DIY elektronikus turbina hajtómű javítás

A turbófeltöltés ma az egyik leggyakoribb módszer, amely lehetővé teszi a benzin- vagy dízelmotor teljesítményének jelentős növelését anélkül, hogy növelné a hajtómű elmozdulását. A turbófeltöltő felszerelése is hatékonyabb megoldás, mint a mechanikus feltöltők.

A turbófeltöltés alapja a belső égésű motor hengereinek nyomás alatti levegőellátása. Minél több levegőt lehet a motorba juttatni, annál több üzemanyagot éget el. A turbómotorok polgári változataiban nincs túl nagy löket, ami elegendő a kívánt teljesítmény eléréséhez. Nyilvánvaló, hogy a maximális teljesítmény elérése érdekében a motorokra turbinákat szerelnek, amelyek képesek nagy nyomást biztosítani. Ebben a cikkben arról fogunk beszélni, hogy miért van szükség egy turbina működtetőre, mi a turbina működtető szerkezetének működési elve, valamint arról, hogyan kell ellenőrizni a turbina működtető szerkezetét és beállítani ezt az elemet.

A szelepmozgató, más néven vákuumszabályzó, egy olyan szelep, amely nagy motorfordulatszámon csökkenti a túlnyomást. Ennek a megoldásnak az a célja, hogy egyfajta védelmet nyújtson a turbófeltöltőnek és a motornak. A túlzott terhelések elleni védelem meghatározott szabályozója a kipufogócsőben (valójában magán a turbinán) található, a beépítési hely a turbina előtti területen található.

A wastegate a következő elv szerint működik: ha nagy a motor fordulatszáma, aminek következtében a kipufogógáz nyomása és a töltőlevegő nyomása megnő, akkor a szelep kinyílik. Nyílása a kipufogógázok egy részét átirányítja a turbina kerekét megkerülve.

Videó (kattintson a lejátszáshoz).

Ez az az eset, amikor a kipufogógáz túl nagy fordulatszámra pörgeti a turbina kerekét, aminek következtében az aktuátor kioldja a bypass szelepet, vagyis a kipufogógázok a turbina kereke mellett haladnak el. Kiderült, hogy a wastegate egyszerűen megakadályozza, hogy a turbó a maximumra forogjon a túl sok kipufogógáz miatt magas motorfordulatszámon.

Hozzátesszük, hogy a gyári turbómotorokat kezdetben finomhangolják. Belső égésű motor hangolásakor vagy turbófeltöltő beépítésekor atmoszférikus motorra az aktuátort külön kell hangolni. A turbina működtető szerkezetének hangolása és beállítása fontos szempont, mivel a motor és a turbófeltöltő használhatósága a rendszer normál működésétől függ. Célszerű a Westgate-et speciális berendezésekkel konfigurálni, de ezt saját kezűleg is megteheti, amelyet az alábbiakban tárgyalunk.

Most beszéljünk a gyakori meghibásodásokról, amelyekben a turbina működtető elemének cseréje elkerülhetetlen, vagy ennek az elemnek a javítása szükséges. Először is számos oka lehet a megadott alkatrész meghibásodásának. Először is az elektronikai alkatrészek tönkremennek, a villanymotor meghibásodása lehetséges, és a szelephajtó fogaskerekek fogai is eltörnek.

Egyes esetekben a probléma a speciális turbina-javítási szolgáltatásokban végzett diagnosztika után megszűnik. A szakértők ellenőrzik a vezérlő teljesítményét, és számos tesztet végeznek. Gyakori meghibásodás, amely a turbina működtető szerkezetének csere nélküli javításával kiküszöbölhető, a meghibásodott mandzsetta (turbina működtető membrán).

Az utolsó eset felében a jelentős futásteljesítmény és az alkatrészek természetes kopása töréshez vezet, aminek következtében az említett mandzsetta gyakran megsérül.Ennek kiküszöböléséhez el kell távolítani a turbina működtető szerkezetét, majd a régi membránt eltávolítják a házból. Ezután a felületeket zsírtalanítani kell, majd az új mandzsettát két sapkával ragasztóval ragasztják a testhez, és körkörös hengerlési folyamaton mennek keresztül. Ezután a turbina működtető szerkezetét állítják be.