Csináld magad Bosch VAZ 2110 fényszórójavítás

Szerzői téma: Törött Bosch fényszórótartó javítása (51704 alkalommal olvasva)

0 tag és 3 vendég nézi ezt a témát.

• Vendégek: 118
• Pókok: 2
• Rejtett: 0
• Felhasználók: 0
• Most a fórumon:

• Mikulás
• Google Media

• Összegyűjtjük a legjobb, kreatív, őrült ötleteket autója véglegesítéséhez. Ha van mondanivalója, regisztráljon és üdvözöljük.
  Meséljen nekünk autójáról, valamint az azon végrehajtott változtatásokról, amelyek javítják a vezető és az utas megjelenését, kezelhetőségét, kényelmét.
  Találj valami hasznosat önnek és autójának... .
  
  SMF 2.0.15
• RSS
• mobil verzió

Az oldal 0.166 másodperc alatt készült el. Kérések: 29.

Nemrég ki kellett cserélnem a Bosch fényszórókat Kirzhachra, Kirzhachról írják
A fényszórók eltávolítása után Bosh hazahozta, és az érdeklődés kedvéért úgy döntöttem, hogy megnézem Vosh fényének vetületét a falon, az eredmény kissé „meglepett”

aztán még jobban meglepődtem, amikor közelebbről megnéztem a fényszórókat, az egyikről a tartó leszakadt ennek hatására, a reflektor egy horgon lógott

távolítsa el az üveget a reteszek kioldásával, mivel ez nem kirzhach, minden egyszerű

majd eltávolítjuk a reflektort a fényszóróházból, és eltávolítjuk a rögzítők mindkét felét belőle és a beállító csavarból

Videó (kattintson a lejátszáshoz).

a kezemben csavarva elvittem ha csak úgy összeraktam átalakítás nélkül, akkor nemsokára megint kirepül, most jutott eszembe, hogy egyszer már szétszedtem ezt a fényszórót csak a berepült rögzítések miatt, akkor csak újra össze, ahogy van változtatás nélkül, az eredményt fent látjuk, mivel lusta piacra menni, és még a fügében is találsz ilyen apróságot, úgy döntöttem, rögtönzött eszközökkel készítem el, mégpedig egy önmetsző csavarral és egy alátét,

miután az önmetsző csavart így a rögzítőelembe becsavartuk, anélkül, hogy a szerkezet mozgékonyságát korlátoznánk, a jövőben kizárjuk annak az esélyét, hogy ez a szerelvény szétessen

mindent visszagyűjtünk, a reflektort a fényszóróházba tesszük

és tegye vissza az üveget, a fényszóró bajusza üzemkész

Sok autós, aki szembesül a VAZ 2110 fényszóró meghibásodásával, megpróbálja saját kezűleg megjavítani a fényszórót, vagy javítani a fényszóró működését, bővítve annak képességeit.
Jó minőségű optikát találni azonban nem könnyű. Leggyakrabban Kínából vagy Tajvanról származó olcsó fényszórók kerülnek a piacra.
Főleg xenon fényszórók vagy lámpák. Nem tündökölnek a kidolgozástól, a tartósság pedig sok kívánnivalót hagy maga után, a teszteredmények szerint veszítenek a hagyományos klasszikus mintákkal szemben.

A jó minőségű megvilágítók ára tetemes, de többszörösen tovább tartanak. Megjavíthatja vagy módosíthatja a már meglévő optikáját, ha pénzt szeretne megtakarítani.
Ez könnyen elvégezhető önállóan, a munka nem igényel speciális ismereteket vagy további készségeket.A VAZ 2110 fényszórói technológiában és gyártóban különböznek.
Márkás fényszórók:

• Bosch fényszórók (csak reflektorokat tartalmaz, fókuszáló lencsét nem tartalmaz)
• Kirzhach fényszórók (fókuszáló lencse és reflektor van)

A leggyakoribb fényszóróproblémák a következők:

• Törött hidraulikus korrektor, amelyet praktikusabb elektromos korrektorra cserélni;
• a fénysugár remegése;
• Törött sugár beállítás.

A fénysugár korrekciója gyakran megtörténik, különösen, ha egy autó csomagtartója erősen meg van terhelve, a fény közvetlenül a felé haladó autósok szemébe ütközik. Ha a reflektor leesett, és a beállítás nem működik, akkor az utasításaink segítenek a VAZ 2110 fényszóró hidraulikus korrektorának javításában, a javítás meglehetősen sok időt vesz igénybe.

• Csavarjuk le a fényszórók rögzítőit, és távolítsuk el őket;
• Szétszedjük a fényszórókat: óvatosan távolítsa el az üveget, majd a fémkapcsokat (6 darab);
• Késsel megtisztítjuk az üveget a tömítőanyagtól;
• Levágunk egy domború profilt (P betű alakjában) az üvegen;
• Csavarjuk ki a csavarokat (3 db van belőlük) a hátoldalon;
• Vegye ki a papír reflektort;
• A hidraulikus korrektor nyílása közelében a világítótest házában van egy rugó, amelyet el kell távolítani;
• Ugyanezt a műveletet hajtjuk végre két műanyag rózsával két „lemezjátszóról”, amelyek rögzítik a reflektort.

Tájékoztatásul: A hidrokorrektor golyója bepattan a műanyag horonyba, a fém orsó pedig a második horonyba. Leállítja a beállítást, megakadályozva, hogy önmagánál tovább csavarozzon.
Ha a fényszórók beállításakor megnyomja a hidraulikus korrektort, a fém retesz eltörik. A labda kiugrik a műanyagból, majd a fényszóró „leesik”;

• A javítás abból áll, hogy a törött reteszt tömítésre kell cserélni, amiből nem derül ki egyértelműen, hogy a beállítás a szélső helyzetben nyugodott;

Eltört a hidraulikus korrektor vasreteszelője

Gumi tömítés a törött retesz pótlására

• Ennek eredményeként nagy a valószínűsége annak, hogy a korrektor ismét összenyomódik;
• A helyes megoldás a rögzítés javítása úgy, hogy kemény huzalból készült sasszeget helyezünk a műanyag darab szirmai közé.

A VAZ 2110 esetében a fényszóró hidraulikus korrekciója befejeződött. A fényszórókat a szétszerelés fordított sorrendjében szereljük össze.
Először megtisztítjuk a régi tömítőanyagot, majd felkenünk egy újat.

• Vágjuk a menetet a beállítócsavarokon (3. metrika);
• Magába a megvilágítóba csavarjuk őket, majd ráhelyezzük az alátéteket;
• Kivesszük a műanyag rögzítőelemeket;
• Feltesszük a rudat a rajta található távolsági és tompított fényszóró modulokkal;
• Felülről feltesszük: alátétet, alátét-rugóra, a rugó tetejére egy másik alátét. Ellenanya használata javasolt;
• Mindent csavarunk;
• A szerkezetet anaerob tömítőanyaggal rögzítjük.

A labdát a "forgatótányér" végén lévő műanyagba pattinthatod az üveg eltávolítása nélkül, a megvilágító hátulján lévő izzók lyukain keresztül:

• Fúrunk egy lyukat, szigorúan a fényszóró tetején lévő retesszel szemben;
• Helyezzen egy csavarhúzót a lyukba;
• Rögzítjük a befogót a korrektor golyón;
• Lezárjuk az általunk fúrt lyukat;
• Minden kitört korrektor szerelvényhez rögzítünk egy bútorszekrényből egy csuklós hurkot (5-6 centiméter hosszú hurok, rögzítőfuratokkal és egy kivágással a tetején, amelyre rögzítve van);
• Elindítjuk a tetőt az állítócsavar nyílásába;
• Eltolja a csavart úgy, hogy a rés a lombkorona keskeny helyére kerüljön;
• A tetőt fogva csavarja ki a csavart ütközésig. Ez rögzíti a tetőt, amelyet vízszintes helyzetbe kell helyezni;
• Elektromos fúróval, 3 mm-es fúróval a megvilágító alján lyukat készítünk ott, ahol van egy lyuk az előtetőn;
• A lyukba egy rövidített önmetsző csavart csavarunk, hogy ne érje el a távolsági fényvisszaverőt. Ez a nyílás biztonságosan rögzíti a beállítócsavart, újra eltörik.

A VAZ 2110 sok tulajdonosa úgy találja, hogy könnyű remegés figyelhető meg, amikor az autó mozog. Az ilyen meghibásodás gyakrabban nyilvánul meg a Kirzhach cég fényszóróiban, és ilyen meghibásodás ritkán fordul elő a Bosch alkatrészeiben.
Egyetlen oka van: a reflektor zörgése.
Az enyhe rezgés elkerülése érdekében ellenőrizze:

• A reflektor a helyén van a reteszben;
• Az állítócsavar tolóerejének jelenléte;
• Hangsúly a hidraulikus korrektor rúd leszállási mélyedésén;
• Ellenőrizzük a menet megereszkedését (kicseréljük a távolsági és tompított fényszóró izzóit);
• A cső integritása a hidraulikus korrektorban (kophat).

A rezgés megszüntetésének legsikeresebb módjai:

• A hidrokorrektort elektrokorrektorra cseréljük;
• Megnöveljük a hidraulikus korrektor rúd hosszát a rugó meghúzásához.

Ez a módszer lehetővé teszi, hogy megszabaduljon a könnyű rezgéstől, ha sapkát helyez a hidrokorrektor rúdra.

A kupak helyett használja:

• Nyolc milliméter hosszú műanyag tiplik;
• A sapkát eltávolították a fékszerelvényről;
• Még egy műanyag kupak.

• Magát a hidrokorrektort kivesszük a megvilágítóból;
• Szorosan felhelyezünk egy kupakot a korrektor rúdra. A lényeg az, hogy a sapka ne ugorjon befelé;
• Az ülésbe szereljük a korrektort

Néha a fényszórót teljesen ki kell cserélni.
A munka gond nélkül történik:

• Válassza le a negatív pólust az akkumulátorról;
• Kivesszük a radiátor homlokzatát;
• Eltávolítjuk a blokkot a vezetékekkel együtt;
• Megnyomjuk a hidraulikus korrektor hengerének reteszét, elfordítjuk az óramutató járásával megegyező irányba 90 fokkal, amíg meg nem áll;
• Kivesszük a mélyedésből anélkül, hogy a tömlőkről lecsatlakoznánk;

Kiszedjük a blokkot vezetékekkel, kiszedjük a hidraulikus korrektort

• Csavarjuk ki a fényszórót rögzítő csavarokat (a képen fehér nyilakkal), és toljuk vissza a fényszórót;

Lazítsa meg a fényszórót tartó csavarokat

• Körülbelül négy centiméterrel eltoljuk a párnát az autó közepe felé, hogy a horga a szárnnyal együtt kijöjjön a tartóból;

Lazítsa meg a puffert tartó csavarokat

• Rányomjuk a bélés felét úgy, hogy a karima kijöjjön a tartóból, és kivesszük a bélést;
• Alulról lecsavarjuk a megvilágító anyáját;

• Leválasztjuk a blokkot az irányjelző lámpáról, magunk felé húzzuk a világítót és kivesszük;
• Csavarjuk ki a rögzítőcsavarokat a megvilágító szétszereléséhez;
• Elválasztjuk a fényszórót az irányjelzőtől;

Válassza le a fényszórót az irányjelzőtől

• Ennek a mutatónak a testén leakasztunk két kampót az optikai rész testéről;
• Ezzel fordított sorrendben szereljük össze és szereljük be a fényszóró szerelvényt.

Gratulálunk! A "csináld magad" fényszórócsere befejeződött, ha valami érthetetlen marad számodra, ajánlom a videó megtekintését kérésre VAZ 2110 fényszórójavítás.

Az autórajongók gyakran hangolják az autók fényszóróit megjelenésük javítása érdekében. A kiváló minőségű tuning divatos megjelenést és szépséget kölcsönöz az autónak.
Ha a megfelelő kiegészítőt választja, tucatnyi megjelenése alaposan megváltozik.Az autósok körében a legnépszerűbb a fényszórók színezéses hangolása.
Különféle módon hajtják végre, amelyek gyakorlatilag nem befolyásolják az útvilágítás fényerejét és minőségét.
A színezett fényszórók típusai:

• Az első fényszórók maszkjának színezése;
• Üvegfestés;
• Üvegszínező fólia.

Az ilyen színezés folyamatát legjobban a videó mutatja be.
Azok számára, akik nem akarják saját maguk festeni vagy színezni a fényszóróikat, ott vannak a ProSport fényszórók. Fekete vagy króm színben árulják.
Csak fel kell szerelni őket a szokásos fényszórók helyett. Csak ők nem büszkélkedhetnek kiváló minőséggel vagy erős fénnyel.

Rendkívül ritka a fényszóró cseréje a VAZ 2110-2112 típusú autókon, és a legtöbb esetben ez az igény olyan baleset vagy más olyan sérülés esetén merül fel, amelyben már nem lehet helyreállítani a fényszórót. A fényszórót saját maga is eltávolíthatja, és ehhez a következő szerszámra van szüksége:

• Fej 8 mm-re
• Kiterjesztés
• Racsnis fogantyú

Mivel a tizedik családba tartozó autók, mint például a VAZ 2110, 2111 és 2112, a karosszéria elülső részében azonosak, a fényszórócsere folyamata ugyanaz lesz.

Nemrég forgattam egy részletes videóriportot erről a témáról, így az alábbiakban egy áttekintést adunk a csatornámról.

Ezt a példát a jobb oldali fényszórón mutatták be, persze rajta minden kicsit könnyebb, mint a bal oldalon. De valójában gyakorlatilag nincs különbség: