Csináld magad KAMAZ akkumulátor-javítás

A „Kamaz akkumulátorok javítása saját kezűleg” cikk tartalma egy elmélettel kezdődik, megtudjuk, mik azok az akkumulátorok, miből állnak, és hogyan javíthatók saját kezünkkel. A végén talál egy praktikus videót az energiatárolás javításáról.

A KAMAZ járművek többféle akkumulátort használnak. Mindegyik három részből áll. 1. Az alsó rész M16-os csapokkal van felszerelve a féknyereg konzolra. 2. A középső rész alumíniumötvözetből készül, és két csavaron lévő bilinccsel csatlakozik az alsó részhez. 3. A felső rész egy acél csésze, a középső részhez 8 db M8 csavarral van rögzítve.

Javítás előtt a Kamaz energiaakkumulátort meg kell tisztítani, ki kell mosni és meg kell szárítani. Az alsó rész leválasztása előtt a középsőről a rögzítőfék kamrába levegőt kell juttatni legalább 5 atm nyomással.A munkarudat elfojtani és a rugó kilövésének megakadályozásához távolítsa el a bilincset és távolítsa el a gumimembránt. Ezt követően kapcsolja ki a levegőellátást és csavarja ki a munkarúd dugóját a 36-os kulccsal. Fújjon be levegőt a rögzítőfék kamrába. A szár belsejében egy tartócsapágyas határoló csavar található, amely rögzítőgyűrűvel van rögzítve.

Folytatjuk a KAMAZ újraélesztését, és miután a rögzítőgyűrűt egy csúszdával eltávolítottuk, engedjük el a szárat további szétszereléshez. Ezt egy művelet követi, amelyhez vagy hidraulikus prést, vagy speciális bilincset kell használni. Miután megnyomta a rudat egy préssel vagy bilinccsel, ezzel megakadályozva a rögzítőfék rugójának kilövését a sérülések elkerülése érdekében, csavarja ki a felső üveget rögzítő csavarokat a középső részből.

Ezután lazítsa meg a bilincset (nyomja), engedje el a rugót. Ha a szárat nem lehet megfulladni, amikor levegőt juttatnak a rögzítőfék kamrájába, akkor a középső résztől 60 mm-re néhány lyukat fúrva kell feláldoznia egy poharat. Ugyanezzel a bilinccsel vagy préssel süllyessze be a rudat a teljes mélységébe, és helyezzen be korlátozó csapokat a fúrt lyukakba (használhat legalább 8 mm-es csavarokat), megakadályozva, hogy a dugattyú magától visszatérjen. A száron belüli rögzítőgyűrű eltávolításával megszabadulhat a korlátozó ujjaktól, szintén prés vagy bilincs segítségével. Továbbá az előző forgatókönyv szerint eltávolítjuk az üveget.

A tisztítás, az alkatrészek hibaelhárítása, a szükséges alkatrészek és a javítókészlet cseréje után az összeszerelés fordított sorrendben történik a biztonsági intézkedések végrehajtásával. Összeszerelés után kompresszor segítségével ellenőrizzük a kész energiatároló működését.

Az információk jobb asszimilációja érdekében nézzen meg egy videót az akkumulátorok saját kezű javításáról:

Kérdéseit felteheti Kamaz fórumunkon, ahol hozzáértő és tapasztalt sofőrök válaszolnak.

A rugós energiatárolót (280. ábra) a tömlő eltávolítása és a pneumatikus kamráról való leválasztás után a következő sorrendben kell szétszerelni:

• csavarja le a 11 tolót (281. ábra, a) és vegye le róla a 12 tömítőgyűrűt;
• miután néhány fordulattal (körülbelül 5 mm-rel) lecsavarta a 19 csavart a 15 hengerről, csavarja le a 10 karimát a 15 hengerhez rögzítő csavarok 9 anyáját, és válassza le őket;
• távolítsa el a 6, 7 és 8 tömítőgyűrűket a karimáról;
• fordítsa el ütközésig a 19 csavart és helyezze be a hengert a tartóba (281. ábra, b) úgy, hogy a szerelvény 21 ütközője fedje a csavar fejét, majd óvatosan forgatva a szerelvény 22 fogantyúját nyomja össze a rugót A 14 dugattyúnak a 15 hengerbe való mélysége nem haladhatja meg a 60 mm-t;
  
• miután a 2., 16. és 18. részből álló csomagot (281. ábra, c) az 1 gumigyűrűn kívülre süllyesztette, távolítsa el a 17 rögzítőgyűrűt a 19 csavarról egy speciális szerszámmal;
• engedje el a 14 dugattyút, amíg az 5 rugó teljesen el nem lazul az eszköz fogantyújának óvatos elfordításával az ellenkező irányba;
• miután eltávolította a hengert, a dugattyút és a rugót a szerelvényből, távolítsa el a benne maradt 2, 16 és 18 alkatrészt (281. ábra, d);
• távolítsa el a vezetőgyűrűt 3 és a tömítést 4 a dugattyúról;
• távolítsa el az 5. rugót;
• távolítsa el a gumigyűrűt 1 a csavarról, csavarja ki a 19 csavart a hengerből, és távolítsa el a 20 tömítő alátétet.

Összeszerelés előtt minden dörzsölő alkatrészt vékony réteg TsIATIM-221 kenőanyaggal meg kell kenni. Az összeszerelést a következő sorrendben kell elvégezni:

A ZIL KAMAZ akkumulátor szét- és összeszerelése. Akkumulátor javítása otthon