Részletesen: csináld magad párduc autóriasztó kulcstartó javítás igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.
Sajnos (az autók szerelmeseinek), szerencsére (vállalkozóknak) virágoznak a szolgáltatások, amelyeknek van egy oszlopa a szolgáltatások listájában: autóriasztó kulcstartók javítása, és mindez azért, mert van elég vásárlójuk. Úgy tűnik, hogy egy járműlopás elleni védelemre tervezett biztonsági rendszer telepítése megoldja az autótulajdonos összes problémáját, de senki sem biztosított a meghibásodások ellen. És általában a rendszer legsebezhetőbb eleme tönkremegy, nevezetesen: a riasztó kulcstartó.
Ha az autóriasztó nem reagál a vezérlőpult (kulcstartó) parancsaira, akkor először meg kell értenie, mi az oka az események kialakulásának, és csak ezután kell eldöntenie, mit kell tennie ebben az esetben?
Elegendő oka van arra, hogy felvegye a kapcsolatot egy riasztókulcs-javító céggel, vagy fordítson időt a probléma tanulmányozására a kulcstartó további saját javítása érdekében. A kulcstartók leggyakoribb hibáinak és okaik listájának áttekintése:
A gombok nem reagálnak. A probléma oka lehet:
ragacsos gombok;
maga a gomb, az érintkező vagy a vezeték meghibásodása természetes kopás vagy mechanikai hatás (rázkódás) következtében;
az alaplap egyik elemének kellően erős rögzítésének hiánya (az érintkezők eltávolodtak).
Gyenge háttérvilágítás. A visszajelző LED halvány, a képernyő pedig sötét. A meghibásodást a következők válthatják ki:
az áramforrás (akkumulátor) elégtelen töltése;
a vezérlő meghibásodása;
a kvarc távozása a processzorból;
az érintkezők rögzítésének integritásának megsértése (gyakran megfigyelhető az autóriasztó kulcstartójának leesése után).
Nincs visszajelzés. A rendszer nem reagál a távirányítóról küldött parancsokra. A meghibásodás lehetséges okai:
a kulcstartó leválasztása (a távirányító és az autóra szerelt elemek közötti szinkronizálás megsértése);
az adó vevőantennájának kopása (törés, sérülés);
a riasztót nem megfelelően telepítették (hibák akár a telepítés során, akár a csatlakoztatás során).
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
Más okok is rákényszerítik az autórajongót a szolgáltatás igénybevételére: javítsa meg a riasztókulcsot, vagy próbálja meg saját kezével visszaállítani a biztonsági rendszer eme fontos elemét az eredeti állapotába.
Ha a kulcstartó eltörik, egyáltalán nem szükséges azonnal új vezérlőpanelt vásárolni. A legtöbb esetben a hibás kulcstartó újraéleszthető. Egyes meghibásodásokat saját maga is megjavíthat. Ebben az esetben szakaszosan kell eljárnia:
Első lépés (diagnosztika). Először is meg kell határoznia, hol történt a hiba (szerelje szét a kulcstartót alkatrészeire, húzza meg a kártya érintkezőit, a tesztelő rámutat a problémás területekre, ellenőrizze az akkumulátor állapotát, gondosan ellenőrizze az összes részletet sérülés vagy kopás szempontjából).
Második lépés (lehetőségek felmérése). A kapott eredmények alapján döntse el, hogyan tovább (forduljon a szakemberekhez, vagy saját kezűleg javítsa meg a kulcstartót). Azon feladatok listája, amelyekkel önállóan megbirkózik (ha rendelkezik olyan alapismeretekkel, amelyek nem igényelnek speciális képzést), a következő elemeket tartalmazza:
alkatrészek cseréje (az autórajongó maga is kicserélheti a kulcstartó eszköz olyan elemeit, mint: tok, kijelző, gomb, de van egy "de": néhány riasztómodellhez alkatrészt találni meglehetősen problémás);
a vezérlőpanel átprogramozása (a kulcstartó riasztóhoz való kötésére vonatkozó részletes információk, beleértve a rendszermemóriában már rögzítettet is, a kezelési útmutatóban találhatók).
Harmadik lépés. Közvetlen hibaelhárítás, teljesítményellenőrzés.
Ha a kulcstartót saját készségeivel és képességeivel nem lehetett megjavítani, érdemes segítséget kérni szakemberektől. Ugyanakkor sem a riasztórendszer márkája (Starline, Sherkhan, Pandora, Tomahawk, Pharaoh és mások), sem a biztonsági rendszer típusa (GSM, GPS riasztó), sem az osztálya (gazdaságos, üzleti, prémium) nem számít. . A magasan képzett mesterek képesek visszaállítani bármely riasztókulcs funkcionalitását (ha lehetséges és indokolt).
Az ilyen szolgáltatások ügyfelei számára elérhető művek listája a következő műveleteket tartalmazza:
a távirányítók műszaki állapotának diagnosztikája (modern berendezéssel, amely lehetővé teszi, hogy néhány percen belül pontos eredményeket kapjon);
alkatrészek cseréje (kijelzőüveg, maga a kijelző, hibás gomb, sérült ház, fém vagy műanyag antenna, elemfedél);
a mikroáramkör helyreállítása (az alaplap áramkörének megszakításainak megszüntetése);
autóriasztó-kulcskódolás (újraprogramozás - a régi sikeres javítása esetén, új bekötése - sikertelen javítási kísérlet vagy az esemény gazdái által nem megfelelőnek való felismerés esetén).
Milyen előnyei vannak a szakszerű felújításnak? Az elvégzett munka 100%-os minőségével, garanciális kötelezettségekkel és rövid időn belül a probléma megoldásával.
Mi a hátránya? Annak szükségessége, hogy megváljon saját pénzügyeitől.
Összegezve azt szeretném mondani: a legtöbb esetben az autóriasztó kulcstartója javítható. A törés még nem mondat!
A híres és népszerű pantera qx-55 modell autóriasztója egy kis műanyag doboz egy doboz cigarettával. Minden periféria csatlakoztatva van hozzá - zárak, érzékelők, irányjelzők, jelző és egy kis rezgésérzékelő doboz. Meglehetősen érdekes elv szerint készül, érzékeny elemként ZP-shka-val.
Mindezt a gazdaságot elképzelhetetlenül sok vezeték köti össze, amelyek között nagyon könnyen összetéveszthető a csatlakozás. Mi történt valójában. A tulajdonos saját erőből próbálta átszerelni az autóriasztót egy másik autóra, aminek szomorú eredményét látjuk.
Kinyitjuk a dobozt, és egy kis táblát látunk több relével és egy szuperregeneratív vevőegység kis sáljával az oldalán. És akkor a megtakarítás!
Érezni lehet az égetett elektronika felejthetetlen illatát. És itt van az ok - egy elszenesedett erős tranzisztor. Természetesen nem hívjuk :) Körülötte minden leégett, így minden részletet érdemes megnézni.
Az egyik dióda, az IN4005 elromlott és rövidesen megszólalt. A többi elem úgy tűnik, túlélte. A tranzisztort leforrasztjuk és nem találunk hasonlót kéznél, mindent felhasználunk, ami elérhető. A tranzisztor formája és a telepítés helye alapján - a kollektor két relét kapcsol, körülbelül 50 V 10 A-nek kell lennie. A felépítés pnp, mivel az emitter a relén keresztül megy a táp pluszjához.
A kiégett sávok helyreállítása után ideiglenesen forrasztjuk a meglévő analógot - KT818. Célszerű ebben az esetben nem azonnal a jelzőtáblára forrasztani, hanem a vezetékeken keresztül. A kétoldalas rögzítést nem olyan egyszerű forrasztani, és még inkább meghibásodás esetén kiforrasztani.
Csatlakoztatjuk a tápfeszültséget - a LED villogott, a szükséges érintkezőkre üvöltőt akasztunk, és megpróbáljuk megnyomni a „Bezárás” gombot a távirányítón. A jel egyet sípol. A „nyitás” gomb megnyomásával a riasztót kétszer sípolásra kényszerítjük, és rákattintunk az irányjelző vezérlőreléjére. De a hang nem túl jó.A rövid, éles csúcstól csúcsig helyett egy kissé elmosódott poo-oo-oo. A KT818-at lecseréljük néhány erős importált pnp-re. Most már világos a jelzés.
Úgy tűnik, minden működik. Hogy végre megbizonyosodjunk erről, egy 12V-os izzót adunk a relé kimenetekre, és a rezgésérzékelőre kattintva üvöltjük a jelet, és a lámpa villog. Pantera qx-55 riasztó javítása, sikeresen megtörtént.
Az autóriasztó rendszer egy összetett elektronikus mechanizmus, amely néha meghibásodhat. A problémák leggyakrabban a riasztókulcsok meghibásodása miatt merülnek fel. Ha a biztonsági rendszer garanciális, meghibásodás esetén jobb, ha felveszi a kapcsolatot a szervizzel vagy a telepítővel, más esetekben a probléma helyesen azonosítható, és megpróbálhatja saját maga kijavítani.
Ha gondok vannak az áramellátással, előfordulhat, hogy a távirányító gombjai nem reagálnak a megnyomásra, vagy önálló műveleteket hajtanak végre, például nyitás-zárás a gomb megnyomása nélkül. A gyakorlat azt mutatja, hogy az esetek 90% -ában a hibás akkumulátor a hibás. Ez utóbbi meghibásodását a kulcstartó tápfeszültség-LEDjének halvány izzása vagy a jel teljes hiánya is jelzi. Az ellenőrzéshez használjon tesztert. Ebben a szakaszban jobb az akkumulátort egy újra cserélni, talán a probléma magától megoldódik.
Egyes autóriasztó-modelleknél (StarLine, Pantera stb.) A kulcstartóban lévő akkumulátor cseréje után programozni kell. Általános szabály, hogy ezt a folyamatot részletesen leírják a használati utasításban. A sikoltozó sziréna hangja alatt meg kell találnia a Vallet szerviz gombot. Segítségével a riasztó vészleállítása és a rendszer automatikus szinkronizálása különféle funkciók és kulcstartók memorizálásával történik.
Néha a kulcstartó még működő akkumulátor esetén is lefagyhat. Ez akkor fordul elő, ha a riasztó a rádióadók, az úgynevezett autóriasztó zavaró hatótávolságán belül van. Ezenkívül a kulcstartó működése az autó akkumulátorának töltöttségi állapotától is függ. Az első esetben végre kell hajtani az autóriasztó vésznyitását, és el kell hagyni az adók hatótávolságát, a második esetben cserélje ki az akkumulátort és csatlakoztassa újra a vezetékeket.
Egyes autókon a riasztórendszer csatlakoztatása magában foglalja egy külön pozitív vezeték táplálását az akkumulátorról, és a rendszer külön biztosítékának kimenetét. Ezután a teszter ellenőrzi, hogy a biztosíték megfelelően működik-e. Ezzel egyidejűleg ajánlott ellenőrizni az autó egyéb biztosítékait, amelyek befolyásolhatják a jel hibáját (méretek, hangjelzés stb.). Bizonyos esetekben újra kell indítani a biztonsági rendszer tápellátását, azaz távolítsa el a csatlakozót az érintkezőből, távolítsa el a terminált az akkumulátorról, várjon néhány percet, és csatlakoztassa mindent fordított sorrendben. Ezt követően hangjelzés működik, és a kulcstartó „életre kelhet”, és normálisan működik. Ellenkező esetben a probléma a mikroáramkörben és magában a kulcstartó érintkezőiben rejlik.
