Csináld magad autófényszórójavítás

Az autó optikája gyakran mechanikai igénybevételnek van kitéve, ami a károsodás oka. Ez történhet ütközés következtében vagy a vezető figyelmetlensége miatt. Az optikát nem nehéz megjavítani, elég, ha megvan a szükséges alkatrész, szerszám és tömítőanyag a rögzítéshez.

Tuningolt autó fényszóró

Automatikus fényszórójavításra van szükség, ha sérülések vagy meghibásodások befolyásolják fényáteresztésüket, ami éjszakai közlekedési balesethez vezethet. A megsárgult műanyag nem vonzza a figyelmet.

A leggyakoribb hibák, amelyekkel az autósok szembesülnek, a következők:

• repedések kialakulása az üvegfelületen;
• sérülések a házon és a rögzítőkön, forgácsok és karcolások;
• szivárgás az ízületeknél.

Törött optikai tartó

Ezenkívül az automatikus fényszórók helyreállítására a következő esetekben lehet szükség:

1. Párásodás. A fényszórók izzadásának oka a forgácsok és karcok formájában jelentkező kisebb sérülések. Ha ezt a hibát nem szüntetik meg időben, a tükörréteg idővel leromlik, ami komolyabb javításokat igényel. Ezenkívül a felesleges nedvesség az érintkezők oxidációját okozza, ezért a problémát a lehető leggyorsabban meg kell oldani. A tömörség tömítőanyaggal visszaállítható.
2. Repülés belülről. A belsejébe jutó vegyszerek miatt jelentkezhet. A magas hőmérséklet hatására az üveg felületén lepedék jelenik meg, ami rontja a fényáteresztést. A plakk miatt az üveg megsárgulhat. A lepedéket belülről eltávolíthatja a fényáteresztés helyreállítása érdekében egy speciális központban.
3. A védőréteg megrepedése. Az ultraibolya sugárzás és a vegyszerek tönkreteszik.
4. Karcolások. Minden autótulajdonos szembesül ezzel a hibával. Távolítsa el a karcolásokat a fényszóróról a felület csiszolásával és polírozásával. Így lehetőség van a fényszóróüvegek eredeti megjelenésének szinte teljes visszaállítására.

Videó (kattintson a lejátszáshoz).

Ha bízik a képességeiben, akkor saját kezével megjavíthatja az autó fényszóróit (a videó szerzője a GO TV).

Az autó fényszóróinak helyreállításakor elvégezheti a fényszórók hangolását, például festheti a fényszórókat. Néhány sofőr feketére festi a fényszóróját.

A „csináld magad” fényszórójavítás a következő lépéseket tartalmazza:

1. Készítse elő a repedés helyét: tisztítsa meg, mossa le és szárítsa meg alaposan.
2. Töltse fel a hibát ragasztóval, hogy ne legyenek buborékok.
3. Használjon ultraibolya lámpát a javítás helyének szárításához.
4. Az eredmény rögzítéséhez a javított repedést keményítővel kell lefedni.
5. Az utolsó simítás a helyreállítás helyének csiszolópapírral vagy darálóval való polírozása.

Polírozás darálóval

A helyreállítás mellett gyakran szükséges a fényszóró reflektorának helyreállítása is.

Ebben az esetben tegye a következőket:

• ragasszuk rá a reflektort fémszalaggal;
• fesd le a reflektorokat krómfestékkel;
• az automatikus fényszóró reflektorát fémfólia vagy fólia és tömítőanyag segítségével helyreállíthatja.

Az automatikus fényszórók hidrokorrektorának funkciója a fénysugár irányának megváltoztatása. Ha elromlik, akkor a beállítási lehetőségek lecsökkennek, ezért a meghibásodás észlelésekor azonnal meg kell javítani. Ha a javítás nem lehetséges, a készüléket ki kell cserélni.

Ehhez a következő manipulációkat kell végrehajtania:

1. Először le kell szerelni a korrektor fogantyúját.
2. Ezután a rögzítőanyát lecsavarva el kell távolítani a főhengert.
3. Csavarhúzóval csavarja ki a rögzítőelemeket, és távolítsa el a bélést, a fényvezetőt és a mérleget.
4. A hidraulikus korrektor akadálytalan eltávolítása érdekében a skála világító lámpáját szét kell szerelni.
5. A következő lépés az autó fényszóróinak leválasztása a munkahengerekről.
6. A korrektort teljesen összeszerelve kell szétszerelni.
7. Az új eszköz telepítése után az összeszerelés fordított sorrendben történik.

Fényszórók polírozás előtt és után

A fényszóró lehet üveg és műanyag. A műanyag lehetővé teszi a ház önálló javítását. Az autók fényszóróihoz meleg hegesztést vagy tömítőanyagot használnak. A forró patakok megolvasztják a műanyagot, és tetszőleges formára formázható, vagy a fényszóróház törött részével rögzíthető. Ebben az esetben emlékezni kell arra, hogy a hőhegesztéssel összekötött alkatrészeknek ugyanabból a műanyagból kell készülniük, tömítőanyag használható.

A fényszórók javítása magában foglalja a tartók helyreállítását, mivel a műanyag termékekben leggyakrabban használhatatlanná válnak. Ne használjon ehhez hegesztést vagy tömítőanyagot, egy ilyen rögzítés nem tart sokáig. A legjobb megoldás a protetika, amelyet legjobban az autószerviz szakemberei végezhetnek. Különböző módszerek vannak a fényszórók sárgaságának eltávolítására, például polírozással. A fényszórók helyreállítása, az üvegjavítás lehetővé teszi az autó fényszóróinak fényének javítását, fényesebben kezdenek égni.

Sajnos jelenleg nem állnak rendelkezésre felmérések.

Ez a videó bemutatja a fényszórók karcolásának technikáját (a videó szerzője a Master Flomaster Service).

Az autóipari optika olyan elem, amelytől a közúti biztonság függ. A kiégett villanykörte nem az egyetlen oka annak, hogy az autó fényszórója meghibásodik. A fényszóró a lámpán kívül más elemeket is tartalmaz - alátétet, reflektort, diffúzort, hidraulikus korrektort és egyéb elemeket, amelyek meghibásodását az észlelés után a lehető leghamarabb meg kell szüntetni. Milyen okok miatt romlanak el az autófényszórók, hogyan javítják az autófényszórókat, és milyen jellemzői vannak az egyes típusok javításának? Ezekre a kérdésekre minden autótulajdonosnak tudnia kell a választ.

Az autó fényszóróinak helyreállítása olyan helyzetekben szükséges, amelyek a gyakorlatban a következő gyakori okok miatt merülnek fel:

A fényszórójavító javítására három gyakori ok miatt lehet szükség:

1. Érzékelő meghibásodása, aminek következtében a leolvasott értékek torzulnak vagy teljesen eltűnnek.
2. Rossz érintkező csatlakozás, ami negatívan befolyásolja a készülék leolvasását.
3. Az autómodell sajátosságai egy kis beállítási szög és egyéb jellemzők.

Az autó fényszóróinak meghibásodásának okaitól függetlenül időben el kell végezni a hibaelhárítást és vissza kell állítani a normál világítást.

Az autók fényszóróüvegének javítása elterjedtebb, mint más típusú restaurálás – a kövek és egyéb törmelékek nagy sebességgel súlyosan károsítják az üveget, ami rontja a fényszórók teljesítményét és csökkenti a fényáteresztést.

Az autók fényszóróinak ön-helyreállítása repedések és forgácsok esetén történik. Az autóoptika javítása a következő egymást követő lépésekből áll:

1. Alaposan tisztítsa meg a repedés helyét, mossa le és szárítsa meg, amíg teljesen meg nem szárad.
2. A hiba középső részébe szereljen be egy injektort a ragasztókeverék adagolásához.
3. Töltse fel a repedést ragasztóval, hogy megakadályozza a légbuborékok képződését.
4. Szárítsa meg a ragasztót az injektor eltávolításával (a szárítás UV lámpával történik).
5. Fedje le a javított hibát keményítővel, hogy javítsa az eredményt.
6. Az utolsó szakasz csiszolóval vagy darálóval való polírozás.

Ennek alapján a fényszórók helyreállítása befejezettnek tekinthető. Ez csak egy kis része annak a munkának, amellyel egy hétköznapi autós találkozhat. Gyakran szükség van a fényszóró reflektorának helyreállítására.Ehhez a következő módszereket használják:

• Az előzsírozott reflektor felragasztása fémes ragasztószalaggal.
• Fesd le a fényszóró reflektorokat krómfestékkel. A fényszóró reflektorok teljes helyreállítása ezzel a módszerrel a festés után 1-2 órával történik.
• Csináld magad fényszóró reflektor helyreállítás fémfóliával vagy fóliával. A fóliacsíkokat hajszárító hatására rögzítik, a hullámos elemeket krómfestékkel festik.

Néha a fényszóró reflektorának helyreállítása nem lehetséges súlyos sérülések miatt - részleges vagy teljes olvadás a lámpa magas hőmérsékletének hatására. Ebben az esetben saját kezével készíthet reflektort, vagy vásárolhat készterméket egy speciális üzletben. Fontos, hogy a gyártó által ajánlott modellt válasszuk ki, és amikor saját magunk készítjük, gondosan ellenőrizzük ennek betartását.

A fényszórómosó javítása gyakran a felgyülemlett por és szennyeződések mechanizmusának tisztításából áll - erre a célra WD-40-et vagy hasonló tulajdonságú olajat használnak. Csökkentheti az alátét eltörésének valószínűségét, ha rendszeresen, lehetőleg sebességgel használja.

A fényszóró hidraulikus korrekciója a fénysugár irányának megváltoztatására szolgál. Az eszköz meghibásodása korlátozza a beállítás lehetőségét, ezért a fényszóró hidrokorrektorának javítását azonnal el kell végezni a hiba észlelése után. Ha a fényszórójavító javítása nem lehetséges, ki kell cserélni:

1. Távolítsa el a hidraulikus korrekciós fogantyút és távolítsa el a fő hengert, amely rögzítőanyával van rögzítve (le kell csavarni).
2. Távolítsa el a burkolatot, a mérleget és a fényvezetőt az elemek csavarhúzóval történő lecsavarásával.
3. Távolítsa el a mérleg háttérvilágítását, amely megakadályozza a korrektor eltávolítását.
4. Válassza le a munkahengereket az autó fényszóróiról.
5. Távolítsa el a hidraulikus korrektort teljes egészében.

Az új eszköz telepítése fordított sorrendben történik.

A saját kezűleg végzett fényszórójavítás könnyebbé válik, ha műanyag szerkezettel van dolgunk. A külső hibákat hőhegesztéssel távolíthatja el - erős forró levegőáramokkal a szerkezet szükséges részét megolvasztják, majd megkapják a kívánt formát, vagy rögzítik a fényszóró letörő részét. A fő szabály az, hogy a hőhegesztést csak az azonos műanyagból készült alkatrészek között végezzük.

Az autófényszórók javítása magában foglalja a tartó helyreállítását is, ami különösen gyakran szenved a műanyag szerkezetekben. Ehhez nem ajánlott a korábban jelzett hegesztési módszert használni - a rögzítés nem tart sokáig. A legjobb megoldás a protézis, amelyet az autószervizek professzionális kézműveseinek kell bízniuk, valamint az autóoptika komplex javítása.

A sérült optikát gyakran nehéz megtalálni az értékesítés során. Egyedi igényt lehet benyújtani. Ez azonban nem garantálja, hogy végrehajtják. Ezért nagyon hasznos lesz az autó fényszóróinak saját javításának ismerete. Mielőtt folytatná ezt az eljárást, meg kell találnia, hogy milyen anyagból készült a sérült optika. Fontolja meg, mik a modern fényszórók.

üveg fényszórók. A legjobb minőségű és leghatékonyabb szakembereket üvegoptikának tekintik. Szépen néz ki, stílusos, tökéletesen átereszti a fényt, hosszabb ideig használható és nem válik zavarossá. Ugyanakkor az ilyen fényszórók a többi analóghoz képest törékenyebbek, nagyon érzékenyek a karcolásokra és repedésekre. Az üveg védelmére speciális fóliát használnak. Megbízható védelmet nyújt az apró kövekkel való ütközések ellen, letörölhető anélkül, hogy félne az üveg megkarcolódásától. A bevonat azonban 4-5%-kal csökkenti az optika átviteli kapacitását, de ez elhanyagolható, hogy megspóroljuk a sérült üveg cseréjét.

Polikarbonát optika olcsóbb és praktikusabb.Az anyag kiválóan ellenáll a mechanikai sérüléseknek, a mosószereknek és a szélsőséges hőmérsékleteknek. Vannak azonban jelentős hátrányok:

• homályosodás az ultraibolya sugarak hatására;
• gyenge ellenállás különféle lúgokkal, savakkal és más agresszív folyadékokkal szemben;
• viszonylag rövid élettartamú.

akril lámpák, ismertebb nevén plexi optika. Az akril a polikarbonáthoz képest jobb minőségű, és melegítés hatására gyorsan felveszi szinte bármilyen formát. Ebben az esetben a megszilárdulás után az átlátszóság mértéke 6-8%-kal csökken. Ezek az optikák nem zavarosodnak, de hajlamosabbak a jelentős hőmérséklet-ingadozásokkal járó repedésre.

A fényszórók javításához a következő eszközökre lesz szüksége:

• forrasztópáka;
• marógép;
• kompresszor;
• injektor;
• fúró;
• UV lámpa;
• fogó;
• csipesz;
• fájlok;
• fémfűrészek;
• csiszolópapír, körök vagy más csiszolóanyag;
• Sander;
• tolómérő, vonalzó, ceruza;
• gyurma;
• hőálló vákuumzsák;
• törlőkendők, védőfelszerelések (kesztyűk, szemüvegek).

Attól függően, hogy miből készült a sérült optika, elkészítjük a megfelelő anyagot. A legjobb megoldás a korábban javított fényszórók töredékei. Ha nincs, készítünk egy hasonló műanyagot. Ne feledje, hogy a polikarbonátot és az akrilt nem szabad felcserélni. Ha egymáshoz vannak hegesztve, akkor a csatlakozás törékeny lesz. Az ilyen optika nem tart sokáig, csak néhány napig.

Ezenkívül szüksége lesz plexire, oldószerre, ragasztószalagra és egy speciális molekuláris ragasztóra. Diklór-etánnal helyettesíthető. A fő fényszórók helyreállításához körülbelül 6,0 mm vastag plexi üveget kell készíteni, oldallámpákhoz (ködlámpákhoz) vagy hátsó lámpákhoz 4,0-5,0 mm vastagság elegendő.

A karosszéria és a fényszóró javítása hajszárítóval történik a következő sorrendben:

• Rendezd a töredékeket a megfelelő sorrendbe. Ha egyes alkatrészek elvesznek vagy nem állíthatók helyre, használjon korábban javított optikából származó alkatrészeket.
• Mindegyik darabot felváltva hajszárítóval melegítjük és rögzítjük a helyére.
• A kapott varratokat mindkét oldalon hegesztjük, hogy biztosítsuk a szilárdságot.
• A hegesztésből eredő egyenetlenségeket először reszelővel, majd csiszolópapírral távolítjuk el.
• Ezt követően a felújított optikát filckoronggal gondosan csiszolják és polírozzák.

A törött fényszóródarabokat speciális ragasztóval lehet összeragasztani. A javítási eljárás hasonló a fenti sorrendhez. Ha hiányoznak a szükséges alkatrészek, saját maga is elkészítheti plexiből. Minden varrást mindkét oldalon keményítővel kell kezelni.

Előfordulhat, hogy a ragasztott fényszórók nem egyeznek az agysapka formájával. Ebben az esetben a beállítás műszaki hajszárítóval történik.

Az üvegoptika károsodása és az új cseréjének lehetetlensége esetén hasonló fényszórót készíthet plexiből:

• Sablon készítése. A megsemmisült optikát részekre hajtogatjuk, az elveszett elemeket közönséges gyurmával pótoljuk. Ezután gipszmátrixot készítünk.
• Tetszőleges méretű blankot vágunk plexiből.
• A pauszpapírra tolómérővel megrajzoljuk a belső üvegminta sablonját.
• Egy plexi munkadarabon marógép segítségével maximális pontossággal reprodukáljuk az optika mintáját.
• Ezt követően a plexit felvisszük a gipszmátrixra, és hőálló vákuumzsákba csomagoljuk.
• A kapott csomagot addig melegítjük, amíg a plexi teljesen meg nem puhul, és kompresszor segítségével gipszmátrix formát adunk neki.

Meg kell jegyezni, hogy ez az eljárás meglehetősen bonyolult és időigényes. A szükséges készségek és speciális felszerelések nélkül nehéz megbirkózni vele. Ezért könnyebb a szakemberek szolgáltatásait igénybe venni.

A hátsó lámpák javítása hasonló módon történik.Először a megsemmisült optika egyes részeit helyezik el az asztalon. Ezután a kívánt sorrendben ragasztóval felragasztjuk a meglévő elemeket.

Általános szabály, hogy egy baleset után egyes alkatrészek elvesznek vagy javíthatatlanul megsemmisülnek. Ezért hasonló lámpából kell pótalkatrészeket készíteni. Először a hiányzó elemhez készítünk sablont, és ennek segítségével a legnagyobb pontossággal kivágunk egy kívánt alakú darabot. Felragasztjuk, és ugyanúgy elkészítjük a következő elemet. Ragasztás után minden varrást gondosan csiszolni és polírozni kell.

Vizuális videó a hátsó optika helyreállításáról

A fényszóró repedéseit ragasztóval javítják ki:

• A repedések széleit fúróval kifúrjuk.
• Öblítse le és szárítsa meg a felületet.
• Szigorúan a repedés fölé befecskendezünk, és ragasztót alkalmazunk.
• Miután kitöltötte a repedést ragasztóval, távolítsa el az injektort, és ellenőrizze, hogy a polimer összetételében ne legyenek légbuborékok.
• A ragasztó gyorsabb megkeményedése érdekében ultraibolya lámpával száríthatja.
• A ragasztó teljes megszáradása után reszelővel eltávolítjuk az egyenetlenségeket, majd a lámpást csiszoljuk, polírozzuk.

A repedések lezárása után javasolt a varratokat keményítővel kezelni.

Először a fényszórót mossuk le, majd szárítsuk meg alaposan. Először a durva köszörülést több szakaszban hajtják végre a kör szemcseméretének fokozatos növelésével. Nem ajánlott erősen megnyomni, hogy elkerüljük a műanyag túlmelegedését. Egy eljárás időtartama nem haladhatja meg a 3-4 percet.

Durva köszörülés után folytatjuk a polírozást. Ehhez alkalmazzon szalvéták és lengyel. A keverék kis mennyiségét felvisszük a szalvétára, és a felületet kézzel polírozzuk 6-8 percig. A műanyag fényszórókat darálóval dolgozhatja fel. Ebben az esetben alacsony sebességet kell használni, és nem szabad túlmelegedni a felületet.

Az optikát 2 évente, valamint javítások után, valamint repedések vagy forgácsok megjelenése esetén javasolt polírozni. Ez az eljárás körülbelül 20-30 percig tart, és nem nehéz.