DIY visszhangjelző javítás

Hol végezhet egyszerű Garmin javítást Vladikban:
letörte az "apa" két érintkezőjét a kábelcsatlakozóban.

Hogy is mondjam, azt hiszem, egy ilyen javítást a látszólagos egyszerűség ellenére nem lehet egyszerűnek nevezni.

Vov, turkálj a fogáson, ott Zsenya UJin valahol egy szerelőt öntött az ilyen ügyekre.
Attól tartok, ha elmegy, de a költségek feléért megcsinálják. Cserébe egy teljesen új visszhanghangszórót kap.
Nos, szóval - meg kell keresni a csatlakozót, a paprika tiszta.

> Attól tartok, ha elmegy-de, akkor a költségek feléért végez. V
> a válasz egy teljesen új visszhanghangszóró.

Én a Navigátorban garanciálisan megjavítottam a visszhangjelzőt. Adtak egy újat.
És elmagyarázták, hogy amikor a garancia lejár, Mona odaadja a régit, fizet 30%-ot és vesz egy újat.

De ebben az esetben ez nem opció.
Bármelyik rádióstúdióba vinném, például a Molodezsnajába.
Szerintem egy kis pénzért segíteni fognak.
A 3. emeleti DVEK-ben is menő szakemberek vannak. Kirov, 23. De ott nem azokhoz kell menni, akik a mindennapi szar sámánjai, hanem azokhoz, akik az fsyak komtuperny eszközökön ragadtak.
Rég nem voltam velük, elvesztettem a telefonom.

Küldés szerkesztve (15-10-09 12:34)

A ZhPS Garmin 72-n én magam küszöböltem ki egy ilyen meghibásodást - óvatosan megfúrtam az alapot egy aktuális fúróval, behelyeztem egy új csapot egy megfelelő csatlakozóból, és belülről forrasztottam.

Ott a csatlakozó nem minden érintkezője van rögzítve. És mégis - nem használja az összes érintett személyt egy adott kapcsolatban. Tehát ha a konstrukció megengedi - átrendezheti a "szükséges" helyett a "szükséges".

Smolnyj tanácsa a legmegfelelőbb. A csapok nem javíthatók. Csak a csatlakozót cserélje ki.

Alaposan megnézve, mintha nem mindenki érintett volna, próbáljuk meg a módját. KÖSZÖNJÜK.

Köszönöm a javaslatot. Már odaadtam egy szakembernek, hogy nézze meg. Ha nem, akkor hozzád fordulok.

• Mint
• nem tetszik

hans-zemmer 2015. augusztus 06

Sajnáltad az akkumulátort?

Sajnáltad az akkumulátort?

Hát igen, az akku is egy tryndets útközben, csak ő kapta ingyen, ezért nem becsüljük. A gélesek is félnek a mély lehúzástól?

• Mint
• nem tetszik

hans-zemmer 2015. augusztus 06

Mély - ez 10,8 V. Nem is tudom, hogy sikerült-e megijednie tőled, 8-ra lemerült, vagy már 10 V-on morgott a visszhangjelzővel együtt. Gyönyörű duett.

A bejegyzés szerkesztve: 2015. augusztus 6. - 11:55

Mondja meg, hol lehet megjavítani a visszhangjelzőt? Menet közben az érzékelő elrepült, és kitépte a csatlakozó vezetékeit. Csere szükséges
vagy az érzékelő csatlakozójának helyreállítása. A visszhangjelző csatlakozója nem sérült.

Saját kezűleg helyreállítjuk a szonár csatlakozóját.

1. rész: Hogyan takarítson el egy leszakadt csatlakozót a fővezetékkel egy Humminbird visszhangjelző érzékelő példáján.
Itt van a helyreállítás tényleges tárgya.

Maga a csatlakozó (apa) két részből áll. Műanyag belső. Vastag gumi külső. Először is távolítsa el (gumit). Valamiért mégis minden csatlakozót szuperragasztóra rakott a tulaj. Kicsit bütykölni kellett, de ahogy mondani szokták, ne tönkremenjen.
Ezután eltávolítjuk a szigetelést, lecsupaszítjuk és bádogozzuk a vezetékeket.

Most módszeresen, színről színre, fémet fémre forrasztjuk a vezetékeket, miután nem csak minden vezetékre, hanem a főkábelre is ráhelyeztünk egy hőre zsugorodó csövet (lehetőleg kettőt, hogy végül egyet a tetejére öltsenek). a másik). A vezetékek egy része ugyanazt a funkciót látja el, vagy nincs használatban (érzékelő típusától függően), így össze lehet kötni (vagy kihagyni), de nem zaklatlak extrával. képek és színek, egyszerűbb és biztos.
Fontos. A „farkat” a lehető legrövidebbre hagyjuk, ne felejtsük el a forrasztott vezetékeket a külső cső hőzsugorodása előtt letakarni. Az eredmény valami ehhez hasonló (balra) és egy halom szemét (jobbra) legyen.

A hőre zsugorodó csövek használata a leggyorsabb és legegyszerűbb módja. Mivelaz ügyfél sietett, meg kellett tennem. És a legtöbb esetben az utolsó lépés a nyomkövetés. út.
A vezetékek forrasztása és árnyékolása után felraktam a külső ketrecet acc. magának a csatlakozónak a méretei. Folyékony gumival töltöm, minden, száradás után olyan a csatlakozó, mint egy natív!

Ha egyáltalán elvesztette a csatlakozót, akkor ez sem probléma. Hogyan lehet új apát csinálni, anyát helyettesíteni. én is mondok valamit.

Ha a 18.3 vak, akkor a gyári beállítások visszaállítása nem segít. Mindenekelőtt az ún. "Hard reset" egy billentyűkombinációval arra az esetre, ha a készülék egyszerűen meghibásodik. De a gyakorlatból a legtöbb esetben biztosan vannak problémák a kimeneti szakaszban. Ne ijessze meg csapattársait, nem minden tranzisztor repül a készülékben, hanem legrosszabb esetben pár terepmunkás (a képen középen), de leggyakrabban ezeknek a terepmunkásoknak a vezérlésére szolgáló driverek (nyolclábúak a tranzisztorok). Fotó az Elite 5 HDI-ről, de a te verziódban hasonló a helyzet, csak a meghajtók nincsenek összeszerelve.

Andrey, nem kellett olyan messzire menned! Minden közelinek bizonyul.

Z. Minden gyártó készülékében a menüben van egy ilyen csodálatos beállítás - Akkumulátor riasztás hívják. Tegye fel a 11 voltot, és amint sípol, kapcsolja ki a kapcsolót és cserélje ki az elemet.

Hát igen, az akku is egy tryndets útközben, csak ő kapta ingyen, ezért nem becsüljük. A gélesek is félnek a mély lehúzástól?

Nem hiszem, hogy transzdee, de lehet, hogy elveszítette a képességeit. Hozd el, elmondom a teljes igazságot, talán helyreállítom. A lényeg, hogy azonnal próbáld ki, és ne egy év múlva. Mivel a pusztulás folyamata csökkentett feszültség mellett folytatódik.

Mélykisülésű akkumulátorok (valószínűleg helyesebb mélykerékpározás) - nem.

Minden általános célú ólom-savas akkumulátor (beleértve a VRLA gél akkumulátorokat is) fél. A folyamat kémiája azonban!

Z. Ha számszerűen, akkor az első típusnál az előbbi kapacitás 60-70%-ának kisülése nem kritikus, a másodiknál ​​viszont - már 15%-nál is nagyobb - ezek a legkritikusabb pillanatok jelentkeznek.

• Mint
• nem tetszik

Vladimir shahmatis 2015. augusztus 6

A Garmin (sárgája) navigátor nem jelenít meg képet a képernyő tetején. Ki tudja megmondani hol lehet javítani?

A Garmin (sárgája) navigátor nem jelenít meg képet a képernyő tetején. Ki tudja megmondani hol lehet javítani?

Felixnek mindenképpen. És ha van eszköz a nyitáshoz, nézze meg saját szemével, lehet, hogy a csatlakozó eltávolodott a táblától a kijelző felé.

Andrey, nem kellett olyan messzire menned! Minden közelinek bizonyul.

Ha tudtam volna a nevezési díjat, Szocsiban laktam volna, ahogy mondani szokás. Túl késő volt rájönni, hogy visszhangjelzőket javít.

Nem hiszem, hogy transzdee, de lehet, hogy elveszítette a képességeit. Hozd el, elmondom a teljes igazságot, talán helyreállítom. A lényeg, hogy azonnal próbáld ki, és ne egy év múlva. Mivel a pusztulás folyamata csökkentett feszültség mellett folytatódik.

Mélykisülésű akkumulátorok (valószínűleg helyesebb mélykerékpározás) - nem.

Minden általános célú ólom-savas akkumulátor (beleértve a VRLA gél akkumulátorokat is) fél. A folyamat kémiája azonban!

Szerintem nincs értelme az újjáépítésnek. Sőt, kémia, szükséged van rá? És lecserélnek egy újra.

Felix, nem láttam ezt a beállítást. Mélyrehatóan figyelmeztet, de az akkumulátor tekintetében nem láttam.

• Mint
• nem tetszik

cosmach 2015. augusztus 06

Mély - ez 10,8 V. Nem is tudom, hogy sikerült-e megijednie tőled, 8-ra lemerült, vagy már 10 V-on morgott a visszhangjelzővel együtt. Gyönyörű duett.

Tavasszal adtak egy felesleges akksit 12 óránként (mint egy mopedre). Azt mondták, hogy tavaly elmentek a szigetekre, kigyújtották a sátrakat, majd otthagyták őket. Megnéztem - 6,3 volt. 12,6 V-ig tölthető. Elég egy napra időszakos leállással. 10 volt alá nem merítettem le magam. Töltőállomás - az autóban. Valamiféle ciklikus, a régi akkumulátorok helyreállításának lehetőségével.

Szerintem nincs értelme az újjáépítésnek. Sőt, kémia, szükséged van rá? És lecserélnek egy újra.

Felix, nem láttam ezt a beállítást. Mélyrehatóan figyelmeztet, de az akkumulátor tekintetében nem láttam.

Andrey, ha az akkumulátor van, akkor, amint egy kis tapasztalat megmutatta, semmi értelme a lényeg teljes helyreállításának. Mivelnem hozza meg a kívánt eredményt. Legalábbis kémiával, legalábbis anélkül. De azonnal felvetni teljesen más kérdés. Mielőtt lecserélné egy újra, legalábbis statisztikai szempontból.

Egészen véletlenül az történt, hogy közel három hónapja csak az ólom-savas akkumulátorok revitalizálásának, élettartamának meghosszabbításának kérdésével foglalkozom.

Nem kell erősnek lennie Lawrence menüjében, de a csapattársaknak utalniuk kell.

• Mint
• nem tetszik

hans-zemmer 2015. augusztus 07

Tavasszal adtak egy felesleges akksit 12 óránként (mint egy mopedre). Azt mondták, hogy tavaly elmentek a szigetekre, kigyújtották a sátrakat, majd otthagyták őket. Megnéztem - 6,3 volt. 12,6 V-ig tölthető. Elég egy napra időszakos leállással. 10 volt alá nem merítettem le magam. Töltőállomás - az autóban. Valamiféle ciklikus, a régi akkumulátorok helyreállításának lehetőségével.

nyolc; 6.3. Kinek van lent?

• Mint
• nem tetszik

GRO-AL 2015. augusztus 7

De a gyakorlatból a legtöbb esetben biztosan vannak problémák a kimeneti szakaszban. Ne ijessze meg csapattársait, nem minden tranzisztor repül a készülékben, hanem legrosszabb esetben pár terepmunkás (a képen középen), de leggyakrabban ezeknek a terepmunkásoknak a vezérlésére szolgáló driverek (nyolclábúak a tranzisztorok). Fotó az Elite 5 HDI-ről, de a te verziódban hasonló a helyzet, csak a meghajtók nincsenek összeszerelve.

Andreynek kissé eltérő áramköre van az eszközben. A kipipált tranzisztorok meghaltak. Egy ismerős, tapasztalt elvtárs tapasztalata szerint ők „repülnek” ebben a rendszerben.

• Mint
• nem tetszik

GRO-AL 2015. augusztus 11

Nem hiszem, hogy transzdee, de lehet, hogy elveszítette a képességeit. Hozd el, elmondom a teljes igazságot, talán helyreállítom. A lényeg, hogy azonnal próbáld ki, és ne egy év múlva. Mivel a pusztulás folyamata csökkentett feszültség mellett folytatódik.

Mélykisülésű akkumulátorok (valószínűleg helyesebb mélykerékpározás) - nem.

Minden általános célú ólom-savas akkumulátor (beleértve a VRLA gél akkumulátorokat is) fél. A folyamat kémiája azonban!

Z. Ha számszerűen, akkor az első típusnál az előbbi kapacitás 60-70%-ának kisülése nem kritikus, a másodiknál ​​viszont - már 15%-nál is nagyobb - ezek a legkritikusabb pillanatok jelentkeznek.

További információ a kérdésről:

• Mint
• nem tetszik

Ivanovics 2015. augusztus 14

A kipipált tranzisztorok meghaltak. Egy ismerős, tapasztalt elvtárs tapasztalata szerint ők „repülnek” ebben a rendszerben.

És lehet rosszabb is

• Mint
• nem tetszik

Saksonec, 2015. szeptember 13

• Mint
• nem tetszik

GRO-AL, 2015. szeptember 13

Kezdésként - jó ellenőrizni - tisztítsa meg az érzékelő csatlakozójának érintkezőit. Aztán ha nem segít, menj Félixhez!

Jó nap.
A SideVu és az XDCR rossz kábelcsatlakozása után. hogy úgy mondjam. valami történik a visszhangjelzővel, és a jelátalakító leáll. megfelelő csatlakoztatás esetén a visszhangjelző ezt írja: „Rövidzárlatot észleltünk a jelátalakítóban. Kapcsolja ki a tápellátást, és ellenőrizze a jelátalakító csatlakozását a szonár bekapcsolásához.”

A neten nem sok információ található erről a problémáról. mindenki csak beszél. kiégette az érzékelőt. újat kell venni. minden!

Felhívtam több szervizt 2 különböző városban, az én városomban csak Humberbird szerviz van. szentpétervári szolgálatnak is nevezik. a szolgáltatásokban erről a problémáról, a Garmin Striker 7 sv-n volt nem találkoztam. de azt mondták, hogy a raymarine-n vannak ilyen problémák és az esetek 80%-ában nem magában az érzékelőben van a probléma, hanem a fejben. olyan, mint az érzékelőtől érkező információt továbbító vagy feldolgozó modulban.

Szentpéterváron körülbelül 3-4 ezer rubel javítást jelentettek be.
Alkatrészek is azt mondták, hogy minden van raktáron. és a javítás körülbelül egy hetet vesz igénybe.

Általában inkább a javítási lehetőség felé hajlok, mint egy érzékelő vásárlása magának a visszhangszondának az árán.

Tud valaki bővebb információt kapni erről a problémáról?
Valaki megjavította már a csatárát?

Üzenet kolosov » 21.11.2013 09:15:38

Barátaim, ha bármilyen problémájuk van a halradar használata közben, oldjuk meg együtt.
Magamról:
Elektronikai mérnök. 1980 óta tartok magabiztosan egy forrasztópákát.
Szervizben dolgozom. Pénztárgépek, számítógépes pénztárgépek, háztartási gépek javítása.

Ez nem hirdetés.
A visszhangjelzők javítása a hobbim.

Írj a problémáidról ebben a topikban.
Hívjon személyesen. +375 (29) 7145728 MTS.
Vitebsk.
Megpróbálok a legjobb tudásom szerint segíteni Önnek.

P.S. Ha kérdéseket tesz fel a fórumon, kérjük, feltétlenül adja meg, hogy honnan származik.

Üzenet kolosov » 21.11.2013 09:26:47

Üzenet HEOH » 21.11.2013 09:35:26

Üzenet kolosov » 21.11.2013 17:41:09

Üzenet zhorzhyk » 21.11.2013 18:09:26

Üzenet HEOH » 21.11.2013 21:33:18

Üzenet kolosov » 22.11.2013 08:55:10

Üzenet kolosov » 22.11.2013 09:19:44

Üzenet kolosov » 22.11.2013 09:26:11

Üzenet HEOH » 22.11.2013 09:32:47

Üzenet HEOH » 22.11.2013 09:35:39

Üzenet kolosov » 22.11.2013 14:22:52

Nem azt mondtam, hogy.
A kerület körül egy közönséges szilikon O-gyűrű található hornyokkal, amelyet a test két műanyag "vályúja" rögzít. Mindez műanyagba csavart önmetsző csavarokkal van meghúzva, így senki sem fogja úgy, mint „ayts in a satu”.

Szárításhoz pedig, Seryoga, használhat hajszárítót.

Üzenet HEOH » 22.11.2013 14:33:46

Üzenet kolosov » 22.11.2013 16:26:03

Hasznos cikk a visszhangjelző működéséről:

Üzenet Andrey O » 23.11.2013 01:25:30

Üzenet kolosov » 23.11.2013 10:24:47

[offline]

Csoport: Barátok w3bsit3-dns.com
Hozzászólások: 424
Jelentkezés: 08.10.16
Xiaomi Redmi Note 5 3/32

Hírnév:

23

Hoztunk egy halkereső visszhangjelzőt Garmin Echomap 73sv-t, kiégett tápvezérlővel.
A mikroáramkör szétszerelése után 2 sérült áramvezető vezetéken (sínen) láttam sérülést.
A restauráláshoz rézfóliát használtam - - a hiányzó vezetékek alakja szerint töredéket vágtam ki
új karmestert és tedd a helyére.
Ezután forrasztottam a vezetőket, és telepítettem a mikroáramkört.
Összeszereltem a készüléket, bekapcsoltam, minden működik.

Szintén hasonlóan és egy fogást is 5x kb vettem.
Na de mi van ha! ... Azonnal találnék rá hasznot.

Bonyolult az egész

, megpróbálom felhívni.

12 perc 18 másodperc után hozzáadva:

Még arra is kíváncsi vagyok, hogy mit tudnék neked elmondani telefonon vagy levélben azon kívül, amit írtam (egyébként 2014. április 28-án 21 óra 40 perckor).
megismétlem, ha tetszik.

Több mint egy év telt el, a „gyorsan” szóval határozottan izgatott lettél.

A páncélvonatban ülőknek még egyszer megismétlem.
Azon kívül, amit írtam, sem én, sem senki más, távol az elektromosságtól, nem árul el mást, amit leírtam.
Ez a te dolgod, nem az enyém, te mozgasd. viszont nem érdekel, most elvileg nem adom ezt a visszhangzót még fizetett javítás nélkül sem.

A kérdésemet forgatom, holnap Y. Nos, ez a visszhangjelző a falnak van, már egy éve van egy új visszhangjelző a hajómon.

A Humminbird visszhangjelzők használata nagyon egyszerű, és nem igényelnek speciális képzést. A Humminbird visszhangszondákat profik, sportolók és amatőrök egyaránt használják. Azonban, mint minden más berendezés, a Humminbird visszhangjelzők sem tartanak örökké, és egy bizonyos idő elteltével meghibásodhatnak. És mivel hazánkban a visszhangszondák piaca nem kellően fejlett, nem sok cég tudja szakszerűen megjavítani az ilyen készülékeket és megfelelő garanciális időszakot biztosítani.

Felhívjuk a figyelmüket, hogy visszhangjelzőket kizárólag Humminbirdtől javítunk .

A megjavított visszhanghangsugárzó működési idejére garanciát vállalunk, nem pedig a javítástól számított néhány hónapra!

Biztosak vagyunk abban, hogy ennek a berendezésnek csak a szakmai hírnévvel rendelkező beszállítói tudnak szolgáltatásokat nyújtani a berendezések valóban magas színvonalú javításához. És büszkén kijelentjük, hogy szinte minden problémát meg tudunk oldani! Az esetek túlnyomó többségében a visszhangjelzők meghibásodnak a fedélzeti hálózat túlfeszültsége miatt. Azonban nem ez az egyetlen oka a Humminbird berendezés hibás működésének. Cégünk szakemberei sok éves tapasztalattal és abszolút mindent tudnak minden Humminbird halkereső rendszerről. Munkánk során mindig szigorúan betartjuk három kritériumot:

Szolgáltatásainkat nemcsak Moszkva és a régió lakosai számára tudjuk ajánlani, hanem Oroszország bármely régiójában is. A készüléket bármelyik futár szállító cég elküldheti hozzánk (csak nem az orosz posta). Például EMS, CDEK, Pony Express, Major-Express stb. Ha bármilyen kérdése van, írjon nekünk vagy hívjon (495) 797-84-92 vagy (495) 778-41-22.

Figyelem! Régiók lakosai számára. Most lehetőség van futárszolgálattal Express Light Warehouse-Warehouse-ra a CDEK cégtől.

A csomagokat a cég irodájába kell feladni.

Bízunk munkánk végeredményének minőségében, mert teljes mértékben villanyszerelőinkre és technikusainkra hagyatkozunk.Szakembereink minőségileg korrigálnak bármilyen bonyolultságú meghibásodást. A profi abban különbözik az amatőrtől, hogy a munka eredményének bemutatása előtt többször is ellenőrzi. És mindig betartjuk a gyerekkorunkban belénk oltott szabályt "hétszer mérj, egyszer vágj". Mielőtt a berendezést átadnánk a megrendelőnek, minden rendszer működését ellenőrizzük. A teljesítmény-ellenőrzés a magas színvonalú rendszerműködés kulcsa. De ahhoz, hogy a minőségi munka sikeres legyen, fontos, hogy gyorsan végezzük el. A maximális javítási idő több hónap is lehet. A javítás időtartamát befolyásolhatja, hogy mennyi idő szükséges a hiányzó alkatrészek raktárból történő átvételéhez.

Humminbird 788 ci HD javítása:

A Humminbird halkeresők kiváló minőségű társak minden horgász számára. De ha a visszhangszondája nem működik, forduljon hozzánk! A visszhangszondája javításával párhuzamosan ingyenes szoftverfrissítést végzünk, hogy asszisztense sokkal gyorsabban működjön és több funkcióval rendelkezzen. A megjavított készülék teljes körű diagnosztikáját pedig szenzorral végezzük.

Üdv mindenkinek! Visszhang GARMIN ECHO150, kiégett (fotó) Talán valaki tudja a pontos jelölést.

1V7AP - MP2451 36V, 2MHz, 0.6A Step-Down Converter legyen.

MP2451.pdf 387,72 KB Letöltve: 429 alkalommal

Helló. Egy HUMMINBIRD PiranhaMax 175-öt hoztak hozzám javításra.
Tünetek:
- a képernyő háttérvilágítása a tápfeszültség csatlakoztatása után azonnal bekapcsol.
- semmi sem jelenik meg a képernyőn.
- gombnyomásra reagál, sípolással érthető.
- a kikapcsoló gomb hosszas megnyomása után - kikapcsol és nem reagál semmi másra, amíg be nem kapcsolják.

Szervizünkben megjavíthatja a Garmin visszhangjelzőt. Nagy tapasztalattal rendelkezünk ezen a téren, és a horgászszezonra "életre tudjuk kelteni" felszerelését. Ennek a gyártónak a készülékei azonban kiváló minőségűek és megbízhatóak, és meghibásodnak.

Az alábbiakban néhány példa a Garmin szonárral kapcsolatos gyakori problémákra:

1. nem töltődik (ebben az esetben az akkumulátor, maga a töltő vagy a tápvezérlő meghibásodhat);
2. nem látja az érzékelőt (leggyakrabban a csatlakozó, amelybe az érzékelő be van szerelve, vagy maga meghibásodik, ritkábban problémák merülnek fel a vezérlőkártyán);
3. nem kapcsol be (az egyik lehetőség az akkumulátor meghibásodása is, vagy egy bonyolultabb lehetőség - az okok kiderítéséhez csengetni kell a táblát).

A legjobb megoldás az lenne, ha felveszi a kapcsolatot egy szervizközponttal a Garmin visszhangjelző javítása érdekében, mivel itt minimális költséggel szakképzett javításokat végeznek.

25.5 A visszhangjelző hibaelhárítása

A szonárproblémák, a lehetséges okok és megoldások leírása alább található.

Az egység áramkimaradása.

Ellenőrizze a tápellátást és a kábeleket.

Újabb egység hiba.

Olvassa el a hangjelző modulhoz mellékelt utasításokat.

Győződjön meg arról, hogy az antenna megfelelően csatlakozik a hálózati kapcsolóhoz
Raymarine vagy SeaTalk crossover csatlakozó

Ellenőrizze a Raymarine hálózati kapcsoló állapotát (ha
ilyen kapcsolót használnak).

Ellenőrizze a SeaTalk kábelek integritását

A szonáradatok nem érkeznek.
többfunkciós kijelző.

Szoftver-kompatibilitás
berendezés akadályozhatja
a berendezések kölcsönhatása.

Lépjen kapcsolatba a Raymarine műszaki támogatásával.

Erősítés beállításai (Gain or
gyakorisága) nem feltétlenül egyezik
jelenlegi feltételek.

Ellenőrizze az előbeállításokat és az erősítés beállításait és
frekvencia.

Áramellátási hiba
ezt a blokkot

Ellenőrizze, hogy a tápfeszültség túl alacsony-e
ez a feszültség csökkentheti a visszhangjelző átviteli teljesítményét.

Az egység kábelének meghibásodása.

Győződjön meg arról, hogy a tápegység, a jelátalakító és az összes többi kábel megfelelő
az egység megfelelően van csatlakoztatva és nem sérült.

Gondoskodjon a helyes telepítésről és a szennyeződéstől
transzduktor.

Keresztvázra szerelt jelátalakító használatakor
győződjön meg arról, hogy a műszert nem dobta ki egy ütközés
a tárggyal.

Olvassa el a hangjelző modulhoz mellékelt utasításokat.

A hajó álló helyzete

Ha a csónak áll, a halak a következőként jelennek meg a kijelzőn
egyenes vonalak, nem ívek.

A jelátalakító körüli turbulencia interferenciát okozhat.

Értékproblémák
mélység vagy visszhanghangzó kép.

Nulla frissítési arány
Képek

Állítsa be a kép frissítési gyakoriságát.

Győződjön meg arról, hogy a járókerék nem szennyezett.

Nincs beállított érték
sebességbeállítások

Állítsa be a sebesség korrekciós értékét.

Hibás sebességérték.

Kalibrálja újra a berendezést.

e7 / e7D / e95 / e97 / e125 / e127 / c95 / c97 / c125 / c127

Üdv mindenkinek! Visszhang GARMIN ECHO150, kiégett (fotó) Talán valaki tudja a pontos jelölést.

1V7AP - MP2451 36V, 2MHz, 0.6A Step-Down Converter legyen.

MP2451.pdf 387,72 KB Letöltve: 429 alkalommal

Helló. Egy HUMMINBIRD PiranhaMax 175-öt hoztak hozzám javításra.
Tünetek:
- a képernyő háttérvilágítása a tápfeszültség csatlakoztatása után azonnal bekapcsol.
- semmi sem jelenik meg a képernyőn.
- gombnyomásra reagál, sípolással érthető.
- a kikapcsoló gomb hosszas megnyomása után - kikapcsol és nem reagál semmi másra, amíg be nem kapcsolják.

Tatár horgász- és vadászati ​​fórum

A fórum mobil verziója my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/571 Váltás a teljes verzióra

Helló,
A GARMIN készülék sorozatszámának ellenőrzését kérte.
Az Ön sorozatszáma: 282019165
Ezúton megerősítjük, hogy a készüléket a Navikom importálta - exkluzív
a GARMIN cég oroszországi forgalmazója. A készülékre 1 év garancia van.
a vásárláskor a Navikom jótállási jegyen és a bizonylaton feltüntetett időponttól.
Őrizze meg ezeket a dokumentumokat. Ha nincs garanciajegye és nyugtája
a garancia a következő időponttól számított 15 hónapig minősül: 2013.05.21

Bizonyos GARMIN termékekre 2 év kiterjesztett garancia vonatkozik
garancia jeggyel és nyugtával.
További részletek a weboldalon:
—-
Szóval menj futni

a hivatalos szervizbe (előzetes telefonon)
LLC "Ultra-K" st. Marshrutnaya, 12a ház, 113 iroda +7 (843) 512-56-91 +7 (843) 267-39-33
Bolt "Blesna" st. Levo-Bulachnaya, 52. ház +7 (843) 292-15-86 +7 (843) 266-87-88
Csak a csere után örüljön, mivel a jótállás vagy a jótállás hiánya határozza meg a moszkvai szolgáltatást. A lényeg az, hogy nincs külső sérülés.

A garancia már lejárt.
És hol vannak ezek a mesterek, meg tudod mondani?
azok. ilyen technikára specializálódott
Az internet nem jobb választás, mint a bevált.

Egy horgászat alkalmával kialudt a képernyő. Minden más működik, ha hal nyikorog, a háttérvilágítás be van kapcsolva, és csend van a képernyőn. Arra gondoltam, hogy esetleg hurok, szétszedtem, de forrasztott. Úgy tűnik, minden normális, nincs égett szaga.

Hová forduljak, mondjátok meg kedves emberek

shl. Fishfinder Garmin halkereső 160

Megtanítom a Yandex használatát. drága

A cím:
620073, Oroszország,
Jekatyerinburg város,
utca. Krestinsky, 46a, 202-es iroda
Telefon fax:
(343) 222-06-56 (többcsatornás)

fel is hívta, leírta a tüneteket.
válasz: hozd, a szakember megnézi, értékeli a munka elejét.
ez csak az egyik iroda.

köszönöm a válaszokat

Nem kerestem a Yandexet, talán arra gondoltam, hogy esetleg valaki elmondja a szolgáltatást a tapasztalatai alapján, de úgy tűnik, mindent fel kell hívnom. A márkás Garminovskyhoz még mindig nem tudok eljutni, a mester nincs állandóan ott

Garminként, aki 12 éve dolgozott, csak egy dolgot mondhatok: Oroszországban nincs javítás. És Moszkvában is. A szolgáltatás az USA-ban elérhető – minden. és ez az, hogy cserélje ki újakra.

A százalék vagy a ROM tünetei szerint. A javítás egyenlő egy új készülékkel, főleg, hogy mi már odamásztunk. Próbáld meg beleönteni a firmware-t - életre kelhet.Ha a bootloader látja az eszközt, legyen szerencséd. Remélem három vezetéket tudsz csatlakoztatni a számítógéphez?

[Az üzenetet a felhasználó módosította 2010.06.17. 14:21]

Számos termék esetében a Garmin Fishfinder 140-nel való együttműködéshez különféle további fájlokra lehet szüksége: illesztőprogramokra, javításokra, frissítésekre, telepítőkre. Letöltheti ezeket a fájlokat online egy adott Garmin Fishfinder 140 modellhez, vagy hozzáadhatja saját fájljait, amelyeket más látogatók ingyenesen letölthetnek.

Ha nem talált fájlokat és dokumentumokat ehhez a modellhez, akkor nézze meg a hasonló termékekre és modellekre vonatkozó utasításokat, mivel ezek gyakran kis változtatásokban különböznek, és kiegészítik egymást.

Mindenképpen írjon néhány szót a megvásárolt termékről, hogy mindenki elolvashassa véleményét vagy kérdését. Legyen aktív, hogy minél többen megismerhessék valódi emberek véleményét, akik már használták a Garmin Fishfinder 140-et.

Üzenet Navi »2012. május 30., 12:43

Nagyon nehéz, de lehetséges.Kiegészítő áramkörök forrasztásáig. Közvetlenül bármilyen módon. A 62s csak USB-n keresztül működik. A hangjelzők csak NMEA-n keresztül továbbítanak a COM-porton keresztül.

Üzenet Moskus »2012. május 30., 13:27

A kiegészítő áramkör egy USB gazdagép, amely a soros porton keresztül adatokat fogad a másik oldalon?

Üzenet Adrenalin »2012. május 30., 15:52

csak minden rendben van - ez a kábel lehetővé teszi, hogy usb módról com portra váltson a navigátoron (az egész titok a varázsellenállásban van). az eszköz beállításainál ki kell választania az nmea 4800 értéket.

Üzenet Navi »2012. május 30., 19:19

Elméletileg igen. Saját szememmel látni. A kábelt hivatalosan nem értékesítik Oroszországban.

Üzenet giomen »2012. május 31., 02:50

Láttam, hogy működik, de mi csak FleetManagmenthez használjuk!

Ha szereted a feleségedet, vegyél magadnak egy navigátort, és mindig pontos választ kapsz a kérdésre: Drágám, hol vagy?

Üzenet GUGO_61 »2012. május 31., 04:51

Üzenet Moskus »2012. május 31., 10:59

A szintváltó érthető. Csak azt nem tudtam, hogy a 62-nek van "soft" portja, ami lehet USB és soros is.

Üzenet Adrenalin »2012. május 31., 11:50

a nuvi ugyanaz, a tmc kábel com-ovsky.

Segítségre lenne szükségem. Kérem. :( Én az Eagle Fish Easy 245-ös visszhangjelzőt használom. Nyár elején vettem, úgy tűnt, minden rendben van. Vettem egy újat a raktárból. Így kiderült, hogy van garancia nincs.(Olcsóbban árulták.)A legutóbbi horgászaton valami elkezdett kudarcot vallani.És észre sem vettem hogy történt,mert abban a pillanatban játszottam a halvizsgálattal.Aztán elkezdte ezt lerajzoltam nekem. Már mindent felidéztem, és úgy tűnik, nem vízforraló, de nem értem, mi a baj. Lehet, hogy valami nincs rendben a szonárral? De úgy tűnik, nincs sérülés. Lehet, hogy valaki találkozott akkora katasztrófa, szólj, vagy esetleg van valami műhely, ahol visszhangjelzőket javítanak.Nagyon hálás leszek.:)

Először is megpróbálnám túlterhelni. Előfordul, hogy egy nem túl jó minőségű program miatt a visszhangjelzők hibásak.
Ez két gomb egyidejű lenyomásával történik. Erről pontosan tájékozódhat, ha felkeresi a NAVIONIKA weboldalát, és onnan letölti az utasításokat (ha nincs sajátja).
Ez is előfordul *** nya, ha a jeladót (érzékelőt) letakarják, akkor sem az érzékelőn, sem a kábelen nem lehet látható sérülés. Keress egy ilyen érzékelőt a barátaidnál, és próbáld meg csatlakoztatni (lehet, hogy más, hasonló modellekből származik).
A lényeg, hogy ne ess pánikba.
Amúgy ugyanott, a Navionikában emlékeim szerint a visszhangjelzőt is meg lehet javítani!
Menjen végig a keresésen, és keresse meg a webhelyet.

... Amúgy ugyanott, a Navionikában emlékeim szerint a visszhangjelzőt is meg lehet javítani!

Egy időben a Navionikához fordultam egy tőlük vásárolt, de lejárt garanciás visszhangszonda javításával. Javasolták az ellenőrzés módját, javasolták, hogy vigyék el őket, a cégnél saját szenzorral ellenőrizték, megállapították, hogy maga a visszhangjelző a hibás. Azt mondták, hogy a gyártót küldik javításra. Mivel Javított cserére nem volt náluk, a horgászat pedig nem vár (egy hónapos vagy több javítás), kifizették a javítást és kaptak egy új visszhangjelzőt új garanciával, amiért nagy köszönet Oleg Tartaknak személyesen.

(http://www.navionika.com/)
02098, Ukrajna, Kijev-98, Tychiny sugárút, 4
Telefon / Fax: (044) 294-00-10

Az érzékelőt a visszhangjelzőtől külön kell megvásárolni?: Zavart:
az érzékelőket általában külön vásárolják meg.

IMHO, szerintem nem a halvizsgálatról van szó, csak egybeesett

az érzékelőket általában külön vásárolják meg.

IMHO, szerintem nem a halvizsgálatról van szó, csak egybeesett

Az érzékelőt a visszhangjelzőtől külön kell megvásárolni?: Zavart:

A jeladók külön vásárolhatók meg, de az ár. - 100 Bakutól. Nem tudom, hogy megéri-e pénzt költeni érzékelő vásárlására, ha egy új készülék ára meghaladja az új érzékelő árának kevesebb mint 50%-át?
Csak a legjobb szavakat tudom mondani Olezhka Tartakról, hiszen közel 10 éve ismerem - mindig segítettem ismerős halászaimnak minden indoklásban bizonyos visszhangszonda modellek beszerzésében.
A visszhangjelzők javításával kapcsolatban: Ha van alkatrészük, akkor megcsinálják, de ha nincs. - szóval csenget!
Nos, ami az ellenőrzést illeti, egyértelműen nem az ő hibájuk, hanem a véletlen! 🙂

A jeladók külön vásárolhatók meg, de az ár. - 100 Bakutól. Nem tudom, hogy megéri-e pénzt költeni érzékelő vásárlására, ha egy új készülék ára meghaladja az új érzékelő árának kevesebb mint 50%-át?
Csak a legjobb szavakat tudom mondani Olezhka Tartakról, hiszen közel 10 éve ismerem - mindig segítettem ismerős halászaimnak minden indoklásban bizonyos visszhangszonda modellek beszerzésében.
A visszhangjelzők javításával kapcsolatban: Ha van alkatrészük, akkor megcsinálják, de ha nincs. - szóval csenget!
Nos, ami az ellenőrzést illeti, egyértelműen nem az ő hibájuk, hanem a véletlen! 🙂

Ha tudna adni egy címet vagy telefonszámot, hogy valaki megnézze ezt a dolgot.És van söröm. mesto_1:

Ha tudna adni egy címet vagy telefonszámot, hogy valaki megnézze ezt a dolgot.És van söröm. mesto_1:

A Navionica telefonszáma felkerült az oldalra.
Hívjon és tudjon meg mindent. Az ott dolgozók rendesek, így telefonon lehet tanácsot kérni. SEMMILYEN ESETBEN NE VÁGJA VÁGÁSA A VÁZOTT.
Ebben az esetben a fórum címe is ott van, menj és add vissza javításra!

(http://www.navionika.com/)
02098, Ukrajna, Kijev-98, Tychiny sugárút, 4
Telefon/fax: (044) 294-00-10 [/ QUOTE]

itt a cím és telefonszám! Sok szerencsét .

Megpróbáltam újraindítani.(Amikor az állapot ki volt nyomtam két gombot.) Valami ki lett emelve, ott kattogtam valamit.Úgy tűnik, minden elromlott. A menü angol nyelvű, a mélység lábban van. De mindegy , amikor bekapcsolod, a szimulátor elkezd bekapcsolódni. Röviden, szükséged van egy személyre, aki ezekkel az eszközökkel a "te."

A jobb oldali bekapcsolt állapotban két gombbal (fel, le), lépjen a "szimulátor" menüpontra, és próbálja meg kikapcsolni. A kijelző nyelvének és a lábnak (méter) ugyanúgy kell változnia.

(http://www.navionika.com/)
02098, Ukrajna, Kijev-98, Tychiny sugárút, 4
Telefon / Fax: (044) 294-00-10

itt a cím és telefonszám! Sok szerencsét . [/ IDÉZET]
Köszönöm szépen!Ha lehet, iszom egy sört. :)

Én egy vízforraló vagyok a visszhangszondákban, de nem ennyire.: DHogyan kell kikapcsolni a szimulátort, tudom, és azt is tudom, hogyan kell a lábakat méterenként cserélni. A probléma más. Minden alkalommal, amikor a szimulátort bekapcsolják , ha kikapcsolod, elkezd akadozni.: Eek:

Több darabot kellett javítanom, egy kivételével mindegyikben ugyanaz volt a hiba, de nem a visszhangjelzőben vagy az érzékelőben volt, hanem a kábelszakadásban, a képernyő fóliás, ezért törik, a beteg tünetei pontosan ugyanaz. :-)))
Próbálja ki egy tavon bekapcsolt készülékkel, nagyon lassan húzza végig az ujjait az érzékelő kábelén, óvatosan hajlítsa előre-hátra, ilyenkor nézze meg a képernyőt, nagy valószínűséggel törési helyet talál, de akkor szerintem tudja mit kell tennie.
Ezenkívül kapcsolja be a visszhangszondát, és vegye a jelátalakítót a kezébe úgy, hogy az alsó része a tenyerében feküdjön, ha a jelátalakító működik, tapintható pulzáló impulzusoknak kell lenniük, például pulzusnak a tenyerében, ha nagyon gyengék vagy egyáltalán nem, akkor inkább magáról a vezetékről van szó az érzékelő rendkívül ritkán romlik el, és ott nincs mit elrontani, mimbrana.

Mindent megjavítottam.Navionekben csináltam.Köszönöm mindenkinek a segítséget.Ott rendesek a srácok.Rögtön rájöttek mi a helyzet.Azt mondják ebben az Eagle fish easy modellben van egy ilyen probléma,program lefagy vagy valami más. Hát nem halálosan csinálják túl gyorsan, utána normálisnak tűnik. Szóval ha bekapcsoláskor bekapcsolod az automata szimulátort, kikapcsoláskor pedig azt mutatja, hogy az ördög tudja mit, in ( ebben a konkrét modellben), akkor közvetlen út van a Navionicshoz. 200g. :)

Régóta ismerem a Navionika srácokat!
Sok barátja adományozta visszhangjelzőjét javításra, és nagyon működő termékeket kapott. Sajnos nem minden modellhez tartozik alkatrész, ezért nem minden javítható.
Az a tény, hogy sok visszhangjelző hibás, leginkább a programokkal kapcsolatos problémákra vezethető vissza. Néha a villogás sem segít.
Gratulálunk a horgászathoz szükséges műszer helyreállításához, és nem szöszmötöl a vízen.