Amint látja, az emelők saját kezű javítása meglehetősen egyszerű feladat. Természetesen nem szeretném javítási munkára vinni, mert időt és energiát is igényel a megvalósítás. Ezért összeállítottunk Önnek egy válogatást a szakértők ajánlásaiból. Ha követi őket, akkor az emelő működése sokkal könnyebbé válik, és a javítások „eltolhatók”.
Ha ilyen módszerekkel dolgozik, jelentősen meghosszabbíthatja az emelő élettartamát. A költséges, jelentős összegbe kerülő javításokat pedig határozatlan időre „halasztani” lehet, ami jó hír!
VIDEO
Főbb elemek a hidraulikus emelő kialakításában a következők:
fém tok;
hidraulikus dugattyú;
munkafolyadék.
A hidraulikus emelő edzett fémből készülhet szabályos vagy kiterjesztett testtel. A ház a következő funkciókat látja el: egy tartály a munkaolaj számára, és a dugattyú vezetőhengereként működik.
Az ilyen típusú egység levegő-, láb- vagy kézi meghajtású hidraulikus szivattyúval van felszerelve. Az emelő kialakítása biztonsági szelepeket és egyéb eszközöket tartalmaz a problémamentes és hosszú működés érdekében.
Behúzható hidraulikus henger és emelő mechanizmus , amely egy speciális platformot emel, a test nyílásaiban helyezkednek el. A leengedés a T-fogantyú elfordításával történik. A kialakítás beépített kerekekkel rendelkezik, amelyek mobilitást biztosítanak a készüléknek. A lövöldöző hosszúkás karosszériája általában nehézgépjárművekkel és buszokkal való munkavégzésre szolgál.
Működő hidraulika olaj hajtószivattyú szivattyúzza kar segítségével. A folyadék a szelepen keresztül bejut a hengerbe, és kinyomja azt. Az olaj visszaáramlását két szelep – szívó és nyomó – akadályozza meg. Az emelő leengedéséhez ki kell nyitnia a szivattyú szelepét, ebben az esetben a folyadék a hengerből visszajut a házba.
A menetek jelenléte a testen, amelyet speciális burkolat véd, menetes furatok az alapon és menetek a száron, garantálják a korlátlan emelési munkát és a hajlítási, befogási és préselési felhasználási lehetőséget. A szárra szerelt, edzett fémből készült erős támasz megvédi az emelőszerkezetet a sérülésektől. Az alap hullámos része megakadályozza az autó megcsúszását.
hidraulikus emelők a legigénytelenebbnek tartják . A hidraulika fő jellemzője az összenyomhatatlan munkafolyadék. Az eredmény sima teheremelés, precíz fékezés és rögzítés a kívánt magasságban. A hidraulikus emelők kiváló hatásfokkal - akár 85%-kal és nagy teherbírással - 250 tonnánál nagyobb erőkifejtéssel rendelkeznek, a henger és a szivattyúdugattyú felülete közötti nagy áttételnek köszönhetően.
A hidraulikus emelőberendezéseknél azonban a kezdeti emelési magasság sokkal magasabb, ellentétben a mechanikus eszközökkel. További nehézség a süllyesztési magasság pontos beállításának lehetetlensége. Az emelő munkahelyzetben való megtámasztásához folyamatosan ellenőrizni kell a tömítések és szelepek tömítettségét, valamint az olajszintet. Ezeket az egységeket csak álló helyzetben lehet tárolni és szállítani, különben a folyadék kifolyhat a házból.
A hidraulikus emelők hátrányai:
Inkább lassúak.
Nagyok és nehezek.
Magas ár.
Kis löket az egydugattyús emelőkhöz.
Függőleges emelők lehet dupla vagy szimpla. Az egyrúdú eszközt a könnyű használat és az egyszerű kialakítás különbözteti meg, amely kiterjeszti a felhasználási kört, és lehetővé teszi a különböző bonyolultságú munkák elvégzését:
szétszerelés és szerelés az építőiparban és a gépészetben;
kocsik és személygépkocsik kerekeinek javítása;
használható csővágó, csőhajlító, prés és hasonló szerszámok tápegységeként.
A kétrudas teleszkópos emelő a függőlegeshez hasonló kialakítású, a palackszerkezet működési elve több rúd felszerelésén alapul. A dugattyú a teleszkópos eszköz alján található. Függőleges és vízszintes helyzetben használható. A legtöbb autóhoz illeszkedik, és kis méretű. Az emelés egy emelőkar segítségével történik, amelyet egy henger hoz munkahelyzetbe.
"gurul" a teher alatt .
Ezt az emelőt a palackgépekhez hasonlóan a kar lendítésével mozgásba hozza, a szelepcsavar kicsavarásával is leengedi. Ha csökkenteni kell a terhelést, akkor cső alakú fogantyút kell helyeznie a szelepcsavarra, majd a válaszfal belép ennek a csavarnak a hornyába. A fogantyút a tengely körül forgatva a kezelő a csavart is elforgatja, ezzel csökkentve a hengerben lévő nyomást és a kívánt magasságra süllyesztve az autót.
A gumicserélőknél általában gördülő emelőt használnak, mivel ideális az autó egyik oldalának megemelésére, meglehetősen gyorsan felszerelhető és működtethető. Ennek a kialakításnak a hátrányai a névből származnak - a gördülő emelőszerkezet működéséhez kemény és egyenletes felületre, aszfaltra vagy betonra van szükség. Ezenkívül a nagy tömeg és méret megnehezíti az eszköz szállítását az autóban.
Guruló emelők cél szerint osztva:
Legfeljebb három tonna teherbírású gépkocsik személyes használatra.
Gumiabroncs- és autóüzletek számára, akár négy tonnás teherbírással és előemelő karokkal a kívánt felszedési magasság gyors eléréséhez.
Speciális járművekhez és akár húsz tonna teherbírású nehézgépek karbantartásához, előemelő karok beépítésével.
Az emelő saját kezű teszteléséhez vagy javításához szüksége van vásárolja meg a szükséges javítókészletet . Javítás előtt először szét kell szerelni az egységet. Ehhez szükség lehet egy csavarkulcs-hosszabbításra, hogy nagyobb erőt és jelentős erőt kapjon. Ügyeljen arra is, hogy készítsen egy tartályt a használt olaj számára, és készítsen elő egy újat.
Ezután be kell szereznie a dugattyúkat, és ellenőriznie kell őket korrózió szempontjából. Minden korróziót és szennyeződést el kell távolítani. Ügyeljen arra, hogy a szár ne legyen hajlítva. Ha a deformáció mégis megtörtént, akkor nem valószínű, hogy újra be tudja igazítani, így a javítást saját kezével befejezheti.
Az olajat továbbító szelepet is érdemes ellenőrizni. Miért van kicsavarva és ellenőrizve, hogy nem szennyeződött-e vagy deformálódott-e. Ha a szelep mechanikai deformáció miatt eltörik, akkor egyszerűen ki kell cserélni. Ugyanakkor egyszerűen eltömődhet, és a labda lazán ül a helyén. Ez az olajszivárgás oka.
Öntse ki teljesen a régi munkafolyadékot. Ez egy meglehetősen egyszerű eljárás, bár sok időt vesz igénybe, amíg a folyadék átfolyik a hengereken. Az olaj leeresztése a rendszer szivattyúzásával történik a kar fel-le mozgatásával. Alaposan mossa le az összes elemet az olaj- és pormaradványoktól. Teljesen cserélje ki az összes tömítést és mandzsettát .
Az emelő meghibásodásának másik oka a szennyeződés, amely a működő mechanizmusba került. Az eltávolításához le kell csavarni a testfejet, petróleumot kell önteni az alapba, és ki kell szivattyúzni az emelőt a kicsavart rögzítő tűvel. A művelet végén a kerozint el kell távolítani, és új olajat kell önteni a munkarészbe.
Hosszan tartó működés során légbuborékok halmozódnak fel az emelő munkarészében, jelentősen csökkentve annak teljesítményét. A meghibásodás kijavítása ilyen módon történik.
Először csavarja le a bypass szelepet és az olajtartály sapkáját, majd gyors ütemben többször pumpálja a szivattyút . Tehát a levegő a munkadarabból az olajtartályba kerül. Ezt követően bezárhatja az olajtartályhoz és a bypass szelephez vezető lyukat. Ha minden helyesen történik, akkor a levegő kijön, és a készülék ismét normál üzemmódban fog működni. Ha a kísérlet sikertelen, ismételje meg ezeket a lépéseket.
Tehát megismerte a hidraulikus emelő eszközét, tanulmányozta annak előnyeit és hátrányait, kitalálta a besorolást, és tudja, hogyan lehet a hidraulikus emelőt saját kezűleg megjavítani. Működése során a legfontosabb dolog, amit emlékezni kell, a munkafolyadék időszakos hozzáadása és karbantartása.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
VIDEO
Értékelje ezt a cikket:
Fokozat
3.2 választók:
85
