tekercs összeszerelését illeti, azt fordított sorrendben hajtják végre.
A belső zajt a mechanizmusba jutó szennyeződés vagy a csapágyak vagy más alkatrészek törése okozhatja. Zaj esetén szabadonfutó használata szükséges azonnal álljon meghogy ne súlyosbítsa a problémát. A tekercset szét kell szerelni, és a probléma konkrét okától függően meg kell tisztítani, vagy új alkatrészekre kell cserélni.
Ha a zsinór felcsévélése közben dübörgés és kopogás hallatszik, a mechanizmus időnként elakad, és terhelés alatt (játék közben) a tekercs ékei, ez azt jelenti, hogy komoly problémákat a végső meghajtó mechanizmusban. Ebben az esetben a hajtóművet és a hajtott fogaskereket új párra kell cserélni.
Ha a zsinórvezető íja spontán módon „dobás” helyzetből „visszatekerés” pozícióba vált, az különféle problémákhoz vezethet – a csali kilövésétől a bottörésig.
A probléma megoldásához először meg kell tennie húzza meg a csavarokatamellyel az íj van rögzítve. Abban az esetben, ha ez nem lenne elég, távolítsa el a fedelet, amely alatt a rugó található, és adj hozzá rugalmasságottömítés felszerelésével a rúdra, vagy cserélje ki a rugót egy merevebbre.
Amikor ez a probléma előfordul, az orsó fogantyúja szabadon foroghat előre és hátra akkor is, ha a visszafutásgátló be van kapcsolva. A modern modellekben az ütközőt túlfutó tengelykapcsoló alapján készítik, és a probléma oka a szennyeződés és a zsír megvastagodása. A tengelykapcsolót szét kell szerelni, és folyékony olajjal meg kell kenni. Meg kell jegyezni, hogy a tengelykapcsoló túlfutása javítása meglehetősen bonyolult eljárás, amelyet jobb szakemberekre bízni.
Az orsó oldalán lévő horpadások, karcolások és egyéb hibák megjelenése a dobási távolság csökkenéséhez vezet. Ezenkívül a zsinórt jelentősen megsérti az orsó egyenetlenségei, és jelentősen lecsökken az élettartama. Hogyan lehet javítani? Ha ilyen hibák megjelennek, akkor annak lennie kell alaposan ledaráljuk, és polírozzuk le az orsógallér felületét. Ugyanakkor törekedni kell arra, hogy ne távolítsa el az oldalról a kemény ötvözetű fémlerakódást, amely a jó modern orsókon jelen van.
Az első súrlódófékkel ellátott orsókon a tengelykapcsoló rögzítőanyája található 1-2 mm-rel az orsó széle felett... Ennek eredményeként a zsinór rátapad és a széle alá esik, összegabalyodik és elszakad. A probléma megoldásához meg kell tennie szerelje szét a mechanizmust: Távolítsa el a rögzítőanyát és a tengelykapcsoló alátéteket, majd cserélje ki a filc távtartót egy vékony műanyagra. Ez a rögzítőanyát az orsó széléhez igazítja.
Ha csikorgás jelenik meg, az azt jelenti, hogy a tekercs van kenni kell... Ugyanakkor nehéz lehet meghatározni, hogy mely alkatrészek nyikorognak, ezért a probléma felmerülésekor a legjobb megoldás a teljes tekercs szétszerelése, tisztítása és kenése. Egy bizonyos készség birtokában ez nem lesz probléma, és nem fog sok időt igénybe venni.
Ha a zsinór szűk spirálban válik le öntés közben, annak oka szennyeződés behatolása a sorfektető gép görgős mechanizmusába. Az ott található csapágy súrlódik, a vezeték csavarodik. Ennek megfelelően a hiba kiküszöbölése érdekében szükséges szerelje szét, tisztítsa meg és kenje be a görgőt.
Ha a zsinór egyenetlenül tekercsel az orsón, ami elülső vagy hátsó elvékonyodást eredményez, nem feltétlenül hátrány... Tudnia kell azonban, hogy a helyzet könnyen javítható a megfelelő irányba. Az orsó fő tengelyén több különböző vastagságú alátét található. A vonal tekercselésének kiküszöbölésére szűküljön le, egy alátétet el kell távolítani, és ha kúp felfelé mutat, az alátétet hozzá kell adni.
A súrlódó tengelykapcsoló önfeszítése a zsinórról való lefújáskor - súlyos meghibásodás, amely a nem a legjobb minőségű tekercseken jelen lehet. Halászatkor sortöréshez vezet, súlyosabb esetben pedig magának a tekercsnek a törésére. Sajnos ezt a hibát szinte lehetetlen kiküszöbölni, az egyetlen kiút az horgászat közben legyen óvatos.
Számos módja van a halfogás növelésének, de a leghatékonyabb egységek azok. Az alábbiakban az oldal szerkesztői megosztják Önnel a 3 leghatékonyabb módszert a fogás növelésére:
Harapás aktivátor. Ez egy feromon alapú kiegészítő, amely aktiválja a halak receptorait. FIGYELEM! A Halászati Felügyelőség be akarja tiltani ezt a csalit!
Minden más ízesítő csali kevésbé hatékony, jobb, ha feromonokat tartalmaz. De a leghatékonyabb módja a felhasználás új 2016 - DINAMIT HATÁS!
Különféle horgásztechnikák elsajátítása. Itt például a vezetékek fonásáról írnak.
Egyes esetekben, mint például a fent említett túlfutó tengelykapcsoló javítása, a folyamat összetett és fáradságos, ezért jobb, ha ezt az alkatrészt szakemberre bízza. Ez megoldja a problémát. rövid időn belül és profi garanciával.
Ezenkívül ne felejtse el, hogy a forgó orsót saját kezűleg meg lehet javítani nagyon nehézEzenkívül fennáll a probléma súlyosbodásának veszélye.
Tehát nézzük meg közelebbről a szakember által végzett javítás előnyei... Pergető orsó javító:
képes gyorsan és minőségi javítani a pergető orsókat;
alkatrészeinek nagy választékával rendelkezik bármilyen osztályú orsóhoz;
a fő pár nagy pontosságú beállítását tudja elvégezni;
speciális kenőolajokat használ.
Bármely nagyobb városban találhat ilyen mestert.
A meghibásodások és meghibásodások elkerülése érdekében mindenekelőtt óvatosan szállítsa a tekercset, és kellő óvatossággal kezelje a tavon, hogy elkerülje a rázkódásokat, amelyek a mechanizmus meghibásodásához vezethetnek, ne merítse vízbe vagy tegye. a homokon.
Tisztítás... Ha homok kerül a mechanizmusba, a mozgó részek, például a fogaskerék és a fogaskerék meglehetősen gyorsan elhasználódhatnak. A probléma elkerülése érdekében rendszeresen szét kell szerelni a tekercset, és belülről meg kell tisztítani.
Zsír... A mechanizmus száraz működése egy másik oka annak gyors kopás... A kenést azonnal el kell végezni, miután a tekercset megtisztították a belekerült homoktól. Hogy melyik olajat használjuk, nem olyan egyszerű, mint amilyennek első pillantásra tűnik.
Ha ez nem lehetséges, bármilyen konzisztenciájában megfelelő olajat használhat, de meg kell győződnie arról, hogy nem tartalmaz felesleges adalékokat, és nem teszi tönkre a modern pergető orsók gyártásában széles körben használt műanyag alkatrészeket. Más szavakkal, egy olaj, amelyet a fém-fém súrlódás enyhítésére terveztek - nem a legjobb lehetőség.
A tekercs gondos kezelése és rendszeres karbantartása segít elkerülni a súlyos problémákat. Minden meghibásodás ilyen vagy olyan módon megnyilvánul korai szakaszában, rajta van a legkönnyebb kiküszöbölni ezeket a meghibásodásokat. Az időben elvégzett karbantartás és javítás maximalizálja az orsó élettartamát, és évekig hibátlan teljesítménnyel örvendezteti meg a horgászt.
És ha szeretnél ismereteket szerezni egy pergető orsó felszereléséről és beállításáról? Olvassa el ezt a cikket.
A videó végén - a zsinórfektető gép önkisülésének megszüntetése a pergető orsón. Jó nézelődést!
