DIY riasztó kulcstartó javítás

Részletesen: riasztó kulcstartók saját kezű javítása egy igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.

Sajnos (az autók szerelmeseinek), szerencsére (vállalkozóknak) virágoznak a szolgáltatások, amelyeknek van egy oszlopa a szolgáltatások listájában: autóriasztó kulcstartók javítása, és mindez azért, mert van elég vásárlójuk. Úgy tűnik, hogy egy járműlopás elleni védelemre tervezett biztonsági rendszer telepítése megoldja az autótulajdonos összes problémáját, de senki sem biztosított a meghibásodások ellen. És általában a rendszer legsebezhetőbb eleme tönkremegy, nevezetesen: a riasztó kulcstartó.

Ha az autóriasztó nem reagál a vezérlőpult (kulcstartó) parancsaira, akkor először meg kell értenie, mi az oka az események kialakulásának, és csak ezután kell eldöntenie, mit kell tennie ebben az esetben?

Elegendő oka van arra, hogy felvegye a kapcsolatot egy riasztókulcs-javító céggel, vagy fordítson időt a probléma tanulmányozására a kulcstartó további saját javítása érdekében. A kulcstartók leggyakoribb hibáinak és okaik listájának áttekintése:

A gombok nem reagálnak. A probléma oka lehet:
- ragacsos gombok;
- maga a gomb, az érintkező vagy a vezeték meghibásodása természetes kopás vagy mechanikai hatás (rázkódás) következtében;
- az alaplap egyik elemének kellően erős rögzítésének hiánya (az érintkezők eltávolodtak).
- Gyenge háttérvilágítás. A visszajelző LED halvány, a képernyő pedig sötét. A meghibásodást a következők válthatják ki:
  - az áramforrás (akkumulátor) elégtelen töltése;
  - a vezérlő meghibásodása;
  - a kvarc távozása a processzorból;
  - az érintkezők rögzítésének integritásának megsértése (gyakran megfigyelhető az autóriasztó kulcstartójának leesése után).
  - Nincs visszajelzés. A rendszer nem reagál a távirányítóról küldött parancsokra. A meghibásodás lehetséges okai:
    - a kulcstartó leválasztása (a távirányító és az autóra szerelt elemek közötti szinkronizálás megsértése);
    - az adó vevőantennájának kopása (törés, sérülés);
    - a riasztót nem megfelelően telepítették (hibák akár a telepítés során, akár a csatlakoztatás során).

Videó (kattintson a lejátszáshoz).

Más okok is rákényszerítik az autóst a szolgáltatás igénybevételére: javítsa meg a riasztókulcsot, vagy próbálja meg saját kezűleg visszaállítani a biztonsági rendszer eme fontos elemét az eredeti állapotába.

Ha a kulcstartó eltörik, egyáltalán nem szükséges azonnal új vezérlőpanelt vásárolni. A legtöbb esetben a hibás kulcstartó újraéleszthető. Egyes meghibásodásokat saját maga is megjavíthat. Ebben az esetben szakaszosan kell eljárnia:

Első lépés (diagnosztika). Először is meg kell határoznia, hol történt a hiba (szerelje szét a kulcstartót alkatrészeire, húzza meg a kártya érintkezőit, a tesztelő rámutat a problémás területekre, ellenőrizze az akkumulátor állapotát, gondosan ellenőrizze az összes részletet sérülés vagy kopás szempontjából).
Második lépés (lehetőségek felmérése). A kapott eredmények alapján döntse el, hogyan tovább (forduljon a szakemberekhez, vagy saját kezűleg javítsa meg a kulcstartót).
Azon feladatok listája, amelyekkel önállóan megbirkózik (ha rendelkezik olyan alapismeretekkel, amelyek nem igényelnek speciális képzést), a következő elemeket tartalmazza:

alkatrészek cseréje (az autórajongó maga is kicserélheti a kulcstartó eszköz olyan elemeit, mint: tok, kijelző, gomb, de van egy "de": néhány riasztómodellhez alkatrészt találni meglehetősen problémás);
forrasztási érintkezők (kvarc ragasztása hőpasztával);
a vezérlőpanel átprogramozása (a kulcstartó riasztóhoz való kötésére vonatkozó részletes információk, beleértve a rendszermemóriában már rögzítettet is, a kezelési útmutatóban találhatók).

Harmadik lépés. Közvetlen hibaelhárítás, teljesítményellenőrzés.

Ha a kulcstartót saját készségeivel és képességeivel nem lehetett megjavítani, érdemes segítséget kérni szakemberektől. Ugyanakkor sem a riasztórendszer márkája (Starline, Sherkhan, Pandora, Tomahawk, Pharaoh és mások), sem a biztonsági rendszer típusa (GSM, GPS riasztó), sem az osztálya (gazdaságos, üzleti, prémium) nem számít. . A magasan képzett mesterek képesek visszaállítani bármely riasztókulcs funkcionalitását (ha lehetséges és indokolt).

Az ilyen szolgáltatások ügyfelei számára elérhető művek listája a következő műveleteket tartalmazza:

a távirányítók műszaki állapotának diagnosztikája (modern berendezéssel, amely lehetővé teszi, hogy néhány percen belül pontos eredményeket kapjon);
alkatrészek cseréje (kijelzőüveg, maga a kijelző, hibás gomb, sérült ház, fém vagy műanyag antenna, elemfedél);
a mikroáramkör helyreállítása (az alaplap áramkörének megszakításainak megszüntetése);
autóriasztó-kulcskódolás (újraprogramozás - a régi sikeres javítása esetén, új bekötése - sikertelen javítási kísérlet vagy a mesterek általi nem célszerű felismerése esetén).

Milyen előnyei vannak a szakszerű felújításnak? Az elvégzett munka 100%-os minőségével, garanciális kötelezettségekkel és rövid időn belül a probléma megoldásával.

Mi a hátránya? Annak szükségessége, hogy megváljon saját pénzügyeitől.

Összegezve azt szeretném mondani: a legtöbb esetben az autóriasztó kulcstartója javítható. A törés még nem mondat!

Az autóriasztó rendszer egy összetett elektronikus mechanizmus, amely néha meghibásodhat. A problémák leggyakrabban a riasztókulcsok meghibásodása miatt merülnek fel. Ha a biztonsági rendszer garanciális, meghibásodás esetén jobb, ha felveszi a kapcsolatot a szervizzel vagy a telepítővel, más esetekben a probléma helyesen azonosítható, és megpróbálhatja saját maga kijavítani.

Ha problémák vannak az áramellátással, előfordulhat, hogy a távirányító gombjai nem reagálnak a megnyomásra, vagy önálló műveleteket hajtanak végre, például nyitás-zárás a gomb megnyomása nélkül. A gyakorlat azt mutatja, hogy az esetek 90% -ában a hibás akkumulátor a hibás. Ez utóbbi meghibásodását a kulcstartó tápfeszültség-LEDjének halvány izzása vagy a jel teljes hiánya is jelzi. Az ellenőrzéshez használjon tesztert. Ebben a szakaszban jobb az akkumulátort egy újra cserélni, talán a probléma magától megoldódik.

Olvassa el még: Kia sorento csináld magad automata váltó javítás

Egyes autóriasztó-modelleknél (StarLine, Pantera stb.) A kulcstartóban lévő akkumulátor cseréje után programozni kell. Általános szabály, hogy ezt a folyamatot részletesen leírják a használati utasításban. A sikoltozó sziréna hangja alatt meg kell találnia a Vallet szerviz gombot. Segítségével a riasztó vészleállítása és a rendszer automatikus szinkronizálása a különböző funkciók és kulcstartók memorizálásával történik.

Néha a kulcstartó még működő akkumulátor esetén is lefagyhat. Ez akkor fordul elő, ha a riasztó a rádióadók, az úgynevezett autóriasztó zavaró hatótávolságán belül van. Ezenkívül a kulcstartó működése az autó akkumulátorának töltöttségi állapotától is függ. Az első esetben végre kell hajtani az autóriasztó vészhelyzeti feloldását, és el kell hagyni az adók hatótávolságát, a második esetben cserélje ki az akkumulátort és csatlakoztassa újra a vezetékeket.

Egyes járműveken a riasztórendszer csatlakoztatása magában foglalja egy külön pozitív kábel táplálását az akkumulátortól és a rendszer külön biztosítékának kimenetét.Ezután a teszter ellenőrzi, hogy a biztosíték megfelelően működik-e. Ezzel egyidejűleg ajánlott ellenőrizni az autó egyéb biztosítékait, amelyek befolyásolhatják a jel hibáját (méretek, hangjelzés stb.). Bizonyos esetekben újra kell indítani a biztonsági rendszer tápellátását, azaz távolítsa el a csatlakozót az érintkezőből, távolítsa el a terminált az akkumulátorról, várjon néhány percet, és csatlakoztassa mindent fordított sorrendben. Ezt követően hangjelzés működik, és a kulcstartó „életre kelhet”, és normálisan működik. Ellenkező esetben a probléma a mikroáramkörben és magában a kulcstartó érintkezőiben rejlik.

Tekintsük a „csináld magad” javítási folyamatot a népszerű StarLine riasztókulcs példáján. Egy ilyen kulcstartó egy kisméretű, színes kijelzős eszköz, amely szintén gyakran meghibásodik. Kép - DIY riasztó kulcstartó javítás

A Starline kulcstartó szétszereléséhez el kell távolítania az akkumulátort, csavarhúzóval csavarja ki az egyik csavart a bal oldalon, a ház többi részét reteszek tartják. Ezt követően a kulcstartót teljesen szétszedjük alkatrészeire. Ehhez le kell választani az adót és a grafitszalagot az alaplapról. Ezután szüksége van egy multiméterre, amelyet tárcsáznia kell; egy a képernyőn és egy hangjelzés a készüléken működő elektromos áramkört jelez.

Gyakran előfordul, hogy a távirányító egyik fő gombja meghibásodik, például egy nyitás és bezárás vagy egy programgomb. Miután kinyitotta a kulcstartót a tesztelővel, felhívjuk az összes érintkezőt, beleértve a gombérintkezőket is, ezeknek össze kell zárniuk, ami a szervizelhetőséget jelzi.

Ha a teszter nem reagál megfelelően, a gombok beragadhatnak. Ebben az esetben fogkefével és oldattal menjen át a tábla gombjainak felületén, miközben ne sértse meg a kijelzőt. Ha a teszter egyáltalán nem reagál, akkor a gomb vagy más vezeték vagy érintkező elromlott, és ki kell cserélni. Vásárolhat egy gombot az üzletben, vagy találhat "donor" gombot például egy régi lejátszóban vagy rádióban, hasonló mikroáramkörrel, ahonnan eltávolítható.

Ebben a szakaszban ellenőriznie kell a kulcstartó alaplapján lévő összes elem rögzítését is. A kvarc (a kijelző alatt két lábon lévő sérülékeny alkatrész) a kulcstartó leejtése után gyakran leválhat a processzorról, termopasztával ragasztható. A régi gomb helyére forrasztópasztát (folyasztószert) viszünk fel és rézfonattal megtisztítjuk. Ezután egy új gombot telepítenek, és minden érintkezőt gondosan lezárnak. A forrasztópasztát folyasztószerrel eltávolítjuk, a szénlerakódásokat és az egyéb „ipari” szennyeződéseket pedig alkoholos oldatba mártott vattacsomóval fogkefével távolítjuk el. Néhány régi kulcstartó speciális "trimmel" kondenzátorral rendelkezik, ezért ebben az esetben nem ajánlott az egész táblát alkoholos oldattal lemosni.

A kulcstartó kijelzője is saját kezűleg változik, új kijelzőre és forrasztószerszámokra, valamint multiméterre, csavarhúzókra és egyéb szerszámokra lesz szükség. Ha a meghibásodás nem oldható meg a szerkezeti elemek saját kezű forrasztásával és cseréjével, célszerű új kulcstartót vásárolni, mivel a javítás még drágább lehet.

Még mindig úgy gondolja, hogy nehéz az autódiagnosztika? Ha ezeket a sorokat olvassa, akkor érdekli, hogy maga csináljon valamit az autóban és tényleg mentenimert ezt már tudod:

STO lomat nagy pénz egyszerű számítógépes diagnosztikára

A hiba kiderítéséhez szakemberhez kell fordulni

Egyszerű villáskulcsok működnek a szervizekben, de jó szakembert nem találni

És persze eleged van a pénz kidobásából, és szó sincs arról, hogy állandóan a szervizben közlekedj, akkor kell egy egyszerű ELM327 AUTOSSCANER, ami bármilyen autóhoz csatlakozik, és egy normál okostelefonon keresztül mindig találsz problémát, fizessen ki CHECK-et és takarítson meg sokat.Ezt a szkennert magunk teszteltük különböző gépeken. és kiváló eredményeket mutatott, most MINDENKINEK ajánljuk! Annak érdekében, hogy ne dőljön be a kínai hamisítványoknak, itt közzétesszük az AutoScanner hivatalos weboldalára mutató hivatkozást. Kép - DIY riasztó kulcstartó javítás

Az autó működése során szükségessé válik a rendszereinek és szerelvényeinek javítása. E tekintetben a biztonsági rendszer sem kivétel. Pénzt takaríthat meg, saját maga is megteheti. Ebből a cikkből megtudhatja, hogyan lehet saját kezűleg javítani az autóriasztókat és a kulcstartót.

Az összes riasztási hiba feltételesen a következő típusokra osztható:

táplálkozási problémák;
kábelezési problémák;
szoftverhiba;
hamis pozitív eredmények;
hiba a kulcstartóban.

Olvassa el még: Lemezmeghajtó barkács javítás

Nézzük meg közelebbről az autóriasztók egyes hibáit.

Az áramellátási problémák gyakran az oka annak, hogy a riasztások nem működnek megfelelően. Ez megtörténhet az autóra szerelt berendezéssel és az autóriasztó kulcstartójával egyaránt. A rendszer feszültségmentes a jármű lemerült akkumulátora miatt. Az autó nem reagál a tulajdonos parancsaira. Az akkumulátor, amely a kulcstartó áramforrásaként szolgál, szintén lemeríthető. Ebben az esetben a készülék lámpája és kijelzője kikapcsol. Az akkumulátor töltöttségének csökkenése a kulcstartó hatótávolságának csökkentésével időben észrevehető.

A vezetékek hibái néha a rendszer áramtalanításának okai lehetnek. Idővel az érintkezők oxidálódnak, ami az elektromos áram átvitelének megszakadásához vezet. Maguk a vezetékek is megsérülhetnek. Ez akkor fordul elő, amikor kiegészítő berendezéseket telepítenek, vagy amikor megpróbálják ellopni a gépet. Egy másik ok a hibás biztosítékok. A tünetek ugyanazok, mint az áramellátási problémáknál – az autó nem reagál a parancsokra. Ez feltéve, hogy a kulcstartó működőképes.

Néha az autóriasztó meghibásodásait a vezérlőegység - a rendszer "agya" - nem megfelelő működése okozza. Ennek oka egy szoftverhiba.

Ezeket a hibákat az autóriasztó beállítási vagy telepítési hibái okozzák. Ha az érzékelők érzékenysége túl magasra van állítva, a riasztás a legkisebb ütésre vagy rezgésre indul. Riasztást okozhat a gépre hulló kis száraz faágak, eső, vagy akár hangos hang is. Az optimális érzékenységre beállított, de műanyag alkatrészekre szerelt érzékelők sem működnek megfelelően. Az a tény, hogy a műanyag felerősíti az érzékelők által érzékelt rezgéseket. Melegítéskor ez az anyag kitágul, ami kiválthatja az érzékelőket.

Működés közben a kulcstartó hibásan elkezdhet működni, vagy akár meg is hibásodhat. Ennek oka a kopás és a leesés vagy a víz által okozott különféle sérülések. A repedt kijelző jelentősen csökkenti a biztonsági komplexum információtartalmát és használhatóságát. A kulcstartó leejtése is károsíthatja a kvarcot.

Az autóriasztók javításának megkezdése előtt meg kell találnia a meghibásodás okát. A teljesen eltérő meghibásodások ugyanazokkal a tünetekkel járhatnak. A meghibásodás okának pontos meghatározásához minden lehetséges lehetőséget szakaszosan meg kell fontolni.

A kulcstartóval kell kezdenie. Vizsgálja meg, hogy nincs-e rajta mechanikai sérülés és víznyom. Ha a kulcstartó vízbe kerül, páralecsapódás képződik a kijelző fedelének belsejében. Egy ilyen eszköz működése (ha bekapcsol) instabil lesz. Ha a kulcstartó nem esett le és a vízbe esett, de a kijelző ki van kapcsolva, és a gombok megnyomásakor nem történik semmi, akkor a lemerült akkumulátor a hibás.

Ha a kulcstartó teljesen működőképes, de semmi sem történik, amikor megnyomja a gombjait, akkor ennek két oka lehet - erős külső interferencia vagy problémák az autóval és a riasztóval.Próbálja meg a kulcstartót az autó azon részéhez vinni, ahol az autóriasztó antennája fel van szerelve, és nyomja meg a gombot. Ha nem történik semmi, akkor a hibákat magában az autóban vagy a rá szerelt riasztóberendezésben kell keresni.

Ezt követően a tápellátás és a vezetékek diagnosztikája történik. Ellenőrizze az akkumulátor töltöttségét, és ellenőrizze, hogy a kivezetések nem oxidálódnak-e. Az akkumulátor teljes töltöttsége könnyen meghatározható a fedélzeti elektronika működésével. Ha minden rendben van, akkor a következő lépés a vezetékek ellenőrzése. Ehhez szükség van egy speciális tesztelőre, amellyel az érintkezőket hívják. Vizsgálja meg a vezetékeket mechanikai sérülésekre. Különös figyelmet kell fordítani a biztosítékokra. Általában egy dobozban vannak, amely az akkumulátor pozitív pólusáról érkező vezetéken található.

Ha az okot még nem találták meg, akkor a vezérlőegység hibája vagy szoftverének hibája a felelős. Egy ilyen hibát nem lehet saját kezűleg kiküszöbölni, de szoftverhiba esetén minden sokkal könnyebb - elegendő egyszerű manipulációkat végrehajtani, amelyekről az alábbiakban fogunk beszélni.

Leggyakrabban az autóriasztó kulcstartója javítást igényel. A gombok elhasználódnak és rosszul reagálnak a nyomásra, és maga a készülék az aszfaltra vagy egy tócsába eshet. A gombjavítás magában foglalja a ház szétszerelését, az érintkezők tisztítását és a gombpárnák cseréjét (ha szükséges). A süllyesztett gombok felemeléséhez műanyag hátlapot készíthet, amely a deszkán lévő üléseikhez tapad.

Leggyakrabban, amikor a kulcstartó leesik a táblájáról, a kvarc leszakad. A hiba kiküszöböléséhez elegendő a kulcstartót szétszerelni és a kvarcot az eredeti helyére forrasztani.

A kijelző repedéseinek kijavításához teljesen ki kell cserélni. Távolítsa el a régi kijelzőt, távolítsa el az érintkezőket, és forrassza le az új kijelző kábeleit. Maga a folyamat nem túl bonyolult, és kezdeti forrasztási készségeket igényel. A nehézség az új kijelző megtalálásában rejlik. Az üzletekben alig találni, így Kínából kell rendelnie az interneten keresztül. A víz behatolásából eredő hibákat önmaga nem tudja kiküszöbölni.

Az áramellátási és vezetékezési problémák megoldhatók az akkumulátor érintkezőinek és kivezetéseinek csupaszításával, valamint a biztosítékok és a sérült vezetékek cseréjével. A felesleges munka elkerülése érdekében a teszter segítségével keresse meg a probléma pontos okát, majd javítsa ki.

A téves riasztások problémájának kiküszöbölése érdekében be kell állítani az érzékelők érzékenységét. A beállítási folyamat rendkívül egyszerű. Ehhez csavarja be vagy csavarja ki az érzékelő házán található beállító csavart.

A szoftver összeomlásának megoldásához újra kell indítania a rendszert. Ehhez feszültségmentesítse úgy, hogy néhány percre lecsatlakoztatja az egyik kivezetést az akkumulátorról. Ha ez nem segít, állítsa be az autóriasztó gyári beállításait. A beállítások visszaállításának lépésről lépésre vonatkozó utasításait a riasztómodellhez tartozó útmutatóban találja.

Olvassa el még: DIY szárszivattyú javítás

Az autóriasztó tesztelésének legjobb módja, ha az utasításoknak megfelelően használja. Élesítse az autót, és próbálja meg kinyitni az ajtókat, a csomagtartót vagy elütni az autót. Meg kell ütni a kerekeket, a motorháztetőt és az ablakokat, fokozatosan növelve az ütés erejét. Az érzékelők érzékenységi beállításának ellenőrzése után nyissa ki az autó ajtaját a kulccsal és próbálja meg elindítani, szintén a kulccsal. A riasztónak meg kell szólalnia. Ellenőrizze a többi funkciót, az adott modelltől függően a funkcionalitás nagyon eltérő lesz, javasoltuk az alapvető és általános riasztási funkciók ellenőrzését.

Az autóriasztók működésével kapcsolatos problémák nagy része kézzel kiküszöbölhető. Jobb, ha a vezérlőegység és más összetett elektronika javítását szakemberekre bízza. Ha a fenti ajánlások követése után a meghibásodás nem szűnik meg, akkor kapcsolatba kell lépnie egy autószervizzel.Az elromlott riasztóval való vezetés folytatásához el kell sajátítania a titkos gombbal történő kikapcsolásának folyamatát, amelyről az autóriasztó utasításaiban olvashat.

Úgy tűnik, hogy mi a könnyebb - vegye ki és cserélje ki az akkumulátort a riasztó kulcstartójában. Ezt a műveletet a tulajdonos maga is hiba nélkül végrehajthatja. Csak most, a csere után valahogy megszakadt a kapcsolat a kulcstartók és a jelzés között. Valójában a szinkronizálás megszakad, és ennek a "vesztésnek" a következményei a gyártó által biztosított kézikönyv szövege szerint korrigálhatók. Itt figyelembe veszik, hogy milyen tevékenységeket nem szabad megengedni az autóriasztók, valamint az indításgátlók és a kulcstartók javítása során.

A visszacsatolásos kulcstartó, vagy az úgynevezett pager több elemet is tartalmaz a kialakításában. A kijelző szalagkábellel csatlakozik a nyomtatott áramköri laphoz. De ezt a részt (hurkot) nehéz a gyakorlatban forrasztani. Éppen ezért a csereművelet megnövekedett költséggel jár.

Ennek ellenére ezt a cserét maga is elvégezheti. Amit a videó bizonyít.

Miután szétszedte és kinyitotta a műanyag házat, észrevesz egy fontos részletet, amelyet fémhéjjal borítanak. A henger egy órakvarc, és valami hasonló kell.

Tegyük fel, hogy a pager kijelzője azt mutatja, hogy nincs kapcsolat. Ebben az esetben a riasztó kulcstartó javítása a következőképpen történik:

Forrassza le a csatlakozást az antennával, végezze el az összeszerelést, ellenőrizze;
Ha a hiba továbbra is fennáll, cserélje ki a fő kvarcot.

Általánosságban elmondható, hogy az autóriasztó kulcstartóinak javítása nem jár a hibák speciális berendezéssel történő keresésével. Gyakrabban a logika vezérli őket, megváltoztatva a "gyanús" csomópontokat és részleteket. A mechanikai hibák kiküszöbölésére is törekednek: cserélik a gombmodulokat, helyreállítják az érintkezőket. A legfontosabb dolog az, hogy a forrasztás előtt távolítsa el az összes tápegység elemet. És várj 20 másodpercet.

A saját kezűleg végzett kulcstartó javítás fáradságos és nehéz munka. Az akkumulátor eltávolítása után vissza kell állítani a szinkronizálást. De a párbeszédkóddal dolgozó berendezés nem veszíti el a szinkronizálást.

Minden modern autónak van olyan modulja, amely automatikusan blokkolja a motort. Az ilyen modulokat "indításgátlóknak" nevezik, és hibás működésüket a következők jellemzik:

Az önindító még saját (normál) kulcsaival sem indítható el;
A távirányító gombjainak (billentyűinek) parancsait a rendszer semmilyen módon nem érzékeli.

Előfordul, hogy a hiba a konzol elektronikájában rejlik. De aligha vállalkozik valaki a javítására.

Itt megfontoljuk, hogyan kell megjavítani az indításgátlót, pontosabban az antennát és a főegységet. Maga az egység legalább kézzel szétszedhető, speciális felszerelés nélkül.

A MAZDA GF-626 autó alapfelszereltsége egy indításgátló, amelyben a fő kommunikációs frekvenciát kerámia rezonátor állítja be. A megadott részlet így néz ki.

Idővel az alkatrészek paraméterei változnak. Ezért az indításgátló javítása a következőkből fog állni: forrasztjuk a "rossz" rezonátort, új kvarcot szerelünk a helyére. A kvarc rezonátor frekvenciája kísérletileg kiválasztható (itt a tokon a 2,4576 számok vannak feltüntetve).

Tegyünk egy kitérőt a rezonátorok kiválasztásával kapcsolatban. A megfelelő számokkal ellátott cserekvarc megvásárlása után nem mindig lehet jó eredményt elérni. Ennek oka a következő:

Alacsony termikus stabilitás;
Frekvencia jitter.

Általában egy új alkatrész kerül kiválasztásra a több közül. Amit tudnia kell az indításgátló, a kulcstartó és még a riasztó javításáról is. Ki mondta, hogy könnyű lesz?

Az indításgátló beolvassa az adatokat a kulcsból, és rádión keresztül kommunikációt létesít az utóbbival. A szabványos autórendszerekre jellemző: egy induktív antenna van feltekerve a gyújtászár köré. Például az önindítót még a saját kulcsaival sem indíthatja el, amelyek a fő egység memóriájában vannak. Ezután az indításgátló javítása az antenna ellenőrzésével kezdődik, és teljesen leválasztja a csatlakozóról.

Az antennamodul külső nézete a fenti ábrán látható.Kiderülhet, hogy a fekete és fehér vezeték közötti ellenállás egyenlő a végtelennel (nyitott áramkör).

Senki sem fog tudni hasonló tekercset a kezével feltekerni. De a következőket teheti:

A menetek közé forrasztás nélküli forrasztópáka van beépítve, és minden fordulat addig megy, amíg az ohmmérő 5-10 ohmot nem mutat;
A rés megszűnik, még a rövidzárlatos fordulatok megjelenése esetén is.

A riasztójavítás során nem találkozik az itt tárgyalt problémával. Az antennák ott külön modulban helyezkednek el, megjelenésük pedig tiszteletet ébreszt.

Tekintsük a házi készítésű riasztó fő moduljának diagramját.

Néha az összes ellenállás értékét úgy kell kiválasztani, hogy a működés stabil legyen. Ezt nem szabad elfelejteni, ha olyan indításgátlót vagy jelzőberendezést javítanak, amelynek áramkörében nincs elektromágneses relé.

A riasztójavítás nehéz feladat, ennek megoldásához speciális képzés szükséges. De a blokk kialakítása biztosítja a blokkok cseréjét. Ezt a tulajdonságot a gyakorlatban nem szabad elhanyagolni. A javítás sebessége és a blokk vagy modul árából adódó költség között a tulajdonos dönt.

Számos kiadvány létezik arról, hogyan lehet saját kezűleg megjavítani egy autó elektromos berendezését. Ezek a kiadványok tanácsokat adnak: le kell választani az akkumulátor negatív pólusát. Valószínűleg senkinek sem szabad figyelmen kívül hagynia ezt az ajánlást. Sok sikert kívánunk.

A lopásgátló komplex vezérlőpanel a fő vezérlőeszköz. Ha meghibásodik, a fogyasztó használhatja a fő jelzési lehetőségeket - a védelmi mód engedélyezését és letiltását, de más funkciók nem lesznek elérhetőek. Az autóriasztó kulcstartójának javítása kézzel is elvégezhető.

Olvassa el még: Csináld magad avantgárd gázbojler javítás

Ha a tápegység működésében problémák merülnek fel, a távirányító gombjai nem reagálnak a parancsokra, és a jelek továbbítása hibásan működik.Néha az Alligator, Sherkhan és más modellek riasztóinak kommunikátorai véletlenszerűen küldenek parancsokat az ajtózárak feloldására vagy zárására. Ennek oka a legtöbb esetben hibás áramforrás, ezt a készülék testén lévő diódalámpa gyenge izzása vagy a jel hiánya is jelzi. A diagnózis felállításához használhat multimétert, de jobb, ha azonnal cseréli az akkumulátort.A Pandora, Starline, Panther és más jelzőeszközök egyes modelljeiben az áramforrás megváltoztatása után az eszköz újraprogramozása szükséges ahhoz, hogy az eszköz működjön. A kötési eljárást mindig részletesen leírja a műszaki kézikönyv. A folyamat végrehajtásához meg kell találnia a Jack vagy Override szervizgombot, amely a komplexum vészleállítására szolgál. Modelltől függően a gombot többször meg kell nyomni kikapcsolt vagy bekapcsolt gyújtás mellett, a pontos kattintások számát ellenőrizze a szervizkönyvben.A Telemaster Korolyov csatorna elmondja a Starline kulcstartó gomb meghibásodásának és javításának okait.Előfordul, hogy az autóriasztó kulcstartója lefagy működő áramforrással. Ez a probléma általában akkor jelentkezik, ha az autó lopásgátló zavaró vagy egyéb zavaró forrás hatósugarán belül van. A megoldás a védelmi mód vészleállításából áll, amely után az autó tulajdonosának el kell hagynia az interferencia zónát. A kommunikátor működése nagymértékben függ a gép akkumulátorának töltöttségi mértékétől, így ha az akkumulátor lemerül, akkor azt fel kell tölteni vagy ki kell cserélni.Néha a probléma megoldható a processzormodul újraindításával, ehhez ki kell húzni a csatlakozót a csatlakozóból, ki kell húzni az akkumulátort, majd néhány perc múlva újra be kell kapcsolni. Hangjelzés hallható, a pager helyreállítja a működését, ha ez nem történt meg, akkor a hibát a tábla és az érintkező elemek működésében kell keresni.Egy elromlott kommunikátort saját maga is megjavíthat, mi a javítási folyamatot egy Tomahawk 9010 jelzőrendszerből származó személyhívó példáján elemezzük, a gyakorlat azt mutatja, hogy ezeknek a modelleknek a vezérlőberendezései gyakrabban hibáznak, mint mások.AlanMorfreeman mesélt a személyhívó javításáról.A tok szétszerelése után meg kell javítania a készüléket:A tábla diagnosztizálása után a rögzítőelemeket a diagramon ellenőrizzük:

Ha a személyhívót leejtették, a kvarcelemet le lehet választani a fő feldolgozóegységről. Ez a rész meglehetősen törékeny, két érintkező elemre van rögzítve a képernyő alatt. Kisebb sérülés esetén a kvarcot termopasztával ragasztják a táblára.

A régi kulcs helyett fluxust alkalmaznak az áramkörre, a csupaszítást rézfonat segítségével végzik.

Új kulcs telepítése folyamatban van, minden érintkezőelem megbízhatóan forrasztva van, ehhez vékony hegyű forrasztópáka szükséges.

A forrasztópaszta maradványait fogkefével és anti-flux segítségével távolítják el a tábláról. A szénlerakódások és a por maradványait eltávolítják. Ehhez vegyen egy pamut törlőt, és kezelje alkohollal. Nem ajánlott az áramkört teljesen folyadékkal feldolgozni, régebbi kommunikátormodellekben trimmer kondenzátor eszközök használhatók. Az alkoholnak való kitettség károsodást okoz.

A készülék képernyőjét saját maga is megváltoztathatja, ehhez új kijelzőre van szüksége. A munkavégzés teszter, csavarhúzó, forrasztópáka és egyéb eszközök segítségével történik. Az új képernyő felszerelése előtt a tábláról el kell távolítani a repedt üvegmaradványokat.

Anton Baitov beszélt az adó-vevő kulcsainak javításáról.Ha nem tudja megjavítani az autóriasztó kulcstartóját forrasztással, érdemes új kommunikátort vásárolni.A nagyvárosokban több tucat speciális szervizközpont található, amelyek nem csak javítási szolgáltatásokat kínálnak, az ilyen műhelyekben megtalálhatók a jelzőberendezések különböző modelljeiből származó használt kulcsok kulcstartókkal. A személyhívókat gyakran szakképzett villanyszerelők javítják. Az interneten található hirdetések segítségével anélkül találhat szakembereket, hogy elhagyná otthonát.Manapság számos szervizközpont kínál kommunikátor javítási szolgáltatásokat:

képernyők cseréje konzolokon;

személyhívó tokok, védőszemüvegek, érintkezők stb. cseréje;

készülékek teljes körű helyreállítása, rekonstrukciója, készülékek villogtatása.

A szolgáltatás költsége a meghibásodás jellegétől függ. A minimális javítási ár legalább 250 rubel lesz, a lakóhely régiója és a riasztómodell szerepet játszik a költségek meghatározásában. A modern komplexumok kommunikátorainak javításához magasabb összeget kell fizetnie. A gombcsere szolgáltatásai olcsóbbak, mint a tábla javítása vagy a kijelző cseréje.A riasztókulcs javításának költsége a meghibásodás típusától függ.Eugene Irimia egyértelműen megmutatta a kulcsok javítási eljárását a DaVinci autóriasztó személyhívón.Az autó védelme érdekében gyakran használnak StarLine riasztókat. A biztonsági rendszerek működőképesek és megbízhatóak. Hosszan tartó használat esetén azonban az autótulajdonosok úgy találják, hogy a Starline komplexum nem működik. Az autóriasztó kulcstartói főként meghibásodásokkal szembesülnek, amelyek javítása önállóan elvégezhető. Először is meg kell találnia a meghibásodás okát, és ki kell választania a legjobb módszert annak megszüntetésére.FIGYELEM! Talált egy teljesen egyszerű módszert az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére! Ne higgy nekem? Egy 15 éves tapasztalattal rendelkező autószerelő szintén nem hitte el, amíg ki nem próbálta. És most évente 35 000 rubelt takarít meg a benzinen! Olvass tovább"

Olvassa el még: Mosógép csapágyak saját kezű javítása

A StarLine riasztó kulcstartója leggyakrabban a következő meghibásodásokkal találkozik:

Akkumulátorhiba. A lemerült akkumulátor jele az lesz, ha az autóriasztó nem reagál semmilyen műveletre, a LED-fény romlik, és a visszacsatolás tartománya csökken.Az új akkumulátor beszerelése minimális időt vesz igénybe.

A kijelző sérülése. Mechanikai igénybevétel miatt fordul elő. Bizonyos helyzetekben még a burkolat sem véd a sérülésektől. A képernyő cseréje időigényes, ezért óvatosan kell használni.

A tok sérülése. Ha leesik vagy megütközik, a tok megkarcolódhat vagy teljesen eltörhet. A StarLine kulcstartó test alacsony szilárdságú, és nem bírja a nagy terhelést. Ha elromlik, teljesen ki kell cserélni. A tok használata során csökken a sérülés valószínűsége.

Törött gombok. Ha erősen megnyomják, besüllyedhetnek, és károsíthatják a belső alkatrészeket. Lehet, hogy a gomb jól néz ki, de nem reagál, ha megnyomják. A javításhoz teljesen szét kell szerelni az eszközt, ellenőrizni kell a táblákat, szét kell szerelni a régit, és új elemet kell telepíteni. Az eljárás összetettsége abban rejlik, hogy vékony hegyű forrasztópákával kell dolgozni. A pontatlanság a gombok és a tábla károsodásához, valamint új Starline kulcstartó vásárlásához vezet.

Meglehetősen nehéz új alkatrészeket beszerezni, mivel a legtöbb üzlet új autóriasztó vásárlását kínálja. Ha a távirányító jól működik és vannak hibái, tanácsos megjavítani. Az árusítóhelyeken tok, képernyő, burkolat vagy gombok hiányában érdemes az interneten felkutatni a riasztókulcshoz való alkatrészeket. Alacsony áron vásárolhat alkatrészt.

A Starline riasztó kulcstartó könnyen szétszedhető. A rögzítőket csavarhúzóval távolítják el, majd eltávolítják a tokot és a gombokat. A készülék teljesen működőképes, de a kijelzőn sérülés nyomai láthatók. A javítás kényelme érdekében el kell távolítania a táblát az antennáról.

A kijelző teljesen eltávolítható, ha leválasztja a háttérvilágításról. Ehhez egy rugalmas grafitkábelt óvatosan letépnek az érintkezőbetétekről.

A riasztókulcs érintkezői megtisztulnak. Az új képernyőt fel kell próbálni, és ellenőrizni kell a megfelelőséget.

Ezután a Starline autóriasztó kulcstartó javítása bonyolultabbá válik. A szakértők azt javasolják, hogy speciális huzaltűket építsenek fel a lábakra, és forrassák őket. Ez a módszer nem mindig működik, mivel a pontok gyorsan kiforrasztásra kerülnek. A riasztókulcstartóhoz érdemes vékony hegyű, bádoggal ellátott forrasztópákát használni, hogy egyfajta „hidakat” kapjunk. Ha a készüléknek vastag hegye van, rézhuzal csatlakoztatható hozzá. Miután csatlakoztatta a képernyőt a platformhoz, érdemes továbblépni a munka következő szakaszára.

Mivel a riasztó kulcstartójának képernyőjét teljesen eltávolították, azt is a házhoz kell rögzíteni. Érdemes körültekintően dolgozni, nehogy újra tönkremenjen a készülék és ne merüljön el a ragasztóban. A ragasztóalapot csak az üveg oldalain kell elhelyezni, és a kerethez kell csatlakoztatni. Ha ragasztó kerül az üvegre, akkor azt sokáig tisztítani kell.

A következő lépés a tábla felszerelése az autóriasztó házába. Alapvetően az alkatrész könnyedén a helyére csúszik. Nehéz lehet egy új tok és burkolat felszerelése. Ha az új tokban vannak szükségtelen csapok, akkor azokat egy irodakéssel le kell vágni. Ezután csavarhúzóval rögzítik a rögzítőelemeket az autó riasztópaneljére.Ezután felteheti a kulcstartó védőburkolatát. A kijelző speciális védőfóliával rendelkezik. A készülék összeszerelésekor kiküszöbölhető.

Fontos, hogy ellenőrizze a kulcstartó működőképességét. A kijelzőnek minden szükséges részletet meg kell jelenítenie, reagálnia kell a gombnyomásra, és szükség esetén minden riasztási funkciót végre kell hajtani. Ha az eszköz teljesen működőképes, megkezdheti az autó biztonsági rendszerének működtetését.

Videó (kattintson a lejátszáshoz).

A Starline autóriasztó kulcstartója gyakran hibás működésbe ütközik. Ezek megelőzése érdekében fel kell szerelni a fedelet, és óvatosnak kell lenni a használat során. A készülék alkatrészei olcsók és könnyen beszerelhetők. A kulcstartók saját kezű javítása a szakemberek ajánlása és a javasolt utasítások betartása mellett lehetséges. Minimális erőfeszítéssel az autó tulajdonosa újra használhatja az autó biztonsági komplexumát.

Értékelje a cikket:

Fokozat 3.2 akik szavaztak: 85