Részletesen: csináld magad Starline kulcstartó javítás egy igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.
Sok autórajongó tudja, hogy a riasztó kulcstartójának törése meglehetősen gyakori eset. Általában a nedvesség behatolása és a szokásosnál nagyobb erőfeszítéssel történő gyakori használata miatt a gombok és a műanyag felületek, valamint a rádióalkatrészekkel ellátott nyomtatott áramköri kártyák szerkezetei törhetnek.
Az ilyen kulcstartókat gyakran egyáltalán nem javítják meg a műhelyben, sok mesterember annyira arrogáns, hogy ezt apróságnak tartja, és nem vállal ilyen javításokat, vagy mondjuk 1000-1500 rubelt kérhet a javításért - majdnem úgy, mint egy újat. autóriasztó.
De néhány autóriasztóhoz nehéz kulcstartót kapni, különösen, ha a városban nem kapható, és az egyedi árcédulák 2500 rubeltől indulnak, normál áron pedig körülbelül 4000-5000 rubelig, és az új A kulcstartó továbbra is gyenge minőségű és nem eredeti, csak ennek a rendelésnek megfelelően varrva.
Térjünk vissza példánkhoz. Ebben a StarLine kulcstartóban elhagyták a gombot, és olyan mértékben összenyomták, hogy minden belseje össze volt gyűrve.
Vettem egy új gombot a DVR lapról (a fenti képen), amit egy speciális folyasztószerrel és forrasztással óvatosan kiforrasztottam, és az is nehézséget okozott, hogy a 4-es gomb kimenete a rögzítési pontok, ez a maga a lemez, két pont, és a gomb két kimenete, hogy a forrasztópákával vékony hegynél is küldetés maradjon.
A leszerelt helyére tesszük a gombot, zsírtalanítóval leöblítjük. A két tábla, a fő és a távadó közötti átmenet jumpereket is megtisztítjuk - nedves körülmények között gyakran oxidálódnak, tisztítás után mindent meg kell szárítani, majd lehet gyűjteni és bekapcsolni a riasztót.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
Az ilyen távirányító ellenőrzése vizuálisan is elvégezhető - egy gomb megnyomása látható a kijelzőn megjelenő reakció és a hang alapján, valamint egy egyszerű HF detektor segítségével, amely felfogja a jelátvitelt a távvezérlőről.
Ezzel a technológiával szinte bármilyen távirányító és gomb funkcionalitása visszaállítható. A javítást a redmoon végezte.
Az autó lopásgátló rendszerét, vagy inkább a riasztót, sokan már régóta megtanulták önállóan telepíteni. Az autórajongó számára mindig az autó védelme a lopás ellen. Ez egy komoly kérdés, amelyet átfogóan kell megközelíteni. A lopásgátló eszköz kiválasztása az a lépés, amely közvetlenül az autóvásárlás után következik. Néha kapunk riasztó nélküli használt, hosszú élettartamú autókat. De ez egyáltalán nem jelenti azt, hogy ne lehetne őket biztosítani. Ezt meg lehet és kell is tenni. A riasztó, mint minden más eszköz, elhasználódik, és néha javításra szorul. Most szinte minden egyszerű folyamat önállóan is végrehajtható, például a Starline riasztókulcs cseréje nem okoz problémát. Igen, még egy ilyen riasztó felszerelése is eléggé alkalmas.
Hagyjuk ki a megfelelő lopásgátló kiválasztásának folyamatát, de emlékezzünk a főbb pontokra. Vásárlás előtt vegyen figyelembe több tényezőt, és határozza meg, melyek a legfontosabbak az Ön számára:
Sziréna hangereje;
Kiegészítő vezérlő érzékelők;
Antenna tartomány;
Visszajelzés varázsa.
A fő kiválasztási kritérium az autó tárolási helye. A Starline a 91-es riasztókészletben, amelyről ma beszélünk, a következőket találja:
Sziréna;
Vezérlőblokk;
Fénykibocsátó dióda;
Ütés- és motorhőmérséklet-érzékelők;
Antenna;
Két kulcstartó;
Utasítás;
Mindenféle vezetékkészlet.
Egy szabványos szerszámkészlet hasznos lesz a munkában, amelyben multimétert kell tartalmaznia a vezetékek helyes csatlakoztatásához, és egy lámpával ellátott szondát a központi zárhoz való csatlakoztatáshoz, ha van ilyen.
Először is rögzítjük a vezérlőegységet. Az ajánlott hely a műszerfal alatt található, de tetszés szerint módosíthatja. A lényeg, hogy a felület sík legyen, ne legyen feltűnő, ne legyen kitéve a külső hatásoknak és az erős vibrációnak mozgás közben. Ezután az adó-vevőt (antennát) kétoldalas ragasztószalagra ragasztjuk a szélvédőre, a hely önállóan meghatározható, ami a legfontosabb, hogy a testrészektől körülbelül öt centiméterrel távolodjunk el. Az ütésérzékelő az autó belsejében lévő önmetsző csavarokra van felszerelve, figyeljen rá, nagyon szorosan kell rögzíteni, önmetsző csavarok használhatók.
A jelzőlámpa (az autó élesítésekor villogó lámpa) szintén a műszerfalra van rögzítve, a szervizgomb (Jack) az Ön számára kényelmes helyen, de lehetőleg látótávolságon kívül elhelyezhető. Neki köszönhető, hogy átírhatja a billentyűket, vagy újraprogramozhatja a lopásgátló funkciókat. Szerelje be a szirénát és a motor hőmérséklet-szabályozót a motorháztető alá. Az első készülékhez száraz helyet választunk, távol a nedvességtől és a melegítő részektől, a kürt lefelé irányul. A hőmérséklet-érzékelő a lehető legközelebb van felszerelve a motorhoz, hogy a legfrissebb információkat nyújtsa.
A vezetékek csatlakoztatását és általában a villanyszerelővel végzett munkákat szigorúan a bekötési rajz szerint kell elvégezni. Lehet, hogy az egyik benne van a riasztókészletben található utasításokban. Mindenesetre használhatja az alábbi sémát.
Fontos! Ha autóvillamossági szerelővel dolgozik, távolítsa el az akkumulátor negatív pólusát!
Ne feledkezzünk meg a központi zárhoz való megfelelő csatlakozásról. Ebben az esetben minden a központi zár vezérlésének módjától függ. A legtöbb esetben negatív impulzus vezérli, de jobb, ha érdeklődik a gyártónál, vagy keresse meg ezt az információt a központi zár használati utasításában. A negatív működtetésű zárak esetében a következő séma megfelelő:
A vezetékekkel végzett munka végén visszahelyezzük az akkumulátort a helyére, és ellenőrizzük. Ha helyesen csatlakoztatta, a riasztó automatikusan működik, ezért tartsa magánál a kulcsokat, vagy ne csukja be az autó ajtaját. És most az utolsó pillanat maradt - a kulcstartókkal való munka.
Nemcsak az első csatlakozáskor, hanem annak elvesztése vagy meghibásodása esetén is szükséges lehet a kulcstartók regisztrálása. A második lehetőséghez először meg kell találnia és meg kell vásárolnia az Önnek megfelelő kulcstartót. A legtöbb esetben, ha univerzális népszerű riasztóval rendelkezik, a keresés nem lesz nehéz. De sajnos vannak esetek, amikor a megfelelő kulcstartó képtelensége miatt a teljes riasztórendszert ki kell cserélni.
További vagy új kulcstartók regisztrálásához kövesse az alábbi utasításokat:
Állítsa le a motort, és nyomja meg hétszer a "Jack" gombot;
Elfordítjuk a kulcsot a gyújtáskapcsolóban, de nem indítjuk be a motort. A szirénának hét jelet kell kiadnia, ami jelzi, hogy a kívánt programozási módban vagyunk;
Egyszerre tartjuk lenyomva a kulcstartó első és második gombját. A sziréna egyszer megszólal. Megismételjük az eljárást a következő csecsebecsékkel;
A programozási módból való kilépéshez fordítsa vissza az indítókulcsot, a méretek ötször felvillannak.
Fontos! Csak négy kulcstartó rögzíthető! A felvételek közötti intervallum nem haladhatja meg az öt másodpercet!
Most már nem csak új kulcstartókat rögzíthetünk, hanem a régieket is javíthatjuk. Ami nem történik velük, és talán egy repedt kijelző, az a leggyakoribb meghibásodás.
A képernyő cseréjéhez tegye a következőket:
A bal sarokban lévő egyetlen csavar kicsavarásával szétszedjük a kulcstartót;
A törött képernyő eltávolítása;
Óvatosan védje az érintkezőket alkohollal;
Most raktunk egy újat, fekete csíkokkal (érintkezőkkel), ahogy a régi is feküdt, fontos, hogy helyesen bejussunk, de itt csak a jó szem segít;
Végül pedig óvatosan felmelegítjük a kijelzőt, hogy a ragasztó leragadjon, de az érintkezők ne olvadjanak meg. Használhat öngyújtót.
Voila, a kezedben van egy kulcstartó egész kijelzővel.
