Csináld magad LED-es zseblámpa javítási sémák

A LED-es zseblámpa globális finomítása

Kínai gyártmányú LED-es zseblámpák, amelyekkel az egész piacunk be van gyulladva - úgy tűnt, lehetne egyszerűbb is (a tapasztalatok szerint túl egyszerű Kínának), úgy tűnik, nagy a választék, de minden zseblámpában nem biztos, hogy mint valami, de ha belemélyedsz a belsejébe és az áramkörbe - néha elgondolkozol, hogyan működik.

Azt a feladatot tűztem ki magam elé - "Keress megfelelő donort, és gyűjts egy túlélésre alkalmas lámpást, amivel bárhová mehetsz." Hosszas keresgélés után egy donort találtak:

Ez egy kínai zseblámpa a Police cégtől, 20 W-os jelzéssel.
A beszerzés után a zseblámpát szétszerelték, és a belsejét elemezték. A belsejében egy gyapjú LED volt reflektorral, amely nagyon nagy oldalsó megvilágítást és nagyon keskeny fénysugarat adott. A meghajtó (ha lehet annak nevezni) kis számú alkatrészből állt - ME2108A chipből, induktorból, kondenzátorból, diódából. Úgy tűnik, minden rendben van, de a fojtó ebben az áramkörben egy mikroáramkörrel nagyon felforrósodott, az áramkör körülbelül 0,5 A-t fogyasztott egy ujjakkumulátortól, és a LED viszonylag gyenge fényáramot adott. Mint később kiderült, ez a konverter nem adott terhelést a 4,5 V-os kimenetre, a LED-et pedig 3,6 V-ra tervezték, az induktor kis telítési árama miatt a kimeneti feszültség a kívánt értékre esett és az áramkör „működött” ”.

Mivel az volt a feladatom, hogy hatékony fényforrást készítsek, és ne olyan kínai mozdonyvezetőt használjak, amelynek hatásfoka „alacsonyabb, mint egy gőzmozdonyé”, úgy döntöttem, hogy módosítom a LED-et OSRAM LUW W5AM-LXLY-6P7R-Z-re. OSS-M kollimátorral 30°-os szögben (mindenki kedvenc Cree-jét lehetett telepíteni, de problémáink vannak velük, például a kis hordozók és az optika hiánya), és telepíteni kell egy speciális ZXSC310 mikroáramkörre épülő illesztőprogramot .

Az OSRAM LED-et több okból is választották: 350mA-nél a LED akár 150 lumen fényáramot ad, a LED maximális áramerőssége 1A, ez a LED szinte kompatibilis a szabványos LED-del, rendelkezik a a legalacsonyabb ár az erejéhez képest.

A LED helyett a LED hordozó alulról történő melegítése történik. A régi LED-et kiforrasztjuk és az új központosítása után beszereljük (szerencsére szinte kompatibilisek a tűk tekintetében, de ez nem zavarja a cserét).

Ezután a zseblámpa testét az optikánkhoz igazítjuk (amit a zseblámpához kell igazítani)), kifúrjuk a kollimátor helyét:

Szükséges továbbá a test szélétől a menetig leélni, és csökkenteni az optika rögzítő anya magasságát (mivel rendszerünk alacsonyabb, mint a standard).
Amint azt a különféle zseblámpák használatának tapasztalatai mutatják, a keskeny erős fénysugár a legtöbb esetben rontja a láthatóságot és gyenge megvilágítást ad, ezért egy 30º-os OSS-M jelölésű LEDIL kollimátorra esett a választásom, amelyet OSRAM DRAGON LED-ekhez terveztek.
Véglegesítjük a kollimátort (alapértelmezés szerint a kollimátor négyzet alakú, LED hordozóra ragasztásra alkalmas tokban). A kollimátort kihúzzuk a testéből, levágjuk a füleket, és a darálón a kívánt átmérőre ledaráljuk.

A karosszéria utolsó átdolgozása az optika rögzítő anya furatának kifúrása (gyárilag a gépen), és a tömítés. A lyuk szó szerint 3 mm-rel van fúrva, majdnem a kollimátor átmérőjéig. A tömítéshez a komplett védőplexi üveget felragasztjuk az olvadékragasztóra (ehhez kényelmes hajszárítóval felmelegíteni az anyát, és a forró felületre rákenni az olvadékragasztót), szükség van az összes menetes csatlakozás tömítésére is, bár vannak gumi tömítések - ezek nem segítenek, mert nem érnek el, ennek a problémának a megoldására a vízvezeték szerelőszalagot felcsavarjuk a tömítések hornyába, és beépítjük a tömítő komplett gyűrűket (célszerű felülről kenni, pl. például vazelinnel vagy ciatimmal).

Úgy tűnik tehát, minden világos a tokkal, most végre nekiállunk az elektronikának.

A zseblámpa első változata a ZXSC310-en egy széles körben használt meghajtó áramkörrel készült, amely a kimenetről kapott meghajtót (ez az áramkör lehetővé teszi, hogy az akkumulátor teljes energiáját „kicsavarja”, és az akkumulátor feszültségét egy mozdulattal a lehető legalacsonyabbra pazarolja minimális).

De mivel megfertőződtem egy szörnyű betegséggel - Lumen-kórral, és amellett, hogy nagyobb fényerőt kell elérni, szükségünk van a zseblámpa sokoldalúságára és a hosszú működési időre. A nagy fényerőhöz a közönséges ujjas akkumulátorok nem alkalmasak, én pedig egy 700 mAh-s LIR14500 Li-Ion akkumulátort használtam, ami akkora, mint egy normál ujjas akkumulátor. De ez nem probléma - az akkumulátor feszültsége feltöltött állapotban 4,2 V, de a LED maximális feszültsége 300 mA áram mellett 3,4 V. A Boost illesztőprogram nem megfelelő.
Itt döntöttem úgy, hogy a buck-boost meghajtók (Buck-Boost) alapvető áramkörét használom. A meghajtó áramkör mellett úgy döntöttem, hogy két fényerő módot készítek, ehhez egy miniatűr PIC10F220-at használtam.

Ez a meghajtó áramkör legfeljebb 300 mA LED-áramot biztosít, ha akkumulátorról működik, és körülbelül 100 mA áramot, ha akkumulátorról működik. Mivel ebben az áramkörben nincs visszacsatolás a LED áramára, ujj típusú akkumulátorral táplálva az áram csökken, de az áram instabilitása akkumulátorról történő működés esetén szinte észrevehetetlen.

A második feladat a járművezetői vezérlőrendszer fejlesztése volt. Ennek a rendszernek meg kell határoznia az akkumulátor töltési feszültségét, és jeleznie kell ezt, ha a töltés alacsony. Ezenkívül 2 fényerő módot is biztosítani kell (a ragyogás időtartamának növelése érdekében).

Ez a séma biztosítja:
- Üzemmódok váltása rövid távú áramszünet esetén
- Két fényerő mód
- Az akkumulátor lemerülésének és a vezető leállásának jelzése, amikor teljesen lemerült
-Lehetőség ujjelemekről történő működésre

Akkumulátor használatakor a vezérlőrendszer nem működik (a driver chip belső felhúzó ellenállása elindítja az rdivert), de az akkumulátor behelyezése után a tápfeszültség elegendő lesz a vezérlő indításához, és a zseblámpa bekapcsol. bekapcsolva az első „Economy” módban 40%-os fényerővel. Ha röviden megnyomja a bekapcsológombot, a tápellátás kikapcsol, és a gomb elengedésekor a második mód aktiválódik - maximális fényerő.

Az akkumulátor lemerülésének jelzésére ADC-t használtam, és egy 0,6 V-os belső referenciaforrás feszültségét mértem (az ADC értékek fordítottan arányosak a tápfeszültséggel, figyelembe véve a dióda esését). Amikor a feszültség a minimumra csökken, a zseblámpa körülbelül 10% -os fényerőre kapcsol, és amikor az akkumulátor teljesen lemerült, a vezérlő kikapcsolja a meghajtót.

A legtöbb probléma az üzemmódváltás és egy idő után az üzemmód visszaállítása során jelentkezett (hogy a zseblámpa ne az utolsó módból kapcsoljon be, hanem gazdaságosságból), voltak kísérletek a vezérlőt kondenzátorról táplálni egy ideig. áramkimaradás a gombbal, de problémák voltak az alvó módból való felébredéssel, mivel a GP2 portot használtam érzékelőként a meghajtó feszültségének meglétére, és ezen a porton nincs megszakítás, és fontolóra vettem a váltást egy másikra, amely kedvezőtlen a vezérlő áramköri programozására. Hosszas kísérletezés után azt vettem észre, hogy a vezérlő hosszú feszültséghiány esetén is menti a regiszterek állapotát, és az elmélet ellenőrzése után rájöttem, hogy mi a baj - kb 0,7 V marad a C1 kondenzátoron, amikor az áramellátás ki van kapcsolva (ennél a feszültségnél a meghajtó nem működik), és ez a feszültség elég ahhoz, hogy az utolsó értékek megmaradjanak a vezérlő regisztereiben (nevezetesen az üzemmód). Az utolsó állapot „visszaállításához” (körülbelül 5 másodperccel a kikapcsolás után következik be) egy R1 ellenállást helyezek el.

A JP1 jumpert arra az esetre vezették be, hogy letiltsák a kisülési vezérlést.

A kétoldalas tábla meglehetősen miniatűrnek bizonyult, és a szokásos helyére van felszerelve. A furatok bevonatát rézhuzal szegecseléssel készítettem:

Részletek: tantál kondenzátorok A tokban, Sumida CDRH6D38NP-100NC fojtó, 0603 méretű ellenállások, kis ellenállású áramérzékelő ellenállások - 0805 méretű 0,05 Ohm ellenállással (E05 felirattal) 2 db párhuzamosan egymásra van szerelve szerezzen be 0,025 Ohm ellenállást, Schottky-dióda - miniatűr, alacsony eséssel 2A áramhoz, tranzisztor (Zetex) az ebben az esetben lehetséges maximális áramerősségért (tehet ZXTN25012, ZXTN19020). A LED és az optikai rendszer is eltérően használható, a lényeg, hogy a LED-et 300mA-nél nagyobb áramerősségre tervezték a hőtermelés csökkentése érdekében.

Ne kapcsolja be a vezetőt terhelés nélkül! Ha terhelés nélkül kapcsolja be, a legjobb esetben a C2 kondenzátor meghibásodik, legrosszabb esetben tranzisztor meghibásodik, majd tűzijáték formájában speciális effektusokkal.
A vezető tápellátásának megfordítása nem megengedett! A polaritás felcserélésekor a C1 kondenzátor és a tranzisztor felrobban!

Az eredmény egy olyan zseblámpa, amely szinte megkülönböztethetetlen az eredetitől (kivéve az optikát, amely már magára vonja a figyelmet), de a paraméterek és a fényáram szöge sokkal jobb, mint az eredeti:

Ennek az eszköznek a firmware-je egy környezetbarát összeszerelőben van megírva.

Az elektromos zseblámpa mintegy kiegészítő segédeszközt jelent, amely bármilyen munka elvégzéséhez rossz megvilágítás mellett vagy egyáltalán nincs megvilágítva. Mindegyikünk saját belátása szerint választja ki a zseblámpa típusát:

• fejfáklya;
• zseblámpa;
• kézi generátor zseblámpa

stb.

Egy egyszerű zseblámpa elektromos áramköre 1. ábra a következőkből áll:

• cellás akkumulátorok;
• izzók;
• kapcsoló kulcs.

A végrehajtási séma egyszerű, és nem igényel magyarázatot ebben a tekintetben. A zseblámpa hibás működésének okai ebben a sémában a következők lehetnek:

• kontaktusok oxidációja akkumulátorokkal;
• az izzótartó érintkezőinek oxidációja;
• maga az izzó érintkezőinek oxidációja;
• a villanykapcsoló kulcsának meghibásodása;
• maga a lámpa hibás, a lámpa kiégett;
• érintkezés hiánya a vezetékkel;
• akkumulátor hiánya.

A hibás működés egyéb okai lehetnek a zseblámpatest bármilyen mechanikai sérülése.

fényszóró LED-ekkel BL - 050 - 7C

A BL - 050 - 7C zseblámpa beépített töltővel kerül értékesítésre, amikor egy ilyen zseblámpát külső váltakozó feszültségforráshoz csatlakoztatják, az akkumulátor újratöltődik.

Az újratölthető akkumulátorok, vagy inkább elektrokémiai akkumulátorok, az ilyen cellák töltésének elve reverzibilis elektrokémiai rendszerek használatán alapul. Az akkumulátor kisülése során keletkező anyagok elektromos áram hatására képesek visszaállítani eredeti állapotukat. Vagyis feltöltöttük a zseblámpát és használhatjuk tovább. Az ilyen elektrokémiai akkumulátorok vagy egyedi cellák az elfogyasztott feszültségtől függően bizonyos mennyiségből állhatnak:

• az izzók száma;
• izzók típusa.

A mennyiség, a zseblámpa ilyen egyedi elemeinek halmaza, egy elem.

A 2. ábrán látható zseblámpa elektromos áramköre egy egyszerű izzólámpából vagy bizonyos számú LED izzóból áll. Pontosan mi a fontos bármely zseblámpa áramkör esetében? - Fontos, hogy egy elektromos áramkörben az izzók által fogyasztott energia megfeleljen az egyes cellákból álló akkumulátoros áramforrás kimeneti feszültségének.

Az 510 kOhm ellenállású és 0,25 W névleges teljesítményű R1 ellenállás egy elektromos áramkörben párhuzamosan van bekötve, ennek a nagy ellenállásnak köszönhetően az elektromos áramkör további szakaszán a feszültség jelentősen elveszik, vagy inkább egy része az elektromos energia hőenergiává alakul.

Egy 300 ohm ellenállású R2 ellenállással és 1 W névleges teljesítménnyel az áramot a VD2 LED táplálja. Ez a LED jelzőfényként szolgál, jelezve, hogy a zseblámpatöltő külső váltakozó áramú áramforráshoz csatlakozik.

Az áram a VD1 dióda anódjához folyik a C1 kondenzátorból.Az elektromos áramkörben lévő kondenzátor egy simítószűrő, az elektromos energia egy része a szinuszos feszültség pozitív félciklusa alatt elvész, mivel a kondenzátor ebben a félperiódusban töltődik.

Negatív félciklus esetén a kondenzátor lemerül, és az áram a VD1 katód anódjához folyik. Egy adott elektromos áramkör külső feszültségesése akkor következik be, ha az elektromos áramkörben két ellenállás és egy izzó van. Azt is figyelembe lehet venni, hogy amikor az áram átmegy az anódról a katódra - a VD1 diódában - potenciálgát is van. Ez azt jelenti, hogy a dióda bizonyos mértékig melegítésnek van kitéve, amelynél külső feszültségesés lép fel.

A három elemből álló GB1 akkumulátoron a töltőből, amikor a zseblámpát egy külső váltakozó feszültségforráshoz csatlakoztatják, két + - potenciálú áramot táplálnak. Az akkumulátorban az akkumulátor elektrokémiai összetétele visszaáll az eredeti állapotába.

A következő diagram, 3. ábra, amely a LED-es zseblámpákban található, a következő elektronikát tartalmazza:

• két R1 ellenállás; R2;
• négy diódából álló diódahíd;
• kondenzátor;
• dióda;
• VEZETTE;
• kulcs;
• akkumulátorok;
• izzók.

Egy adott áramkör esetében a külső feszültségesés az összes alkotó elektronikának köszönhető - amely ebben az áramkörben van csatlakoztatva. A hídáramkör diódahídjának egyik átlója külső váltakozó feszültségforrásra, a másik diódahíd átlója a terhelésre van kötve - amely meghatározott számú fénykibocsátó diódából áll.

Az összes részletes leírást az elektronikus elemek cseréjéről a zseblámpa javítása során, valamint ezen elemek diagnosztizálásáról - megtalálja ezen az oldalon, amely hasonló témákat tartalmaz, amelyekben a háztartási készülékek javítása látható.

Munkám során néha fejlámpát kell használnom. Körülbelül hat hónappal a vásárlás után a zseblámpa akkumulátora leállt, miután a tápkábelen keresztül újratöltés céljából bekapcsolták.

A fényszórótörés okának megállapítása során a javításokat fényképek kísérték a téma illusztrálására.

A meghibásodás oka eleinte nem volt egyértelmű, hiszen amikor a zseblámpát töltésre felkapcsolták, a jelzőlámpa kigyulladt, és maga a zseblámpa a kapcsoló gomb megnyomásakor gyenge fényt bocsátott ki. Tehát mi lehet az oka egy ilyen meghibásodásnak? Az akkumulátor meghibásodása vagy más ok miatt?

Ki kellett nyitni a zseblámpa tokját, hogy megvizsgáljuk. Az 1. számú fénykép fényképein a csavarhúzó hegye jelzi azokat a helyeket, ahol a testcsatlakozás rögzítve van.

Ha a zseblámpa testét nem lehet kinyitni, alaposan meg kell vizsgálnia, hogy az összes csavar ki van-e csavarva.

A 2. képen egy feszültség- és áramátalakító látható.

Az áramkörben nem szabad a meghibásodás okát keresni, hiszen külső forrásra csatlakoztatva a jelzőfény világít 2. számú fotó, a piros LED világít. Vizsgáljuk meg a csatlakozásokat.

Előttünk a 3. számú fénykép fényképén egy LED-es zseblámpa kapcsolója. A kapcsoló nyomógomboszlopának érintkezői egy kettős lámpakapcsoló berendezés, ahol a példában világít:

• hat LED lámpa
• tizenkét LED lámpa

zseblámpa. A kapcsoló két érintkezője, mint látjuk, rövidre van zárva, és ezekhez az érintkezőkhöz egy közös vezeték van forrasztva. Két vezeték van forrasztva a kapcsoló következő két érintkezőjéhez - külön-külön, amelyekből áramot táplálnak a világításba:

Átkapcsoláskor elég a 4. számú fényképen látható szondával ellenőrizni a villanykapcsoló érintkezőit. Két rövidre zárt érintkezőt a kéz ujjával érintünk a közös érintkezőhöz, a másik két érintkezőt pedig felváltva érintjük meg egy szondával.

Amikor a kapcsoló működik, a szonda LED lámpája világít 4. sz.A villanykapcsoló működik, további diagnosztikát végzünk.

Az itteni tápkábel az 5. számú fotón látható szondával is ellenőrizhető. Ehhez az ujjával zárja rövidre a dugó érintkezőit, és csatlakoztassa felváltva a szondát a kábelcsatlakozó első és második érintkezőjéhez. A szonda jelzőfénye kigyullad, jelezve, hogy nincs szakadás a tápkábel vezetékében.

Az akkumulátor töltésére szolgáló tápkábel működik, további diagnosztikát végzünk. A zseblámpa akkumulátorát is ellenőrizni kell.

A 6. számú fotón az akkumulátor nagyított képe azt mutatja, hogy az újratöltéshez állandó 4 voltos feszültséget biztosítanak. Ennek a feszültségnek az áramerőssége - 0,9 amperóra. Ellenőrizzük az akkumulátort.

Ebben a példában a multiméter 2 és 20 volt közötti egyenfeszültség mérési tartományra van beállítva, így a mért feszültség a megadott tartományon belül van.

Amint látjuk, a készülék kijelzője állandóan 4,3 voltos akkumulátorfeszültséget mutat. Valójában ennek a mutatónak nagyobb értéket kell felvennie - vagyis nincs elegendő feszültség a LED-lámpák táplálásához. A LED-lámpák minden ilyen lámpánál figyelembe veszik a potenciálkorlátot – amint azt az elektrotechnikából tudjuk. Következésképpen az akkumulátor nem kapja meg a szükséges feszültséget újratöltéskor.

És itt van a 8. számú fénykép meghibásodásának teljes oka. A meghibásodás ezen okát nem állapították meg azonnal - a vezeték és az akkumulátor érintkezésének megszakadásában.

Az ebben az áramkörben lévő vezetékek nem megbízhatóak a forrasztáshoz, mivel a huzal vékony része nem teszi lehetővé, hogy biztonságosan rögzítse a forrasztás helyén.

De még egy ilyen meghibásodási ok is kiküszöbölhető, a vezetékeket megbízhatóbb részre cserélték és a LED-es zseblámpa jelenleg is működik és hibátlanul működik.

A bemutatott témát befejezetlennek tekintem, példákban hivatkozunk rájuk - más típusú zseblámpák javítására.

"Egy rossz villanyszerelő feljegyzései"-nek nevezném! A szerző egyszerűen nem érti az áramkör működését, elemeit, összekeveri a fogalmakat. ábra szerinti áramkör működési példáján. 2: Az R1 a C1 kondenzátor kisütésére szolgál, miután biztonsági okokból leválasztotta a zseblámpát a hálózatról. A „további részben” nincs feszültség „veszteség”, csatlakoztasson a Szerző egy voltmérőt és nézze meg, hogy megbizonyosodjon róla. Az R2 ellenállás áramkorlátozóként szolgál. A VD2 LED nem csak jelzőként szolgál, hanem pozitív potenciállal is ellátja a + akkumulátort.
Ebben az áramkörben a C1 kondenzátor egy kioltó (és nem egy simító szűrő), ezért a váltóáram-felesleget kioltják rajta.
A potenciális gátról is ez halmozódott fel – vicces olvasni. És a jelenlegi "két potenciál árama" ?! A klasszikus fizika szerint az áram a pozitív potenciálból a negatívba folyik, míg az elektronok az ellenkező irányba.
A szerző járt iskolába?
És mindenhol megvan. Szomorú. De valaki a "kinyilatkoztatásait" névértéken veszi.

szia povaga! A "Look 2077" zseblámpám egy LED-en leállította a töltést. Diagramot nem találok, de olyasmit, mint a 3. ábrán. Különbség: nincs C2 kondenzátor, VD5 dióda, az SA1 kapcsolóra két ellenállás és egy három tűs kártya van forrasztva. A híd után mértem a feszültséget - 2 volt, 4 voltos akku, hogyan lehet tölteni? Kérem, segítsen a munka sémájában és az elektromos áramkörben. Előre is köszönöm, üdvözlettel, Doldin.

Hello Michael. Vagyis megmérted a feszültséget a hídáramkör kimenetén és a mérőműszered 2 voltot mutat - ez persze nem elég az akkumulátor feltöltéséhez. Ellenőriznie kell az ellenállásokat (ellenállásra) és más elektronikus elemeket, amelyek a táblán találhatók, vagy elviheti a műhelybe ellenőrzésre - a kártya áramkörét és az ellenállásokat, és ott tanácsot kell kérnie (egy vagy másik alkatrész cseréjéhez) .
Győztes.

Szia Victor! 2 volt, miután a híd teljesen lekapcsolt terhelés mellett van, csak a HL1 bekapcsolásjelző van csatlakoztatva. R1=560 KΩ, C1=105J, megnéztem az ellenállást - egy egészet és kb 1uF kapacitású. Hogyan lehet növelni a feszültséget a híd után? Megvan az Oblik 2077 bekötési rajza, vagy meg tudná mondani, hol találom? Üdvözlettel, Doldin.

Sziasztok van egy “Era” zseblámpám, és hátul a ragasztott cédulán az van írva, hogy FA 18 E, 182W - 1500614, az a baj, hogy töltésnél figyelmetlenségből rossz töltőt használtam 6 volt helyett, 12-t tettem rá. volt, a diagramon nem volt töltés, szétszedés, elszenesedett az ellenállás vagy egyéb ellenállás, ha tudjátok, mondjátok meg, hogy ennek a zseblámpának mekkora az ellenállása

Szia Nikolay. Ha az ellenállás elszenesedett, ellenőriznie kell az elektronika többi részét, például a kondenzátort és a diódákat. Két dióda van, ha nem tévedek. Elveszíthetik jelenlegi vezetési tulajdonságaikat is. Jobb lenne, ha ezt a kis áramkört megjavíttatná, hogy megoldja a problémát. Ha a „Zseblámpa kezelési kézikönyvben” szereplő elektronika névleges értékeivel rendelkező elektromos áramkört csatlakoztatnák, akkor nem lenne probléma a hibaelhárítással.
Győztes.

Sziasztok segítsetek összeszerelni egy zseblámpát, mint a 2-es képen, testvérem megjavította a gombot és leszakította a vezetékeket, az áramkört nem tudjuk összeszerelni, ha tudtok részletesen képeket adni melyiket kell forrasztani.

Szia Valerij. Amint lesz szabadidőm, azonnal válaszolok a kérdésére (a zseblámpa áramkör vezetékcsatlakozásairól). A téma címe: „Hogyan szereljünk össze zseblámpát. Fénykép és leírás.
Győztes.

Szia Valerij. A téma címét elmondtam, a téma ma megjelenik.
Győztes.

A lemerült zseblámpa vezetékeinek csatlakoztatása a 2. számú képen látható módon, kérem egy diagramot.

Két R1 R2 ellenállás égett ki az ERA FA35M zseblámpában. Kérem, mondja meg a cseréhez szükséges adataikat.

Helló. Nem találtam adatot az interneten a zseblámpád két ellenállásának ellenállásáról. Próbáljon kapcsolatba lépni egy elektronikai alkatrészbolttal egy értékesítési asszisztenssel. Úgy gondolom, hogy az eladó asszisztens képes lesz ellenállás alapján kiválasztani az ellenállásokat.

Kínai homlokszalag oytventyre nincs csavar, kérem, mondja meg, hogyan kell kinyitni

Helló. Szerintem bélyegzős változatban lehetetlen kinyitni a zseblámpát.

Gyakran nincs érintkező a visszahúzható csatlakozón a zseblámpa töltéséhez. Az érintkezőket szét kell szerelni és meg kell hajlítani.

Jó napot. Rossz elemeket raktam be, villogott a zseblámpa és ennyi, van esély megjavítani?

Helló. Természetesen van lehetőség a zseblámpa javítására. Meg kell csengetni az áramkört és meg kell határozni a meghibásodás okát.

Hogyan javíthatunk saját kezűleg egy LED-es kínai zseblámpát. Csináld magad LED-lámpa javítási útmutató vizuális fotókkal és videókkal

Ma arról fogunk beszélni, hogyan lehet saját kezűleg megjavítani a LED-es kínai zseblámpát. Megfontoljuk a barkácsolt LED-lámpa javítási utasításait is vizuális fotókkal és videókkal.

Mint látható, a séma egyszerű. Főbb elemek: áramkorlátozó kondenzátor, egyenirányító dióda híd négy diódán, akkumulátor, kapcsoló, szuperfényes LED-ek, zseblámpa akkumulátor töltésjelző LED.

Nos, most sorrendben az összes elem kijelöléséről a zseblámpában.

áramkorlátozó kondenzátor. Úgy tervezték, hogy korlátozza az akkumulátor töltési áramát. A kapacitása minden típusú zseblámpa esetében eltérő lehet. Nem poláris csillámkondenzátort használnak. Az üzemi feszültségnek legalább 250 voltnak kell lennie. Az áramkörben az ábrán látható módon egy ellenállással kell söntölni. A kondenzátor kisütésére szolgál, miután kihúzta a zseblámpát a töltőből a konnektorból. Ellenkező esetben áramütést szenvedhet, ha véletlenül megérinti a zseblámpa 220 voltos tápkábelét.Ennek az ellenállásnak legalább 500 kΩ-nak kell lennie.

Az egyenirányító híd legalább 300 voltos fordított feszültségű szilíciumdiódákra van felszerelve.

A zseblámpa akkumulátorának töltöttségének jelzésére egy egyszerű piros vagy zöld LED-et használnak. Párhuzamosan van bekötve az egyik egyenirányító híddiódával. Igaz, az áramkörben elfelejtettem megadni az ezzel a LED-del sorba kötött ellenállást.

Nincs értelme a többi elemről beszélni, úgyhogy mindennek világosnak kell lennie.

Szeretném felhívni a figyelmet a LED-es zseblámpa javításának főbb pontjaira. Tekintsük a fő hibákat és azok kiküszöbölésének módjait.

1. A zseblámpa nem világított. Itt nincs olyan sok lehetőség. Az ok a szuperfényes LED-ek meghibásodása lehet. Ez megtörténhet például a következő esetben. Feltöltötted a zseblámpát, és véletlenül bekapcsoltad a kapcsolót. Ebben az esetben éles áramlökés lép fel, és az egyenirányító híd egy vagy több diódája megsérülhet. És mögöttük talán a kondenzátor nem fog ellenállni és bezárni. Az akkumulátor feszültsége meredeken emelkedik, és a LED-ek meghibásodnak. Tehát semmi esetre se kapcsolja be a zseblámpát töltés közben, ha nem akarja kidobni.

2. A zseblámpa nem kapcsol be. Nos, itt meg kell nézni a kapcsolót.

3. A zseblámpa nagyon gyorsan lemerül. Ha a zseblámpája „tapasztalattal” rendelkezik, akkor valószínűleg az akkumulátor kimerítette az élettartamát. Ha aktívan használja a zseblámpát, akkor egy év működés után az akkumulátor már nem bírja.

1. probléma: A LED-es zseblámpa nem kapcsol be, vagy villog munka közben

Általában ez a rossz érintkezés oka. A kezelés legegyszerűbb módja az összes szál szoros meghúzása.
Ha a zseblámpa egyáltalán nem működik, kezdje az akkumulátor ellenőrzésével. Lehet, hogy elromlott vagy nem működik.

Csavarja le a zseblámpa hátsó fedelét, és csavarhúzóval zárja le a házat az akkumulátor negatív érintkezőjével. Ha a zseblámpa világít, akkor a probléma a gombbal rendelkező modulban van.

Az összes LED lámpa gombjainak 90%-a ugyanazon séma szerint készül:
A gomb teste alumíniumból készült menettel, oda van behelyezve egy gumisapka, majd maga a gombmodul és a testtel való érintkezést biztosító szorítógyűrű.

A probléma leggyakrabban egy laza szorítógyűrűvel oldódik meg.
Ennek a meghibásodásnak a kiküszöböléséhez elegendő vékony csípésekkel vagy vékony ollóval ellátott kerek orrú fogót találni, amelyeket be kell helyezni a lyukakba, mint a képen, és el kell forgatni az óramutató járásával megegyező irányba.

Ha a gyűrű elmozdul, akkor a probléma megoldódott. Ha a gyűrű a helyén van, akkor a probléma a gombmodul érintkezésében van a testtel. Csavarja ki a szorítógyűrűt az óramutató járásával ellentétes irányba, és húzza ki a gombmodult.
A rossz érintkezés gyakran a nyomtatott áramköri lapon lévő gyűrű vagy perem alumínium felületének oxidációja miatt következik be (nyilakkal jelölve)

Egyszerűen törölje le ezeket a felületeket alkohollal, és a funkcionalitás helyreáll.

A gombmodulok különbözőek. Némelyikben az érintkező a nyomtatott áramköri kártyán megy keresztül, másokban pedig az oldalsó szárnyakon keresztül a lámpatesthez.
Csak hajlítsa az ilyen szirmot oldalra, hogy szorosabb legyen az érintkezés.
Alternatív megoldásként ónból is forraszthatsz, így vastagabb lesz a felület és jobban nyomódik az érintkező.
Az összes LED-es lámpa alapvetően egyforma.

A plusz a pozitív akkumulátor érintkezőn keresztül a LED modul közepéig megy.
A mínusz átmegy a tokon és gombbal záródik.

Nem lesz felesleges ellenőrizni a LED-modul illeszkedését a házon belül. Ez a LED-lámpáknál is gyakori probléma.

Kerekfogó vagy fogó segítségével forgassa el a modult az óramutató járásával megegyező irányba ütközésig. Legyen óvatos, ezen a ponton könnyen megsérülhet a LED.

Ezeknek a műveleteknek elegendőnek kell lenniük a LED-es zseblámpa működésének helyreállításához.

Rosszabb, ha a zseblámpa működik, és az üzemmódok kapcsolódnak, de nagyon halvány a sugár, vagy a zseblámpa egyáltalán nem működik, és égett szag van benne.

2. problémaA zseblámpa normálisan működik, de halvány, vagy egyáltalán nem működik és égett szag van benne

Valószínűleg a sofőr meghibásodott.
A meghajtó egy elektronikus tranzisztoros áramkör, amely vezérli a zseblámpa üzemmódokat, és egyúttal felelős az állandó feszültségszintért, függetlenül az akkumulátor lemerülésétől.

Ki kell forrasztania a kiégett illesztőprogramot, és be kell forrasztania egy új illesztőprogramot, vagy közvetlenül csatlakoztatnia kell a LED-et az akkumulátorhoz. Ebben az esetben elveszíti az összes módot, és csak a maximum marad meg.

Néha (sokkal ritkábban) a LED meghibásodik.
Ezt nagyon könnyen ellenőrizheti. hozzon 4,2 V / feszültséget a LED érintkezőire. A lényeg az, hogy ne fordítsa meg a polaritást. Ha a LED világít, akkor a meghajtó nem működik, ha fordítva, akkor új LED-et kell rendelni.

Csavarja le a LED-modult a házról.
A modulok különbözőek, de általában rézből vagy sárgarézből készülnek, és

Az ilyen lámpák leggyengébb pontja a gomb. Érintkezői oxidálódnak, aminek következtében a zseblámpa halványan világítani kezd, majd lehet, hogy teljesen leáll.
Az első jel az, hogy egy normál elemes zseblámpa gyengén világít, de ha többször rákattint a gombra, a fényerő megnő.

Egy ilyen zseblámpa fényessé tételének legegyszerűbb módja a következő:

1. Vegyünk egy vékony sodrott drótot, levágjuk az egyik eret.
2. Feltekerjük a vezetékeket a rugóra.
3. A vezetéket meghajlítjuk, hogy az akkumulátor ne törje el. A vezetéknek kissé ki kell állnia
a zseblámpa örvénylő része fölött.
4. Szorosan húzza meg. Letörjük a felesleges drótot (letépjük).
Ennek eredményeként a vezeték jól érintkezik az akkumulátor negatív oldalával és a zseblámpával.
megfelelő fényerővel ragyogjon. Természetesen az ilyen javítású gomb nem a helyén marad, ezért
bekapcsolása - a zseblámpa kikapcsolása a fej elfordításával történik.
Az én kínaiaim így dolgoztak pár hónapig. Ha elemet kell cserélni, akkor a zseblámpa hátulja
nem szabad megérinteni. Elfordítjuk a fejünket.

A GOMB MŰKÖDÉSÉNEK VISSZAÁLLÍTÁSA.

Ma úgy döntöttem, hogy újra életre keltem a gombot. A gomb műanyag tokban van, ami
Csak be van nyomva a fényszóró hátuljába. Elvileg vissza lehet tolni, de én kicsit másképp csináltam:

1. 2 mm-es fúróval 2-3 mm mélységig furatpárt készítünk.
2. Most csipesszel kicsavarhatja a tokot a gombbal.
3. Távolítsa el a gombot.
4. A gomb ragasztó és reteszek nélkül van összeszerelve, így irodakéssel könnyen szétszedhető.
A képen látható, hogy a mozgatható érintkező oxidálódott (egy gombhoz hasonló kerek szemét a közepén).
Radírral vagy finom csiszolópapírral meg lehet tisztítani és visszaszerelni a gombot, de úgy döntöttem, hogy ezt a részt és a rögzített érintkezőket is besugárzom.

1. Finom csiszolópapírral megtisztítjuk.
2. Pirossal jelölt helyekkel vékony réteggel tálaljuk. Alkohollal letöröljük a folyósítóból,
gyűjtsük össze a gombot.
3. A megbízhatóság növelése érdekében a gomb alsó érintkezőjére egy rugót forrasztottam.
4. Mindent visszagyűjtünk.
Javítás után a gomb jól működik. Természetesen az ón is oxidálódik, de mivel az ón meglehetősen puha fém, remélem, hogy az oxidfilm
könnyen lebontható. Nem ok nélkül az izzókon a központi érintkező bádogból van.

Mi az a „hotspot”, a kínaiaimnak nagyon homályos elképzelése volt, ezért úgy döntöttem, felvilágosítom.
Csavarja le a fejet.

1. A táblán van egy kis lyuk (nyíl). Csavarral csavarja meg a tölteléket,
ugyanakkor kívülről finoman nyomja az ujját az üvegre. Ez megkönnyíti a kiterítést.
2. Távolítsa el a reflektort.
3. Közönséges irodai papírt veszünk, irodai lyukasztóval 6-8 lyukat lyukasztunk.
A lyukasztó furatainak átmérője tökéletesen megegyezik a LED átmérőjével.
Vágjon ki 6-8 papír alátétet.
4. A LED-re rátesszük az alátéteket, és reflektorral rányomjuk.
Itt kell kísérletezni a korongok számával.Egy pár zseblámpa fókuszát javítottam így, az alátétek száma 4-6 között volt. A jelenlegi páciensnél 6-ig tartott.

A FÉNYERŐ NÖVELÉSE (az elektronikában kicsit jártasoknak).

A kínaiak mindenen spórolnak. Néhány extra részlet - a költségek növekedése, ezért nem teszik fel.

Az áramkör fő része (zölddel jelölve) eltérő lehet. Egy vagy két tranzisztoron vagy egy speciális mikroáramkörön (kétrészes áramköröm van:
fojtótekercs és egy tranzisztorhoz hasonló 3 lábú mikroáramkör). De a pirossal jelölt részen - spórolnak. Párhuzamosan adtam hozzá egy kondenzátort és pár 1n4148-as diódát (lövésem nem volt). A LED fényereje 10-15 százalékkal nőtt.

1. Így néz ki a LED a hasonló kínai nyelven. Oldalról látszik, hogy belül vastag és vékony lábak vannak. A vékony láb előny. Ehhez a jelhez kell navigálni, mert a vezetékek színei teljesen kiszámíthatatlanok lehetnek.
2. Így néz ki a tábla, amelyre a LED-et forrasztják (a hátoldalon). A fólia zölddel van jelölve. A meghajtóból érkező vezetékek a LED lábaira vannak forrasztva.
3. Éles késsel vagy háromszög alakú reszelővel vágja le a fóliát a LED pozitív oldalán.
Az egész táblát csiszoljuk a lakk eltávolításához.
4. Forrassza be a diódákat és a kondenzátort. Kivettem a diódákat egy elromlott számítógép tápegységéről, és egy tantál kondenzátort forrasztottam le valami kiégett merevlemezről.
A pozitív vezetéket most diódákkal kell a padhoz forrasztani.

Ennek eredményeként a zseblámpa (szemmel) 10-12 lumen fényt bocsát ki (lásd a fotót a hotspotokkal),
a főnixből ítélve, amely minimális üzemmódban 9 lumen fényt produkál.