Részletesen: csináld magad Hyundai elektromos kultivátor javítás igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.
A "Servy" szervizközpont jótállás utáni karbantartást és Hyundai kultivátorok javítása - a Hyundai benzines, elektromos kultivátorok teljes választéka.
- Javításra átvett Hyundai kultivátorok modellválasztéka
- A Hyundai kultivátorok javításának költsége
A következő típusú Hyundai kultivátorok javítását vállaljuk:
- Hyundai benzines kultivátorok modelljei
- Hyundai DAT T 700 benzines kultivátor javítása
- Hyundai DAT T 800 benzines kultivátor javítása
- Hyundai DAT T 850 benzines kultivátor javítása
- Hyundai DAT T 1200 benzines kultivátor javítása
- Hyundai elektromos kultivátorok modelljei
- a Hyundai T 1500E elektromos kultivátor javítása
- a Hyundai T 2000E elektromos kultivátor javítása
*Ha a fenti listában nem találta meg modelljét, ne aggódjon, szinte minden Hyundai kultivátort megjavítunk. Hagyjon javítási igényt a weboldalon, vagy hívjon minket Telefonon – a szervizközpont szakemberei minden kérdésére válaszolnak.
A Hyundai kultivátorok szükséges javításának végső költsége nagymértékben függ a pótalkatrészek árától, és a diagnosztikai varázsló után telefonon egyeztetik az ügyféllel..
Szervizünkben Hyundai kultivátorokhoz rendelhet alkatrészeket és tartozékokat. Alkatrészek előrendelésén dolgozunk. A leggyakoribb cikkek mindig raktárunkban vannak! Egyedi alkatrészeket és tartozékokat közvetlenül a gyártóktól rendelünk felár nélkül, szállítási határidejük 5-30 munkanap között változik.
Videó (kattintson a lejátszáshoz). A szükséges pótalkatrészek elérhetősége, teljessége és költsége egyszerűen tisztázható telefonon, vagy a weboldalon alkatrészigényléssel.
Szerviz statisztikái szerint komoly hibák* amikor Hyundai kultivátorokkal dolgozik:
- A marók nem forognak a Hyundai benzines kultivátoron - az okok a következők: a sebességváltó alkatrészeinek (fogaskerék, lánckerék) kopása, a vágó hajtószíj / lánc kopása, a vágóhajtás vezérlő kábele nincs beállítva / sérült;
- A Hyundai benzines kultivátor nem mozdul, lehetséges okok: a meghajtó egység részei (fogaskerekek) elhasználódtak, a hajtószíj elkopott, a hajtásvezérlő kábel nincs beállítva/sérült;
- A Hyundai benzinmotoros kultivátor nem indul, nincs szikra - okok: hibás a gyújtógyertya, hibás a gyújtótekercs (magneto), a kézi indító alkatrészeinek sérülése, az üzemanyagrendszer eltömődése, kopás a henger-dugattyú csoportból;
- A Hyundai benzokultivátor leáll - az okok a következők: az üzemanyagrendszer eltömődése (nincs üzemanyagellátás), a henger-dugattyú csoport kopása, rosszul beállított karburátor, eldugult légszűrő.
- A Hyundai elektromos kultivátor nem kapcsol be - az okok: az elektromos kábel sérült, a kapcsoló nem működik, az elektromos motor nem működik;
- A Hyundai elektromos (akkumulátoros) kultivátor nem pörgeti a marókat, a meghibásodás lehetséges okai: a vágó perselye sérült, a villanymotor nem működik;
- A Hyundai kultivátor nem szánt, a főbb okok: a hajtószíj elhasználódott vagy szakadt, a hajtómű nem működik, a hajtómarók hajtó fogaskerekei elhasználódtak, a hajtószíj feszessége nincs beállítva, a az utazásvezérlő kábel nincs beállítva.
Ezek a hibák a Hyundai kultivátorokra jellemzőek: egyesek gyakoribbak, mások kevésbé gyakoriak. És nem ritkán a legegyszerűbb okok miatt következnek be: nem megfelelő működés (nem történik karbantartás), gyenge minőségű benzinkeverék (olaj és benzin) használata, a kultivátor sok órás megszakítás nélküli működése, a kultivátortest bekapcsolása az oldala vagy a kerekei felfelé. Azonban minden meghibásodást a megfelelő és professzionális megközelítéssel könnyen megjavíthatnak a moszkvai Servy szerviz szakemberei.
Csak hagyjon fel egy Hyundai kultivátorok javítási kérelmét a weboldalon, vagy hívjon minket Telefonon - a szervizközpont szakemberei minden kérdésére válaszolnak.
• A javítás pontos feltételeit mindig csak a diagnosztika után adjuk meg. • A „Szerviz” szolgáltatások díja csak tájékoztató jellegű, és a berendezés diagnosztikája után módosítható. Minden ügyféllel egyénileg dolgozunk, és a javítási ár részletes számítását az adott típusú berendezés meghibásodásának összetettségi szintjének megfelelően készítjük el. • A javításokhoz használt alkatrészeket külön kell fizetni. • Számítás a "Servy" ügyfélbázis adatai alapján.
A kultivátor vásárlása nagyban leegyszerűsíti a különféle típusú nyári munkák elvégzésének folyamatát. Nem titok, hogy az ilyen berendezések meghibásodhatnak, és meg is tesznek. Annak érdekében, hogy a nyári lakosnak ne kelljen új egységet vásárolnia, meg kell értenie, hogyan kell önállóan megjavítani a kultivátort. Beszéljük meg ezt a kérdést a cikk későbbi részében.
A kultivátorok minden működő alkatrésze működésük során meglehetősen erős terhelésnek van kitéve. Emiatt rendszeres ellenőrzésre és javításra van szükségük. Először be kell állítania a gyújtásrendszert és az egység üzemanyag-szivattyúját. Valóban, a téli időszakban "munka nélkül" tétlen volt, ami problémákat okozhat a motor indításakor. A sebességváltót is érdemes megnézni. Ne feledje, hogy a gondatlanság ebben a munkaszakaszban súlyos károkat és a kultivátorok felújításának szükségességét okozhatja.
Ha ezt saját kezűleg szeretné megtenni, be kell látnia a probléma gyökerébe. Vagyis megérteni a meghibásodás okát, és azt, hogy a készülék melyik csomópontjában keletkezett.
Hagyományosan az ilyen típusú berendezések összes meghibásodása két csoportra osztható:
- a készülék motorjának meghibásodása;
- a berendezés más alkatrészeinek meghibásodása.
A tapasztalattal rendelkező nyári lakosok véleménye szerint, akik Texas vagy Mole kultivátorokat használnak telkeiken, az első csoport problémái gyakoribbak. A saját kezű javítás módja világossá válik, ha elolvassa ezt a cikket a végéig.
A kultivátor motorjának javításához, mint a következő képen, meg kell határoznia a probléma kiváltó okát. Több is lehet: beszéljük meg az egyes lehetőségeket.
- Abban az esetben, ha az eszköz motorja egyáltalán nem indul el, hajtsa végre a következő műveleti algoritmust:
- Kapcsolja be a gyújtást;
- Ellenőrizze a benzin szintjét;
- Nyissa ki az üzemanyagcsapot;
- Gondosan ellenőrizze a Texas motoblokk karburátorának légcsappantyúját: hideg motor indításakor szorosan le kell zárni;
- A Mole kultivátor motorja nem ad energiát az alábbi problémák miatt:
- A légszűrő eltömődött: a kultivátor saját kezű javítása a tisztításhoz vezet;
- A hangtompító eltömődött: szét kell szedni és ki kell mosni;
- A Mole kultivátor karburátora piszkos: szét kell szerelni, tisztítani és beállítani.
Javítania kell a kultivátor sebességváltóját, ha működését fokozott zaj kíséri. Hasonló jelenség jellemző olajhiány esetén is. Adja hozzá a készülék sebességváltójához, vagy jobb, ha cserélje ki teljesen.
Zaj is előfordulhat a csomópontok rögzítőinek „lazasága” miatt: ellenőrizze és rögzítse őket saját kezével.
Ezenkívül a nyári lakosok szembesülhetnek az olajszivárgás problémájával a sebességváltóból. Ez akkor fordulhat elő, ha a csapágyegységek tömítései elkoptak vagy nem megfelelően vannak felszerelve, ha a burkolatok rosszul vannak rögzítve és a hozzájuk tartozó tömítések deformálódnak. Az olajtömítések cseréje és ezt követő minőségi beszerelése, a tömítések öncseréje és a burkolat rögzítőinek rögzítése, valamint a légtelenítő minőségi tisztítása segít az ilyen szivárgás megszüntetésében.
Ne felejtse el időben kicserélni a texasi sebességváltó azon részeit, amelyek hajlamosabbak az elhasználódásra az ilyen típusú berendezések működése során.
A készülék túlzott rezgése működése során jellemző azokra az esetekre, amikor a nyári lakos rosszul állította be a rögzítőelemeket. Állítsa le a gépet, amint a vibrációt észleli, és állítsa be a tartozékokat szükség szerint.Ha a rögzítőelemek elhasználódtak, azokat újakra kell cserélni.
A durva futás oka lehet a kerekekkel kapcsolatos problémák. Állítsa be a nyomást mindegyikben a probléma megoldása érdekében.Ez a cikk leírja azokat a leggyakoribb problémákat, amelyekkel a nyári lakosok szembesülhetnek a kultivátor új szezonra való előkészítése során. Különösebb nehézség nélkül kiküszöbölheti őket saját kezével, de ezt a feladatot felelősségteljesen kell megközelíteni. A cikkben található videó ismét részletesen bemutatja a kultivátorok javításának jellemzőit.
egy a „Hogyan javítsunk meg egy kultivátort saját kezűleg” című rekordhoz
Hol található a porlasztó és a szelep beállító texas 532 lili TG
Átvittem az ózonon. Ár (5999 rubel) szállítással együtt (589 rubel) - 6588 rubel.
A fő munka az ágyak lazítása - tőzeg homokkal. A munka mennyisége kicsi - körülbelül 10 ágy, plusz két 6 méteres üvegház.
- A doboz kinyitása után a szúrós szag (a kínai gumié?) egyértelműen megerősítette a származási országot - Kínát
jól látszik, hogy a váltó összecsukható, a csavarok meg vannak húzva, olaj (zsír) szivárgást nem észleltek a váltón.
p.s.
A sebességváltó házán nem találtam olajtöltéshez szükséges lyukat, a 18. oldalon található utasítások szerint:
"Zsír. Minden hajtóművet gyári kenéssel szállítjuk. Évente egyszer meg kell kenni a sebességváltót egy hivatalos szervizben.”
langepac írta:
jól látszik, hogy összecsukható, a csavarok meg vannak húzva, olajszivárgást nem észleltek a váltón.Az első csalódás a vágó, a fém puha, a tűreszelő különösebb erőfeszítés nélkül harap. A képen jól látható az egyetlen tűreszelő élű vezeték kockázata.
Pavel003 írta:
Olaj van benne?Nem szedte szét, nem láttam betöltő lyukat. Kinézetre (csigahajtómű) és méretre nézve feltehetően nem olaj, hanem zsír. Következő lesz eltávolított motorral készült fotók.
A motor mind műanyag tokban van,
van egy fém fogaskerék a forgási sebesség csökkentéséreFogaskerék fémtengelyen, bepréselt csapággyal
a motor műanyag házában.
Szét-összeszerelés utáni általános benyomás: ügyes összeszerelés, vastag műanyag tok, a részletek pontosan illeszkednek. A motorház vastag és erős műanyag. megzavarja a redukciós hajtómű elhelyezését a motor műanyag házán.
A kultivátort minimum csak meleg helyiségben szabad tárolni, a kínai műanyag fagy után gyakran megreped.
A motor zaja bekapcsolt állapotban egy 2 kilowattos körfűrész hangjához hasonlítható.
Ami a kultivátor maróit és azok minőségét illeti - szántóföldi tesztek után húzható meg a határ - területünkön erre csak májusban lesz lehetőség.
Általában - eddig elégedett.nem tapasztaltad még?
Ugyanezt kaptam tegnap.
várom a hétvégét, terepi teszteket csinálokIgen, engem is érdekel. Csak 3-4 hektárt kell ásni, és nincs hol tárolni otthon egy egészséges kultivátort. Úgy tűnik, ez a baba 2 lóval megbirkózik.
Érdekes módon szűzföldet fog venni, igaz, több menetben is?yft írta:
Igen, engem is érdekel. Csak 3-4 hektárt kell ásni, és nincs hol tárolni otthon egy egészséges kultivátort. Úgy tűnik, ez a baba 2 lóval megbirkózik.
Érdekes módon szűzföldet fog venni, igaz, több menetben is?Tessék, olvasd el a topikot. "> A vége felé, valahol az Ön típusával kapcsolatban, egy felhasználó leiratkozott.
ynota írta:
Tessék, olvasd el a topikot. "> A vége felé, valahol az Ön típusával kapcsolatban, egy felhasználó leiratkozott.Igen, én is belebotlottam ebbe a topikba. Csak itt az egyik áruházláncban 1tyr-rel olcsóbban árulják, mint mindenhol máshol, és számítások szerint az erőnek elégnek kell lennie, még ha hosszabban is, hát nem 10 perc, hanem 30 alatt csinálok kerti ágyat, nincs nagy különbség.
DED57RUS írta:
nem tapasztaltad még?
Ugyanezt kaptam tegnap.
várom a hétvégét, terepi teszteket csinálokMúlt hétvégén végre kipróbáltam.
az eredmények felülmúlták a várakozásokat.
2 hektár szűz földet ősszel ástak ki egy lapát alatt, 2-szer 2 óra alatt,
az első menet maga felé húzta a kultivátort, hátrafelé mozgott, a második menet a már felszántotton keresztben művelte, előrefelé, ahogy az várható volt)).
Oldalt ment, hogy ne tapossa a felszántott földet, a hyundaichik beleharapott a földbe a védőpajzsig.
Kipróbáltam egy 10 éve nem ásott földet, nehezen, de felszánt, 2X10m-es telket szállítottak sokáig. három menetben másfél órát rágcsált.
majd ősszel rozssal bevetett telket művelt úgy két hektáron, nem időzítette, hanem gyorsan átfutotta a vágófélék felét.
Általában elégedett vagyok az elektromos lapáttal (és a szomszédok porszívónak hívták a csodámat, valószínűleg irigységből)) _), a feleségem is megpróbált „szántani”, és minden sikerült))).
Egy kis külvárosi területhez, amire szüksége van. Sőt, a tervek szerint folyamatosan csak kb 2 hektáros ágyásokon művelik a földet, a többi pázsit, utak, fák.
Nem veszek komolyabbat.
A mínuszok közül - szeretném élesíteni a vágókat, de még mindig nem tudom, hogy élesíteni kell-e vagy sem,
ha valaki tudja írjon.A legtöbb kertész számára a nyári szezon egy fárasztó és időigényes feladattal kezdődik - egy lapáttal felásva a földet. Végül is a jól megművelt talaj a gazdag termés kulcsa. Az ilyen fizikai munka azonban még egy fizikailag egészséges ember számára is fárasztó. A motoros kultivátor sokkal gyorsabban és minimális erőfeszítéssel felszántja a talajt egy nyári lakos számára. Cikkünkben elmondjuk, hogyan válasszuk ki a megfelelő asszisztenst.
A motoros kultivátor egy összetett műszaki termék, amelyet több szezonra terveztek, választását komolyan kell venni. Az eladó kultivátorok sokfélesége ellenére jobb, ha előnyben részesítjük egy jól ismert és jó hírű gyártó termékeit, mint például a HYUNDAI.
Megbízható és hatékony saját tervezésű motorok, ergonomikus kialakítás, kiváló minőségű összeszerelés és elfogadható költségek - ezek a HYUNDAI motoros kultivátorok népszerűségének összetevői Oroszországban.
Legyen szó kezdő kertészről, 3 hektáros telekkel, vagy kiterjedt földterület tulajdonosáról, a Hyundai kultivátorai minden vásárlót kielégítenek.
A HYUNDAI kultivátorkínálatában megtalálhatók az ultrakönnyű elektromos kultivátorok és a félprofesszionális benzinmotorok a gazdaságok és a közművek számára. Ahhoz, hogy megtalálja az igényeinek megfelelő HYUNDAI kultivátort, vegye figyelembe a talaj állapotát és a telek méretét.
A HYUNDAI kultivátorok 3 csoportra oszthatók: könnyű, közepes és nehéz.
Ha Ön egy kis zónákra, ágyásokra és virágágyásokra osztott terület tulajdonosa, akkor a HYUNDAI könnyű kultivátor kiváló megoldás lesz az Ön számára. Ez a fajta kultivátor kis teljesítményű elektromos és benzinmotorokkal van felszerelve.
A HYUNDAI T1500E és T2000E könnyű elektromos kultivátorok az optimális mélységig lazítják a talajt az ültetéshez - akár 25 cm-ig A HYUNDAI elektromos kultivátorok környezetbarátak, csendesek, kompakt méretűek és kis súlyúak - 30 kg-ig. Az elektromos kultivátor olyan könnyen kezelhető, hogy egy nő vagy egy idős ember is könnyedén kezelheti. Csak csatlakoztassa a hálózathoz, és már dolgozhat.
A könnyű kultivátorok között megtalálható a HYUNDAI T 500 modell is 3,5 LE-s négyütemű benzinmotorral, kovácsolt marógépekkel és láncos hajtóművel, ami ritka az ebbe az osztályba tartozó gépeknél. A láncos hajtómű a forgatónyomaték akár 100%-át is átadja a motorról a maróknak, a kultivátor gyorsan és kisebb ellenállással hatol be a talajba.
A HYUNDAI T 500 ideális segédeszköz kis és közepes méretű, már megművelt földterületek lazítására.
A nagyobb, 4-10 hektáros parcellák gyors feldolgozásához nagyobb teljesítményű benzines kultivátorokra van szükség, amelyek munkaszélessége 60 cm-es maróval - középosztálybeli HYUNDAI T 700, T 800 és T 850 kultivátorok.
Ezek a népszerű és praktikus kultivátorok erőteljes, legalább 5,5 LE teljesítményű benzinmotorral rendelkeznek.könnyű indítórendszerrel, merev acélvázzal és kovácsolt szablyavágókkal.
A HYUNDAI T 800 benzines kultivátorra eke és egyéb tartozékok szerelhetők
Ennek a berendezésnek köszönhetően még a tömörített talajt is jelentős mélységig - akár 32 cm-ig - fellazítják.
Masszív súlyuk (40-től 52 kg-ig) ellenére a középkategóriás HYUNDAI kultivátorok ergonomikusak és jól irányíthatóak a jól kidolgozott kialakításnak köszönhetően – a kultivátor súlyának nagy része a vágókékre esik, és nem a kezelő kezére.
A HYUNDAI T 800 és T 850 hátrameneti kultivátorok ideálisak nehéz terepen, sűrű talajjal történő manőverezéshez.A hátrameneti funkciót egyedülálló HYUNDAI kéttengelyes motor hajtja. A kéttengelyes motornak nincs analógja a többi gyártó között, megnövekedett motorerőforrással, csökkentett zaj- és rezgésszinttel rendelkezik, a két különböző irányba forgó tengely miatt.
A HYUNDAI T 850 modell kategóriájában a legerősebb, 6,5 LE-s motorral rendelkezik, amely meglehetősen kompakt méretével és 52 kg-os tömegével akár 90 cm széles talajművelést tesz lehetővé.
Hatalmas, több mint 10 hektáros területek megműveléséhez 50 kg-nál nagyobb súlyú, kéttengelyes motorral felszerelt nehéz egységeket ajánlunk - T 900 (6,5 LE), HYUNDAI T 1000 (7 LE) és HYUNDAI T 1100 (7 LE). ). A Heavy HYUNDAI kultivátorok vízszintesen és függőlegesen állítható kezelőpanellel, túlméretezett szállítókerékkel rendelkeznek a kényelmes mozgás érdekében, valamint moduláris szablyavágókkal rendelkeznek, amelyek munkaszélessége akár 90 cm. Ezek az erős, több mint 50 kg tömegű gépek szűzföldet és vastag talajt is meg tudnak dolgozni gyep .
A nehéz kultivátorok közül kiemelt figyelmet érdemel a HYUNDAI T 1000. A második reduktorral felszerelt kultivátor akár agyagos talajt is megmunkálhat. A második fokozat lehetővé teszi a marók fordulatszámának csökkentését a nyomaték párhuzamos növelésével.
Szintén a nehéz kultivátorok csoportjába tartozik a HYUNDAI T 1100-as járdás traktor, amely a kardvágóknak és az erős 7,0 LE-s motornak köszönhetően nem csak nehéz talajok feldolgozására képes akár 90 cm szélességig, hanem nagy súlyú terhek szállítására is. 300 kg-ig egy speciális pótkocsin HYUNDAI Trailer 1100 (külön megvásárolható). Elegendő a marókat pneumatikus kerekekre cserélni, amelyek a készletben találhatók, és a kocsit egy kapcsolóval rögzítjük.
Minden kertész álma a földmunkák teljes gépesítéséről meglehetősen megvalósítható. A rögzítőkészletekkel a HYUNDAI kultivátorok többfunkciós gépekké válnak, amelyek képesek dombozni, barázdákat vágni és még a talajt is felszántani!
Univerzális tartozékok közepes és nehéz HYUNDAI kultivátorokhoz: füles kerekek, szántóeke, billenőeke, hosszabbítók, vonószerkezet
A kerti munka csak örömet okoz, mert az Ön számára nehéz munkát gyorsan és hatékonyan elvégzi a HYUNDAI kultivátor!
A Lawn-Mos szervizközpontunk számos ügyfelének kínál Hyundai motoros kultivátorok javítási szolgáltatásokat. Elromlott a motor, a karburátor vagy más alkatrész, szerelvény az egységében? Első osztályú szakembereink mindig a segítségére lesznek, és minden, még a legösszetettebb meghibásodást is elhárítanak.
A Hyundai motoros kultivátorokat nem csak a műhelyben, hanem az ügyfél otthonában is javítjuk. Lépjen kapcsolatba szolgáltatónkkal és hagyja el kérését. Ha szükséges, minden kérdésére válaszolnak.
- megfizethető áron;
- az alkalmazottak professzionalizmusa;
- szolgáltatások széles skálája;
- megbízhatóság;
- hatékonyság;
- jó minőség.
Az utasítások elolvasásához válassza ki a letölteni kívánt fájlt a listából, kattintson a „Letöltés” gombra, és átirányít egy oldalra, ahol meg kell adnia a képen látható kódot. Ha a válasz helyes, a kép helyén megjelenik a fájl fogadására szolgáló gomb.
Ha a fájl mezőben van egy „Nézet” gomb, ez azt jelenti, hogy online megtekintheti az utasítást anélkül, hogy le kellene töltenie a számítógépére.
Ha véleménye szerint az anyag nem teljes, vagy további információra van szüksége az eszközről, például illesztőprogramra, további fájlokra, például firmware-re vagy firmware-re, akkor megkérdezheti a moderátorokat és közösségünk tagjait, akik megpróbálnak azonnal válaszolni A kérdésed.
Az utasításokat Android-eszközén is megtekintheti
úgy tettem. Átmentem a Hyundai sebességváltómon és beleraktam 2 db 6004-es csapágyat (20/42/12) két 20/42/7-es tömítést és két perselyt 8 mm szélességű belső átmérőjű 20 külső 24. Először a perselyeket a nyomógyűrű (természetesen az alsó tengelyen) ott gyűrűzik a gyári állványról, majd a csapágy csapágyazás a hüvelyre. Tömítéseket teszel a sebességváltó házába. A váltó felében az alsó részébe lyukat fúrsz, hogy a váltóolaj betöltésekor a lánckerék harmadik része az olajban legyen. A furat tömítéssel ellátott csavarral van lezárva, hogy az olaj ne szivárogjon ki. Ez a lyuk töltőanyag és teszt (olajszint) is lesz. Megkenjük a tömítést tömítőanyaggal, összeszereljük a sebességváltót és 150 gramm olajat töltünk bele, vagy amíg ki nem folyik a lyukból. Vettem 2 vágót a bajnoktól (20-as landolás), a marók átmérője 27. Szintén megduplázták, vágták és szerelték be először a váltóból mindkét oldalon, majd rokonok. 66 cm megművelt talaj derült ki. Minden vágó levehető. Lehet 4x és 2x és 6-on dolgozni. A szárnyakat fel kellett építeni, különben a földet dobja.
Köszönöm a jó tanácsot. Télen talán finomítással fogok foglalkozni, mivel a sebességváltó erőforrása nem lesz elég a következő szezonra. Mindenki ilyen konstruktívan elmondta volna, különben csak "papucsot" dobálnak, hogy kultivátort hirdetek.
Jó nap ! Ugyanilyen kultivátorom van – de ő a faluban van! messze és nem emlékszem a váltó tengelyeinek átmérőjére ahol a marók vannak felszerelve.Ha nem nehéz szólj! Nem találom az interneten. a videóhoz - like
nagyon szépen köszönjük . Harisnyavágókra gondolok - még egyszer köszönöm és sok sikert!! és előfizetés
Jó napot. A tengely közös, 20mm átmérőjű. A tengelyre való leszálláshoz szükséges marók belső átmérője 20,5 mm.
A kultivátor az az asszisztens, aki a telek művelését "kemény munkából" egyszerű, bizonyos szempontból izgalmas munkává varázsolja. Tehát nézzük meg közelebbről, mit kínálnak nekünk a koreai mérnökök?
A HYUNDAI T1500 E kerti elektromos kultivátor egy modern, kompakt, meglehetősen mobil eszköz kis területek szántására. 1,5 kilowatt teljesítmény elegendő ahhoz, hogy a készülék elég hosszú ideig működjön anélkül, hogy az elektromos motor túlmelegedne. Az oroszországi elektromos hálózat szabványának jellemzői (220 V, 50 Hz) lehetővé teszik a kerti eszköz csatlakoztatását szinte bármely villamosított nyaralóhoz. A vágó átmérőjének (200 mm) megfelelő feldolgozási mélység lehetővé teszi, hogy a talajba hatoljon a lapát bajonettjének magasságáig, amit kertészeink annyira megszoktak. A kultivátor kialakításában használt csigakeréknek köszönhetően másfél kilowattnyi motorteljesítmény alakul át a marókra továbbított "heroikus" nyomatékká. Ez elég nagy gyökerek vágásához, amelyekből a tavaszi és őszi szántás során sok van a talajban. A 300 mm széles megfogószalag alkalmassá teszi a kultivátort sortávolságra vagy szűk helyen végzett munkavégzésre, például üvegházban. És még egy kellemes meglepetés, amit a koreai fejlesztők készítettek nekünk: a készülék tömege mindössze 13,5 kilogramm! Még egy tinédzser is bírja ezt a súlyt.
A nyaralóban való kényelmesebb mozgás érdekében a kultivátor kerekei állítható magasságúak. A motorvezérlő kar védett a véletlen indítás ellen, ami biztonságossá teszi a készülék használatát.
De ez még nem minden! A HYUNDAI mérnökei gondoskodtak arról, hogy ne csak a kultivátor kezelése, hanem a szállítása és tárolása is kényelmes legyen. Kivehetővé tették azokat a fogantyúkat, amelyekkel a kertész a kultivátort vezérli. Szétszerelt állapotban a készülék könnyen elfér nem csak egy szilárd SUV csomagtartójában, hanem egy közönséges utasszedánban is. A szét- és összeszereléshez nincs szükség speciális szerszámra.A rögzítőelemek úgy készülnek, hogy minden művelet kulcsok és csavarhúzók használata nélkül elvégezhető.
Most közvetlenül a talajművelés folyamatáról. A HYUNDAI T1500 E kultivátorral végzett szántás után nem kell feltörni a megmaradt földrögöket, ahogy az lapáttal történő ásáskor történik. Csak egy gereblyével kell egy kicsit kiegyenlíteni a talajt, és kész is az ágyás!
Még mindig gondolkodsz? Jobb! Hiszen a HYUNDAI T1500 E kultivátor hiányosságairól még nem beszéltünk.És persze ezek, mint minden készülék, megvannak. De kevesen vannak. Lássuk?
A kultivátor első és talán legjelentősebb hátránya természetesen az elektromos hálózathoz való csatlakoztatása. Ezért a modell megvásárlása előtt alaposan meg kell fontolnia, hogy milyen igényekre és milyen feltételek mellett kívánja használni ezt az eszközt. Az autonómia hiányában a könnyű súlyért és a kényelemért fizetünk. A hasonló benzines készülékek sokszor nehezebbek, kevésbé környezetbarátak és zajosabbak.
Második hátrány. Még ha elektromos nyaralója rendben is van, jó hordozót kell vásárolnia, hogy az egész kertben dolgozhasson. Nem csak hosszát tekintve jó (ezt te döntöd el). Az elektromos kábelt nagy indítóáramra kell tervezni. Egy 2 × 1,5 négyzetméter keresztmetszetű rézkábel elegendő.
Úgy tűnik, ez minden. Figyelembe vettük a HYUNDAI T1500 E elektromos kultivátor „pluszait” és „mínuszait” Elvenni vagy nem? Te döntesz! Egyesek számára a lapát a kiváló fizikai formában tartás eszköze. Egyesek számára a hátfájás az ország "pihenésének" szerves része. És valaki több időt szeretne felszabadítani a szeretteivel való kommunikációra a természetben, grillezéssel, és fizikai erejét megtakarítani a következő munkahétre. A választás a tiétek, kedves kertészek!
Annak érdekében, hogy webhelyén mindig jó minőségű termés legyen, megfelelő talajművelésre van szükség. A modern mezőgazdaságban az ilyen típusú berendezések, mint a kultivátor, meglehetősen gyakoriak. Felszántják a földet, előkészítik az ültetésre. Ha korábban a munka nagy részét kézzel, lapáttal végezték, ma már könnyen megművelhető kultivátorral.
A kultivátor azonban nem csak a talajt tudja lazítani. A készülék kiegyenlíti a talajt, ágyásokat, barázdákat készít. Ezen kívül a kultivátor használható gyomok irtására, műtrágyázásra, valamint a növények kiásására is.
Meg kell jegyezni, hogy a kultivátor jelentős befektetést igénylő technika. Senki nem akar drága vidéki felszerelést vásárolni, majd pár hét múlva átadni alkatrésznek. És ez nagyon gyakran megtörténik. A helyzet az, hogy a kultivátort nem mindig a rendeltetésének megfelelően és megfelelően üzemeltetik. A probléma nem gyári hiba.
Annak érdekében, hogy ne költsön folyamatosan pénzt a kultivátor javítására, magának ismernie kell a készülékét a megfelelő karbantartáshoz és gondozáshoz, valamint ahhoz, hogy bármikor megjavíthassa. Ezenkívül ismernie kell néhány működési szabályt.
Mielőtt kultivátort vásárolna, ki kell derítenie, hogy milyen típusok kaphatók manapság.
- Könnyű kultivátorok. Használatuk a nyaralókra korlátozódik, amelyek területe legfeljebb tizenkét hektár. Az ilyen eszközök tömege viszonylag kicsi. Így könnyen szállíthatók. De van egy hátránya: a könnyű típusú kultivátorok nem szántják mélyen a talajt. A maximum húsz centiméter.
- közepes kultivátor Egyszerre akár ötven hektárt is feldolgozhat. A készülék mérete és súlya nagyobb.
- A legjobb lehetőség az nehéz kultivátor. A készülék tömege több mint kilencven kilogramm. Teljesítménye olyan, hogy különféle típusú berendezéseket, valamint pótkocsikat, szerelt platformokat lehet vele használni.
Minden kultivátor benzint vagy gázolajat használ üzemanyagként.A benzin természetesen biztosítja a berendezések használatának megbízhatóságát, de az üzemanyag költsége magas. Vannak elektromos kultivátorok is. Itt minden egyszerű: van villanymotor. Vannak azonban korlátok - minden az áramforráshoz kapcsolódik. Minél hosszabb a vezeték, annál nagyobb területet lehet feldolgozni. Fontos, hogy ne legyenek cseppek a hálózatban. Az utóbbi időben az akkumulátoros kultivátorok megjelentek a piacon. Előnyük a mobilitásban rejlik. Az akkumulátor feltöltése után a készülék a töltés lemerüléséig használható.
Kultivátor vásárlásakor ügyelni kell a telephely területére. Ha kis területe van megművelni, vásárolhat elektromos kultivátort. Nagy területre a legjobb benzin- vagy akkumulátoregységet vásárolni.
Előfeltétel a jó minőségű felszerelés. Például a fogantyúknak könnyű használatot kell biztosítaniuk. Nem szabad durvának lenniük. És természetesen a jövőben megfelelő gondozásra lesz szüksége a megvásárolni kívánt kultivátorra.
Kézi kultivátor adakozáshoz
Hazánkban a legaktívabban a benzinnel működő kultivátorokat használják. A készülékek benzinmotorral működnek. Ez az egység tökéletes azok számára, akiknek nagyon nagy területeket kell feldolgozniuk. Valójában a technika nagy termelékenységének köszönhetően nagy területeket tud feldolgozni. Sőt, a munka nem csak a ház közelében, hanem a terepen is végezhető. Természetesen a benzinüzemű kultivátorok lehetnek nehézek, közepesek és könnyűek. Ma akciósan nem nehéz olyan kultivátort találni, amelyre szüksége lehet a gazdaságban.
Természetesen a benzinüzemű motor erős és hatékony, de rendszeres karbantartást igényel. A kultivátorokat otthon is megjavíthatja. Ha azonban nem biztos, hogy a munkát saját maga is elvégezheti, akkor a berendezést egy speciális műhelybe kell vinnie, ahol szakemberek elvégzik a megfelelő javításokat.
Tehát milyen munkát végeznek a szakemberek a kultivátorok javítása során? Mindenekelőtt a teljes eszköz diagnosztikáját végzik el. Ezután néhány alkatrész javítható. Ha szükséges, a törött alkatrészt egy újra cseréljük. A mechanizmusok kenésével kapcsolatos munkákat végeznek.
Természetesen a kultivátorok otthon is javíthatók. Ehhez azonban bizonyos technológiai ismeretekkel, valamint eszközökkel kell rendelkeznie. Azonnal meg kell jegyezni, hogy a kultivátor egyszerű technika. Van motor, váz és váltó. Ezen kívül van egy vezérlőrendszer és tartók. Most külön-külön meg kell vizsgálnia az összes mechanizmust, és meg kell értenie, hogyan javíthatja meg őket.
A keret a kultivátor legnehezebb és legtartósabb része. Nemcsak a motort, hanem a sebességváltót, valamint a berendezés egyéb részeit is hordozza. Annak érdekében, hogy a keret ne romoljon, minden munka után el kell távolítani róla a talajmaradványokat és meg kell tisztítani. A keretre védőpajzsokat kell helyezni. Erre azért van szükség, hogy meg tudd védeni magad, ha egy kő kiugrik a maró alól, vagy elreped a hajtómű szíja. A talaj működés közben mind a vázon, mind a motoron pattog, ami a berendezések gyakori javításával jár.
A kultivátorokon a reduktorok találkoznak a lánccal és a csigákkal. A kenőanyagok használata minden sebességváltóra jellemző. A sebességváltó megfelelő működéséhez folyamatosan ügyelni kell arra, hogy az olaj ne szivárogjon a sebességváltó alkatrészeinek illesztéseinél. Két évszakonként egyszer kell olajat cserélni a sebességváltóban. Annak elkerülése érdekében, hogy az olaj a szellőzőn keresztül szivárogjon ki a sebességváltóból, a berendezést függőlegesen kell mozgatni.
A motorból a nyomaték lánchajtáson keresztül jut el a sebességváltóhoz. Amint az öv sérülésének első jelei megjelennek, azonnal ki kell cserélni. A szíjhajtáson burkolatnak kell lennie. Ezzel párhuzamosan az öv cseréjekor megtisztíthatja azokat a kerekeket, amelyekre az öv van rögzítve.
A munkához száraz időt kell választania.A nedves talaj további terhelést jelent a készüléken.
Minden kultivátoron a fő elem a motor. Alapvetően négyütemű motorok vannak beépítve, amelyek benzinnel működnek. Az összeszerelést úgy hajtják végre, hogy bármikor hozzáférhessen az összes olyan alkatrészhez, amelyet leggyakrabban javítanak. A motor karbantartása fontos tényező, amelyet részletesebben figyelembe kell venni. De erről majd később.
A kultivátor fogantyúi idővel elhasználódnak. Ezért a kényelmes munkavégzés érdekében időben el kell végezni a cserét. A kultivátoron lévő kábel hajtóelem. A kábelt mindig biztonságosan rögzíteni kell.
A kultivátorok tárolása során a berendezések sok tulajdonosa nyilvánvaló hibákat követ el. Például mindig eressze le a benzint, amint a kultivátort betárolják. A helyzet az, hogy a tartályban maradt benzin idővel romlik. Az üzemanyag-ellátó rendszer romlani kezd, amikor páralecsapódás és üledék jelenik meg a gáztartályban.
A karburátor szenved a legjobban. Munka után speciális csapon keresztül le kell engednie a benzint a karburátorból. Általában addig dolgozhat a technikával, amíg meg nem áll. Ez azt jelenti, hogy az üzemanyag teljesen kifogyott.
Annak érdekében, hogy a tömlők ne sérüljenek meg az üzemanyagrendszerben, mindig csak jó minőségű üzemanyagot vásároljon. Ezenkívül időnként ellenőriznie kell a tömlők épségét. Finom üzemanyagszűrő beszerelése javasolt.
A szűrőt, a gyertyákat mindig időben meg kell tisztítani. A szűrők hab és papír. A kompresszor a papírszűrő tisztítására használható. A habszűrőket alaposan ki kell mosni, majd meg kell kenni olajjal. A szűrő tisztítása szezononként egyszer javasolt.
A kultivátoroknak levegővel hűtött motorok vannak. Ezért ajánlatos a burkolatot a lehető leggyakrabban megtisztítani a portól. Csak így biztosítható a motor normál levegőellátása, amely működés közben túlmelegszik.
Kormos gyertyát használni tilos. Ha a kultivátort hosszabb ideig nem használják, akkor a gyertyákat le kell csavarni. A motor üzemszünet utáni beindításához üzemanyag-szivattyúzást kell végrehajtani.
Folyamatosan figyeljük a gépolaj szintjét a kultivátor motorjában. Olaj nélkül a motor gyorsan meghibásodik. A modern motorok nem indulnak el, ha nincs elég olajuk. A forgattyúházban van egy speciális lyuk, amelyen keresztül nívópálcával mérik az olajszintet. Az első olajcserét öt óra működés után kell elvégezni. Ezután az olajat 25 óránként cserélik.
