Részletesen: egy Hyundai elektromos kultivátor saját kezű javítása igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.
A "Servy" szervizközpont jótállás utáni szervizt és kultivátorok javítása "Hyundai" - benzines, elektromos Hyundai kultivátorok teljes választéka.
- Javításra átvett Hyundai kultivátorok modellválasztéka
- Hyundai kultivátor javítási költség
Az alábbi Hyundai kultivátor modelleket javítjuk:
- Hyundai benzines kultivátor modellek
- Hyundai DAT T 700 benzines kultivátor javítása
- Hyundai DAT T 800 benzines kultivátor javítása
- Hyundai DAT T 850 benzines kultivátor javítása
- Hyundai DAT T 1200 benzines kultivátor javítása
- Hyundai elektromos kultivátor modellek
- a Hyundai Т 1500E elektromos kultivátor javítása
- a Hyundai Т 2000E elektromos kultivátor javítása
* Ha a fenti listában nem találta meg modelljét, ne keseredjen el, szinte minden Hyundai kultivátort megjavítunk. Csak hagyjon javítási kérelmet a weboldalon, vagy hívjon minket Telefonon - Servi szakembereink minden kérdésére válaszolnak.
A Hyundai kultivátorok szükséges javításának végső költsége nagymértékben függ a pótalkatrészek árától, és telefonon egyeztetik az ügyféllel, a varázsló által elvégzett diagnosztikát követően..
Szervizünkben Hyundai kultivátorokhoz rendelhet alkatrészeket és tartozékokat... Alkatrészek előrendelésén dolgozunk. A leggyakoribb cikkek mindig raktárunkban vannak! Egyedi alkatrészeket és tartozékokat közvetlenül a gyártóktól rendelünk felár nélkül, a szállítási idő 5-30 munkanap között változik.
Videó (kattintson a lejátszáshoz). A szükséges pótalkatrészek elérhetősége, teljessége és költsége problémamentesen tisztázható telefonon, vagy a weboldalon alkatrészigényléssel.
A Servy statisztikái szerint a főbb hibák* amikor Hyundai kultivátorokkal dolgozik:
- A marók nem forognak a Hyundai benzines kultivátoron - okok: a fogaskerekek alkatrészeinek (fogaskerék, lánckerék) kopása, a vágóhajtás ékszíjának / láncának kopása, a vágóhajtás vezérlőkábele nincs beállítva / sérült;
- A Hyundai benzines kultivátor nem jár, lehetséges okok: a hajtómű elhasználódott részei (fogaskerekek), a szállító hajtószíj kopása, nincs beállítva / sérült hajtásvezérlő kábel;
- Benzinmotoros Hyundai kultivátor nem indul, nincs szikraképződés - okok: gyújtógyertya hibás, gyújtótekercs (magneto) hibás, kézi indító sérült, üzemanyagrendszer eltömődött, henger-dugattyú csoport elhasználódott;
- A Hyundai benzines kultivátor lefagy - okok: az üzemanyagrendszer eltömődése (nincs üzemanyagellátás), a henger-dugattyú csoport kopása, rosszul beállított karburátor, a légszűrő eltömődése.
- A Hyundai elektromos kultivátor nem kapcsol be - okok: az elektromos kábel sérült, a kapcsoló hibás, az elektromos motor hibás;
- Az elektromos (akkumulátoros) Hyundai kultivátor nem pörgeti a marókat, a meghibásodás lehetséges okai: a kasza perselye sérült, a villanymotor nem működik;
- A Hyundai kultivátor nem szánt, főbb okok: a hajtószíj elhasználódott vagy szakadt, a hajtásszűkítő hibás, a hajtómarók hajtó fogaskerekei elhasználódtak, a hajtószíj feszessége nincs beállítva, menetszabályzó a kábel nincs beállítva.
Ezek a hibák a Hyundai kultivátorokra jellemzőek: egyesek gyakoribbak, mások kevésbé gyakoriak. És nem ritkán a legegyszerűbb okok miatt következnek be: nem megfelelő működés (nem történik karbantartás), rossz minőségű benzinkeverék (olaj és benzin) használata, a kultivátor sok órás megszakítás nélküli működése, a kultivátortest felfordítása. oldalra vagy felfelé kerekekkel. A helyes és professzionális megközelítéssel azonban minden meghibásodást könnyen kijavíthatnak a moszkvai Servy szerviz szakemberei.
Hagyjon Hyundai kultivátorok javítási igényét a weboldalon, vagy hívjon minket Telefonon - Servi szakembereink minden kérdésére válaszolnak.
• A javítás pontos időpontját mindig csak a diagnózis után jelezzük. • A Servi szolgáltatásainak költsége csak tájékoztató jellegű, és a berendezés diagnosztikája után módosítható. Minden ügyféllel egyénileg dolgozunk, és a javítási ár részletes számítását az adott berendezés-meghibásodás összetettségi szintjének megfelelően készítjük el. • A javításhoz használt alkatrészeket külön kell fizetni. • Számítás a Servy ügyfélbázis adatai alapján.
A kultivátor vásárlása nagyban leegyszerűsíti a különféle jellegű nyaralói munkák elvégzésének folyamatát. Senkinek sem titok, hogy az ilyen berendezések elromolhatnak és még mindig tönkremennek. Annak érdekében, hogy a nyári lakosnak ne kelljen új egységet vásárolnia, meg kell értenie, hogyan kell önállóan megjavítani a kultivátort. Ezt a kérdést a cikk későbbi részében tárgyaljuk.
A kultivátorok minden működő alkatrésze működésük során meglehetősen nagy terhelésnek van kitéve. Emiatt rendszeres ellenőrzésre és javításra van szükségük. Először konfigurálnia kell az egység gyújtási és üzemanyag-szivattyú rendszerét. Valóban, a téli időszakban "munka nélkül" tétlen volt, ami problémákat okozhat a motor indításakor. Érdemes a sebességváltót is ellenőrizni. Ne feledje, hogy a gondatlanság ebben a munkaszakaszban súlyos meghibásodásokhoz és a kultivátorok nagyjavításának szükségességéhez vezethet.
Ahhoz, hogy ezt saját kezűleg meg tudja tenni, meg kell érnie a probléma gyökerét. Vagyis megérteni a meghibásodás okát, és azt, hogy a készülék melyik egységében keletkezett.
Hagyományosan az ilyen típusú berendezések összes meghibásodása két csoportra osztható:
- a készülék motorjának meghibásodása;
- a berendezés egyéb részeinek meghibásodása.
A tapasztalt nyári lakosok véleménye szerint, akik Texas vagy Mole kultivátorokat használnak telkeiken, az első csoport problémái gyakoribbak. Ha elolvassa ezt a cikket, akkor világossá válik, hogyan kell saját maga elvégezni a javításokat.
A kultivátor motorjának javításához, mint a következő képen, meg kell határoznia a probléma kiváltó okát. Több is lehet: beszéljük meg az egyes lehetőségeket.
- Abban az esetben, ha a készülék motorja egyáltalán nem indul be, hajtsa végre a következő műveletsort:
- Kapcsolja be a gyújtást;
- Ellenőrizze a benzinszintet;
- Nyissa ki az üzemanyagcsapot;
- Gondosan ellenőrizze a texasi mögöttes traktor karburátorának légcsappantyúját: hideg motor indításakor szorosan le kell zárni;
- A Mole kultivátor motorja nem ad energiát az ilyen problémák miatt:
- A légszűrő eltömődött: a kultivátor saját kezű javítása a tisztításra korlátozódik;
- A hangtompító eltömődött: szét kell szedni és ki kell mosni;
- A Mole kultivátor karburátora piszkos: szét kell szerelni, tisztítani és beállítani.
Javítania kell a kultivátor sebességváltóját, ha működését fokozott zaj kíséri. Hasonló jelenség jellemző olajhiány esetén is. Adja hozzá a készülék sebességváltójához, vagy jobb esetben cserélje ki teljesen.
Ezenkívül zaj keletkezhet a csomópontok rögzítőelemeinek „lazítása” miatt: ellenőrizze és rögzítse őket saját kezével.
Ezenkívül a nyári lakosok szembesülhetnek a sebességváltóból való olajszivárgás problémájával. Ez a csapágyegységek tömítéseinek kopása vagy nem megfelelő felszerelése, rosszul rögzített burkolatok és a hozzájuk tartozó tömítések deformációja miatt fordulhat elő. Az olajtömítések cseréje és utólagos minőségi beszerelése, a tömítések öncseréje és a burkolat rögzítőinek rögzítése, valamint a légtelenítő minőségi tisztítása segít az ilyen szivárgás megszüntetésében.
Ne felejtse el időben kicserélni a texasi sebességváltó azon részeit, amelyek hajlamosabbak a kopásra, mint mások az ilyen berendezések üzemeltetése során.
A készülék túlzott rezgése működés közben jellemző azokra az esetekre, amikor a nyári lakos rosszul végezte a tartozékok rögzítésének beállítását. Állítsa le a berendezést, ha a percnyi vibrációt észleli, és ennek megfelelően állítsa be a rögzítőelemeket.Ha a rögzítőelemek elhasználódtak, azokat újakra kell cserélni.
A durva futást a kerékproblémák okozhatják. Állítsa be a nyomást mindegyikben a probléma megoldása érdekében.Ez a cikk ismerteti azokat a leggyakoribb problémákat, amelyekkel a nyári lakosok szembesülhetnek, amikor a kultivátort előkészítik az új szezonra. Különösebb nehézségek nélkül kiküszöbölheti őket saját kezével, de ezt a feladatot felelősségteljesen kell megközelíteni. A cikkben található videó ismét részletesen bemutatja a kultivátorok javításának jellemzőit.
bejegyzésenként egy "A kultivátor önálló javítása"
Hol található a texas 532 lili TG karburátor és szelep beállítás
Átvittem az ózonon. Ár (5999 rubel) szállítással (589 rubel) - 6588 rubel.
A fő munka az ágyak lazítása - tőzeg homokkal. A munka mennyisége kicsi - körülbelül 10 ágy, plusz két 6 méteres üvegház.
- A doboz kinyitása után szúrós szag (kínai gumi?) egyértelműen megerősítette a gyártó országát - Kína
jól látszik, hogy a váltó összecsukható, a csavarok meg vannak húzva, olaj (zsír) szivárgást nem észleltek a váltón.
p.s.
A sebességváltó házán nem találtam olajtöltéshez szükséges lyukat, a 18. oldalon található utasítások szerint:
"Kenés. Minden hajtóművet gyári kenéssel szállítjuk. A sebességváltót évente egyszer meg kell kenni egy hivatalos szervizben.
langepac írta:
jól látszik, hogy összecsukható, a csavarok meg vannak húzva, olajszivárgást nem észleltek a váltón.Az első csalódás egy vágó, a fém puha, a reszelő nagy erőfeszítés nélkül beleharap. A fényképen jól látható, hogy az iratszélével egyetlen reszelés veszélye fenyeget.
Pavel003 írta:
Van benne olaj?Nem jutottam ki, nem láttam a töltőnyílásokat. Kinézetre (csigahajtómű) és méretre nézve feltehetően nem olaj, hanem zsír van benne. tovább lesznek fotók az eltávolított motorral.
A motor mind műanyag tokban van,
van egy fém fogaskerék a forgási sebesség csökkentéséreFogaskerék fém tengelyen, benyomott csapággyal
a műanyag motorházba.
Szét-összeszerelés utáni általános benyomás: ügyes összeszerelés, vastag műanyag tok, az alkatrészek pontosan illeszkednek. Vastag és erős műanyag a motorházhoz. Zavart a redukciós hajtómű elhelyezése a műanyag motorházon.
A kultivátort legalább csak meleg helyiségben szabad tárolni, a kínai műanyag gyakran megreped a fagy után.
A motor zaja bekapcsolt állapotban egy 2 kilowattos körfűrész hangjához hasonlítható.
Ami a kultivátor marógépeit és azok minőségét illeti - szántóföldi próbák után meg lehet húzni a határt -, területünkön erre csak májusban lesz lehetőség.
Összességében eddig elégedett vagyok.még nem tesztelted?
Ugyanezt kaptam tegnap.
várom a hétvégét, tereppróbákat csinálokIgen, engem is érdekel. Csak fel kell ásni 3-4 hektárt, és nincs hol tárolni otthon egy egészséges kultivátort. Úgy tűnik, ez a baba 2 lóval megbirkózik.
Érdekes, és elviszi a szűz földet, bár több menetben?Yft írta:
Igen, engem is érdekel. Csak fel kell ásni 3-4 hektárt, és nincs hol tárolni otthon egy egészséges kultivátort. Úgy tűnik, ez a baba 2 lóval megbirkózik.
Érdekes, és elviszi a szűz földet, bár több menetben?Itt olvasható Temko. "> Közelebb a végéhez, ahol az Ön típusáról van szó, a felhasználó leiratkozott.
ynota írta:
Itt olvasható Temko. "> Közelebb a végéhez, ahol az Ön típusáról van szó, a felhasználó leiratkozott.Igen, én is találkoztam ezzel a Temkóval. Csak itt az egyik üzletláncban 1tyr olcsóbban adják, mint máshol, és a teljesítménynek elégnek kell lennie a számítások szerint, még ha hosszabban is, hát én nem 10 perc alatt csinálok kerti ágyat, hanem 30 perc alatt. nincs nagy különbség.
DED57RUS írta:
még nem tesztelted?
Ugyanezt kaptam tegnap.
várom a hétvégét, tereppróbákat csinálokMúlt hétvégén végre kipróbáltam.
az eredmények felülmúlták a várakozásokat.
200 négyzetméter ősszel lapát alatt felásott szűzföld, 2 óra alatt 2 alkalommal telt el,
az első menet maga felé húzta a kultivátort, előre hátrált, a második menet a már felszántotton keresztben, a várakozásoknak megfelelően előre néz)).
Oldalról ment, hogy ne tapossa a földbe a szántott, hyundaychik-harapást egészen a védőpajzsig.
Kipróbáltam egy darab földet, ahol 10 éve nem ástam, nehezen, de szántottam, sokáig tartott, 2X10m-es telek. három menetben másfél órát rágcsált.
majd ősszel rozssal bevetett parcellát művelt úgy két hektáron, nem időzítette az időt, hanem gyorsan futott a kaszák felén.
Általában elégedett vagyok a lapáttal (és a szomszédok porszívónak hívták a csodámat, valószínűleg irigységből)) _), a feleségem is megpróbált „szántani”, és minden sikerült))).
Egy kis külvárosi területen ez az, amire szüksége van. Sőt, a tervek szerint folyamatosan csak kb 2 hektáros ágyásokon művelik a földet, a többi pázsit, utak, fák.
Nem veszek komolyabbat.
A mínuszok közül - szeretném élesíteni a marókat, de még nem tudom, hogy kell-e élesítenem vagy sem,
ha valaki tudja írjon.A legtöbb kertész számára a nyaralók szezonja egy fárasztó és fáradságos tevékenységgel kezdődik - egy lapáttal felásva a földet. Végül is a jól kezelt talaj a gazdag termés kulcsa. Az ilyen fizikai munka azonban még egy testileg egészséges ember számára is kimerítő. A motoros kultivátor sokkal gyorsabban és minimális erőfeszítéssel felszántja a földet a nyári lakos számára. Cikkünkben elmondjuk, hogyan válasszuk ki a megfelelő asszisztenst.
A motoros kultivátor egy összetett műszaki termék, amelyet több szezonra terveztek, választását komolyan kell venni. Az eladó kultivátorok sokfélesége ellenére jobb, ha előnyben részesítjük egy jól ismert és jó hírű gyártó termékeit, például, mint például a HYUNDAI.
Megbízható és hatékony saját tervezésű motorok, ergonomikus kialakítás, kiváló minőségű összeszerelés és ésszerű költségek - ezek a HYUNDAI kultivátorok népszerűségének összetevői Oroszországban.
Legyen szó kezdő 3 hektáros kertészről vagy nagy kiterjedésű földtulajdonosról, a Hyundai kultivátorválasztéka minden vásárlót kielégít.
A HYUNDAI kultivátorok sorában ultrakönnyű elektromos kultivátorok és félprofesszionális benzinmotorok egyaránt megtalálhatók a gazdaságok és a közművek számára. Ahhoz, hogy megtalálja az igényeinek megfelelő HYUNDAI kultivátort, mérje fel a talaj állapotát és a parcellája méretét.
A HYUNDAI kultivátorok nagyjából 3 csoportra oszthatók: könnyű, közepes és nehéz.
Ha Ön egy kis zónákra, ágyásokra és virágágyásokra osztott terület tulajdonosa, akkor a könnyű HYUNDAI kultivátor kiváló megoldás lesz az Ön számára. Ez a kategória kultivátorai kis teljesítményű elektromos és benzinmotorokkal vannak felszerelve.
A HYUNDAI T1500E és T2000E könnyű elektromos kultivátorok a növények ültetéséhez optimális mélységig lazítják a talajt - akár 25 cm-ig A HYUNDAI elektromos kultivátorok környezetbarátak, csendesek, kompaktak és könnyűek - 30 kg-ig. Az elektromos kultivátor olyan könnyen kezelhető, hogy egy nő vagy egy idős ember is könnyedén kezelheti. Elég rákötni a hálózatra és már lehet is dolgozni.
A könnyű kultivátorok közé tartozik a 3,5 LE-s négyütemű benzinmotorral, kovácsolt marókkal és láncos sebességváltóval szerelt HYUNDAI T 500 modell is, amely ritkaságszámba megy az ilyen osztályú gépeknél. A láncos hajtómű a nyomaték 100%-át a motorról a vágógépekre továbbítja, a kultivátor gyorsan és kisebb ellenállással betemeti a talajba.
A HYUNDAI T 500 ideális társ kis és közepes méretű, már megművelt földterületek lazítására.
Nagyobb, 4-10 hektáros területek gyors megmunkálásához nagyobb teljesítményű benzines kultivátorok szükségesek 60 cm-es munkaszélességgel - a HYUNDAI T 700, T 800 és T 850 középosztályú kultivátorok.
Ezek a népszerű és praktikus kultivátorok erőteljes, legalább 5,5 LE teljesítményű benzinmotorral rendelkeznek.könnyű indítórendszerrel, merev acélvázzal és kovácsolt szablyavágókkal.
A HYUNDAI T 800 benzines kultivátorra eke és egyéb tartozékok szerelhetők
Ennek a berendezésnek köszönhetően jelentős mélységig – akár 32 cm-ig – fellazítják még a megtapadt talajt is.
A masszív súly (40-től 52 kg-ig) ellenére a középkategóriás HYUNDAI kultivátorok ergonomikusak és könnyen kezelhetők a jól kidolgozott kialakításnak köszönhetően - a kultivátor súlyának nagy része a vágókékre esik, és nem a kezelő kezére.
A hátramenetes HYUNDAI T 800 és T 850 kultivátorok ideálisak összetett formájú, sűrű talajú területeken történő manőverezéshez.A hátrameneti funkciót az egyedülálló HYUNDAI kéttengelyes motor hajtja. Az ikertengelyes motornak nincs analógja a többi gyártó között, megnövekedett élettartammal, csökkentett zajszinttel és vibrációval rendelkezik, a két különböző irányba forgó tengely jelenléte miatt.
A HYUNDAI T 850 modell kategóriája legerősebb, 6,5 LE-s motorjával rendelkezik, amely meglehetősen kompakt méretével és 52 kg-os tömegével akár 90 cm széles talajmunkát tesz lehetővé.
Hatalmas, több mint 10 hektáros területek megművelésére javasoljuk az 50 kg-nál nagyobb tömegű, kéttengelyes motorral felszerelt nehéz egységeket - T 900 (6,5 LE), HYUNDAI T 1000 (7 LE) és HYUNDAI T 1100 (7 LE) ) .). A HYUNDAI nehézkultivátorok vízszintesen és függőlegesen állítható kezelőpanellel, megnövelt átmérőjű szállítókerékkel rendelkeznek a kényelmes mozgás érdekében, valamint moduláris szablyavágókkal rendelkeznek, amelyek munkaszélessége akár 90 cm.Ezek az 50 kg-nál nagyobb tömegű, nagy teljesítményű gépek mind a szűzföldet, mind a talajt, ill. sűrű gyepű talaj...
A nehéz kultivátorok közül kiemelt figyelmet érdemel a HYUNDAI T 1000. Ez a második reduktorral felszerelt kultivátor agyagos talajon is tud dolgozni. A második fokozat csökkenti a marók fordulatszámát a nyomaték párhuzamos növekedésével.
A nehéz kultivátorok csoportjába tartozik a HYUNDAI T 1100 járókulcsos traktor is, amely a szablyavágóknak és a nagy teljesítményű 7,0 LE-s motornak köszönhetően nem csak nehéz talajok megmunkálására képes akár 90 cm szélességig, hanem nagy súlyú terhek szállítására is. 300 kg-ig egy speciális pótkocsin HYUNDAI Trailer 1100 (külön megvásárolható). Elegendő a vágószerszámokat pneumatikus kerekekre cserélni, amelyek a készletben találhatók, és a kocsit egy kapcsolóval csatlakoztatják.
Minden kertész álma a földmunkák teljes gépesítéséről meglehetősen megvalósítható. A rögzítőkészletekkel a HYUNDAI kultivátorok multifunkcionális gépekké válnak, amelyek összebújhatnak, barázdákat vághatnak és még a talajt is felszánthatják!
Univerzális tartozékok közepes és nehéz HYUNDAI kultivátorokhoz: füles kerekek, nyitó eke, billenő eke, hosszabbítók, vonószerkezet
A kertészeti munka csak örömet okoz, mert az Ön számára nehéz munkát gyorsan és hatékonyan elvégzi a HYUNDAI kultivátor!
A Lawn-Mos szervizközpontunk számos ügyfelének kínál Hyundai motoros kultivátorok javítási szolgáltatásokat. Elromlott egy motor, karburátor vagy más alkatrész vagy szerelvény az egységében? Első osztályú szakembereink mindig a segítségére lesznek, és minden, még a legösszetettebb meghibásodást is elhárítanak.
A Hyundai motoros kultivátorok javítását nem csak a műhelyben, hanem az ügyfél otthonában is végezzük. Lépjen kapcsolatba szolgáltatónkkal és hagyja el kérését. Ha szükséges, minden kérdésére válaszolnak.
- megfizethető áron;
- az alkalmazottak professzionalizmusa;
- szolgáltatások széles skálája;
- megbízhatóság;
- hatékonyság;
- jó minőség.
Az utasítások elolvasásához válassza ki a listából a letölteni kívánt fájlt, kattintson a „Letöltés” gombra, és átirányítunk arra az oldalra, ahol meg kell adnia a képen látható kódot. Ha a válasz helyes, a kép helyén egy gomb jelenik meg a fájl fogadásához.
Ha a fájlt tartalmazó mezőben van egy „Nézet” gomb, az azt jelenti, hogy online megtekintheti az utasítást anélkül, hogy le kellene töltenie a számítógépére.
Ha az anyaga nem teljes, vagy további információra van szüksége az eszközről, például egy illesztőprogramra, további fájlokra, például firmware-re vagy firmware-re, akkor feltehet kérdést a moderátoroknak és közösségünk tagjainak, akik megpróbálnak azonnal válaszolni A kérdésed.
Az utasításokat Android-eszközén is megtekintheti.
Én csináltam. Átmentem a Hyundaim váltóján 2 db 6004-es (20/42/12) csapágyat raktam két 20/42/7-es tömítést és két perselyt cizellált szélesség 8 mm belső átmérő 20 külső 24. Először a nyomógyűrűre rakod a perselyeket (természetesen az alsó tengelyen) gyárilag ott állnak a gyűrűk, akkor a csapágy a hüvelyhez ponttalálható. Olajtömítéseket teszel a sebességváltó házába. A sebességváltó felében fúrjon lyukat az alsó részbe, hogy a hajtóműolaj feltöltésekor a lánckerék harmadik része olajban legyen. A furat tömítéssel ellátott csavarral van lezárva, hogy az olaj ne szivárogjon ki. Ez a lyuk töltőanyag és ellenőrző is lesz (az olajszintre vonatkozóan). Megkenjük a tömítést tömítőanyaggal, összeszereljük a sebességváltót és 150 gramm olajat töltünk bele, vagy amíg ki nem folyik a lyukból. Vettem 2 vágót a bajnoktól (20-as landolás), a marók átmérője 27-es volt. Azok is dupla lettek, mindkét oldalra vágták és szerelték be az elsőt a váltóból, majd a rokonokat. 66 cm megművelt talaj derült ki. Minden vágó levehető. 4x és 2x és 6-on lehet dolgozni. A szárnyakat meg kellett növelni, különben a földet dobják.
Köszönöm a jó tanácsot. Télen valószínűleg elvégzek némi felülvizsgálatot, mivel a sebességváltó erőforrása nem lesz elég a következő szezonra. Mindent ilyen konstruktívan elmondanának, különben csak „papucsokkal” vetik magukat, hogy kultivátort hirdetek.
Jó nap ! Ugyanilyen kultivátorom van – de az a faluban van! messze és nem emlékszem a váltó tengelyeinek átmérőjére ahol a marók vannak felszerelve.Ha nem nehéz szólj! Nem találom az interneten. a vidosokhoz hasonló
nagyon szépen köszönjük . Arra gondolok, hogy készítsek készletvágót - még egyszer köszönöm és sok sikert!! és előfizetés
Jó napot. Tengely közös, 20mm átmérőjű. A tengelyre szerelhető marók belső átmérője 20,5 mm.
A kultivátor az az asszisztens, aki a telek művelését "kemény munkából" egyszerű, kissé izgalmas munkává varázsolja. Tehát nézzük meg közelebbről, mit kínálnak nekünk a koreai mérnökök?
A HYUNDAI T1500 E elektromos kerti kultivátor egy modern, kompakt, meglehetősen mobil eszköz kis területek szántására. Az 1,5 kilowatt teljesítmény elég ahhoz, hogy a készülék meglehetősen hosszú ideig működjön anélkül, hogy az elektromos motor túlmelegedne. Az Oroszországban szabványos elektromos hálózat (220 V, 50 Hz) jellemzői lehetővé teszik a kerti eszköz csatlakoztatását szinte bármely villamosított nyaralóhoz. A vágó átmérőjének megfelelő munkamélység (200 mm) lehetővé teszi a talajba való behatolást a lapát bajonett magasságáig, amit kertészeink annyira megszoktak. A kultivátor kialakításában használt csigakeréknek köszönhetően másfél kilowattnyi motorteljesítmény alakul át a marókra továbbított "heroikus" nyomatékká. Ez bőven elegendő a meglehetősen nagy gyökerek felaprításához, amelyek a tavaszi és őszi szántás során sokat találkoznak a talajban. A 300 mm széles rend kényelmessé teszi a kultivátort sorok közötti munkavégzéskor vagy szűk helyeken, például üvegházban végzett munka során. És még egy kellemes meglepetés, amit a koreai fejlesztők készítettek nekünk: a készülék súlya mindössze 13,5 kilogramm! Még egy tinédzser is elbír egy ilyen súlyt.
A nyaralóban való kényelmesebb mozgás érdekében a kultivátor kerekei állítható magasságúak. A motorvezérlő kar védett a véletlen indítás ellen, ami biztonságossá teszi a készülék használatát.
De ez még nem minden! A HYUNDAI mérnökei gondoskodtak arról, hogy ne csak a kultivátor kezelése, hanem a szállítása és tárolása is kényelmes legyen. Kivehetővé tették azokat a fogantyúkat, amelyekkel a kertész a kultivátort vezérli. Szétszerelve a készülék könnyen elfér nemcsak egy masszív SUV csomagtartójában, hanem egy közönséges utasszedánban is. A szét- és összeszereléshez nincs szükség speciális szerszámra.A rögzítők úgy vannak kialakítva, hogy minden művelet kulcs és csavarhúzó használata nélkül elvégezhető.
Most közvetlenül a talajművelés folyamatáról. A HYUNDAI T1500 E kultivátorral végzett szántás után nem kell feltörni a megmaradt földrögöket, ahogy az lapáttal történő ásáskor történik. Csak egy gereblyével kell egy kicsit kiegyenlíteni a talajt, és kész is az ágyás!
Még mindig gondolkodsz? Jobb! Hiszen a HYUNDAI T1500 E kultivátor hiányosságairól még nem beszéltünk.És ezek, mint minden készülék természetesen azok is. De nem sok van belőlük. Lássuk?
A kultivátor első és talán legjelentősebb hátránya természetesen az elektromos hálózathoz való csatlakoztatása. Ezért a modell megvásárlása előtt alaposan át kell gondolnia, hogy milyen igényekre és milyen körülmények között kívánja használni ezt a készüléket. Az autonómia hiánya, a könnyű súlyért és a kényelemért fizetünk. A hasonló benzinüzemű eszközök többszörösen nehezebbek, kevésbé környezetbarátak és zajosabbak.
Második hátrány. Még akkor is, ha a nyaralójában rend van és áram van, jó hordozót kell vásárolnia, hogy az egész kertben dolgozhasson. Nem csak hosszát tekintve jó (ezt maga dönti el). Az elektromos kábelt nagy bekapcsolási áramra kell méretezni. Elegendő egy 2 × 1,5 m2 keresztmetszetű rézkábel.
Úgy tűnik, ez minden. Megvizsgáltuk a HYUNDAI T1500 E elektromos kultivátor "előnyeit" és "hátrányait". Vegyen vagy ne vegyen? Te döntesz! Egyesek számára egy lapát egy módja annak, hogy kiváló fizikai formában tartsa magát. Egyesek számára a hátfájás a dacha "pihenésének" szerves része. És valaki több időt szeretne felszabadítani magának, hogy a természetben, grillezéssel kommunikáljon szeretteivel, és megtakarítsa fizikai erejét a következő munkahétre. A választás a tiétek, kedves kertészek!
Annak érdekében, hogy mindig jó minőségű termés legyen a telephelyén, megfelelő talajművelésre van szükség. A modern mezőgazdaságban meglehetősen gyakori az ilyen típusú technika, mint a kultivátor. Felszántják nekik a földet, előkészítik az ültetésre. Ha régebben a munka nagy részét kézzel, lapáttal végezték, ma már könnyen művelhető a föld kultivátorral.
A kultivátor azonban nem csak a talajt tudja lazítani. A készülék kiegyenlíti a talajt, ágyásokat, barázdákat készít. Ezen kívül a kultivátor használható gyomok irtására, trágyázására, valamint vetemény kiásására.
Meg kell jegyezni, hogy a kultivátor jelentős befektetést igénylő technika. Senki nem akar drága dacha felszerelést venni, majd pár hét múlva átadni alkatrésznek. És ez nagyon gyakran megtörténik. A helyzet az, hogy a kultivátort nem mindig a rendeltetésének megfelelően és megfelelően használják. A probléma nem gyári hiba.
Annak érdekében, hogy ne költsön folyamatosan pénzt a kultivátor javítására, magának ismernie kell a készülékét a megfelelő karbantartáshoz és gondozáshoz, valamint ahhoz, hogy bármikor javítható legyen. Ezenkívül ismernie kell néhány működési szabályt.
A kultivátor vásárlása előtt ki kell derítenie, hogy milyen típusúak vannak ma az értékesítésen.
- Könnyű kultivátorok... Használatuk a nyaralókra korlátozódik, amelyek területe legfeljebb tizenkét hektár. Az ilyen eszközök tömege viszonylag kicsi. Ezért könnyen szállíthatók. De van egy hátránya: a könnyű kultivátorok nem szántanak mélyen a talajba. A maximum húsz centiméter.
- Közepes kultivátor egyszerre akár ötven hektárt is feldolgozhat. A készülék mérete és súlya nagyobb.
- A legjobb lehetőség az nehéz kultivátor... A készülék súlya több mint kilencven kilogramm. Teljesítménye olyan, hogy különféle típusú berendezéseket, valamint pótkocsikat, szerelt platformokat lehet vele használni.
Minden kultivátor benzint vagy gázolajat használ üzemanyagként.A benzin természetesen biztosítja a berendezések használatának megbízhatóságát, de az üzemanyag költsége magas. Vannak elektromos kultivátorok is. Itt minden egyszerű: van villanymotor. Vannak azonban korlátok - minden az áramforráshoz kapcsolódik. Minél hosszabb a vezeték, annál jobban feldolgozható a terület. Fontos, hogy ne legyenek cseppek a hálózatban. A közelmúltban akkus kultivátorok kerültek eladásra. Előnyük a mobilitásukban rejlik. Az akkumulátor feltöltése után a készülék mindaddig használható, amíg a töltés lemerül.
Kultivátor vásárlásakor ügyelni kell a terület területére. Ha kis területet kell megművelni, vásárolhat elektromos kultivátort. Nagy területre a legjobb benzin- vagy akkumulátoregységet vásárolni.
Előfeltétel a jó minőségű felszerelés. Például a fogantyúknak kényelmesnek kell lenniük a munkához. Nem lehet rajtuk érdesség. És természetesen a jövőben szükség lesz a megvásárolandó kultivátor megfelelő gondozására.
Kézi kultivátor adakozáshoz
Hazánkban a legaktívabban a benzinnel működő kultivátorokat használják. A készülékeket benzinmotor hajtja. Ez az egység tökéletes azok számára, akiknek nagyon nagy területeket kell feldolgozniuk. A technológia ugyanis nagy termelékenységének köszönhetően nagy területeket is képes kezelni. Sőt, a munka nem csak a ház közelében, hanem a terepen is végezhető. Természetesen a gázüzemű kultivátorok lehetnek nehézek, közepesek és könnyűek. Ma már nem nehéz olyan eladó kultivátort találni, amelyre a gazdaságban szükség lehet.
A benzinmotor minden bizonnyal erős és hatékony, de rendszeresen karbantartani kell. A kultivátorokat otthon is megjavíthatja. Ha azonban nem biztos abban, hogy a munka önállóan elvégezhető, akkor a berendezést egy speciális műhelybe kell vinnie, ahol szakemberek elvégzik a megfelelő javításokat.
Tehát milyen munkát végeznek a szakemberek a kultivátorok javítása során? Mindenekelőtt az egész készüléket diagnosztizálják. Ezután egyes részek javíthatók. Ha szükséges, a törött alkatrészt egy újra cseréljük. A mechanizmusok kenése folyamatban van.
Természetesen a kultivátorok otthon is javíthatók. Ehhez azonban rendelkeznie kell bizonyos technológiai ismeretekkel, valamint egy eszközkészlettel. Azonnal meg kell jegyezni, hogy a kultivátor egyszerű technika. Motorral, vázzal és sebességváltóval rendelkezik. Ezen kívül van egy vezérlőrendszer és tartók. Most külön-külön meg kell vizsgálnia az összes mechanizmust, és meg kell értenie, hogyan javíthatja meg őket.
A keret a kultivátor legnehezebb és legtartósabb része. Nemcsak a motort, hanem a sebességváltót, valamint a berendezés egyéb részeit is hordozza. Annak érdekében, hogy a keret ne romoljon, minden munka után el kell távolítani a talajmaradványokat és meg kell tisztítani. A keretre védőpajzsokat kell felszerelni. Erre azért van szükség, hogy meg tudd védeni magad, ha egy kő kipattan a maró alól, vagy elreped a sebességváltó szíjja. Működés közben a talaj a vázra és a motorra is visszapattan, ami a berendezések gyakori javításával jár.
A kultivátorokon lánc- és csigahajtóművek vannak. Bármely sebességváltót kenőanyagok használata jellemez. A sebességváltó megfelelő működéséhez folyamatosan figyelni kell, hogy az olaj ne szivárogjon ki a sebességváltó alkatrészeinek illesztésein. Két évszakonként cserélje ki az olajat a sebességváltóban. Annak elkerülése érdekében, hogy az olaj a szellőzőn keresztül szivárogjon ki a sebességváltóból, függőlegesen kell mozgatnia a berendezést.
A motorból a nyomaték lánchajtáson keresztül jut el a sebességváltóhoz. Amint az öv sérülésének első jelei megjelennek, azonnal ki kell cserélni. A szíjhajtáson védőburkolatnak kell lennie. Ugyanakkor az öv cseréjekor megtisztíthatja azokat a kerekeket, amelyekre az öv van rögzítve.
Válasszon száraz időt a munkához.A nedves talaj további terhelést jelent a készüléken.
Minden kultivátoron a motor a fő elem. Alapvetően négyütemű motorokat szerelnek be, amelyek benzinnel működnek. Az összeszerelést úgy végezzük, hogy bármikor hozzáférhessen minden olyan alkatrészhez, amelyet leggyakrabban javítani kell. A motor karbantartása fontos tényező, amelyet részletesebben figyelembe kell venni. De erről majd később.
A kultivátor fogantyúi idővel elhasználódnak. Ezért a kényelmes munkavégzés érdekében ezeket időben ki kell cserélni. A kultivátoron lévő kábel hajtóelem. A kábelt mindig biztonságosan rögzíteni kell.
A kultivátorok tárolása során sok berendezés tulajdonosa nyilvánvaló hibákat követ el. Például mindig eressze le a benzint, amint a kultivátor tárolásra kerül. A helyzet az, hogy a tartályban maradt benzin idővel romlik. Az üzemanyag-ellátó rendszer romlani kezd, amikor páralecsapódás és üledék jelenik meg a gáztartályban.
A karburátor szenved a legjobban. Munka után egy speciális csapon keresztül le kell engednie a benzint a karburátorból. Általában addig dolgozhat a technológiával, amíg magától le nem áll. Ez azt jelenti, hogy az üzemanyag teljesen kifogyott.
Annak érdekében, hogy a tömlők ne romoljanak el az üzemanyagrendszerben, mindig csak jó minőségű üzemanyagot vásároljon. Ezenkívül időnként ellenőrizni kell a tömlők épségét. Finom üzemanyagszűrő beszerelése javasolt.
A szűrőt, a gyertyákat mindig időben meg kell tisztítani. A szűrők habból és papírból készülnek. Használjon kompresszort a papírszűrő tisztításához. A habszűrőket alaposan ki kell mosni, majd olajjal meg kell kenni. A szűrő tisztítása szezononként egyszer javasolt.
A kultivátorok léghűtéses motorral rendelkeznek. Ezért ajánlatos a porvédőt a lehető leggyakrabban megtisztítani. Csak így biztosítható a motor normál levegőellátása, amely működés közben túlmelegszik.
Tilos szénlerakódásos gyertyát használni. Ha a kultivátort hosszabb ideig nem használják, akkor a gyertyákat le kell csavarni. Annak érdekében, hogy a motor egy szünet után hatékonyan és gyorsan elinduljon, üzemanyagot kell szivattyúzni.
Folyamatosan figyeljük a motorolaj szintjét a kultivátor motorjában. Olaj nélkül a motor gyorsan meghibásodik. A modern motorok nem indulnak el, ha nincs elég olajuk. A forgattyúházban van egy speciális lyuk, amelyen keresztül az olajszintet egy nívópálcával mérik. Az első olajcserét öt óra működés után kell elvégezni. Ezután az olajat 25 óránként cserélik.
