Részletesen: vaz 2110 ajtók saját kezű javítása egy igazi mestertől a my.housecope.com webhelyre.
Zsanér felszerelése VAZ 2110 autóajtóhoz
Az autóajtóknak – akárcsak a házajtóknak – jól és megbízhatóan kell kinézniük, könnyen nyithatók és zárhatók. A belógó ajtóval nagy bajok kapcsolódnak, nemhogy nem esztétikus, de kényelmetlen is. Nyikoroghat vagy tompa kopogást hallathat; ha nincs szorosan lezárva, víz folyik be a belsejébe. A hibák kiküszöbölésének egyik módja a VAZ 2110 ajtaján lévő zsanérok cseréje. A cikk azt javasolja, hogy saját kezével ismerkedjen meg a munkával.
Számos oka van, amely befolyásolja az ajtók rögzítésének megbízhatóságát és megereszkedését:
A zsanérok és a csapok erősen elhasználódtak. A vázák ajtaja rosszul kezdett becsukódni, kinyitásakor jelentős erőfeszítést kell tenni.
A tartó meglazult, fémes csikorgás hallatszik, ha egyenetlen úton haladunk.
Megsértették az ajtórögzítő elemek ragozását: a zsanérok meghajlottak, az ajtótestben repedések keletkeztek. Ez egyenetlen résekhez és eső után víz megjelenéséhez vezet az utastérben.
Balesetben ütközött az ajtó.
Az ajtók felszerelése vagy beállítása nem megfelelő.
Tipp: A munka elvégzése előtt meg kell határozni a megereszkedés okát.
Miért dől be az ajtó, egy kis teszt segíthet:
Mindkét kezével meg kell ragadnia az ajtó alsó részét, és enyhe lazítással ellenőriznie kell a függőleges rést. A VAZ 2110 ajtópánt holtjátéka nem megengedett.
Az ajtót a tetején és az alján körbetekerjük a kezünkkel. Ezután meg kell próbálnia kifordítani a vízszintes tengelyben, az ajtónak nem szabad elmozdulnia, a rés nem megengedett.
A VAZ 2110 autón az ajtópántok karosszériához való rögzítési pontjait szemrevételezéssel megvizsgálják, a megereszkedett ajtó zsanérjait összehasonlítják egy működőképes elem azonos elemeivel, meghatározzák a köztük lévő különbségeket, és következtetést vonnak le. készült.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
A megereszkedés okának azonosítása után megkezdődhet a javítás. Ez lehetne:
Ha az ajtó megereszkedik a csuklópánt tengelyének nagy kopása miatt, ki kell cserélni a VAZ 2110 ajtópánt ujját.
Ha a teljes mechanizmuson kopás vagy kopás nyomai vannak, akkor ki kell cserélni a VAZ 2110 szerelvény ajtópántját, akkor az ár alacsonyabb lesz, mint több új alkatrész egyidejű beszerelése erősen kopott elemekkel.
A meghibásodott alkatrészek cseréje után feltétlenül módosítani kell az ajtó helyzetét. Ezért:
Tipp: A beállítási eljárás megkönnyítése érdekében jobb eltávolítani a megfelelőt.
Az ajtó zárva van, és vizuálisan meghatározza annak legjobb függőleges helyzetét.
Ha az ajtóvonal párhuzamosan fut a testtel, és maga az ajtó lefelé vagy felfelé tolódik, akkor kissé meg kell lazítani a felső és az alsó zsanérok rögzítését, fel kell emelni vagy le kell engedni az ajtót. Ezután rögzítse a pozíciót a rögzítőcsavarral.
Ha az ajtó sarka, amelynek vége zárral van ellátva, valamivel a kívánt szint alatt van, miközben a VAZ 2110 autó ajtópántok rendben vannak, akkor az alsó zsanér ki van csavarva és az ajtó helyzete igazodik . Ehhez vékony fémlemezeket vagy alátéteket helyeznek a hurok alá, amint az a képen látható.
Alátét felszerelése az ajtó lazaságának megszüntetésére
Ha a szél, amelyen az ajtózár található, erősen fel van emelve, akkor a felső zsanér rögzítését le kell csavarni, és az állítólemezeket alá kell helyezni.
Az ajtó egy csavar segítségével vízszintbe állítható. Ezért:
Vegyünk egy csavart, amely akkora méretű, mint az ujja.
Az elemet fejjel felfelé az alsó ajtópántra belülről fektetik le úgy, hogy a csavar a zsanér szélén lógjon.
Az ajtó szépen záródik, és a retesz a zsanér belsejében van beszorítva.
Az ajtó lassan becsukódik, és az eredmény látszik.
A műveletet szükség esetén megismételjük.
Van egy javítási kézikönyv az ajtók közötti rés növekedése és a rossz zárás utáni megereszkedésre. Ezért:
El kell távolítani az ajtót és szét kell szerelni a burkolatát.
Végezzen egy hosszirányú vágást az alsó hurokban, amelyhez egy kis darálót használnak.
Az ujj többi részét egy maggal kiütjük.
Tipp: Amikor egy ujjat cserél a VAZ 2110 ajtópántjaiban, vehet egy VAZ klasszikus szelepet, amelynek nincs benne töltés.
A szelepet a csuklópánttal azonos hosszúságúra kell vágni, az egyik végén tömítést hagyva.
A vágott hurokba egy új szelepet helyeznek be, míg a vastag vége a tetején kell maradjon.
Ezután az alkatrészt elektródával hegesztik. Hegesztéskor ügyelni kell az ujj szabad forgására.
A csomót végül darálóval letisztítjuk és lefestjük.
A legmegbízhatóbb, de nem a legegyszerűbb módja a VAZ 2110 ajtópántjainak cseréje. A zsanérok kopásának mértékétől és az ajtó megereszkedésétől függően bármelyik opciót kiválasztjuk.
Ha ki kell cserélni a VAZ 2110 első ajtaján a zsanért, akkor az ajtó szétszerelése mellett az első sárvédőt is el kell távolítania. Azután:
A munkahely előkészítése folyamatban van, lehetőleg egy asztalt, amelyet puha ruhával letakarnak, hogy megőrizze a fényezést. Nagyjavítás esetén erre nincs szükség.
A VAZ 2110 ajtópántok cseréje a régi zsanérok levágásával kezdődik az alapnál.
A rozsdát megtisztítják és eltávolítják az új zsanérok beszerelésének helyéről.
Új zsanérok vannak csavarozva az autó karosszériájához.
Az ajtó a nyílásba van beépítve.
A testhez képest megfelelő helyzetben rögzül. Ebben az esetben figyelnie kell a réseket a küszöb mentén, valamint a tető és a szomszédos ajtó között.
Az ajtót bármilyen módszerrel előre rögzítik.
A szárny a helyére kerül.
Az engedélyeket felügyelik.
A szárny levehető.
A zsanérok az ajtóhoz vannak hegesztve.
Minden további rögzítést eltávolítanak.
Ellenőrizzük az ajtók helyes beszerelését. Ehhez többször ki kell nyitni és be kell zárni őket.
A videón jól látható, hogyan cserélik ki az ajtópántokat a BA 2110-en.
Maga a VAZ 2110 autó nagyon szép. A modell fontos előnye, hogy tökéletesen kölcsönhatásba lépnek a különféle hangolási módszerekkel. Ez a gép szó szerint módosításra készült.
Ezenkívül a felülvizsgálatnak nem csak technikai és külső jellegűnek kell lennie. Sokan helyesen járnak el, amikor az ajtókárpitok cseréje mellett döntenek. Így a belső tér gazdagabbnak, érdekesebbnek, újabbnak tűnik, egy tucat belülről semmivel sem rosszabb, mint a modern külföldi autók. A legfontosabb, hogy mindezt kézzel is meg lehet tenni. Erről bővebben mai cikkünkben olvashat.
Az ajtókárpitok cseréjére több lehetőség is van. Mindegyiknek megvannak a maga sajátosságai, előnyei és természetesen a végső megjelenés.
Lux 1 és Lux 2. Ezek beszerelésre kész kártyák, amelyeket kifejezetten a hazai top tíznek terveztek. Kiviteltől függően ezek az ajtókártyák teljesen műanyagok, vagy meglehetősen jó minőségű anyagból készült betétekkel.
Europanels. Valamilyen oknál fogva az online áruházakban az ilyen termékeket Lux 2 ajtókárpitnak hívják, bár ez a valóságban egy kicsit más. A névtől függetlenül ez a burkolat jól néz ki. De van egy komoly hátránya - a magas költségek.
Saját kezűleg. A leginkább költségvetési lehetőség az ajtók kárpitjának cseréjére. Ha hozzáértően és következetesen közelíti meg ezt a kérdést, könnyen megbirkózik a feladattal külső segítség nélkül. Ma részletesebben fogunk beszélni róluk.
Az autó javításával vagy módosításával kapcsolatos minden munka a szükséges anyagok és szerszámok felkutatásával kezdődik.
A megadott lista kötelező, nélküle lehetetlen az ajtókárpitok cseréjét elvégezni.
A bontási munkák az ajtókártyák burkolatainak cseréjéhez vezető út kezdete. Jó tudni, hogy ez a feladat elég könnyű. Ez különösen igaz a bejárati ajtókra.
Beszéljünk külön a VAZ 2110 első és hátsó ajtókárpitjainak szétszerelésének árnyalatairól.
Tegyük fel rögtön, hogy nagyon nagy a valószínűsége annak, hogy a normál klipek megsérülnek. De ez nem probléma, mivel az új termékek olcsók, és beszerelésük sokkal egyszerűbb, mint a régi kupakok javítása.
Ha europaneleket szerel fel, akkor le kell szerelnie az elektromos ablakemelő kart.
A folyamat egy meghatározott algoritmus szerint történik:
Vékony csavarhúzóval nyomja le az ablakkilincs burkolatát a foglalatról. Vezesse úgy, hogy kioldódjon. Most távolítsa el a burkolatot. Ez az elem nem releváns azok számára, akiknek autója elektromos ablakokkal van felszerelve;
Most távolítsa el az aljzatot;
Csavarhúzóval nyomja össze a kartámasz belső fogantyújának dugójának reteszelését, majd távolítsa el;
Távolítsa el a fogantyú rögzítőcsavarjait;
Nyomja le a zár belső fogantyúját, fordítsa fel a kartámasz fogantyúját. Ez lehetővé teszi az elem eltávolítását;
Ezután csavarja le az ajtózárat blokkoló gombot;
Távolítsa el a csavart, amely a külső tükör vezérlő mechanizmusát rögzíti. El kell távolítani a karról;
Távolítsa el a háromszög alakú burkolatot. Ehhez az ajtón lévő két lyukból eltávolítják a rögzítősapkákat.
A hátsó burkolat eltávolítása kissé eltérő módon történik. De ez nem teszi sokkal bonyolultabbá az eljárást.
Távolítsa el a három rögzítőcsavart;
Távolítsa el a fedelet;
Csavarhúzóval csavarja ki a kárpitot. Ez lehetővé teszi a kupakok kiugrását;
Próbálja meg a csavarhúzót a lehető legközelebb tartani a dugattyúhoz, hogy elkerülje a tartók eltörését;
Ne felejtse el eltávolítani a távtartó hüvelyt is az elektromos ablakemelő görgőjéről.
