DIY elektronikus féknyereg javítás

A nóniuszos szerszám főbb, javítás során kiküszöbölhető hibái a nóniusz elosztási hibái, a rúdvezető borda görbülete, a váz dőlése és ferdesége, a mérőfelületek nem párhuzamossága, sérülései, az alap kopása, stb.

A rúd bordáinak és a pofák mérősíkjainak helyességének ellenőrzése a mérősíkok közé szorított végmérő blokkokkal történik, amikor a keretet a rúdhossz 10 mm-énként mozgatják. A keret bármely helyzetében a rúdon a mérősíkok nyomóerejének a blokkon azonosnak kell lennie a mérés teljes síkjában. Ha a mérősíkok érintése az éles és tompa pofák bármely blokkjával eltérő a keret különböző helyzeteiben, ez azt jelenti, hogy a rúd meg van hajlítva. Ha a keret bármely pozíciójában az éles szivacsok oldata kisebb, mint a tompáké, vagy fordítva, akkor a féknyereg pofái hibásak.

A súlyzó rögzítéséhez próbalapon ellenőrzik annak munkaélét, hogy festett-e, és a kidudorodásokat személyi fájllal vagy hibakereséssel eltávolítják. Ezután a rúd második széle szigorúan párhuzamos a munkaéllel, szintén reszelő vagy befejező felület segítségével. Ezt követően a pofák mérési síkjait finomhangoljuk.

Ezek finomhangolásához a féknyereg egy satuba van rögzítve ólompofákkal (177. ábra, a). A lelapolás öntöttvas átlapolással történik (177. ábra, b). Az átlap a pofák közé van szorítva, amihez a keretet az ölhez közel hozzák, és a keret mikrometrikus előtolását rögzítik. Az ölnek erőfeszítés nélkül kell mozognia előre-hátra az állkapcsok között.

ÁBRA. 177.
A féknyereg pofák befejezése.

Az állkapcsok eltolódását nem nehéz megállapítani. Ehhez elegendő a végmérő blokkot a pofák közé szorítani, és ha a blokk egyik oldala elmozdul a pofák egyik oldalsó oldalától, akkor létrejön a ferdeség. A pofák munkasíkjainak rúdhoz viszonyított eltolódását felületcsiszoló gépen végzett csiszolással korrigálják. Csiszolás után az éles és fénytelen szivacsokat egyidejűleg durva GOI pasztával polírozzák, és üveglapokkal csiszolják vékony pasztával. A pofák átlapolása akkor tekinthető befejezettnek, ha az átlapolás mindkét végén azonos erővel halad át.

A pofák befejezése után ellenőrizze a rúd nullaosztásának egybeesését a nóniusz nullaosztásával. Ehhez a pofákat szorosan el kell tolni és rá kell szorítani a féknyereg mozgatható keretére. Miután megbizonyosodott arról, hogy nincs hézag a pofák között, oldja ki a keretet tartó csavarokat a nóniusszal. Ezután a nóniuszos keretet az egyik vagy a másik oldalra mozgatják oly módon, hogy a nóniusz első és utolsó osztása pontosan egybeessen a rúd első és más megfelelő felosztásával. Ügyeljen arra is, hogy a második és harmadik kockázat a nóniusz elejétől egyenlően helyezkedik el a második és harmadik kockázattal a nóniusz végétől a megfelelő kockázatokhoz képest a rúdon. Ezt követően rögzítik a csavarokat, és az elosztások egybeesésének ismételt ellenőrzése után a nóniusz felszerelését befejezettnek tekintik. Abban az esetben, ha a nóniust a csavarlyukak hézaga miatt nem lehet mozgatni, a lyukakat reszelő segítségével bővítik.

Nagyon gyakran eltörik a féknyereg állkapcsa. E hiba kijavításakor a 3. ábrán látható három döntés egyike. 178: rövidítse le a pofák hosszát (178. ábra, a), távolítson el egy pár pofát (178.6. ábra), vagy készítsen kivágást egy új pofa beillesztéséhez (178. ábra, c). Néha a törött szivacs helyére újat hegesztenek.

ÁBRA. 178.
Féknyereg pofák javítása, helyreállítása.

A könnyű féknyergek hibáinak kijavítása főként egyengetéssel és a mérési síkok ezt követő finomhangolásával történik. Tehát, ha még a pofák munkafelületeinek kopása esetén sem esik egybe a nóniusz nulla lökete a rúd nulla löketével, akkor a mérési síkok befejezése után ez a hiba még nagyobb lesz.

Ezért egyengetéssel korrigálják. Az álló szivacsot egy edzett tömbre helyezzük, satuban rögzítjük, és ráütjük a helyére (179. ábra), hogy az orra lefelé mozduljon. Az ütések a féknyereg mindkét oldalán történnek. Ugyanezt tesszük a mozgatható keret szivacsával, a helyére ütve b. A pofák éles végei a és b helyen kiegyenesednek.

ÁBRA. 179.
Könnyű féknyereg javítása (a nyilak az ütések helyeit mutatják egyengetés közben).

Az egyengetés után a mérősíkokat levágjuk, és a rúd és a nóniusz felosztásával egybeesik, végül a bemetszéseket megtisztítják, és finom csiszolópapírral minden síkot kifényesítenek.

A magasságmérő talpának korrekciója őrlőporok felhasználásával egy lefedőlemezen történő átlapolással történik.

Körülbelül két hónapja vettem egy féknyerget, de nem voltam sokáig boldog.
Bugos lett:

- úgy tűnik, hogy „0” legyen, majd ha többször mozgatja a csúszkát minimumról maximumra és vissza, akkor a „0” elvész, ráadásul negatív értékek jelennek meg;

- Néha az automatikus kikapcsolás nem működik.

Ki találkozhat ilyen hibával, és megmondja, hogyan kell kezelni.

De a legfontosabb dolog, amit nem látott, nevezetesen, hogy a negatív értékek nem léteznek lineáris dimenziókban.

Köszönöm a gombot is - magyaráztam, de megint nem láttam, hogy a hozzászólásomban közvetlenül jeleztem volna, hogy „0”-t állítok be, ez a művelet két műveletből áll: - először az ajkakat „0”-ra hozzuk, és majd ha szükséges, nyomja meg a ZERO gombot.

Azt mondja: „Nem szükséges többször „minimálisról maximumra hajtani és vissza” a motort, majd meghibásodást megállapítani. A negatív értékek 2-3 mozgás után jelennek meg.

Hogy ne legyenek negatívak egy lineárisnál?! Nézd, még a fenti képen is.

Hogyan működik az érzékelő a témában? a kakraz egy gyors "beillesztésen" keresztül bugos? A készüléket nem amplitúdóértékek mérésére tervezték. Dertur túl gyorsan - az érzékelő megbocsátott egy hibát. Végül is a jelentés nem a távolság abszolút értékén alapul, hanem biztosan a nullától sörtéjű szenzorimpulzusok számán.
Megtisztíthatja az érzékelő munkaelemét. Bár, IMHO, egyszerűen nem a rendeltetésének megfelelően használja.

Olyan gyengén szűrjük le a tököt, hol találhatók a természetben, megmondanád?

Írd le, hogy valamiféle kapacitív függőség. ez az infa a képen látható.

A TD szerint a motor mozgási sebessége 1,5 m / s

Igen, alapvetően szögeket kell beleütni a betonfalba

Még mindig szoros az entitás: opcióként írjon + - 0,1 mm-nél nagyobb hibával, távolítsa el a csúszkát, és fújja le tiszta sűrített levegővel.

A határban minden konvergál, a sáv mínusz 10 mm-t mutat, és ez az érték változó.

De hogy mi a csúszka, az számomra rejtély

Ez a készülék belső és külső mérések, valamint alkatrészek felületei közötti mérésekre szolgál, furatok, kiemelkedések mélységének mérésére szolgál. Az elektronikus féknyeregnek nagyon hasznos funkciója van a mechanikus féknyereghez képest - a skála bármely pontján nullára áll, így a méret minden területén megfigyelheti az eltéréseket. Vagyis mondjuk 21,55 mm-es méretben lehet nullára állítani, és abból számolni a hosszt.

A modern, nagy pontosságú gépészeti gyártásban nem nélkülözheti ezt a kényelmes szerszámot, ahol a mérési tartomány univerzális. A nehéz- és könnyűiparban, az építőiparban és a műszaki élet minden más ágában ma már nem képzelhető el a munka digitális tolómérő használata nélkül. Az ESH-hoz szükség esetén számítógép is csatlakoztatható, amelyre a méretszabályozás során minden adat megjelenik.Ehhez a digitális tolómérő speciális csatlakozóval rendelkezik:

A digitális nóniuszos tolómérő 10 mikronos felbontású, 30 mikronos pontossággal. Ezt a pontosságot kapacitív érzékelők használatával érik el. A kapacitív érzékelők nagyon lineárisak és védettek a mechanikai és elektronikus interferencia ellen. Ugyanakkor érzékenyek a folyadékokra. A véletlenül beszorult folyadék kiegyensúlyozza a lemezek mérőhídjait és növeli a kapacitást.

Először is ezen a mérőeszközön fogunk dolgozni, és megnézzük, hogyan működik belülről.

Működésének elve egy kapacitív digitális nóniusz, itt található a működéséről szóló műszaki dokumentáció. A digitális tolómérő egy kapacitív mátrixon – egy kódolón – alapul.

Az elektronikus nóniuszos tolómérő több lemezt használ egy kapacitív tömb kialakításához, amely pontosan érzékeli a mozgást. Van egy állórész és egy csúszka ("rotor") lemez. Az állórész fém vonalzóban van. Az LCD képernyővel ellátott mozgatható rész pedig csúszkával rendelkezik.

Az állórész sablon egy felső réteg réz szabványos üveg epoxi laminátumból készül, és egy rozsdamentes acél féknyereghez van ragasztva. A PC-laminátumon hasonló módon előállított csúszóminta 100 kHz-es jelet vezet az állórész elektródák sin/cos lemezén, és váltakozó feszültséget vesz fel a két középső felvevőlemezen, amelyek leírják a sin (elmozdulást) és cos-t (elmozdulást) ) jeleket.

Amint ebben a cikkben látni fogja, az elektronikus digitális tolómérő módosítása nagyon egyszerű eljárás, de óvatosan kell elvégezni, hogy ne sértse meg a műszert. Az elektronikus féknyereg kialakítása 4 speciális érintkezőt biztosít. Ezek az érintkezők például külső tápegység csatlakoztatására, monitorfunkciókra stb.

A lábak hozzárendelése a következő (balról jobbra): negatív kapocs, adat, óra és pozitív kapocs.

Az elektronikus digitális féknyereg rejtett opcióinak aktiválásához a 2. és 4. érintkezőt össze kell kötni.

A különböző elektronikus féknyergek között lehetnek eltérések, de általában ugyanúgy módosítják őket.

Az átdolgozás első lépése a házat összetartó csavarok megtalálása. A féknyergünkön egy műanyag matrica alatt helyezkednek el. Elhelyezkedésük a fényképen látható.

A PCB-t, a kijelzőt és néhány fém alkatrészt tartalmazó műanyag ház kinyitása után néhány csavart ki kell csavarni a PCB eltávolításához.

A nyomtatott áramköri kártya és a kijelző kezelésekor fokozottan ügyeljen.

A kijelző egy vezetőképes gumitömítésen keresztül csatlakozik a nyomtatott áramköri laphoz. Ügyeljen arra, hogy ne válassza le a kijelzőt a kártyáról, mert ez megnehezíti a csatlakozások összehangolását az összeszerelés során. Ha pedig helytelen a hely, a kijelző spontán kikapcsolhat, és furcsa karakterek jelenhetnek meg rajta.

Az elektronikus féknyereg nyomtatott áramköri lapjának eltávolítása után hozzáférünk a szükséges érintkezőkhöz.

Most már 2 vékony vezetéket is forraszthat (minél vékonyabb, annál jobb). Forrassza az egyiket a 2-es, a másikat a 4-es tűhöz.

A legjobb, ha egy mikrogombot használ ezeknek a termináloknak a rövidre zárására, például egy régi számítógépes egér esetében. A gomb tüskéit 90°-os szögben kell meghajlítani (mint a képen), hogy szorosan illeszkedjen a nyílásba, és ezért szilárdan a helyén maradjon.

A vezetékek forrasztása után az elektronikus digitális féknyereg összeszerelése fordított sorrendben történik. Összeszerelés után a forrasztott vezetékeknek ki kell állniuk az aljzatból.

Ezt követően forrasztjuk a gombot és helyezzük a nyílásba.

Mivel a gomb lábai előre meg vannak hajlítva, rugózik a gomb, és szilárdan a helyén marad. Így néz ki.

Ha megnyomunk egy új gombot, olyan módokhoz jutunk, amelyek korábban nem voltak elérhetőek.

A gomb első megnyomására az elektronikus nóniuszos tolómérő gyors leolvasási módba (FT) lép, a „ZERO” gomb megnyomásakor a mért értéket (H) lefagyaszthatjuk.

A gomb újbóli megnyomásakor az elektronikus nóniuszos féknyereg MIN üzemmódba lép. Ebben az üzemmódban a kijelző a legkisebb mért értéket mutatja.

Ha ismét megnyomja a "NULLA" gombot, ismét átváltunk a mért érték rögzítésének (H) módba.

A gomb újbóli megnyomásakor az elektronikus nóniuszos féknyereg a maximális érték (MAX) üzemmódba lép. Ebben az üzemmódban a kijelző a legmagasabb mért értéket mutatja.

Ha ismét megnyomja a "NULLA" gombot, ismét átváltunk a mért érték rögzítésének (H) módba.

Az így módosított elektronikus digitális tolómérő minden funkcionalitását és képességét feltárja.

Történt ugyanis (legalábbis a szerzőnél), hogy a mérések pontossága megtörténik: vonalzóval másfél centiig, féknyergeket milliméterig, de a tized- és századmillimétereket is kizárólag mikrométerrel "fogják". Nehéz megválaszolni, hogy mi akadályozza meg a nóniuszos tolómérővel a tizedmilliméterek mérését, mert erre való, és erre van szánva. Gyakran még az is gondosan ügyel, aki ismeri ennek a mérőeszköznek a készülékét, hogy tízes pontossággal adja meg a tolómérővel rögzített méretet - mert a skála (nóniusz) kis természetű, a tizedmilliméterek meghatározásáért "felelős". Elismerem, hogy ez az oka annak, hogy a féknyergek egy részét mérőskálával, sőt elektronikus (elektronikus) kijelzővel szerelték fel.

És mi akadályozza meg, hogy egy meglévő tolómérőt korszerűsítsen, és ezáltal annak mérési pontosságát közelebb hozza a számlap és az elektronikus mérőműszer méréseihez, például nagyítóval szerelve? Leült a számítógéphez, és elkezdte rajzolni azt az eszközt, amely már meglátogatta a képzeletet.

A vázlat egy szakaszban készült, ahol a szám:

• 1 - a féknyereg sávja meg van jelölve
• 2 - mozgatható féknyereg keret
• 3 - tartókeret, mozgatható keretre van felszerelve
• 4 - csavar rögzíti a keretet a kerethez
• 5 - a keretet a nagyítóval a kerethez rögzítő csavar
• 6 - nagyító keret
• 7 - a rugó, amely a keretet a rögzítőcsavar fejéhez nyomja
• 8 - nagyító

Az elkészült vázlatnak megfelelően "alul" összegyűjtöttem a leendő tartó legmegfelelőbb alkatrészeit.

Textolit kockában (régebben elektronikai eszköz házának valamely része, a jövőben a tartó kerete) reszelő segítségével a meglévő hornyot a féknyereg mozgatható keretének megfelelő méretűre növeltem, ill. fúrt egy 3 mm-es lyukat a közepébe a rögzítőcsavar számára.

Az oldalán egy M4-es menetes furat található a csavar számára, a keret nagyítóval történő rögzítéséhez. Az ágy gyártásának befejeztével az időigényes, pontosságot és gondos beállítást igénylő műveletek befejeződnek.

Puha műanyagból készült egy keret (a meglévő mellé). A műanyag lemezbe két lyukat fúrtak. A kisebb a keret rögzítőcsavarjához, a nagyobb a már meglévő kerethez (amelybe a menet mentén be van csavarva, ami lehetővé teszi az élesség beállítását).

A készülék összeszerelése a rajz szerint történik. A kiegészítő keretben nem külön vágtam el a menetet, az első becsavarozásnál a régi (fém) keret menete készítette. Ehhez egy puha műanyag lemezt választottak, és a lyukat a szükségesnél 0,5 mm-rel kisebbre készítették. Jól látható, hogy a nóniusz (a tizedmm-ek meghatározására szolgáló skála neve) kockázata egy kényelmesebb megfigyelés méretére nő. Ez lehetővé teszi a mért méret magabiztos meghatározását "tízes" pontossággal.És még ennél is több - most már könnyen megkülönböztetheti a 0,85 mm-es vezetéket a 0,80 mm-estől a mérés segítségével.

1. számolják meg az egész milliméterek számát, ehhez megtalálják a rúdskálán a nóniusz nulla löketéhez balra legközelebb eső ütést;
2. számolja meg a milliméter törtrészeit, ehhez a nóniusz-skálán keresse meg a nulla osztáshoz legközelebb eső ütést, amely egybeesik a súlyzóskála löketével - sorozatszáma a tizedmilliméter számát jelenti;
3. add hozzá az egész milliméterek és a törtek számát.

A lámpatest könnyen fel- és eltávolítható, és csak szükség esetén használható. Projekt szerző - Babay iz barnaula.

A nóniás szerszám hibásan működik és ellenőrzi.

A nóniuszos szerszámok legjellemzőbb meghibásodásai, amelyek következtében a leolvasás pontossága megzavarodik: a mérőfelületek kopása és a pofák éles végeinek eltompulása; a rudak és a keret munkafelületeinek kopása és deformációja; a fő keret ferdesége; a nóniusz helytelen felszerelése; a rugó lazítása; a mikrometrikus előtolás csavar és anya menetének kopása és számos más. p A 0,05 mm-es leolvasott értékű nóniuszos szerszámok leolvasása a 2. pontossági osztály (6. osztály), a 0,1 mm-es leolvasási értékű - a 3. osztályú véghosszmérők segítségével történik. .

A mozgatható pofa eltolódása viszonylag mozdulatlan, és mérőtömb segítségével is észlelhető.

Ha két szélső helyzetben határmértéket állítottunk fel, leolvasás történik, és ezek különbsége alapján ítéljük meg a mérőfelületek mozgatható pofa ferdesége miatti nem párhuzamosságának értékét.

A mérőfelületek kopását a rúd mérlegének nullvonalai és a szorosan eltolt pofájú nóniusz közötti eltérés értéke határozza meg. A 0,02 és 0,05 mm-es leolvasási értékű nóniuszszerszámoknál a mérőfelületek közötti hézag nem haladhatja meg a 0,003 mm-t, a 0,1 mm - 0,006 mm-es leolvasási értékű nóniuszos szerszámoknál. ábrán. A 79.6. ábra azt mutatja be, hogy mérőtömbök és görbületi vonalzó segítségével hogyan lehet szemmel meghatározni a mérőfelületek közötti hézag nagyságát.

A szivacs munkafelületeinek kopásának belső mérésekhez való ellenőrzésének sémája az ábrán látható. 1, f) Külső méréshez határmérést helyezünk el a pofák közé, majd egy másik nóniuszos eszközzel ellenőrizzük a pofák közötti távolságot belső mérésekhez. Ennek a távolságnak meg kell egyeznie a mérőhasáb méretével.

A rúd kopását íves vonalzóval állítjuk a csillogáshoz.

Féknyereg szerszámok javítása. A nóniuszos szerszámok munkafelületeinek kopását a pofák kiegyenesítése és utólagos simítása küszöböli ki. A pofák mérőfelületeinek hibáit is kiegyenesítéssel küszöböljük ki, és a mérleg nullavonalainak egybeesését érjük el. Az egyengetés után elkezdik az oszlopok mérőfelületeinek finomhangolását síkpárhuzamos átlapolásokkal, amihez satuba rögzítik a nóniuszos féknyereget, a pofák közé helyezik a lapot, és addig tolják a keretet, amíg a pofák be nem jönnek. érintkezés az ölével. Ebben a helyzetben a keret rögzítőcsavarral van rögzítve, és a pofák közötti pr-r kis erőfeszítéssel mozgatásával a felületek finomhangolása mind az éles, mind a tompa pofák oldaláról lapossá, párhuzamosságig és azonos méretig történik. mindkét oldal megoldását elérjük.

A mérőfelületek egyenességét íves vonalzóval ellenőrizzük, a keret pofáinak a rúdpofákkal való párhuzamosságát és a köztük lévő méreteket pedig végmértékekkel szabályozzuk, míg az erőt, amellyel a mértéket bevezetjük a rúdpofák közé. A pofák mindkét oldalon azonosak legyenek. Ha nem a pofák végéről, hanem oldalról, a teljes sík mentén helyezünk be egy mérőtömböt, és egyidejűleg kissé elfordítjuk, meghatározhatjuk a felületek párhuzamosságának mértékét. Ha a csempét a pofák végei tartják felfelé, szabadon forogva tovább a teljes felületen, vagy van előtte rés, akkor a pofák nem párhuzamosak.

A tompa pofák külső felületei párhuzamosak.A pofák méretének egész számú milliméternek kell lennie tizedekkel (például 9,8 mm). A pofák befejezése után a nóniust nulla rúdosztásra állítjuk. Ehhez a pofákat addig tolják, amíg a mérősíkok össze nem érnek és a mozgatható keretet be nem szorítják. Ezután a nóniust addig mozgatják, amíg az első és az utolsó osztás egybe nem esik, míg a pikkelyeinek pontosan egybe kell esnie a rúd első és megfelelő felosztásával. Ebben a helyzetben a nóniusz rögzítve van.

Nagyszámú féknyereg javítása esetén a mérőfelületek kikészítése gépesíthető. A gépesített hibakeresési séma az ábrán látható. 2, b. Egy összetett cikcakk mozgás a mechanikus simítás során két mozgás eredménye: az 1. kör vízszintes oda-vissza mozgása (i = 400 d.löket/perc és 23 mm lökethossz mellett) és a 2. féknyereg függőleges transzlációs mozgása ( az időszakos előtolás mozgása 5 = 1, 5-3 m / dv. Löket. Kör). A befejezés minőségének biztosítása érdekében mindkét mozgást összehangolják egymással. A féknyereg csak akkor nyer függőleges mozgást, ha a kör elmozdul. A maximális sebességnél a kör fél löketénél egy kis függőleges előtolást is közöl a nóniuszos féknyereg. A körpálya szélső pontjain, ahol a sebessége nulla, a féknyereg függőleges előtolása leáll. A befejező nyomás legyen P - 2-3 kg / cm2.

A féknyereg pofák mechanikus megmunkálásakor M20 mikroporral karikírozott öntöttvas köröket használnak.

Pofatörés esetén a könnyű féknyergek javítása a következő sorrendben történik. A sófürdőben töltött vakáció után levágjuk a szivacs kopott vagy eltört végét. Ezután a láb megvastagodott részébe tárcsavágóval egy rést vágunk, amelynek szélessége megegyezik a szivacs vastagságával. A láb hornyába új szivacsdarabot helyezünk, és két-három lyukat összefúrunk, majd mindkét részt szegecseljük. A szivacsokat a megadott méretre reszeljük és kikeményítjük. Tisztítás után a mérőfelületeik finomhangolásra kerülnek.

Ha mindkét állkapocs eltörik, a teljes felső lábszárat egy újra cserélik. Ehhez a szegecseket kiütik, és a törött lábat eltávolítják a rúdról. Az új láb munkadarabjában egy téglalap alakú ablak van marva és fűrészelve, amelynek alakja és mérete megegyezik a rúd végével. Ezután egy lábat helyezünk a rúdra, ellenőrizzük helyzetének merőlegességét a rúd széleihez képest, máshol lyukakat fúrunk, és a lábat szegecseljük. A szivacsokat lefűrészeljük úgy, hogy konfigurációjuk és méretük megfeleljen a keretpofák formájának, majd beállítjuk őket.

A keret törött szivacsjait újakra cserélik, amelyekhez a szegecsek kiütése és a használhatatlan szivacs eltávolítása után egy új szivacs blankot szegecselnek a helyére, reszelik, keményítik és kikészítik.

A féknyereg törött pofájának javítása egy bélyegzett rúddal valamivel nehezebb, mivel a teljes rúd a pofákkal együtt ugyanolyan vastagságú, és nem lehet új pofát behelyezni. A rátétek szegecselése nem mindig biztosít elegendő kötési szilárdságot. Használható hegesztés, de a legjobb, ha a gém teljes tetejét új szárra cseréljük.

Ebből a célból a pofák izzítása és levágása után a vonalzó végét kézzel lemarják vagy lefűrészelik úgy, hogy a vonalzó szélein vállak képződjenek, amelyekre a láb rátámaszkodik. A lábpofák mérősíkjainak reszelésekor ügyelni kell arra, hogy a keret nóniuszának nulla osztása nagyjából egybeessen a vonalzón lévő skála nulla osztásával, mivel a nóniusz jelentős elmozdulása esetén is a végén sok fémet kell eltávolítani, ami rontja a javítás minőségét.

A rúd deformációját okozhatja a munkafelület görbülete vagy egyenetlen kopása. A rúd görbületét három keskeny sárgaréz távtartóval ellátott satu behajlításával kiegyenesítjük.

A rúd egyenetlen kopását egy átlapoló lapon való reszeléssel és lapolással, az egyenesség szabályozásával íves vonalzóval vagy festési módszerrel küszöböljük ki. A horpadásokat és horpadásokat bársonyreszelővel, próbakővel és finom olajos csiszolópapírral tisztítják.

A nóniusz és a vonalzó skála közötti eltérésének kiküszöbölése érdekében átrendezzük. Ha a nóniusz vége nekitámaszkodik a keretes ablak falának és nem mozdítható el, akkor reszeljük. Ezzel egyidejűleg a csavarok lyukait fűrészeljük, majd a nóniusz átrendezésével a megfelelő helyzetbe rögzítik.

Más univerzális mérőműszerek (goniométerek, magasságmérők és függőleges binométerek) javítása hasonló a féknyergek javításához.

A mélységmérő fő hibája lehet a referenciafelület nem egyenessége, a vonalzónak a referenciasíkra való merőlegességének hiánya és a nóniusz helytelen felszerelése.

A test referenciasíkjának és a vonalzó végének egyenességének biztosítása érdekében ezeket a lemezen összeillesztik. Miután a vonalzót a test síkja fölé nyújtotta, egy ívelt négyzet segítségével ellenőrizze annak merőlegességét a referenciasíkhoz képest.

A nóniusz javítása ugyanúgy történik, mint a nóniusz féknyeregé. Ha a vonalzót egy bizonyos méretre állítjuk, a vége egy vonalba kerül a mélységmérő síkjával. Ebben a helyzetben a nóniusz nulla osztása igazodik a vonalzó skála nulla osztásához vagy a mérőhasábkészlet magasságának megfelelő felosztáshoz, majd a nóniust csavarokkal rögzítik.

Üzenet #1 KimIV »2015. október 08., 09:40

Termék a barátságos Kínából az eBay-en keresztül. A garázsban szinte minden méréshez csak azt használom. Kényelmes módon nem kell belenéznie a mérő- és nóniuszmérleg kockázataiba, mint a nóniuszos tolómérőnél.

A hátoldalon láthatóan hasznos jel található

Mind a külső, mind a belső mérésekhez ugyanazok a pofák és a mélységmérő vonalzó.

Bár a leolvasások száz négyzetméterre pontosak, megtanítottam magam, hogy ne a jobb szélső ábrára figyeljek, vagy inkább kerekítsem egyszerre tízre. Jobb, ha a századrészeket ugyanúgy mikrométerrel mérjük. És ennek a rúdnak még 3-4 száz részes útlevél-pontossága is van, így nincs értelme százakat fogni.

2. üzenet SOR »2015. október 13., 10:50

A féknyereg az univerzális modern eszközök területéhez köthető, amelyek elektronikus számolókészülékkel rendelkeznek a leolvasáshoz, és digitális kijelzővel rendelkeznek a megjelenítéshez. Ez a technika, viszonylag magas költsége ellenére, jól helyettesíti a gépészeti megfelelőket a gépészetben és a szerszámgyártásban, valamint a magánszektorban dolgozó szakemberek körében. Javítóműhelyekben és más helyeken találhatók, ahol nagy pontossággal kell megmérni az alkatrészeket. Annak ellenére, hogy a mikrométer pontossági osztálya magasabb, a mérési tartomány nagy korlátai és a kevésbé egyszerű használat miatt nem talált ilyen széles körű alkalmazást.

fotó: elektronikus nóniuszos tolómérő (digitális) ШЦЦ

A termékek külső és belső méreteit elektronikus tolómérővel, mélységmérővel ellátott elektronikus tolómérővel pedig egyes furatok mélysége határozhatja meg. A mérési tartomány modelltől függően 125 mm-től és még ennél is nagyobb lehet. Általában ezekben a paraméterekben teljesen egybeesnek egy szabványos mechanikus féknyereggel. Egyes modelleket a műszaki munkákhoz szükséges alkatrészek jelölésére használnak.

A szabványos modellekhez hasonlóan a digitális tolómérő is közvetlen mérési módszert használ. Így az alkatrészbe szorított munkadarab méreteinek legpontosabb értékét kaphatja meg. A kívánt méréstípus pontos értékének eléréséhez a készülék három felügyeleti rendszerrel rendelkezik. Az elsők az alkatrész külső méreteinek meghatározására szolgáló szivacsok.A mérés során rögzítik, egy helyzetben rögzítik, amihez némi erőfeszítés szükséges, és a digitális kijelző adja meg a mért értéket. A második rendszer a belső méretek mérésére szolgáló pofák. Mérőfelületeik a másik irányban helyezkednek el, és mérésükhöz a munkadarab falainak felületéig kell teríteni, hogy a méretek tényleges értékét megkapjuk. A harmadik rendszer a mélységmérő, amelyet úgy terveztek, hogy részekre merüljön. Ez egy fémrúd, amelynek a végének az aljára kell támaszkodnia a termék mélységének meghatározásához.

Azonnal meg kell jegyezni, hogy minden rendszer egyidejűleg és a skálaértékkel egyenes arányban mozog. Az elektronikus tolómérő 0,1-es pontossággal képes mérni az értékeket; 0,05 és 0,01 mm, az adott modelltől függően. Mindenesetre az eredmények azonnal megjelennek, így nem kell sokáig mindent a Vernier skálán számolni. Ezeket a termékeket a GOST 166-89 szerint gyártják.

Kétségtelen előnye, hogy a tolómérő azonnal kijelzi a kapott értékeket. A termelési területen ez pótolhatatlan tulajdonság, hiszen ott nagy jelentősége van a munkavégzés gyorsaságának. A kezdők számára is megkönnyíti a munkakörnyezetet, mivel nincs szükség a mechanikus féknyereg használatának további elsajátítására. A több mérőrendszer jelenléte miatt a készülék teljesen eltérő területeken használható, hiszen kevés más készülék képes egyidejűleg mélység, belső és külső méretek mérésére, különösen ilyen nagy pontossági osztály mellett. A termék méretei általában viszonylag kicsik, ami a súlyában is megmutatkozik. Így a nehezen elérhető helyeken történő használat esetén nincs kellemetlenség. Az elektronikus nóniuszos tolómérőnek van néhány további funkciója, mint például az "utolsó adatok emlékezése", "az értékek konvertálása a metrikus rendszerből hüvelykké és fordítva", "csatlakozás külső eszközökhöz adatátvitelhez" és így tovább.

Az elektronikus féknyereg működése áramforrástól függ, ami esetenként a legalkalmatlanabb pillanatban hatástalanná teheti a készüléket. Ezenkívül a szerszám költsége jóval magasabb, mint a mechanikus társaiké, ami túlnyomórészt professzionális felhasználási területté teszi őket. A 150 mm-es elektronikus nóniuszos tolómérő nagyon érzékeny a rezgésekre, mechanikai ütésekre, leejtésre és magas páratartalomra, mivel mindez befolyásolja az elektronikus olvasóeszköz működését, amely meghibásodhat. A szoftverhibák is működésképtelenné tehetik a műszert.

fotó: digitális tolómérő készülék ШЦЦ

A készülék alapelemei megegyeznek a szabványos mechanikus modellekben találhatóakkal, de még mindig van néhány elektronikai alkatrész. Általában az Electronic Vernier Caliper 150 a következőkből áll:

• Szivacsok külső mérések vezérléséhez;
• Szivacsok belső mérések ellenőrzéséhez;
• Eszköztár;
• Mozgatható keret;
• Akkumulátor;
• Hosszváltó görgő;
• Nulla kulcs;
• Ki be;
• Kapcsolás mm / hüvelyk

A digitális eszköz gombjainak megléte és a kiegészítő funkciók egy adott modelltől függenek, mivel némelyikük vezeték nélküli adatátviteli modulokkal rendelkezik, és vannak megfelelő interfészek a számítógéphez való csatlakozáshoz. Egyébként az alapvető részletek szinte minden modellben megegyeznek.

A készülék működési elve a digitális nóniusz használatán alapul. Egy kapacitív mátrixot használ kódolóval. Más szóval, itt két szabványos kondenzátort használnak, amelyek sorba vannak kapcsolva, és a felső lemez közös elektródaként működik. Itt több lemezt használnak egy kapacitív tömb kialakítására. Ez segít pontosan érezni az érzékelő minden mozgását. A csúszka rotorként működik.Az állórész egy fém vonalzóban található. A mozgatható részen egy csúszkával ellátott képernyő található.

Gyakorlati alkalmazásban az ShTsTs tolómérő nem sokban különbözik a többi típustól, mivel itt a pofákat nulla helyzetből a végpontig kell mozgatni az alkatrész helyzetének rögzítéséhez, némi erőfeszítést megtéve a leolvasás pontosságáért. . A távolság, amely elválasztja a pozíciót, amikor az a mérőrész felületéhez ütközik, annak mérete lesz.

Az alkatrészek kibocsátására irányuló gyártási munkák során folyamatosan ellenőrizni kell a végtermékek méreteit. Ha a rámpákat tized- és századmilliméterben kell rögzíteni, akkor az elektronikus féknyereg nélkülözhetetlen lesz. A lehető legjobb működéshez az alapvető részletek, valamint a számítások alapelveinek ismerete szükséges. Erről lesz szó a cikkben, valamint tippeket adunk a legjobb egység megvásárlásához.

Első pillantásra a féknyereg egyszerűnek és összetettnek tűnik egyszerre. Kicsit úgy néz ki, mint egy normál vonalzó, de van néhány mozgó alkatrésze. Ezáltal a tolómérő nemcsak a munkadarab hosszának, hanem az átmérőjének ellenőrzésére is alkalmas. Ami nagyon fontos az esztergályos üzletben. Ezenkívül a féknyereg egyik végén van egy szár, amely be van süllyesztve a lyukba, amely lehetővé teszi a mélységének meghatározását. A féknyereg a nevét egy fokozatos vonalzó jelenlétéről kapta, amelyet súlyzónak neveznek, valamint az állkapcsokról, amelyekkel szükség esetén kör jellemezhető. A féknyereg vonalzóján az osztás megegyezik az esztergagépével, és egyenlő 1 mm-rel. A féknyereg teljes hossza változhat, és 15 és 50 centiméter vagy több között mozog.

A féknyereg említett pofái a mélységmérő skála végével ellentétes végén vannak. A bár két oldalán találhatók. Egyes féknyereg célja az alkatrészek külső, mások belső átmérőjének mérése. Ha a tolómérővel végzett méréseket rossz megvilágítás mellett vagy nehezen elérhető helyen kell végezni, akkor a bilincs sokat segít. Általában a féknyereg mozgatható keretén található, és egy kis csavar. Meghúzáskor a féknyereg keret a helyén marad, amíg meg nem lazul. A tolómérőnek ez a funkciója különösen akkor hasznos, ha át kell vinnie a méreteket egy szerkezetből a rajzba.

Minden egyszerű lenne, ha az átmérők és egyéb mennyiségek mindig egész számok lennének. De legtöbbjüknek tizedesjegye van. A méret tizedre és századra történő kiszámításához van egy másik skála. Nóniuszos tolómérlegnek hívják. Általában a féknyereg mozgatható keretén található. A mindennapi életben vagy a munkaleckéken egyszerű számításokhoz használt féknyergeken a nóniusz skála nem haladja meg az 1 cm-t és a 9 mm-t. A skálán való navigáláshoz el kell mozgatni a pofákat, vagy be kell fújni a mélységmérőt a kívánt részbe, nagy léptékben rögzíteni kell a tényleges méretet, majd meg kell nézni, hogy a nóniusz felosztások közül melyik alkot nagy léptékű vagy pontosan egyenest egybeesik a készülék alsó skálájával.

Egy bizonyos pontig többféle féknyereg volt elérhető a szabad piacon. Ma már háromféle típusban vásárolhatók meg. Mindegyiknek megvan a maga sajátossága és megvalósítási módja. Nyolc fő csoport van mérettől függően. Jobb, ha gyári útlevéllel egy féknyerget vásárol, amely jelzi a lehetséges hibákat és a kalibrálási módszereket. A tizedes rész méretének meghatározásának módszere szerint a féknyergeket a következőkre osztják:

• nóniuszmérleggel vagy SHT-kkel;
• számlappal vagy SCCK-val;
• elektronikus digitális mérleggel SCCT.

A különbségek nemcsak a használt léptékben rejlenek, hanem a tervezés egyes elemeinek jelenlétében vagy hiányában is, például azokat, amelyekben a fő csomópontok jelen vannak, univerzálisnak nevezik. Vannak olyan eszközök, amelyek csak a külső átmérőt tudják mérni. Pofáik kemény ötvözetűek, így nem kopnak el olyan gyorsan, mint a közönségesek. Ezeket STT-1-nek nevezik. A piacon kapható egy nóniuszos féknyereg is, kisebb hibahatárral és a századik skála további beállításával. A jelölése ШЦ-2.

Ha még csak most kezdi elsajátítani a tolómérővel történő mérés folyamatát, akkor a digitális változat segíthet. Előnye a nagy mérési sebesség is. A lényeg az, hogy a pofák összevonása után az alkatrészeken az utolsó számjegy azonnal megjelenik a digitális kijelzőn. Nem szükséges alaposan megnézni a nóniuszskálát. Általában az ilyen műszerek a funkciók teljes skálájával rendelkeznek, beleértve a megfordítható pofákat, valamint a mélységmérőt. A kijelző jelenléte gyakorlatilag semmilyen módon nem növeli a végső súlyt. A modul nem nehezebb, mint a standard változatban található kiegészítő mérleg. Az ilyen típusú féknyergek továbbfejlesztett változatai további I / O portokkal, valamint beépített konverterrel rendelkeznek. A kapott értékeket néhány érintéssel átviheti egy külső adathordozóra vagy PC-re.

A féknyereg elektronikus részének áramra van szüksége. Leggyakrabban ezt a szerepet egy CR2032 akkumulátor tölti be. Bár a fogyasztás minimális, és egy töltéssel sokáig bírja, előfordulhat kellemetlen esemény, és rosszkor ül le a készülék, amikor mérésre van szükség. További hátránya, hogy a mikroáramkörök és az elektronikus érzékelők nem tűrik a vibrációt és az ütést. Ez azt jelenti, hogy gondatlan kezelés esetén a féknyereg pontatlansága megnőhet. Az elektromos rész érintkezői a nedvesség hatására oxidációs folyamaton mennek keresztül, ami könnyen letiltja az elektronikus féknyereg működését. Egyes esetekben előfordulhat, hogy az átalakító nem működik megfelelően, aminek messzemenő következményei lehetnek a gyártási folyamatban. Egy közönséges mechanikus eszköz mindezen árnyalatoktól mentes.

Valójában az elektronikus féknyeregnek nincs semmi természetfeletti a működési elvében. A számítás ugyanabban a sorrendben történik, mint a mechanikus változatnál, csak az elektronikus nóniuszmérleg miatt automatizált. A modul belsejében egy kapacitív érzékelő található. Nem a mozgatható rúd vagy mérleg mozgása reagál. Annak érdekében, hogy leolvasható legyen, egy kis kisülést alkalmaznak a kondenzátorokból. Ebből kettő van a rendszerben. A fő szalag belsejében van egy elem, amely összegyűjti a statikus elektromosságot és továbbítja az érzékelőhöz.

Az, hogy melyiket válasszuk a javasolt lehetőségek közül, az alkalmazástól és a szükséges pontosságtól függ. A digitális nóniuszos tolómérő kétszázados hibája lehet. Ezért, ha nagy pontosságú gépszerkezetről beszélünk, akkor a digitális tolómérő másodlagos vagy másodlagos eszköz lesz, és a mikrométer kerül előtérbe. Akár a méter milliomodrészéig is képes eredményt produkálni. De ennek megvannak a korlátai. Pofái között egy legfeljebb 5 cm vastagságú vagy átmérőjű alkatrész is elfér.Már megjelentek a piacon a digitális kijelzős mikrométerek, amelyek maximálisan leegyszerűsítik a mérés közbeni leolvasás folyamatát. Ugyanazok az előnyök és hátrányok, mint a mechanikus féknyeregekhez képest.

A mérések megkezdése előtt alaposan meg kell vizsgálni magát a féknyereget, és meg kell győződni arról, hogy megfelelően működik. Az első lépés a szivacsok visszahelyezése az eredeti helyzetükbe. Ilyenkor érdemes felmérni, hogy melyik osztásnál van a nulla egyenes, ha a nóniuszos skálán egybeesik a kezdő értékkel, akkor minden rendben van. A szivacsok felületét szemrevételezéssel ellenőrizzük.Ne legyen rajtuk szaggatottság, és ne legyen köztük hely, jól zárjanak. Ebben az esetben lehet beszélni a minimális hibáról és ideálisan pontos eredményről a gyártott alkatrészhez képest. Kívánatos, hogy a mérendő rész szilárdan rögzítve legyen a satuban. Ez megakadályozza, hogy a folyamat során elmozduljon, ami befolyásolhatja a számokat. A munkapofák és az első összeillesztendő pofák közé kell helyezni. Fémeknél és műanyagoknál erőt kell kifejteni, hogy a szivacsok szorosan illeszkedjenek. Ha a mérést fán vagy más puha anyagon végzik, akkor a túlzott erő csak árt.

A féknyereg pótolhatatlan és igényes eszköz volt és maradt a legtöbb gyártási területen. Minden önmagát tisztelő háziiparosnak tudnia kell használni és elérhetővé kell tennie. A piacon találhat hazai és külföldi gyártókat. Az alkatrészeket többnyire Kínában gyártják, ezért célszerűbb konkrét mérésekkel azonosítani a legkényelmesebb opciót.