Részletesen: egy kia carens generátor saját kezű javítása egy igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.
Javított gena 2 Zhiguli és Shume2-n.
Érdemes vesződni a szabályozó, híd, forrasztási érintkezők cseréjével, csapágycserével.
Az IMHO bonyolultabb javítása nem olcsóbb, mint egy használtra cserélni. jó állapotban.
Nézzük meg, melyek a generátor szervizelhető részei?
Állórész és szabályozó?
Kiadás éve: 1997 - valószínűleg a csapágyak is úton vannak.
Szerintem 2 ezerért lehet venni használtat. jó állapotban.
Opciós idő: Ha szoros, gyűjts össze mindent, ahogy kiderül: lehetőség szerint javítsd meg a hidat, hagyd a rotort úgy, ahogy van.
Ne fektessen be több pénzt. És nézd meg melyiket cseréld ki.
Második lehetőség: hídcsere, rotor csere, fülhegesztés = 1700 + 2500 = 4200 
nem számítva a munkát.
Harmadik lehetőség: hódolj meg különleges embereknek. A hidat megjavítják, a rotort megjavítják, nem tudom a fülem. Ne hagyj nadrágot 
Nos, legalább tanácsot adnak. Vagy segítsen egy adományozóval.
IMHO, az első lehetőség olcsóbb és jobb.
Nem magam csináltam, a murzilkában ez áll:
14. Rögzítse a szíjtárcsát egy satuban, csavarja le az anyát ... 15. ... vegye ki a szíjtárcsát ...
Legalább a VIN-t és a generátor cikkszámát írtad.
általában a leszálló csuklós csomópontok meglehetősen egységesek.
Megnéztem a létező generátorokat - sok analóg van, de árak 
ajánlom használt keresésére jó állapotban szerintem még robusztusabb. Vagy forduljon a helyi generátorszerelőhöz. Eljutsz Moszkvába? Megadom annak a telefonszámát, aki elemzi a 2009-es spektrumot. Pár napja még ott volt a generátor. Bár megnéztem az Avitót, és a spektrumait rendezik.
Azt is keresse, hogy létezik-e helyettesítő az egyik helyettesítőre. Ott talán előkerül egy kis lista.
Mondja el a vezetőoldali ajtó zárhengerének cseréjének költségeit a 2013-as Sorento-n [. ]
Mondja meg, van-e elérhető oldalsó (vezető bal oldali) légcsatorna terelő? Ár és költség [. ]
Jó napot, van egy masloger a 2010-es Kia vetőmaghoz, körülbelül 1 liter 2000-enként, mert az ok kérdése? [. ]
1) A szervokormány nem működik, a folyadékszint normális. 2) Az ellenőrző motor be van kapcsolva, a szkenner azt mondja, hogy [. ]
 |
Videó (kattintson a lejátszáshoz). |
Mondja el a következő munkák költségét Olajcsere + szűrő Légszűrő csere Fülkecsere [. ]
Kia Rio. 2005-ös automata kombi, futásteljesítmény 160 ezer km. A vezérműszíj megugrott, és minden be volt takarva. Te tudod használni [. ]
A motort szerződésesre szeretném cserélni. Lehetséges-e a motor cseréje és mennyi lesz [. ]
Valamiért a natív EWR visszautasítása nagyon drága, mit lehet pótolni? [. ]
Főoldal »Kia autószerviz» Kia Karens javítás » Útmutató (kézikönyv) a Kia Carens kezeléséhez
Útmutató (kézikönyv) a Kia Carens kezeléséhez
gyártási év (1999, 2000, 2001, 2002)
gyártási év (2002, 2003, 2004, 2005, 2006)
gyártási év (2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011)
gyártási év (2014, 2015, 2016, 2017, 2018+)
BÁROK 30.10.15, 13:10:10
Mivel nem találtam témát a generátorról, úgy döntöttem elkészítem, hátha jól jön valaki. A fórumon kérdések voltak arról, hogy hol található a generátor relé, hogyan kell szétszerelni a generátort és cserélni a keféket, dióda híd. Ez a videó mindezt világosan mutatja. Igaz, a szinkronhangosítás angol nyelvű, de még így is sok minden érthető nyelvtudás nélkül is. De a generátor a miénk, vagyis a Karensre rakják, ráadásul a dízel. A relé a generátor belsejében található, a kefékkel és a diódahíddal változik.
A generátor szíjtárcsa szabadonfutós leszerelése nem látszik a videón, mindegy, YouTube-on nagyon sok hasonló videó van.
Csatolok egy fotót a szíjtárcsáról, az eltávolításhoz szükséges kulcsról és a hajtószíjról cikkszámokkal. Ezek a kétliteres D4EA motorral szerelt dízel Karen alkatrészek alkatrészei.
szakember Üzenetek: 218 Bejegyzett: 19.07.11, 07:24:18 Ahol: Baku Kor: 49 Automatikus: Kia Carens 2.0 CRDI VGT, automata váltó, 2011, Korea
adum 30.10.15, 22:30:34
égitest Üzenetek: 2321 Bejegyzett: 26.12.08, 09:19:37 Ahol: Harkov Kor: 49 Automatikus: CARENS 2.0 CRDI 2008 6mt 7p Igazi neve: Igor
BÁROK 01.11.15, 18:09:26
020-at rendeltem, és 020-ast érkezett, a Gates gyártmánya, Kínában. Néhány éve a szervízben pontosan ugyanezt adták nekem a néha fütyülő 010 helyett.Amikor meglátták az övemet a szervízben, azt mondták, hogy azonnal kiderült, hogy nem az illetékesektől vettem - a szíj kínai volt (a tárcsa is)! Mire azt válaszoltam, hogy akkor a szervizben pontosan ugyanígy szállítottak garanciálisan, szintén kínait, és az az öv a mai napig minden panasz nélkül elment.
A generátorral és a szíjtárcsával kapcsolatban van pár megjegyzés, amiről fentebb feltettem a fotót, kérlek vedd figyelembe. Először is, nem volt kulcsrakész lánckerék a forgórész tengelyének végén a szíjtárcsa oldaláról. Vagyis nem úgy, hogy a fogak száma nem esik egybe a lehúzóval vagy valami mással, de egyáltalán nincs megadva. És van egy kulcsrakész hely a szíjtárcsában, és ez egybeesik a lehúzóval. Ki kellett szerelnem a generátort. Elmentem a szervízbe, ahol leszerelték a generátort és csavarkulccsal lekapcsolták a tárcsát.
Másodszor pedig az INA 535 024110 szíjtárcsa, amit az Exist-ben rendeltem, és amely a dízel Karenshez valóként volt feltüntetve, tulajdonképpen majdnem ugyanolyannak bizonyult, mint az eredeti. A szíjtárcsa belső ülőrészének a generátor felőli oldalán körülbelül 5 mm-es kiemelkedés volt. Beszereléskor az öv ferdén ült volna le. A tárcsát oda kellett adnom az esztergályosnak, hogy ledaráljam a felesleget. A beállítás után a szíjtárcsa úgy ült a helyén, mint egy natív. Tekintve, hogy az INA szíjtárcsa jóval olcsóbb, mint az eredeti, szerintem egy kis módosítás után mégis kifizetődő beszerelni.
szakember Üzenetek: 218 Bejegyzett: 19.07.11, 07:24:18 Ahol: Baku Kor: 49 Automatikus: Kia Carens 2.0 CRDI VGT, automata váltó, 2011, Korea
adum 06.12.16, 20:09:17
égitest Üzenetek: 2321 Bejegyzett: 26.12.08, 09:19:37 Ahol: Harkov Kor: 49 Automatikus: CARENS 2.0 CRDI 2008 6mt 7p Igazi neve: Igor
A fórumot böngésző felhasználók: nincs regisztrált felhasználó és 1 vendég
A Kia Carens egy 1999 óta gyártott kompakt egyterű. Ezt az autót családi autóként helyezték el, így a fő követelmény a tágasság és a megbízhatóság. A második paramétert az összes elem megszakítás nélküli működése biztosítja, amely az elektromos áram előállításának stabilitásától függ. Ezért elengedhetetlen a generátor időben történő karbantartása.
Mikor forduljon a szervizhez a hiba okának megállapítása és a Kia Carens generátor javítása érdekében? Meghibásodásának fő jelei:
- A feszültség a specifikáción kívül esik.
- Nem keletkezik áram.
- A megfelelő lámpa a műszerfalon villog vagy világít.
- Túl sok áram keletkezik.
- Külső zaj hallható (a motor indításakor vagy a jármű működtetésekor).
Lehetséges meghibásodások, amelyekben meg kell javítani a Kia Karens generátort:
- A szabályozó relé meghibásodik az akkumulátor nem megfelelő töltése miatt.
- Elromlott a biztosíték.
- Első és hátsó csapágyak.
- Forgórész.
- Ecsetek.
- Gyűjtő.
- Szabadonfutó mechanizmus.
Ha a Kia Carens benzingenerátor karbantartását időben elvégzik, a komoly problémák előfordulása szinte lehetetlen, ami azt jelenti, hogy a javítás nem sok időt és pénzt vesz igénybe. Ebben az esetben leggyakrabban a következő problémákat kell kiküszöbölni:
- A vezetékek hegyei leváltak (csak csiszolópapírral kell jól megtisztítani és a megfelelő helyekre forrasztani).
- A szigetelés sérült (speciális anyagok segítségével helyreállítják).
- A csavarok meglazultak vagy sérültek (csak húzza meg vagy cserélje ki őket megfelelően).
Ha a diagnosztika során a tekercselés súlyos sérülését észlelik, azt vissza kell tekerni. Ez a folyamat meglehetősen bonyolult vállalkozás, ezért érdemes szakemberekre bízni. A DDCAR autószerviz (Moszkvában található) szakemberei mindent a lehető leghatékonyabban és leggyorsabban elvégeznek, és 6 hónap garanciát is vállalnak a munkára.
Ha a generátor nem javítható a Kia Karens-en, akkor a generátort kicseréljük egy újra vagy átépítettre. A Kia Carens generátor javítása a javítás összetettségétől függően 1-2 napot vesz igénybe. A javítás vagy csere megvalósíthatóságát a diagnosztika után a mester a helyszínen határozza meg.
A Kia Carens generátor javításához szükséges futó alkatrészek mindig vannak raktárunkban. Valamint egyes modellekhez utángyártott (kiválogatott) generátorokat tartunk, melyekre 6 hónap garanciát adunk. Felhívjuk figyelmét, hogy nem fogadunk el olyan generátorokat, amelyeket magunk szereltünk le a járműből javításra. Kezdetben diagnosztikát végzünk egy autón, mi magunk leszereljük, megjavítjuk és visszarakjuk.
Ha a diagnosztika után kiderül, hogy egy régi generátor javítása drágább, mint egy újé, akkor a generátort egy raktárunkból származó újra cseréljük.
A generátor javításának és cseréjének egy Kia Karens költsége:
A munka költségét telefonon egyeztetni kell a mesterrel!
A cím:
Moszkva, Glavmosstroy u. 7a
Munkaórák:
H-V: 9:00-21:00 óráig
A cím:
Moszkva, Shluzovaya emb. 2/1 háló 4
Munkaórák:
H-V: 9:00-21:00 óráig
A cím:
Moszkva, Volochaevskaya u. 12a
Munkaórák:
H-V: 9:00-21:00 óráig
A cím:
Moszkva, Ostryakova utca 3
Munkaórák:
H-V: 9:00-21:00 óráig
A cím:
Moszkva, Tuchkovskaya utca 13., 2. épület
Munkaórák:
H-V: 9:00-21:00 óráig
A cím:
Moszkva, Kashirskoe sh. d.67 bldg. 14
Speciális autószerviz, amely szinte minden autógenerátort megjavít
bármilyen autóból és speciális felszerelésből
A KIA Carens generátort kiszerelve hozhatja, a generátort is tudjuk leszedni és beszerelni, ha autóval érkezik
Több mint 10 éve foglalkozunk autógenerátorok javításával.
A generátor átlagos javítási ideje 60 perc.
A beépített alkatrészekre és az új generátorokra egyaránt garanciát vállalunk.
Minden típusú fizetést elfogadunk: készpénzt, plasztikkártyát, átutalást.
Generátorok és tartozékok hatalmas választékának jelenlétében.
Ismerjük és szeretjük a munkánkat.
A KIA Carens generátor javításának végleges teljes költsége csak a már leszerelt és hibás (bontott) generátor diagnosztikája és a cserélendő alkatrészek azonosítása után határozható meg.
Ha az akkumulátor visszajelző lámpa nem világít, de az elektromos készülékek gyenge teljesítményét észleli, például halvány fényszórókat, lassú ablakemelést stb., akkor valószínűleg a generátor feszültségszabályozója vagy a generátor diódahídja nem működik rendelés. A pontosabb meghatározásához el kell távolítani a generátort az autóból, el kell végezni a hibaelhárítást (szétszerelés) és el kell végezni a generátor teljes diagnózisát.
Ha az autó műszerfalán kigyullad az akkumulátor visszajelző lámpa, akkor ez a generátor különféle hibáit jelezheti, amelyeket csak a generátor részletes diagnosztikája során lehet megállapítani. A generátor helyes és teljes diagnosztizálásához el kell távolítani, meg kell hibázni és ellenőrizni kell a működését egy speciális állványon, amely emulálja az autó működését.
Ha a motorháztető alól, a generátor területén a működésére nem jellemző hangok hallatszanak, például „üvöltés” vagy „suhogás”, akkor ez a generátor diódahídjának hibás működését jelzi, ha „üvöltés”, vagy generátor csapágyak „suhogás” esetén. Egyes esetekben hasonló hangokat hallhatnak a jármű más alkatrészei, például a légkondicionáló tengelykapcsolója vagy a szervokormány-szivattyú.
A Kia Picanto autó generátorát cseréltem. Előkészítettem a szükséges eszközöket és hozzáláttam a munkához. Kinyitjuk az autó motorháztetőjét, és kihúzzuk az akkumulátor negatív pólusát. Ezt követően lekapcsoljuk a vészharangot. Ezután eltávolítjuk magáról a generátorról a csatlakozókat, és amennyire csak lehetséges, félretesszük. Ne félj összetéveszteni őket, mindegyik más. Kicsavarjuk a rögzítőcsavart és eltávolítjuk a feszítőt.
A második csavar a szíj feszességéért felelős, ezt a legjobb nem kicsavarni, hanem meghúzni. Csavarjuk le a többi rögzítőelemet, és távolítsuk el a generátor szíját. Most mászunk le. Ott húzzuk ki a kefék csatlakozóját, csavarjuk le az anyát, amely a generátort az autó tápegységéhez rögzíti.A generátort leszerelték, és a kormányrúdon fekszik.
Lecsavarjuk a pozitív vezetéket. Van egy gumisapka, le kell vágni, majd összeszereléskor tekerd be elektromos szalaggal. Ismét bemászunk a motorháztető alá, maximalizáljuk a feszítőt. Megragadjuk a generátort a tárcsánál, és kivesszük. A szabványos generátoron a Picanto repedéseket talált, plusz a csapágyak is elhasználódtak és a relé-szabályzó leállt. Már előre vettem egy új generátort. Lehetséges volt a régi generátor javítása? Őszintén, nem tudom biztosan megmondani, de mégis, ha a csapágyat és a relét még lehetett cserélni, akkor mit kell tenni a repedéssel?
Lehetett főzni? Ha igen, hogyan kell főzni? Általában egyszerűbb és megbízhatóbb új generátort vásárolni, amit elvileg én is megtettem. Új generátort szereltem fel, új szíjat tettem bele, elindítottam az autót - minden jól működik. Hogy a generátor teljes terhelést érezzen, felkapcsoltam az összes lámpát, a klímát, az összes meghajtót - a szíj nem sípol, a feszültség normális. Szóval minden rendben van, már nincs okom beleásni a generátorba, zárhatod a motorháztetőt. Most meg kell oldanunk a problémát az önindítóval, mert néha az autó nem indul el, az önindító egyszerűen nem forog. Valószínűleg ki kell cserélni az övvisszahúzó relét, hogy itt saját kezemmel is javíthassak.
A fém szárny tépőzárral borított. lőünk.
A burkolat alatt fém védőburkolatot és elektromos vezetékeket látunk. tápellátás az üzemanyag-szivattyúhoz.
A borító alatt látjuk az e-mail csatlakozót. üzemanyag-szivattyú vezérlő és üzemanyag szállító cső.
Ezután folytatjuk az üzemanyag-ellátó cső eltávolítását. Itt a csatlakozó zárral van ellátva, így nem szabad buzgónak lenni és a gyökereknél fogva kihúzni.
Lapos csavarhúzóval megnyomjuk a műanyag rögzítőt.
A csatlakozók kioldása után csavarja ki a karimás csavarokat egy göndör csavarhúzóval. De nem lehetett mindegyiket csavarhúzóval kicsavarni. Szerencsére a gyártó figyelembe vette ezt a pillanatot, és úgy tervezte, hogy a "fejet" 8-al lecsavarja.
Kivesszük a szűrőt a tartályból. A könnyebb szétszedés kedvéért fém tepsire tettem.
Annak érdekében, hogy a benzingőzök ne mérgezzék a garázs levegőjét, fedje le a tartály nyílását egy darab műanyag fóliával, és nyomja meg az előzőleg eltávolított karimával.
Csavarhúzóval távolítsa el a fémbilincset.
Eltávolítjuk az üzemanyagszűrőhöz vezető egyik csövet. Figyelem! A szűrő tele van benzinnel. Készítsen elő egy edényt a leeresztéshez.
A maradék benzint a szűrőből egy korábban előkészített edénybe engedjük le.
Ezután le kell választania a második csövet. Vele nehezebb. Nagyon törékeny műanyag retesszel van rögzítve, 3 rögzítővel.
Vegye figyelembe, hogy a 3. retesz, amely befelé néz, eltört. Szóval az őrült tollak már itt voltak. Nem látták elcsépeltnek, és eltörték.
Néhány e-mailt eltávolítunk. csatlakozók az üzemanyag-szivattyú szerkezetének felső fedelén.
Válassza le az üzemanyag-szivattyú tápcsatlakozóját.
Közvetlenül próbáljuk megszerezni a szűrőt. Óvatosan hajlítsa meg a műanyag kapcsokat egy csavarhúzóval.
Húzza fel és vegye ki a szűrőt.
A szűrő alatt egy rácsot látunk a durva üzemanyag tisztítására. Ne felejtse el eltávolítani róla a felgyülemlett szennyeződéseket. kompresszorral fújtam.
Így néz ki az üzemanyagtartály alja. A szennyeződéseket is megtisztítjuk.
Kiengedjük a szűrőt az üzemanyag-szivattyúval a felső burkolatról. Ehhez távolítsa el a rögzítőgyűrűket a két rúdról. Az én esetemben csak egy csattanógyűrű volt. Kiavoda, meg tudnád mondani, ennek így kell lennie?
Kész. Most a szétszerelés utolsó szakasza a szűrő leválasztása magától az üzemanyag-szivattyútól.
Visszahajlítjuk a műanyag reteszeket.
Végül az üzemanyag-szivattyút megszabadítottuk a piszkos szűrőtől.
Az üzemanyagszűrő és az üzemanyag-szivattyú megható szétválasztása.
Így néz ki a Kia Carens üzemanyagszűrőjének csomagolása. 31910-2H000 szám (Hyundai).
Tekintse meg az új és a régi összehasonlítást.
Figyelem! Fontos! Ne rohanjon kidobni a régi szűrőt. A képen egy gumi O-gyűrű látható, amihez nem adnak újat.
Kivesszük a régi szűrőből.
Helyezzen be egy új szűrőt.
Nos, most gyűjtünk! Türelem, barátaim. A dolog fáradságos és pontosságot igényel. Ellenkező esetben rákerülhet az üzemanyag-szivattyú szerelvényére. Nem is akarom nézni, hogy mennyibe kerül. Valószínűleg nem olcsó.
Autószervizeinkben megjavíthatja és cserélheti a Kia Carens generátort. Autójavító központjainkban csak olyan szakemberek dolgoznak, akik rövid időn belül és megfizethető áron megjavítják a KIA Carens generátort, és válaszolnak minden kérdésére.
Regisztráljon menedzsereinknél az Ön számára megfelelő időpontban. Garantáljuk a kiváló eredményt és a gyors szállítási határidőket.
- Ingyenes ellenőrző vizsgálat
- A légkondicionáló tankolása
- Automata sebességváltó diagnosztika
- Eladás előtti felkészítés nálunk
- Vásárlás előtt ellenőrizze autóját!
- Alapvető karbantartás
- Kormányléc javítás
- A vezérműlánc cseréje
- Automata sebességváltó javítás
- Számítógépes diagnosztika
Figyelem! Az oldalon feltüntetett árak nem véglegesek. A munka költsége szigorúan az autó jellemzőitől függ!
Könyvek autójavításhoz KIA Carens ingyen, regisztráció és SMS nélkül
Javítási kézikönyv, kezelési és karbantartási KIA Carens
KIA Carens multimédiás javítási kézikönyv
KIA Carens javítási kézikönyv a képeken
A KIA Carens részletes kapcsolási rajza
Interaktív kapcsolási rajz KIA Carens
KIA Carens alkatrészkatalógus
Alkatrész- és összeszerelő egységek katalógusa KIA Carens
KIA Carens alkatrészcsere asztal
KIA Carens motorjavítási kézikönyv (DIY KIA Carens motorjavítás) LETÖLTÉS
KIA Carens sebességváltó javítási kézikönyv (DIY KIA Carens sebességváltó javítás) LETÖLTÉS
KIA Carens tuning útmutató (DIY KIA Carens tuning) letöltés
Hibakódok KIA Carens (injektor KIA Carens) LETÖLTÉS
Kia Carens e-könyvek autósoknak ingyen
A Kia Carens javítási kézikönyve, üzemeltetése és karbantartása LETÖLTÉS
291 Mb
(Műhely kézikönyv a Kia Carens teljes verziójához)
Javítási kézikönyv Kia Carens képeken LETÖLTÉS
128 MB
(Kia Carens javítás a képeken)
A Kia Carens javítási titkai LETÖLTÉS
132 MB
(a Kia Carens javítás jellemzőinek részletes leírása)
A Kia Carens részletes kapcsolási rajza LETÖLTÉS
88 MB
(Kia Carens kapcsolási rajz)
Kia Carens alkatrészkatalógus LETÖLTÉS
36 MB
(Kia Carens alkatrész- és összeszerelési egységek katalógusa)
Kia Carens motorjavítási kézikönyv LETÖLTÉS
53 MB
(DIY Kia Carens motorjavítás a képeken)
Kia Carens sebességváltó javítási kézikönyv LETÖLTÉS
154 Mb
(DIY Kia Carens váltó és differenciálmű javítás a fotókon)
Kia Carens hibakódok LETÖLTÉS
50 Mb
(öndiagnózis Kia Carens befecskendező hibakódok)
Kia Carens multimédiás hangolási útmutató LETÖLTÉS
51 MB
(Kia Carens hangolás saját kezűleg fotókkal)
KIA Carens autójavítás műszaki dokumentációja (minden gyártási év) Ingyenes, regisztráció és SMS nélkül
Javítási kézikönyv, kezelési és karbantartási KIA Carens
- teljes specifikáció
- a KIA Carens hibaelhárítása
- színes kapcsolási rajzok KIA Carens
LETÖLTÉS / LETÖLTÉS TÜKÖRBŐL
KIA Carens használati útmutató
- a KIA Carens teljes műszaki adatai
- a működés jellemzői
KIA Carens javítási kézikönyv a képeken
- teljes specifikáció
- a KIA Carens működési jellemzői
- hibaelhárítás
fotókon saját kezűleg
- több mint 1980 fotó a felújítási folyamatról
LETÖLTÉS / LETÖLTÉS TÜKÖRBŐL 
Alkatrész- és összeszerelő egységek katalógusa KIA Carens
- az autóalkatrészek cserélhetőségi táblázata
- benzinkút dolgozóinak és a KIA Carens autók tulajdonosainak szánják
- KIA Carens alkatrészkatalógus
LETÖLTÉS / LETÖLTÉS TÜKÖRBŐL 
Részletes kapcsolási rajz KIA Carens
- a KIA Carens elektromos berendezéseinek teljes leírása, a KIA Carens részletes interaktív elektromos rajza
- részletesen le van írva az elektromos berendezések hibaelhárítási algoritmusa (indító, generátor, gyújtásrendszer, befecskendezés, injektor)
- részletes kapcsolási rajz (bekötési rajz) KIA Carens
- elektromos csatlakozók kivezetése, elektromos vezetékek kivezetése KIA Carens
LETÖLTÉS / LETÖLTÉS TÜKÖRBŐL 
KIA Carens motor javítási kézikönyve
- a KIA Carens motor teljes műszaki leírása
- a KIA Carens motor tervezésének és javításának jellemzői
- a motor szétszerelési, hibaelhárítási és összeszerelési folyamatának részletes leírása fényképekkel, időzítéssel
LETÖLTÉS / LETÖLTÉS TÜKÖRBŐL 
KIA Carens sebességváltók javítási kézikönyve
- az ellenőrzőpont teljes műszaki jellemzői
- a KIA Carens sebességváltó tervezési és javítási jellemzői
- sebességváltó hibáinak elhárítása, hajtómű, tengelyek, fogaskerekek, CV csuklók
- az ellenőrzőpont szétszerelési, hibaelhárítási és összeszerelési folyamatának részletes leírása fényképekkel
LETÖLTÉS / LETÖLTÉS TÜKÖRBŐL 
Kia Carens autós generátor - a mechanikai energia átalakítója elektromos energiává, és ez szükséges az autó mozgásához. A meghibásodás első jelére meg kell határozni és meg kell szüntetni az okot. Csak ekkor lehetséges a rendszer elektromos berendezéseinek helyes működése.
A generátor eltávolításának folyamata a különböző Kia Carens járműveknél eltérő, és tapasztalt technikusokat és a szükséges felszerelést igényel. Ilyen berendezések komplexuma elérhető az Autótechnikai Központban, ahol szakembereink dolgoznak.
Munka előtt feltétlenül húzza ki az akkumulátort. Felhívjuk figyelmét, hogy a szakszerűtlen kezelés következtében az elektronikai alkatrészek is megsérülhetnek. ennek következtében az elektronikus vezérlőegység számos eleme megsérülhet.
A különböző típusú generátorok miatt a folyamat jelentősen eltér egymástól. Általánosságban elmondható, hogy az autók generátorának eltávolítása és cseréje kétféleképpen lehetséges, és ezt a módszert szakember határozza meg.
A megfelelő szíjfeszesség biztosítása érdekében világosan meg kell értenie, hogyan kell megfelelően cserélni a generátor szíjtárcsáját. Ezt az eljárást akkor kell alkalmazni, ha az elemek deformálódtak vagy a Kia Carens generátor teljesen meghibásodott.
Fontos meghatározni, hogy milyen célból hajtják végre ezt a folyamatot. Egyes esetekben összetett javításokra lesz szükség, másokban pedig a csapágyakat kell cserélni. A generátor telepítése során a munkarendet a szabályok határozzák meg, változtatás nem megengedett.
A folyamat - a Kia Carens generátor eltávolítása és beszerelése nem minősíthető szuperbonyolultnak, de vannak bizonyos jellemzők, amelyek bizonyos autómodellekhez tartoznak.
Sok autó
A Kia Carens márka árkategóriáival megismerkedhet a weboldalon, vagy pontosíthatja, ha ingyenes szakember tanácsadást rendel az alábbi számon.
Autó karosszéria javítás
- Karosszéria motorháztető javítás
- Karosszéria ajtó javítás
- Csomagtartó karosszéria javítás
- A test geometriájának helyreállítása
- Festékfoszlányok javítása
- Autó karosszéria javítás
- Automata sebességváltó javítás
- Automata sebességváltó csere
- Sebességváltó javítás
- Sebességváltó csere
- Az osztótok cseréje
- Sebességváltó javítás
- A tengelytengely cseréje
- Féltengely csapágy nyomó
- Lengéscsillapítók cseréje
- A labda cseréje
- A felkar cseréje
- Az autó alvázának (felfüggesztésének) javítása
- Motorolaj csere, beleértve az olajszűrő cserét
- Sebességváltó olajcsere
- Olajcsere az automata sebességváltóban, beleértve az olajszűrő cserét
- Olajcsere a sebességváltókban
- A légszűrő cseréje
- Karbantartás (MOT)
- Motor diagnosztika
- Automata sebességváltó diagnosztika
- Sebességváltó diagnosztika
- Injektor diagnosztika
- A transzfer tok diagnosztikája
- Autó diagnosztika
- Elosztó tömítések cseréje
- A motortartó cseréje
- Kiszerelés és motor beszerelés
- A szelepfedél tömítésének cseréje
- A hajtószíjfeszítő tárcsa cseréje
- Autó motorjavítás
- Ajtófestés
- Szárnyfestés
- Motorháztető festés
- Testfestés
- Autóalkatrészek festése
- Autófestés
- Önindító eltávolítása és felszerelése
- A generátor ki- és beszerelése
- Hibakódok olvasása
- Generátor javítás
- Önindító javítás
- Villamos berendezések javítása
- A légkondicionáló tankolása
- Antibakteriális kezelés
- Klíma kompresszor javítás
- Klíma cső javítás
- Klíma tömlő javítás
- Klímaberendezések javítása
- A kormányrúd cseréje
- A kormánycsúcs cseréje
- A kormányrúd cseréje
- Szervokormány szivattyú javítás
- A szervokormány szivattyú cseréje
- Kormányjavítás
- Első fékbetétek cseréje
- A vákuumfokozó cseréje
- A féknyereg szerelvény cseréje
- Válaszfal féknyereg
- A fékrendszer légtelenítése
- Fékrendszer javítás
- Az üzemanyagcső cseréje (fő)
- A nyomás ellenőrzése az üzemanyagrendszerben
- Üzemanyag-szivattyú csere (elektromos)
- A gáztartály cseréje
- Az üzemanyagszűrő cseréje
- Üzemanyagrendszer javítás
- A fúvóka cseréje
- Fagyálló cseréje öblítéssel
- A tűzhely ventilátorának cseréje
- Ventilátor érzékelő csere
- A hőmérséklet-érzékelő cseréje
- Hűtőrendszer javítás
- Hátsó kipufogó csere
- A hangtompító középső részének cseréje
- A hangtompító fogadó részének cseréje
- Az első csőtömítés cseréje
- Egy bilincs cseréje
- Kipufogórendszer javítás
- Egy kerék javítása hevederrel
- Korongperemek tisztítása és tömítése
- Kiszerelés Az R13 kerék beszerelése
- Kiszerelés Az R14 kerék beszerelése
- Kiszerelés Az R15 kerék beszerelése
- Gumiszerviz
- Testpolírozás
- Szalon vegytisztítás
- Mosás, vegytisztítás, polírozás
Menedzserünk visszahívja Önt, hogy tisztázza az Önnek megfelelő szervizidőt, a munka részleteit és a javítás költségeit
A Kia Karenz sofőrje számára nem titok, hogy a műszerfalon lévő "Check-Engene" jelzőfény Kia hibajelzés. Normál állapotban ennek az ikonnak világítania kell a gyújtás bekapcsolásakor, ebben a pillanatban megkezdődik az összes Kia Carens rendszer ellenőrzése, működő autóban a visszajelző néhány másodperc múlva kialszik.
Ha valami nem stimmel a Kia Carenssel, akkor a "Check-Engene" nem alszik ki, vagy egy idő után újra világít. Villoghat is, ami egyértelműen komoly meghibásodást jelez. Ez a jelző nem árulja el a Kia tulajdonosának, hogy pontosan mi a probléma, hanem arra hívja fel a figyelmet, hogy Kia Karenz motordiagnosztika szükséges.
Mivel minden külföldi autó, a Kia Carens kivételével, szorosan kötődik az elektronikához, hatalmas számú érzékelő figyeli az autó működését. Ezért a Kia Karenz motor diagnosztikája nagyjából az autó legfontosabb egységét ellenőrzi, kivéve a felfüggesztést, amelyet mechanikusan ellenőriznek.
A Kia Karenz motor diagnosztikájához számos speciális berendezés létezik. Vannak kompakt és meglehetősen sokoldalú szkennerek, amelyeket nem csak a szakemberek engedhetnek meg maguknak. De vannak olyan esetek, amikor a hagyományos hordozható szkennerek nem észlelik a Kia Carens motor hibáit, akkor a diagnosztikát kizárólag licencelt szoftverrel és a Kia szkennerével kell elvégezni.
A Kia diagnosztikai szkenner a következőket mutatja:
- Fojtószelep nyitási százalék;
- A motor fordulatszáma ford./percben;
- Kia Karenz motor hőmérséklet;
- Feszültség a Kia Carens fedélzeti hálózatában;
- A motorba beszívott levegő hőmérséklete;
- Kia Carens gyújtásidőzítés;
- Az üzemanyag befecskendezési ideje a befecskendező szelep által. Ezredmásodpercben jelenik meg;
- Kia Carens légáramlás-érzékelő leolvasása;
- Motor terhelés;
- Kia Karenz oxigénérzékelő leolvasása;
A Kia Karenz motor diagnosztizálása előtt hallgatnia kell rá, normál állapotban csendesen, monotonan működik, magabiztosan tartja a sebességet. Ha megnyomja a gázpedált, az egyenletesen, rángatás nélkül felveszi a sebességet, idegen hangok nélkül. Ugyanakkor a kipufogó gyakorlatilag láthatatlan. Ezenkívül egy normál Kia Carens motorban nem lehet megnövekedett üzemanyag- és egyéb folyadékfogyasztás.
1. A Kia Karenz motor diagnosztizálásához először a motorteret szemrevételezéssel ellenőrizzük. Egy üzemképes motorban nem szivároghat a műszaki folyadék, legyen az olaj, hűtőfolyadék, fékfolyadék. Általában fontos a Kia Carens motor rendszeres tisztítása a portól, homoktól, szennyeződésektől, ez nem csak az esztétikai, hanem a normál hőelvezetéshez is szükséges!
2. A Kia Carens motor olajszintjének és állapotának ellenőrzése, a tesztelés második lépése. Ehhez ki kell húzni a nívópálcát, és meg kell nézni az olajat is a betöltő kupak lecsavarásával. Ha az olaj fekete, és ami még rosszabb, fekete és vastag, akkor ez azt jelzi, hogy az olaj hosszú ideig megváltozott.
Ha fehér emulzió van a töltősapkán, vagy látja, hogyan habzik az olaj, akkor ez azt jelezheti, hogy víz vagy hűtőfolyadék került az olajba.
3. Kia Carens gyújtógyertyák ellenőrzése. Távolítsa el az összes dugót a motorból, ezek egyenként ellenőrizhetők. Száraznak kell lenniük. Ha a gyertyákat jelentéktelen sárgás vagy világosbarna szénlerakódások borítják, akkor ne aggódjon, az ilyen szénlerakódások teljesen normálisak és megengedettek, és nem befolyásolják a munkát.
Ha folyékony olajnyomok vannak a Kia Karenz gyertyákon, akkor valószínűleg ki kell cserélni a dugattyúgyűrűket vagy a szelepszár tömítéseket. A fekete szénlerakódások túldúsított üzemanyag-keveréket jeleznek. Ennek oka a Kia üzemanyagrendszer nem megfelelő működése vagy túlságosan eltömődött légszűrő. A fő tünet a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás lesz.
A Kia Carens gyertyákon a vörös plakk az alacsony minőségű benzin miatt keletkezik, amely nagy mennyiségű fémrészecskét tartalmaz (például mangánt, amely növeli az üzemanyag oktánszámát). Egy ilyen plakk jól vezeti az áramot, ami azt jelenti, hogy a plakk jelentős rétegével az áram szikraképződés nélkül fog átfolyni rajta.
4. A Kia Carens gyújtótekercs nem gyakran hibásodik meg, leggyakrabban ez idős kor miatt történik, a szigetelés megsérül és rövidzárlat lép fel. A tekercseket célszerű a futásteljesítménynek megfelelően az előírásoknak megfelelően cserélni. De előfordul, hogy a meghibásodást rossz gyertyák vagy kilyukadt nagyfeszültségű vezetékek okozzák. A Kia tekercs ellenőrzéséhez el kell távolítani.
Az eltávolítás után meg kell győződnie arról, hogy a szigetelés sértetlen, nem lehetnek fekete foltok vagy repedések. Ezután egy multiméternek kell bemennie a pályára, ha a tekercs kiégett, akkor a készülék a lehető legnagyobb értéket mutatja. Ne ellenőrizze a Kia Carens tekercset a régimódi módszerrel, hogy van-e szikra a gyújtógyertyák és az autó fém része között. Ez a módszer a régi autókban történik, míg a Kia Carens-nél az ilyen manipulációk miatt nem csak a tekercs éghet ki, hanem az autó teljes elektromossága is.
5. Diagnosztizálható a motor meghibásodása a Kia Carens kipufogócsövéből származó füst alapján? A kipufogó sokat elárul a motor állapotáról. A meleg évszakban ne legyen látható sűrű vagy szürke füst egy működőképes autóból.
Ha fehér füst látható, akkor ez égett tömítést vagy szivárgást jelezhet a Kia Karenz hűtőrendszerben. Ha a füst fekete, akkor legjobb esetben a túldúsított üzemanyag-keverék okozta problémák. A legrosszabb esetben problémák a dugattyúcsoporttal.
Ha a füst kékes árnyalatú, az azt jelenti, hogy a Kia Carens motor olajat használ. A legjobb esetben a szelepszár tömítések cseréje, legrosszabb esetben a dugattyúcsoport javítása szükséges. Mindezek a gőzök eltömítik és lerövidítik a Kia Karenz katalizátor élettartamát, amely nem képes megbirkózni az ilyen szennyeződések tisztításával.
6.A Kia Karenz motor diagnosztikája hang alapján. A hang rés, ezt mondja a mechanika elmélete. Szinte minden mozgó ízületben vannak rések. Ez a kis rés olajfilmet tartalmaz, amely megakadályozza, hogy az alkatrészek összeérjenek. De idővel a rés tágul, az olajos film már nem oszlik el egyenletesen, a Kia Carens motor alkatrészeinek súrlódása következik be, aminek következtében nagyon intenzív kopás kezdődik.
A Kia Carens motor minden csomópontja sajátos hanggal rendelkezik:
- Az összes motorfordulatszámon hallható hangos, gyakori hang a szelepek beállításának szükségességét jelzi;
- A fordulatszámtól nem függő egyenletes kopogást a szelep-elosztó mechanizmus okozza, amely elemeinek kopását jelzi;
- Egy határozott rövid kopogás, amely magasabb fordulatszámon növekszik, figyelmeztet a hajtórúd csapágyának közelgő végére.
Ez csak egy kis része a bizonyos meghibásodások következtében fellépő lehetséges hangoknak. Minden Kia-sofőrnek emlékeznie kell a normálisan működő motor hangjára, hogy gyorsan reagálhasson a benne zajló változásokra.
7. A motor hűtőrendszerének diagnosztikája Kia Karenz. A hűtőrendszer megfelelő működése és megfelelő hőleadás esetén a motor beindítása után a folyadék csak kis körben kering a fűtőtesten keresztül, ami hozzájárul mind a motor, mind a Kia Carens belső tér gyors felmelegedéséhez hidegben. évszak.
A Kia Carens motor normál üzemi hőmérsékletének elérésekor (kb. 60-80 fok) a szelep kissé kinyílik, pl. a folyadék részben a radiátorba áramlik, ahol azon keresztül hőt ad le. A 100 fok alatti kritikus szint elérésekor a Kia Karenz termosztát teljesen kinyílik, és a teljes folyadékmennyiség áthalad a radiátoron.
Ezzel együtt bekapcsol a Kia Karenz hűtőventilátor, amely hozzájárul a meleg levegő jobb kifújásához a radiátorcellák között. A túlmelegedés károsíthatja a motort, és költséges javításokat igényelhet.
8. A Kia Carens hűtőrendszer tipikus hibái. Ha a ventilátor nem működik a kritikus hőmérsékleti jel elérésekor, akkor először ellenőrizni kell a biztosítékot, majd magát a Kia Karenz ventilátort és a hozzá vezető vezetékek integritását kell megvizsgálni. De a probléma globálisabbnak bizonyulhat, talán a hőmérséklet-érzékelő (termosztát) nem működik.
A Kia Karenz termosztát teljesítményét a következőképpen ellenőrzik: a motor elő van melegítve, a termosztát aljára teszünk egy kezet, ha meleg, akkor rendben van.
Videó (kattintson a lejátszáshoz). Súlyosabb problémák adódhatnak: a szivattyú meghibásodik, a Kia Karenz hűtő szivárog vagy eltömődik, a betöltő sapkában lévő szelep eltörik. Ha problémák merültek fel a hűtőfolyadék cseréje után, akkor valószínűleg a légzsilip a hibás.
