Részletesen: Daewoo Nexia 16 szelepes motor saját kezű javítása egy igazi mestertől a my.housecope.com webhelyen.
A Nexia egy javítható jármű, amely önállóan is szervizelhető. Szinte minden Nexia tulajdonos saját maga végezheti el a következő javítási műveleteket:
A gyújtáskapcsoló érintkezőcsoportjának tehermentesítése. A kapcsolati csoport a Nexia egyik fő "sebje", ami miatt a Nexia rossz pillanatban leállhat. Szerencsére ez a probléma könnyen megoldható - egy hagyományos relé segítségével kirakjuk a kapcsolati csoportot, és ez a probléma örökre megoldódik!
Első és hátsó kerékcsapágyak cseréje. Az agycsapágyak minden járműben elhasználódnak, és idővel cserére szorulhatnak. A mellékelt utasításoknak köszönhetően a csapágyak cseréje nem túl nehéz.
Az Ön kényelme érdekében a BAL oldali oszlopban EZEN RÉSZ anyagai szerinti index található - minden szükséges információt megtalál!
A Nexia önjavító eredményei
Mint már említettük, a Nexia a legtöbb külföldi autóval ellentétben nagyon karbantartható, az egyes alkatrészeket, alkatrészeket szinte mindenki cserélheti. Hát persze, ha saját kezűleg elvégzi a javításokat, rengeteg pénzt takarít meg, amit aztán hasznosabb dolgokra költhet.
Így vagy úgy, de idővel bármely jármű motorja javítási munkára szorul. Végül is az orosz és ukrán gyártású autók nem olyan megbízhatóak, mint a külföldi autók. Ennek megfelelően annak érdekében, hogy pénzt takarítson meg a javításokon, az autótulajdonosnak sokat kell dolgoznia egyedül. Ha a Daewoo Nexia 16 szelep hengerfeje szivárogni kezdett, akkor ideje kicserélni a tömítést.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
Egyes esetekben felmerülhet a 16 szelepes Daewoo Nexia motor hengerfejtömítésének cseréjének szükségessége. Ebben a cikkben elmondjuk, mikor kell cserélni, mi szükséges ehhez, és hogyan zajlik ez az eljárás általában.
Daewoo Nexia autó 16 cl-es motorral
Mindenekelőtt a tömítést ki kell cserélni, ha sérülés jelenik meg rajta. Azaz mikrorepedések jelentek meg a tömítésen, aminek következtében a 16 cellás motorral szerelt jármű hengerfeje nem fog megfelelően működni. Különösen a hengerfej-tömítés meghibásodása esetén az autó tulajdonosának szembe kell néznie a kipufogógázok bejutásával a hűtőrendszerbe. A hűtőfolyadék állandó buborékolása azt jelezheti, hogy a hengerfej tömítés kilyukadt. Ebben az esetben nem a fagyálló forrását, hanem buborékolását kell érteni, ami nagyon fontos, hogy ne keverjük össze.
A javítás szükségessége a motor elégtelen kompressziós szintje miatt is felmerülhet. Előfordulhat, hogy a 16 cl-es hengerfejtömítés már ledolgozta az élettartamát és egyszerűen nem tudja ellátni feladatait. Ebben az esetben sürgős javításra van szükség, különben szomorúbb következményekkel járhat. Ha a kompresszió nem megfelelő, akkor a Daewoo Nexia motor folyamatosan megháromszorozódik, és az alapjárati fordulatszám és a gyújtás megfelelően lesz beállítva.
Új hengerfej tömítés 16 cl-es Nexia motorhoz
Illetve, ha repedés keletkezik a hengerfej tömítésén, ezt a 16 cl-es motor teljesítményének folyamatos csökkenése is bizonyíthatja. A motorolaj a hűtőrendszerbe, a fagyálló pedig az olajba kerülhet. Ebben az esetben az izzítógyertyákat folyamatosan elárasztják, de nem benzinnel, hanem fagyállóval.Ugyanakkor a járművet rendszeres teljesítménycsökkenés jellemzi vezetés közben, különösen emelkedőn.
Folyadékszivárgást észleltek a hengerfej és a blokk találkozásánál.
A fenti esetekben a hengerfej alkatrészeinek cseréjét a lehető leghamarabb el kell végezni. Ha nem cseréli ki időben a tömítést, az előbb-utóbb egy 16 cl-es motor nagyjavítását teszi szükségessé. Ezért, ha a jelek közül legalább egyet azonosított, azonnal vásároljon tömítést és cserélje ki, egy szervizben vagy saját maga. Különösen azok számára, akik úgy döntöttek, hogy önállóan végzik el ezeket a munkákat, az alábbiakban bemutatjuk a megfelelő utasításokat.
Először is fel kell készítenie járművét a munka megkezdésére. Ehhez le kell engedni a motorolajat és a fagyállót. Szerelje le a vezérműszíj hátsó fedelét is, és csavarja le a generátort rögzítő felső csavart is. Ezután válassza le a vezetékeket a gyújtógyertyákról.
Ezután válassza le a vezetékeket az alapjárati helyzetszabályozó eszközről, a DPDZ-ről, a vezérműtengely-helyzetszabályozó eszközről és a fagyálló hőmérséklet-szabályozóról. Szintén húzza ki a vezetékeket a kipufogógáz szelepről, a benzin befecskendezőkről.
Vegyen egy 12-es kulcsot, és csavarja le az anyát, amely a földvezetéket a hengerfejhez rögzíti.
Ezután válassza le a három vákuumcsövet a szívócsőről. Hagyja meg a jelöléseket ezeken a csöveken, hogy elkerülje az összetéveszthetőséget a csatlakoztatáskor.
Most vegye a 17-es kulcsot, és rögzítse vele a szerelvényt, hogy ne forduljon el. És egy 19-es kulccsal csavarja le a fékfolyadékcső hegyét. Ezt követően a fojtószelep kábele leválasztható és eltávolítható.
Válassza le a csöveket az üzemanyag-elosztócsőről. Fogó segítségével lazítsa meg a bilincset, és válassza le a fűtési radiátor csövét a pólóról.
Egy 12-es csavarkulccsal el kell távolítania a szívócsatorna konzoljának két felső csavarját. Egy 14-es csavarkulccsal csavarja ki az alsó csavart. A tartó most eltávolítható.
Ezután válassza le a katalizátort és távolítsa el a hengerfej fedelét.
Fogó segítségével lazítsa meg a bilincset, és válassza le a hűtőközegcsöveket a termosztátról.
Vágja le a bilincset egy fogóval, és válassza le a forgattyúház szellőző csövét. Vegye figyelembe, hogy a hengerfejtömítés beszerelése után új bilincsre lesz szüksége.
Egy 13-as kulccsal csavarja ki a fejrögzítő csavarokat; a sorrendet a képen látható módon kell követni. Ezt követően szétszerelheti a vezérműtengely házát. Ezt követően válassza le és szerelje le a 16 cl-es motor GBV-jét a csövekkel együtt.
Szerelje le a tömítést, és ha szükséges, egy késsel távolítsa el magának a 16 cl-es motor hengerfejéről az elem maradványait. A hengerfejcsavarokat is meg kell tisztítani az ülésekkel együtt. Ügyeljen arra, hogy ne kerüljön törmelék a motor belsejébe.
Szereljen be új tömítést.
A vezérműtengely házát tömítőanyaggal kell bevonni.
Szerelje vissza a hengerfejet és a vezérműtárcsa házát. Az összes csavart a képen látható sorrendben kell meghúzni. Ebben az esetben 25 Nm nyomatékot kell betartani. Használjon nyomatékkulcsot. Ezután ugyanabban a sorrendben húzza meg újra az összes csavart 700 fokos szögben, majd ismét csak 300-kal.
Az összes többi alkatrészt fordított sorrendben kell beszerelni. Ne felejtse el a motorfolyadékot és a fagyállót.
Egy elem cseréjekor gondosan kövesse az összes lépést, különösen a fejcsavarok meghúzásakor.
Ha úgy dönt, hogy saját maga cseréli ki a hengerfejtömítést, akkor ez a videó hasznos lesz.
A Daewoo Nexia egy modern, megbízható autó, amely ennek ellenére javításra szorul.Vannak olyan meghibásodások, amelyeket az autószervizben lehet a legjobban kiküszöbölni, de néhány meghibásodás teljesen alkalmas az önjavításra. Próbáljuk kitalálni, hogy mely esetekben lehet szükség a „Daewoo Nexia” saját kezű javítására, és hogyan kell helyesen végrehajtani.
Ha a Daewoo Nexia motor instabilan kezd működni, vagy az autó egyszerűen nem hajlandó elindulni, akkor ennek oka lehet az üzemanyag-szivattyú meghibásodása, amely önmagában is könnyen javítható.
Az alkatrészek működőképességének helyreállításához el kell távolítani a tartóból, majd el kell távolítani a szűrőt és a tömlőt. Ezután veszünk egy csavarhúzót, kiegyenesítjük a hengerlést és kivesszük a fedelet.
Felhívjuk figyelmét, hogy a műveletet a szívócső oldaláról kell végrehajtani.
Az eltávolított burkolatban van egy mélyedés, ahová egy fémlemezt kell elhelyezni. Ezt az elemet hulladékanyagokból is elkészítheti, a lényeg, hogy megfelelő méretű legyen. Ezt követően a fedelet az őt megillető helyre kell helyezni.
Ezek az egyszerű manipulációk lehetővé teszik a gázszivattyú tömítettségének helyreállítását, de ha végrehajtásuk után ez a rész nem áll helyre, akkor cserélje ki a megfelelő elemre a GAZ vagy VAZ autókból.
A túl lágy fékpedál a fékhenger meghibásodását jelzi, amelyet saját maga cserélhet vagy javíthat. Ha egy alkatrészt saját kezűleg szeretne megjavítani, fel kell töltenie a következőket:
10, 12, 13 és 22 gombok;
fékfolyadék kiszivattyúzására tervezett izzó vagy fecskendő;
egy csavarhúzó;
fogó;
fékfolyadék.
Először körtével vagy speciális fecskendővel szivattyúzzuk ki a fékfolyadékot. Ezután engedje el a hátsó kerék nyomásszabályozó hengerét egy 22-es kulccsal.
Vegye figyelembe, hogy a szabályozó aljától kell kezdenie.
A henger anyákkal van rögzítve, amelyeket le kell csavarni, majd le kell választani az alkatrészből kinyúló csöveket. Ha úgy dönt új alkatrészt telepíteni, akkor ebben az esetben marad a rögzítés és a pumpálás módja.
Ha úgy dönt, hogy teljesen függetlenül állítja be a fékhenger működését, akkor el kell távolítania az O-gyűrűt a pótalkatrészből, és csavarhúzóval távolítsa el a rögzítőgyűrűt. Ezután szabadítsa meg a henger összes belsejét, rázza meg jól és helyezze az eredeti helyére.
Az alkatrészek kihúzásakor fontos megjegyezni, hogy milyen sorrendben helyezték el őket, különben rendkívül problémás lesz az eredeti helyükre helyezésük.
Tudta, hogy a Chevrolet Lanos saját kezű javítása teljesen lehetséges?
Itt található a Chevrolet Niva javítási kézikönyve.
Ha a "Daewoo Nexia" javítása magában foglalja a motorral való munkát, akkor le kell választani az akkumulátor akkumulátor vezetékét, ami segít elkerülni a rövidzárlatokat.
Ha el kell távolítani a légszűrőt, az eljárás befejezése után a szívóvezetékeket le kell zárni. Így megakadályozható olyan tárgyak bejutása, amelyek a Daewoo Nexia motor károsodásához vezethetnek.
