Mtz 80 generátor barkács javítás

• TELJES ÁRLISTA MUTATÁSA
• MTZ
• MMZ
• MAZ

Az MTZ generátor egy áramforrás, amely biztosítja a traktor összes elektromos készülékének működését.

A BelMAZdizel LLC elmondja Önnek, hogy miből áll a generátor, és hogyan kell megjavítani a mechanizmust.

Kétféle mechanizmus létezik - egyenáram és váltakozó áram. Az első típusú MTZ generátor a következőkből áll:

• Tekercselő horgonyok;
• Induktorok;
• Diódák;
• Gyűjtők.

A sebmagokban áram keletkezik. Amikor a berendezés mozog, megnő a mágneses fluxus. A félvezetővel ellátott dióda egyenirányító. A traktor generátor általi állandó feszültségtermelést egy speciális automata rendszer szabályozza.

Az áramot csak egy irányba vezetik. A második típusú traktor generátorai feszültségszabályozó nélkül is működhetnek. Az akkumulátor töltéséhez egyenirányító szükséges.

áll MTZ generátor váltakozó áram a következő elemekből:

• Állórész;
• Forgórész;
• Hátsó és első borítók;
• Csapágyak.

A traktor generátor testében hat mag található. Az elemek vaslemezekből készülnek. A réz tekercs a maghoz van rögzítve. Mindegyik 63 fordulattal rendelkezik. A tekercs végei a kapcsokhoz csatlakoznak.

Az MTZ generátor kapcsolóval rendelkezik. Egy vezeték és terminálok csatlakoznak hozzá. A traktor generátor normál működésének biztosításához megfelelő teljesítményű lámpákat kell csatlakoztatni. A mechanizmusnak három munkahelyzete van.

A névleges tengelyfordulatszám melletti kisülési áram gyenge feszültséget jelez az MTZ generátor szíjában. Vezetékszakadás vagy a kivezetések oxidációja is előfordulhatott. A kisülési áram a fordulók közötti rövidzárlat és az egyenirányító diódák meghibásodása miatt következik be. Ha kopogás és zaj jelenik meg az MTZ generátorban, meg kell húzni a huzaltárcsa anyáit.

A golyóscsapágyak kopása vagy tönkremenetele következtében idegen hangok is előfordulhatnak. A forgórész hozzáér az állórészhez. A 82 generátor sürgős javítása szükséges A nagy töltőáram az akkumulátor meghibásodását jelzi.

A 82-es generátor javításának megkísérlése előtt azonban ellenőrizni kell. A traktoron minden áramfogyasztó be van kapcsolva. Állítsa be a névleges tengelyforgási teljesítményt, és csatlakoztasson voltammérőt.

Fokozatosan növelje a traktor generátor terhelését és mérje meg a feszültséget. A mért paraméter értéke nem lehet kisebb 12,5 V-nál. Ha a feszültség jelentősen eltér a beállítotttól, javítsuk meg a 82-es generátort.

Az elemek használhatóságát ellenőrző lámpával ellenőrizzük. El kell távolítani a hátlapot és a beépített eszközt. Oldja ki a tekercsvezetékeket, és ellenőrizze, nincs-e rövidzárlat a traktor generátorában.

Meghibásodás észlelésekor az ellenőrző lámpa kigyullad. Ha a tekercsszigetelés elromlott vagy a diódák nem működnek, az MTZ generátort ki kell cserélni.

A kollektoron és a keféken lévő szennyeződések meghibásodást okozhatnak.

A stabil működés érdekében a traktor generátort rendszeresen tisztítani kell. A vezetékekkel ellátott elemeket benzinbe áztatott ronggyal töröljük le. Ezután az alkatrészeket öblítik és szárítják.

A többi MTZ alkatrészt speciális oldatban mossák. Megengedett közönséges kerozin használata. A 82 generátor javításához szét kell szerelni.

Ha ki kell cserélni a szíjtárcsát, hajlítsa meg az alátétet, és csavarja ki az anyát.

Ezután távolítsa el a mechanizmust egy húzóval. Az egyenirányító egység cseréjéhez a traktor generátorát le kell csavarni. Távolítsa el a fedelet, és válassza le a vezetékeket a csatlakozókról. Oldja ki az állórész vezetékeit, és csavarja meg az alátéteket.

Az egyenirányító egységet el kell távolítani a 82 generátor javítása során, amikor az állórész vagy a csapágy cseréjekor történik.

Mi a teendő, ha azt tapasztalja, hogy az ampermérő a névleges motorfordulatszám mellett mutatja a kisülési áramot? Ellenőrizzük a generátor szíj feszességét. Ha a feszültség normális, akkor keresünk szakadt vezetéket a gerjesztő tekercs tápáramkörében. Ha rendben vannak, akkor a csatlakozó vezetékek érintkezői elsavasodtak.

Mellesleg, a gerjesztő tekercsben a fordulók közötti zárással vagy a fordulatok megszakadásával, az állórész tekercsének rövidzárlatával a házhoz, az egyenirányító fordított vagy közvetlen polaritású diódáinak meghibásodásával ugyanez a helyzet.

Miért lehet nagy a töltőáram? Az akkumulátorlemezek rövidzárlata meglehetősen valószínű, és ez az akkumulátor belső ellenállásának csökkenéséhez és az áramerősség növekedéséhez vezet.

A generátorban zaj és kopogás léphet fel a generátor hajtótárcsa rögzítésének gyengülése, a csapágyak tönkremenetele vagy az üléseik fejlődése miatt. Tehát a zaj az állórészen lévő forgórész legeltetése miatt keletkezik.

Hogyan ellenőrizhető a 464.3701 generátor működése egy traktoron? Villamos fogyasztókat csatlakoztatunk, a motor főtengely fordulatszámát a névlegesre hozzuk, KI-1093 voltamméterrel megmérjük a feszültséget a "+" és a generátorház festetlen helye között (2.2.1. ábra) és a terhelési áram simán hozzáadásával. 30 A-re, mérje meg a feszültséget. Legalább 12,5 V-nak kell lennie.

Rizs. 2.2.1. Séma a generátor kimeneti feszültségének ellenőrzésére terhelés alatt az MTZ-80, MTZ-82 traktorokon:
1 - generátor; 2 - voltamméter KI-1003

Mi a teendő, ha a generátor feszültsége nagyon eltér a névlegestől, vagy egyáltalán nem, amikor az akkumulátort leválasztják? A generátort el kell távolítani ellenőrzéshez és esetleges későbbi cseréhez. Hogyan ellenőrizhető az MTZ-80, MTZ-82 generátor? Először is ellenőriznie kell a generátor fő elemeinek használhatóságát egy 12 V-os figyelmeztető lámpa segítségével.

A műveletek sorrendje a következő: távolítsa el a hátsó műanyag fedelet és egy integrált eszközt (IU); majd a gerjesztőtekercs és a kiegészítő egyenirányító vezetékeit kioldjuk a kapocspanel csavarjairól. Ellenőrizzük, hogy nincs-e rövidzárlat a diódákban vagy a tekercsek és a generátorház között (lásd 2.2.2. ábra).

Rizs. 2.2.2. Sémák a generátor rövidzárlat hiányának ellenőrzésére MTZ-80, MTZ-82
a - hogyan kell ellenőrizni az egyenirányító egység diódáit; b - hogyan kell ellenőrizni az állórész tekercseit és a fordított polaritású diódákat; c - a közvetlen polaritású diódák ellenőrzése; d - hogyan kell ellenőrizni a kiegészítő egyenirányító diódáit; e - hogyan kell ellenőrizni a mező tekercseit a generátor házán;
1 - generátorház; 2 - "+" terminál; 3 - "Ш" terminál; 4 - az egyenirányító egység fázisainak kimenetei; 5 - tároló akkumulátor; 6 - "D" kivezetés; 7 - a gerjesztő tekercs végének kimenetének terminálja; 8 - a gerjesztő tekercs kezdetének kimeneti kapcsa; 9 - ellenőrző lámpa

Diódák rövidzárlata, tekercselés vagy a ház meghibásodása esetén az ellenőrző lámpa kigyullad. Ennek így kell lennie. Ha a tekercsek szigetelése megszakad és a diódák hibásak, akkor a generátort ki kell cserélni. A generátor kalibrálása a KI-968 vagy 532M tesztpadon történik.

Először is ellenőrizni kell a generátor feszültségét terhelés nélkül. Legalább 12,5 V-nak kell lennie, legfeljebb 1400 ford./perc forgórész-fordulatszám mellett. Ezután a generátor feszültségét terhelés alatt ellenőrizzük, 36 A terhelőárammal és 3000 ford./perc forgórész fordulatszámmal. Ezenkívül legalább 12,5 V-nak kell lennie.

Az integrált eszköz ellenőrzéséhez a terhelési áramot 5 A-re csökkentik, és a forgórész fordulatszámát igyekeznek 3000 ford./perc értéken belül tartani. "Nyári üzemmódban" (a szezonális beállító kapcsoló "L" állásban) a generátor feszültségének 13,2-14,1 V-nak kell lennie. "Téli üzemmódban" (a szezonális beállító kapcsoló "W" állásban van), a feszültség valamivel magasabb, 14,3-15,2 V között van. Ha ezek a paraméterek nem egyeznek meg, az integrált eszközt ki kell cserélni.

Profil
Csoport: Öregek
Hozzászólások: 2693
Felhasználói szám: 22022
A fórumon azóta: 2011.11.28

Figyelmeztetésekkel rendelkezik:
(0%)

Egy ilyen generátort hoztak javításra. Halvány fény miatti panaszok (a szokásos módon működik, akkumulátor nélkül).

Mellékelt kép (kattintson a nagyításhoz)

Profil
Csoport: Öregek
Hozzászólások: 2693
Felhasználói szám: 22022
A fórumon azóta: 2011.11.28

Figyelmeztetésekkel rendelkezik:
(0%)

Szétszedték, és a tekercset meglazult a vibrációtól. Nem csak a lakkot törölte le, hanem akár a vezeték felét is.

Mellékelt kép (kattintson a nagyításhoz)

Profil
Csoport: Öregek
Hozzászólások: 2693
Felhasználói szám: 22022
A fórumon azóta: 2011.11.28

Figyelmeztetésekkel rendelkezik:
(0%)

És ennek megfelelően a tekercstekercsek többszörös kopott vezetékei. (Jobb oldalon egy másik sérült tekercs látható, mögötte pedig egy újabb vezetékszakadás)

Mellékelt kép (kattintson a nagyításhoz)

Profil
Csoport: Öregek
Hozzászólások: 2693
Felhasználói szám: 22022
A fórumon azóta: 2011.11.28

Figyelmeztetésekkel rendelkezik:
(0%)

Két tekercs javítása-cseréje és kötelező kötés a belső csatlakozások rögzítéséhez (zölddel jelölve). Ennek a generátornak az állórészében a tekercsek "párhuzamosan" vannak bekötve, ezért a vezetékeik jelentős hosszúak (akár az állórész 2/3-a) és egyszerűen komolytalan nem gyárilag javítani, a rázás az MTZ-nél mindegy. A tekercsek cseréje és a "fűzés" után ezt a tokot kiöntöttem epoxival.

Mellékelt kép (kattintson a nagyításhoz)

Profil
Csoport: Asszisztensek
Hozzászólások: 151
Felhasználói szám: 15694
A fórumon azóta: 2009.12.07

Figyelmeztetésekkel rendelkezik:
(0%)

A 2016-os legsegítőkészebb résztvevő szavazás győztese

Profil
Csoport: Öregek
Hozzászólások: 3507
Felhasználói szám: 11919
A fórumon azóta: 2008.10.11

Figyelmeztetésekkel rendelkezik:
(0%)

Maga az OO gén nagyon jó, 700W 50A, amikor szinte rajongtam ezért a kialakításért.
De tapasztalattal és évekkel a tapasztalat győz, az értelem és a gén igazán csak a „fehéroroszoknak és zaporozsiaknak” jó, hiszen maximális forgási sebességgel rendelkezik, ami felett az állandó mágnesek centrifugális erővel és füsttel leszakadnak, a láng a cséplőgép, amikor aztán az egykori generátor.

Aztán van egy ötfázisú 1000 W, de a problémák ugyanazok!
Csak dízelmotorokhoz használható gén, akkumulátor nélküli használat esetén nyugodtan zárja rövidre a vezetékeket, a rövidzár nem fog bekövetkezni, mivel a GENA gerjesztő tekercselése egyszerűen kikapcsol, amíg a zárlat meg nem szűnik .

PS: Az állórész tekercsének rögzítése ennek az eszköznek két jelentését is magában foglalja.
1.Kiegészítő elektromos szigetelés.
2. A tekercs cementálása, azaz attól (amikor a villanymotor vagy a generátor jár, a benne lévő tekercs mozgásba lendül, ne feledjük a pattogó hegesztőkábeleket hegesztéskor vagy a hegesztő transzformátor tekercseit hegesztéskor), és itt , amreisling közben néhányan meg is mozognak ** m.
Az MTZ-nek semmi köze hozzá, a terhelésük mozgásra késztette őket, a rezgés pedig csak fokozódott.

Tekerje vissza a villanymotort, de anélkül, hogy lakkfürdőbe helyezné, és anélkül, hogy megszáradna, kiegyensúlyozott terhelést adjon és meddig bírja?

A link egyébként 5 fázisú, 1000W-os.

Ezt a bejegyzést szerkesztették piknik – 17.10.2012 – 21:31

Mint minden más szállítási mód, a traktor egy összetett mechanizmus, amely saját jellemzőivel rendelkezik az alvázra, a gyújtásra és az energiarendszerre, valamint az elektromos berendezésekre. Ez utóbbi számos alkatrészt tartalmaz, amelyek közül az egyik a generátor és a kapcsolódó mechanizmusok.

A generátor a traktor elektromos berendezéseinek működésének fenntartására szolgáló áramforrás. Ahhoz, hogy jól végezze munkáját, a generátornak egyszerűnek kell lennie konfigurációjában és működésében, megbízhatónak, hosszú élettartamúnak és kis méreteknek kell lennie.

Kétféle generátor létezik - váltóáram és egyenáram. Generátorok - a váltakozó áram könnyen kezelhető, önállóan szabályozható és feszültségszabályozó nélkül működik. De a váltakozó áram nem tudja feltölteni az akkumulátort egyenirányító nélkül.

Az elektromos indítással rendelkező traktoroknál célszerűbb egyenáramú generátort használni, amely ennek megfelelően állandó feszültséget ad.

A generátorokban a fő alkatrészek az állórész - egy rézhuzal tekercselésű ház, a forgórész - egy váltakozó polaritású forgó mágnes, amely a tengelyre van rögzítve. Tartalmaz továbbá burkolatokat (hátsó és elülső) és csapágyakat, amelyekben a rotor forog.
A test közepén 6 mag található. A készletük vaslemezekből készült. A réz tekercsek a maghoz vannak rögzítve. Mindegyiknek 63 köre van. A végek külsőleg rögzített kapcsokhoz vezetnek és csatlakoznak. A tekercsek páronként, három különálló szakaszban vannak összekötve. Mindegyiket egy, a terminálhoz csatlakoztatott vezeték köti össze. Tőle a vezetékek a kapcsolóhoz csatlakoznak. A másik vége más kapcsokhoz csatlakozik, amelyekhez a lámpa vezetékei és a kapcsolón keresztül kommunikálnak a traktor teljes tömegével.

Minden szakasz önállóan táplálja a hozzárendelt lámpát. Ahhoz, hogy a generátor normálisan működjön, csak megfelelő teljesítményű lámpákat szabad csatlakoztatni.
A működő generátornak 3 állása van. Az első póluson a forgórész összeköti a vasházat és a fogakat. A második középpontjában a fogvason keresztüli kapcsolat áll. A harmadik pozíció pedig hasonló az elsőhöz, csak a pólusok vonalai ellentétes irányúak.
Az egyenáramú generátor a következő összetevőkkel rendelkezik: egy armatúra tekercsekkel, amelyek elektromos erőt gerjesztenek; induktorok, amelyek mágneses mezőjében az armatúra forog; diódák az áram egyenirányításához; kollektor, amelynek köszönhetően az áram belép a külső hálózatba.

Az ilyen típusú generátorok gerjesztői mágnesek, amelyek tekercses magokból állnak, amelyek sorba vannak kapcsolva. A munka kezdetén kevés erő keletkezik a tekercsekben. De az elektromos feszültség mozgása során a mágneses fluxusok növekednek.
Az egyenirányító fogalma az egyenáramhoz kapcsolódik. Az akkumulátor töltésére szolgál. A generátorokban egy félvezető (szilícium, szelén) dióda egyenirányítóként működik. Az áramot egy irányba vezetik.
Az állandó feszültségtermelést egy automata szabályozó rendszer biztosítja, amely a generátorkészletben található.

Mint minden mechanizmus, a generátor és alkatrészei hajlamosak elhasználódni és eltörni. A meghibásodást a műszerfalon elhelyezett, az akkumulátor állapotától függő áramerősséget mutató ampermérő jelezheti.

Feltöltött akkumulátornál a motor beindítása után a készüléken lévő nyíl eltér a töltésre, de nem sokáig, mert az áramerősség 1-2 A-re csökken. Mielőtt meghibásodást keresnénk, érdemes ellenőrizni az akkumulátor töltöttségét, pontosságát és szervizelhetőségét. az ampermérőről. Ez könnyen ellenőrizhető, ha kikapcsolt motor mellett kapcsolja fel a fényszórókat. A készüléknek kisülést kell mutatnia.

Ha az ampermérő nem mutat töltést, amikor a motor jár, akkor előfordulhat, hogy meghibásodott a generátor vagy a relé-szabályozó. Alacsony motorfordulatszámon válassza le a vezetékeket a kivezetésekről, csatlakoztassa őket egymáshoz, és növelje a sebességet. Ha a generátor jó állapotban van, akkor az áram növekszik.

Tehát a baj a traktor szabályozójának reléjében van. Igazítani kell.
Maga a generátor meghibásodásának oka lehet a kollektor - annak szennyeződése, kopása, valamint piszkos vagy kopott kefék. Ha ezeknek az alkatrészeknek a tisztítása után nem biztosított a stabil működés, akkor meg kell keresnie az áramkör vagy a tekercsek megszakadásait vagy rövidzárlatát; vezetékek oxidációja; szíjfeszesség; egyenirányító diódák meghibásodása. Ha a generátor működése közben zaj hallatszik, idegen tárgy lehet a készülékben, hibás lehet, ezért a ventilátort vagy a csapágyakat ki kell cserélni.

A meghibásodás észlelése után a generátort szét kell szerelni.

Benzinbe áztatott ruhával törölje le a vezetékeket tartalmazó részeket, fújja át és szárítsa meg. Öblítse le a maradékot kerozinban vagy speciális oldatban.
Ha a forgórészben van az anyag, akkor a következő problémák adódhatnak: a mágneses tulajdonságok elvesznek, a mágnes megreped, a rotor elgörbül.

Ha ki kell cserélni a szíjtárcsát, az alátétet meghajlítják, az anyát lecsavarják, és magát a szíjtárcsát egy lehúzóval eltávolítják.Cserélje ki és szerelje össze, ha szükséges.

Az egyenirányító egység cseréjekor a csavarokat kicsavarják, a fedelet eltávolítják, a vezetékeket leválasztják a terminálról. Ezután a terepi tekercsvezetéket, az állórész vezetékeit eltávolítják, az alátéteket és magát az egyenirányítót az utóbbiból csavarják, majd kicserélik.
Az egyenirányító egység a csapágy és az állórész cseréjekor is eltávolítható. Ezenkívül az anyát meglazítják, a járókereket eltávolítják, a csavarokat eltávolítják. Ezután egy perselyt helyeznek el, és egy fémlemezt helyeznek el a csavar és a csavar közé. Ezután eltávolítják a hátlapot, és közvetlenül kicserélik az állórészt és a csapágyat is.

Az összes csere után a generátort fordított sorrendben szerelik össze.

Mint fentebb említettük, a generátor energiája változó, mivel a forgórész fordulatszámának változásával működik. De ahhoz, hogy az összes traktorrendszer normálisan működjön, az áramerősségnek állandónak kell lennie. Ehhez diódákat szerelnek fel az áram egyenirányításához. Egy relé is fel van szerelve, a generátor szabályozó, ez szabályozza a generátor és az akkumulátor működését és összekapcsolását. A relészabályozó szükség esetén csatlakoztatja a töltőt az akkumulátorhoz, majd az akkumulátor feltöltése után leválasztja.

Vannak olyan helyzetek is, amikor a generátor terhelése nagyobb a szokásosnál (sok elektromos készüléket tartalmaz a traktor), ami túlmelegedéshez vezet. Ehhez szükség van egy olyan eszközre is, amely korlátozza a betáplált áramot. Mindezeket a funkciókat a traktor relé-szabályzója veszi át.

• feszültségszabályozó,
• védőrelé,
• tranzisztor,
• diódák,
• szezonális váltás.

Alacsony generátorfordulatszámnál az áram a megengedett traktornormán belül jön létre, és a relé a védőrelével szembeni ellenállás nélkül továbbítja azt. A motor fordulatszámának növekedésével a tekercsekben lévő feszültség nő. Ezért az elektromos berendezések túlterhelésének elkerülése érdekében egy szabályozó aktiválódik, amely stabilizálja a feszültséget a biztonságos működési szabványon belül. A megfelelően konfigurált relének 7 V-on kell leoldania.

Van a traktor szezonális működésének koncepciója, ezért van a szabályozón egy tekercs, amelyet csavar szabályoz. Ha a hőmérséklet 5 ° C-nál magasabb, a légcsavar „Nyári” üzemmódba kapcsol. Ennek megfelelően a "Téli" mód alacsony hőmérsékleten aktiválódik.
A relé-szabályzót, más eszközökhöz hasonlóan, időnként ellenőrizni kell speciális eszközökkel közvetlenül a traktoron. Csak szakképzett szakember távolítsa el és nyissa fel.

Az elektromos berendezések készlete egy akkumulátorból áll; önindító áramkapcsolóval; DC generátor; relé szabályozó; izzítógyertyák (vezérlőtekerccsel és kapcsolóval) vagy elektromos égőfűtő kapcsolóval; hátsó és első fényszórók elektromos lámpákkal; hordozható világítólámpa foglalattal; hangjelzés és ampermérő az elektromos berendezések működésének ellenőrzésére. Dízelmotorral felszerelt traktorok indítómotorral, önindító nélkül,

Tartalomjegyzék: MTZ 82 traktor diagramja MTZ 82 traktor elektromos berendezésének rajza MTZ 82 traktor sebességváltója leírás, fénykép A felfüggesztés rajza az MTZ 82-n Az MTZ 82 traktor rajza Az MTZ 82 traktor a sz. a szokásos, szabványos sémára, valamint [...]

Tartalomjegyzék: A generátor működési elve Generátor: működési elve Az egyenáramú generátor (DCG) működési elve A generátor fő részei.

A mai cikkben olyan részletről fogunk beszélni, mint az MTZ-80 és MTZ-82 traktor generátora, mivel a bekapcsolt traktor működése teljesen attól függ. Megmutatjuk a generátor teljes diagramját, és elmondjuk a működési elvét, valamint rámutatunk a karbantartás főbb pontjaira.

Ennek a mechanizmusnak a fő feladata a mechanikai energia elektromos energiává alakítása.A traktorban a főtengely forgása termeli az áramot a motorból, a generátor tölti is az akkumulátort, de először is.

A Belarus 80 és 82 modelleken háromfázisú G306-D váltakozó áramú generátor van felszerelve egyoldalú elektromágneses gerjesztéssel. Az alábbiakban bemutatjuk annak diagramját, és röviden ismertetjük a szerkezetet és a működési elvet.

Az eszközt a motortól jobbra lévő tartóba kell helyezni, és egy szíj hajtja a főtengelyről. Tehát a mechanikai energiát váltakozó elektromos energiává alakítja.

De! A megfelelő működéshez állandó áramra van szükség, ezért a generátor áramát háromfázisú híd-egyenirányítón vezetik át. Ez a változójukból konstanssá alakítja át.

Az MTZ-80 és MTZ-82 modellek generátorának fő alkatrészei: állórész (statikus) és forgórész (forgó). Az állórész (8. hivatkozás) több elektromos acéllemezből van összeállítva. A háromfázisú tekercs tekercs belülről van rögzítve az állórész nyúlványához. Három tekercs segítségével minden fázis kialakításra kerül, a tekercsek sorba vannak kapcsolva, a fázisok "háromszögletű" sémában vannak. Ezek végét a panelcsavarokhoz (13) hozzák, és az egyenirányítóhoz kell csatlakoztatni.

A forgórész (lásd 9) szintén hatágú csillag alakú acél elektromos lemezekből készül, és a tengelyre préselődik, amely a burkolatok 2 golyóscsapágyát (6, 11) kapcsolja fel - elülső (5) ill. hátsó (12). A tengely végére egy öntöttvas szíjtárcsa (1) van rögzítve egy anyával, egy biztosító alátéttel együtt.

Az elülső burkolatban (5) két láb van hegesztve (az egyik a szíj feszességének beállításához, a másik a rögzítéshez szükséges). A fedél hengeres részén egy lyuk van a kondenzvíz elvezetésére, amely a generátor belsejébe kerülhet.

Az elülső burkolat végére egy gerjesztőtekercs (7) van rögzítve. Kezdetben a tekercselés a testhez van kötve, és a végét egy rugalmas szerelőhuzallal kivezetik a III.

Most nézzük az egyenirányító kialakítását, a kialakítása egy hűtőborda egységből (3) és egy házból (4) és 6 szilíciumdiódából áll. Sőt, az első 3 tokba van nyomva, és fordított polaritású, a többi pedig hűtőborda egységbe. Kimeneteik páronként fázisokba vannak kötve, és az állórész fázisokkal együtt a sorkapcsokra kerülnek.

A fő szabály a vezetékek és maga a generátor, a hajtószíj és az általános állapot (tisztaság, szervizelhetőség) helyességének és megbízhatóságának ellenőrzése. Ha por vagy szennyeződés van rajta, kefével vagy enyhén nedves ruhával kell eltávolítani.

A készülék műszerfalán található egy speciális ellenőrző lámpa, amivel a munka megkezdése előtt ellenőrzöm a készülék használhatóságát. Ha minden rendben van a generátorral, akkor a "tömeg" zárásakor a "vezérlő" világít a motor indítása előtt.

Fontos! Az MTZ-80 és 82 modelleken teljesen kialszik, az MTZ-82L-en és 80L-en intenzitásának felével világít).

A generátor használhatóságát akkor ellenőrizzük, amikor a traktor motorja nem jár, minden kapcsot és vezetéket le kell választani róla. A megfelelőséget 12 voltos lámpával és akkumulátorral ellenőrzik.

Az akkumulátor negatív pólusa a generátor „M” kivezetéséhez, a pozitív pólus pedig a III. kapocs „vezérlésén” keresztül csatlakozik.

• Ha a tekercs jó állapotban van, a lámpa az izzás felével ég, és az áramerősség 3-3,5 Amper lesz;

• Ha az áramerősség nagyobb, mint 3,5 A, az azt jelenti, hogy rövidzárlat van a tekercs és a ház között;

• Ha a lámpa nem világít, a tekercs megszakadt.

Az állórész tekercseit és az egyenirányítót a következő séma szerint ellenőrizzük:

1. Az akkumulátor negatív vége az "M" kivezetéshez, a pozitív vége pedig a tesztlámpához csatlakozik. Az ellenőrző lámpa nem világíthat. Ha éppen ellenkezőleg, akkor ez egy jel:

• egyenirányító meghibásodása (diódák vagy diódák rövidzárlata);

• a hűtőborda és a test közötti szigetelés megsértése;

• rövidzárlat a pozitív végének a generátorházba.

2. Az akkumulátor negatív vége a generátor tetszőleges kivezetéséhez csatlakozik, a plusz pedig a "vezérlőn" keresztül.A lámpának nem szabad égnie, különben ez egy vagy több dióda meghibásodásának jele.

A traktorokon, valamint más önjáró gépeken található generátort úgy alakították ki, hogy a motor főtengelyének forgásából származó mechanikai energiát elektromos energiává alakítsa át a traktor fedélzeti hálózatának táplálására és az akkumulátor töltésére. Az MTZ traktorokra többféle generátort szereltek fel, konfigurációtól és gyártási évtől függően, de ezek mindegyike hasonló. Ezek háromfázisú váltakozó áramú elektromechanikus gépek.

Az elektromos fedélzeti hálózat és a traktor akkumulátora egyenárammal működik, ezért a generátorral együtt egy egyenirányítót, amely a váltakozó áramot egyenárammá alakítja, valamint egy relé-szabályozót - egy olyan eszközt, amely fenntartja a generátor által termelt feszültséget. a generátort 14-15 volton belül 12 voltos fedélzeti hálózaton, vagy 28 volton belül, ha a fedélzeti hálózat 24 voltos, a forgási sebességtől és az egyidejűleg bekapcsolt eszközök számától függetlenül.

Az áram a generátorban a forgó rotor és az állórész elektromos mágneses mezőinek kölcsönhatása miatt keletkezik. A kezdeti pillanatot, amikor a mágneses mező megjelenik, "gerjesztésnek" nevezik. A különböző gyártási évek MTZ traktoraira szerelt generátorokban külön gerjesztő tekercs van, amelyet az akkumulátorból táplálnak, amikor a talajt vagy a gyújtást bekapcsolják. A régi traktormodellek azonban nem minden konfigurációban rendelkeztek önindítóval és akkumulátorral. A dízelmotort indítómotorral indították, amelyet viszont egy szerelő kézzel indított. Egy ilyen traktoron az akkumulátor megléte opcionális volt. Az ilyen konfigurációkban a gerjesztési problémát úgy oldották meg, hogy a gerjesztő tekercs helyett állandó mágneses generátorokat alkalmaztak, amihez nem volt szükség az akkumulátorból áramra az elektromágneses mező létrehozásához. Példa erre a G 46.3701, amelyet akkoriban széles körben használtak. A modern traktorok mindig önindítóval és akkumulátorral vannak felszerelve, így megszűnt az öngerjesztett modellek telepítésének szükségessége.

Az MTZ traktorokra szerelt generátorok teljesítménye 700 és 1500 watt között változik, és a traktor működési feltételei és elektromos eszközökkel felszereltsége alapján választják ki.

A minszki traktorgyár története 1946-ban kezdődik. A traktorok korai modelljei nem voltak gazdagon felszerelve elektromos berendezésekkel, a modern technika számos elektromos rendszerrel és összetett elemmel rendelkezik, mint például a fedélzeti számítógépek, légkondicionáló rendszerek, többféle vezérlőrendszer, és ennek megfelelően nőttek a generátorok teljesítményére és megbízhatóságára vonatkozó követelmények.

Több mint 30 éve az MTZ traktorok generátorainak szállítója a Grodno "Radiovolna" üzem, amely a minszki traktorgyár berendezésére szerelt teljes modellválasztékot gyártja.

A belső égésű motorokra szerelt generátorok a legtöbb esetben hasonló kialakításúak. Bármely eszköz olyan elemeket tartalmaz, mint:

Tekintsük a csatlakozást a G-306 D generátor példájával, amelyet hosszú ideig az MTZ-82 traktorra szereltek fel.

Az akkumulátor pozitív vezetéke a „B” vagy „+” csatlakozóhoz csatlakozik. Ezzel a kivezetéssel párhuzamosan a feszültségszabályozó ugyanahhoz a kivezetéséhez csatlakozik. Az állórész tekercséből egy dióda-egyenirányítón keresztül generált feszültség a generátor belsejében lévő "+" vagy "B" kivezetésre kerül. Ezzel a kivezetéssel párhuzamosan, egy relén keresztül, egy akkumulátor töltésjelző lámpa van csatlakoztatva.

Ha a generátor megfelelően működik, az ellenőrző lámpa a gyújtás bekapcsolásakor világít, és kialszik, amikor a motor jár. Ezenkívül az MTZ traktorok egyes modelljeibe ampermérőt szerelnek fel, amely az áramerősséget amperben mutatja, vagy egy voltmérőt, amely a feszültséget mutatja Voltban.Ezek az eszközök lehetővé teszik a kezelő számára, hogy a traktor működése közben gyorsan információt kapjon a generátor működéséről és a fedélzeti hálózat állapotáról.

Az "Ш" kivezetés a relészabályozó hasonló kivezetéséhez csatlakozik. Ezen keresztül feszültséget kapnak a gerjesztőtekercsek.

Az "M" kivezetés (föld) a traktor testéhez (mínusz), és ezzel párhuzamosan a relé-szabályozó "M" kivezetéséhez csatlakozik. A szabályozó „M” kivezetése szintén a traktor karosszériájához csatlakozik. A feszültségszabályozó "Ш" és "М" kapcsa közötti áramkörbe beépíthető a traktor műszerfalára szerelt voltmérő, amely a fedélzeti hálózat feszültségét figyeli.

Egyes modellekben ezenkívül van egy "D" kivezetés, amelyhez az indítórelé csatlakozik, hogy megakadályozza az önindító bekapcsolását, amikor a motor jár.

Amikor a motor nem jár, az akkumulátor árama a "Ш" kivezetésre kerül, amely a gerjesztő tekercshez van csatlakoztatva, amely kezdeti elektromágneses mezőt hoz létre. A traktor motorjának beindításakor a főtengely forgása az ékszíjon keresztül a forgórész tengelyéhez mereven rögzített generátor szíjtárcsára kerül. A forgórész forgása során a söntött mezőtekercsek elektromágneses terét forgatja, amely az állórész tekercseivel kölcsönhatásba lépve váltakozó elektromos áramot hoz létre rajtuk. Az áram akkor tetőzik, amikor a forgórész kiálló részei áthaladnak az állórész tekercselésén. Az impulzusok kiegyenlítése érdekében az állórészből generált áramot átvezetik az egyenirányítón, egyenárammá alakítva. Az egyenirányító diódák kimenetei a generátor "+" vagy "B" kivezetésére csatlakoznak, ahonnan a kimeneti feszültség lekerül az akkumulátor töltésére és a traktor elektromos készülékeinek táplálására.

Ugyanakkor a relé-szabályzó 14-15 V között tartja az áramerősséget, a készülékek megfelelő működése és az akkumulátor túltöltésének elkerülése érdekében.

Amikor a motor eléri a nagy fordulatszámot, a generátor a névleges értéket meghaladó áramot állít elő. A szabályozó relé tekercsén (a régi verzióban) vagy a tranzisztorokon (a modern változatban) áthaladva az áram az értékek túllépése esetén az ellenállások blokkjába kerül, ami csökkenti a elektromágneses gerjesztési mező, aminek következtében az áram csökken.

Üdvözlöm, kedves fórumtársak!

Van egy 46.3701 generátor. Játékos kezek, szeretve a népszerű "poke" módszert, beleástak, és a gerjesztőtekercs vezetékeit leválasztották a szokásos helyükről ("D" kapocs és "Sh" kapocs), összekötötték és "biztonságosan" ráhelyezték a terminál "Ш".
A probléma az, hogy a tekercs mindkét vége azonos színű vezetékkel (narancssárga) készült. Tulajdonképpen a kérdés: számít-e, hogy a gerjesztő tekercs eleje és vége megfigyelhető-e csatlakoztatáskor? Vagy elhanyagolhatjuk és véletlenszerűen csatlakoztathatjuk? Az egyik ágon azt olvastam, hogy az ember elejét pirossal, a végét kék dróttal jelölték, és a piros a „D”-t, a kék a „W”-t jelzi. És nekem is ilyen színem van.

Még egy kérdés: hogyan ellenőrizhető a Ya112B relé teljesítménye anélkül, hogy a generátorra telepítené? Jelenleg nem lehetséges a generátor felszerelése a traktorra, mert 100 km-re van tőlem.

Hálás lennék mindenkinek aki válaszolna!

számít, ha összekevered nem fog működni (nem lesz öngerjesztés) nézd meg a diagramot megértem, hogy definiáld egy egyszerű

Köszönöm a választ, de nem olvastad el figyelmesen a generátor típusát. Nekem 46.3701 van, a típusa és a séma teljesen más

Nem az armatúrán van a gerjesztő tekercselés, hanem az állórészek mellett, az állórészben.
Ezért a kérdés megérett. Ha rendes kollektoros generátor lenne, kitalálnám. Villanyszerelő végzettség, akárhogyan is.

Ez a generátor akkumulátor nélkül is működik.

Köszönöm a választ, de nem olvastad el figyelmesen a generátor típusát. Nekem 46.3701 van, a típusa és a séma teljesen más
[kép]
Nem az armatúrán van a gerjesztő tekercselés, hanem az állórészek mellett, az állórészben.
Ezért a kérdés megérett. Ha rendes kollektoros generátor lenne, kitalálnám. Villanyszerelő végzettség, akárhogyan is.

Ez a generátor akkumulátor nélkül is működik.

Köszönöm a választ, de nem olvastad el figyelmesen a generátor típusát. Nekem 46.3701 van, a típusa és a séma teljesen más
[kép]
Nem az armatúrán van a gerjesztő tekercselés, hanem az állórészek mellett, az állórészben.
Ezért a kérdés megérett. Ha rendes kollektoros generátor lenne, kitalálnám. Villanyszerelő végzettség, akárhogyan is.

Ez a generátor akkumulátor nélkül is működik.

Ez egy longitudinális térgenerátor és ennek a mezőnek az iránya a polaritástól függ, ezért fontos a tekercs elejének és végének összekötése. Véletlenszerűen kipróbálhatja, ha a generátort fúróval forgatja. Távolítsa el a szíjtárcsát, és csatlakoztassa egy gumitömlővel (melyik forgásirányt nem ismeri). Előfordul, hogy ezek a generátorok lemágnesezve vannak, és hosszú tétlenség után nem öngerjesztik, ahhoz, hogy gerjeszteni lehessen, elég rövid ideig feszültséget rákapcsolni.

A relé teszteléséhez szüksége lesz: egy 12V-os 21sv-os izzóra és egy 10-15V 2A-es szabályozott állandó áramforrásra. ha van, rajzolok egy diagramot a csekkről.
És a generátor a terepi tekercs végeinek csatlakozásától függetlenül fog működni.

Anatolij, köszönöm a választ! Már kezdtem sejteni, hogy a forgórész "összezsugorodott" mágneseiben van a dolog, tehát nem izgat. Fúróval forgatva csak 0,6 voltot ad ki. Most profilaxisból szétszedtem, összerakom, és megpróbálok 12 voltot ráhúzni az akkuról, hogy izguljon.

Ha minden működik, akkor ki kell cserélni a rotort egy újra? A régi, ha jól értem, nem fog életre kelni? Vagy hosszabb ideig tartó akkumulátoros üzemelés után újra mágnesezett lesz?

A relé teszteléséhez szüksége lesz: egy 12V-os 21sv-os izzóra és egy 10-15V 2A-es szabályozott állandó áramforrásra. ha van, rajzolok egy diagramot a csekkről.
És a generátor a terepi tekercs végeinek csatlakozásától függetlenül fog működni.

Igen, már megnéztem a relét. Semmi életjel nem volt, felvettem egy újat. De ahogy fentebb is írtam, ez nem öngerjesztő.

Új rotor vásárlása? Vagy vannak lehetőségek?

Csatlakoztassa a rotor vezetékeit közvetlenül a 12 V-os akkumulátorhoz. az áram 4-5A legyen. Ha a generátor össze van szerelve, egyidejűleg forgassa el a szíjtárcsát - a forgási ellenállásnak növekednie kell.

Igen, megnéztem a hidat, minden rendben van

A leggyakoribb hibák a híd és a relé. a többi rendkívül ritka.

általában elég az összes csatlakozást szétszedni és meghúzni és az évek óta a veranda alatt heverő nem működő generátor működik rendesen.ellenőrizd a gerjesztést és az állórész tekercselést szakadásra és rövidzárlatra, fázisvezetékeket a csatlakozás megbízhatóságára a diódán híd, további diódák blokkjának használhatósága - három kicsi, párhuzamos a "patkóval". relé tesztek

három vagy négy közül egy általában a boltból dolgozik.

Még egy kérdés: hogyan ellenőrizhető a Ya112B relé teljesítménye anélkül, hogy a generátorra telepítené?

a szemek félnek és a kezek csinálnak

Üdvözlet!
A helyzet nem változott. Összeraktam egy generátort. Összeszerelés előtt ellenőrizték a híd összes diódáját (fő, kiegészítő), ellenőrizték a relé szabályozóját, megszólaltak az állórész tekercsek, ellenőrizték a gerjesztő tekercset - minden normális. Külön alkalmazva a gerjesztő tekercsre 12 volt - a rotor fékezett, a tekercs áramfelvétele 3 amper.
Fúróval forgatni kezdte a generátor rotorját. A kijáratnál nincs semmi.
Ezután az akkumulátorról táplált: „+” a generátor kimenetére, „-” a földre. forgatom. A feszültség, mivel 12,5 volt, változatlan maradt.
A „+” elemet a „D” kivezetésre dobtam (közvetlenül az akkumulátorról feszültség alá helyeztem a gerjesztő tekercset). A rotor erőfeszítéssel forogni kezdett.
A generátor kimenetén a feszültség 10,5 volt. Fúróval pörgetve. A feszültség 11,6 voltra emelkedett.
Voltmérő helyett 4 wattos izzót csatlakoztattam, fúróval forgattam a gént - égett a lámpa.
Csatlakoztatott egy 21 wattos lámpát - nem világít.
Kiderült, hogy a generátor terhelés alatt nem termel feszültséget.

Mit kell tenni, hol ásni? Mi a baj a "génjemmel"? Végül is a gerjesztő tekercs táplálása közvetlenül az akkumulátorról nem szabványos áramkör, és ha a generátort az áramkörnek megfelelően bekapcsolják, akkor nagyobb valószínűséggel halott, mint él.