DIY autó fényszóró javítás

Az autó optikája gyakran mechanikai igénybevételnek van kitéve, ez az oka annak károsodásának. Ez történhet ütközés következtében vagy a vezető figyelmetlensége miatt. Az optikát nem nehéz megjavítani, elég a rögzítéshez szükséges alkatrészek, szerszámok és tömítőanyag megléte.

Tuningolt automata fényszóró az autón

Az automatikus fényszórók javítása akkor szükséges, ha sérülések vagy hibák befolyásolják fényáteresztésüket, ami sötétben közlekedési balesethez vezethet. A megsárgult műanyag sem vonzza magára a figyelmet.

Az autósok által tapasztalt leggyakoribb hibák közé tartoznak a következők:

• repedések kialakulása az üvegfelületen;
• sérülések a házon és a rögzítőkön, forgácsok és karcolások;
• az ízületek szorításának megsértése.

Törött rögzítés az optikán

Ezenkívül az automatikus fényszórók helyreállítására a következő esetekben lehet szükség:

1. Ködösödés. A fényszórók izzadásának oka a forgácsok és karcok formájában jelentkező kisebb sérülések. Ha ezt a hibát nem szüntetik meg időben, a tükörréteg idővel megromlik, ami komolyabb javítást igényel. Ezenkívül a túlzott nedvesség az érintkezők oxidációját okozza, ezért a problémát a lehető leghamarabb orvosolni kell. A tömörség tömítőanyaggal visszaállítható.
2. Plakk belülről. A belsejébe jutó vegyszerek miatt jelentkezhet. A magas hőmérséklet hatására az üvegfelületen lepedék jelenik meg, ami rontja a fényáteresztést. Az üveg megsárgulhat a plakk miatt. A lepedéket belülről eltávolíthatja a fényáteresztés helyreállítása érdekében egy speciális központban.
3. A védőréteg megrepedése. Lebomlik az UV-sugárzástól és a vegyszerektől.
4. Karcolások. Minden autótulajdonos szembesül ezzel a hibával. A fényszóró karcolásait a felület csiszolásával és polírozásával távolítják el. Így szinte teljesen visszaállíthatja a fényszórók eredeti megjelenését.

Videó (kattintson a lejátszáshoz).

Ha magabiztos a képességeiben, akkor saját kezével megjavíthatja az autó fényszóróit (videó a GO TV-től).

Az autó fényszóróinak helyreállításakor hangolhatja a fényszórókat, például lefestheti a fényszórókat. Néhány sofőr feketére festi a fényszóróját.

A DIY fényszórójavítás a következő lépéseket tartalmazza:

1. Készítse elő a repedést: tisztítsa meg, mossa le és szárítsa meg alaposan.
2. Töltse fel a hibát ragasztóval, hogy ne legyenek buborékok.
3. Használjon ultraibolya lámpát a javítás helyének szárításához.
4. Az eredmény rögzítéséhez a lezárt repedést keményítővel kell lefedni.
5. Az utolsó simítás a restauráció csiszolópapírral vagy darálóval való polírozása.

Polírozás csiszolóval

A helyreállítás mellett gyakran szükséges a fényszóró reflektorának helyreállítása is.

Ebben az esetben kövesse az alábbi lépéseket:

• fedje le a reflektort fémezett szalaggal;
• fényvisszaverők színezése krómfestékkel;
• az automatikus fényszóró reflektort fémfóliával vagy fóliával és tömítőanyaggal helyreállíthatja.

Az automatikus fényszóró hidrokorrektor funkciója a fénysugár irányának megváltoztatása. Ha meghibásodik, akkor a javítási lehetőségek lecsökkennek, ezért a meghibásodás észlelésekor azonnal meg kell javítani. Ha a javítás lehetetlen, a készüléket ki kell cserélni.

Ehhez a következő manipulációkat kell végrehajtania:

1. Először le kell szerelni a korrektor fogantyúját.
2. Ezután a rögzítőanya lecsavarásával el kell távolítani a főhengert.
3. Csavarhúzóval csavarja ki a rögzítőket, és távolítsa el a burkolatot, a fényvezetőt és a mérleget.
4. A hidraulikus korrektor zökkenőmentes eltávolítása érdekében a skála világító lámpáját szét kell szerelni.
5. A következő lépés az autó fényszóróinak leválasztása a munkahengerekről.
6. A korrektort teljesen összeszerelve kell szétszerelni.
7. Az új készülék beszerelése után az összeszerelés fordított sorrendben történik.

Automatikus fényszórók polírozás előtt és után

Az automatikus fényszóró üvegből vagy műanyagból készülhet. A műanyag lehetővé teszi a ház önálló javítását. Az autók fényszóróihoz használjon meleg hegesztést vagy tömítőanyagot. A forró patakok megolvasztják a műanyagot, és tetszőleges formát adhatsz neki, vagy ráerősítheted a fényszóróház kitörő részét. Emlékeztetni kell arra, hogy a hőhegesztéssel összekötendő alkatrészeknek ugyanabból a műanyagból kell készülniük, használhat tömítőanyagot.

Az autófényszórók javítása magában foglalja a rögzítőelemek helyreállítását, mivel a műanyag termékekben leggyakrabban használhatatlanná válnak. Ehhez nem szabad hegesztést vagy tömítőanyagot használni, egy ilyen rögzítés nem tart sokáig. A legjobb megoldás a protézis, amelyet legjobban egy professzionális autószerviz végezhet. Különböző módszerek vannak a fényszórók sárgaságának eltávolítására, például polírozással. A fényszórók helyreállítása, az üvegjavítás lehetővé teszi az autó fényszóróinak fényének javítását, fényesebben kezdenek égni.

Sajnáljuk, jelenleg nem állnak rendelkezésre szavazások.

Ez a videó bemutatja a fényszórók karcolásának eltávolítására szolgáló technológiákat (videó a Master Flomaster Service által).

Az autóipari optika olyan elem, amelytől a közúti biztonság függ. A kiégett villanykörte nem az egyetlen oka annak, hogy az autó fényszórója meghibásodik. A fényszóró a lámpán kívül más elemeket is tartalmaz - alátétet, reflektort, diffúzort, hidrokorrektort és egyéb elemeket, amelyek hibáit az észlelés után a lehető leghamarabb meg kell szüntetni. Mi az oka az autófényszórók meghibásodásának, hogyan javítják az autófényszórókat és milyen jellemzői vannak bizonyos típusok javításának? Ezekre a kérdésekre minden autótulajdonosnak tudnia kell a választ.

Az autó fényszóróinak helyreállítása olyan helyzetekben szükséges, amelyek a gyakorlatban a következő gyakori okok miatt merülnek fel:

Három gyakori ok miatt lehet szükség javításra a fényszóró-tartomány szabályozására:

1. Az érzékelő meghibásodása, aminek következtében a leolvasások torzulnak vagy teljesen eltűnnek.
2. Rossz csatlakozás, ami negatívan befolyásolja a készülék leolvasását.
3. Az autómodell sajátossága a kis beállítási szög és egyéb jellemzők.

Az autó fényszóróinak meghibásodásának okaitól függetlenül időben el kell végezni a hibaelhárítást és a normál világítás helyreállítását.

Az autók fényszóróüvegének javítása gyakoribb, mint más típusú helyreállítások – a kövek és egyéb törmelékek nagy sebességnél súlyos károkat okoznak az üvegben, ami rontja a fényszórók teljesítményét és csökkenti a fényáteresztést.

Az autók fényszóróinak ön-helyreállítása repedések és forgácsok esetén történik. Az autóoptikai javítás a következő egymást követő műveleteket tartalmazza:

1. Alaposan tisztítsa meg a repedést, mossa le és szárítsa meg, amíg teljesen meg nem szárad.
2. A hiba középső részébe szereljen be egy injektort a ragasztókeverék adagolására.
3. Töltse fel a repedést ragasztóval a légbuborékok elkerülése érdekében.
4. Az injektor eltávolítása után szárítsa meg a ragasztót (a szárítás UV lámpával történik).
5. Fedje le a lezárt hibát keményítővel, hogy biztosítsa az eredményt.
6. Az utolsó szakasz csiszolóval vagy darálóval való polírozás.

Ezzel befejeződött a fényszórók helyreállítása.Ez csak egy kis része annak a munkának, amellyel egy átlagos autórajongó szembesülhet. Gyakran szükséges a fényszóró reflektorának felújítása. Ehhez a következő módszereket használják:

• Előre zsírtalanított reflektor ragasztása fémezett szalaggal.
• Fényszórók reflektorainak festése krómfestékkel. A fényszóró reflektorainak teljes helyreállítása ezzel a módszerrel a festés után 1-2 órával történik.
• Csináld magad fényszóró reflektor helyreállítás fémfóliával vagy fóliával. A fólia csíkjait hajszárítóval rögzítjük, a hullámos elemeket krómfestékkel festjük.

Néha a fényszóró reflektorának helyreállítása lehetetlen súlyos sérülések miatt - részleges vagy teljes olvadás a lámpa magas hőmérsékletének hatására. Ebben az esetben saját maga készíthet fényvisszaverőt, vagy vásárolhat készterméket egy speciális üzletben. Fontos, hogy a gyártó által javasolt modellt válasszuk ki, és a saját gyártás során gondosan ellenőrizzük ennek betartását.

A fényszórómosó javítása gyakran abból áll, hogy megtisztítják a mechanizmust a felhalmozódott portól és szennyeződésektől - erre a célra WD-40-et vagy hasonló tulajdonságú olajat használnak. Csökkentheti az alátét törésének valószínűségét, ha rendszeresen, lehetőleg sebességgel használja.

A fényszóró hidrokorrektorát a fénysugár irányának megváltoztatására tervezték. Az eszköz meghibásodása korlátozza a beállítási képességet, ezért a fényszóró hidrokorrektorát azonnal meg kell javítani a hiba észlelése után. Ha a fényszóró-tartományvezérlő nem javítható, ki kell cserélni:

1. Távolítsa el a hidrokorrektor fogantyúját és vegye le a főhengert, amely rögzítőanyával van rögzítve (le kell csavarni).
2. Távolítsa el a kárpitot, a mérleget és a fényvezetőt úgy, hogy csavarhúzóval lecsavarja az elemeket.
3. Távolítsa el a skála világító lámpáját, amely megakadályozza a korrektor eltávolítását.
4. Válassza le a munkahengereket a fényszórókról.
5. Távolítsa el a teljes hidrokorrektort.

Az új eszköz telepítése fejjel lefelé történik.

A saját kezűleg végzett fényszórójavítás könnyebbé válik, ha műanyag szerkezettel van dolgunk. A külső hibákat hőhegesztéssel lehet eltávolítani - erőteljes forró levegőáramok megolvasztják a szerkezet szükséges részét, majd megkapják a kívánt formát, vagy rögzítik a fényszóró letörő részét. A fő szabály az, hogy a hőhegesztést csak az azonos műanyagból készült alkatrészek között végezzük.

Az autófényszórók javítása magában foglalja a tartó helyreállítását is, ami különösen gyakran szenved a műanyag szerkezetekben. Ehhez nem ajánlott a korábban jelzett hegesztési módszert használni - a rögzítés nem tart sokáig. A legjobb megoldás a protetika, amelyet az autószervizek professzionális kézműveseinek kell bízniuk, valamint az autóoptika komplex javítása.

A sérült optikát gyakran nehéz megtalálni a piacon. Egyedi igényt lehet benyújtani. Ez azonban nem garantálja, hogy megvalósul. Ezért nagyon hasznos lesz tudni, hogyan kell saját kezűleg megjavítani az autó fényszóróit. Mielőtt folytatná ezt az eljárást, meg kell találnia, hogy milyen anyagból készült a sérült optika. Fontolja meg, mik a modern fényszórók.

Üveg fényszórók... A legjobb minőségű és leghatékonyabb szakemberek az üvegből készült optikák. Szépen, stílusosan néz ki, tökéletesen átereszti a fényt, hosszabb ideig használható és nem zavarosodik. Ugyanakkor az ilyen fényszórók a többi analóghoz képest sérülékenyebbek, nagyon érzékenyek a karcolásokra és repedésekre. Az üveg védelmére speciális fóliát használnak. Megbízható védelmet nyújt az apró kövek ellen, és az üveg karcolása nélkül törölhető tisztára. A bevonat azonban 4-5%-kal csökkenti az optika áteresztőképességét, de ez elhanyagolható, hogy pénzt takarítsunk meg a sérült üveg cseréjén.

Polikarbonát optika olcsóbb és praktikusabb. Az anyag kiválóan ellenáll a mechanikai sérüléseknek, a mosószereknek és a szélsőséges hőmérsékleteknek. Vannak azonban jelentős hátrányok:

• zavarosság az ultraibolya sugarak miatt;
• gyenge ellenállás a különféle lúgok, savak és egyéb maró folyadékok hatásával szemben;
• viszonylag rövid élettartamú.

Akril fényszórók, ismertebb nevén plexi optika. Az akril a polikarbonáthoz képest jobb minőségű, és melegítéskor gyorsan felveszi szinte bármilyen formát. Ebben az esetben a megszilárdulás után az átlátszóság mértéke 6-8%-kal csökken. Ez az optika nem zavarosodik, hanem hajlamosabb a jelentős hőmérséklet-ingadozásokkal járó repedésre.

A fényszórók javításához a következő eszközökre lesz szüksége:

• hajszárító-forrasztópáka;
• marógép;
• kompresszor;
• injektor;
• fúró;
• UV lámpa;
• fogó;
• csipesz;
• fájlok;
• fémfűrészek;
• csiszolópapír, körök vagy más csiszolóanyag;
• Sander;
• nóniusz tolómérő, vonalzó, ceruza;
• gyurma;
• hőálló vákuumzsák;
• szalvéta, védőfelszerelés (kesztyű, szemüveg).

Attól függően, hogy miből készült a sérült optika, elkészítjük a megfelelő anyagot. A legjobb megoldás a korábban javított fényszórók szilánkjai. Ha nincs, készítünk egy hasonló műanyagot. Ne feledje, hogy a polikarbonátot és az akrilt nem szabad felcserélni. Ha egymáshoz vannak hegesztve, akkor a csatlakozás törékeny lesz. Az ilyen optika nem tart sokáig, csak néhány napig.

Ezenkívül szüksége lesz plexire, oldószerre, scotch szalagra és speciális molekuláris ragasztóra. Diklór-etánnal helyettesíthető. A fő fényszórók helyreállításához körülbelül 6,0 mm vastag plexi üveget kell készíteni, oldalsó lámpákhoz (ködlámpákhoz) vagy hátsó lámpákhoz 4,0-5,0 mm vastagság elegendő.

A karosszéria és a fényszóró javítása hajszárítóval történik a következő sorrendben:

• A töredékeket megfelelő sorrendben rakjuk ki. Ha egyes alkatrészek elvesznek vagy nem állíthatók helyre, használjon a korábban javított optikából származó alkatrészeket.
• Hajszárítóval egyesével felmelegítjük és rögzítjük a helyére.
• A kapott varratokat mindkét oldalon hegesztjük, hogy biztosítsuk a szilárdságot.
• A hegesztésből eredő egyenetlenségeket először reszelővel, majd csiszolópapírral távolítjuk el.
• Ezt követően filckorong segítségével gondosan csiszoljuk, polírozzuk a helyreállított optikát.

A törött fényszóródarabokat speciális ragasztóval lehet összeragasztani. A javítási eljárás hasonló a fenti sorrendhez. Ha nem rendelkezik a szükséges alkatrészekkel, saját maga is elkészítheti plexiből. Az összes varrat mindkét oldalon keményítővel kell kezelni, hiba nélkül.

Előfordulhat, hogy a ragasztott fényszórók nem egyeznek a sapka formájával. Ebben az esetben az illesztést technikai hajszárítóval végezzük.

Az üvegoptika károsodása és az új csere lehetetlensége esetén hasonló fényszórót készíthet plexiből:

• A sablon előkészítése. A megsemmisült optikát részekre rakjuk, az elveszett elemeket közönséges gyurmával pótoljuk. Ezután gipszmátrixot készítünk.
• A szükséges méretű munkadarabot plexiből vágjuk.
• Pauszpapírra tolómérővel rajzolunk egy sablont az üveg belső rajzához.
• Egy plexi munkadarabon marógéppel maximális pontossággal reprodukáljuk az optikai mintázatot.
• Ezt követően gipszmátrixra plexit tesszük és hőálló vákuumzacskóba csomagoljuk.
• A kapott csomagot addig melegítjük, amíg a plexi teljesen meg nem puhul, és kompresszor segítségével gipszmátrix formát adunk neki.

Meg kell jegyezni, hogy ez az eljárás meglehetősen bonyolult és időigényes. A szükséges készségek és speciális felszerelések nélkül nehéz megbirkózni vele. Ezért könnyebb a szakemberek szolgáltatásait igénybe venni.

A hátsó lámpákat hasonló módon javítják.Először a megsemmisült optika részeit kiterítik az asztalra. Ezután a kívánt sorrendben ragasszuk be a meglévő elemeket ragasztóval.

Általános szabály, hogy egy baleset után egyes alkatrészek elvesznek vagy megsemmisülnek a helyreállítás lehetősége nélkül. Ezért szükséges pótalkatrészeket előállítani egy hasonló zseblámpából. Először elkészítünk egy sablont a hiányzó elemhez, és a lehető legnagyobb pontossággal kivágunk egy kívánt alakú darabot. Felragasztjuk, és ugyanúgy elkészítjük a következő elemet. Ragasztás után minden varrást gondosan csiszolni és polírozni kell.

Vizuális videó a hátsó optika helyreállításáról

A fényszóró repedéseit ragasztóval javítják ki:

• A repedések széleit kifúrjuk.
• A felületet megmossuk és szárítjuk.
• Szerelje fel az injektort közvetlenül a repedés fölé, és alkalmazza a ragasztót.
• Miután kitöltötte a repedést ragasztóval, távolítsa el az injektort, és ellenőrizze, hogy a polimer készítményben ne legyenek légbuborékok.
• A ragasztó gyorsabb megkeményedése érdekében ultraibolya lámpával száríthatja.
• A ragasztó teljes megszáradása után reszelővel eltávolítjuk az egyenetlenségeket, majd a lámpást csiszoljuk, polírozzuk.

A repedések kitöltése után a hézagokat ajánlatos keményítővel kezelni.

Először a fényszórót mossuk le, majd szárítsuk meg alaposan. Először a durva köszörülést több szakaszban hajtják végre, a kerék szemcseméretének fokozatos növelésével. Nem ajánlott erősen megnyomni, hogy elkerüljük a műanyag túlmelegedését. Egy eljárás időtartama nem haladhatja meg a 3-4 percet.

Durva csiszolás után folytatjuk a polírozást. Ehhez törlőkendőket és fényesítőket használnak. A keverék kis mennyiségét egy szalvétára kell felvinni, és a felületet kézzel polírozzák 6-8 percig. A műanyag fényszórókat darálóval kezelheti. Ebben az esetben használjon alacsony sebességet, és kerülje a felület túlmelegedését.

Az optikát 2 évente, valamint javítások után, valamint repedések vagy forgácsok megjelenése esetén javasolt polírozni. Ez az eljárás körülbelül 20-30 percig tart, és nem nehéz.