DIY mazda demio belsőégésű motor javítás

Részletesen: egy Mazda demio belsőégésű motor saját kezű javítása egy igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.

Iratkozz fel a csatornára.

O-gyűrű a forgattyúház szellőzőszelepéhez HYUNDAI / KIA ME30113338A 32р Szelepfedél tömítés.

Megtisztítottam a szívócsonkot, a fojtószelepet és a DMRV érzékelőt.

Külső tengelykapcsoló ABS gyűrű nélkül Asva MZ-14 Külső tengelykapcsoló ABS gyűrűvel Asva MZ-14A44 Saját VKontakte csoportom, vegyen fel barátokat.

Ebben a videóban részletesen bemutatom, hogyan kell a belső égésű motor hűtőradiátorát automata sebességváltóra cserélni.

Mi a teendő, ha a motor olajat eszik. Hogyan lehet saját kezűleg kiküszöbölni a megnövekedett fogyasztást, a motor olajfogyasztását.

Üresjárati szelep Mazda B5C720660C Saját VKontakte csoport, add hozzá a barátokhoz, kommunikálunk és megosztunk.

Forgattyúház szellőzőszelep tömítés Mazda Cikkszám: E30113338A Forgattyúház szellőzőszelep.

Bicikli kamerát és ragasztót használok, kb 10 ezer elég.

Cikkszám: 0143303258 VIN: DW3W-316802 Motorszám: B3215432.

Az oka annak, hogy az önindító nem védi az automata sebességváltót, amely nem látja el a motort, ha valamelyik sebességfokozat be van kapcsolva.

Videó (kattintson a lejátszáshoz).

Nézze meg ezt a videót, hogy ne csavarja el a meneteket az alumínium hengerfejen.

Finom üzemanyagszűrő SAKURA FS1718 Durva üzemanyagszűrő TOYOTA 2321746090 Jobb első sárvédőbetét.

Az autón a motor nagyon nehezen kezdett járni. Úgy döntöttem, kicserélem a gyertyákat. A videó végén autóba ülök és megmutatom.

Csoport: Felhasználók
Hozzászólások: 62
Regisztráció: 2011.10.28
Város: Irkutszk
Automatikus: Mazda Demio (1996-2001)
Nem Férfi
Megköszönték: 4 alkalommal

Olvasom. Az unalmasság rovására - ha szükséges, akkor lehet csiszolni.

Csak egy kérdés a kupakkal kapcsolatban. Ezeket találtam:

A MAZDA KL02-10-155 ára 85 rubel.
és
A MAZDA B3C8-10-155 ára 156 rubel.

Kép - Mazda Demio belső égésű motorok barkácsolása

Kép - Mazda Demio belső égésű motorok barkácsolása Kép - Mazda Demio belső égésű motorok barkácsolása

Csoport: Felhasználók
Üzenetek: 5406
Regisztráció: 2007.10.16
Város: Novoszibirszk
Automatikus: Mazda Demio (1996-2001)
Nem Férfi
Megköszönte: 698 alkalommal

Olvasom. Az unalmasság rovására - ha szükséges, akkor lehet csiszolni.

Csak egy kérdés a kupakkal kapcsolatban. Ezeket találtam:

A MAZDA KL02-10-155 ára 85 rubel.
és
A MAZDA B3C8-10-155 ára 156 rubel.

Számomra úgy tűnik, hogy általában szétszedik, majd listát készítenek az alkatrészekről - élesíteni kell a blokkot vagy nem élesíteni, a térdet élezni vagy nem élezni?
Ne élesítsünk semmit: akkor
1) szabványos gyűrűk
2) szabványos fülhallgató
3) hengerfej tömítés
4) sapkák
5) kollektor tömítések (esetleg), a többi tömítés.
6) a főtengely, vezérműtengely olajtömítései.
7) félgyűrűk

Csoport: Felhasználók
Hozzászólások: 62
Regisztráció: 2011.10.28
Város: Irkutszk
Automatikus: Mazda Demio (1996-2001)
Nem Férfi
Megköszönték: 4 alkalommal

Jó, partnere lennék ezekben a dolgokban. És lehetőleg csatornahelyettesítők.

Szelepfedél tömítés B366-10-235B9A 383 rubelért.

Mitikus tömítéskészlet 8AB8-02-310C 1445 rubelért.

A bejegyzés szerkesztve lexerzh – 25.11.2011, 7:57

Kép - Mazda Demio belső égésű motorok barkácsolása

Kép - Mazda Demio belső égésű motorok barkácsolása Kép - Mazda Demio belső égésű motorok barkácsolása

Csoport: Felhasználók
Hozzászólások: 1680
Regisztráció: 2009.12.24
Város: Abakan
Automatikus: Mazda Demio (1996-2001)
Nem Férfi
Megköszönte: 218 alkalommal

Csak egy kérdés a kupakkal kapcsolatban. Ezeket találtam:

A MAZDA KL02-10-155 ára 85 rubel.
és
A MAZDA B3C8-10-155 ára 156 rubel.

Csoport: Felhasználók
Üzenetek: 5406
Regisztráció: 2007.10.16
Város: Novoszibirszk
Automatikus: Mazda Demio (1996-2001)
Nem Férfi
Megköszönte: 698 alkalommal

Jó, partnere lennék ezekben a dolgokban. És lehetőleg csatornahelyettesítők.

Szelepfedél tömítés B366-10-235B9A 383 rubelért.

Mitikus tömítéskészlet 8AB8-02-310C 1445 rubelért.

Csoport: Felhasználók
Hozzászólások: 114
Regisztráció: 2010.3.9
Város: Moszkva
Automatikus: Mazda Demio (1996-2001)
Megköszönte: 10-szer

Csoport: Felhasználók
Hozzászólások: 95
Regisztráció: 2010.2.10
Város: Uljanovszk
Automatikus: Mazda Demio (1996-2001)
Nem Férfi
Megköszönte: 16 alkalommal

Most hagytam el a javítást, mindent magam csináltam, 6 nap pihenő volt időben, pl. 3 hét.
A fő csapágyakat és félgyűrűket nem szedtem ki és nem cseréltem, a hajtórudat sem lehetett cserélni, de csak a felsőt és az alsót rakták át. kopás csak a tetején volt (amikor a nyomás a dugattyúról a főtengelyre átvitelre kerül).
A sunyiból rendeltem alkatrészt, eredetit is, meg nem is.
Az én buktatóim:
sok időbe telt a motor eltávolítása, mert a kuplungot és a hátsó gyökértömítést is cserélték. a doboz a helyén maradt, a CV illesztései nem érintkeztek.
főtengely csavar kilazításával gondok voltak, emiatt a leszerelt egységet elvittem a szervizbe, ahol a csavart csak kulccsal csavarták ki.
a szívócső tömítés (csere) nem passzolt, az Exist katalógus kiadta a számot - újat kellett várnom és egy plusz hetet vesztettem.
Újra kellett rendelnem a szivattyút, mert vele a készlet tömítéseiben (nem akartam magam vágni).

Összesen vásárolt:
Cégkód Leírás Menny
Ajusa 13128900 Szívócső tömítés 1
Mazda 0324-10-252 Olajbetöltő sapka tömítés 1
Aisin WPZ-001 vízszivattyú 1
Tama P401 Termosztátház tömítés 1
Denso K16PR-U11 Gyújtógyertya 4
Koyo PU245228DRR1H Fogasszíj feszítőtárcsa 1
Mazda B630-12-711E Fogasszíj feszítő rugó 1
SUN A337YU22MM hajtószíj 1
Tp 33757-STD Dugattyúgyűrűk, szabvány méretű, készlet az 1-es motorhoz
Elring 036.166 Olajteknő tömítés 1
Exedy MZK 2014 kuplungkészlet 1
Koyo 6202ZZC3 lendkerék csapágy 1
KP KB30471 Kipufogócső tömítés 1
Mazda BP05-11-312 Olajtömítés, főtengely 1
Stone JD-24016 Olajteknő tömítés 1
Stone JD-24018 Olajteknő tömítés 1

Szeretném hangsúlyozni: Ez a tömítés egy alumínium gyűjtőcsővel ellátott B3-as motorhoz nem megfelelő.
Reinz 71-52859-00 Szívócső tömítés 1

Az M/s sapkákat, a hajtórúd perselyeket és a hengerfejtömítést nem vették figyelembe, előre vásárolták, nem maradt kód.

P.S. Javításkori futásteljesítmény - 300 t.km, olaj kb ezer-két litert evett. a probléma csak a ringekben volt - a többi normális volt.

A bejegyzés szerkesztve Nail` – 16.12.2011, 10:15

Olvassa el még:  DIY targonca automata sebességváltó javítás

Köszönöm a válaszokat. Ami a minderet illeti, egyszerűen azt mondták, hogy ezeken a kilométereken új gyűrűket építenek, és ha ezalatt az 1500 km-en 60 km/h-nál nagyobb a sebesség, akkor fél év múlva újra mindent változtatni kell. És nem húzok még egy ilyen javítást (((
A fentiekből megértem, hogy most nem tudok leakadni 60 km / h sebességnél, különben bosszantó folyamatosan nézni a sebességmérőt és azt, hogy minden oldalról előznek)))

Paltoos természetesen nem titok: a javítás 15 000 rubelbe került a munkáért. + 8000 dörzsölje. alkatrészek.

Paltoos természetesen nem titok: a javítás 15 000 rubelbe került a munkáért. + 8000 dörzsölje. alkatrészek. [/ QUOTE]

az ón ára, főleg 8000 a gyűrűk és sapkák.

Valamiben persze igazad van, de egyszerűbb jó mestert találni, aki felakasztja magát)) ha van elég tudásod a szerviz értékeléséhez, akkor remek fickó vagy, irigyellek egy kicsit

Három szervizben voltam a problémámmal diagnosztika céljából. az egyikben egyszerűen felajánlották, hogy cseréljem ki az olajat az eredetire, és egy fillért sem vettek el tőlem. a másikban 12.000 rubel + diagnosztika fizetésért felajánlották a motor széntelenítését, a harmadikban pedig azt mondták (szintén pénzért), hogy ha egy olajcsere nem segít, akkor a motorjavítás (szelepszár tömítések és gyűrűk) kb. ugyanannyi, mint egy szerződéses motor beszerelése (a motor körülbelül 14 000 rubel + körülbelül 8 000 rubel működik). éppen a fenti lány által hangoztatott összeg derül ki

természetesen a legjobb ár-érték arányt szeretném megtalálni, de mint látod a lottó mindkettő sajnos)))

Kép - Mazda Demio belső égésű motorok barkácsolása

Útmutató a Mazda Demio és Ford Festiva motorok gyújtógyertyáinak cseréjéhez. A motoron lévő gyertyatartók 45 fokos szögben vannak, így esőben, koszban, porban kíméletlenül jut oda a víz. A gyertyákat néha nagyon nehéz lecsavarni, ezért szüksége lesz egy WD-40-re. a gyújtógyertyák helytelen cseréje esetén könnyedén feltekerheti a meneteket az alumínium hengerfejen, ezért nézze meg ezt a videós útmutatót részletesebben, hogy ne legyen ilyen probléma.

Új gyertyáink (K16PR-U11):

Ilyen gyertyakulcsot veszünk 16-ért:

Ilyen gyertyakulccsal a legkényelmesebb lecsavarni a gyertyákat a gépeinken.

Videó a gyújtógyertyák cseréjéről a Mazda Demioban, Ford Festivaban:

Amint láthatja, a gyújtógyertyák cseréje a Mazda Demio és a Ford Festiva esetében meglehetősen egyszerű, gondosan követve az utasítások minden pontját. Ha a gyertya lecsavarásakor „felállt”, és erős erőfeszítésre van szükség az elfordításhoz, ne tegyük ezt, próbáljuk meg kicsit visszacsavarni, majd folytassuk újra, különben elronthatjuk a meglehetősen törékeny szálat.

A Mazda Demio motor javítása lehet jelentős vagy részleges.A javítás típusát csak a gondozó által végzett diagnosztika után határozzák meg. A Mazda Demio motor részleges felújítása magában foglalhatja a GBK tömítés cseréjét, a szelepszár tömítések cseréjét, a szelepek cseréjét. A részleges javítások általában nem tartalmazzák a motorblokk eltávolítását, a fúrást, a köszörülést, a betétet stb.

Ne döntse el saját maga a Mazda Demio motor javítását. Gyakran jönnek a szervizbe olyanok, akik azt mondják: „a szomszédom azt mondta, hogy ki kell cserélni a hengerfejtömítést, és minden elmúlik”. Természetesen meghallgathatjuk az ügyfelet és elmehetünk értekezletre, de ha ez nem segít a probléma megoldásában, akkor minden felelősség a kliensre hárul, nem pedig az őt diagnosztizáló és érte felelős szervizmenedzserre.

Szervizállomás Grazhdankán - 603-55-05, 10-től 20-ig, nincs szabadnap.
Kupchinói szerviz - 245-33-15, 10-től 20-ig, nincs szabadnap.
STO a bátorságról, 748-30-20, 10-20, nincs szabadnap.

WhatAapp / Viber: 8-911-766-42-33

Mikor kell javítani a motort:
- megnövekedett motorolaj-fogyasztás a belső égésű motorban;
- füst a kipufogócsőből;
- szénlerakódások a gyújtógyertyákon;
- a motor egyenetlen alapjárata;
- megnövekedett benzinfogyasztás;
- a motor teljesítményének jelentős csökkenése;
- kopogás a motorban vagy idegen hangok, amelyek korábban nem voltak;
- alacsony olajnyomás a motorban;
- a motor túlmelegedett.

Garancia a munkára- 6 hónap nincs kilométerkorlát.

Nálunk a motordiagnosztika javítás során ingyenes!

A motorjavítás végső költsége sok tényezőtől függ. Gyakran az emberek maguk szerelik szét a motort, és saját kezükkel próbálják megjavítani a motort. Amikor arról van szó, hogy nem tudják maguk összeszerelni, akkor egy szétszerelt motort hoznak nekünk. Ha felhívja a szervizt, kérjük, adja meg a motor aktuális állapotát, és megmondják a javítás pontos költségét.

Ha az autó nem halad, tudunk vontatót küldeni.