Fiat Ducato befecskendező szelepjavítás saját kezűleg

Részletesen: Fiat Ducato befecskendezők saját kezű javítása egy igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.

Ma megjavították az injektorokat és mindent összeraktak. Árcédula 28300, nem olcsó! Még egy kicsit drága is nekem ez a Fiat, de tetszik)

Kibocsátási ár: 28 300 ₽ Futásteljesítmény: 165 000 km

FIAT Ducato 2010, dízel motor 2,3 l., 110 l. o., Első meghajtó, Kézi — márkaszerviz

Üzlet… Ki kellett cserélnem a Boxer befecskendező szelepeit… Ahogy elképzeltem a költségeket… Nem csak ötven dollárba kerül a vásárlás, hanem be is kell írni őket, kurva. A belépés sem mindig könnyű és egyszerű.
Drága ezekhez az eszközökhöz az üzemanyag. A MAZ-nál 5600 rubelért készítettek nagynyomású üzemanyag-szivattyút és injektorokat, Karl 5600-ért!

Így. Látszólag minden normális volt. De féltem, hogy ömlenek az erők, és leégetem a motort, mert. őrülten hordom)

A Ford rövid blokkja 64 t.r
Kiégett. Mint a hegesztés, a palacsinta átég.

Egy időben a Fiat a Common Rail rendszer saját verzióját fejlesztette az autóiba való beépítésre, azonban nem látva perspektívát egy ilyen rendszerben, az összes fejlesztést eladta német gyártóknak, köztük a Daimler autóóriásnak és a Robert BoschGmbH-nak. Ma már minden közös nyomócsöves dízelmotorral működő vállalati jármű fel van szerelve Bosch fúvókákkal és rendszerekkel. A Bosch Common Rail egy kereskedelmi furgonnal / Fiat Ducato furgonnal is fel van szerelve, elemezzük a CR gyengeségeit Ducatóban.

A Ducato üzemanyag-befecskendezőkkel felszerelt dízel- és benzinmotorokkal is fel van szerelve. Ugyanakkor bármilyen meghibásodás esetén, kivéve a szennyeződést, a benzinbefecskendezőket egyszerűen ki kell cserélni - olcsóbb és kevésbé zavaró,Kép - Csináld magad fiat ducato injektor javítás

Videó (kattintson a lejátszáshoz).
A dízel befecskendezők teljesen más kérdés, helyreállíthatók, amivel pénzt takaríthat meg az autó tulajdonosa. Dízel fúvókákról van szó, részletesebben megvizsgáljuk őket.

A dízelmotoros Fiat Ducato a Bosch befecskendezőit (injektorokat) használja, amely a Fiat és a Denso fejlesztései alapján 1997-ben kiadja a Common Rail felhalmozó üzemanyag-ellátó rendszer változatát elektronikus üzemanyag-ellátás-szabályozással ellátott befecskendezőkkel. Ez a rendszer lehetővé tette a dízelmotorok hatékonyabbá és gazdaságosabbá tételét annak köszönhetően, hogy az üzemanyag-ellátás nem közvetlenül, hanem az üzemanyag CR üzemanyag-akkumulátorban történő felhalmozódása után történik, ami lehetővé tette az üzemanyag-ellátási nyomás növelését.

Ezzel együtt a jó karbantarthatóság alacsonyabb megbízhatóságot eredményezett, mint az úttörő Denso azonos CR-rendszere. A Bosch fúvókák az alábbi elemekből állnak:Kép - Csináld magad fiat ducato injektor javítás

Érdemes megjegyezni, hogy leggyakrabban a szorzó hibásodik meg, amelyet a legtöbb esetben újra cserélnek, a porlasztót 140-160 000 km-enként cserélik, és a fúvóka összeszerelésekor a golyót mindenképpen cserélni kell.
A Bosch cég a mai napig sémákat dolgozott ki a fúvókák javítására és cseréjére a rendszereiben, és autószervizünk szigorúan betartja az ajánlások alapjait, diagnosztikát és javítást végezve a speciális asztali berendezéseken.

A Fiat Ducato egy meglehetősen nagy és nehéz autó, amely erős motorokkal van felszerelve. Ebben az autóban alapvetően Common Rail üzemanyag-ellátó rendszerrel rendelkező dízel egységek vannak felszerelve. A nagy teljesítmény érdekében a fúvóka nyomását az 1997-es 1300-1400 bar-ról 2010-re 1800-2100 bar-ra növelték. Ez a nyomásnövekedés a termelékenység és a meghibásodások számának növekedéséhez vezetett. Az elmúlt években a Bosch aktívan javította CR-rendszerének környezetbarát jellegét, ami szintén negatív hatással van a tartósságra. A nyomás növekedése ahhoz a tényhez vezet, hogy gyakran az üzemanyag egyszerűen nem lép ki teljesen a fúvókából, ott maradva korróziós folyamatokat indít el, ezzel kapcsolatban érdemes kiemelni a Fiat Ducato befecskendezők következő főbb hibáit:

  • az üzemanyag-fogyasztás mennyiségének növekedése;
  • a tapadás csökkentése;
  • problémák a motor indításakor;
  • az autó mozgása rángatásokkal történik.

A meghibásodások leggyakoribb okai közül érdemes kiemelni a következőket:

  • az üzemanyag-vezeték elemeinek sérülése;
  • eltömődés üzemanyag-maradványokkal;
  • természetes kopás, ami a fúvókaelemek közötti feszültség csökkenéséhez vezet.

A meghibásodások fenti okai mindegyike olyan kellemetlen következményekkel jár, mint:

  • a rendszer nem teljes zárása a hengerbe való üzemanyag-ellátás folyamata után;
  • a tápegység túlmelegedése;
  • a nyomásszabályozás megsértése;
  • nyomáscsökkentés.

Mindenesetre az üzemanyagrendszer javítását szakembernek kell elvégeznie egy erre felhatalmazott szervizben vagy SC-ben.

Az üzemanyagrendszer az autó meglehetősen összetett szerve, de mindig átlátszóan utal a tulajdonosnak a benne felmerülő problémákra a motorban mozgás közbeni hangok, füst vagy égés jelenléte, az üzemanyag megnövekedése révén. fogyasztás, stb. A rosszul működő üzemanyagrendszerek mindezen jeleinek megelőzése érdekében évente 2-szer, lehetőleg 3-szor kell autót hozni diagnosztikára.

A diagnosztika a következő lépésekből áll, beleértve:

  • a tápegység részleges szétszerelése;
  • fúvókák szétszerelése;
  • a fúvókák ellenőrzése hibák és sérülések szempontjából;
  • diagnosztika próbapadi berendezéseken: befecskendezési nyomásmérés, szivárgásvizsgálat.

A fúvókák javítása többféleképpen is elvégezhető - mindez a meghibásodás típusától és a javításhoz szükséges műveletek számától függ.

Autószervizünkben olyan injektorok javítási és helyreállítási munkáit tudjuk elvégezni, mint:

  • hibaelhárítás;
  • rugók és távtartók cseréje;
  • permetező tisztítás;
  • porlasztó csere;
  • nyomás beállítása és beállítása;
  • a mágnesszelep cseréje vagy helyreállítása.

A fúvókát nem javítják, ha:

  • a dugattyút nem távolítják el;
  • a porlasztónak nincs analógja;
  • súlyos mechanikai sérülések vannak.

Változnak az autók, maradnak a barátok és a fórum. [my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1209]

Üzenet pangeorgia » 2012. június 25., 19:00

Üzenet Dmitrij-TR » 2012. június 26., 09:22

Üzenet pangeorgia » 2012. június 26., 15:02

Üzenet JOHNI » 2012. június 27., 00:00

Üzenet Dmitrij-TR » 2012. június 27., 07:14

Üzenet vovan_smereka » 2012. augusztus 19., 20:31

Üzenet pangeorgia » 2012. augusztus 20., 00:40

távolítsa el az injektorokat (ha egy évig áll)

FIAT DUCATO befecskendezők eltávolítása