Csináld magad LED-es zseblámpa javítási sémák

A LED-es zseblámpa globális finomítása

Kínai gyártású LED-es zseblámpák, amelyek az egész piacunkat begyújtják - úgy tűnt, lehetne egyszerűbb is (a tapasztalatok szerint - Kínának ez túl egyszerű), úgy tűnik, nagy a választék, de lehet, hogy mindegyik zseblámpában nem tetszik valami, de ha jobban belemélyedsz a belső dolgokba és az áramkörökbe, néha elgondolkozol, hogyan működik.

Azt a feladatot tűztem ki magam elé - "Keress megfelelő donort, és gyűjts egy túlélésre alkalmas lámpást, amivel bárhová mehetsz." Hosszas keresgélés után egy donort találtak:

Ez egy kínai rendőrségi zseblámpa 20 W-os jelzéssel.
Vásárláskor a zseblámpát szétszedték és a belsejét elemezték. A belsejében egy egywattos LED volt reflektorral, amely nagyon nagy oldalsó megvilágítást és nagyon keskeny fénysugarat adott. A meghajtó (ha lehet annak nevezni) kis számú részből állt - egy ME2108A mikroáramkörből, egy induktorból, egy kondenzátorból és egy diódából. Úgy tűnik, minden rendben van, de a fojtó a mikroáramkörrel ebben az áramkörben nagyon meleg volt, az áramkör körülbelül 0,5 A-t fogyasztott az ujjakkumulátortól, és a LED viszonylag gyenge fényáramot adott. Mint később kiderült, ez a konverter nem terhelte a 4,5 V-os kimenetet, a LED-et pedig 3,6 V-ra tervezték, a fojtó alacsony telítési árama miatt a kimeneti feszültség a kívánt értékre esett, és az áramkör „működött” ”.

Mivel az volt a feladatom, hogy hatékony fényforrást készítsek, és ne olyan kínai mozdonyvezetőt használjak, amelynek hatásfoka „alacsonyabb, mint a gőzmozdonyé”, úgy döntöttem, hogy módosítom a LED-et OSRAM LUW W5AM-LXLY-6P7R-Z-re. OSS-M kollimátorral, 30°-os szögben (mindenki kedvenc Cree-jét lehetett szállítani, de problémáink vannak velük, mint például a kis hordozók és az optika hiánya), valamint egy speciális ZXSC310 mikroáramkörre épülő meghajtót. .

Az OSRAM LED-re több okból is esett a választás: 350mA áramerősségnél a LED akár 150 lumen fényáramot ad, a LED maximális áramerőssége 1A, ez a LED illeszkedést tekintve szinte kompatibilis a standarddal, a legalacsonyabb ára az erejéhez képest.

A LED cseréje a LED hordozó alulról történő melegítésével történik. A régi LED-et kiforrasztjuk és az új központosításával beépítjük (szerencsére szinte tűs kompatibilisek, de ez nem zavarja a cserét).

Ezután a zseblámpa testét az optikánkhoz igazítjuk (amit a zseblámpához kell igazítani)), fúrjuk a kollimátor helyét:

Ezenkívül el kell távolítani a letörést a ház szélétől a menetig, és csökkenteni kell az optika rögzítő anya magasságát (mivel rendszerünk alacsonyabb, mint a szabvány).
Amint azt a különféle zseblámpák használatának tapasztalatai mutatták - a keskeny erős fénysugár a legtöbb esetben rontja a láthatóságot és gyenge megvilágítást ad, ezért egy 30º-os OSS-M jelölésű LEDIL kollimátort választottam, amelyet OSRAM DRAGON LED-ekhez terveztek.
A kollimátor módosítása (alapértelmezés szerint a kollimátor négyzet alakú, és a LED hordozóra ragasztható házban van). A kollimátort kihúzzuk a testéből, levágjuk a füleket, és élezőn ledaráljuk a kívánt átmérőig.

A ház utolsó módosítása - az optika rögzítő anya furatának fúrása (gyárilag a gépen), és tömítés. A lyuk szó szerint 3 mm-rel van fúrva majdnem a kollimátor átmérőjéig. A tömítéshez egy komplett védőplexi üveget ragasztunk a melegen olvadó ragasztóra (ehhez kényelmes hajszárítóval felmelegíteni az anyát, és forró felületre kenni a forró ragasztót), minden menetes csatlakozást is le kell zárni, bár vannak gumi tömítések - nem segítenek, mert nem kapnak, ennek a problémának a megoldására a vízvezeték szalagot felcsavarjuk a tömítések hornyába, és beépítjük a komplett tömítőgyűrűket (célszerű felül kenni pl. , vazelinnel vagy ciatimmal).

Úgy tűnik tehát, minden világos a tokkal, most végre rátérünk az elektronikára.

A zseblámpa első változata a ZXSC310-en egy széles körben elterjedt meghajtó áramkörrel volt ellátva, a kimenetről táplált meghajtóval (ez az áramkör lehetővé teszi, hogy „kicsavarja” az összes energiát az akkumulátorból, és egy mozdulattal elszívja az akkumulátor feszültségét a lehető legkisebb minimum).

De mivel megfertőződtem egy szörnyű betegséggel - Lumen-kórral, és amellett, hogy nagyobb fényerőt kell elérni, szükségünk van a lámpa sokoldalúságára és a hosszú működési időre. A nagy fényerőhöz a közönséges ujjas akkumulátorok nem alkalmasak, én egy 700 mAh-s Li-Ion LIR14500 akkumulátort használtam, ami megegyezik a hagyományos ujjas akkumulátorral. De nem ez a probléma - az akkumulátor feszültsége feltöltött állapotban 4,2 V, és a LED maximális feszültsége 300 mA áramerősségnél 3,4 V. A step-up driver nem megfelelő.
Itt döntöttem úgy, hogy az alap Buck-Boost áramkört használom. A meghajtó áramkör mellett úgy döntöttem, hogy két fényerő módot készítek, ehhez egy miniatűr PIC10F220-at használtam.

Ez a meghajtóáramkör akkumulátorról táplálva akár 300 mA áramerősséggel, akkumulátorról táplálva pedig körülbelül 100 mA árammal látja el a LED-et. Mivel ebben az áramkörben nincs LED-áram-visszacsatolás, az áramerősség csökken, ha ujj típusú elemről tápláljuk, de az áram instabilitása, amikor akkumulátorról működik, szinte láthatatlan.

A második feladat a járművezetői vezérlőrendszer fejlesztése volt. Ennek a rendszernek érzékelnie kell az akkumulátor töltési feszültségét, és jeleznie kell, ha a töltés alacsony. Ezenkívül 2 fényerő módot is biztosítani kell (a ragyogás időtartamának növelése érdekében).

Ez a séma biztosítja:
- Üzemmódok váltása rövid távú áramszünet esetén
- Két fényerő mód
-Az akkumulátor lemerülésének jelzése és a vezető teljes lemerülése esetén
- Képes ujj típusú elemről dolgozni

Akkumulátor használatakor a vezérlőrendszer nem működik (a meghajtó mikroáramkör belső felhúzó ellenállása elindítja a meghajtót), de az akkumulátor behelyezése után a tápfeszültség elegendő lesz a vezérlő indításához, és a zseblámpa bekapcsol. bekapcsolva az első "Economy" módban 40%-os fényerővel. Ha röviden megnyomja a bekapcsológombot, a tápellátás kikapcsol, és a gomb elengedésekor a második mód aktiválódik - maximális fényerő.

Az akkumulátor lemerülésének jelzésére ADC-t használtam, és megmértem a belső referenciaforrás feszültségét 0,6 V (az ADC értékek fordítottan arányosak a tápfeszültséggel, figyelembe véve a dióda esését). Amikor a feszültség a minimumra csökken, a zseblámpa körülbelül 10% -os fényerőre kapcsol, és amikor az akkumulátor teljesen lemerült, a vezérlő kikapcsolja a meghajtót.

A legtöbb probléma az üzemmódváltásnál és egy idő után az üzemmód visszaállításánál volt (hogy a zseblámpa ne az utolsó módból kapcsoljon be, hanem a gazdaságosságból), voltak kísérletek a vezérlőt kondenzátorról táplálni egy ideig. a gombbal megszakadt az áram, de a hibernált módból való felébredéssel gondok voltak, mivel a GP2 portot használtam feszültségjelenlét-érzékelőként a driveren, és ezen a port tűjén nincs megszakítás, és fontolóra vettem, hogy másikra váltok. egy kedvezőtlen a vezérlő áramkörön belüli programozására. Hosszú kísérletek elvégzése után észrevettem, hogy a vezérlő megőrzi a regiszterek állapotát még hosszú áramhiány esetén is, és az elmélet ellenőrzése után megértettem, mi a baj - a C1 kondenzátoron, amikor a tápfeszültséget bekapcsolják. kikapcsolt állapotban körülbelül 0,7 V töltés marad (ennél a feszültségnél a meghajtó nem működik), és ez a feszültség elég ahhoz, hogy az utolsó értékek (nevezetesen az üzemmód) a vezérlő regisztereibe kerüljenek. Az utolsó állapot "visszaállításához" (körülbelül 5 másodperccel a leállítás után következik be) R1 ellenállást tettem.

A JP1 jumpert csak arra az esetre helyezték be, hogy letiltsák a kisülési vezérlést.

A kétoldalas tábla meglehetősen miniatűrnek bizonyult, és a szokásos helyére van felszerelve. A lyukak fémezését rézhuzal szegecseléssel végeztem:

Részletek: tantál kondenzátorok A tokban, Sumida CDRH6D38NP-100NC induktor, 0603 méretű ellenállások, kis ellenállású áramérzékelő ellenállások - 0805 méretű ellenállás 0,05 Ohm (E05 jelzéssel) 2 db egymással párhuzamosan szerelve 0025 ellenállás eléréséhez. Ohm, Schottky dióda - miniatűr, alacsony, 2A árameséssel, tranzisztor (Zetex) a lehető legnagyobb áramerősségért ebben az esetben (tehet ZXTN25012, ZXTN19020). Másik LED és optikai rendszer is használható, a lényeg, hogy a LED 300mA-nél nagyobb áramerősségre van kialakítva, hogy csökkentse a hőtermelést.

Ne kapcsolja be a vezetőt terhelés nélkül! Ha terhelés nélkül kapcsolja be, a legjobb esetben a C2 kondenzátor meghibásodik, legrosszabb esetben a tranzisztor meghibásodik, majd speciális effektusok jönnek létre tűzijáték formájában.
A meghajtó tápegységének fordított polaritása nem megengedett! A polaritás felcserélésekor a C1 kondenzátor és a tranzisztor felrobban!

Ennek eredményeként egy olyan zseblámpát kaptunk, amely szinte megkülönböztethetetlen az eredetitől (kivéve az optikát, amely már most vonzza a figyelmet), de a fényáram paraméterei és szöge sokkal jobb, mint az eredetié:

Ennek a készüléknek a firmware-je környezetbarát assembly nyelven íródott.

Az elektromos zseblámpa mintegy kiegészítő segédeszközt jelent bármilyen munka elvégzéséhez rossz megvilágítás mellett vagy egyáltalán nincs világítás. Mindegyikünk saját belátása szerint választja ki a zseblámpa típusát:

• fejfáklya;
• zseblámpa;
• kézi zseblámpa

stb.

Az 1. ábrán egy egyszerű zseblámpa elektromos diagramja a következőkből áll:

• akkumulátorcellák;
• izzók;
• kulcsos kapcsoló.

A végrehajtási séma egyszerű, és nem igényel magyarázatot ebben a tekintetben. A zseblámpa hibás működésének okai ezzel a sémával a következők lehetnek:

• kontaktusok oxidációja akkumulátorokkal;
• az izzótartó érintkezőinek oxidációja;
• maga az izzó érintkezőinek oxidációja;
• a villanykapcsoló kulcsának meghibásodása;
• maga az izzó meghibásodása, az izzó kiégett;
• érintkezés hiánya a vezetékkel;
• akkumulátor hiánya.

A hibás működés egyéb okai lehetnek a zseblámpa testének bármilyen mechanikai sérülése.

fényszóró LED-del BL - 050 - 7C

A BL - 050 - 7C zseblámpa beépített töltővel kerül értékesítésre, ha egy ilyen elemlámpát külső váltóáramú feszültségforráshoz csatlakoztatunk, az akkumulátor újratöltődik.

Újratölthető elemek, vagy inkább elektrokémiai akkumulátorok - az ilyen cellák töltésének elve reverzibilis elektrokémiai rendszerek használatán alapul. Az akkumulátor kisülése során elektromos áram hatására keletkező anyagok képesek visszaállítani eredeti állapotukat. Vagyis feltöltöttük a zseblámpát és használhatjuk tovább. Az ilyen elektrokémiai akkumulátorok vagy egyedi cellák bizonyos mennyiségből állhatnak, az elfogyasztott feszültségtől függően:

• az izzók száma;
• izzók típusa.

A szám, a zseblámpa ilyen egyedi elemeinek készlete egy elem.

A 2. ábrán látható zseblámpa elektromos áramköre egy egyszerű izzólámpából és bizonyos számú LED izzóból áll. Pontosan mi a fontos bármely zseblámpa áramkör esetében? - Fontos, hogy az elektromos áramkörben lévő izzók által fogyasztott energia - megfeleljen az egyes cellákból álló akkumulátor áramforrásának kimeneti feszültségének.

Az 510 kΩ ellenállású és 0,25 W névleges teljesítményű R1 ellenállás az elektromos áramkörben párhuzamosan van csatlakoztatva, ennek a nagy ellenállásnak köszönhetően az elektromos áramkör további szakaszában a feszültség jelentősen elveszik, vagy inkább az áramkör egy része. az elektromos energia hőenergiává alakul.

300 ohm ellenállású R2 ellenállással és 1 W névleges teljesítménnyel az áram a VD2 LED-hez folyik. Ez a LED jelzőfényként szolgál, jelezve a zseblámpa töltőjének külső váltóáramú feszültségforráshoz való csatlakoztatását.

Az áramot a VD1 dióda anódjához a C1 kondenzátor szolgáltatja.Az elektromos áramkörben lévő kondenzátor egy simítószűrő, a szinuszos feszültség pozitív félciklusával az elektromos energia egy része elvész, mivel ez alatt a félciklus alatt a kondenzátor feltöltődik.

Negatív félciklus esetén a kondenzátor lemerül, és az áram a VD1 katód anódjához folyik. Egy adott elektromos áramkör külső feszültségesése akkor következik be, ha az elektromos áramkörben két ellenállás és egy izzó van. Figyelembe vehető továbbá, hogy amikor az áram az anódról a katódra megy át - a VD1 diódában - ott is van saját potenciálgát. Azaz az is gyakori, hogy egy dióda bizonyos mértékig melegszik, aminél külső feszültségesés lép fel.

A három cellából álló GB1 akkumulátoron két + - potenciálú áramot táplál a töltő, amikor a zseblámpát egy külső váltakozó feszültségforráshoz csatlakoztatják. Az akkumulátorban az akkumulátor elektrokémiai összetétele visszaáll az eredeti állapotába.

A 3. ábrán látható LED-es zseblámpákban található diagram a következő elektronikus elemekből áll:

• két R1 ellenállás; R2;
• négy diódából álló diódahíd;
• kondenzátor;
• dióda;
• VEZETTE;
• kulcs;
• akkumulátorok;
• izzók.

Egy adott áramkörnél a külső feszültségesés az elektronika összes alkotóeleme miatt következik be - ebbe az áramkörbe kapcsolva. A hídáramkör diódahídjának egyik átlója külső váltóáramú feszültségforrásra, a diódahíd másik átlója a terhelésre van kötve - amely bizonyos számú fénykibocsátó diódából áll.

Az összes részletes leírás az elektronikai elemek cseréjéről a zseblámpa javítása során, valamint ezen elemek diagnosztizálásáról - megtalálható ezen az oldalon, amely hasonló témákat tartalmaz, amelyekben a háztartási készülékek javítása látható.

A munkámhoz néha fejlámpát kell használnom. Körülbelül hat hónappal a vásárlás után a zseblámpa újratölthető akkumulátora leállt, miután bekapcsolták a tápkábelen keresztüli újratöltés céljából.

A fényszóró meghibásodásának okának megállapítása során a javítást fényképek kísérték, hogy szemléltető példán keresztül mutassák be ezt a témát.

A meghibásodás oka eleinte nem volt egyértelmű, hiszen amikor a zseblámpát újratöltésre bekapcsolták, a jelzőlámpa kigyulladt, és maga a zseblámpa a kapcsoló gomb megnyomásakor gyenge fényt bocsátott ki. Tehát mi lehet az oka egy ilyen meghibásodásnak? Az akkumulátor hibásan működik, vagy más oka van?

Fel kellett nyitni a zseblámpa testét, hogy megvizsgáljuk. Az 1. fotó fényképein a csavarhúzó hegye jelzi azokat a helyeket, ahol a testcsatlakozás rögzítve van.

Ha a zseblámpa testét nem lehet kinyitni, alaposan meg kell vizsgálnia, hogy az összes csavart eltávolították-e.

A 2. képen egy bakkonverter látható feszültségben és áramban egyaránt.

Nem szabad az áramkörben keresni a meghibásodás okát, mivel külső forráshoz csatlakoztatva a jelzőfény világít, a 2. kép egy piros LED-fény. Ellenőrizzük a további csatlakozásokat.

Előttünk a 3-as képen a LED-es zseblámpa fénykapcsolója látható. A kapcsoló nyomógomboszlopának érintkezői egy kettős lámpakapcsoló berendezés, ahol a példában világít:

• hat LED lámpa,
• tizenkét LED izzó

zseblámpa. A kapcsoló két érintkezője, mint látjuk, rövidre van zárva, és ezekhez az érintkezőkhöz egy közös vezeték van forrasztva. Két vezeték van forrasztva a kapcsoló következő két érintkezőjéhez - külön-külön, amelyekből az áram a világításba folyik:

Átkapcsoláskor elegendő a világításkapcsoló érintkezőit egy szondával ellenőrizni a 4. képen látható módon. A közös érintkezőt két rövidre zárt érintkezővel érintjük meg ujjal, a másik két érintkezőt pedig felváltva érintsük meg egy szondával.

Ha a kapcsoló megfelelően működik, a szonda LED-lámpája világít (4. kép).A villanykapcsoló szervizelhető, további diagnosztikát végzünk.

A tápkábel itt is ellenőrizhető egy fotó # 5 szondával. Ehhez az ujjával rövidre kell zárnia a dugó érintkezőit, és felváltva csatlakoztatnia kell a szondát a kábelcsatlakozó első és második érintkezőjéhez. Ha a szonda jelzőfénye kigyullad, nincs szakadás a tápkábelben.

Az akkumulátor töltésére szolgáló tápkábel megfelelően működik, további diagnosztikát végzünk. A zseblámpa akkumulátorát is ellenőrizni kell.

A tároló akkumulátor kinagyított képén, a 6. képen látható, hogy az újratöltéshez állandó 4 voltos feszültséget biztosítanak. Ennek a feszültségnek az áramerőssége - 0,9 amperóra. Ellenőrizzük az akkumulátort.

Ebben a példában a multiméter egy 2 és 20 V közötti egyenfeszültség mérési tartományra van beállítva, hogy a mért feszültség megfeleljen a megadott tartománynak.

Amint látjuk, a készülék kijelzője az akkumulátor állandó feszültségét mutatja - 4,3 Volt. Valójában ennek a mutatónak nagyobb értéket kell felvennie - vagyis nincs elegendő feszültség a LED-lámpák táplálásához. A LED-lámpák figyelembe veszik az egyes ilyen lámpák potenciálkorlátját, amint azt az elektrotechnikából tudjuk. Következésképpen az akkumulátor nem kapja meg a szükséges feszültséget újratöltéskor.

És itt van a 8. kép hibás működésének teljes oka. A meghibásodás ezen okát nem állapították meg azonnal - a vezeték és az akkumulátor érintkezésének megszakadásában.

Az ebben a sémában szereplő huzalok nem megbízhatóak a forrasztáshoz, mivel a huzal vékony része nem teszi lehetővé, hogy biztonságosan rögzítsék őket a forrasztási ponton.

De még ez a meghibásodási ok is eltávolítható, a vezetékeket megbízhatóbb részre cserélték és a LED-es zseblámpa jelenleg is működik, hibátlanul működik.

A bemutatott témát befejezetlennek tekintem, példákban adjuk meg az Ön számára - más típusú zseblámpák javítása.

"Egy szar villanyszerelő feljegyzései"-nek nevezném! A szerző egyszerűen nem érti az áramkör működését, elemeit, összekeveri a fogalmakat. ábra szerinti áramkör működésének példáját használva. 2: Az R1 a C1 kondenzátor kisütésére szolgál, miután biztonsági okokból leválasztotta a zseblámpát a hálózatról. A "további részben" nincs feszültség "veszteség", a Szerző csatlakoztasson egy voltmérőt és nézze meg, hogy megbizonyosodjon róla. Az R2 ellenállás áramkorlátozóként szolgál. A VD2 LED nem csak jelzőként szolgál, hanem pozitív potenciállal is ellátja a + akkumulátort.
Ebben az áramkörben a C1 kondenzátor csillapító (és nem simító szűrő), ezért rajta van a többlet AC feszültség kialszik.
A potenciális gátról is halmozd fel – nevetséges olvasni. És a jelenlegi "két potenciál árama" ?! A klasszikus fizika szerint az áram pozitívból negatívba áramlik, és az elektronok fordítottan mozognak.
A szerző járt iskolába?
És ez mindenhol megvan. Szomorú. De valaki a "kinyilatkoztatásait" névértéken veszi.

szia povaga! Leállítottam az "Oblic 2077" zseblámpa töltését egy LED-en. Nem találom a sémákat, de valami olyan, mint a 3. ábrán. Különbség: nincs C2 kondenzátor, VD5 dióda, az SA1 kapcsolóhoz két ellenállás és egy három tűs kártya van forrasztva. A híd után mértem a feszültséget - 2 volt, az akku 4 volt, hogyan lehet tölteni? Kérjük, segítsen a működési rajzban és az elektromos áramkörben. Előre is köszönöm, üdvözlettel, Doldin.

Szia Mikhail. Vagyis a hídáramkör kimenetén mérted a feszültséget és a mérőműszered 2 voltot mutat, - persze ez nem elég az akku töltéséhez. Ellenőriznie kell az ellenállásokat (ellenállásra) és a többi elektronikát, amely a kártyán található, vagy átadhatja egy műhelynek ellenőrzésre - az áramköri lapot és az ellenállásokat, és ott tanácsot kell kérnie (egyik vagy másik cseréjéhez). rész).
Győztes.

Szia Victor! 2 volt a híd után, amikor a terhelés teljesen le van választva, csak a HL1 bekapcsolásjelző van csatlakoztatva. R1 = 560 KOhm, C1 = 105J, ellenőriztem az ellenállást - egy egészet és körülbelül 1 μF kapacitást. Hogyan lehet növelni a feszültséget a híd után? Van "Oblique 2077" elektromos áramkör, vagy mondja meg, hol találom? Üdvözlettel, Doldin.

Sziasztok, van egy "Era" zseblámpám, hátul a ragasztott cédulán az van írva, hogy FA 18 E, 182W - 1500614, az a baj, hogy amikor 6 volt helyett véletlenül rossz töltőt használtam, nem töltöttem fel, A diagramon szétszedtem, elszenesedett az ellenállás vagy egyébként az ellenállás, ha tudod akkor mondd meg, hogy ennek a zseblámpának mekkora az ellenállása

Szia Nikolay. Ha az ellenállás elszenesedett, ellenőriznie kell az elektronika többi részét, például a kondenzátort és a diódákat. Két dióda van, ha nem tévedek. Elveszíthetik jelenlegi vezetési tulajdonságaikat is. Jobb, ha ezt a kis áramkört el kell vinni javításra, hogy megjavítsák a hibát. Ha csatolna egy elektromos diagramot az elektronikus elemek névleges értékeivel a "Zseblámpa kezelési kézikönyv"-ben, akkor nem lenne probléma a hiba kiküszöbölésével.
Győztes.

Sziasztok, segítsetek összeszerelni a zseblámpát, mint a 2. képen, a bátyám megjavította a gombot és leszakította a vezetékeket, az áramkört nem tudjuk összeszerelni, ha tudtok képeket adni részletesen, hogy mit kell forrasztani.

Szia Valerij. Amint lesz szabadidőm, azonnal válaszolok a kérdésére (a zseblámpa áramkör vezetékcsatlakozásairól). A téma címe: „Hogyan szereljünk össze zseblámpát. Fénykép és leírás".
Győztes.

Szia Valerij. Megmondtam a téma nevét, ma megjelenik a téma.
Győztes.

Hogyan csatlakoztassa a menekült zseblámpa vezetékét a 2. képen, kérem, szüksége van egy diagramra.

Két R1 R2 ellenállást gyújtott ki az ERA FA35M lámpában. Kérem, mondja meg az adataikat, hogy cseréljem ki.

Helló. Nem találtam adatot az interneten a zseblámpád két ellenállásának ellenállásáról. Próbáljon meg olyan üzletbe menni, ahol elektronikai alkatrészeket árul egy eladó tanácsadónak. Úgy gondolom, hogy az értékesítési tanácsadó képes lesz ellenállás alapján kiválasztani az ellenállásokat.

Kínai fejpánt oytventyre nincs csavar, kérem, mondja meg, hogyan kell kinyitni

Helló. Úgy gondolom, hogy bélyegzett kivitelű zseblámpát lehetetlen kinyitni.

Gyakran nincs érintkező a visszahúzható csatlakozón a zseblámpa töltéséhez. Az érintkezőket szét kell szerelni és meg kell hajlítani.

Jó napot. Rossz elemeket raktam be, villogott a zseblámpa és ennyi, van esély megjavítani?

Helló. Természetesen van lehetőség a zseblámpa javítására. Meg kell csengetnie az áramkört, és meg kell határoznia a meghibásodás okát.

Hogyan javítsa meg saját kezűleg a LED-es kínai zseblámpáját. DIY LED lámpák javítási útmutatója vizuális fotókkal és videókkal

Ma arról fogunk beszélni, hogyan lehet saját kezűleg megjavítani egy LED-es kínai zseblámpát. Megfontoljuk továbbá a LED-lámpák saját kezű javítására vonatkozó utasításokat vizuális fotókkal és videókkal

Mint látható, a séma egyszerű. A főbb elemek: áramkorlátozó kondenzátor, egyenirányító dióda híd négy diódán, akkumulátor, kapcsoló, szuperfényes LED-ek, zseblámpa akkumulátor töltését jelző LED.

Nos, most, sorrendben, a zseblámpa összes elemének céljáról.

Áramkorlátozó kondenzátor. Úgy tervezték, hogy korlátozza az akkumulátor töltőáramát. A kapacitása zseblámpa típusonként eltérő lehet. Nem poláris csillámkondenzátort használnak. Az üzemi feszültségnek legalább 250 voltnak kell lennie. Az áramkörben az ábrán látható módon ellenállással kell söntölni. A kondenzátor kisütésére szolgál, miután kihúzta a zseblámpát a töltőből. Ellenkező esetben áramütést kaphat, ha véletlenül megérinti a zseblámpa 220 voltos hálózati csatlakozóit.Ennek az ellenállásnak legalább 500 kOhm-nak kell lennie.

Az egyenirányító híd legalább 300 voltos fordított feszültségű szilíciumdiódákra van felszerelve.

Egy egyszerű piros vagy zöld LED jelzi, hogy a zseblámpa akkumulátora töltődik. Párhuzamosan van bekötve az egyik egyenirányító híddiódával. Igaz, a diagramon elfelejtettem feltüntetni ezzel a LED-del sorba kapcsolt ellenállást.

Nincs értelme a többi elemről beszélni, úgyhogy mindennek világosnak kell lennie.

Szeretném felhívni a figyelmet a LED-es zseblámpa javításának főbb pontjaira. Fontolja meg a fő hibákat és azok kijavításának módját.

1. A zseblámpa nem világított. Itt nincs olyan sok lehetőség. Az ok a szuperfényes LED-ek meghibásodása lehet. Ez megtörténhet például a következő esetben. Feltöltötted a zseblámpát, és véletlenül bekapcsoltad a kapcsolót. Ebben az esetben éles áramlökés lép fel, és az egyenirányító híd egy vagy több diódája kilyukadhat. És mögöttük a kondenzátor nem biztos, hogy bírja, és bezár. Az akkumulátor feszültsége meredeken emelkedik, és a LED-ek meghibásodnak. Tehát semmi esetre se kapcsolja be a zseblámpát töltés közben, ha nem akarja kidobni.

2. A zseblámpa nem kapcsol be. Nos, itt meg kell nézni a kapcsolót.

3. A zseblámpa nagyon gyorsan lemerül. Ha a zseblámpája "tapasztalt", akkor valószínűleg az akkumulátor élettartama lejárt. Ha aktívan használja a zseblámpát, akkor egy év működés után az akkumulátor már nem bírja.

1. probléma. A LED-es zseblámpa nem kapcsol be vagy villog működés közben

Általában ez a rossz kapcsolat oka. A legegyszerűbb kezelés az összes szál szoros meghúzása.
Ha a zseblámpa egyáltalán nem működik, kezdje az akkumulátor ellenőrzésével. Lehet, hogy lemerült vagy nem működik.

Csavarja le a lámpa hátsó fedelét, és csavarhúzóval zárja le a házat az akkumulátor negatív érintkezőjével. Ha a zseblámpa világít, akkor a probléma a gombbal rendelkező modulban van.

Az összes LED lámpa gombjainak 90%-a ugyanazon séma szerint készül:
A gombtest alumíniumból készült menettel, oda van behelyezve egy gumisapka, majd maga a gombmodul és egy nyomógyűrű a testtel való érintkezéshez.

A problémát leggyakrabban egy lazán befogott nyomógyűrűvel oldják meg.
Ennek a meghibásodásnak a kiküszöböléséhez elegendő vékony csípésekkel vagy vékony ollókkal ellátott kerek orrú fogót találni, amelyeket be kell helyezni a lyukakba, mint a képen, és el kell forgatni az óramutató járásával megegyező irányba.

Ha a gyűrű elmozdul, akkor a probléma megoldódott. Ha a gyűrű a helyén van, akkor a probléma a gombmodul érintkezésében van a testtel. Csavarja ki a rögzítőgyűrűt az óramutató járásával ellentétes irányba, és húzza kifelé a gombmodult.
Gyakran rossz érintkezés lép fel a nyomtatott áramköri lapon lévő gyűrű vagy perem alumínium felületének oxidációja miatt. Nyilak jelzik)

Elég, ha ezeket a felületeket alkohollal letöröljük, és a funkcionalitás helyreáll.

A gombmodulok különbözőek. Némelyikben az érintkező a nyomtatott áramköri lapon, másokban az oldallebenyeken keresztül a lámpatesthez jut.
Csak hajlítsa az ilyen szirmot oldalra, hogy szorosabb legyen az érintkezés.
Alternatív megoldásként ónt is forraszthat, hogy vastagabb legyen a felület, és jobban megnyomja az érintkezőt.
Az összes LED-es lámpa alapvetően egyforma.

A plusz az akkumulátor pozitív pólusán keresztül a LED modul közepéig megy.
A mínusz átmegy a testen, és egy gombbal záródik.

Nem lesz felesleges ellenőrizni a LED-modul tömítettségét a házon belül. Ez a LED-lámpáknál is gyakori probléma.

Kerekfogó vagy fogó segítségével forgassa el a modult az óramutató járásával megegyező irányba ütközésig. Legyen óvatos, ezen a ponton könnyen megsérülhet a LED.

Ezeknek a műveleteknek elegendőnek kell lenniük a LED-es zseblámpa működésének helyreállításához.

Rosszabb, ha a zseblámpa működik, és az üzemmódok kapcsolódnak, de nagyon halvány a sugár, vagy a zseblámpa egyáltalán nem működik, és égett szag van benne.

2. probléma.A zseblámpa jól működik, de halványan, vagy egyáltalán nem működik, és égett szag van benne

Valószínűleg a sofőr elromlott.
A meghajtó egy tranzisztoros elektronikus áramkör, amely a zseblámpa üzemmódokat vezérli, és az akkumulátor lemerülésétől függetlenül állandó feszültségszintért is felelős.

Ki kell forrasztania a kiégett illesztőprogramot, és új meghajtót kell forrasztania, vagy közvetlenül csatlakoztatnia kell a LED-et az akkumulátorhoz. Ebben az esetben elveszíti az összes módot, és csak a maximummal marad.

Néha (sokkal ritkábban) a LED meghibásodik.
Ez nagyon egyszerűen ellenőrizhető. hozza a 4,2 V / feszültséget a LED érintkezőire. A lényeg az, hogy ne keverjük össze a polaritást. Ha a LED fényesen világít, akkor az illesztőprogram nem működik, ha éppen ellenkezőleg, akkor új LED-et kell rendelnie.

Csavarja ki a LED-modult a házból.
A modulok különbözőek, de általában rézből vagy sárgarézből készülnek, ill

Az ilyen lámpák leggyengébb pontja a gomb. Érintkezői oxidálódnak, aminek következtében a zseblámpa halványan világítani kezd, majd előfordulhat, hogy teljesen leáll.
Az első jel az, hogy egy normál elemes zseblámpa gyengén világít, de ha többször rákattint a gombra, a fényerő megnő.

Az ilyen lámpás fényessé tételének legegyszerűbb módja a következő:

1. Vegyünk egy vékony sodrott drótot, vágjuk le az egyik eret.
2. A huzalozást a rugóra tekerjük.
3. Hajlítsa meg a vezetéket, hogy az akkumulátor ne törje el. A huzalnak kissé ki kell állnia
a zseblámpa kavargó része fölött.
4. Szorosan húzza meg. Törje le a felesleges vezetéket (tépje le).
Ennek eredményeként a vezeték jó érintkezést biztosít az akkumulátor negatív részével és a zseblámpával.
megfelelő fényerővel fog ragyogni. Természetesen a gomb ilyen javítással nem sok, ezért
bekapcsolás - kapcsolja ki a zseblámpát a fejrész elfordításával.
A kínai emberem így dolgozott pár hónapig. Ha elemet kell cserélni, akkor a zseblámpa hátulja
nem szabad megérinteni. Elfordítjuk a fejünket.

A GOMB TELJESÍTMÉNYÉNEK VISSZAÁLLÍTÁSA.

Ma úgy döntöttem, hogy újra életre kelteszem a gombot. A gomb műanyag tokban van, ami
egyszerűen a lámpa hátuljába nyomva. Elvileg vissza lehet tolni, de én kicsit másképp csináltam:

1. 2 mm-es fúróval készítsen pár furatot 2-3 mm mélységig.
2. Most csipesszel lecsavarhatja a házat a gombbal.
3. Kihúzzuk a gombot.
4. A gomb ragasztó és reteszek nélkül van összeszerelve, így könnyen szétszedhető írókéssel.
A képen látható, hogy a mozgatható érintkező oxidálódott (kerek baromság a közepén, mint egy gomb).
Megtisztíthatod radírral vagy finom csiszolópapírral, és visszarakhatod a gombot, de úgy döntöttem, hogy ezt a részt és a rögzített érintkezőket is besugárzom.

1. Finom csiszolópapírral megtisztítjuk.
2. A pirossal jelölt helyeket vékony réteggel tálaljuk. Letöröljük a fluxust alkohollal,
összegyűjti a gombot.
3. A megbízhatóság növelése érdekében a rugót a gomb alsó érintkezőjére forrasztottam.
4. Mindent visszatenni.
Felújítás után a gomb jól működik. Természetesen az ón is oxidálódik, de mivel az ón meglehetősen puha fém, remélem, hogy az oxidfilm
könnyen lebontható. Nem hiába bádog az izzók központi érintkezője.

Mi az a "hotspot", a kínai személyem nagyon homályos volt, ezért úgy döntöttem, hogy felvilágosítom.
Lecsavarjuk a fejrészt.

1. A táblán van egy kis lyuk (nyíl). Egy csőr segítségével lecsavarjuk a tölteléket,
ugyanakkor kívülről finoman nyomja az ujját az üvegre. Ez megkönnyíti a kiszállást.
2. Távolítsa el a reflektort.
3. Vegyünk közönséges irodai papírt, irodai lyukasztóval lyukasszuk ki 6-8 lyukat.
A lyukasztó furatátmérője tökéletesen megegyezik a LED átmérőjével.
Vágjon ki 6-8 papíralátétet.
4. Helyezze az alátéteket a LED-re, és nyomja le a reflektorral.
Itt kell kísérletezni a korongok számával. Ezzel javítottam egy pár zseblámpa élességállítását, az alátétek száma 4-6 között volt.Ebből 6 kellett a jelenlegi betegnél.

FÉNYERŐSSÉG NÖVELÉSE (azoknak, akik egy kicsit ismerik az elektronikát).

A kínaiak mindenen spórolnak. Néhány felesleges részlet - az önköltségi ár emelkedése, ezért nem teszik fel.

A diagram fő része (zölddel jelölve) eltérő lehet. Egy vagy két tranzisztoron vagy egy speciális mikroáramkörön (két részből álló áramköröm van:
fojtó és mikroáramkör 3 lábbal, hasonlóan a tranzisztorhoz). De a pirossal jelölt részen - spórolnak. Párhuzamosan adtam hozzá egy kondenzátort és egy pár 1n4148-as diódát (Schottkyt nem találtam). A LED fényereje 10-15 százalékkal nőtt.

1. Így néz ki a LED a hasonló kínai nyelven. Oldalról látszik, hogy belül vastag és vékony lábak vannak. A vékony láb előny. Ez alapján kell eligazodni, mert a vezetékek színei teljesen kiszámíthatatlanok lehetnek.
2. Így néz ki a tábla, amire a LED-et forrasztják (a hátoldalon). A fólia zölddel van jelölve. A meghajtó vezetékei a LED lábakhoz vannak forrasztva.
3. Éles késsel vagy háromszög alakú reszelővel vágja le a fóliát a LED plusz oldalán.
Az egész táblát csiszoljuk, hogy eltávolítsuk a lakkot.
4. Forrasztódiódák és kondenzátor. Elromlott számítógép tápról szedtem a diódákat, valami kiégett merevlemezből kiesett a tantál kondenzátor.
A pozitív vezetéket most diódákkal kell a padhoz forrasztani.

Ennek eredményeként a zseblámpa (szemmel) 10-12 lumen fényt bocsát ki (lásd a hotspotokkal ellátott fotókat),
a főnixből ítélve, amely minimum üzemmódban 9 lumen fényt produkál.