DIY fényszóró javítás Bosch VAZ 2110

Szerzői téma: Repülő Bosch fényszórótartó javítása (51704 alkalommal olvasva)

0 tag és 3 vendég nézi ezt a témát.

• Vendégek: 118
• Pókok: 2
• Rejtett: 0
• Tagok: 0
• Jelenleg online:

• Mikulás
• Google média

• Összegyűjtjük a legjobb, kreatív, őrült ötleteket autója véglegesítéséhez. Ha van mesélnivalója, regisztráljon és üdvözöljük nálunk.
  Meséljen nekünk autójáról és a rajta végrehajtott változtatásokról, amelyek javítják a megjelenést, a kezelhetőséget, valamint a vezető és az utasok kényelmét.
  Találj valami hasznosat magadnak és autódnak...
  
  SMF 2.0.15
• Rss
• mobil verzió

Az oldal 0.166 másodperc alatt készült el. Kérések: 29.

Nemrég ki kellett cserélnem a Bosch fényszórókat Kirzhachra, Kirzhachról írják
A Bosch által hazahozott fényszórók eltávolítása, nos, az érdeklődés kedvéért úgy döntöttem, hogy megnézem Vosh fényének vetületét a falon, az eredmény kissé meglepett

aztán még jobban meglepődtem, amikor alaposabban megvizsgáltam a fényszórókat, az egyiken az egyik horgon lógó reflektor hatására kirepült a tartó

az üveget a reteszek kioldásával távolítjuk el, mivel nem Kirzhach minden egyszerű

majd eltávolítjuk a reflektort a fényszóróházból, és levesszük róla a rögzítő mindkét felét és a beállító csavart

Videó (kattintson a lejátszáshoz).

a kezemben csavarva elvittem ha csak összeraktam átalakítás nélkül, akkor nemsokára megint kirepül, most jutott eszembe, hogy egyszer már szétszedtem ezt a fejlámpát csak a repülő rögzítések miatt, aztán csak visszatettem változtatás nélkül az eredmény fent látható, mivel lusta piacra menni, és ilyen apróság fügét is találsz, úgy döntöttem, készítek rögtönzött eszközöket, mégpedig egy önmetsző csavart és alátétet,

az önmetsző csavar ily módon a rögzítőelembe való becsavarásával, a szerkezet mozgékonyságának korlátozása nélkül kizárjuk a jövőben ennek az egységnek az eshetőségét

tegyen vissza mindent, tegye be a reflektort a fényszóróházba

és tegye vissza az üveget, a fényszóró bajusza használatra kész

Sok autós, aki a VAZ 2110 fényszóró meghibásodásával szembesül, megpróbálja saját kezűleg megjavítani a fényszórót, vagy úgymond saját kezűleg javítani a fényszórót a képességek bővítésével.
Jó minőségű optikát találni azonban nem könnyű. Leggyakrabban olcsó fényszórók Kínából vagy Tajvanról kerülnek a piacra.
Főleg xenon fényszórók vagy izzók. Nem csillog a kidolgozás minősége, a tartósságuk pedig sok kívánnivalót hagy maga után, a teszteredmények szerint alulmúlják a standard klasszikus mintákat.

A jó minőségű megvilágítók ára tetemes, de többszörösen tovább tartanak. Ha pénzt szeretne megtakarítani, a már rendelkezésre álló optikán javításokat vagy módosításokat végezhet.
Ez könnyen elvégezhető önállóan, a munka nem igényel speciális ismereteket vagy további készségeket.A VAZ 2110 fényszórói technológiában és gyártóban különböznek.
Szabványos fényszórómárkák:

• Bosch fényszórók (csak reflektorokat tartalmaz, fókuszáló lencsét nem tartalmaz)
• Kirzhach fényszórók (fókuszáló lencse és reflektor megvan)

A leggyakoribb fényszóróhibák a következők:

• Törött hidraulikus korrektor, amelyet praktikusabb elektromos korrektorra cserélni;
• A fénysugár remegése;
• Leütött sugár beállítás.

A fénysugár korrekciója elég gyakran megtörténik, különösen, ha az autó csomagtartója erősen meg van terhelve, a fény közvetlenül a felé haladó autók vezetőinek szemébe ütközik. Ha a reflektor leesett, és a beállítás nem működik, utasításaink segítenek a VAZ 2110 fényszóró hidrokorrektorának javításában, a javítás nagyon kevés időt vesz igénybe.

• Csavarjuk le a fényszórórögzítőket és távolítsuk el őket;
• Szétszedjük a fényszórókat: óvatosan távolítsa el az üveget, majd a fémkapcsokat (6 darab);
• Késsel megtisztítjuk az üveget a tömítőanyagtól;
• Vágja le a domború profilt (P betű alakjában) az üvegen;
• Csavarjuk ki az önmetsző csavarokat (3 db van belőlük) a hátoldalról;
• Kivesszük a papír reflektort;
• A megvilágító test belsejében a hidrokorrektor furatának közelében van egy rugó, amelyet el kell távolítani;
• Ugyanezeket a műveleteket hajtjuk végre két műanyag rozettával két "lemezjátszó"-ból, amelyek a reflektort rögzítik.

Tájékoztatásul: A hidrokorrektor golyója bepattan a műanyag horonyba, a fém orsó pedig a második horonyba. Leállítja a beállítást, megakadályozva, hogy önmagánál tovább csavarodjon ki.
Ha a fényszóró beállításakor megnyomja a hidrokorrektort, a fém retesz eltörik. A labda kiugrik a műanyagból, majd a fényszóró "leesik";

• A javítás abból áll, hogy a törött reteszt tömítésre cserélik, amiből nem derül ki egyértelműen, hogy a beállítás a szélső helyzethez képest történt;

Törött vas hidraulikus korrektor retesz

Gumibetét a törött retesz pótlására

• Ennek eredményeként nagy a valószínűsége annak, hogy a korrektor ismét összenyomódik;
• A helyes megoldás a rögzítés javítása úgy, hogy kemény huzalból készült sasszeget helyezünk a műanyag darab szirmai közé.

A VAZ 2110 esetében a fényszóró hidrokorrektor javítása véget ért. A fényszórókat a szétszereléshez fordított sorrendben szereljük össze.
Előzetesen megtisztítjuk a régi tömítőanyagot, majd felkenünk egy újat.

• Vágunk egy menetet a beállító csavarokon (3. metrika);
• Magába a megvilágítóba csavarjuk őket, majd ráhelyezzük az alátéteket;
• Kivesszük a műanyag rögzítőelemeket;
• Feltesszük a rudat a rajta található távolsági és tompított fényszóró modulokkal;
• Felülről feltesszük: alátétet, rugós alátétre, a rugó tetejére egy másik alátét. Ellenanya használata javasolt;
• Mindent kiforgatunk;
• A szerkezetet anaerob tömítőanyaggal rögzítjük.

A labdát a "forgótányér" végén lévő műanyagba pattinthatod az üveg eltávolítása nélkül, a megvilágító hátulján lévő izzókon keresztül:

• Fúrunk egy lyukat, szigorúan a fényszóró tetején lévő retesszel szemben;
• Helyezze be a csavarhúzót a lyukba;
• Rögzítjük a befogót a korrektor golyón;
• Ragasztjuk az általunk fúrt lyukat;
• Egy bútorszekrényből csuklópánt mentén rögzítjük (5-6 centiméter hosszú hurkok, rögzítő lyukakkal és kivágással a tetején, amelyhez rögzítve van) a korrektor minden letört csomópontjához;
• A tetőt az állítócsavar nyílásába helyezzük;
• Mozgatjuk a csavart úgy, hogy a nyílás a lombkorona szűk helyén legyen;
• A tetőt fogva, erőlködéssel csavarja ki a csavart ütközésig. Így van rögzítve a lombkorona, amelyet vízszintes helyzetbe kell helyezni;
• Elektromos fúróval, 3 mm-es fúróval készítsen lyukat a megvilágító alján ott, ahol a lyuk van a tetőn;
• A lyukba egy rövidített önmetsző csavart csavarunk, hogy ne érje el a távolsági fényvisszaverőt. Ez a nyílás biztonságosan rögzíti a beállító csavart, újra eltörik.

A VAZ 2110 sok tulajdonosa úgy találja, hogy enyhe rázkódás figyelhető meg, amikor az autó mozog. Az ilyen meghibásodás gyakran megnyilvánul a Kirzhach fényszórókban, és ilyen meghibásodás ritkán fordul elő a Bosch alkatrészekben.
Egyetlen oka van: a reflektor zörgése.
Az enyhe rezgés elkerülése érdekében ellenőrizze:

• A reflektor a helyén van-e a reteszben;
• Az állítócsavar tolóerejének jelenléte;
• Hangsúly a hidraulikus korrekciós rúd illeszkedő mélyedésén;
• Ellenőrizzük a menet megereszkedését (kicseréljük a távolsági és tompított fényszóró izzóit);
• A cső integritása a hidrokorrektorban (kophat).

A rezgés megszüntetésének legsikeresebb módjai a következők:

• A hidrokorrektort elektrokorrektorra cseréljük;
• Megnöveljük a hidraulikus korrektor rúd hosszát a rugó meghúzásához.

Ez a módszer lehetővé teszi, hogy megszabaduljon a könnyű rázástól, ha sapkát helyez a hidrokorrektor rúdra..

A kupak helyett használja:

• Nyolc milliméter hosszú műanyag tiplik;
• A sapkát eltávolították a fékbetétről;
• Még egy műanyag kupak.

• Magát a hidrokorrektort kivesszük a megvilágítóból;
• A korrektorrúdra szorosan kupakot helyezünk. A lényeg az, hogy a kupak ne csússzon befelé;
• A korrektort a leszállónyílásba telepítjük

Néha az egész fényszórót ki kell cserélni.
A munka gond nélkül történik:

• Válassza le a negatív pólust az akkumulátorról;
• Kivesszük a radiátor bélést;
• Eltávolítjuk a blokkot a vezetékekkel együtt;
• Nyomja meg a hidraulikus korrekciós henger reteszét, forgassa el az óramutató járásával megegyező irányba 90 fokkal ütközésig;
• Kivesszük a mélyedésből, anélkül, hogy leválasztjuk a tömlőkről;

Kivesszük a blokkot vezetékekkel, kivesszük a hidrokorrektort

• Csavarja ki a fényszórót rögzítő csavarokat (a képen fehér nyilakkal), és nyomja vissza magát a fényszórót;

Csavarja ki a fényszórót rögzítő csavarokat

• Körülbelül négy centiméterrel mozgatjuk az alátétet az autó közepéig úgy, hogy a horga a szárnnyal együtt kijöjjön a tartóból;

Lazítsa meg a puffert rögzítő csavarokat

• Nyomja meg a bélés felét úgy, hogy a karima kijöjjön a tartóból, és vegye ki a bélést;
• Alulról csavarja le a megvilágító rögzítőanyáját;

• Válassza le a blokkot az irányjelző lámpáról, húzza maga felé a világítót, és vegye ki;
• Csavarjuk ki a rögzítőcsavarokat a megvilágító szétszereléséhez;
• Elválasztjuk a fényszórót az irányjelzőtől;

A fényszóró elválasztása az irányjelzőtől

• Ennek az indikátornak a testén két horgot akasztunk le az optika rész testéről;
• Ennek fordított sorrendjében szereljük össze és szereljük fel a fényszóró szerelvényt.

Gratulálunk! A "csináld magad" fényszórócsere befejeződött, ha valami érthetetlen marad számodra, ajánlom a videó megtekintését kérésre VAZ 2110 fényszórójavítás.

Az autórajongók gyakran hangolják autóik fényszóróit, hogy javítsák megjelenésüket. A jól elkészített tuning divatos megjelenést és szépséget kölcsönöz az autónak.
Ha a megfelelő kiegészítőt választja, tucatnyi megjelenése alaposan megváltozik.Az autósok körében a legnépszerűbb a fényszórók hangolása tonizálás formájában.
Különféle módon hajtják végre, amelyek gyakorlatilag nem befolyásolják az útvilágítás fényerejét és minőségét.
A fényszórók színezésének típusai:

• Fényszórómaszk festés;
• Üvegfestés;
• Üvegszínezés fóliával.

Az ilyen színezés folyamatát legjobban a videó mutatja.
Azok számára, akik nem akarják saját maguk festeni vagy színezni a fényszórókat, vannak ProSport fényszórók. Már fekete vagy króm színben is kaphatók.
Csak be kell szerelni őket a szabványos fényszórók helyett. Csak ők nem büszkélkedhetnek kiváló minőséggel vagy erős fénnyel.

Rendkívül ritka a fényszóró cseréje a VAZ 2110-2112 típusú autókon, és a legtöbb esetben ez az igény olyan baleset vagy más olyan sérülés esetén merül fel, amelyben már nem lehet helyreállítani a fényszóróegységet. A fényszórót saját maga is eltávolíthatja, és ehhez a következő szerszámra van szüksége:

• 8 mm-es fej
• Kiterjesztés
• Racsnis fogantyú

Mivel a tizedik családba tartozó autók, mint például a VAZ 2110, 2111 és 2112, a karosszéria elejét tekintve azonosak, a fényszórók cseréjének eljárása ugyanaz lesz.

Nemrég forgattam egy részletes videóriportot erről a témáról, így az alábbiakban bemutatunk egy áttekintést a csatornámról.

Ezt a példát a jobb oldali fényszórón mutatták be, persze rajta minden kicsit könnyebben megy, mint a balon. De valójában gyakorlatilag nincs különbség: