Csináld magad dvd cd meghajtó javítás

A lézeres lemezmeghajtókat széles körben használják az elektronikában. Bármely DVD-lejátszó, CD/MP3-rádió magnó, zenei központ tartalmaz lézeres meghajtót.

A legtöbb esetben az ilyen eszközök csak a lézeres meghajtók meghibásodása miatt kerülnek javításra.

A lézeres meghajtó meghibásodása által okozott meghibásodások meglehetősen hasonlóak, és egy dologra vezethetők vissza - a lézerlemez vagy nem olvasható, vagy a zene (CD / MP3) vagy videó (DVD) lejátszása meghiúsul.

Meg kell jegyezni, hogy a lézerdióda élettartama, amely bármely lemezes berendezés részét képezi, átlagosan 3-5 év. Naivitás azt gondolni, hogy egy DVD-lejátszó 10 évig vagy tovább bírja! Vessen egy pillantást a DVD-lejátszó kézikönyvére...

Általában az első dolog, amit meg kell kérdezni, ha egy lemezeszközt javításra visznek, az az, hogy mennyi idős az eszköz, és milyen intenzíven használták. Ha a válasz 3 vagy több év, akkor annak a valószínűsége, hogy az optikai egység meghibásodik, drámaian megnő. Az is fontos, hogy milyen gyakran használták az eszközt, mert a lézeres meghajtó elektronikus-mechanikus eszköz. A miniatűr motorok száma egy lézerhajtásban valószínűleg nem lesz kevesebb 2-3-nál.

Első egy trióból - orsóhajtás. Ő a felelős a lézerkorong pörgetéséért. Nagyon sok meghibásodás kapcsolódik hozzá. Íme egy példa.

Második – az optikai blokk meghajtója. Ez a meghajtó felelős a lézerfej elhelyezéséért a lemezen. Ritkán nem sikerül.

Harmadik – be-/kirakodó meghajtó (BETÖLTÉS). Lemez ki- és behelyezése a meghajtóba. Ennek a motornak a meghibásodása meglehetősen ritka, és általában könnyen javítható.

A gyakorlatban ilyen meghibásodás fordul elő. Főleg at CD/MP3 autórádió.

Lejátszás közben gyakran elhallgat a hang. Hirtelen megjelenik és el is tűnik. Van egy "dadogás".

Nál nél DVD lejátszók A hiba a következőképpen jelenik meg.

A lemezt nagyon hosszú ideig olvassák, majd a kijelzőn megjelenik (HIBA vagy NINCS LEMEZ). Lehetséges, hogy a lemez véletlenszerűen lefagy. A lemez újbóli behelyezése megoldja a problémát, és a felvett lemezt a szokásos módon játssza le.

Az ilyen „érthetetlen” viselkedés oka nem az optikai lézeregység hibás működéséhez kapcsolódik, hanem az orsó meghajtó hibájához.

A helyzet az, hogy az orsómotornak egy bizonyos sebességgel kell forognia. A fordulatszámot a visszacsatoló rendszer állítja be. Tehát ne gondolja, hogy a lemez magától forog. 3 voltot raktam a motorra és ennyi! Nem! A lemez forgási frekvenciáját egy komplex beállító rendszer szabályozza. Ha az orsómotor hibás, akkor még a korrekciós rendszer sem működik jól, és meghibásodások fordulnak elő. A motor nem produkálja a kívánt fordulatszámot, „meghibásodik”.

Ezért, ha a következő hiba lép fel, ne rohanjon az optikai lézeregység cseréjével!

Olcsóbb az orsó meghajtó cseréje, mint optikai lézeregység vásárlása. Ideiglenesen kicserélheti a hajtást egy másik gépből származó motorra, vagy találhat megfelelőt a boltban.

Nagyon gyakran fordul elő meghibásodás a függőleges lemezzel felszerelt CD/MP3 kazettás felvevőknél.

A lemez felpörög, de a lemez nem indul el. Írja HIBA vagy NINCS LEMEZ.

Az optikai lézeregység fél a portól és a szennyeződéstől. A felső lencse vékony, finom porbevonata elegendő ahhoz, hogy megakadályozza a lemez olvasását. A függőleges lemezrögzítők érzékenyebbek a porral szemben, a lemez felülről töltődik, és megnő a bejutó por mennyisége.

A lemezes autórádiók ebben az esetben jobban védettek, van réslemezes betöltésük.

A finom porlerakódásokat a lézer egység lencséjének felületéről egy közönséges vattakoronggal vagy csak egy darab vatta segítségével távolíthatjuk el. Nedves vatta tisztítószerekkel nincs szükség, tönkreteheti a lencsét! Körkörös mozdulatokkal vattacsomóval 3-4 alkalommal rajzolunk a lencse felületére. Meggyőződésünk, hogy nincs durva por maradvány az objektíven, és ennyi!

A lencsét nem szabad megnyomni, a rugós vezetékekre van rögzítve! Ezek táplálják a fókuszáló elektromágnest. Elég erősek, de túlzott erővel megsérülhetnek.

Nem ritka, hogy egy ilyen egyszerű tisztítás után a készülék működése teljesen helyreáll.

A művelet fő nehézsége az eszköz helyes szétszerelése és a lézerfej elérése. A legnehezebb a 3 lemezes betöltővel vagy cserélővel felszerelt zeneközpontok (ha a lemezek dobozba vannak helyezve - mint a tányérok a szárítóban), valamint az autós CD / MP3 lejátszók és DVD lejátszók nyílásba töltéssel. lemez.

Ezért a webhely oldalain információkat tettem közzé mindenféle CD-meghajtó szétszereléséről:

Ezek a technikák segítenek, ha szét kell szerelni egy CD-meghajtót, de nincs tapasztalat ebben a kérdésben.

Néha a lencse tisztítása nem segít. Ennek az az oka, hogy az optikai egység belsejében egy prizma található, amelyen idővel por is megtelepszik. Nincs értelme szétszerelni az optikai egységet. Jobb az egész blokkot cserélni.

A lézeres meghajtó hibájára utaló hibás elektronika javításakor a következő technikákat használhatja:

Ellenőrizze a lézerhajtás mechanikus részét a fogaskerekek elakadását, a kocsit, a csatlakozó flexibilis kábelek használhatóságát. A hajlékony kábeleket jobb multiméterrel „kicsengetni”, de érdemes cserével ellenőrizni. Nagyon gyakran „cseng” a kábel a multiméterrel, mint szervizelhető, de mivel működés közben meghajlik, a rossz érintkezés ismét érezhető.

A DVD-lejátszókban a „leggyengébb” kábel az, amely összeköti a lézerfejet és az alaplapot. Csere gyakran kiküszöböli a lemez „lefagyásával”, rossz vagy hosszú lemezbetöltéssel és lejátszási hibákkal járó meghibásodást.

Ellenőrizze, hogy nem világít-e a lézer. A lemez behelyezése után a piros lézer bekapcsol (csak a DVD) néhány másodpercig. Ebben a pillanatban ellenőrizni kell a fény meglétét oldalról. Emlékezik! A lézer káros egészségért! A lézersugár közvetlen szembeütése látásvesztést okoz. Légy óvatos!

Tisztítsa meg az optikai egység lencséjét. Ennek módját már leírtuk.

Vizuálisan kövesse nyomon a lemez betöltését, promócióját. Cserélje ki az orsó meghajtót a helyettesítési módszerrel.

Ha lehetséges, legalább ideiglenesen, ellenőrzés céljából cserélje ki a lézeroptikai egységet. Így cserélheti ki gyorsan a lézert a DVD-n.

A lézeren kívül más okai is lehetnek a meghibásodásnak. A DVD-lejátszók főbb hibáiról már beszéltem.

A lemezeszközök javításának témája meglehetősen kiterjedt, íme néhány ajánlás és tipp. A lézerlemez-lejátszók működésének mélyebb megértéséhez nem lesz felesleges megismerkedni az ilyen eszközök általános működési elveivel. Azt hiszem, a „CD-lejátszók. Az "Avramenko Yu.F." áramkör nagyon hasznos lesz a lemezeszközök működésének megértéséhez.

Hajtás javítás. Megelőzés és kezelés.

A hajtás meghibásodásának fő oka a mechanikai hibák. Az ezzel kapcsolatos meghibásodások és javítások teljes számának mintegy 75-80%-át teszik ki. Ezenkívül a DVD-meghajtók (bármely, nem csak számítógépes) meghibásodásának oka leggyakrabban a lemezszállító mechanizmus mozgó alkatrészeinek szennyeződése és az optikán felgyülemlett por. A meghajtó javítása szinte garantáltan megfelel egy új árának, ezért alaposan olvassuk el és mérlegeljük, hogy a bőr megéri-e a gyertyát.

A meghajtó javítása nem triviális feladat.

A por és szennyeződések jelenléte a mechanizmus mozgó részein, különösen a mozgatható kocsicsúszda szélein lehetetlenné teszi a lemezt tartó meghajtó mechanizmus reteszelését, aminek következtében a készülék nem rögzíti a lemezt, ill. folyamatosan kidobja. Ha éppen ellenkezőleg, a meghajtó kiadja a tálcát, és azonnal visszaveszi, akkor valószínűleg a hiba oka a tálca helyzetérzékelőjének meghibásodása. A meghajtó egy érintkezőérzékelővel állapítja meg, hogy a tálcát kiadták, amelyet meg kell találni, meg kell próbálni kijavítani a helyzetét, megjavítani vagy ki kell cserélni. A hajtás javítása itt nem szükséges, időnként csak figyeljen arra, hogy a szán mozgási helyein ne halmozódjon fel szennyeződés.

A meghajtó meghajtó portól való megtisztítása érdekében először a részleges szétszerelésre korlátozódhat (húzza ki a tálcát és távolítsa el az előlapot), majd fújja be a meghajtó belsejét egy porszívóval, amely kifújja a levegőáramlást. . Itt nem a meghajtó javításáról van szó.

Az optikai meghajtó rendszer gyakran meghibásodik a fókuszlencsére vagy prizmára felgyülemlett por miatt. Ha a készülék kifújása nem segít, akkor az ábrán látható módon egy puha flanellel vagy egy pálcikával ecsettel törölheti le a port az objektívről.

Ne feledje, soha ne használjon alkoholt vagy oldószert a tisztításhoz!

A legtöbb modern optikai meghajtó fókuszlencséi szerves műanyagból készülnek, és az oldószer maradandóan károsítja a felületüket. Az erősen szennyezett lencsét a legjobb egy kemény papírdarabbal törölni (rosszabb esetben vattacsomóval, hogy ne hagyjon szöszöket). Ezt a műveletet rendkívül óvatosan kell végrehajtani, mivel maga a lézer felfüggesztése károsodhat. A meghajtó javítása ebben az esetben költségesnek bizonyul, majdnem a meghajtó költségének megfelelő összegben.

Bonyolultabb a helyzet az objektív mögött álló prizmával - rendkívül nehéz hozzájutni. Sőt, a fej általában nem szétválasztható, de még akkor is, ha szét van szerelve, akkor leállíthatja a beállításait. Ezért a legtöbb meghajtóban a lencse szennyeződése a teljes használhatatlanságot jelenti. Néha az optikai rendszer meghibásodik még egy közönséges hajszál miatt is, amely a prizmára esett - ebben az esetben ismét megpróbálhatja erős légárammal fújni a rendszert. Ellenkező esetben a meghajtó javítása (költsége) indokolatlanul magas lesz.

Az optika tisztítására egyébként nem ajánlott speciális lemezeket használni, amelyeket állítólag kifejezetten erre terveztek. A legtöbbjük nemhogy nem tisztítja meg a meghajtót, de akár súlyosan is károsíthatja azt. Hiszen a modern optikai meghajtók nagyon nagy sebességre pörgetik a lemezt, ugyanakkor nagyon finom olvasófejjel rendelkeznek, így ha kedves számodra a készüléked, akkor ne tisztítsd meg ilyen eszközökkel. Ez már nem a meghajtó javítását jelenti, hanem a meghajtó szinte szándékos letiltását.

A normál körülmények között működő meghajtók többsége azonban nem él túl addig, amíg a túlzott por meghibásodást okozhat. Leggyakrabban a lencse műanyaga időről időre egyszerűen zavarossá válik és / vagy a rendszeregységben lévő meghajtó túlmelegedése miatt. A meghajtó javítása az olvasólézerfej költséges cseréjéből áll. Az ilyen meghibásodás azonban az esetek legfeljebb 10% -át teszi ki. Itt természetesen tanácsot adhatunk a lézerfény intenzitásának növelésére. Ehhez állítsa be a kocsira szerelt változtatható ellenállást a lézerrel. Ennek a változtatható ellenállásnak a csúszkáját az óramutató járásával megegyező irányban 20-30°-kal elforgatják, majd a hajtómotor forgását a lemez beszerelésekor ellenőrzik. Ha a lemez nem kezd el forogni, fordítsa el a változtatható ellenállású motort további 20-30 ° -kal, és így tovább, amíg a motor be nem indul (meg kell indulnia, és egy ideig - körülbelül 10-20 másodpercig - állandó sebességgel forognia kell) .

A lézerfény intenzitását szabályozó változtatható ellenállás elforgatásának szükségessége abból adódik, hogy idővel a lézer fényáramának ereje csökken (az elemek öregedése, a lencse homályosodása stb.), azonban ilyenek után egy beállítás, az optikai rendszer általában még mindig nem tart sokáig. A meghajtó ezen feltételezett javítását már nem gyakorolják.

Valószínűtlen, hogy az optoelektronikai információolvasó rendszer egyéb meghibásodásait önerőből kiküszöbölheti. A DVD-meghajtó optikai rendszere kis mérete ellenére igen összetett és precíz optikai eszköz, amely magában foglalja a lemezforgatás vezérlésére, lézeres olvasó pozicionálásra, autofókuszra, radiális követésre szolgáló szervorendszereket, valamint lézerdióda olvasó- és vezérlőrendszereket. A meghajtó javítása ebben az esetben nem éri meg.

A meghibásodás jellegzetes jelei vagy a lemez forgásának hiánya, vagy éppen ellenkezőleg, a maximális forgási sebességre való állandó gyorsulás. Amikor megpróbál eltávolítani egy lemezt egy meghibásodott meghajtóról a vezérlők segítségével, a kocsi kinyílik, és a lemez forog rajta.

Egy működő rendszer működésében a következő fázisokat kell egyértelműen követni:

• a lemez indítása és egyenletes gyorsítása;

• egyenletes forgási mód;

• fékezési intervallum a teljes leállásig;

• Vegye ki a lemezt a kocsitálcánál fogva a motor orsójából, és vegye ki a lemezmeghajtóból.

Az optikai meghajtórendszer megfelelő működését ellenőrizheti, ha kinyitja az eszköz burkolatát, és figyeli a működését. Győződjön meg arról, hogy a lemez felpörög a telepítés után, ha csak a tápkábelt csatlakoztatja a meghajtóhoz (az adatkábel nincs csatlakoztatva). Ha a lemez a beszerelés után nem forog, akkor ellenőrizni kell, hogy a lézer világít-e, amikor a kocsit munkahelyzetbe helyezik, de már a lemez nélkül. Néha a lézer fénye nappali fényben nem látható, ezért el kell sötétíteni a helyiséget. A lézerlencsét különböző szögekből kell megfigyelni.

A modern optikai eszközökben a lemez jelenlétét maga a lézer szabályozza. Ha a lézerkocsiba szerelt fotóérzékelő visszavert jelet kap a lemezről, akkor az elektronikus áramkör ezt a jelet „lemez jelenléteként” érzékeli, és csak ezután ad parancsot a fő forgómotor bekapcsolására. Ezért, ha a lézerfény intenzitása nem elegendő, akkor a lemez nem fog felpörögni, és a meghajtó javítása elkerülhetetlen lesz.

Az információolvasás fejének pozícionálására szolgáló szervorendszer biztosítja a fej zökkenőmentes vezetését egy adott rögzítési sávhoz a sávszélesség felét meg nem haladó hibával a kívánt információ keresési és normál lejátszási módokban. Az olvasófej és ezzel együtt a lézersugár mozgását a lemezmező mentén a fejmotor végzi. A motor működését a vezérlőprocesszor előre és hátra mozgási jelei, valamint a radiális hibaprocesszor által generált jelek vezérlik. A hibás működés jellemző jelei a fej szabálytalan mozgása a vezetők mentén és mozdulatlansága.

Vizuálisan is ellenőrizheti a fókuszrendszer megfelelő működését. A lemez indulásának pillanatában a vezérlőprocesszor korrekciós jeleket generál, amelyek többszörös (két-három kísérletes) függőleges mozgást biztosítanak a fókuszlencse számára, ami szükséges a sugár pontos fókuszálásához a lemezpályán. Amikor egy fókuszt észlel, egy jel generálódik, amely lehetővé teszi az információ olvasását. Ha két vagy három próbálkozás után ez a jel nem jelenik meg, akkor a vezérlőprocesszor kikapcsol minden rendszert, és a lemez leáll. Így a fókuszáló rendszer működőképessége megítélhető mind a fókuszlencse jellemző mozgásaiból a korong beindulásának pillanatában, mind a lézersugár sikeres fókuszálása esetén a koronggyorsítási mód indítására szolgáló jel alapján.Az optikai rendszer megfelelő működésének egyéb paraméterei vizuálisan nincsenek meghatározva.

Az optikai meghajtók számos mechanikai alkatrészt is tartalmaznak, amelyek a súrlódó részek kenését igénylik. A kenés hiánya oda vezet, hogy a meghajtó alig dobja ki a kocsit a lemezzel együtt, és a kocsizár teljesen beszorulhat, és akkor a lemezmeghajtó használata egyáltalán nem válik lehetővé. A kenést óvatosan, a készülék teljes szétszerelése után kell felvinni (általában jól láthatóak azok a helyek, ahol szükséges). A kenés előtt célszerű megtisztítani a kenési pontokat a portól és szennyeződésektől. A helyzet az, hogy ha elmulasztja azt a pillanatot, amikor kenést kell alkalmaznia, akkor a csúszás nehézségei a szállítómechanizmus alkatrészeinek mechanikai meghibásodásához vagy a beállításainak megsértéséhez vezetnek, ami viszont a kocsi leállítását vonja maga után. mechanizmus közbenső helyzetben, vagy a tárcsa megcsúsztatása forgási időben.

Hasonló helyzet adódhat a lemeztartó súrlódó felületeinek eltömődése miatt is a piszkos DVD-k gyakori használata miatt, ami végső soron a meghajtó megbízhatatlan működéséhez vezet, egészen a teljes leállásig.

A lemezmeghajtó fészek szennyeződése és a lemez rossz érintkezése az üléssel kiküszöbölhető, ha a lemeztartót bármilyen alkohollal átitatott ruhával megtisztítja.

Ha egy normál lemezt próbál lejátszani, akkor ellenőrizheti, hogy a lemeznek az üléshez való nyomóereje elegendő-e. Ha nincs hiba vagy hiba a lemez lejátszása során, és a számítógépes adatokkal rendelkező lemez továbbra is instabil olvasást végez, további intézkedéseket tehet - hajlítsa meg a rugókat vagy növelje a súlyt, hogy felülről növelje a lemezre nehezedő nyomást.

Egyéb mechanikai hibák közé tartozik a tárcsa beszorulása a szállítókocsin (ebben az esetben a tárcsa egyáltalán nem forog). Néha ez azért történik, mert a tárcsa ülése spontán módon leesik a motor tengelye mentén, és a tárcsa hozzáér a szállítókocsi elemeihez. A hiba kiküszöbölése érdekében az ülést felfelé mozgatják a tengelyen, és a magasságát „poke módszerrel” választják meg, hogy a lemez a szerkezeti elemek érintése nélkül forogjon, valamint hogy a meghajtó biztosítsa az összes lemez stabil olvasását. Ezt követően a tárcsaülés helyzetét óvatosan rögzítjük a tengelyen.

A felsorolt ​​mechanikai hibák azonban főként a viszonylag olcsó hajtások egyszerű mechanizmusait érintik. A drága modellek általában összetett mechanizmusokkal rendelkeznek, amelyeknél a mechanikai meghibásodás fő típusa a mechanizmus részeinek végzetes meghibásodása. Leggyakrabban ez annak a ténynek köszönhető, hogy a felhasználó a vezérlőgombok használata helyett kézzel nyomja a kocsit a lemezzel a meghajtóba. Az ilyen cselekedetek következményei a legkellemetlenebbek lehetnek. Ha a szennyezett és működő szerkezetet kellőképpen megtisztítják, letörlik és kenik, hogy ismét megfelelően elláthassa a funkcióit, akkor a lemeztálcára való rohanás és túlzott erőkifejtés olyan meghibásodásokat okozhat, amelyek költséges és időigényes javításokat okozhatnak a meghajtón.

És végül az elektronikus alkatrészek hibás működése lehetséges. Részesedésük azonban valószínűleg nem haladja meg az összes meghibásodás kis részét. Sajnos a modern optikai meghajtók nagyon összetett elektronikus rendszerek, és a hibás mikroáramkör megjelenésében nem különbözik a működőképestől. Ennek megfelelően a meghajtó otthoni javítása előkészítés nélkül lehetetlen.

Lehet, hogy a meghajtók kevesebbe kerülnek, mint néhány hálózati kártya vagy videokártya, de ez nem jelenti azt, hogy ugyanolyan egyszerűek. Az optikai meghajtó meglehetősen összetett felépítésű, és a mechanikus részen kívül legalább két mikrokontrollert, jelfeldolgozót (DSP), másodlagos feszültségforrást, a mechanika vezérlésére szolgáló áramköröket stb.Ezenkívül a modern meghajtókban használt mikroáramkörök többsége speciális, ezért a meghajtó elektronikus részének javítása aligha tanácsos.

Ne feledje, hogy egy optikai meghajtóban meglehetősen nehéz diagnosztizálni az elektronikai meghibásodást még megfelelő fokú megbízhatóság mellett is. Végül is, attól függően, hogy a gyártó milyen hibajavítási stratégiát választott egy adott modellhez, és ennek megfelelően a processzor és az eszköz egészének összetettsége, a gyakorlatban egy adott meghajtó különböző módon működhet különböző lemezekkel. Ez egyébként megmagyarázza azt a gyakori helyzetet, amikor egy kolléga gépén könnyen beolvasható a lemezed, és a saját PC-d sem látja. Az olcsó modelleknél a korrekciós rendszer csak egy-két apró hibát tud kijavítani az információs keretben, míg egy bonyolult, költséges rendszer akár komoly és hosszan tartó információrombolást is képes helyreállítani, és ezt összetett algoritmus szerint több lépcsőben teszi. Tehát a meghajtó javítása ebben az esetben nem fog működni, mivel nincs meghibásodás.

Minden gyártó saját lapkakészletet használ, vagy különböző gyártók termékeivel egészíti ki, és természetesen nem tartalmaz leírást. Tekintettel arra, hogy minden egyes eszközhöz szinte minden mikroáramkörre külön-külön meg kell keresni a specifikációkat, gyakran még a szervizközpont szakemberei sem mindig tudják visszaállítani az eszköz működőképességét. Már csak azért is, mert a meghajtó javítása gazdaságilag nem lesz indokolt.

Röviden, ha a tisztítás, az összes vezeték és csatlakozás, valamint a rendszerbeállítások ellenőrzése után a DVD-meghajtó nem működik, és a garancia már lejárt, akkor olyan helyzetbe kerülhet, hogy csak ki kell dobnia a régit. egyet és vegyél egy újat.

Hogyan javíthatunk saját kezűleg egy CD-DVD-meghajtót?

Ez egy rövid történet képekkel arról, hogyan lehet újraéleszteni egy CD-DVD-t és valószínűleg egy Blu-Ray-meghajtót anélkül, hogy drága szakemberek segítségét kellene igénybe vennie. Számos gyakori ok vezethet a meghajtó teljes vagy részleges működésképtelenségéhez. Ezen okok kiküszöbölése nem javítás, hanem a CD-DVD-ROM karbantartása, és ezt könnyen elvégezheti egy olyan felhasználó is, aki rendelkezik némi jártassággal az elektronikus berendezések kezelésében. További információ: my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1284

1. A hajtószíj (szíj) károsodása.
2. Megnövekedett súrlódás a rakodó mechanizmusban.
3. Koszos lézerlencse.
4. Csökkentett lézerhatékonyság.

Ezen okok bármelyikének kiküszöböléséhez a meghajtó részleges szétszerelése szükséges. A meghajtók kialakítása eltérő lehet, ezért a mellékelt képeket nem szabad abszolút elkészíteni.

A megelőző munkához a következő eszközökre, anyagokra és alkatrészekre van szükségünk. my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1284

1. Írószer klip.
2. Phillips csavarhúzó.
3. Közepes méretű ecset.
4. Durva kalikó (pamutszövet).
5. SI-130 szilikonzsír.
6. Öv.
7. Törlőkendő.
8. Vékony csavarhúzó.
9. Csipesz.

Kezdődik. Húzza ki a kábeleket a meghajtóból, és csavarja ki a rögzítőcsavarokat. Kivesszük a meghajtót a rendszeregység házából.

Bármely CD-DVD meghajtó szétszerelése a tálca meghosszabbításával kezdődik. A tálca kihúzásához először egy egyszerű rögzítést kell készítenie egy gemkapocsból.

Óvatosan, a gemkapocs végét a meghajtó előlapján lévő technológiai lyukba helyezve, megtapintjuk a mechanizmus azon részét, amely a tálca elzárásáért felelős. Ez a rész szigorúan a lyukkal szemben helyezkedik el. Megnyomjuk, és a tálca kissé megnyúlik. Most már ujjaival is kihúzható.

Megnyomjuk a meghajtó előlapját rögzítő reteszt. Először összenyomjuk az egyik oldalsó reteszt.

Ezután megnyomjuk a meghajtó alján található reteszt, és a másik oldalsó reteszt.

Kihúzzuk az előlapot, kicsavarjuk a négy Phillips csavart és eltávolítjuk a fém burkolatpaneleket.

Megnyomjuk a reteszeket, és leválasztjuk a tálcát a fő mechanizmustól.

Alaposan tisztítsa meg a mechanizmust a portól és szennyeződésektől kefével. Ha a régi zsír erősen szennyezett, távolítsa el durva kalikóval, és vigyen fel új zsírt.

Az elhasználódott szíjat kicseréljük egy újra. Ezután alkohollal átitatott tisztítókendővel vagy durva kalikóval töröljük át a szíjat és a tárcsák belső felületeit.

Törölje le a lézerlencsét egy tisztítókendővel. A lencse felső felületén lerakódott por szabad szemmel nem látható, de ott szinte mindig jelen van.

Ha a meghajtó nagyon régi, vagy túl sok lemezt írt rá, és olvasási vagy írási probléma van, akkor megpróbálhatja növelni a lézeráramot. Ez a meglehetősen kényes művelet türelmet igényel, és meglehetősen hosszú ideig tarthat. Ne kezdje el ezt az eljárást, ha a meghajtó egyszerűen nem olvas néhány régi vagy mások meghajtóján rögzített lemezt. Ennek nagyon sok oka lehet, a lézeráram értéke itt a 38. helyen áll.

A lézeráramot akkor célszerű beállítani, ha a meghajtó félig szétszerelt állapotban van.

A meghajtó burkolat és előlap nélküli futtatásához el kell távolítania a lemeztálca elülső falát.

Valahol a kocsin a beépített lézerrel van egy kis méretű potenciométer, aminek a motor helyzete határozza meg a lézeráramot. Ennek a potenciométernek a helye a hajtás kialakításától függ.

Mielőtt elforgatná ezt a csavart, mindenképpen vázolja fel a nyílás helyzetét, hogy legyen referenciapontja, és általában, hogy ha valami történik, vissza tudjuk állítani az eredeti helyzetébe.

A csavart 10-15 fokkal elforgatva, először az egyik, majd a másik irányba, minden alkalommal ellenőrizzük az olvasás minőségét valamilyen programban, például a Nero DiscSpeed ​​programban.

Csak több típusú adathordozót célszerű egyszerre ellenőrizni, például CD-R és CD-RW vagy DVD + R, DVD + RW, DVD-R, DVD-RW stb. Valószínűleg nem szükséges minden támogatott médiatípust ellenőrizni, de legalább azokat, amelyeket folyamatosan használ.

A többcélú univerzális meghajtók meglehetősen kompromisszumos termékek, ezért bizonyos típusú lemezeket gyakran jobban, másokat pedig rosszabbul olvasnak. Például a lézeráram növelésével tökéletes CD-R-olvasást érhet el, és a CD-RW-k felét olvashatatlanná teheti.

Az összeszerelés egy pillanat kivételével nem nehéz. Amikor a tálcát behelyezi a betöltő mechanizmusba, a betöltő mechanizmus csúszka reteszét a tálca alján található vezetőréshez kell igazítani.

A csúszka általában rugós terhelésű, ezért a tálcát csipesszel vagy más megfelelő eszközzel kell a megfelelő pozícióba rögzíteni, mielőtt a tálcát a vezetőkbe helyezné. A képen a csúszka helyzete egy csőrrel van rögzítve.

Ha véletlenül egy kis, különböző átmérőjű szalagkészlet áll rendelkezésére, akkor csak ki kell választania a megfelelő példányt. Ha nincs ilyen készlet, akkor övet kell vásárolnia.

És bár a video- és hangmagnók korszaka elmúlt, továbbra is mindenféle rádiópiacon lehet gumiszíjakat vásárolni.

Öv vásárlásakor egyszerre több paraméterére kell figyelni, például: keresztmetszete, átmérője, rugalmassága és a gumi vulkanizálásának minősége, amelyből készült.

Az öv szakaszát szemmel is meg lehet határozni, mivel kicsi annak a valószínűsége, hogy megtalálja a szigorúan megfelelő szakaszú övet.

Az öv átmérője úgy határozható meg, hogy a régi övet az újhoz rögzítjük, és ügyelünk arra, hogy az új átmérője valamivel kisebb legyen, mint a régié.

A rugalmasság egy rögtönzött állvánnyal mérhető, mint az ábrán is.

A szíj tulajdonságait tapintással szoktam ellenőrizni, dinamométer nélkül.

A gumi vulkanizálás minősége a szín és a tapintási érzet alapján határozható meg. A "rossz" gumi színe mélyfekete, a felülete sima és erősen tükröződik.Míg a "helyes" gumi enyhén szürkés árnyalatú és mattabb.

A gumi vulkanizálás minőségét az eredeti méret helyreállítási ideje is meghatározhatja. A teszthez erősen meg kell feszítenie az övet az ujjaival, és nagyon gyorsan le kell ejteni egy sík felületre. Minél gyorsabban veszi fel az öv eredeti méretét, annál jobb a minősége. Ha szemmel is észreveszi, hogyan változik az öv átmérője, vagyis úgy tűnik, hogy zsugorodni kezd, akkor egy ilyen öv nem tart sokáig, és jobb, ha egyáltalán nem használja. Az viszont nem tény, hogy a bazárban találsz egy jó minőségű övet, sőt, pont olyant, amilyenre szükség van. Ezért jobb híján azt lehet venni, ami van, de átmérőre, keresztmetszetre és rugalmasságra igazítva.

És így, ez a négy paraméter befolyásolja az öv tulajdonságait. Az öv kiválasztásakor mindegyiket figyelembe kell vennie. Ha az öv keresztmetszete valamivel kisebb, akkor valamivel rövidebb övet kell választania, és fordítva. Ha a vulkanizálás minősége alacsony, akkor valamivel nagyobb részt vagy valamivel kisebb átmérőt kell választania.

Ha a szíjat túl szorosan húzza meg, az a tárcsatöltő mechanizmus elakadásához vagy idő előtti kopásához vezethet. Ha a szíj túl laza, az megcsúszhat a motor szíjtárcsájához képest.

Ha több hasonló tulajdonságú öv van a piacon, akkor jobb, ha azonnal több különbözőt vásárol, hogy otthon kiválaszthassa a legmegfelelőbbet. A CD-DVD-meghajtó övének ára 0,3 és 0,7 dollár között mozoghat.

Ha egy DVD-lejátszó elromlik, nem kell kidobni, vagy műhelybe vinni, és pénzt fizetni a javításért. Saját kezűleg szétszedheti, sőt megjavíthatja a készüléket.

A lejátszó egy lemeztálcával ellátott tokból áll. A ház előlapján találhatók: állapotkijelző, lejátszóvezérlő gombok, egyes modelleken csatlakozók lehetnek mikrofon, fejhallgató, flash meghajtó csatlakoztatásához. A tokon belül minden sokkal érdekesebb.

Röviden a készülék fő alkatrészeiről.

Ez a játékos fő eleme. Kapcsoló tápegységről fogyaszt áramot.

A médiából származó információk olvasására szolgál. Egy széles, rugalmas kábel köti össze az olvasófejet az alaplappal. Minden lemezes adathordozónak van egy rögzítősávja, amely szükséges a megfelelő működéshez. A központban található. A lemez betöltésekor a lézer középre mozdul, hogy beolvassa a műsorszámot. Ha az olvasás sikeres volt, a lemez megléte megállapításra kerül, és csak ezután kapcsol be a forgómotor, és indul el a lemez lejátszása.

A motor egy illesztőprogramon keresztül kommunikál a processzorral. A lemez forgási sebessége a processzor jeleitől függ.

Ez egy mikroáramkör, amely a processzortól kapja a parancsokat, és vezérli az orsóhajtómotor, a lézerlencse fókuszáló tekercs, a lézerolvasó mozgatómotorja, a tálcabetöltő és -kitöltő motor működését.

„Annyi eszköz és vezeték! Inkább elviszem a műhelybe!" - mondod rémülten, a fejedet fogva. De! Ne rohanjon pénzt költeni. Vannak olyan meghibásodások, amelyek könnyen azonosíthatók és megjavíthatók egy hagyományos csavarhúzóval.

Ennek sok oka lehet. Fontolja meg a legelemibb és leggyakoribb. Távolítsuk el a lejátszó fedelét, és vizsgáljuk meg a tápkábel belső sérülését. A multiméter működésének ellenőrzéséhez kapcsolja be az ellenállásmérési módba. A szondákat összekötjük egymással. Ha a készülék működik, nullák jelennek meg a kijelzőn. Csatlakoztatjuk a nyitott szondákat a vezetékhez. Az egyik szonda a kártya csatlakozásánál lévő kábelérintkezőhöz, a másik pedig az egyik csatlakozóérintkezőhöz. Ha az ohmmérő legfeljebb 3 ohmot ad ki, a vezeték sértetlen. Ha több, akkor áttörés van a magban, és a vezetéket ki kell cserélni. Ha a multiméter semmilyen módon nem reagál, akkor a dugón és a másik végén lévő érintkező nem tartozik az elektromos vezeték azonos magjához.Nem ajánlott a multimétert folytonossági üzemmódban használni, mivel 0 és több száz ohm közötti tartományban működik. A következő lépés a por és a duzzadt kondenzátorok ellenőrzése. Letisztítjuk a port, cseréljük a kondenzátorokat. Ha nem talál vizuális problémát, és a vezeték cseréje nem változtat a helyzeten, vigye el a lejátszót egy műhelybe.

Az alábbi videó bemutatja a multiméter működését.

Fontolja meg a sikertelenség fő okait és azok kezelésének módját.

Okok: a lézerfej szennyezett vagy a lézer nem működik.

A szennyezett fejet sűrített levegővel fújják be hagyományos gumi izzóval. Az objektívet alkohollal megnedvesített vattakoronggal töröljük le. Oldószert nem szabad használni. Nagyon óvatosan, könnyű mozdulatokkal kell törölni. Ha a tisztítás nem elegendő, a fejet ki kell cserélni.