Részletesen: a DRL Kia Sid saját kezű javítása egy igazi mestertől a my.housecope.com webhelyre.
Uv moderátorok, vigyék át, ha az a téma, esetleg a GYIK-ben vagy máshol.
Tehát két DRL vezérlőt vittem a javításból, pontosabban - az egyik halott, a másik valószínűleg hamarosan meghal, de eddig működik. A valóságban ugyanaz az 555-ös sorozatú mikroáramkör (időzítő) haldoklik. Más gyártó gyárilag telepítette. A változtatások alapvetőek, ha rendelkezik elsődleges ismeretekkel az SMD alkatrészek forrasztásában. Ahogy a kiszedő elmondta, a probléma inkább vagy a mikroáramkörök gyártójában van (a kmr nagy valószínűséggel tenderrel veszi, a legolcsóbb), vagy a túlmelegedésben - tünetek szerint - van bejárat, kijárat, nincs ciklusok. Csak azt nem értem, hogy ez miért történt télen és miért nem nyáron.
Összefoglalva, számos lehetőség van a kiadatlan DRL-ek megoldására -
1.garancia, a kibocsátási ár 0 rubel
2.új fényszóró vásárlása, kibocsátási ár 30 ezer rubeltől
3. használt fényszóró vásárlása, a kibocsátási ár 3000-15 ezer rubel
4. Önjavítás - 200 + - rubel
5. Teljesen nem független javítás - nem tudom, szerintem 3 ezer körül (részlegesen-teljesen levenni a lökhárítót, levenni a fényszórót, beilleszteni-javítani-ragasztózni, feltenni a fényszórót, felrakni a lökhárítót)
6. Részben nem független javítás - eltávolítod a vezérlőt, elküldöm ahhoz, aki megforrasztja a mikroáramkört, nem tudom megmondani az árcédulát (szerintem kb. 300...500 rubel)
Ha Ön Novoszibirszkből származik, és vágyik az 5. és 6. pontra, kérjük, vegye fel a kapcsolatot. Szerintem a garancia minimum 6 hónap lesz.
Felhívom a figyelmet, hogy nem én teszem ezt, csak ismerek olyan embereket, akik képesek rá, hogy mindent elpusztítanak. Holnap ismét lesznek képek az eredet és a javítás összehasonlításához.
| Videó (kattintson a lejátszáshoz). |
Igen. Ha kinyitod a fényszóró alján lévő kis fedelet, láthatod.
a lámpa a hibás, tegyél egy kört hamarosan teljesen kialszik
elszakadt a cérna. megrázva megéghet, kifakulhat. Megtörténik. Cserélje ki a lámpát.
lovagolt néhány napig - ég, aztán nem. Kivettem, és a túrán a minap már meghalt - a cérna eltűnt)
- Mint
- nem tetszik
Srácok, üdvözöllek benneteket, kérem, mondja meg, ha valamelyikőtök találkozott az alábbi problémával, röviden leírom. Egy Kia seed jd 2012 tulajdonosa vagyok. felszerelés presztízse. 2014-ben a bal lámpán leállt a nappali menetfény (DRL), fordultam a kereskedéshez, garanciálisan kicserélték a fényszórót, egy hónap múlva a jobb oldali lámpán abbahagyta a „szempilla” égését. - lecserélték. közvetlenül az újév előtt az egyik szempilla villogni kezdett, a másik pedig abbahagyta az égést. Mi az? Gyenge minőségű DRL vagy valami hasonló vezetékezéssel. Tanácsát előre is köszönöm.
Egyesítettem a témát, használd a keresőt.
MINDEN PROBLÉMA A VEZÉRLŐKÉBEN, AMELYEK FELELŐSEK A BELSŐ FÉNYSZÓRÓKÉRT. Előfordul, hogy a táblákon egyes helyeken az érintkezők megrepedtek. lehet, hogy ennek oka a hőmérséklet és a páratartalom változása a fényszóró belsejében. Néhány srác leszerelte a fényszórót, és mindent saját kezűleg kezelt úgy, hogy forrasztotta az érintkezőket a táblán.

- Mint
- nem tetszik
- Mint
- nem tetszik
Inkább egy elektronikai mérnökhöz, aki meghatározza az égett alkatrészt/alkatrészeket. És erre kevesen vállalkoznak. Nagyon sok a vérzés. Egyszerűbb vezérlőt vásárolni elemzés közben
- Mint
- nem tetszik
Üdvözlöm, tanácsolja a DRL LED-jeit, hogy a vezetékek átrendezése nélkül működjenek a kazettában.
Most már kínaiak, szóval alig 1 év telt el, villognak a diódák, aztán néhányan teljesen leálltak.
Hányan találkoztak már kitay-val, így sokáig nem működnek, még a szoba háttérvilágításában is villogni kezd 1-2 dióda.
Üdvözlöm, tanácsolja a DRL LED-jeit, hogy a vezetékek átrendezése nélkül működjenek a kazettában.
Most már kínaiak, szóval alig 1 év telt el, villognak a diódák, aztán néhányan teljesen leálltak.
Hányan találkoztak már kitay-val, így sokáig nem működnek, még a szoba háttérvilágításában is villogni kezd 1-2 dióda.
Ezeket 1250 rubelért vettem magamnak a kerületben. Nem emlékszem a társaságra. 2 éve dolgoznak. De a vezetékeket még át kellett rendezni a chipben.


- Mint
- nem tetszik
Üdvözlöm, tanácsolja a DRL LED-jeit, hogy a vezetékek átrendezése nélkül működjenek a kazettában.
Most már kínaiak, szóval alig 1 év telt el, villognak a diódák, aztán néhányan teljesen leálltak.
Hányan találkoztak már kitay-val, így sokáig nem működnek, még a szoba háttérvilágításában is villogni kezd 1-2 dióda.
Ezeket 1250 rubelért vettem magamnak a kerületben. Nem emlékszem a társaságra. 2 éve dolgoznak. De a vezetékeket még át kellett rendezni a chipben.
Nekem is ilyen kínaiaim vannak, állnak és villognak, valamelyik oldalról már nem világít a dióda (
Ezeket 1250 rubelért vettem magamnak a kerületben. Nem emlékszem a társaságra. 2 éve dolgoznak. De a vezetékeket még át kellett rendezni a chipben.
Nekem is ilyen kínaiaim vannak, állnak és villognak, valamelyik oldalról már nem világít a dióda (
Azt hiszem, ez a szó - "kínai".
Amikor megvettem, olyan voltam, mint nem Kína, gyönyörű és zárt csomagolásban. A Novoryazan autópálya Grand Auto üzletéből vettem.
- Mint
- nem tetszik
Üdvözlöm, tanácsolja a DRL LED-jeit, hogy a vezetékek átrendezése nélkül működjenek a kazettában.
Most már kínaiak, szóval alig 1 év telt el, villognak a diódák, aztán néhányan teljesen leálltak.
Hányan találkoztak már kitay-val, így sokáig nem működnek, még a szoba háttérvilágításában is villogni kezd 1-2 dióda.
Starled 8G-m van már két éve, se télen, se nyáron nem villogtak, minden dióda világít. Vettem még 800 rubelt darabonként, a vezetékeket nem rendeztem át, egy pipkát vágtam az alapra. Vannak jó izzók is a NeTuning-tól, darabonként 1000 rubeltől indulnak, a vélemények szerint nagyon jó minőségűek, még hat hónapos garanciát is adnak.
- Mint
- nem tetszik
Üdvözlöm, tanácsolja a DRL LED-jeit, hogy a vezetékek átrendezése nélkül működjenek a kazettában.
Most már kínaiak, szóval alig 1 év telt el, villognak a diódák, aztán néhányan teljesen leálltak.
Hányan találkoztak már kitay-val, így sokáig nem működnek, még a szoba háttérvilágításában is villogni kezd 1-2 dióda.
Starled 8G-m van már két éve, se télen, se nyáron nem villogtak, minden dióda világít. Vettem még 800 rubelt darabonként, a vezetékeket nem rendeztem át, egy pipkát vágtam az alapra. Vannak jó izzók is a NeTuning-tól, darabonként 1000 rubeltől indulnak, a vélemények szerint nagyon jó minőségűek, még hat hónapos garanciát is adnak.
Eddig én is abbahagytam a NeTuning lámpák vásárlását, 1g garancia van ráírva a lámpákra
Üdvözlöm, tanácsolja a DRL LED-jeit, hogy a vezetékek átrendezése nélkül működjenek a kazettában.
Most már kínaiak, szóval alig 1 év telt el, villognak a diódák, aztán néhányan teljesen leálltak.
Hányan találkoztak már kitay-val, így sokáig nem működnek, még a szoba háttérvilágításában is villogni kezd 1-2 dióda.
Szívesen Bejelentkezés vagy Regisztrálj most rejtett szöveg megjelenítéséhez
A lámpa kialakítása diódahidat használ, amely nemcsak a LED-eket védi, hanem biztosítja a lámpa polaritatlanságát is. Ezt a lámpát nem érdekli - hol van a "plusz" a patronban, és hol a "mínusz", ami nagyon fontos, mert egyes autók patronjaiban nem szabványos polaritás van, amelynél nincs hagyományos LED-lámpa. működni fog.
7 hónapja/8000 km-e megvannak, semmi gond. Az egyetlen hátránya nem a legfényesebb.
standard méretekhez képest:
- Mint
- nem tetszik
Jó napot mindenkinek!
Van egy átalakított LUX készletem. A menetlámpák elkülönülnek a PTF-től és a fényszórótól. A navigációs lámpákban két tűs lámpák találhatók.Miért vannak kétérintkezős lámpák, ha egy érintkezőről van szó?
P.S. A kanyarfényszóró a fényszóróba van beépítve.
sokszor voltak hasonló kérdések. arra a következtetésre jutott, hogy az üzem helyesen és tömegesen használt ilyen lámpákat valahol máshol, és hogy ne bajlódjon más cikkekkel / rendelésekkel / kellékekkel stb. tedd a magokba.
Van egy 2013-as KIA Ceed JD, Comfort fokozat DRL lámpákkal.
Elemi feladat – tegye a kapcsolót a DRL-re. Amikor a motor jár, a DRL-ek automatikusan világítanak, a kültéri világítást nem lehet teljesen kikapcsolni.
De az a baj, hogy ezen az autón 1 vezeték van a DRL-hez, de kettő. Az egyik a bal, a másik a jobb fényszórón.
Tehát van I / P-B csatlakozónk, 7 és 9 érintkezős. Amelyek felelősek a jobb és a bal DRL lámpáért.
A feladat az, hogy megszakítsa ezeket a vezetékeket a gombbal. Kezdetben megpróbáltam találni egyetlen váltógombot, aminek 2 bemenete és 2 kimenete volt, hogy a vezetékek ne keresztezzék egymást. Nem találtam ilyesmit.
Akkor azt javasoltam, hogy a vezetékeket csak el lehet törni, páronként csavarni és rákötni a kapcsolóra, de a SIDU fórumon megijesztettek, hogy ezt nem szabad csinálni.
Gondoltam csinálhatnék valami áramkört relével. De mivel ő maga laikus a villanyszerelőben - tanácsot kér a sémával kapcsolatban.
2014-es Kia Ceed JD fényszórójavítás
Hibás szempilla (DRL) a Kia Cee'd JD fényszóróban
Kia Ceed DRL vezérlő gyártása az ALFA CAR-tól
Autó nappali lámpa javítás
EGYSZERŰ LÁMPÁK ÉS NAPPALI FUTÓLÁMPÁK KIA RIO 3 (RESTYLE)
A DRL telepítésének titka. Csatlakoztassa a DRL-t. Nappali futólámpák.
LED DRL Kia Ceed JD 2
KIA Cee'd JD 2013 fényszóró nem működik
Belefáradtam a tompított fénnyel való vezetésbe, futólámpát akartam. De én egyáltalán nem akartam LED szalagot szerelni. Elkezdtem alternatív megoldást keresni. És találtam...
Erről az oldalról rendeltem egy DRL vezérlőt. Az eladó nagyon gyorsan elküldte a rendelést. Egy héttel a feladás után megkaptam a postán.
Először is úgy döntöttem, hogy szétszedem a vezérlőt, hogy megvizsgáljam a belső elemeket. Gyári forrasztás, minden minőségileg forrasztott, az alkatrészek egyenletesen kerülnek a lapra. A MOSFET kártya fő eleme az IRFZ48N tranzisztor. Ennek a tranzisztornak a hűtésére van egy radiátor.
Előretekintve a vezérlő enyhén melegszik működés közben.
A gyártó webhelyén találhatók a Kia ceed restylingre való beszerelési utasítások. De nekem túl bonyolultnak tűnt, szét kellett szerelni a torpedó padlóját.
Úgy döntöttem, hogy keresek egy könnyebb utat. Megtaláltam a Kia Ceed autó kapcsolási rajzait, 1.6, automata, restayl. Tanulmányozás után kiderült, hogy a motortér biztosítékdobozában minden csatlakozás elvégezhető, kivéve a fordulatszám-érzékelőt. Kivehető az ODB2 diagnosztikai csatlakozóból.
A telepítéshez szüksége lesz:
1. "Pozitív" vezérlő blokkal és vezetékekkel.
2. Kis keresztmetszetű vezeték (0,3-0,5 nm) 2 méter. Sebességérzékelőhöz való csatlakoztatáshoz.
3. A hullámosítás fekete, 5 mm átmérőjű.
4. Phillips csavarhúzó ph2.
5. Csavarkulcs 10-hez. Ügyeljen arra, hogy sokoldalú, kupakra van szüksége.
6. Forrasztópáka, forrasztás gyantával.
7. Shiloh.
8. Éles kés.
9. Fekete PVC szigetelőszalag.
10. Nylon felvételek.
11. Kerek M6-os kivezetés 0,5 m2-es vezetékhez. Mint ez:
Elektromos szalaggal szigeteljük. Az érszorítót elektromos szalaggal feltekerjük. A panelt fordított sorrendben szereljük össze és helyezzük be. A szalonban véget ért a munka. Bemegyünk a motortérbe.
Kivesszük az akkumulátort. A biztosítékdobozt a helyszínen már elérhető instrukciók szerint szereljük szét.
Távolítsa el a biztosítékdoboz fedelét. Eltávolítjuk a kis blokkot, három retesz tartja:
Kivesszük a fehér blokkot a blokkból:
Most csavarja ki a 2 csavart. A benne lévő csavar nem túl kényelmes, le lehet ejteni.
Távolítsa el a blokkot, fordítsa meg, távolítsa el az alsó fedelet.
A távolsági fényszóró relé és a ködlámpa relé vezetékeire leszünk forrasztva (ha nincs ködlámpa, akkor a biztosítékdoboz diagramja alapján meg kell határozni, hogy hol legyen a relé).
Elölről nézzük a H / LP relét A HI RELAY egy nagy hatótávolságú relé. Fordítsa meg a blokkot, keresse meg a relé érintkező kapcsait:
Dupla zöld vezeték - kimenet a távoli lámpákhoz, az egyiket megtisztítjuk, ráforrasztjuk a vezérlőblokk 5. vezetékét. Az utasítás szerint barna, de nekem zöld volt.
Megtisztítjuk a relé kék vezetékét - ez a lámpák tápellátása. A vezérlőblokkból a 2. vezetéket ráforrasztjuk, a színe piros. Ide csatlakoztatva rövidzárlatvédelmet kapunk egy szabványos H / LP HI FUSE 20A biztosítékkal.
A pirosat a távolsági fényszóró relé piros csíkos vezetékével megtisztítjuk - ez a vezeték a gyújtáskulcs BE állásában van táplálva. A vezérlőblokkból a 3-as számú vezetéket forrasztjuk rá. Sárga szín. A H / LP FUSE relé rövidzárlatvédelme az utastéri biztosítékdobozban.
Gyártótól: mivel a vezérlőt tömítetlen helyre szerelik, beállítás után javasolt a hang- és programozási lyukakat elektromos szalaggal lezárni, nehogy víz kerüljön a készülékbe. Az oxidáció megelőzése érdekében a csatlakozó érintkezőit is feltöltheti tömítőanyaggal.
Igen. Ha kinyitod a fényszóró alján lévő kis fedelet, láthatod.
a lámpa a hibás, tegyél egy kört hamarosan teljesen kialszik
elszakadt a cérna. megrázva megéghet, kifakulhat. Megtörténik. Cserélje ki a lámpát.
lovagolt néhány napig - ég, aztán nem. Kivettem, és a túrán a minap már meghalt - a cérna eltűnt)
- Mint
- nem tetszik
Srácok, üdvözöllek benneteket, kérem, mondja meg, ha valamelyikőtök találkozott az alábbi problémával, röviden leírom. Egy Kia seed jd 2012 tulajdonosa vagyok. felszerelés presztízse. 2014-ben a bal lámpán leállt a nappali menetfény (DRL), fordultam a kereskedéshez, garanciálisan kicserélték a fényszórót, egy hónap múlva a jobb oldali lámpán abbahagyta a „szempilla” égését. - lecserélték. közvetlenül az újév előtt az egyik szempilla villogni kezdett, a másik pedig abbahagyta az égést. Mi az? Gyenge minőségű DRL vagy valami hasonló vezetékezéssel. Tanácsát előre is köszönöm.
Egyesítettem a témát, használd a keresőt.
MINDEN PROBLÉMA A VEZÉRLŐKÉBEN, AMELYEK FELELŐSEK A BELSŐ FÉNYSZÓRÓKÉRT. Előfordul, hogy a táblákon egyes helyeken az érintkezők megrepedtek. lehet, hogy ennek oka a hőmérséklet és a páratartalom változása a fényszóró belsejében. Néhány srác leszerelte a fényszórót, és mindent saját kezűleg kezelt úgy, hogy forrasztotta az érintkezőket a táblán.

- Mint
- nem tetszik
- Mint
- nem tetszik
Inkább egy elektronikai mérnökhöz, aki meghatározza az égett alkatrészt/alkatrészeket. És erre kevesen vállalkoznak. Nagyon sok a vérzés. Egyszerűbb vezérlőt vásárolni elemzés közben
- Mint
- nem tetszik
Üdvözlöm, tanácsolja a DRL LED-jeit, hogy a vezetékek átrendezése nélkül működjenek a kazettában.
Most már kínaiak, szóval alig 1 év telt el, villognak a diódák, aztán néhányan teljesen leálltak.
Hányan találkoztak már kitay-val, így sokáig nem működnek, még a szoba háttérvilágításában is villogni kezd 1-2 dióda.
Üdvözlöm, tanácsolja a DRL LED-jeit, hogy a vezetékek átrendezése nélkül működjenek a kazettában.
Most már kínaiak, szóval alig 1 év telt el, villognak a diódák, aztán néhányan teljesen leálltak.
Hányan találkoztak már kitay-val, így sokáig nem működnek, még a szoba háttérvilágításában is villogni kezd 1-2 dióda.
Ezeket 1250 rubelért vettem magamnak a kerületben. Nem emlékszem a társaságra. 2 éve dolgoznak. De a vezetékeket még át kellett rendezni a chipben.


- Mint
- nem tetszik
Üdvözlöm, tanácsolja a DRL LED-jeit, hogy a vezetékek átrendezése nélkül működjenek a kazettában.
Most már kínaiak, szóval alig 1 év telt el, villognak a diódák, aztán néhányan teljesen leálltak.
Hányan találkoztak már kitay-val, így sokáig nem működnek, még a szoba háttérvilágításában is villogni kezd 1-2 dióda.
Ezeket 1250 rubelért vettem magamnak a kerületben. Nem emlékszem a társaságra. 2 éve dolgoznak. De a vezetékeket még át kellett rendezni a chipben.
Nekem is ilyen kínaiaim vannak, állnak és villognak, valamelyik oldalról már nem világít a dióda (
Ezeket 1250 rubelért vettem magamnak a kerületben. Nem emlékszem a társaságra. 2 éve dolgoznak. De a vezetékeket még át kellett rendezni a chipben.
Nekem is ilyen kínaiaim vannak, állnak és villognak, valamelyik oldalról már nem világít a dióda (
Azt hiszem, ez a szó - "kínai".
Amikor megvettem, olyan voltam, mint nem Kína, gyönyörű és zárt csomagolásban. A Novoryazan autópálya Grand Auto üzletéből vettem.
- Mint
- nem tetszik
Üdvözlöm, tanácsolja a DRL LED-jeit, hogy a vezetékek átrendezése nélkül működjenek a kazettában.
Most már kínaiak, szóval alig 1 év telt el, villognak a diódák, aztán néhányan teljesen leálltak.
Hányan találkoztak már kitay-val, így sokáig nem működnek, még a szoba háttérvilágításában is villogni kezd 1-2 dióda.
Starled 8G-m van már két éve, se télen, se nyáron nem villogtak, minden dióda világít. Vettem még 800 rubelt darabonként, a vezetékeket nem rendeztem át, egy pipkát vágtam az alapra. Vannak jó izzók is a NeTuning-tól, darabonként 1000 rubeltől indulnak, a vélemények szerint nagyon jó minőségűek, még hat hónapos garanciát is adnak.
- Mint
- nem tetszik
Üdvözlöm, tanácsolja a DRL LED-jeit, hogy a vezetékek átrendezése nélkül működjenek a kazettában.
Most már kínaiak, szóval alig 1 év telt el, villognak a diódák, aztán néhányan teljesen leálltak.
Hányan találkoztak már kitay-val, így sokáig nem működnek, még a szoba háttérvilágításában is villogni kezd 1-2 dióda.
Starled 8G-m van már két éve, se télen, se nyáron nem villogtak, minden dióda világít. Vettem még 800 rubelt darabonként, a vezetékeket nem rendeztem át, egy pipkát vágtam az alapra. Vannak jó izzók is a NeTuning-tól, darabonként 1000 rubeltől indulnak, a vélemények szerint nagyon jó minőségűek, még hat hónapos garanciát is adnak.
Eddig én is abbahagytam a NeTuning lámpák vásárlását, 1g garancia van ráírva a lámpákra
Üdvözlöm, tanácsolja a DRL LED-jeit, hogy a vezetékek átrendezése nélkül működjenek a kazettában.
Most már kínaiak, szóval alig 1 év telt el, villognak a diódák, aztán néhányan teljesen leálltak.
Hányan találkoztak már kitay-val, így sokáig nem működnek, még a szoba háttérvilágításában is villogni kezd 1-2 dióda.
Szívesen Bejelentkezés vagy Regisztrálj most rejtett szöveg megjelenítéséhez
A lámpa kialakítása diódahidat használ, amely nemcsak a LED-eket védi, hanem biztosítja a lámpa polaritatlanságát is. Ezt a lámpát nem érdekli - hol van a "plusz" a patronban, és hol a "mínusz", ami nagyon fontos, mert egyes autók patronjaiban nem szabványos polaritás van, amelynél nincs hagyományos LED-lámpa. működni fog.
7 hónapja/8000 km-e megvannak, semmi gond. Az egyetlen hátránya nem a legfényesebb.
standard méretekhez képest:
- Mint
- nem tetszik
Jó napot mindenkinek!
Van egy átalakított LUX készletem. A menetlámpák elkülönülnek a PTF-től és a fényszórótól. A navigációs lámpákban két tűs lámpák találhatók. Miért vannak kétérintkezős lámpák, ha egy érintkezőről van szó?
P.S. A kanyarfényszóró a fényszóróba van beépítve.
sokszor voltak hasonló kérdések. arra a következtetésre jutott, hogy az üzem helyesen és tömegesen használt ilyen lámpákat valahol máshol, és hogy ne bajlódjon más cikkekkel / rendelésekkel / kellékekkel stb. tedd a magokba.
Mivel falunk kicsi, sok olyan munkát kell végeznünk, ami nem jár az optika radikális fejlesztésével. Különösen a fényszórójavítás, ezért úgy döntöttem, hogy bemutatom az egyik egyszerű feladatukat - a KIA Ceed LED szempillák teljesítményének helyreállítását.
Minden rendkívül egyszerű, de részben a munka a sebészéhez hasonló - nincs helye a hibának 🙂
Nem vagyok bórax, hogy leírjam azokat az okokat, amelyek késztették a tulajdonost garancia auto keressen meg, de megtörtént. Olvasom az internetet, és kész táblákat rendelek a gyártótól, és megkapom:
beszereléskor, ahogy tetszik, a motorháztető alá tettem, a biztosítékdobozból kilépő kábelköteg lámpáihoz csatlakoztatva, a sebességjelet és a gyújtást a motorvezérlő egységhez csatlakozó kábelkötegből vettem.
Újrakapcsolva - nem a sebességjelről vette át az irányítást (a sebességjelhez erősítő kell, 150r-t árulnak), hanem a sebességkapcsolóról vette át a jelet (automata sebességváltóm van), pl. D-től, most ha a hajtás be van kapcsolva, a lámpák teljes hőfokon világítanak, ez a vezérlőegység csatlakozója, 66-os tű, sárga vezeték
zöld vezeték - lámpák A távolsági fényszóró
világoszöld pirossal - méretek
súly - a testen a földelővezetéken
tápegység +12 - a biztosítékdobozon az anya alatt + az akkumulátorról
hosszú dugóval rögzítse az agyat
+ a blokk 4 érintkezőjéről leszedtem egy fehér vezetéket, de valószínűleg visszakötöm, mert ezen a vezetéken + a gyújtás kikapcsolása után 10 másodperccel eltűnik
kösse össze a méreteket és a fényt
Sziasztok kedves barátaim. üljön le kényelmesen. Ma egy nagyon hasznos dologról mesélek nektek, az RHO-20M-ről, ami oroszul lefordítva azt jelenti, hogy Futólámpák Reléje. Szóval ennyi. Felmerül a kérdés, hogy miért érdekelt ez a készülék? Válaszolok: Mert
1) Nem akarok változtatni az autó megjelenésén
2) Gyakorlati szempontból ez a leghelyesebb opció +
3) Pénzügyi szempontból ez a leggazdaságosabb lehetőség.
Dor szabályai szerint. Mozgás, mint mindenki tudja, autóval kell mozogni vagy bekapcsolt szomszéd mellett, vagy ködlámpával, vagy menetlámpával (kinek van felszerelve). Az enyémre (azonban és az Ön SID-jeire) ez nem volt telepítve. Nos, valakinek van automatikus bekapcsolási módja - Ez nem számít, mert nekem nincs, de akinek van, akkor nappal akkor is manuálisan kell bekapcsolni.
Szóval ennyi. Miután áttúrtam egy csomó fórumot okos tanácsokkal, arra a következtetésre jutottam, hogy:
Vásárolhat és szerelhet LED izzókat. De van egy csomó árnyalat, például: Nincs hová telepíteni. A kezem nem emelkedik fel, hogy levágjam a lökhárítót. nem fog rendesen, vagy inkább gyárilag nem fog működni, de nem akarok kolhozokban dolgozni (elvégre nem vezetünk zsigulit).
A LED-es futólámpákhoz (továbbiakban: DRL) tájékoztatásul a fényáram teljesítményére vonatkozó GOST. Egy ilyen lámpának 400-800 kD-t kell termelnie. Az ilyen DRL-ek költsége 3500 és 6000 ezer rubel között változik. Ha 1-2 dióda kiég, úgy néz ki, mint egy füge, de diódát cserélni nem teheti meg, csak újra vásárolja meg a készletet. Nem vagyok túl baráti a forrasztópákával, ezért a diódát nem tudom cserélni, mert túl ékszerüzlet, és nincs is rá szükségem.
Akkor miért kérdezed az RFO-20M-et, miután visszatekertem a fecsegésemet.
hanem mert a fényszórók most úgy égnek, mint a futólámpák A távolsági fényszóró csak 30%, a PXO csak 800 rubelbe kerül. szállítás nélkül (1205 rubelbe került Tambovtól Szentpétervárig az összes vámmal és adóval együtt). és mi az 1200 rubel? Igen, sokan csak sétálnak az autópiacon, nem szándékoznak vásárolni semmit, a piac kijáratánál mindenféle ócskaságot találnak a vásárlásaikban, mintha nem is nagyon szükséges, de legyen, sokkal többért. több mint 1000 rubel.
Cserélje ki a távolsági fényszórót, ha kiég, 100 rubelbe kerül. Mert szinte soha nem használja a távoli, és telepítse drága lámpák semmi értelme. De most már a közelibe rakhat jó fényerővel rendelkező drága lámpákat, és csak akkor kapcsolhatja be, ha besötétedik. Ja igen, akinek van fényérzékelője. Most az ilyen burzsoázia általában csapnivaló. A középső bekapcsol, a DRL magától, hát minden magától kikapcsol. Teljes automatizálás. Csak az izzók integritásának ellenőrzése marad.
Az RHO-20M a motorháztető alatt biztosítékokkal ellátott dobozban van felszerelve. SEMMILYEN vezeték nincs elvágva, ha mindent vissza kell állítani a gyári állapotba, akkor 30 másodperc alatt megtörténik.
Ehhez 3 relét kell vásárolnia. A tekercsek ára 100 rubel. Nem lehet megvenni, hanem becsúsztatni a vezetékeket a lábak alá, de ez tele van azzal, hogy a relé visszatolásával és a becsúszott vezeték megnyomásával meg lehet szorítani az „anyát” (ahol a relé lába megakadt). ) magából a dobozból és akkor lesz egy Hatalmas aranyér.
Ne beszéljünk szomorú dolgokról. Vásároljon 3 relét, és forrassza a vezetékeket a lábakhoz, csak dugja be, és íme. minden a legjobban működik. Minden részletesebben le van írva
Pont ezt csináltam otthon. Boldog, mint egy elefánt.a feleségem ugyanezt tette Matizra.
Köszönjük figyelmüket és megértését
Kibocsátási ár: 1500 rubel
18 hozzászólás
- Nem Férfi
- Város: Vologdai erdők
- Gépkocsi: KIA CEE'D (JD)
- Díszítés: Classic 1.4 MT
- Szín: (D5U) Homokpálya
A közeli és a DRL lámpákat pedig csak hülyeség és civilizáció párhuzamosítani – attól tartok, a tompított fényszóró relé nem bírja. És a biztosítékokat erősebbre kell cserélni - általában ez civilizálatlan, sőt veszélyes.
A fényszórók megrendeléséhez írjon nekem e-mailt a következő címre:
A webáruház még nem készült el. Küldés a régiókba.
A kiszállítás Szentpéterváron ingyenes.
Optika 10,40,60,80 fokos rendelhető.
A fényszóró IP-68 védettségű Ütés- és vízálló ház.
Színhőmérséklet 4500K
Egy fényszóró 4 db 10 watt teljesítményű LED-et tartalmaz.
A fényszóró élettartama 50 000 óra vagy 5 év folyamatos működés.
1. Egy fényszóró ára 7300r.
2. Az izzási hőmérséklet 4500 K. Ez jobb láthatóságot biztosít nedves időben.
3. Élettartam 50 000 óra.
4. A fényszórót 12V-ra tervezték. Teherautók esetén szekvenciálisan kapcsolhatja be.
5. A fényszóró védve van a víztől és a portól.
6. Nem búvárkodásra tervezték.
8. Vízálló csatlakozó
10. A fényszóró elektronikáját úgy tervezték, hogy energiát takarítson meg, amikor a motor nem jár.
Videó áttekintése - A VAZ 2110 autó belső világításának stílusa, az összes izzólámpa cseréje diódákkal a műszerfalon és a teljes torpedón.
Izzók cseréje PTF Kia c'eed jd-ben
Izzók cseréje a DRL-ben az új KIA RIO-hoz
DRL és irányjelző lámpa.
ködlámpa izzók cseréje kia rio-n
Lámpa cseréje DRL és PTF Kia ceedben
Hyundai Solaris DRL lámpák cseréje
KIA CEED nappali menetfény + irányjelző jelismétlő a fényszóróban
Az Eclipse_73 eszköz csatlakoztatásának elektromos rajza az ábrán látható. húsz.
A képeken látható nappali futómű vezérlő berendezés beépítési sorrendje a következő:
1. Válassza le a negatív buszt az akkumulátorról.
2. Vegye le a KIA CEED autó motorterében található rögzítőblokk fedelét a blokk elején lévő reteszt megnyomásával.
3. Csavarja le a + 12V-os gyűjtősíneket rögzítő három anyát, és távolítsa el a gyűjtősínvégeket a csapokról.
4. Távolítsa el a biztosíték-/relédobozt rögzítő két csavart.
5. Csavarja ki a levehető csatlakozókat rögzítő három csavart.
6. Távolítsa el a biztosítékot és a relédobozt az alapról, miután előzőleg kioldotta az egység kerületén található reteszekből.



7. Az egység nyitott talpában három levehető csatlakozó található
8. A csatlakoztatáshoz szükséges összes EKLIPS_73 nappali menetfény vezérlő berendezés egy csatlakozóban található. A csatlakozási áramkörök eléréséhez távolítsa el a védőburkolatot a csatlakozóról, és oldja ki a kerület körül található reteszekből.
9. A nappali menetfény készülék csatlakoztatásához szükséges áramkörök meghatározásakor tanácsos az elektromos kapcsolási rajzot figyelembe venni, minden egyes áramkör kötelező megerősítésével a relé és biztosítékblokk relétől vagy biztosítékától való „folytonosságával” a dugaszoló csatlakozó érintkezőjéhez. Javasoljuk, hogy minden bekötést úgy végezzen, hogy az EKLIPS_73 készülék vezetékeit a leválasztható csatlakozó áramköreihez forrasztja.
10. Csatlakoztassa a csatlakozóhoz csatlakoztatott vezetékeket a csatlakozó kábelköteghez. Csatlakoztassa magát a készüléket a motorháztető zár kábeléhez
11. Szerelje fel a biztosítékot és a relédobozt az alapra. Rögzítse a blokkot a levehető csatlakozók három csavarjával. Helyezze a +12 V-os gyűjtősín hegyét a csapokra. Helyezze a „+ Akkumulátor” vezeték gyűrűs érintkezőjét az egyik tűre.
12. Rögzítse a +12 V-os gyűjtősínek csúcsait három rögzítőanyával. Rögzítse az EKLIPS_73 nappali lámpa vezérlő berendezés "Föld" vezetékének gyűrűs fülét csavarkötéssel az akkumulátor tápkábel szabványos fülére.
13. Húzza meg a biztosítékot és a relédobozt rögzítő két csavart. Csatlakoztassa a szabványos "föld" tápkábelt az akkumulátorhoz.



14. Ha készlete külső LED-jelzővel van felszerelve, húzza ki a motorháztető alól az autóba.Szerelje fel a LED-jelzőt az autó belsejében bármely kényelmes helyre.
A videót Aleskei Gru töltötte fel
Aleskei Gru keresése 5 évvel ezelőtt

Véleményem a Kia ceed jd 1.6AT autómról. 2013-ban vettem újonnan, utána pont 4 év telt el és 180000 km lemaradás. Mi tört el.
| Videó (kattintson a lejátszáshoz). |
Hagyományos lámpa és xenon összehasonlítása ködlámpában. A ködlámpa a xenon beszerelése után fő fényszóróként kezdett világítani. A fényáram kis mérete ellenére is nagyon erős. Miért kell xenont tenni a ködlámpákba? A válasz nagyon egyszerű. A xenon a ködlámpákba van beépítve, hogy a tumanka úgy égjen, mint a fő fényszóró. Egyszerűen fogalmazva, a xenon javítja a fényt. A xenon lámpák nagyon jól világítanak, de vannak hátrányai is. Hogyan kell felszerelni a xenont, hogy ne vakítsa el a szembejövő forgalmat? Ezt érdemes átgondolni a világítás javítása előtt.















