Részletesen: KAMAZ energiatároló eszköz saját kezű javítása igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.
A "KamAZ energiatárolók saját kezűleg javítása" cikk tartalma elmélettel kezdődik, megtudjuk, mik azok az energiatárolók, miből állnak és hogyan javíthatók saját kezünkkel. A végén talál egy praktikus videót az energiatároló eszközök javításáról.
A KAMAZ járműveken többféle energiatároló eszközt használnak. Mindegyiknek három része van. 1. Az alsó rész M16-os csapokkal van rögzítve a féknyereg konzolhoz. 2. A középső rész alumíniumötvözetből készül, és az alsó részhez kétcsavaros bilincs köti össze. 3. A felső rész acélüveg, a középső részhez 8 db M8 csavar köti össze.
A KamAZ energiatároló készülék javítása előtt meg kell tisztítani, ki kell mosni és meg kell szárítani. Mielőtt az alsó részt leválasztja a középről, legalább 5 atm nyomású levegőt kell juttatni a rögzítőfék kamrába A munkarúd megfulladása és a rugó kilövésének megakadályozása érdekében távolítsa el a bilincset és távolítsa el a gumi membrán. Ezután zárja el a levegőellátást, és csavarja ki a munkarúd dugóját egy 36-os kulccsal. Engedje be újra a levegőt a rögzítőfék-kamrába. A száron belül egy tartócsapágyas rögzítőcsavar található, amely rögzítőgyűrűvel van rögzítve.
Folytatjuk a KAMAZ reanimációját, és a rögzítőgyűrűt egy csőr segítségével eltávolítva kiengedjük a szárat további szétszereléshez. Ezt követi egy művelet, amelyhez vagy hidraulikus prést, vagy speciális szorítót kell használni. Miután a szárat préssel vagy bilinccsel meghúzta, ezzel megakadályozva a rögzítőfék rugójának kilövését a sérülések elkerülése érdekében, csavarja ki a felső üveget rögzítő csavarokat a középső részből.
Ezután lazítsa meg a bilincset (nyomja), engedje el a rugót. Ha a rögzítőfék-kamrába levegő bejutásakor a rúd nem süllyeszthető, akkor a középső résztől 60 mm-re néhány lyukat fúrva kell feláldozni egy üveget. Ugyanezzel a bilinccsel vagy préssel süllyessze a rudat a teljes mélységébe, és helyezze be az ütközőcsapokat a fúrt furatokba (legalább 8 mm-es csavarok használhatók), megakadályozva, hogy a dugattyú önállóan visszatérjen. A száron belüli rögzítőgyűrű eltávolításával megszabadulhat az ütközőujjaktól, szintén prés vagy bilincs segítségével. Továbbá az előző forgatókönyv szerint eltávolítjuk a rendelési könyvet.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
A tisztítás, az alkatrészek hibaelhárítása, a szükséges alkatrészek és a javítókészlet cseréje után az összeszerelés fordított sorrendben történik a biztonsági intézkedések végrehajtásával. Összeszerelés után kompresszor segítségével ellenőrizzük a kész energiatároló működését.
Az információk jobb asszimilációja érdekében nézzen meg egy videót az energiatároló eszközök saját kezű javításáról:
Kérdéseit felteheti Kamaz-fórumunkon, ahol hozzáértő és tapasztalt sofőrök válaszolnak.
A rugós energiatárolót (280. ábra) a tömlő eltávolítása és a pneumatikus kamráról való leválasztás után a következő sorrendben kell szétszerelni:
csavarja le a 11 tolót (281. ábra, a) és vegye le róla a 12 O-gyűrűt;
néhány fordulattal (körülbelül 5 mm-rel) csavarja le a 19 csavart a 15 hengerről, csavarja le a 10 karimát a 15 hengerhez rögzítő csavarok 9 anyáját, és válassza le őket;
távolítsa el a 6, 7 és 8 O-gyűrűket a karimáról;
csavarja be ütközésig a 19 csavart és szerelje be a hengert a készülékbe (281. ábra, b) úgy, hogy a készülék ütközője 21 fedje a csavarfejet, és a készülék 22 fogantyúját óvatosan forgatva nyomja össze az 5 rugót, míg a 14 dugattyúnak a 15 hengerbe mélyedő mélysége nem haladhatja meg a 60 mm-t;
miután a 2., 16. és 18. részből álló csomagot (281. ábra, c) az 1 gumigyűrűn kívülre süllyesztette, speciális szerszámmal távolítsa el a 17 rögzítőgyűrűt a 19 csavarról;
engedje el a 14 dugattyút, amíg az 5 rugó teljesen el nem lazul, óvatosan forgassa el a készülék fogantyúját az ellenkező irányba;
távolítsa el a hengert, a dugattyút és a rugót a készülékből, távolítsa el a többi 2, 16 és 18 alkatrészt (281. ábra, d);
távolítsa el a vezetőgyűrűt 3 és a tömítést 4 a dugattyúról;
távolítsa el a rugót 5;
távolítsa el a gumigyűrűt 1 a csavarról, csavarja ki a 19 csavart a hengerből, és távolítsa el a 20 tömítő alátétet.
Összeszerelés előtt minden dörzsölő alkatrészt vékonyan meg kell kenni CIATIM-221 zsírral. Az összeszerelést a következő sorrendben kell elvégezni:
A ZIL KAMAZ energiatároló szét- és összeszerelése. Energiatárolók javítása otthon
