Részletesen: csináld magad greapo pga 125se javítás igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.
LLC "Service Center Elektroremkomplekt"
Itt megvitathatja a TELJESEN bármilyen elektromos kéziszerszám javításával és karbantartásával kapcsolatos problémákat
Szergej Aleksandrovics 2007. március 24. szombat 11:11
Maxim Anatoljevics 2007. március 24. szombat 13:10
Szergej Aleksandrovics 2007. március 24. szombat 14:58
Maxim Anatoljevics 2007. március 24. szombat 16:15
Szergej Aleksandrovics 2007. március 24. szombat 19:22
Maxim Anatoljevics 2007. március 24. szombat 20:52
A lehetőségek a következők:
Szergej Aleksandrovics 2007. március 25., vasárnap 7:50
Maxim Anatoljevics V. 2007. március 25. 12:28
Sajnos a szállítási költségek meghaladják a járókerék költségét.
Csak azt tudom tanácsolni, hogy kérje meg Moszkvában tartózkodó ismerőseit, hogy jöjjön a szervizünkbe rotorral, járókereket megpróbálunk felszedni.
Szergej Aleksandrovics V. 2007. március 25. 13:18
Maxim Anatoljevics 2007. március 25., vasárnap 13:47
A „csináld magad” darálók javítását nagy körültekintéssel és sietség nélkül kell elvégezni. A tápellátással és / vagy az elektronikus egységgel végzett manipulációk negatív következményei egy kisebb meghibásodás a daráló teljes elutasításává válhatnak, és akkor még egy profi mester sem fogja megmenteni.
A sarokcsiszolót prózai okból csak a volt Szovjetunió javítótereiben hívják "csiszolónak" - gyártását kizárólag a plovdivi "Eltos-Bolgarka" üzem végezte. A nagy sebességű vágókorong nélkülözhetetlen asszisztens a legtartósabb fém megmunkálásakor, a mennyezeti burkolatok elrendezésében, vasalás, lemezek, profilok vágásakor és sok más javítási művelet során. A darálók csiszolási képességei nem kevésbé népszerűek - lehetővé teszik a sorja, az érdesség eltávolítását mind a fémből, mind a kőből vagy márványból.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
Az elmúlt 40 év során a darálók kínálata rendkívüli mértékben bővült, de ennek a kényelmes és többfunkciós szerszámnak a kezelési szabályai nem sokat változtak. Ráadásul - a javításokat gyakran megakadályozzák az egyszerű kezelési irányelvek betartásával :
Ne távolítsa el a burkolatot a csiszolókorongról, hacsak nem feltétlenül szükséges. Ha ez nem kerülhető el, feltétlenül viseljen védőszemüveget és védje a műszert az oldalirányú érintkezéstől ;
Ne dolgozzon fel fát, forgácslapot, MDF-et és hasonló anyagokat - ehhez vannak fűrészek és fémfűrészek;
Tartsa szilárdan és magabiztosan a darálót - ha a tárcsa beszorul, az egész szerszám kihúzható a kezéből, súlyosan megsérül, és súlyos sérülés veszélyével jár;
Bármely köszörűgép munkáját jellegzetes szikrák jelenléte kíséri - ügyeljen arra, hogy ezek az elektromos vezetékekre, a tápkábelre és más gyúlékony anyagokra kerüljenek;
Minden munkadarabot – vágott vagy csiszolt – biztonságosan a helyén kell tartani. Még akkor is, ha betonba ágyazott merevítőrudat kell vágnia, amikor hullámkartonból szalagalapot állít fel, győződjön meg arról, hogy a teljes szerkezet erős, mielőtt megnyomja a "Start" gombot a darálón;
A munka felgyorsítása érdekében ne nyomja le az alkatrészt. A csiszolókorongok működési elve a munkadarabok anyagának törlése, és nincs szükség nagy szorítóerőre ... A darálóval végzett munka során a mozgás pontossága éppoly hasznos, mint a nyers erő káros.
VIDEO Bármely sarokcsiszoló a következő egységekből és mechanizmusokból áll, amelyek elhelyezkedését és állapotát bizalommal kell megérteni:
Az elrendezési és elektromos diagramok, valamint a javítani kívánt daráló pontos modelljére vonatkozó részletes utasítások rendkívül kívánatos asszisztensek lesznek a javításban.Sajnos sok gyártó nem terheli készülékét ilyen túlzásokkal. Ebben az esetben a szükséges információkat a mindent tudó internetről lehet összeszedni, és nem szabad saját kezűleg megjavítani a darálót, számítva arra, hogy "talán ott minden egyszerű", persze ha nem akarsz vásárolni új szerszám a javítási eljárások eredményeit követve...
VIDEO
Bármely elektromos berendezés javításának fő alapelve az "egyszerűről a bonyolultra való lépés" posztulátum.
Legyen szó háztartási elektromos patronról vagy turbináról egy vízierőműben, a javítási sorrendnek elsősorban az elemi meghibásodásokat kell kizárnia. Nem véletlenül nevezik az elektromosságot és az elektronikát „az érintkezés két tudományának”. A darálók tipikus meghibásodásai, valamint azok megszüntetésének módszerei a következők:
Az elektromos csiszolók hibáinak önjavítása során a kefék cseréje az „első szint tetejéhez” tartozik. Folytathatja a javítási javaslatok festését, a daráló sebességváltójának szétszerelését, tekercselésének visszatekerését vagy az elektronikus töltés újrakonfigurálását. A súlyos meghibásodások azonban komoly munkamódszert igényelnek. Ha még soha nem látta ezt a sebességváltót, hogyan tudja megjavítani? A csiszológép bekapcsolásának esélye a józan eszén múlik – ha a szakszerű javításokon spórol, az a teljes szerszám elvesztésével jár.
Kicsi, kényelmes, kellően funkcionális és ami a legfontosabb - megbízható!
Korábban nem volt ismerős számomra a cég, de a készülék nagyon méltónak bizonyult.
A Greapo daráló nem túl nehéz, van benne tárcsafordulatszám szabályozó (9 állás, 3000-11000 ford./perc között állítható).
Egy megfelelően hosszú csatlakozókábel 2 méter. Már csak a lágy indítás hiányzik.
Az összeszerelés meglepően kiváló, a karosszéria masszív, minden szorosan és hatékonyan illeszkedik, eddig semmi probléma nem volt vele, pedig nagyon bevált.
Régóta nem láttam ennek a cégnek az eszközét a polcokon, de mindenképpen érdemes megfontolni, mint opciót.
Sokan ismerik azt a helyzetet, amikor egy kedvenc eszköz látható ok nélkül leáll. És ha a daráló nem kapcsol be, akkor ennek gyakran egy egyszerű meghibásodás az oka, amely speciális ismeretek és eszközök nélkül gyorsan kiküszöbölhető. Ezután megvizsgáljuk az elektromos kéziszerszámok diagnosztizálásának és javításának egyszerű módjait, példaként egy sarokcsiszolóval. Kezdeti állapot - a daráló nem indul el a bekapcsoló gomb megnyomásakor.
A munka befejezéséhez szükségünk van egy tárcsa funkcióval ellátott multiméterre és egy csavarhúzóra. Az első dolog, amit ellenőrizni kell, a vezeték, vagy inkább a dugó és a hely, ahol a vezeték belép a testbe. Nyomja meg a gombot, és "masszírozza" a gyanús területeket. Leggyakrabban problémák merülnek fel az ügyben. Ha ez nem segít, és a daráló továbbra sem működik, folytassa a következő lépéssel.
Szétszedjük a tokot. Az biztos, hogy tárcsázási módban bekapcsolhatja a tesztelőnket, és ellenőrizheti a vezetékek épségét a csatlakozótól a gomb bejáratáig.
Összesen 41 837 megtekintés, ma 43 megtekintés
Ez a rész az elektromos motor belsejében található, és működés közben forogni kezd. Minél nagyobb a forgási sebessége, annál nagyobb a daráló teljesítménye.
Ez az armatúra külön helye, amelyen a vezérlő és a teljesítmény tekercsek találhatók. A kollektor jeleket ad a vezérlőegységnek és a motornak.
Ezeket az elemeket áramellátására szolgálnak a tápkábeltől az elosztóig.
A daráló előtt található. Neki köszönhetően a forgási folyamat során a mechanikai energia átkerül az armatúráról a tárcsára.
Ez az egyik motorrész, amelynek belsejében egy horgony található. Ez az alkatrész kialakítása szerint a legösszetettebb , mert minden tekercs nagyon precízen be van nyomva benne.
Ezen kívül a készülék tartalmaz egy szerszámtestet, dugós kábelt és fogantyúkat-tartókat.
Mielőtt elkezdené a daráló saját kezű javítását, a legjobb, ha előtted van elrendezés és elektromos rajz, valamint részletes utasítások amely megfelel egy adott modellnek. A barkácsoló szerszámokat bizonyos ismeretek birtokában kell megjavítani.
VIDEO
Vannak helyzetek, amikor a műszer leáll, és nem kapcsol be. Ennek leggyakoribb oka, hogy az elektromos áram megszűnik a kefékben. Az egész probléma ebben az esetben vagy a vezetékben, vagy a dugóban lesz, vagy a kioldó egyszerűen elromlott. A hibaelhárításhoz szét kell szerelni a darálót és ellenőrizni kell kábel szakad. Amint a vezetéket kicseréli, a szerszám normálisan működik.
VIDEO A daráló nem működik, de a vezeték és a dugó nem sérült. Ebben az esetben a saját kezű javítás a kioldó szétszerelését jelenti. Minden eltávolítandó elemet meg kell jelölni. Ez azért történik, hogy később megfelelően össze lehessen szerelni. Ellenkező esetben az armatúra elakadhat, vagy a tekercs kiéghet. trigger kefék, bármilyen hasonló gombot felvehet.
VIDEO Ha a kioldó és a vezeték rendben van, de a szerszám még mindig nem működik, a probléma valószínűleg a kefetartókkal van. Általában a szikra megjelenéséhez és a mechanizmus elindításához meg kell tisztítani az érintkezőlemezeket.Meghibásodás esetén cserélje ki a meglévő forrasztóanyagot. Általában zökkenőmentesen működnek körülbelül két évig. Meg kell jegyezni, hogy a darálók egyes modelljei kefecsatlakozással rendelkeznek. Ebben az esetben csak készletként kell forrasztani és újakat telepíteni. Részleges csere nem lehetséges.
érdemes szakemberhez fordulni , mert szinte lehetetlen a hibát kijavítani és a súlypontot saját kezűleg beállítani.
Konkrétabb meghibásodások, amelyek javítása szakértelmet és tudást igényel, a következők:
beszorult csapágyak;
a vezérlő elektronika meghibásodása;
a test deformációja;
a fogaskerék házának törése;
az állórész vagy az armatúra meghibásodása;
a kollektor meghibásodása.
Ha a darálóban mechanikai hibák vannak, akkor jobban oda kell figyelni a nagy fogaskerék, a szár és a perselyek állapotára. Ha a tengelyeken vagy a fogakon egyenetlen kopást észlel, a kopott alkatrészeket a lehető leghamarabb ki kell cserélni.
VIDEO Annak érdekében, hogy elkerülje a daráló saját kezű javítását, be kell tartania a következő fontos üzemeltetési szabályokat:
munkát csak szemüveggel szabad végezni magas fokú védelemmel. Ezenkívül szükséges lehet gondoskodni arról, hogy a szerszám ne érjen hozzá semmihez az oldalán.A fa, forgácslap és MDF feldolgozásához fémfűrészekre és fűrészekre van szükség, de nem köszörűre.
A munka során ezt az eszközt nagyon szorosan kell tartani. Ellenkező esetben, ha a tárcsa elakad, a daráló kicsúszhat a kezéből. Ráadásul nem csak összetöri, de sérülést is okozhat.
Az ilyen eszközzel végzett munka folyamatát mindig szikra kíséri. Ezért nnagyon óvatosnak kell lenned és ügyeljen arra, hogy ne érintkezzenek vezetékekkel és más anyagokkal, amelyek könnyen meggyulladhatnak.
A felületek vágásának megkezdésekor az olcsóbbakat a lehető legjobban rögzíteni kell.
Semmi esetre sem szabad nyomást gyakorolni az alkatrészre a gyorsabb munkavégzés érdekében.
VIDEO
a szerszámot teljesen vagy részben szét kell szerelni , tisztítsa meg, kenje be, és ha szükséges, cseréljen ki néhány alkatrészt.
A meglehetősen könnyű alkatrészek időben történő cseréje, amelyek nagyon gyorsan elhasználódnak, lehetővé teszi a drágább alkatrészek megtakarítását, ami megóvja Önt az idő előtti javításoktól, és jelentősen meghosszabbítja a daráló élettartamát.
Emlékeztetni kell arra, hogy a darálót nem mindig lehet saját kezűleg megjavítani. A kefék cseréje hibás működésnek minősül. Ha szét kell szerelni az eszközt, akkor ebben az esetben a kezdő valószínűleg nem tud megbirkózni. Ne vállaljon ilyen munkát, ha nem bízik a képességeiben, mert ennek eredményeként végre eltörheti a szerszámot, és lehetetlen lesz javítani a helyzetet.
VIDEO
Kiváló minőségű greapo alkatrészek vásárlását tervezi elérhető áron? Akkor a "Fűrész"-ben vagy. A világhírű gyártók által készített legnépszerűbb modelleket online áruházunkban mutatjuk be. A hatalmas választék lehetővé teszi, hogy kiválassza az Ön számára legmegfelelőbb terméket, és ne veszítse el az időt más üzletekben való keresésére.
Nem nehéz kiválasztani a Greapo pótalkatrészeket, ha elegendő információval rendelkezik a termékről, és tisztában van azzal, hogy milyen célokra fogják használni. A választás megkönnyítése érdekében közzétesszük a termék leírását, specifikációit és fotóit, valamint információkat a gyártóról és a vásárlói véleményekről. Ez lehetővé teszi, hogy értékelje a funkcionalitását és minőségét, és ezt követően döntsön a vásárlásáról. Ha az oldalon megadott adatok nem elegendőek Önnek, bármikor felkeresheti az üzletvezetőt tájékoztatásért.
A Pila online áruház vonzó áron kínál greapo alkatrészeket Novoszibirszk, Bijszk és más orosz városok lakosainak. Szorosan együttműködünk neves szállítmányozó cégekkel, ezért az ország egész területén megszervezzük a katalógusunkból származó áruk kiszállítását.
Ergonómia: Első látásra tetszett az autó. Igen, a dizájn szerény, nincs sallang, de minden részlete szilárdnak és minőséginek tűnik (természetesen a termék háztartási osztályához igazítva). A testrészek illesztései szorosak, az illeszkedő elemek jól illeszkednek és merev szerkezetet alkotnak. Szeretnénk hangsúlyozni, hogy az "egykezes" gépeknél ritkaságszámba megy ebből a tesztből, hogy a hátlapon nincs holtjáték. A sebességváltóra lépve észrevehető, hogy az is méltósággal készült - sem a gombnak, sem magának a mechanizmusnak nincs sok "szabadsága" (kb. két fok).
A közelebbi ismeretségnél észrevételek is megjelennek. Vegyük például a kapcsolót - jól működik, de a visszatérő rugó túl szorosnak tűnik. A gomb elhelyezkedésének logikája sem tűnik ideálisnak: a "csúszka" a ház hátsó (viszonylag ismerős) oldalán található, vagyis nem a hüvelykujj, hanem a mutatóujj alatt. Elég gyakran találkozunk hasonló megoldással, de úgy tűnik számunkra, hogy ez nem túl kényelmes. Viszont gyorsan megszoktuk.
A következő nitpick a kiegészítő fogantyú rögzítési pontjai. Meglepte őket, hogy az elektromossci.com/35/wp-content/uploads/ext/3456 alapjául szolgáló oldal nem merőleges a csavarozási irány tengelyére. Vagyis a fogantyú csak egy éllel támaszkodik a testre, ami nem végzetes, de nyilvánvalóan csökkenti az ízület merevségét. Zavar figyelhető meg a "kéz" jobb és bal pozíciójában egyaránt. Azonban megismételjük - mindez nem olyan fontos.
De tetszett a védőburkolat rögzítése. A forgatáshoz nem kell semmit sem kicsavarni, sem meglazítani. Pajzs rugós súrlódó tengelykapcsolón található, több pozícióban "merev" reteszeléssel, így minden előkészítő lépés nélkül egyszerűen elfordítható.
A szerszám működése: Miután bekapcsolta az autót, észreveszi a hajtás "agilitását", nagy kiemelkedést és viszonylag nagy zajt. Amikor elkezd dolgozni, először a kapcsolót „hibáztatja”. Nem, elég kényelmes, és nem rontja az ergonómiát, de emiatt nagyon közel kell tartani a mutatóujját a lemezhez, ami kezdetben lelki kényelmetlenséget okoz.
Közvetlenül az esetről: a motor tényleg nagyon erős, magabiztosnak érzed magad vele. A sebességváltó és a motorház alig melegszik fel - szintén plusz. De vannak megjegyzések a munka kényelmével kapcsolatban. Kezdjük a fővel és a fővel: túl kicsi a merülési mélység my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3456 - a tok zavarja. Tesztünk körülményei között ez különösen akkor volt kifejezett, amikor a kör észrevehetően élesedett - minél kisebb lett a sugara, annál nehezebb volt a munkadarabot a végéig átvágni. A vágási idő mérései egyébként megerősítik az elhangzottakat - általában a végére csökken (megszokja a szerszámot), de itt fordítva. A nagy sebességváltó miatt a kilátás is kicsit nehézkes. A megállapított hiányosságok azonban meglehetősen szubjektívek, mivel befolyásuk mértéke közvetlenül függ a mester szokásaitól és az adott helyzettől.
Egy téglával végzett teszt azt mutatta, hogy a test vízszintes helyzetében a maximális vágási mélység 28 mm, függőlegesen pedig 30 mm.csapágyak (vagy valami hasonló). Ez furcsának tűnt, mivel a vágási műveletek során semmi ilyesmit nem vettünk észre - az út meglehetősen sima volt.
Mik az eszköz előnyei: a gép elégedett a kivitelezéssel. Ott teljesít a legjobban, ahol nagy teljesítményre van szükség, a kompaktsággal és a kis tömeggel kombinálva. A „használati ellenjavallatok” nagyon feltételesek: nem egészen szabványos kapcsolóhely és korlátozott vágásmélység.
Ez a rész az elektromos motor belsejében található, és működés közben forogni kezd. Minél nagyobb a forgási sebessége, annál nagyobb a daráló teljesítménye.
Ez az armatúra külön helye, amelyen a vezérlő és a teljesítmény tekercsek találhatók. A kollektor jeleket ad a vezérlőegységnek és a motornak.
Ezeket az elemeket áramellátására szolgálnak a tápkábeltől az elosztóig.
A daráló előtt található. Neki köszönhetően a forgási folyamat során a mechanikai energia átkerül az armatúráról a tárcsára.
Ez az egyik motorrész, amelynek belsejében egy horgony található. Ez az alkatrész kialakítása szerint a legösszetettebb , mert minden tekercs nagyon precízen be van nyomva benne.
Ezen kívül a készülék tartalmaz egy szerszámtestet, dugós kábelt és fogantyúkat-tartókat.
Mielőtt elkezdené a daráló saját kezű javítását, a legjobb, ha előtted van elrendezés és elektromos rajz, valamint részletes utasítások amely megfelel egy adott modellnek. A barkácsoló szerszámokat bizonyos ismeretek birtokában kell megjavítani.
VIDEO
Vannak helyzetek, amikor a műszer leáll, és nem kapcsol be. Ennek leggyakoribb oka, hogy az elektromos áram megszűnik a kefékben. Az egész probléma ebben az esetben vagy a vezetékben, vagy a dugóban lesz, vagy a kioldó egyszerűen elromlott. A hibaelhárításhoz szét kell szerelni a darálót és ellenőrizni kell kábel szakad. Amint a vezetéket kicseréli, a szerszám normálisan működik.
VIDEO A daráló nem működik, de a vezeték és a dugó nem sérült. Ebben az esetben a saját kezű javítás a kioldó szétszerelését jelenti. Minden eltávolítandó elemet meg kell jelölni. Ez azért történik, hogy később megfelelően össze lehessen szerelni. Ellenkező esetben az armatúra elakadhat, vagy a tekercs kiéghet. trigger kefék, bármilyen hasonló gombot felvehet.
VIDEO Ha a kioldó és a vezeték rendben van, de a szerszám még mindig nem működik, a probléma valószínűleg a kefetartókkal van. Általában a szikra megjelenéséhez és a mechanizmus elindításához meg kell tisztítani az érintkezőlemezeket. Meghibásodás esetén cserélje ki a meglévő forrasztóanyagot. Általában zökkenőmentesen működnek körülbelül két évig. Meg kell jegyezni, hogy a darálók egyes modelljei kefecsatlakozással rendelkeznek. Ebben az esetben csak készletként kell forrasztani és újakat telepíteni. Részleges csere nem lehetséges.
érdemes szakemberhez fordulni , mert szinte lehetetlen a hibát kijavítani és a súlypontot saját kezűleg beállítani.
Konkrétabb meghibásodások, amelyek javítása szakértelmet és tudást igényel, a következők:
beszorult csapágyak;
a vezérlő elektronika meghibásodása;
a test deformációja;
a fogaskerék házának törése;
az állórész vagy az armatúra meghibásodása;
a kollektor meghibásodása.
Ha a darálóban mechanikai hibák vannak, akkor jobban oda kell figyelni a nagy fogaskerék, a szár és a perselyek állapotára.Ha a tengelyeken vagy a fogakon egyenetlen kopást észlel, a kopott alkatrészeket a lehető leghamarabb ki kell cserélni.
VIDEO Annak érdekében, hogy elkerülje a daráló saját kezű javítását, be kell tartania a következő fontos üzemeltetési szabályokat:
munkát csak szemüveggel szabad végezni magas fokú védelemmel. Ezenkívül szükséges lehet gondoskodni arról, hogy a szerszám ne érjen hozzá semmihez az oldalán.A fa, forgácslap és MDF feldolgozásához fémfűrészekre és fűrészekre van szükség, de nem köszörűre.
A munka során ezt az eszközt nagyon szorosan kell tartani. Ellenkező esetben, ha a tárcsa elakad, a daráló kicsúszhat a kezéből. Ráadásul nem csak összetöri, de sérülést is okozhat.
Az ilyen eszközzel végzett munka folyamatát mindig szikra kíséri. Ezért nnagyon óvatosnak kell lenned és ügyeljen arra, hogy ne érintkezzenek vezetékekkel és más anyagokkal, amelyek könnyen meggyulladhatnak.
A felületek vágásának megkezdésekor az olcsóbbakat a lehető legjobban rögzíteni kell.
Semmi esetre sem szabad nyomást gyakorolni az alkatrészre a gyorsabb munkavégzés érdekében.
VIDEO
a szerszámot teljesen vagy részben szét kell szerelni , tisztítsa meg, kenje be, és ha szükséges, cseréljen ki néhány alkatrészt.
A meglehetősen könnyű alkatrészek időben történő cseréje, amelyek nagyon gyorsan elhasználódnak, lehetővé teszi a drágább alkatrészek megtakarítását, ami megóvja Önt az idő előtti javításoktól, és jelentősen meghosszabbítja a daráló élettartamát.
Emlékeztetni kell arra, hogy a darálót nem mindig lehet saját kezűleg megjavítani. A kefék cseréje hibás működésnek minősül. Ha szét kell szerelni az eszközt, akkor ebben az esetben a kezdő valószínűleg nem tud megbirkózni. Ne vállaljon ilyen munkát, ha nem bízik a képességeiben, mert ennek eredményeként végre eltörheti a szerszámot, és lehetetlen lesz javítani a helyzetet.
VIDEO A Grundfos szivattyúkat leggyakrabban a fűtési szezonban vagy zárt autonóm fűtési rendszerekben a vízellátás optimalizálására használják. Segítik a hő egyenletes eloszlását a helyiségben és ezáltal hatékonyabb energiafelhasználást.
Grundfos szivattyú készülék.
Ezek a szivattyúk ellenállnak a túlfeszültségnek és túlterhelés elleni védelemmel rendelkeznek. Ezeket egy dán cég gyártja, amely garanciát vállal a minőségükre és a kellően magas teljesítményt. Ezek a szivattyúk otthon és ipari épületekben egyaránt használhatók.
Ha azonban ez a berendezés meghibásodik, a fűtési rendszer leáll, és a javításig hideg marad.
A szivattyú meghibásodásának leggyakoribb oka a lerakódások képződése, amelyek lerakódnak a falakon, és ennek következtében megakadályozzák a gép indítását. Ez a szabálysértés kijavítható, ha saját maga végzi el a javítást. Ha úgy dönt, hogy új berendezést vásárol, hasznos lesz a régi javítása. Így tartalékként használhatod.
A javításhoz olyan eszközökre lesz szüksége, mint:
csavarhúzó;
kaparó (fából);
imbuszkulcs;
kör és polírozó paszta.
Az első lépés az összes felesleges lerakódás eltávolítása a tengelyről és a rotorról.
Mivel a szivattyú meghibásodásának fő oka a szennyeződés felhalmozódása, a javítások célja általában a gép tisztítása. Ehhez el kell távolítania az összes felesleges lerakódást a két alkatrészről - a tengelyről és a forgórészről. Ezt úgy lehet megtenni, hogy először egy imbuszkulccsal kicsavarja a szivattyú csavarjait, és ezzel szétszereli a motort és a szivattyút tartó menetes csatlakozást.Miután kinyitotta, határozza meg, mennyi rozsda gyűlt össze benne.
Ettől függően ronggyal vagy kaparóval eltávolítható. Az alátét, valamint a forgórész és a járókerék szétszereléséhez elegendő egy vékony csavarhúzót behelyezni a tartó alátét körül található nyílásokba. Ön meghatározhatja, hogy egy adott felületen mekkora a valószínűsége új lerakódások kialakulásának. Ha sima, sokkal kisebb az esélye a lerakódások kialakulásának. Most már csiszolókoronggal is megmunkálható.
Ezt követően meg kell vizsgálnia az állórészt. Munka eredményeként elég erősen oxidálódhat, és ilyenkor csak kalapáccsal lehet tisztítani.
A szivattyú normál működéséhez a belső falait polírozni kell.
Különös figyelmet kell fordítani az érzékelőre. Az idővel rárakódó szennyeződés és rozsda miatt a Grundfos szivattyúk gyakran veszítenek teljesítményükből. Ennek eredményeként a munkájuk teljesen leállhat. Ezért az érzékelőt is el kell távolítani és meg kell tisztítani a lerakódásoktól. Ehhez vegye le a vezérlőegység fedelét, és szerelje szét a szivattyúházat kétfelé.
Az érzékelő eltávolításához ki kell csavarni a csavarokat a szivattyúhoz mellékelt csavarkulccsal. A csavarok meglazítása után az érzékelő háza kézzel könnyen eltávolítható. Ha ez a leülepedett szennyeződések miatt nem lehetséges, csavarhúzóval lefeszítheti. Mivel ez az alkatrész műanyagból készült, a gyártó maga javasolja a gondosabb tisztítást és kevésbé agresszív anyagok használatát. Ehhez használhat normál fogkefét.
Ahhoz, hogy a Grundfos normál üzemmódban ismét működjön, a belső falait polírozni kell. Ugyanakkor a munka megkönnyíthető, ha polírozószerszámokat használ, előzetesen rögzítve azokat a fúrótokmányban.
Ha egy csapágy elakadt a szivattyúban, akkor szét kell szerelni, és meg kell próbálni elforgatni a járókereket.
A vízkőlerakódások eltávolítása érdekében a rendszert ecetsav és víz oldatával töltik fel, amelyeket egyenlő részben összekevernek. A menetes csatlakozások tömíthetők. Ez segít megelőzni a szivattyú szivárgását a jövőben. Ezekre a célokra akár kerékpárcső alátétet is használhat.
Néha a szivattyú leállásának oka lehet elakadt csapágy, vízáramlás-érzékelő hiánya vagy nyomásesés. Ehhez egyáltalán nem szükséges a szivattyút teljesen szétszerelni a fenti problémák egyikének kiküszöbölése érdekében.
Próbálja egyszerűen kézi üzemmódba kapcsolni a berendezést úgy, hogy eltávolítja a csatlakozódobozon található kapcsolót az ütközőről, és a fogantyút középső helyzetbe helyezi. Ez lehetővé teszi, hogy a szivattyú akkor is működjön, ha a csap el van zárva. De ha ez nem segített neki bekapcsolni, akkor szét kell szerelni a szivattyút, és meg kell próbálni elfordítani a járókereket. Ha nem gördül, a szivattyú nem javítható.
Ha a szivattyú csak kézi üzemmódban működik, a meghibásodás oka az átfolyó víz érzékelője.
A meghibásodás kiküszöbölhető magának az érzékelőnek a cseréjével. Néha a szivattyú leáll a víz kikapcsolása után, mivel levegő halmozódik fel benne. Ebben az esetben a központi csavar elfordításával leengedheti.
VIDEO
Mindezen műveletek elvégzése vagy a szivattyú teljes tisztítása után újra össze kell szerelni. Ez fordított sorrendben történik.
Ha a fenti műveletek egyike sem vezet a szivattyú működésének újraindulásához, a meghibásodás a motor vagy a kondenzátor tekercsének meghibásodását okozhatja. Egy ilyen meghibásodáshoz pótalkatrészek cseréje szükséges, amelyet csak egy szerviz tud biztosítani. Ellenkező esetben az egyetlen kiút az eszköz cseréje. Az európai országokban ezeknek a szivattyúknak az átlagos élettartama körülbelül 5 év.A vízminőség azonban Európában jobb, így az élettartam egy-két évvel lerövidülhet.
Tervezés. A készülék alapja egy 22 × 5 mm-es acélszalagból készült konzol. A fent említett "darálóval" ellátott konzolban az egyik végétől 6 mm-rel hátralépve egy 9,2 mm széles és 150 mm hosszú hosszirányú átmenő horony (hosszúkás furat) van kivágva a közepén. A másik vég közelében egy pár 4 mm átmérőjű lyukat fúrnak a szegecsekhez.
Ezenkívül egy 25 × 2 mm-es acélszalagból egy U-alakú tartót hajlítanak, amelynek szarvaiban ugyanazok a hosszanti átmenő hornyok (hosszúkás lyukak) vannak vágva, mint a konzolban, csak rövidebb - 35 mm hosszú. A merevítő hátulján két 4 mm átmérőjű furat is van fúrva, amelyek megfelelnek a konzolban készültnek. De jobb lenne, ha ezeket a lyukpárokat egyszerre fúrnák mindkét illeszkedő részbe. A külső oldalakon a furatokat süllyesztik. Ezt követően az alkatrészeket ismét összeillesztik és acél szegecsekkel összekötik, zsalugáteres fejjel. Teljesen lehetséges a szokásos megfelelő szögek szegecsként történő használata, és a kívánt hosszúságra vágja őket.
A készüléknek van még egy fontos részlete, vagy inkább egy csomója. A fő elem benne a tengely, ami egy M8-as menetes csap az egyik végén (vagy egy csavar fej nélkül). A szerelvény másik két része M8-as anya, az egyik szárnyas, a másik pedig hatszögletű egy sor magasból. Ennek az anyának az egyik oldalán egy kiemelkedés van gondosan reszelve (vagy marva), a konzol hornya mentén szélességben és 2 mm magasan. Az anyát ütközésig rá kell csavarni a tengelyre. Az anyában és a tengelyben lévő kiemelkedés alatt egy 2 mm átmérőjű átmérőjű átmenő furat van fúrva egy sasszeghez, és mindkét oldalon (a bemenetnél és a kimenetnél) süllyesztjük. A tengelyt alulról helyezzük be a konzolba úgy, hogy az anya kiemelkedése belépjen a hornyába, és felülről egy szárnyas anyát csavarunk a menetre.
"Zapfenbor" - eszköz tárcsák és kerek lyukak vágására lemezkemény anyagban kézi vágógéppel:
1 - konzol (acél szalag 22 × 5); 2 — konzol (acélszalag 25 × 2); 3 — tengely (egyoldali hajtű М8); 4 — tengelyütköző (M8 anya, magas); 5 — tengelyrögzítés (M8 szárnyas anya); 6 – ütközőzár (d2 tű); 7 — alátét; 8 - a konzol rögzítése a konzolhoz (acél szegecs d3, 2 db)
Ezt követően a készüléket, hogy bemutathassa, bármilyen festékkel bevonható, ami kéznél van.
Kizsákmányolás. A vágandó kör közepén egy lyukat fúrunk a tengely számára. A vágógépet függőlegesen (a konzolba tolva) szerelik be a készülékbe, a konzol másik oldalára egy vágókoronggal. A karokban lévő hosszanti hornyokon keresztül a "csiszoló" testében lévő konzolok és menetes furatok M8 csavarokkal csatlakoznak a készülékhez. Ebben az esetben a csavarokat ütközésig becsavarják a testbe, és a kapcsokat is szorosan a testhez vonják az anyákkal. A beépítési magasság legyen az "oi. hogy a vágókorong 2-3 mm-rel kinyúljon a "párkány" anya alá (pontosan erre vannak kialakítva a kapocs karjaiban lévő hornyok). Most a tengelyt behelyezzük a kör középső furatába, a szárnyas anyát kissé lecsavarjuk, a tengelyt elengedjük, és a "daráló" a kívánt helyre mozog (a vonalzó mentén a vágókerék és a tengely közötti távolság megegyezik a vágott kör vagy furat sugarával) és a szárnyas anyát ismét meghúzzuk.
A tartozék a szerszámmal használatra kész. Mostantól akár 6 mm vastagságú lemezeket vagy lyukakat is vághat acéllemezekbe (és más kemény anyagokba).
A szerszámmal védőszemüvegben és szűrőbetétes légzőkészülékben kell dolgozni, hogy megvédje a szemet és a légzőszerveket a fém- és koptatóportól.
Egy másik márkájú vágógép esetében nagy valószínűséggel a szerelvény alkatrészeinek méreteit kell módosítani.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
L. STEPANOV, Istra, Moszkva régió
Értékelje a cikket:
Fokozat
3.2 akik szavaztak:
85
