Részletesen: kerekes bőrönd barkácsolása igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.
- távolítsa el a törött alkatrészt vagy egy rögzítővel ellátott kereket;
- vásároljon azonos terméket;
- rögzítse a régi helyére.
Magának a keréknek a rögzítésének típusa alapján megkülönböztethetők szilárd (a kerék az általános szerkezetbe van forrasztva) és előre gyártott (az alkatrészek nem csavartak, külön-külön szerelhetők össze speciális szerszámok nélkül).
Olyan bőröndmodellek állnak rendelkezésre, amelyekben a kerekeket csavarok vagy csavarok tartják. Ez lehetővé teszi, hogy a sérült részt csavarhúzóval lecsavarja, és meglehetősen gyorsan cserélje ki.
A bőrönd bélése alatt elhelyezett szegecsekkel ellátott kerekek bonyolultabb manipulációt igényelnek. A belső oldalon két merőleges oldal mentén bemetszést ejtünk. Kívánatos, hogy ez a széleken legyen, mivel a későbbi, nem gyári varratok kevésbé lesznek észrevehetők. Használjon fogót vagy drótvágót a szegecsek meglazításához. A kereket régi kialakításra cserélik, vagy új tartókat szerelnek fel. Ezután a bélést szépen varrják.
A szegecsek látható külső részei vagy törése hiányában a szerkezetet teljesen ki kell cserélni, és jobb a csavaros módszer alkalmazása. Bár ez ugyanazt a beavatkozást foglalja magában a bélésréteg alatt, megkönnyíti a jövőbeni javításokat.
Gyakran radikális intézkedéseket alkalmaznak - új kerekeket rögzítőelemekkel teljesen más helyre szerelnek fel, és a régieket leütik.
A reprezentatív megjelenés ugyanolyan fontos, mint a bőrönd funkcionalitása, új kerekek vásárlásakor a párosítás (akkor is, ha csak egyet kell cserélni) és az azonosság elve (a rögzítés helye, a rögzítőelemek mérete szempontjából) és kerekek).
A bőrönd kerekeinek cseréje előtt egy régi törött kereket visznek a boltba. Ez segít meghatározni mind a méreteket, mind a termék stílusát, színét. Az eladók megadják az ajánlásaikat, de ne felejtsd el, hogy céljuk a magasabb áron történő eladás, a vevő számára pedig a vásárlási elvek az erő, a szépség és a megfizethetőség szimbiózisa.
 |
Videó (kattintson a lejátszáshoz). |
Előfordul, hogy nem a bőrönd kerekeit kell cserélni, hanem a törött lábakat. Ebben az esetben vas vagy fa sarkokra, vagy speciális műanyag lábakra van szükség, amelyeket bármelyik vasboltban árulnak. Az ilyen termékek sokfélesége nemcsak a színsémát jelenti, hanem a láb méretét, magasságát és szélességét is.
A lábakat otthon is kicserélheti rögtönzött eszközökkel: vastag drót, szerszám és természetesen kézügyesség jelenlétében. A javítás alapja ebben az esetben a törött láb pontos geometriájának újraalkotása.
Hogyan javítsuk meg a bőrönd fogantyúját.
A bőrönd gyakran „átrepül” a csomagtérben mind szárazföldi közlekedésben, mind repülés közben. Olcsó.
Kerekes bőrönd javítása! A keret megerősítése fémmel! Saját kezűleg – ebben a videóban megmutatom, hogyan.
A teleszkópos fogantyú az utazótáska egyik leggyengébb része. A fogantyúk nagyon gyakran eltörnek.
Bőrönd kerekeinek JAVÍTÁSA. Egy videó a bőrönd kerekeinek helyreállításáról vagy javításáról. KOLE.
Videó az utazási bőrönd fogantyújának javításáról vagy inkább cseréjéről.
Szabványos és praktikus bőrönd, ami sok utazáson volt velem, de idővel egy gyenge is megjelent.
Nem nehéz bőröndöt vásárolni, de itt van a javítás módja. Megnézzük, hogyan cseréljük ki a kerekeket egy bőröndben. perlakor.com.
Örülök, hogy üdvözöllek a csatornámon. Ne felejtsd el feltenni a hüvelykujjadat, feliratkozni az új videókra és.
Így összevarrhatod a szakadt cipőket, minden nagyon egyszerű, mindenki meg tudja csinálni!
A bőröndök és táskák kerekeinek osztályozása és jellemzői. Kerekek táskákhoz és bőröndökhöz. Kiválasztásként.
Barkács javítás, a bőröndön egy további visszahúzható láb tört el.
Bőrönd vásárlása egyszerű, de a következőképpen javíthatja meg. A sérült tokot bőröndben javítjuk.
A barátok kérték az utazótáska javítását. Hát legyen, legyen ♂ Ez egy áttekintő videó. Hogy.
Az ember egész évben várja a vakáció áldott idejét, emlékezve arra, milyen nagyszerű volt minden (a legtöbb esetben) legutóbb. És már készülni egy új útra, töprengve a közelgő utazáson és "egy halomba" gyűjtve a pénzt. És most megérkezett a házhoz a régóta várt, de egyben váratlan szerencse egy „égető” túra formájában. A 24 órás pakoláshoz bepakoljuk a bőröndünket és indulunk!
Itt csak a mezzanine lengéscsillapítóiról lekerült bőrönd a maga obszcén megjelenésével, aztán eszünkbe jut, hogy volt eset, leszakadt a kerék, de mindegy, az a baj, hogy nem tudni, hol van. És még egy, ami kisebb, tönkrement, és nagy valószínűséggel nem lehet elkerülni az új bőrönd vásárlását. És ez egy nem tervezett pénzkidobás, amely nyaraláskor nem lesz felesleges. Ezért javításokat fogunk végezni.
Mindenekelőtt a rögzítési pontról el kell távolítani a kerékíveket, ezeket valamilyen szegecsek tartják a bőrönd testén, amelyek szétterülő végeit (a bőrönd belső oldaláról) kell rögzíteni. fogóval "csokorba" szorítani, majd kalapáccsal vagy szőtt szöggel (ha nem lyukasztóval) kiütni, vagy ugyanazzal a fogóval kihúzni, kívülről ráakasztva a kupakra. Ezt egyáltalán nem lesz nehéz megtenni, mert ez a rögzítés alapvetően dekoratív. Tehát a kerékíveket eltávolítják.
Ezután fogjuk a rendelkezésre álló kerekeket, és elmegyünk vásárolni vagy a piacra megfelelő csere után kutatni. És ne kérd a kerekeket a bőröndhöz – nem fogod megtalálni. Kérjen görkorcsolya kerekeket. Könnyen megtalálod a nagyobbakat. De a középső, kisebb átmérőjű kereket egy vasboltban találtam a bútorkiegészítők között, "tartókeréknek" hívták. Felhívjuk figyelmét, hogy a görkorcsolya kerekei két-két csapágyasak, ami azt jelenti, hogy nem kopnak el, és a bőrönd gyorsabban fog mozogni, mint a gördülő.
Megjegyzem, korábban 6 mm átmérőjű tengelyen forogtak a nagy kerekek, új tengelyeknél pedig 8 mm átmérő kell, de nem kell kifúrni semmit, üzem közben a régi tengelyek már súrolták a műanyagot a csak a szükséges méretű lyukakat. A kereket a fülkébe a következő sorrendben kell beszerelni: a tengelyt a fülke falán lévő lyukba vezetik, majd hiba nélkül alátétet helyeznek fel (hogy a kerék oldalfala ne érjen hozzá a fülke falához) , a kerék fel van szerelve, egy másik alátét, és a tengely be van helyezve a második fal furatába. De az anyát a fülke felszerelése után csavarják fel, de mielőtt csavarokkal rögzítik.
A behelyezett rést M6 csavarokkal rögzítik alátéttel és anyával (jobb még kettővel is - ellensúlyozni)
A középső kerék helyére vett tartóbútort nem távolította el a meglévő fémtalpról, hanem lefűrészelte róla a felesleget, hogy az beleférjen a fülkébe. A meglévő ütköző miatt a kerék az előző tengely által kialakított lyuk miatt nem esett be a fülkébe, hanem pont úgy emelkedett fel, ahogy kellett.
Az összeszerelt "futómű" nem nézne ki rosszabbul, mint az új, ha nem kopott volna az alsó kárpit, viszont "munkahelyzetben" nem látszanak. Ami a teljesítménymutatókat illeti, egyértelműen felülmúlják a korábbiakat.
Így nem kellett új „utastársat” vennem „2000 rubeltől és még többért”. A bőrönd készen áll a további munkára, és garantálni merem a hosszú távú használatról.
»» Főoldal »Kézzel készült» Hogyan cseréljük ki a bőrönd kerekeit
Bőrönd kerekeinek cseréje
A statisztikákból ítélve - ez a legnépszerűbb blogoldal, de ez nem meglepő - a nyaralások és a bőröndök szezonja, az utazás szerves attribútuma.
Hadd tisztázzam, hogy ez nem egy műhely hirdetése - ez egy tapasztalat a bőrönd kerekeinek önálló cseréjével más, erre alkalmasabb görgőkkel.
A bőrönd kerekeinek cseréje görkorcsolya kerekekre
A kerekeken lévő bőröndök gyakran egy hibától szenvednek (és a gyártótól függetlenül) - a túl kemény és hangos kerekek. A bőrönd úgy zörög, mint egy kocsi, ha nem viszi tökéletes felületre.
Más szóval - túl zajos bőrönd kerekek. Hogyan lehet a helyzetet orvosolni? Ugyanakkor nézzük meg, hogyan lehet eltávolítani a kerekeket a POLAR bőröndből.
A probléma magukban a bőröndből származó kerekekben van - általában PVC-ből készülnek, ami nem ad ütéselnyelő tulajdonságokat. Továbbá, a vágás alatt az a megoldásom az új POLAR bőrönd problémájára, hogy megelőző csapást mérek a bőrönd rossz kerekeire!
Kopott bőröndkerék
Vagy új, de túl kemény kerék
szétszedjük. A technika a bőrönd tulajdonságaitól függ, esetünkben a szegecselt perselyeket kellett kifúrni
A legfontosabb alkatrész az új görgők. A legmegfelelőbbek minden tekintetben a görkorcsolya kerekei. Különböző átmérőben és minőségben értékesítik. Így kiválaszthatja a megfelelőt. A képen látható kerekek poliuretán, csapágyasak. A többi rögzítő egy hagyományos boltból származik. Fontos, hogy az új kerekek ne legyenek sokkal kisebbek, mint a régiek - különben a bőrönd leesik vagy az útra tapad.
Új kereket szerelünk be (egy normál csavar és anyák), miután mindent megkentünk Castrol CV csuklózsírral
Fotó a hátoldalról - ellenanya, hogy ne csavarja ki a vibrációt
Mindent visszacsatolunk a bőröndre
Belülnézet (egyébként a POLAR bőröndök jók, mert minden cipzáros és bélés is - nem kell bütykölni semmit)
Az összes összeszerelési munka körülbelül 10 percig tartott (egy fényképpel együtt), és íme!
Tesztpilóta Agrafena Ofinogenovna
Ezt az oldalt a következő kifejezések keresik:
kerekek cseréje bőröndön
hogyan kell kereket cserélni a bőröndön
hogyan kell cserélni a kerekeket egy bőröndön
cserélje ki a kerekeket a bőröndön
bőrönd kerekei
kerekek cseréje bőröndön
kerékcsere egy bőröndön
kereket cserélni a bőröndön
bőrönd kerekei
bőrönd kerék
kerekek cseréje görgőn
Bevezető - a farmnak több kiváló törzse van, bevált és megbízható. Az egyik probléma az, hogy ha teljesen meg vannak töltve, akkor őszintén szólva kényelmetlenné válnak többé-kevésbé hosszú ideig egy személy által történő szállítás során. És még nem szeretnék új, beépített görgős táskát venni (ezt a lehetőséget tartalékban hagyjuk).
Minden csomagtartónak meglehetősen erős alja és oldalfala van, valamint sok heveder minden oldalon. Ezért a felületen van az az ötlet, hogy valamiképpen rögzítsenek / varrjanak / rögzítsenek egy kerekes alátétet az alja alá tépőzárral.
Általánosságban elmondható, hogy a kerék újrafeltalálása előtt úgy döntöttem, hogy először megkérem a hasznos elvtársakat - talán valaki csinált már hasonlót. Oszd meg a tapasztalataidat pliz.
Ennek eredményeként az egész szerkezetet valami ilyesmiben látom - egy keret nélküli csomagtartóban, külső görgőkkel. Lehetőleg kivehető. Behúzható teleszkópos fogantyúk nem várhatók, a törzs a normál hevederhez nyúlik a szemközti végfalon.
- A rögzítés módja - magán az anyagon nem kóser, mert valami olyat kell tenni (én rétegelt lemezt használtam), hogy a kerekek ne nyomódjanak bele a táskába - mert kiderül, hogy vonszol, nem gurul. Szegecsek, csavarok stb. csak alátéttel.
- A rögzítési pontot, hogy a zsákkal a talaj érintése nélkül hengerelhessek, a növekedésem figyelembevétele nélkül rögzítettem, még újra kellett csinálnom - az alsó sarok kaparászott végig a talajon.
- Fogantyú a hordozáshoz (még mindig nem zavartattam - kötöttem egy vastagabb darab manilát)
- Gyakran lehet találni olyan kocsikat, amilyenekkel a metróban régi géppuskások rongálnak a proletariátus és az értelmiség csizmájában, de opcionálisan elfenekelhető.
- Az is fontos, hogy hol kell hengerelni, betonozni - mindegy, milyen kerekekkel, de építkezésen és olyan homokkal, amilyen szélesebbre van szüksége.
Emiatt áttértem az egymásba illesztett dobozokra, mert tárolás közben a kerekek is zavarnak, tapadnak, és a belseje is koszos lesz (ebből adódóan sok kosz is van)
Jelenleg nagyon sok ilyen csomagtartó (a megszálló álma) van kerekeken és kerekes bőröndök is, asszem egyszerűbb megvenni.
A Négy kerékkel nem próbálkoztam, a teher súlya alatt a középső kihajlást feltételezem
——————
Valójában a tarantula soha nem támad meg először egy embert.
Valamint skorpiók, vérfarkasok, vámpírok és nagy fehér cápák. Csak önvédelmi célból. Az éhezéstől például. Vagy unalomból
A bőrönd megjavításának legjobb módja, ha elviszi a műhelybe, ahol minden bizonnyal talpra, pontosabban kerekekre kerül. De mi van akkor, ha sürgősen meg kell javítania egy bőrönd kihúzható fogantyúját, pont az utazás során? A kézművesek pedig olykor annyit kérnek, hogy ez a pénz elég lenne a törött bőrönd egyszerű pótlására. Ha nem nagyon aggódik a ház esztétikus megjelenése miatt, akkor meg lehet javítani, még akkor is, ha nagyon távol van az anyáktól és csavaroktól. Hogy lehet ezt pontosan megtenni? Minden a károsodás mértékétől függ.
Ha a fogantyú útközben eltörik, a javítás szépsége és tartóssága nem jöhet szóba. Fontos, hogy mindent gyorsan és viszonylag megbízhatóan tegyünk: olyannyira, hogy ne kelljen a kezünkben lévő bőröndöt egészen a célig húzni. És az expressz javítások igazi professzionálisa - a scotch tape segít nekünk ebben.
Tehát a leggyakoribb probléma az egyik visszahúzható fogantyúcső törése. Ami azt illeti, hogy saját kezűleg csinálja meg, a helyzet nagyon hasonlít a sín felhelyezéséhez, ha egy személy törik.
- Keressen egy merev vázat, amely gumiabroncsként működik. Lehet, hogy egy kis fémcső, de terepen általában ceruzára, vonalzóra vagy fésűre kell hagyatkozni – minél erősebb, annál jobb.
- A cső mentén rögtönzött sínt alkalmaznak a törés helyére.
- Most a törés helyét szalaggal vagy elektromos szalaggal tekerjük be a gumiabroncs teljes hosszában, vagy legalább 5-7 cm-re mindkét irányban a töréstől.
Természetesen a fogantyú visszahajtása a gumiabronccsal valószerűtlen lesz, ezért ha mégis be kell csekkolnod a bőröndödet, akkor korlátozd a törést, hogy egyszerűen tekerd be több rétegben ragasztószalaggal.
Nem mindenki visz magával scotch szalagot vagy ragasztószalagot utazásra (de hiába!), így a rövidlátóknak meg kell próbálniuk ezt a pótolhatatlan terméket rögtönzött eszközökkel helyettesíteni: zsebkendővel, szendvicsből ragasztófóliával, írószer kapcsokkal, ha elfér.
Ez a módszer egyébként akkor is használható, ha a nyél több helyen eltört, gyakorlatilag omladozva. Csak meg kell találnia egy kicsit hosszabb gumiabroncsot, vagy növelnie kell a számát, és megbízhatóbban kell ragasztószalaggal feltekernie.
Tehát hazahozott egy törött bőröndöt, és most van elég ideje, hogy lassan kezelje a problémát, és megpróbálja saját kezével megjavítani a teleszkópos rendszert. Mondjuk mindjárt: fémhegesztési és -polírozási tapasztalat nélkül nem megy, hogy a fogantyú újszerű legyen, így minden esztétának el kell mennie a műhelyekbe. De ha csak egy bőröndből van szüksége funkcionalitásra, javíthatja a hasadék megerősítésének módját, ha az abroncsot csapra cseréli.
- Lazítsa meg a teleszkópos csavarokat és távolítsa el a törött részt.
- Helyezze be a szerkezet megerősítését egy fémrúd formájában, amelynek szélessége valamivel kisebb, mint maga az üreg.
- Rögzítse a törést ugyanazzal a szalaggal vagy szalaggal.
- Rögzítse a megerősített szerkezetet a csavarokkal vissza.
Ha egy törés megengedi, ki sem kell csavarni a csövet a teleszkópos tartókból, de fontos, hogy a csap hossza megegyezzen magának a fogantyúnak a hosszával, különben az erősítésed belelóg.
Egy másik lehetséges probléma, amelyet saját kezűleg is megoldhat, a szerkezetet tartó csavarok kicsavarása, és ennek következtében az egyik vagy mindkét oldalon lelógó fogantyú. A javításhoz elég ezeket meghúzni, vagy a régiek helyére új csavarokat, anyákat rakni, amihez belülről a kárpiton keresztül kell közel kerülni a kerethez.
Ha nem a teleszkópos fogantyút, hanem az álló fogantyút csavarták ki, akkor azt is rögzítheti csavarral és anyával, ha mechanikailag nem sérült (nem repedt, nem tört alkatrészre)
Válassz teleszkópos, álló és oldalsó fogantyús bőröndöket, hogy ha egy vagy akár kettő eltörne, legyen tartalék szállítási lehetőséged.
A teleszkópos rendszerekkel kapcsolatos második leggyakoribb probléma a törés után a bőrönd belsejében való elakadás. Ez különösen akkor kellemetlen, ha nehéz a bőrönd: nem tudod majd kerekeken vinni!
- Először a fogantyú keretének kárpitján keresztül érezze a keret belsejét. Az Ön feladata, hogy rugók segítségével rögzítse a lyukakat.
- Most ezeket a rugókat egyszerre kell megnyomni: a fogantyú elenged, és "kilövik" a horonyból.
Nem ritka a fordított helyzet sem: a fogantyú nem hajlandó visszaszerelni a horonyba, és a bőröndöt be kell adni. Sajnos a szerkezet szétszerelése nélkül ezt a problémát szinte lehetetlen megoldani. Annak érdekében, hogy a szerkezet ne törjön el teljesen a szállítás során, megpróbálhatja saját kezével szétszedni, belülről csavarva a kárpit alatti csavarokat, vagy megkérhet valakit, aki tapasztaltabb. Ezután csomagolja be a bőröndbe a fogantyút, és magát a bőröndöt tekerje be csomagolófóliával, hogy a lyukon keresztül ne essenek ki a dolgok és ne szennyeződjenek be.
A teleszkópos fogantyú és annak minősége szinte a fő kritérium a bőrönd kiválasztásánál. Előnyben részesítse az erős és vastag fémből készült széles fogantyúkat, és akkor kisebb lesz a törés valószínűsége.
Hogy ne kelljen megjavítani a teleszkópos fogantyút, csak tekerje hozzá a bőröndöt, és ne hordja, ne üljön rá, és ne kalapálja nehéz tárgyakkal a megengedett legnagyobb súly alatt. Nos, ha meghibásodás történt, most már tudja, hogyan lehet megbirkózni vele vészhelyzetben és otthon anélkül, hogy mester segítségét kellene igénybe vennie.
Sziasztok kedves olvasók! De te személy szerint hálás az internetnek azért, hogy létezik? Még nem? Mit csinálsz az interneten?
Első pillantásra furcsa kérdések ezek. Ennek ellenére a mai internet lehetővé teszi számunkra, hogy ha akarjuk, teljes mértékben megvalósítsuk önmagunkat, és alkalmazást találjunk képességeinknek.
Valaki információt talál az interneten. Valaki pénzt keres az interneten: bevételt kap az oldalról, tervezést végez, szövegíróként dolgozik, részt vesz és keres a társult programokban. Valójában az internet pénzkereseti lehetőségei végtelenek.
És ma valaki megtud egy másik ötletet egy otthoni vállalkozásra, és átveszi azt. És ki tudja, egy idő után műhelyt szervez a bőröndök és utazótáskák javítására a városában.
Igen, pont egy ilyen ötlet, nem új, de valakinek egy friss ötlet: saját műhelyem bőröndjavításhoz, szeretném felajánlani. De biztos vagyok benne, hogy holnap nem rohansz hanyatt, hogy megjavítsd a bőröndödet. Bármilyen vállalkozásnak, még otthoni és kicsinek is, üzleti tervvel kell kezdődnie.
Tehát próbáljuk megérteni és megérteni, hogyan válhat az utazási bőröndök és táskák javítása az Ön otthoni vállalkozásává.
Az első, feltétlen követelmény az Ön vágya, hogy saját otthoni vállalkozást alapítson. Miért? Természetesen azért, hogy egy bőröndjavító tisztességes bevételt hozzon Önnek, és ne "egyszeri fillérekért".
Természetesen legalább két kezednek kell lennie, ami képes valamit tenni.Valójában az első szakaszban saját kezűleg kell megjavítania a bőröndöket. És talán a másodiknál, hiszen az állam terjeszkedése nem szerepelhet a tervei között, amíg az üzlet "talába nem áll".
Üzleti terv. Ez minden üzlet megnyitásának előfeltétele. Tekintettel arra, hogy nem lesz versenytárs, például az American Tourister márka, az üzleti tervnek hagyományos pontokat kell tartalmaznia. Ugyanis:
Ezek a főbb pontok a csomag- és táskajavító műhely indításához szükséges üzleti tervében. Igen! És ne felejtse el létrehozni saját webhelyét. Legalább névjegykártya-webhely készítése.
Hiszen egyre többen használják az internetet a szolgáltatásokkal kapcsolatos információk megszerzésére. Többek között a szolgáltatásról: bőröndök és utazótáskák javítása.
Minden műhely, beleértve a bőröndök és utazótáskák javítására szolgáló műhelyt is, a mesteren kívül magában foglalja a javításhoz szükséges felszerelést is. Itt fontos, hogy ne rohanjon, és ne vásároljon azonnal bőrvarrógépet, valamint szegecsek eltávolítására és beszerelésére szolgáló eszközt és professzionális tűzőgépet. Miért?
Az tény, hogy például az utazótáskák javítása a statisztikák szerint kevésbé keresett, mint az utazóbőröndök javítása. A bőr utazótáska fogantyúi leggyakrabban meghibásodnak, majd a zárak. A leesett műanyag vagy fém adattábla egyáltalán nem minősül meghibásodásnak. Az utazótáskák tulajdonosai pedig mindenekelőtt saját kezükkel próbálják megjavítani a fogantyúkat.
Ezért a bőröndök javítására koncentrálunk. A modern bőröndök fő problémái: a műanyag kerekek meghibásodása, a zárak és a műanyag vagy bőr kihúzható fogantyúk törése.
Ennek megfelelően a következő név a szegecseszköz formájú berendezés után a bőröndök javítására szolgáló szerelvények lesz: a kerekes bőröndök javításához ezek jó minőségű kerekek, a szabványos kerekek helyett egy javítás javítása. visszahúzható bőrönd fogantyúhoz szüksége lesz: a tervezés és a pótalkatrészek elérhetősége ismerete.
De nem kell rohanni a bőröndök és táskák javításához szükséges kiegészítők vásárlásával. Tudnod kell, hol lehet beszerezni, hogy később felhasználhasd, amikor beérkeznek a bőröndjavítási megrendelések.
A modern utazási bőröndök tipikus hibáinak listája:
- a bőrönd visszahúzható fogantyújának javítása;
- visszahúzható rendszer csészéinek javítása;
- kerekek javítása vagy cseréje;
- zárak cseréje;
- műanyag tok javítása.
Tehát kezdetben, ennek a listának a alapján, felszerelést és kiegészítőket kell vásárolnia az utazási bőröndök javításához.
És egyáltalán nem mindegy, hogy samsonite, delsey vagy más márkájú bőröndök javításáról lesz szó. A bőrönd kialakításának elve ugyanaz.
A bőrönd műanyag tokjának (repedések, akár lyukak) javítására meglehetősen alkalmazható egy javítókészlet, amelyet műanyag autóalkatrészek javítására használnak: üvegszál, epoxigyanták.
Ahhoz, hogy a megjavított bőrönd érintetlen-gyönyörű megjelenést kölcsönözzen a karosszéria javítása után, különféle vinilfóliák használhatók, amelyeket autók burkolására használnak.
Az otthoni poggyászjavítási üzlet társvonalaként a következők lehetnek: utazási poggyászkölcsönzés. Ennek alapja elvileg egyszerűen elkészíthető. Ön megvásárolja a használaton kívüli bőröndöket, megjavítja és bérbe adja. A forró nyári szezonban. Szerintem lesz aki hajlandó lesz. Végül is nem mindig lehet 200-300 dollárt "kifaragni" a családi költségvetésből egy utazási bőrönd vásárlására.
Őszintén remélem, hogy hasznosnak találja ennek az Otthoni Üzleti Ötletnek: Bőrönd- és utazótáskajavító műhely anyagát. Sok szerencsét.
gyártó) - túl kemény és hangos kerekek. A bőrönd úgy dübörög
egy szekér, ha nem hajtják át tökéletes felületen.
A probléma magukban a bőröndből származó kerekekben van - általában PVC-ből készülnek, ami nem
ütéselnyelő tulajdonságokkal ruházza fel őket. Továbbá a vágás alatt az én megoldásom
problémák az új POLAR bőrönddel – megelőző csapást mérünk rá
rossz kerekek, cseréljetek új bőrönd kerekekre!
Tehát vagy elhasználódott a kerekünk
Vagy új a kerék, de túl kemény – zörög
szétszedjük. A technika a bőrönd tulajdonságaitól függ, az én esetemben a szegecselt perselyeket kellett kifúrnom
A legtöbb
a fontos része az új görgők. A legalkalmasabbak minden szempontból görkorcsolya kerekek... Különböző átmérőben és minőségben értékesítik. Így kiválaszthatja a megfelelőt. A képen látható kerekek poliuretán, csapágyasak. A többi rögzítő egy hagyományos boltból származik. Fontos, hogy az új kerekek ne legyenek sokkal kisebbek, mint a régiek - különben a bőrönd leesik vagy az útra tapad.
Új kereket szerelünk be (egy normál csavar és anyák), miután mindent megkentünk Castrol CV csuklózsírral
Fotó a hátoldalról - ellenanya, hogy ne csavarja ki a vibrációt
Mindent visszacsatolunk a bőröndre
Belülnézet (egyébként a POLAR bőröndök jók, mert minden cipzáros és a bélés is - nem kell semmivel zsonglőrködni)
Az összes összeszerelési munka körülbelül 10 percig tartott (egy fényképpel együtt), és íme!
Agrafena Afinogenovna tesztpilóta
Bőrönd
ütéseknél sokkal csendesebb lett, a kerekek összehasonlíthatatlanul jobban csillapodnak, ami azt jelenti, hogy csökkent az alváz terhelése. Nem kell tartani a kopástól - a görgők kerekei nagyon sokáig futnak ebben az üzemmódban.
Egy szerencsés véletlennek köszönhetően egy régi bőröndöt kaptunk 1980-ból. A sifon megjelenése és szövete az évek során elhasználódott és beázott. Úgy döntöttek, hogy teljesen helyreállítják. Kezdetben az volt az ötlet, hogy dísznek jól látható helyre kerüljön. A nagy munka megtörtént. Lássunk inkább egy részletes mesterkurzust - egy bőrönd helyreállítását.
- Bőrönd
- Sifonszövet (Javasoljuk, hogy vásároljon sifonszövetet jó áron az online áruházban)
- Habszivacs
- Újságlapok
- Bútorragasztó és PVA ragasztó
- Bútor tűzőgép
- Olló
- Láb hasított
- Akril festékek
- Képek a decoupage technika alkalmazásához
- Ecsetek
- Akril lakk
- és egyéb kis szerszámok
Itt van egy ilyen bőrönd a kezünkbe. A fotón macskánk jelenléte lehet. A punci kíváncsisága eltér a méretétől, így nem mindig lehetett eltávolítani a keretből.
Kezdődik a bőrönd restaurálása!
A bőrönd belsejében az évek során átázott a por és a kosz, ezért úgy döntöttek, hogy teljesen eltávolítják a kárpitozást, és új anyagra cserélik.
Kezdjük a mulatságot! Régi anyag eltávolítása és a bőrönd teljes szétszerelése!
Miután az összes felesleget eltávolítottuk, egyfajta kartondobozt kaptunk. Több volt, mint elég kosz és por! Ezért nedves szappanos ruhával mostuk le. A lényeg az, hogy ne áztassa el a kartont.
Hagyjuk a bőröndöt, menjünk a kárpitozáshoz! Ezek a keretek kezeletlen fából készültek, így minden éles forgácsban volt. Az anyag károsodásának elkerülése érdekében úgy döntöttek, hogy a keretet újságpapírral ragasztják. Hagyjuk száradni!
Ez lesz a bőröndünk belseje. Itt egyszerűen kivágtuk a kívánt méretű habszivacsot (a keret belső oldala alapján számoltuk), és szövettel letakarva. A kapcsokat a kerethez rögzítették.
A felső rész erősítésére kartonlapokat ragasztottak PVA ragasztóra. Száradás után a fedél hajlíthatatlanná vált.
Ez egy üres a bőrönd oldalfalaihoz.
Az anyag megfelelő rögzítése és az alap megerősítése érdekében úgy döntöttünk, hogy kartont rögzítünk a kerethez.
A kartont ragasztószalaggal rögzítettük. Belül habgumit ragasztunk bútorragasztóra. Ez a kötelezettségvállalás elegendő lesz. Ezután a munkadarabot ruhával becsomagoljuk, bútortűzőhöz rögzítjük, és óvatosan zárjuk le a sarkokat. A megbízhatóság érdekében minden konzolt bútorragasztóval ragasztottunk.
Hasonlóképpen elkészítettük a bőrönd alját. Vágja ki a kartont, a habszivacsot és fedje le szövettel. Rögzítés kapcsokkal és ragasztóval.
Az akrilfesték felhordása előtt minden régi szovjet ragasztót el kell távolítani. Nem volt kéznél az alapozó, ezért festékkel vittük fel a farostlemezt.Egyébként az akrilfestékek meglehetősen drágák. A bőröndünk kifestéséhez pedig sok üveg kellene. Ezért úgy döntöttünk, hogy a műfestéket építőfestékre cseréljük. Egy 500 g költsége 80 rubelbe kerülhet. A lényeg az, hogy vízbázisú festéket vegyen. Csak fehérben árulják, de bármilyen színű festéket vásárolhat hozzájuk. Egy ilyen festék ára 30 rubel. A munka során rájöttünk, hogy az alapozót azért hordjuk fel, hogy a farostlemez ne szívjon fel túl sok festéket. Az alapozó tehát azoknak szükséges, akik szeretnének spórolni a festékfogyasztáson.
2 réteg akrilfestéket vittünk fel, mindegyik réteg közbenső száradással. A festék nagyon gyorsan szárad. Ezután reszelőn keresztül a decoupage technikát alkalmaztuk. A dekupázshoz használt szalvéták helyett közönséges irodai papírt használtunk. Scotch tape segített a rétegek vékonyításában. Íme egy gyors útmutató a technikához.
- A szükséges képet a nyomtatóra nyomtatjuk
- Letesszük az asztalra, kép lent
- Ragasszon ragasztószalagot a tetejére
- És óvatosan tépje le egy extra papírréteggel
- A papír maximális vékonyítása. A lényeg az, hogy lyukak ne jelenjenek meg.
- Vágja ki a képet
Erre a technikára láthat egy példát előző bejegyzésünk fotóján Pezsgősüveg dekoráció
- Az így kapott rajzot a képpel lefelé tesszük a fájlra
- Öntsön vizet a tetejére, elterjedve a kép teljes felületén.
- Engedje le a felesleges vizet
- A rajzot átvisszük a bőröndbe, óvatosan eltávolítva a fájlt. Ügyeljen arra, hogy ne legyenek buborékok
- Felül a kép közepétől vonja be a rajzot PVA ragasztó és víz 1: 1 arányú oldatával.
- Hagyja megszáradni a ragasztót
Utána még egy réteg akrilfestékkel bevontuk a bőröndünket. Egy régi bőrönd hatását szerettük volna elérni, feltűnő képek nélkül. Ezért kicsit át is festettük festékkel a képet. Hogy ne takarja el a képet, a festék egy részét kis mennyiségű vízzel hígították, és csak a rajzokra vitték fel. Várjuk a száradást.
A következő réteg kaméleon arany art akrilfesték. Ennek a festéknek az a szépsége, hogy szinte átlátszó, de különböző látószögeknél eltérő aranyárnyalatot és fényes fényt ad. Várjuk a száradást.
Ez a bőröndünk belülről. Egy bőrönd helyreállítása már nem tűnik olyan nehéznek?!
Csukja be a fogantyút és a sarkokat. Ehhez normál zsineget használtunk. Itt minden nagyon egyszerű. A fogantyút bevonjuk PVA ragasztóval és feltekerjük a zsineget. A sarkok kialakításához kötőtűre volt szükség. 12 hurkot gyűjtünk. Minden sorban 1 hurkot zárunk, és 1 hurokra hozzuk őket. Egy háromszöget kell kapnunk. PVA ragasztóval rögzítjük.
Vizuálisan úgy tűnik, hogy a rajzot kézzel alkalmazták ... de ... nem. Kezdetben egy másik decoupage rajz volt. De a kép festékréteggel való lefedésekor egy kicsit túlzásba vittük és teljesen lefedtük az egész rajzot. A vonalak alig látszottak a szemnek. Így az a döntés született, hogy több festéket adunk hozzá, és kézzel körvonalazzuk a képet. Száradás után kaméleonfestékkel vonták be a rajzot, gazdag arany színt adott. A bal sarokba egy kis "aláírás" került.
Első pillantásra azt gondolhatnánk, hogy a bőrönd oldalára craquelure festéket hordtak fel, hogy anyóst alkossanak... de... nem, a bőrönd oldalsó részeiről nem tudtuk eltávolítani a szovjet ragasztót. Úgy döntöttünk, hogy átfestjük. De szinte azonnal felhordás után a festék recsegni kezdett. Ennek a hatásnak a megőrzése érdekében az akrilfestéket azonnal bevontuk aranyfestékkel és -lakkkal.
A munka végén a bőröndünket teljesen beborítjuk aclyl lakkkal. Egyébként azt javasoljuk, hogy jól festse át a zsineget (fogantyú és sarkok). Lakkozás után kőformát vesznek fel, ami extra fényt ad.
A bőrönd fogantyúja az egyik fő alkatrész, amely nélkül egyszerűen lehetetlen egy bőröndöt működtetni. A törött toll megkérdőjelezi az utazást, a cikkben elmondjuk, hogyan lehet önállóan javítani.
Először is elemezzük a történteket. Ha a bőrönd fogantyújának egyik vége leválik, a másik pedig még tart, szerencsénk van, a feladat jelentősen leegyszerűsödik.A legmegbízhatóbb javítási módszer a fogantyú csavarral történő rögzítése. Általában az átmenő lyukak a szabványos rögzítőkből maradnak - ez csak kéznél van. Nyomja meg a bőrönd hátulján lévő csavart, húzza át rajta a fogantyú végét, rögzítse anyával (erősen meghúzva). Az esztétikusabb megjelenés érdekében az anyát megfelelő szegecssel le lehet zárni.
Ha a teleszkópos fogantyú elromlik:
A teleszkópos nyél leggyakoribb törése a törés. Javításhoz fel kell vennie egy ugyanolyan méretű és szélességű fogantyút, egy fémcsövet vagy lemezt (vékony sarok, alumínium csövek is megteszik). A teleszkópos fogantyúk belül általában üresek, így a legjobb és legmegbízhatóbb javítási módszer egy masszív fémszerkezetbe történő beépítés. A törött fogantyú belsejébe egy előre elkészített csövet szerelünk be, javasoljuk, hogy válasszon a fogantyú méreténél valamivel kisebb méretű csövet, ez segít a gondos beszerelésben. Annak érdekében, hogy a törés helye ne tűnjön ki - óvatosan tekerje be átlátszó szalaggal vagy megfelelő színű ragasztószalaggal.
Abban az esetben, ha a fogantyú több helyen eltörik és apró darabokra törik, már nem kell az esztétikumra gondolni. Szükségünk van egy fémcsőre is, szalaggal vagy elektromos szalaggal rögzítjük a megmaradt ép részekre. Ha meghibásodás történt az úton, a cső szerepét betöltheti a tolltest, a ceruza, bármi, ami formájába illeszkedik, és biztosítja a szükséges merevséget.
A teleszkópos fogantyú beragadt
A törés nem gyakori, de a fogantyú kifeszítésére tett kísérletek általában teljes meghibásodáshoz vezetnek. A bőrönd elakadt fogantyújának kihúzásához a következőket kell tennie:
- A hátoldalon érezze meg a teleszkópos fogantyú keretét
- Legalul nyissa ki a védőkárpitot, és közelítsen a fogantyúkat rögzítő mechanizmushoz.
- Két rugó van, a fogantyú kioldásához egyszerre kell megnyomni őket.
- A kényelem érdekében használjon lapos csavarhúzót.
- Legyen óvatos, amikor megnyomja a rugókat, a fogantyú „lövet”.
|
Videó (kattintson a lejátszáshoz). |
A leírt intézkedések megfelelőek, ha egy meghibásodás váratlanul érte az úton. Javasoljuk, hogy vegye fel a kapcsolatot egy szervizzel javítás céljából, ahol a szakterületük szakemberei segítenek kiválasztani az eredetihez hasonló, paramétereiben hasonló tollat. A mester által végzett javításra garancia vonatkozik, a bőrönd esztétikai megjelenését ez nem befolyásolja.
