Barkácsolás autósülés javítás és szállítás

A tiszta és ápolt autóbelső mindig kellemes, főleg ha túl szűk a belseje és nem úgy néz ki, mint egy gyári belső. Beszéljünk a banner árnyalatairól, a költségekről és a különböző lehetőségekről.

A cikk tartalma:

• Anyagok kiválasztása
• Kiképzés
• Új borítók
• Párnázás
• Ár
• Videó

Az autó megjelenése után azonnal megragadja a „belső világa”, vagyis a belső tér. Valójában az autó belsejének megjelenése és állapota alapján lehet biztonságosan megítélni tulajdonosának természetét. Első pillantásra megállapíthatja, hogy az autórajongó a tisztaságot és a rendet szereti, vagy inkább a rendetlenséget és a koszosságot.

Ha az autórajongó szereti a kényelmet, a puhaságot és a tisztaságot, akkor mindenekelőtt az autóbelső ülései nem az utolsó helyet foglalják el számára. Gyakran előfordul, hogy az üléshuzatot egyszerűen lecserélik, hogy az ülések friss megjelenést kapjanak. Ezt a folyamatot a legjobb, ha a mesterekre bízzuk, akik ismerik. De ha anyagilag bármilyen módon, vagy ha otthon szeretne kísérletezni, akkor a "zöld lámpa" az ilyen terveknek.

A ruha varrása nem teljes a varrógép segítsége nélkül. Szóval itt szükség lesz rá. Mivel az üléshuzat frissítésének teljes feladata a varrógéppel való munka és a jövőbeli szövet- vagy bőrhuzatok helyes vágásának képessége. Emlékeztetni kell arra, hogy az ülés újbóli meghúzása sok időt és erőfeszítést igényel.

Mielőtt közvetlenül az ülést az autó utasterében saját kezűleg húzná, el kell döntenie az ülés anyagáról. Az ilyen anyagok velúrként, bőrként, velúrként stb. Az üléskárpit színét és árnyalatait közvetlenül a kárpit színéhez kell igazítani. De ha a szíved úgy kívánja, akkor kedved szerint felveheted.

Videó (kattintson a lejátszáshoz).

A szigorú autósok általában egy színnel burkolják be autójuk belsejét, de az extravagánsok és a rendkívüliek több szín kombinációját részesítik előnyben. Ez némi exkluzivitást és divatot ad a belső térnek és az üléseknek. Ez a szabály az ülésekre és azok huzatára is vonatkozik.

Minden elit osztályú autóban meglehetősen gyakori a bőrbelső, ami azt jelenti, hogy az ülések ezzel az anyaggal vannak kárpitozva. De sajnos ennek megvan a maga hatalmas hátránya az ilyen anyagoknál. Ez abban rejlik, hogy a bőr eléggé felmelegszik magas hőmérsékleten. És pontosan emiatt, a nyári napokon való autóvezetés sok negatív kijelentéshez vezethet az autóval kapcsolatban, és kényelmetlenséget okozhat a vezető részéről. Hideg és fagyos időben minden fordított sorrendben történik: akkor a szokásosnál kétszer nehezebb valahogy felmelegíteni az ülést.

Ha anyagilag lehetetlen a bőr üléshuzatok "készítése", akkor az olyan sokoldalú anyagok, mint az alcantara vagy a velúr, mindig a segítségedre lesznek. Már jó ideje népszerűek az autók szerelmesei körében. És mi több, hosszú távú használatuk során jók a tulajdonságaik.

Az ülésszűkítés első szakaszától kezdődően emlékeznie kell arra, hogy az autón végzett minden javítási munka során minden figyelmét az összes részletre kell összpontosítania, és semmi esetre sem szabad rohanni, hanem mindent magabiztosan és a megfelelő módon kell megtennie. az ajánlásokat. Tehát először el kell távolítania az üléseket. Ezek viszont négy csavarral vannak rögzítve. Először le kell választani az akkumulátor negatív pólusát, és le kell választani az elektromos vezetékek kapcsait.Ez abban az esetben van, ha vannak az autóban, akkor ez csak akkor van, ha az autóban fűtött ülések vannak.

A régi huzatokat, amelyeket korábban eltávolítottak az ülésről, óvatosan le kell vágni a varratoknál. A közeljövőben hasznosak lesznek vázlatokként az üléshuzat új nyersdarabjainak vágásához. Ezután ezeket a mintákat világosan fel kell vázolni az anyagon a szélek mentén. De itt van egy pont: ezeknek a mintáknak a vágása során körülbelül 5-7 mm-es éleknél vissza kell húzódni.

Amikor elkezdi az új autóülés huzatának elkészítését, minden szükséges eszközt előre elő kell készítenie. Szüksége lesz: jelölőre, ollóra, kalapácsra és habgumira (vastagsága nem lehet több, nem lehet kevesebb, mint 2-3 cm), varrógépre és ragasztóra egy dobozban.

Most a lényegre. A jövőbeli üléshuzat anyagára mintákat kell tenni a régi huzatból, és kis súllyal rögzíteni kell a tetejére. Így a minták ugyanabban a helyzetben maradnak, amikor vázlatokat készítenek és kivágják a leendő autóülés huzatának új részeit.

Ezután körbe kell köröznie az üléshuzat régi részét egy markerrel az új vászonra, és ki kell vágnia az összes szükséges részletet. De ne felejtsük el, hogy ezeknek az elemeknek a kivágásánál 2-3 cm-rel vissza kell lépni a bekarikázott élektől.

Van olyan anyag az autóülés huzatokhoz, mint például az Alcantara. Itt különös figyelmet kell fordítani, mivel ez az anyag gyapjas, és általában egy irányban. Ez azt jelenti, hogy a régi autós üléshuzatok mintázásakor és vázlatolásakor különös figyelmet kell fordítani arra, hogy a leendő üléshuzat minden részének gyapjas felülete egy irányba legyen irányítva.

Amikor az autóülés huzata már majdnem kész, az összes varratszárnyát le kell ragasztani. Kezdetben minden felesleges habgumi és anyagdarabot levágnak. Ezután a varratok hajtókáinak zsírtalanítása és tisztítása után egymáshoz kell ragasztani őket.

Amint a fentiek mindegyike megtörtént, a hajtókákat kalapáccsal le kell verni (ez már közvetlenül, amikor a ragasztó megszárad). Szintén ajánlatos dupla öltéssel varrni őket, és minden más, a leendő üléshuzat szélén túlnyúló foszlányt nem kell ollóval levágni.

Mielőtt új huzatokat helyezne az ülésre, speciális hevedereket kell készítenie. Ezt követően kifordítva az ülés háttámlájára húzzuk. Ezután a huzatot magára az ülésre kell húzni. Ez nem nehéz. Az üléshuzatot műanyag bilincsekkel kell meghúzni, amelyeket speciális lyukakon keresztül az ülés aljához kell húzni. A kötőtű rögzíti. Ha az élek nem válnak az ülés kontúrja mentén, akkor azokat jól meg kell húzni.

Ha a bőr üléshuzat szárítás után dobszerűen megfeszül, az azt jelzi, hogy teljesen megszáradt. Ezután minden kárpitozott üléshuzatot nedves ruhával és vasaló gőzzel kell kezelnie. Ha betartja a fenti tippeket, akkor a bőrhuzat kiválóan rugalmas lesz, és simán néz ki az ülésen. Az ülés saját kezű meghúzásának befejezése után tanácsos megvizsgálni és eltávolítani minden ujjlenyomatot vagy ragasztómaradványt olyan anyagokról, mint az alcantara vagy a világos bőr.

Az otthoni túlfeszített ülések nemcsak a szemet gyönyörködtetik, hanem önmagukra is büszkeséggel töltenek el, gyakorlati szempontból pedig hosszú ideig szolgálnak, és tökéletesen megőrzik az üléseket.

Az autóüléskárpitok árazási politikája a szervizekben gyakran nem minden autóra fix, hanem inkább egyedi. Mindez a letakarható ülések számától, az ülés részeitől, az anyagától, valamint magának az autónak és a márkájának gyártásától függ.

Tehát a belföldi autók (például VAZ 2101..112, NIVA, Priora, Kalina) négy ülésének elszállítása a benzinkútnál az ügyfél anyagából körülbelül 160 dollárba kerül, és ha az anyagot egy szerviz biztosítja , akkor az összeg 220 dollártól indul, és akkor sok múlik a választott anyagon. Ha olyan autókról van szó, mint a GAZ 24-01 .. 3110, 31029, 2410, 31105, akkor az anyag átadásakor 165 dollártól kell fizetnie a fuvarozásért, az anyag nélkül pedig 200 dollártól. .

Abban az esetben, ha négy ülést akasztanak fel egy külföldi eredetű, bármilyen márkájú és modellű autóhoz, saját anyaggal, a fizetendő összeg 220 dollártól kezdődik. Az anyag rendelkezésre állása nélkül az ár emelkedik, és 280 dollártól kezdődik.

Az ülés néhány része párnázott is. Például két fejtámla szűkítése esetén, mind a hazai, mind a külföldi autók esetében, az ár 15 dollártól kezdődik, saját anyag nélkül. Az ügyfél által hozott burkolatok felszereléséért pedig 30 dollárt kell fizetnie a hazai autóipar autójáért, és 35 dollárt egy külföldi autóért.

És most az anyagköltségről és a borítókon végzett munkáról. Az olyan autók négy üléséért, mint a VAZ 2101..112, NIVA, Priora, Kalina, egy autósnak 160 dollártól kell fizetnie bármilyen szövet anyaggal történő varráshoz és vontatáshoz saját anyag jelenlétében. Ha a lélek elegánsabb megjelenésre vágyik az autó belsejében, akkor a szerviz 400 dollártól kéri a fenti autók huzatának varrását bőr anyagra és ökobőrrel együtt. A "tiszta" habgumi alapú bőrért pedig 600 dollártól kell fizetnie.

A GAZ 31-02, 31029, 3110, 31105 bőrből és ekobőrből készült habgumi alapon készült autós üléshuzatok ára 440 dollártól kezdődik, a habgumi tiszta bőr huzatokért pedig 640 dollártól kell fizetni. . Ehhez az üléskárpitokhoz szükséges anyagokat a műhelynek saját maga kell biztosítania. Ha az ügyfél biztosítja az anyagot, akkor az összeg 200 dollártól kezdődik.

A külföldi eredetű autók burkolatainak ára természetesen egy nagyságrenddel magasabb. Tehát a burkolatok gyártásához és lefedéséhez az ügyfél anyagának jelenlétében habgumi alapon az ár körülbelül 185 dollártól kezdődik. Négy ülés esetén a bőr és az ökobőr kombinációja habgumin egy külföldi autóhoz, figyelembe véve az anyagot, körülbelül 470 dollárba kerül, a tiszta bőrből pedig a burkolat 660 dollárba kerül.

A benzinkútnál minden helyesen és legjobban fog megtörténni, de ha van vágy, hogy megálmodja magát, vagy egyszerűen a pénzügyek nem engedik, akkor saját kezűleg elkészítheti az autóülés huzatait. Bár sok időt és erőfeszítést igényel az ülés újbóli meghúzása, megéri. És ha nincs vágy önállóan csinálni, és a pénztárca vastagsága lehetővé teszi az elegáns megjelenést, akkor teljesen megbízhat a szervizben, egyszerűen csak megjelölve az autóülés leendő huzatának kívánt színét és anyagát.

DIY üléskárpitos videó:

A barkácsolt üléskárpitozás az anyag kiválasztásával kezdődik. Általában bőrt, velúrt, velúrt, bolyhot stb. használnak erre a célra.Célszerű a belső kárpithoz illő színt és árnyalatot kiválasztani. A legegyszerűbb megoldás, ha egy azonos színű anyagból szűkítést készít. A különböző színű betétek használata eredetiséget ad az autó belsejének.

Érdemes megfontolni, hogy olyan anyagot kell választani, amelyet szélsőséges hőmérsékletekre terveztek, és nem fakulnak ki. A leginkább költséghatékony befejező anyagok a velúr és az alcantara. Jó teljesítményük jellemzi, és népszerűek az autósok körében.

Az autóüléskárpitok legdrágább anyaga a bőr. A bőrkárpitozott ülések elegánsnak tűnnek, de ne feledje, hogy meleg időben kényelmetlenek. A problémát úgy oldja meg, hogy klímaberendezést használ az autóban.

Az autósülés szállítása során szüksége lesz: tűkre, erős varráshoz (Exstra Strong vagy cipőhöz), öntapadó közbélésre (3-5 m), habszivacsra, jelölőre, ollóra, varrógépre és ragasztóra.

A banneren való munka kitartást, türelmet és az ajánlások betartását igényel.

Az ülések korszerűsítésének megkezdése előtt el kell végezni az előkészítő munkát:

• szerelje le az üléseket, amelyek négy csavarral vannak rögzítve.Mielőtt ezt megtenné, válassza le az akkumulátor kapcsait és a vezetékek kapcsait.
• távolítsa el a régi borítók minden töredékét, írja alá őket. Ezen kívül jobb, ha erre a helyre írja be a kicserélendő anyag nevét.
• távolítsa el a szabványos huzatot az ülésről, először hajlítsa meg a fémkapcsokat hátulról.
  vágja le a huzatot a varratoknál, akkor újat vágnak vele.
• számolja ki az anyagot. Mérje meg a régi burkolat minden részét. Készítsen mintát, hagyjon legalább néhány centiméteres margót a széleken.

Helyezzen egy mintát egy régi burkolatból a kiválasztott anyagra, és rögzítse. Ez lehetővé teszi, hogy a minta és az anyag mozdulatlan maradjon nyomkövetés és vágás közben. Ügyeljen arra is, hogy hagyjon 2–3 cm-es margót a körvonalazott szélektől.

Ha az Alcantarát választotta huzatvarráshoz, érdemes megjegyezni, hogy ez az anyag gyapjas, ezért ügyelnie kell arra, hogy a halom egy irányba legyen. A kiválasztott anyagot habgumival szövet alapon megerősítheti. Maga a hab ragasztóval csatlakozik a szövethez, amelyet a legjobb permetezővel permetezni.

A következő szakaszban a szárnyakat varrják. Az összes elem széle varrógéppel szépen le van varrva. Ezután le kell vágnia az összes felesleges habszivacs csíkot. Minden varratot a rossz oldalról kell egymáshoz ragasztani. Miután a ragasztó megszáradt, verje le az összes mandzsettát kalapáccsal és dupla öltéssel.

A hevedereket be kell csavarni, mielõtt az új huzatot felszerelné az autósülésre. Ezután fordítsa ki a terméket és húzza először a hátára, majd az ülőhelyre. Speciális lyukakon átfűzött műanyag bilincsek segítségével húzza a fedelet az "ülés" aljához, és rögzítse a küllőnél. Húzza egyenletesen az új kárpit széleit az ülésre.

Ha bőrt használtak kárpitként, az üléshuzat megfeszítése után forró levegőárammal fel kell melegíteni. Erre jó a hajszárító, de ne vigyük túlzásba.

Az utolsó szakaszban a túlfeszített ülések üléshuzatait vasalóval (a szöveten keresztül) gőzölni kell. A technológia egyszerű.

Ha sürgős szükség van az autóülések korszerűsítésére és a pénzeszközök engedélyezésére, jobb, ha a stúdióban húzza le a huzatokat. Az autóülések varróműhelyben történő kárpitozásának fő előnye, hogy a szervizelést tapasztalt szakemberek végzik.

Ezenkívül a műhely bevált anyagokat kínál, és segít a helyes választásban. A szolgáltatásra garanciát is vállalunk. Szükség esetén a megrendelés rövid időn belül teljesíthető.

Ebből a videóból megtudhatja, hogyan kell megfelelően húzni a szalont a saját kezével.

Üzem közben nem csak a műszaki alkatrészek kopnak el, hanem maga az autó belseje is. Leggyakrabban az autótulajdonosoknak az üléskárpitok javításával vagy a huzatok cseréjével kell foglalkozniuk. Találjuk ki, hogyan lehet saját kezűleg rehabilitálni az üléseket, és nem csak pénzt, hanem időt is megtakarítani.

Ha az ülései bőrből vannak, nézze meg anyagunkat a bőrülések szakszerű javításáról, másik anyagunkban.

A helyzetek és okok, amelyek miatt szükség van az ülések helyreállítására egy autóban, nagyon különbözőek lehetnek - az eszköz fizikai kopásától a szerkezet balesetek miatti súlyos károsodásáig (RTA). Emlékeztetni kell arra, hogy a jármű használata még sérült ülésekkel is veszélyes következményekkel jár. Az elöregedett kárpitozás vagy a megereszkedett ülések maximális kényelmetlenséget és kényelmetlenséget okozhatnak mind az utasoknak, mind magának a vezetőnek.

Ráadásul az autósülések kopott kárpitja sem néz ki túl esztétikusan. A modern befejező anyagok segítségével a bevonat rekonstrukciója és korábbi megjelenésének visszaállítása meglehetősen egyszerű.

A leggyakoribb autóülési problémák a következők:

• karfák, kárpitok és párnák törlése;
• a tömítések és az autóülés szerkezetének alapja törése;
• speciális rugók sérülése;
• a bőr elszíneződése és repedezése a hőmérsékletváltozás vagy az ultraibolya sugárzás miatt;
• a készülék működésével nem összefüggő mechanikai hibák - átégés, szakadás, talptörés vagy vágás pontatlan kezelés vagy külső tényezők hatására.
• az ülés szerkezetének deformációja az autó biztonsági rendszerének baleset következtében bekövetkezett aktiválódása miatt.

Az autóülések problémáinak megoldásának módja a sérülés típusának és természetének figyelembevételével történik. Az eszközöket és anyagokat is a helyzetnek megfelelően határozzák meg.

Az autók kárpitjának cseréjekor fontos figyelembe venni a használt bevonat típusát és a munkaeszközöket. Ettől függ magának a folyamatnak a bonyolultsága és a végeredmény minősége. Ahhoz, hogy az ülésszűkítés után harmonikusan nézzen ki az autó belseje, a kárpit színvilágát pontosan a fő árnyalatához kell igazítani, és nem szabad kilógni az általános képből.

Titkok! A szűkítéshez szükséges anyagok többségét Kínában vásárolhatja meg az Aliexpress oldalán! Például mesterséges lóbőr https://ali.pub/2jm5ix vagy aligátorbőr https://ali.pub/2jm6ii

Az autóüléskárpitok készülhetnek bőrből, szövetből, műbőrből vagy Alcantarából. Utóbbi egy rövid szálú anyag, némileg a természetes velúrra emlékeztet. Az Alcantarával nagyon óvatosan kell dolgozni, figyelembe véve a szövet szőrszálainak irányát a vágás során.

A bőr burkolatok helyettesítésére a mesterséges vagy szintetikus bőr jó alternatíva lehet a természetes felülettel szemben. Kényelmesebb a velúr kárpitozás vagy műbőr hibáinak kiküszöbölése speciális vegyületekkel, amelyek bármely autóboltban kaphatók.

A bevonóanyagon kívül a következő eszközöknek is rendelkezésre kell állniuk:

• kézi tűkészlet;
• ár;
• kréta vagy egy száraz fehér szappan;
• vastag selyemszálak;
• ragasztó;
• kalapácsok;
• kulcsok és anyák alátéttel;
• hideg hegesztés;
• vonószíj;
• fogó;
• fémfűrész;
• csavarhúzók;
• gépi porszívó.

Ne feledkezzünk meg az autóülések burkolatához használt habszivacsról sem. Mindez megtalálható az interneten, beleértve a szeretett Ali-t is.