DIY hidraulika henger javítás 2 pont 4

A KamAZ hidraulikus henger javítókészlete megfelelő. a minap megváltozott.

Volt egy ilyen probléma. Úgy döntöttem, hogy mandzsettát vásárolok a KamAZ „Savok” hidraulikus hengerhez.

Jó napot! Nem tudom szétszedni a hidraulikus hengert, mint a tied. Nem tudod kihúzni a sasszeget! Elmondanád, hogyan csináltad?

A sasszeg gyűrű alakú, ezért vagy szögszerűen húzzuk ki fogóval, de rajta maradnak a bevágások, vagy csavarjuk el a dugót fémrúddal és kalapáccsal, és a sasszeg magától kimászik.

furat poliuretán alatt KAMAZ 5511

Ez egy 2PTS 6 pótkocsi hidraulikus hengere, ilyen javítókészleteket árulnak

igen, valóban passzoltak, de nekem vékony O-gyűrűm volt. és így egyedül egyben

Kevésbé találtam megfelelőnek, és egyre kevésbé, idővel nyúlnak és ideálisan illeszkednek.

Sziasztok, találtam megfelelő javító készletet ilyen hengerekhez (billenő szerkezet hidraulikus hengerének javító készlet (3 rúd) 55102-8603010 sz. 1-5511) ez a neve, próbáld ki. Ezt a készletet magamnak állítottam be, de csak a mandzsettát cseréltem.

hello szembesültem ugyanezzel a problémával sehol nem találok olyan gumiszalagokat, amiből nem tudod megmondani, hogy milyen javítókészlettel illik?

Javítókészlet a 2PTS-4 hidraulikus hengerhez <>

Javítókészlet pótkocsi emelő hidraulikus munkahengerhez 2PTS-4
Katalógusszám: 14021

Javítókészletek hidraulikus egységekhez és vontatóegységekhez, javítókészletek dízelmotorokhoz, tömítéskészletek autómotorokhoz, kombájnok a gyártótól

A PE "RODONIT 2008" javítókészletek, gumiáruk teljes választékát kínálja hidraulikus egységek és egységek javításához: traktorok: MTZ, YuMZ, KhTZ, LTZ, VTZ, T-16, T-25, T-40, T- 70, T-130, T -150, DT-75, K-700, K-700A, K-701, T-4A, TT-4M, TDT-55A; dízelmotorok: D-240, D-245, D-260, D-21, D-65, D-144, D-160, A-41, A-01, SMD-14, SMD-18, SMD-22 , SMD-60, SMD-72; teherautók: ZIL, ZIL-130, GAZ, GAZ-53, SAZ, KAMAZ, MAZ, KRAZ, URAL; kombájnok: NIVA SK-5M1, DON-1200, DON-1500, YENISEI, AKROS, SKIF, KSK-100 stb.

A javítókészlet teljes készletét a traktorok, kotrógépek, rakodógépek, kombájnok, teherautók, billenőkocsik, pótkocsik, félpótkocsik, nyerges vontatók alkatrészeinek és összeszerelő egységeinek katalógusai szerint állítják össze, és megfelel a szétszerelés műszaki dokumentációjának, egységek és szerelvények összeszerelése.

Teleszkópos és dugattyús hidraulika hengerek, hidraulikus hengerek traktor pótkocsikhoz, hidraulikus hengerek teherautókhoz és billencsekhez.

PE ”RODONIT 2008” - teherautók és billenős teherautók hidraulikus hengerei, traktor pótkocsik hidraulikus hengerei, kombájn hidraulikus hengerei, teleszkópos és dugattyús hidraulikus hengerek gyártása, javítása és értékesítése.

Hidraulika elosztók, hidraulika hengerek, hidraulikus motorok, hidraulikus szivattyúk, turbófeltöltők, NSh szivattyúk, adagolószivattyúk, kuplungkosarak, kuplungtárcsák, önindítók, indítómotorok. Alkatrészek mezőgazdasági gépekhez, speciális gépekhez, útépítő gépekhez, teherautókhoz és rakodógépekhez.

Tampilkan kontrol pemutar

A KamAZ hidraulikus henger javítókészlete megfelelő. a minap megváltozott.

Volt egy ilyen probléma. Úgy döntöttem, hogy mandzsettát vásárolok a KamAZ „Savok” hidraulikus hengerhez.

Jó napot! Nem tudom szétszedni a hidraulikus hengert, mint a tied. Nem tudod kihúzni a sasszeget! Elmondanád, hogyan csináltad?

A sasszeg gyűrű alakú, ezért vagy szögszerűen húzzuk ki fogóval, de rajta maradnak a bevágások, vagy csavarjuk el a dugót fémrúddal és kalapáccsal, és a sasszeg magától kimászik.

furat poliuretán alatt KAMAZ 5511

Ez egy 2PTS 6 pótkocsi hidraulikus hengere, ilyen javítókészleteket árulnak

igen, valóban passzoltak, de nekem vékony O-gyűrűm volt. és így egyedül egyben

Kevésbé találtam megfelelőnek, és egyre kevésbé, idővel nyúlnak és ideálisan illeszkednek.

Sziasztok, találtam megfelelő javító készletet ilyen hengerekhez (billenő szerkezet hidraulikus hengerének javító készlet (3 rúd) 55102-8603010 sz. 1-5511) ez a neve, próbáld ki. Ezt a készletet magamnak állítottam be, de csak a mandzsettát cseréltem.

helló szembesültem ugyanezzel a problémával sehol nem találok ilyen gumiszalagokat nem lehet tudni, hogy milyen javítókészletből valók?

Vaszilij Grigorjevszkij 2 pont 6

gumiszalagok - ezek hidraulikus tömítések, itt megnézheted őket br> a méretnek megfelelő méret kiválasztásában is segítenek

Helló. ilyen hengerekhez nem árulunk készleteket, és valaki nem mondja meg, hogy milyen méretű vagy hengerszámról van szó. Leszedtem a hengerről a tömítéseket, és pontosan ugyanazokat szedtem össze a boltban.

Megrakott utánfutón (körön) visszamehetsz, z ("zashtoporinim" - körbe) - egy nagy kut-on, egyenes pálya mentén?

Csak akkor lehetséges, ha duzhe nada (igyekszem nem kirabolni)

a kerék forog a nyolcas ábrán (az agy új) -jak az ok?

Én így gondolkodom: ha rosszul csavartad be a tárcsákat (egy anyát összecsavart, majd a többit, akkor sorra ugyanannyi kell) vagy ha rosszul csavarod a tárcsa feleket (nem középre) ha csavarod a tárcsákat, akkor kell készítsen két csavart, majd szakállal középre állítsa őket, hogy mindegyiket kinyissa!

Hogyan lehet szétszerelni a 2pts4 hidraulikus hengert? 2PTS4 kéttengelyes traktorkocsi hidraulikus hengerének javítása részletesen. A gumigyűrű javító készlet illeszkedik a hidraulikus hengerhez?

Mint később kiderült, ennek az anyagnak az elkészítésekor nem csak nálunk van a probléma a javítókészlettel. Vagy egyáltalán nem létezik, vagy nem szabványos, mint a mi esetünkben. De jobb így, mint a semminél. Az üzemeket bezárják, rekonstruálják, és a jövőben nem lesz könnyű alkatrészt találni a régi traktorokhoz és mezőgazdasági gépekhez. #Hidraulikahenger javítása # 2PTS4 #TractorCarrier # NikolayMaksimov #kotvmeshke

Milyen fényképezőgéppel készült. A minőség fantasztikus.

Sony HDR CX625 kamera. Videó formátum - XAVC S, képsebesség - 50 fps. Ezenkívül a Sony Vegas Pro 13 programban egy kis színkorrekció történt.

A javítókészlet 1 ponttól 6.

Oké. Próbáljuk meg legközelebb. Most 10 évvel később.

Vaszilij Grigorjevszkij 개월 전

Az ilyen hidraulikus hengerekhez egy KamAZ 55111 hengerből származó gumiszalag készlet alkalmas

Ilya Gushchin 1 éve adta ki
Keresés Ilja Gushchin

Hogyan lehet szétszerelni a 2pts4 hidraulikus hengert?

A 3309-es karosszéria emelésére szolgáló hidraulikus henger javítása

Ebben a videóban megmutatom, hogyan javíthat meg egy KAMAZ emelőt a-tól z-ig.

Találtam egy hidraulika hengert ami úgy néz ki, mint egy MTZ akasztón, a tisztítás és a részletes átvizsgálás során kiderült, hogy pont a zsanérlemezből van henger.Szedtem, marad a mandzsetta csere és az egész összerakása.

Hidraulikus hengerekhez tömítések, nyakörvek, olajtömítések, kaparók gyártása a Gidrohaus cég berendezéseinek bekapcsolásával. Kijev

Csíkok a Kamaz kamion utánfutó oldalán. Négyzet alakú profilokból és 2 mm vastag vaslemezből készült. A videó az Atbasar kerületben érhető el. Kérdéseket, tanácsokat írjátok meg kommentben.Biztosan mindenkinek válaszolok. Bármilyen bonyolultságú autójavítást vállalunk Akmola régióban, Asztanában és városokban. Hívjon minket! 8 775 6691271 Vitalij. Professzionális videószerkesztéssel kapcsolatos kérdés esetén írjon a mailre! Köszönjük a lájkokat! Találkozunk a csatornán! Bővebben a témáról: # trailer # saját kezűleg # kamaz # tuning # gabonaszállító # maz # gáz # karosszéria # rakomány # szállítás # kollektív gazda # csíkok # oldal # gabona # 53 # 5320 # 55102 # Utánfutó kézzel # Kamaz Tuning # Gabonahordozó # Patches # Stripes onboard # PatchesOnboardKamaz # PatchesOnboardKamaz55102 # PatchesOnboardMaz # PatchesOnboardGaz53 # Kamaz5320

2-PTS4 pótkocsi agy javítása - olajtömítés (csomagtartó), 7609 és 7611 csapágyak cseréje.

Mandzsetták cseréje a KamAZ hidraulikus hengerben.

Fa oldalakat készítünk traktorkocsihoz

Videó arról, hogyan lehet hengert a billenőkocsi alá illeszteni, ha az hosszabb.

Pár nap alatt megcsináltam: 1. átmentem az első tengelyen a kosaram mellett 2. kicseréltem az első tengely gerendáját kevésbé hajlítottra 3. kevésbé hajlítottra - 5 kg-ot korrigáltam kalapáccsal - működött! 4. 2 rugón ment keresztül. 15 lapból (-1 törött) 17 lap van. Nem távolítottam el a felső 2 lapot. 5. átépítette az olajozó prést. 6. visszaállítottam a "tolócsapágyat" a rugónak 7. kivettem a féktárcsát, nekem volt. 8. PMS-200 folyadékkal bekentem a kerekeket. (Szilikon) Nem tudtam: 1. teljesen kicsavarni a rugót - nem lehet kicsavarni a perselyt a meneten. Ki hogyan csavarja, szóljon.

A KamAZ hidraulikus henger javítókészlete megfelelő. a minap megváltozott.

Volt egy ilyen probléma. Úgy döntöttem, hogy mandzsettát vásárolok a KamAZ „Savok” hidraulikus hengerhez.

Jó napot! Nem tudom szétszedni a hidraulikus hengert, mint a tied. Nem tudod kihúzni a sasszeget! Elmondanád, hogyan csináltad?

A sasszeg gyűrű alakú, ezért vagy szögszerűen húzzuk ki fogóval, de rajta maradnak a bevágások, vagy csavarjuk el a dugót fémrúddal és kalapáccsal, és a sasszeg magától kimászik.

furat poliuretán alatt KAMAZ 5511

Ez egy 2PTS 6 pótkocsi hidraulikus hengere, ilyen javítókészleteket árulnak

igen, valóban passzoltak, de nekem vékony O-gyűrűm volt. és így egyedül egyben

Kevésbé találtam megfelelőnek, és egyre kevésbé, idővel nyúlnak és ideálisan illeszkednek.

Sziasztok, találtam megfelelő javító készletet ilyen hengerekhez (billenő szerkezet hidraulikus hengerének javító készlet (3 rúd) 55102-8603010 sz. 1-5511) ez a neve, próbáld ki. Ezt a készletet magamnak állítottam be, de csak a mandzsettát cseréltem.

helló szembesültem ugyanezzel a problémával sehol nem találok ilyen gumiszalagokat nem lehet tudni, hogy milyen javítókészletből valók?

Vaszilij Grigorjevszkij 2 pont 6

gumiszalagok - ezek hidraulikus tömítések, itt megnézheted őket br> a méretnek megfelelő méret kiválasztásában is segítenek

Helló. ilyen hengerekhez nem árulunk készleteket, és valaki nem mondja meg, hogy milyen méretű vagy hengerszámról van szó. Leszedtem a hengerről a tömítéseket, és pontosan ugyanazokat szedtem össze a boltban.

Megrakott utánfutón (körön) visszamehetsz, z ("zashtoporinim" - körbe) - egy nagy kut-on, egyenes pálya mentén?

Csak akkor lehetséges, ha duzhe nada (igyekszem nem kirabolni)

a kerék forog a nyolcas ábrán (az agy új) -jak az ok?

Én így gondolkodom: ha rosszul csavartad be a tárcsákat (egy anyát összecsavart, majd a többit, akkor sorra ugyanannyi kell) vagy ha rosszul csavarod a tárcsa feleket (nem középre) ha csavarod a tárcsákat, akkor kell készítsen két csavart, majd szakállal középre állítsa őket, hogy mindegyiket kinyissa!

Tampilkan kontrol pemutar

A KamAZ hidraulikus henger javítókészlete megfelelő. a minap megváltozott.

Volt egy ilyen probléma. Úgy döntöttem, hogy mandzsettát vásárolok a KamAZ „Savok” hidraulikus hengerhez.

Jó napot! Nem tudom szétszedni a hidraulikus hengert, mint a tied. Nem tudod kihúzni a sasszeget! Elmondanád, hogyan csináltad?

A sasszeg gyűrű alakú, ezért vagy szögszerűen húzzuk ki fogóval, de rajta maradnak a bevágások, vagy csavarjuk el a dugót fémrúddal és kalapáccsal, és a sasszeg magától kimászik.

furat poliuretán alatt KAMAZ 5511

Ez egy 2PTS 6 pótkocsi hidraulikus hengere, ilyen javítókészleteket árulnak

igen, valóban passzoltak, de nekem vékony O-gyűrűm volt. és így egyedül egyben

Kevésbé találtam megfelelőnek, és egyre kevésbé, idővel nyúlnak és ideálisan illeszkednek.

Sziasztok, találtam megfelelő javító készletet ilyen hengerekhez (billenő szerkezet hidraulikus hengerének javító készlet (3 rúd) 55102-8603010 sz. 1-5511) ez a neve, próbáld ki. Ezt a készletet magamnak állítottam be, de csak a mandzsettát cseréltem.

helló szembesültem ugyanezzel a problémával sehol nem találok ilyen gumiszalagokat nem lehet tudni, hogy milyen javítókészletből valók?

Vaszilij Grigorjevszkij 2 pont 6

gumiszalagok - ezek hidraulikus tömítések, itt megnézheted őket br> a méretnek megfelelő méret kiválasztásában is segítenek

Helló.ilyen hengerekhez nem árulunk készleteket, és valaki nem mondja meg, hogy milyen méretű vagy hengerszámról van szó. Leszedtem a hengerről a tömítéseket, és pontosan ugyanazokat szedtem össze a boltban.

Sanya Nesterov: dugóhúzó is))

Maxim Kotov: A KamAZ hidraulikus henger javítókészlete megfelelő. a minap megváltozott.

Vladimir Golenkov: Volt egy ilyen probléma. Úgy döntöttem, hogy mandzsettát vásárolok a KamAZ „Savok” hidraulikus hengerhez.

Alexander Ponomarenko: Jó napot! Nem tudom szétszedni a hidraulikus hengert, mint a tied. Nem tudod kihúzni a sasszeget! Elmondanád, hogyan csináltad?

Sándor bakholdin: furat poliuretán alatt KAMAZ 5511

Roman Chava: Ez egy 2PTS 6 pótkocsi hidraulikus hengere, ilyen javítókészleteket árulnak

Keram Smolyarov: Kevésbé találtam megfelelőnek, és egyre kevésbé, idővel nyúlnak és ideálisan illeszkednek.

Vaszilij Grigorjevszkij: Sziasztok, találtam megfelelő javító készletet ilyen hengerekhez (billenő szerkezet hidraulikus hengerének javító készlet (3 rúd) 55102-8603010 sz. 1-5511) ez a neve, próbáld ki. Ezt a készletet magamnak állítottam be, de csak a mandzsettát cseréltem.

Vaszilij Grigorjevszkij: helló szembesültem ugyanezzel a problémával sehol nem találok ilyen gumiszalagokat nem lehet tudni, hogy milyen javítókészletből valók?

Nyomja meg a CTRL + D billentyűkombinációt az oldal hozzáadásához a könyvjelzőkhöz.
Nyomja meg a CTRL + D billentyűket az oldal könyvjelzővé tételéhez.

Nyerges pótkocsi 2PTS-4 az utánfutó emelése

Nyerges pótkocsi 2PTS-4 az utánfutó emelése A 2PTS-4 nyerges billenő pótkocsit úgy tervezték.

Egyszerű hidraulikus henger javítás

A hidraulikus hengerburkolat egyszerű javítása.

Hidraulikus henger ZIL. Szétszedjük a hengeres zil dömpert. Kamensk-Uralsky. Zil dömper.

2PTS-4 pótkocsi hidraulikus hengere (javítás)

A 2PTS-4 pótkocsi hidraulikus hengere (javítás) A 2PTS-4 pótkocsi hidraulikus hengere (GC 145-8603023-01).

2PTS4 HIDRAULIKAHENGER JAVÍTÁSA. MEGFELEL A JAVÍTÓ KÉSZLET?

hidraulikus henger javítása 2pts4

A KamAZ hidraulikus henger javítókészlete megfelelő. a minap megváltozott.

Vladimir Golenkov 6 mesi fa

Volt egy ilyen probléma. Úgy döntöttem, hogy mandzsettát vásárolok a KamAZ „Savok” hidraulikus hengerhez.

Alexander Ponomarenko 11 mesi fa

Jó napot! Nem tudom szétszedni a hidraulikus hengert, mint a tied. Nem tudod kihúzni a sasszeget! Elmondanád, hogyan csináltad?

Elena Khristoforovna Warrior 11 hónapja

A sasszeg gyűrű alakú, ezért vagy szögszerűen húzzuk ki fogóval, de rajta maradnak a bevágások, vagy csavarjuk el a dugót fémrúddal és kalapáccsal, és a sasszeg magától kimászik.

Sándor bakholdin Anno fa

furat poliuretán alatt KAMAZ 5511

Ez egy 2PTS 6 pótkocsi hidraulikus hengere, ilyen javítókészleteket árulnak

igen, valóban passzoltak, de nekem vékony O-gyűrűm volt. és így egyedül egyben

Kevésbé találtam megfelelőnek, és egyre kevésbé, idővel nyúlnak és ideálisan illeszkednek.

Vaszilij Grigorjevszkij Anno fa

Sziasztok, találtam megfelelő javító készletet ilyen hengerekhez (billenő szerkezet hidraulikus hengerének javító készlet (3 rúd) 55102-8603010 sz. 1-5511) ez a neve, próbáld ki. Ezt a készletet magamnak állítottam be, de csak a mandzsettát cseréltem.

Vaszilij Grigorjevszkij Anno fa

helló szembesültem ugyanezzel a problémával sehol nem találok ilyen gumiszalagokat nem lehet tudni, hogy milyen javítókészletből valók?

Jevgenyij Kolmakov 9 mesi fa

Vaszilij Grigorjevszkij 2 pont 6

Ringgroup MPI-Agro 10 mesi fa

gumiszalagok - ezek hidraulikus tömítések, itt megnézhetitek és segítenek a méret kiválasztásában

Helló. ilyen hengerekhez nem árulunk készleteket, és valaki nem mondja meg, hogy milyen méretű vagy hengerszámról van szó. Leszedtem a hengerről a tömítéseket, és pontosan ugyanazokat szedtem össze a boltban.

Sanya Nesterov: dugóhúzó is))

Maxim Kotov: A KamAZ hidraulikus henger javítókészlete megfelelő. a minap megváltozott.

Vladimir Golenkov: Volt egy ilyen probléma. Úgy döntöttem, hogy mandzsettát vásárolok a KamAZ „Savok” hidraulikus hengerhez.

Alexander Ponomarenko: Jó napot! Nem tudom szétszedni a hidraulikus hengert, mint a tied. Nem tudod kihúzni a sasszeget! Elmondanád, hogyan csináltad?

Sándor bakholdin: furat poliuretán alatt KAMAZ 5511

Roman Chava: Ez egy 2PTS 6 pótkocsi hidraulikus hengere, ilyen javítókészleteket árulnak

Keram Smolyarov: Kevésbé találtam megfelelőnek, és egyre kevésbé, idővel nyúlnak és ideálisan illeszkednek.

Vaszilij Grigorjevszkij: Sziasztok, találtam megfelelő javító készletet ilyen hengerekhez (billenő szerkezet hidraulikus hengerének javító készlet (3 rúd) 55102-8603010 sz. 1-5511) ez a neve, próbáld ki. Ezt a készletet magamnak állítottam be, de csak a mandzsettát cseréltem.

Vaszilij Grigorjevszkij: helló szembesültem ugyanezzel a problémával sehol nem találok ilyen gumiszalagokat nem lehet tudni, hogy milyen javítókészletből valók?

A henger felszerelése a traktorkocsira (1. rész).

Videó arról, hogyan lehet hengert a billenőkocsi alá illeszteni, ha az hosszabb.

Hidraulikus henger ZIL. Szétszedjük a hengeres zil dömpert. Kamensk-Uralsky. Zil dömper.

Egyszerű hidraulikus henger javítás

A hidraulikus hengerburkolat egyszerű javítása.

2PTS-4 pótkocsi hidraulikus hengere (javítás)

A 2PTS-4 pótkocsi hidraulikus hengere (javítás) A 2PTS-4 pótkocsi hidraulikus hengere (GC 145-8603023-01).

2PTS4 HIDRAULIKAHENGER JAVÍTÁSA. MEGFELEL A JAVÍTÓ KÉSZLET?

A billenőszerkezet hidraulikus rendszere a platform emelésére szolgál kirakodáskor. Tartalma: 1 leszakadó csatlakozó, 2 rugalmas tömlők, 4 hidraulikus henger, 3 csövek, daru a 6 platform billenési szögének korlátozására, 7 lánc.

Rizs. 17. Hidraulikus csatlakozási rajz:

1 - szétrobbanó tengelykapcsoló; 2 - rugalmas tömlő; 3 - cső; 4 - hidraulikus henger; 6 - daru a platform billenési szögének korlátozására; 7 - lánc; I - az első pótkocsi hidraulikus hengere be van kapcsolva;

4.9.1. A szétrobbanó csatlakozó (18. ábra) arra szolgál, hogy megóvja a tömlőket a tönkremeneteltől, ha a pótkocsi véletlenül lecsatlakozik a traktorról, és megakadályozza, hogy lecsatlakoztatáskor olaj szivárogjon a tömlőkből. A leválasztó tengelykapcsoló két 6, 8 házból áll, amelyeket 7 rögzítőgolyók kötnek össze. Zárt helyzetben a 9 golyók eltávolodnak a helyüktől, és összekapcsolják egymással a házak üregeit.

Lecsatlakoztatáskor a golyók az ülésükön ülve megakadályozzák az olaj kiszivárgását a tömlőkből.

A testek egymáshoz való csatlakoztatásához mozgassa a jobb oldali testet 8 a bal oldali test felé 6 a testhez rögzített tömlő megnyomásával 8. Zárja össze a félcsatlakozókat, majd mozgassa mindkét félcsatlakozót a tartó felé, amíg a 7 reteszelő golyók meg nem jelennek. a 2. záróhüvely átfedi egymást.

A tengelykapcsoló-fél kioldásához mozgassa a bal oldali tengelykapcsoló-felet a traktor felé, hogy kioldja a reteszelő golyókat a perselyzár alól.

1, 5 - rugók; 2 - reteszelő hüvely; 3 - támasztó hüvely; 4 - keresztdarab; 6 - bal oldali tok; 7 - rögzítő golyó; 8 - jobb test; 9 - reteszelő golyó

FIGYELEM! A féltengelykapcsolók leválasztásának biztosítására, ha a pótkocsi véletlenül lekapcsol a vontatóról, a féltengelykapcsolót rögzítőgyűrűvel kell a pótkocsira a konzolban rögzíteni.

4.9.2. A hidraulikus henger (19. ábra) egy háromfokozatú, két golyóscsapágyra rögzített teleszkópos típus, amely a platform emelésére szolgál kirakodás közben.

A hidraulikus henger egy 11 testből, egy 20 fenékből, egy 12 és 13 közbenső dugattyúból, egy 15 belső dugattyúból áll, amelybe a 16 fenékrész és a felső támaszték van hegesztve 5. A közbenső és a belső csöveket egymás között nyomógyűrűk kötik össze. 10. A csövek közötti hézagokat tömítőmandzsetták tömítik 2. A tömítőmandzsetták szennyeződéstől és portól való védelmét tisztítószerek végzik 4. A hidraulikus munkahenger a gömbcsapágyakban van rögzítve a 6-os és 22-es rögzítőgyűrűkkel. az alsó és felső csapágyak zsírzógombok beszereléséhez a csapágyak kenőanyagának ellátásához üzem közben.

1 - alsó támaszték; 2 — mandzsetta; 3, 17 - útmutatók; 4 - tisztító; 5 - felső támaszték; 6, 22 - rögzítőgyűrűk; 7 - osztott gyűrű; 8 - védőgyűrű; 9 - távtartó; 10, 19 - tartós gyűrűk; 11 — tok; 12, 13, 15 - dugattyúk; 14 - dugó; 16 - alsó; 13 - tömítőgyűrű; 20 - alsó; 21 - parafa

4.9.3. Az emelőkosár dőlésszögének korlátozására szolgáló daru (20. ábra) úgy van kialakítva, hogy korlátozza a pótkocsi platójának dőlésszögét oldalra történő kirakodáskor.

Rizs. 20. Daru az emelvény billenési szögének korlátozására:

1 - gyűrű a tömítésig; 2 - dugattyú; 3 - labda; 4,3 - szerelvények; 5 - gyűrű; 6 - rögzítőgyűrű; 7 - test; 9 - rugó; A - a traktorból; B - a pótkocsihoz a hidraulikus hengerben

A korlátozó szelep a 7. testből, a 2. dugattyúból, a 3. golyóból, a 4,8 szerelvényekből, az 1, 5 O-gyűrűkből és a 6. tartógyűrűből áll.

Amikor a platform fel van emelve, a traktor hidraulikus rendszeréből az olaj a 4 csatlakozóhoz, majd a 3 golyón és a 8 csatlakozón keresztül a hidraulikus hengerhez áramlik. Ebben az esetben a 2 dugattyú szélső helyzetben van, és a "B" váll elviszi a 3 golyót az üléstől.

Az emelési szög elérésekor a 7 lánc (lásd 17. ábra) a 2 dugattyút a felső helyzetbe emeli. A „B” gallér (lásd a 20. ábrát) elengedi a 3 golyót, amely az ülésén ül, és leállítja az olajellátást a pótkocsi hidraulikus hengerébe. A peron emelése leáll.

Az emelési szög értékét a 7-es lánchossz szabályozza (lásd a 17. ábrát); a fő- és bővítődeszkákkal ellátott emelvényeknél, amikor a teher 50°-kal esik az oldalakra, a lánc hosszának 900 mm-nek kell lennie.

Az emelőkosár leengedésekor, amikor a traktor hidraulika szelepének karját „lebegő” helyzetbe állítjuk, az olajnyomás a 4 csatlakozó előtt (lásd 20. ábra) csökken. A hidraulikus hengerből az olaj a 8 szerelvényhez jut, kinyomja a 3 golyót, és lefolyik. Ebben az esetben a 2 dugattyú az olaj és a 9 rugó nyomása alatt a legalacsonyabb helyzetbe kerül.

A billenőszerkezet hidraulikus rendszere a platform emelésére szolgál kirakodáskor. Tartalma: 1 leszakadó csatlakozó, 2 rugalmas tömlők, 4 hidraulikus henger, 3 csövek, daru a 6 platform billenési szögének korlátozására, 7 lánc.

Rizs. 17. Hidraulikus csatlakozási rajz:

1 - szétrobbanó tengelykapcsoló; 2 - rugalmas tömlő; 3 - cső; 4 - hidraulikus henger; 6 - daru a platform billenési szögének korlátozására; 7 - lánc; I - az első pótkocsi hidraulikus hengere be van kapcsolva;

4.9.1. A szétrobbanó csatlakozó (18. ábra) arra szolgál, hogy megóvja a tömlőket a tönkremeneteltől, ha a pótkocsi véletlenül lecsatlakozik a traktorról, és megakadályozza, hogy lecsatlakoztatáskor olaj szivárogjon a tömlőkből. A leválasztó tengelykapcsoló két 6, 8 házból áll, amelyeket 7 rögzítőgolyók kötnek össze. Zárt helyzetben a 9 golyók eltávolodnak a helyüktől, és összekapcsolják egymással a házak üregeit.

Lecsatlakoztatáskor a golyók az ülésükön ülve megakadályozzák az olaj kiszivárgását a tömlőkből.

A testek egymáshoz való csatlakoztatásához mozgassa a jobb oldali testet 8 a bal oldali test felé 6 a testhez rögzített tömlő megnyomásával 8. Zárja össze a félcsatlakozókat, majd mozgassa mindkét félcsatlakozót a tartó felé, amíg a 7 reteszelő golyók meg nem jelennek. a 2. záróhüvely átfedi egymást.

A tengelykapcsoló-fél kioldásához mozgassa a bal oldali tengelykapcsoló-felet a traktor felé, hogy kioldja a reteszelő golyókat a perselyzár alól.

1, 5 - rugók; 2 - reteszelő hüvely; 3 - támasztó hüvely; 4 - keresztdarab; 6 - bal oldali tok; 7 - rögzítő golyó; 8 - jobb test; 9 - reteszelő golyó

FIGYELEM! A féltengelykapcsolók leválasztásának biztosítására, ha a pótkocsi véletlenül lekapcsol a vontatóról, a féltengelykapcsolót rögzítőgyűrűvel kell a pótkocsira a konzolban rögzíteni.

4.9.2. A hidraulikus henger (19. ábra) egy háromfokozatú, két golyóscsapágyra rögzített teleszkópos típus, amely a platform emelésére szolgál kirakodás közben.

A hidraulikus henger egy 11 testből, egy 20 fenékből, egy 12 és 13 közbenső dugattyúból, egy 15 belső dugattyúból áll, amelybe a 16 fenékrész és a felső támaszték van hegesztve 5. A közbenső és a belső csöveket egymás között nyomógyűrűk kötik össze. 10. A csövek közötti hézagokat tömítőmandzsetták tömítik 2. A tömítőmandzsetták szennyeződéstől és portól való védelmét tisztítószerek végzik 4. A hidraulikus munkahenger a gömbcsapágyakban van rögzítve a 6-os és 22-es rögzítőgyűrűkkel. az alsó és felső csapágyak zsírzógombok beszereléséhez a csapágyak kenőanyagának ellátásához üzem közben.

1 - alsó támaszték; 2 — mandzsetta; 3, 17 - útmutatók; 4 - tisztító; 5 - felső támaszték; 6, 22 - rögzítőgyűrűk; 7 - osztott gyűrű; 8 - védőgyűrű; 9 - távtartó; 10, 19 - tartós gyűrűk; 11 — tok; 12, 13, 15 - dugattyúk; 14 - dugó; 16 - alsó; 13 - tömítőgyűrű; 20 - alsó; 21 - parafa

4.9.3. Az emelőkosár dőlésszögének korlátozására szolgáló daru (20. ábra) úgy van kialakítva, hogy korlátozza a pótkocsi platójának dőlésszögét oldalra történő kirakodáskor.

Rizs. 20. Daru az emelvény billenési szögének korlátozására:

1 - gyűrű a tömítésig; 2 - dugattyú; 3 - labda; 4,3 - szerelvények; 5 - gyűrű; 6 - rögzítőgyűrű; 7 - test; 9 - rugó; A - a traktorból; B - a pótkocsihoz a hidraulikus hengerben

A korlátozó szelep a 7. testből, a 2. dugattyúból, a 3. golyóból, a 4,8 szerelvényekből, az 1, 5 O-gyűrűkből és a 6. tartógyűrűből áll.

Amikor a platform fel van emelve, a traktor hidraulikus rendszeréből az olaj a 4 csatlakozóhoz, majd a 3 golyón és a 8 csatlakozón keresztül a hidraulikus hengerhez áramlik. Ebben az esetben a 2 dugattyú szélső helyzetben van, és a "B" váll elviszi a 3 golyót az üléstől.

Az emelési szög elérésekor a 7 lánc (lásd 17. ábra) a 2 dugattyút a felső helyzetbe emeli. A „B” gallér (lásd a 20. ábrát) elengedi a 3 golyót, amely az ülésén ül, és leállítja az olajellátást a pótkocsi hidraulikus hengerébe. A peron emelése leáll.

Az emelési szög értékét a 7-es lánchossz szabályozza (lásd a 17. ábrát); a fő- és bővítődeszkákkal ellátott emelvényeknél, amikor a teher 50°-kal esik az oldalakra, a lánc hosszának 900 mm-nek kell lennie.

Az emelőkosár leengedésekor, amikor a traktor hidraulika szelepének karját „lebegő” helyzetbe állítjuk, az olajnyomás a 4 csatlakozó előtt (lásd 20. ábra) csökken. A hidraulikus hengerből az olaj a 8 szerelvényhez jut, kinyomja a 3 golyót, és lefolyik. Ebben az esetben a 2 dugattyú az olaj és a 9 rugó nyomása alatt a legalacsonyabb helyzetbe kerül.

egész Ukrajnában

Figyelmébe ajánljuk a 2PTS-4 teleszkópos hidraulikus munkahengert 145.8603023-01 katalógusszámmal, a GTsT 1-3-17-1350, GTs 145-8603023-01, TsGP 1-95 analógjait. A 2PTS-4 dugattyús (háromoldalas) pótkocsi teleszkópos hidraulikus hengere a 7 tonna teherbírású, azonos nevű 2PTS-4 és KGTs-140 pótkocsik platójának emelésére szolgál. A hidraulikus henger két golyóscsapágyra van rögzítve, és úgy van kialakítva, hogy kirakodás közben megemelje a platformot.

A 2PTS-4 hidraulikus henger készülékének leírása A hüvelyek 2 mandzsettával és ISO 3601 O-gyűrűkkel vannak lezárva, a portokok (tisztítószerek) védik a mandzsettát a szennyeződéstől és a portól 4. A hidraulikus henger rögzítése gömbcsapágyakkal történik a 6 és tartógyűrűk segítségével. 22. Az alsó és a felső támasztékban menetes furatok találhatók a kenőanyagok felszereléséhez, amelyek a támasztékokhoz működés közben kenőanyagot juttatnak. A 11 test, a 20 fenék, a 12 és 13 közbenső dugattyúk, a 15 belső dugattyú, amelybe a 16 alsó és az 5 felső támaszték be van hegesztve. A közbenső és a belső csövek 10 nyomógyűrűkkel vannak összekötve.

A hidraulikus munkahenger jellemzői Pótkocsi hidraulikus henger 2PTS-4 (145.8603023-01):

• névleges / maximális nyomás - 160/200 kgf / cm2;
• 1. / 2. / 3. fokozat löket - 458/450/442 mm;
• középtávolság - 617 mm;
• teleszkópos láncszemek - 3 db;
• középpont-közép távolság - 617 mm
• a teljes lökethossz 1350 mm.

Megrendelés alapján bármilyen hamis hidraulikus henger gyártása lehetséges. Hidraulikus hengerek gyártását kínáljuk bármilyen alkalmazáshoz, különféle típusú rögzítések használatának lehetőségével a hengertesthez. Minden termék szilárdsági és tömítettségi próbapadi teszten esik át a GOST követelményeinek megfelelően. Cégünk hidraulikus berendezéseket szállít nagy- és kiskereskedelmi ügyfeleknek egyaránt, minden termékre garanciát vállalunk, és garancián túli szervizt is biztosítunk.

Hogyan lehet szétszerelni a 2pts4 hidraulikus hengert?

A 3309-es karosszéria emelésére szolgáló hidraulikus henger javítása