Részletesen: a Niva Chevrolet hidraulikus emelők saját kezű javítása egy igazi mestertől a my.housecope.com webhelyre.
Az autókban nagyon gyakran az a probléma, hogy a szelepek kopogni kezdenek, vagy a motor szakaszosan jár, ennek oka lehet az a tény, hogy a hidraulikus emelő nem működik megfelelően, ezért ki kell cserélni a hidraulikát normál működéshez használható emelők, a Chevrolet Niva sem kivétel.
És nézzük meg, miért kopognak a szelepek
A klasszikus VAZ motorokon a gázelosztó mechanizmusba egy billenő van beépítve, és a szelepekben a hézagok csavarokkal állíthatók be. 2123 autóra pedig helyette hidraulikus kompenzátort szereltek fel, amelyek formájukban ugyanazokra a beállító nyílásokra hasonlítanak, de rések nélkül, és az olajnyomás alatt működő dugattyúpárnak köszönhetően szabályozzák. Ez a Chevrolet Niva autókon lévő hidraulikus kompenzátor több részből áll, és készüléke nagyon egyszerű, a következőkből áll:
Keret
Visszatérő rugó
Az ekepár felső és alsó része
A vezérműszelepek a következő okok miatt kopoghatnak:
Nem megfelelő olajnyomás a rendszerben
Eltömődött olajszelepek a szennyezett motorolaj miatt
Nem megfelelő olajszint a kenőrendszerben
A tágulási hézag alatti ülés elhasználódott
A rendszerbe beépített alkatrészek a rossz minőség miatt cserét igényelnek
Általában a GC kopog, ha az autó még nem melegedett fel, és egy perccel az autó indítása után a kopogás eltűnik. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy az olajellátás bizonyos késéssel történik, és ezt a problémát megpróbálhatja kiküszöbölni az olajszűrő cseréjével az olajjal együtt. Ha a motor bemelegítése közben kopogás történik, az már komolyabb, ezért el kell távolítani a hidraulikus emelőket és a vezérműtengelyt, és meg kell tisztítani az összes csatornát. Ha ezután a kopogás megmarad, akkor magukat a GC-ket kell cserélni.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
De a szelepkopogás nemcsak a hidraulika hibája miatt jelenik meg, hanem ennek oka a következő lehet:
A vezérműtengely bütykei elhasználódtak
A szelepszár vége elhasználódott
A billenők felülete elhasználódott
De az is előfordul, hogy a Chevrolet Niva autó hidraulikus emelője a vezérműtengely és a billenők intenzív kopását okozza. Ha szelep kopog, akkor a vezetés a következő okok miatt nem javasolt:
A gázelosztó mechanizmus egyes részei meghibásodnak
A meglehetősen nagy hézag miatt a szelepekben elveszik a teljesítmény, ami növeli az üzemanyag-fogyasztást
Ez a kopogás kellemetlen a fülnek.
Már kis futásteljesítménynél is megjelenhet ez a kopogás, ennek az az oka, hogy a Chevrolet Nivára kezdetben gyárilag rossz minőségű dilatációs hézagokat szerelnek fel, ennek oka lehet a főmotor gyári elégtelen forgása is, de ha a hidraulika még mindig nem működőképes, akkor kicserélhetők például a német INA cég által gyártottakra, ezek az egyik legmegbízhatóbbak, az AvtoVAZ-ban is vásárolhatsz származékokat ehhez az autóhoz, két régi mintában vannak és újak és hengerfejekben különböznek.
Alapvetően darabonként árusítják őket, de az ára nem olcsó, és háromszáz és négyszáz rubel között mozog, de az állítócsavar feleannyiba kerül. Ha a beállítás tízezer kilométerenként megtörténik, akkor kényelmesebb lesz beállító csavart behelyezni, mivel kevesebb probléma lesz, és olcsóbb lesz.
Ha kopogás van, ne rohanjon a szelepfedél eltávolításával, először cserélje ki a motorolajat a motorban
Töltsön be azonos márkájú olajat, ez csökkenti a HA eltömődésének esélyét.
Nem szabad túlságosan meghúzni, mert a beszűkülés gyors meghibásodáshoz vezet.
Újak beszerelése előtt a régieket célszerű benzinben leöblíteni, hogy megtisztítsuk a méreganyagoktól, majd a dugattyú ujjával történő megnyomásával ellenőrizzük, és ha visszakerül eredeti helyére, akkor szervizelhető.
Chevrolet Niva hidraulikus emelők cseréje. Ha a vezető beleegyezik, hogy 10 ezer km-enként állítsa be a szelepeket, akkor a Chevrolet Niva új hidraulikus emelői nem olcsók, és nincs garancia arra, hogy nem kopognak újra.
A hidraulikus emelők cseréje a Chevrolet Niva videón. Ha a vezető beleegyezik, hogy 10 ezer km-enként állítsa be a szelepeket, akkor jobb a csavarok felszerelése - kevesebb probléma van, és a javítás olcsóbb.
Talán a legfontosabb az, hogy a hidraulikus emelők felszerelése a Niva-ra hihetetlenül finom beállítást és nagy körültekintést igényel, ami azt jelenti, hogy sokkal több időt vesz igénybe.
Javítás barkács javítás. Itt tisztázom - feltétlenül ellenőrizni kell a jeleket, amikor a lánc vezető ága meg van feszítve, azt, amelyet a lengéscsillapító megnyom, és nem szabad összetéveszteni a lánckeréken lévő időzítési jelet más lyukakkal, amelyek ott vannak. is elegek. Közzétéve: január 24 - És még egy nagyon fontos árnyalat - az összes beszerelt és az autón lévő hidraulikus támasztékot azonos nyomatékkal kell meghúzni. Az ilyen "Niva Chevrolet" hidraulikus emelőket az elődjükhöz képest könnyebb beszerelés különböztette meg. A pozitív szempontok kiterjedt listája ellenére volt néhány hátrány, amely a futószalag során felmerült.
A hidraulikus emelők működési elvét, valamint diagnosztikáját a Miért kopogtatnak a hidraulikus emelők hidegen és melegen című cikkben. Ebben a cikkben arról fogunk beszélni, hogyan kell cserélni a Chevrolet Niva hidraulikus emelőit. Ilyen csere akkor szükséges, ha a probléma nem az olajrendszerben vagy a motorhoz nem illő olajban van, hanem ezeknek az alkatrészeknek a meghibásodásában.
Ha a szabadban kívánja cserélni a HA-t, keressen egy tiszta, száraz, sík területet, és dolgozzon egy nyugodt, napsütéses napon.
Várja meg, amíg a motor teljesen lehűl. Ha kinyitja a motorháztetőt, ez a folyamat gyorsabban megy végbe. Kapcsolja be az üresjáratot, és válassza le az akkumulátort. Most elkezdheti a hidraulikus emelők cseréjét. Az Ön kényelme érdekében elkészítettünk egy lépésről lépésre szóló útmutatót, amely segít Önnek ebben. Mire van szüksége a hidraulikus emelők cseréjéhez A munkához a következő szerszámokra és anyagokra van szüksége: lapos és csillagcsavarhúzók; racsnis villáskulcs hosszabbítóval és fúvókakészlettel; dugókulcs cső 10 és 12 számára; puha huzal, huzal vagy műanyag bilincsek; Nyomatékkulcs; szelepfedél tömítés; tiszta rongy.
Kapcsolódó anyagok 21 szept A hengerfej meghúzása A hengerfej teljesítménye és állapota a hengerfej helyes meghúzásától függ.A detonáció nem a legkellemesebb dolog, ami az autó motorjával történhet. ?
A biztosító megtagadta a CASCO vagy az OSAGO kifizetését - hogyan lehet OSAGO-t követelni a biztosítónak - hogyan lehet helyesbíteni? Az autót a lefoglalt területre vitték - mit kell tenni és hogyan lehet átvenni?
