DIY fényszóró javítás Bosch VAZ 2110

Szerzői téma: Repülő Bosch fényszórótartó javítása (51704 alkalommal olvasva)

0 tag és 3 vendég nézi ezt a témát.

• Vendégek: 118
• Pókok: 2
• Rejtett: 0
• Tagok: 0
• Jelenleg online:

• Mikulás
• Google média

• Összegyűjtjük a legjobb, kreatív, őrült ötleteket autója véglegesítéséhez. Ha van mesélnivalója, regisztráljon és üdvözöljük nálunk.
  Meséljen nekünk autójáról és a rajta végrehajtott változtatásokról, amelyek javítják a megjelenést, a kezelhetőséget, valamint a vezető és az utasok kényelmét.
  Találj valami hasznosat magadnak és autódnak...
  
  SMF 2.0.15
• Rss
• mobil verzió

Az oldal 0.166 másodperc alatt készült el. Kérések: 29.

Nemrég ki kellett cserélnem a Bosch fényszórókat Kirzhachra, Kirzhachról írják
a Bosch hazahozott fényszórók eltávolítása, nos, az érdeklődés kedvéért úgy döntöttem, hogy megnézem Vosh fényének vetületét a falon, az eredmény kissé "meglepett"

aztán még jobban meglepődtem, amikor alaposabban megvizsgáltam a fényszórókat, az egyiken az egyik horgon lógó reflektor hatására kirepült a tartó

az üveget a reteszek kioldásával távolítjuk el, mivel nem Kirzhach minden egyszerű

majd eltávolítjuk a reflektort a fényszóróházból, és levesszük róla a rögzítő mindkét felét és a beállító csavart

Videó (kattintson a lejátszáshoz).

a kezemben csavarva elvittem ha csak összeraktam átalakítás nélkül, akkor nemsokára megint kirepül, most jutott eszembe, hogy egyszer már szétszedtem ezt a fejlámpát csak a röpködő rögzítések miatt, aztán csak úgy visszatettem. változtatás nélkül van, fent látjuk az eredményt, mivel lusta kimenni a piacokra, és ilyen apróságot találsz, úgy döntöttem, rögtönzött eszközökkel készítem el, nevezetesen egy önmetsző csavarral és alátéttel,

az önmetsző csavar ily módon a rögzítőelembe való becsavarásával, a szerkezet mozgékonyságának korlátozása nélkül kizárjuk a jövőben ennek az egységnek az eshetőségét

tegyen vissza mindent, tegye be a reflektort a fényszóróházba

és tegye vissza az üveget, a fényszóró bajusza használatra kész

Sok autós, aki a VAZ 2110 fényszóró meghibásodásával szembesül, megpróbálja saját kezűleg megjavítani a fényszórót, vagy úgymond saját kezűleg javítani a fényszórót a képességek bővítésével.
Jó minőségű optikát találni azonban nem könnyű. Leggyakrabban olcsó fényszórók Kínából vagy Tajvanról kerülnek a piacra.
Főleg xenon fényszórók vagy izzók. Nem csillog a kidolgozás minősége, a tartósságuk pedig sok kívánnivalót hagy maga után, a teszteredmények szerint alulmúlják a standard klasszikus mintákat.

A jó minőségű megvilágítók ára tetemes, de többszörösen tovább tartanak. Ha pénzt szeretne megtakarítani, a már rendelkezésre álló optikán javításokat vagy módosításokat végezhet.
Ez könnyen elvégezhető önállóan, a munka nem igényel speciális ismereteket vagy további készségeket.A VAZ 2110 fényszórói technológiában és gyártóban különböznek.
Szabványos fényszórómárkák:

• Bosch fényszórók (csak reflektorokat tartalmaz, fókuszáló lencsét nem tartalmaz)
• Kirzhach fényszórók (fókuszáló lencse és reflektor megvan)

A leggyakoribb fényszóróhibák a következők:

• Törött hidraulikus korrektor, amelyet praktikusabb elektromos korrektorra cserélni;
• A fénysugár remegése;
• Leütött sugár beállítás.

A fénysugár korrekciója elég gyakran megtörténik, különösen, ha az autó csomagtartója erősen meg van terhelve, a fény közvetlenül a felé haladó autók vezetőinek szemébe ütközik. Ha a reflektor leesett, és a beállítás nem működik, utasításaink segítenek a VAZ 2110 fényszóró hidrokorrektor javításában, a javítás nagyon kevés időt vesz igénybe.

• Csavarjuk le a fényszórórögzítőket és távolítsuk el őket;
• Szétszedjük a fényszórókat: óvatosan távolítsa el az üveget, majd a fémkapcsokat (6 darab);
• Késsel megtisztítjuk az üveget a tömítőanyagtól;
• Vágja le a domború profilt (P betű alakjában) az üvegen;
• Csavarjuk ki az önmetsző csavarokat (3 db van belőlük) a hátoldalról;
• Kivesszük a papír reflektort;
• A megvilágító test belsejében a hidrokorrektor furatának közelében van egy rugó, amelyet el kell távolítani;
• Ugyanezeket a műveleteket hajtjuk végre két műanyag rozettával két "lemezjátszó"-ból, amelyek a reflektort rögzítik.

Tájékoztatásul: A hidrokorrektor golyója bepattan a műanyag horonyba, a fém orsó pedig a második horonyba. Leállítja a beállítást, megakadályozva, hogy önmagánál tovább csavarodjon ki.
Ha a fényszóró beállításakor megnyomja a hidrokorrektort, a fém retesz eltörik. A labda kiugrik a műanyagból, majd a fényszóró "leesik";

• A javítás abból áll, hogy a törött reteszt tömítésre cserélik, amiből nem derül ki egyértelműen, hogy a beállítás a szélső helyzethez képest történt;

Törött vas hidraulikus korrektor retesz

Gumibetét a törött retesz pótlására

• Ennek eredményeként nagy a valószínűsége annak, hogy a korrektor ismét összenyomódik;
• A helyes megoldás a rögzítés javítása úgy, hogy kemény huzalból készült sasszeget helyezünk a műanyag darab szirmai közé.

A VAZ 2110 esetében a fényszóró hidrokorrektor javítása véget ért. A fényszórókat a szétszereléshez fordított sorrendben szereljük össze.
Előzetesen megtisztítjuk a régi tömítőanyagot, majd felkenünk egy újat.

• Vágunk egy menetet a beállító csavarokon (3. metrika);
• Magába a megvilágítóba csavarjuk őket, majd ráhelyezzük az alátéteket;
• Kivesszük a műanyag rögzítőelemeket;
• Feltesszük a rudat a rajta található távolsági és tompított fényszóró modulokkal;
• Felülről feltesszük: alátétet, rugós alátétre, a rugó tetejére egy másik alátét. Ellenanya használata javasolt;
• Mindent kiforgatunk;
• A szerkezetet anaerob tömítőanyaggal rögzítjük.

A labdát a "forgótányér" végén lévő műanyagba pattinthatod az üveg eltávolítása nélkül, a megvilágító hátulján lévő izzókon keresztül:

• Fúrunk egy lyukat, szigorúan a fényszóró tetején lévő retesszel szemben;
• Helyezze be a csavarhúzót a lyukba;
• Rögzítjük a befogót a korrektor golyón;
• Ragasztjuk az általunk fúrt lyukat;
• Egy bútorszekrényből csuklópánt mentén rögzítjük (5-6 centiméter hosszú zsanérok, rögzítőfuratokkal és felül egy kivágással, amelyre rögzítik) a korrektor minden letört csomópontjához;
• A tetőt az állítócsavar nyílásába helyezzük;
• Mozgatjuk a csavart úgy, hogy a nyílás a lombkorona szűk helyén legyen;
• A tetőt fogva, erőlködéssel csavarja ki a csavart ütközésig. Így van rögzítve a lombkorona, amelyet vízszintes helyzetbe kell helyezni;
• Elektromos fúróval, 3 mm-es fúróval készítsen lyukat a megvilágító alján ott, ahol a lyuk van a tetőn;
• A lyukba egy rövidített önmetsző csavart csavarunk, hogy ne érje el a távolsági fényvisszaverőt. Ez a nyílás biztonságosan rögzíti a beállító csavart, újra eltörik.

A VAZ 2110 sok tulajdonosa úgy találja, hogy enyhe rázkódás figyelhető meg, amikor az autó mozog. Az ilyen meghibásodás gyakran megnyilvánul a Kirzhach fényszórókban, és ilyen meghibásodás ritkán fordul elő a Bosch alkatrészekben.
Egyetlen oka van: a reflektor zörgése.
Az enyhe rezgés elkerülése érdekében ellenőrizze:

• A reflektor a helyén van-e a reteszben;
• A beállító csavar tolóerejének jelenléte;
• Hangsúly a hidraulikus korrekciós rúd illeszkedő mélyedésén;
• Ellenőrizzük a menet megereszkedését (kicseréljük a távolsági és tompított fényszóró izzóit);
• A cső integritása a hidrokorrektorban (kophat).

A rezgés megszüntetésének legsikeresebb módjai a következők:

• A hidrokorrektort elektrokorrektorra cseréljük;
• Megnöveljük a hidraulikus korrektor rúd hosszát a rugó meghúzásához.

Ez a módszer lehetővé teszi, hogy megszabaduljon a könnyű rázástól, ha sapkát helyez a hidrokorrektor rúdra..

A kupak helyett használja:

• Nyolc milliméter hosszú műanyag tiplik;
• A sapkát eltávolították a fékbetétről;
• Még egy műanyag kupak.

• Magát a hidrokorrektort kivesszük a megvilágítóból;
• A korrektorrúdra szorosan kupakot helyezünk. A lényeg az, hogy a kupak ne csússzon befelé;
• A korrektort a leszállónyílásba telepítjük

Néha az egész fényszórót ki kell cserélni.
A munka gond nélkül történik:

• Válassza le a negatív pólust az akkumulátorról;
• Kivesszük a radiátor bélést;
• Eltávolítjuk a blokkot a vezetékekkel együtt;
• Nyomja meg a hidraulikus korrekciós henger reteszét, forgassa el az óramutató járásával megegyező irányba 90 fokkal ütközésig;
• Kivesszük a mélyedésből, anélkül, hogy leválasztjuk a tömlőkről;

Kivesszük a blokkot vezetékekkel, kivesszük a hidrokorrektort

• Csavarja ki a fényszórót rögzítő csavarokat (a képen fehér nyilakkal), és nyomja vissza magát a fényszórót;

Csavarja ki a fényszórót rögzítő csavarokat

• Körülbelül négy centiméterrel mozgatjuk az alátétet az autó közepéig úgy, hogy a horga a szárnnyal együtt kijöjjön a tartóból;

Lazítsa meg a puffert rögzítő csavarokat

• Nyomja meg a bélés felét úgy, hogy a karima kijöjjön a tartóból, és vegye ki a bélést;
• Alulról csavarja le a megvilágító rögzítőanyáját;

• Válassza le a blokkot az irányjelző lámpáról, húzza maga felé a világítót, és vegye ki;
• Csavarjuk ki a rögzítőcsavarokat a megvilágító szétszereléséhez;
• Elválasztjuk a fényszórót az irányjelzőtől;

A fényszóró elválasztása az irányjelzőtől

• Ennek az indikátornak a testén két horgot akasztunk le az optika rész testéről;
• Ennek fordított sorrendjében szereljük össze és szereljük fel a fényszóró szerelvényt.

Gratulálunk! A "csináld magad" fényszórócsere befejeződött, ha valami érthetetlen marad számodra, ajánlom a videó megtekintését kérésre VAZ 2110 fényszórójavítás.

Az autórajongók gyakran hangolják autóik fényszóróit, hogy javítsák megjelenésüket. A jól elkészített tuning divatos megjelenést és szépséget kölcsönöz az autónak.
Ha a megfelelő kiegészítőt választja, tucatnyi megjelenése alaposan megváltozik.Az autósok körében a legnépszerűbb a fényszórók hangolása tonizálás formájában.
Különféle módon hajtják végre, amelyek gyakorlatilag nem befolyásolják az útvilágítás fényerejét és minőségét.
A fényszórók színezésének típusai:

• Fényszórómaszk festés;
• Üvegfestés;
• Üvegszínezés fóliával.

Az ilyen színezés folyamatát legjobban a videó mutatja.
Azok számára, akik nem akarják saját maguk festeni vagy színezni a fényszórókat, vannak ProSport fényszórók. Már fekete vagy króm színben is kaphatók.
Csak be kell szerelni őket a szabványos fényszórók helyett. Csak ők nem büszkélkedhetnek kiváló minőséggel vagy erős fénnyel.

Rendkívül ritka a fényszóró cseréje a VAZ 2110-2112 típusú autókon, és a legtöbb esetben ez az igény olyan baleset vagy más olyan sérülés esetén merül fel, amelyben már nem lehet helyreállítani a fényszóróegységet. A fényszórót saját maga is eltávolíthatja, és ehhez a következő szerszámra van szüksége:

• 8 mm-es fej
• Kiterjesztés
• Racsnis fogantyú

Mivel a tizedik családba tartozó autók, mint például a VAZ 2110, 2111 és 2112, a karosszéria elejét tekintve azonosak, a fényszórók cseréjének eljárása ugyanaz lesz.

Nemrég forgattam egy részletes videóriportot erről a témáról, így az alábbiakban bemutatunk egy áttekintést a csatornámról.

Ezt a példát a jobb oldali fényszórón mutatták be, persze rajta minden kicsit könnyebben megy, mint a balon. De valójában gyakorlatilag nincs különbség: