Részletesen: csináld magad gazella tábla javítás igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.
Mint
nem tetszik
Gordej, 2014. június 17
A minap elhatároztam,hogy megjavítom az oldalakat.Meguntam a gitt,ragasztó stb.Előzetesen megálltam a négyzetes cső lehetőségnél 40X80mm.Hossz 3m12cm mindkét oldalon.Vettem kettőt 3 méterrel olcsóbban így megvolt hogy mindkettőt felépítsék egy kicsit.Röviden: vesszük a csövet, az egyik végét ragasztószalaggal jól leragasztjuk és kényelmesen az asztalra téve beleöntjük a folyékony hígított fém alapozót.A végét műanyag zacskóval lezárva ronggyal óvatosan a cső széleit forgatva kezdje el oda-vissza „hajtani” a folyadékot, csepegtesse vissza az edénybe, a végéről távolítsa el a szalagot (szükséges) és tegye rá a bélésre a forró napsütéses falra, hogy a huzat levegő keletkezik a cső belsejében.Ugyanígy járunk el a második csővel is.Most már az oldalakat is elvégezhetjük.
A táblát térdmagasságban a támaszokra helyezzük, és darálóval vágjuk le a korhadt alagút polcának széle mentén, a lehető legközelebb az állványokhoz. = w271-h203-p-no
Ezután az oszlopoknál és a végdaraboknál levágjuk a széleket
Kiszedjük az összes rothadást, itt-ott egy kicsit el kell vágni a kontakthegesztést éles vésővel. ilyen képet kapsz.
Mindent alaposan megtisztítunk.
A megszáradt csövek végeit (a behatoló nedvességtől) óvatosan összehegesztjük.
A csövet behelyezzük a helyére, és az egyik végét meghúzzuk a kövekkel
A másik végét meghúzzuk és átnyomjuk a csövet az állványon.Mindent ragasztóval rögzítünk.Minden fogaslécet külön húzzuk a csőhöz.
Óvatosan felhegesztünk mindent az állványokra, és magát a gyöngy anyagát pöttyökkel felkapaszkodjuk a csőre, nekem hegesztési tapasztalat hiányában nem sikerült túl jól, de igyekeztem mindent belülről megragadni.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
Megtisztítjuk az összes varratot és gitt (ha szükséges).
A táblát gond nélkül a helyére tettük.Csak az a baj,hogy a székrekedés kezdett szorosan záródni,de idővel szerintem minden rendeződik és fellazul.
Az alapozó-zománcot festékkel festjük, és a következő 15 évben nem fogunk foglalkozni ezzel a témával. Igen, festés előtt ne felejts el mindent alaposan zsírtalanítani!
Egy napba és 1000 rubelbe került.
A bejegyzést Gordej szerkesztette: 2014. június 17. - 00:07
Mint
nem tetszik
zenya 2014. június 17
jól sikerült, én is megcsináltam ugyanezt a menő tulaj előtt, negyedik éve, mint autó a kezemben és az oldalak olyanok, mint az újak, minden évben festek
És majdnem hét évem van, és nem terveznek rothadást,
Mint
nem tetszik
Gordej, 2014. június 17
Mint
nem tetszik
Gordej, 2014. június 17
Részletesebb fotókat mellékelek. Először csináltam a témát és nem értettem, hogy ki kell bővíteni a fotókat.
Részletesebb fotókat mellékelek. Először csináltam a témát és nem értettem, hogy ki kell bővíteni a fotókat.
nem nézett tovább. ezek az oldalak jó minőségűek, az öregasszonyon 96g belülről egy "rozsdás", a masszív korróziója belülről. A "betéten" mértem -3,17, magassága 44, lumit akarok szegecselni, pl rovátkát, Permben hajtanak gazellát. kérdés: a pénz és hogyan néz ki a téma, mona személyesen)
Csatorna link:
Mindenképpen írd meg kommentben, hogy mit gondolsz erről az átdolgozásról.
Ebben a videóban meg akartam mutatni egyet az interneten található több száz egyéb ötlet és lehetőség közül, arról, hogyan készíthetsz saját kezűleg egy gazella oldalát. A feladat a következő volt: minimális költséggel és maximális praktikussággal elkészíteni az oldalakat. A feladat teljesítve!
Nézzen meg más videókat a javításokról és mindenféle átalakításról a csatornán. Link fent ↑
Adam Groznij érdekes humorod van. négyzetek küldése)
Nekem úgy tűnik, hogy az OSB nem praktikus, pár év múlva hó, eső és így tovább kell cserélni.
Van egy napellenzőm a tetejére az oldalak aljáig feszítve.az OSB-re egyáltalán nincs hatása (az időjárásról beszélek). az egyetlen dolog, ami eltörheti, az valamiféle rosszul elhelyezett teher
A KAMAZ-on rendőrök e @ ut. Utólagos felszerelés
A táblákat is magam készítettem, 20 * 40 * 1,5 fő, nem volt ferde keresztléc csak 4db, mindegyik 3 mm-es, 10 cm széles lemezcsíkokkal volt megerősítve és ezekbe a résekbe raklapból táblákat illesztettem, mindegyik tábla két horganyzott m6 csavaron (hogy ha az nem gond a deszka csere), a deszkákon kívül a deszkákon kívül még nehéz a 3mm-es kinti fémlemez (nehéznek bizonyult, de erős, mert én főleg 6 méteres fémet hajtok a szarvakra, ami rendesen rányom, a gyári tábla megadta magát, berakta a horgokat és felakasztotta a láncokat ), én is hajtok tűzifát, semmi nem hajlik, bár a gyáriak rendesen le voltak kerekítve
Azta! TE biztosan össze vagy zavarodva. mennyit nyom egy tábla? a kialakítás valószínűleg nagyon-nagyon nehéz. de másrészt az a lényeg, hogy betöltsék funkciójukat. ha főként olyan nagy terhei vannak. és a tűzifa általában erősen meghajlítja az oldalakat.
Ellenkezőleg, minden oldalról rakodva ez a lehetőség nem megfelelő, az utcán végig kell zörögni. ))) Ha csak a hurkokat adták el, hozzá.
Menő deszkarendszert láttam az emberben. minden oldalról és magasról is rakodva. rövidebb, mint a teljes darált hús a szállításhoz. talán megcsinálom valahogy és lerajzolom ezt a projektet és közzéteszem. hátha valakit érdekel. bár sok gondja volt egy ilyen szépség elkészítésére
Jól és megbízhatóan sikerült. Nem borítanám be az oldalakat rétegelt lemezzel és alumínium lemezekkel. (Persze drága, de örökre.)
Őszirózsa. 46 lumin lakkal is nyitható))))
Alexandr Bazuev A Lumin gyorsabban fog rothadni, mint az acél. Hogyan kell festeni a világítót. Az autók kerekei mind lakkozottak.
belülről nem rétegelt lemez, hanem osb. amíg meg nem húzta a napellenzőt - 100-szor esett az eső alá és semmi, nem duzzadt. és kívülről nem takart be semmit. Leengedtem a napellenzőt az oldal aljáig és ennyi (rendelésre varrtam)
A teherautók hajlamosabbak a sérülésekre, mint a személygépkocsiik. Ez különösen igaz a fedélzeti modellekre, ahol a tábla folyamatosan terhelésnek van kitéve.
A gazelle táblák megvásárolhatók szaküzletekben, valamint szakembertől megrendelve a kivitelezést. Gyakran ez a módszer a legegyszerűbb és legmegbízhatóbb ezeknek az alkatrészeknek az ilyen márkájú készülékekben történő cseréjekor.
A Gazelle oldalai nagyon gyakran korrodálódnak, és időszakos javítást vagy teljes cserét igényelnek. Fontolja meg a saját maga által készített új alkatrészek beszerelésének esetét. Ehhez először le kell szerelni a régi szerkezeteket.
A szétszerelési eljárás meglehetősen egyszerű, és megköveteli a szerkezet eltávolítását a rögzítő csavaroktól. Ezt speciális eszközökkel lehet megtenni. Ha a tábla nagyon rossz, egyszerűen levághatja hegesztéssel.
Elvileg nem nehéz kicserélni vagy megjavítani a Gazelle oldalait. Ez többféleképpen is megtehető:
Ha a szerkezet nem javítható, újat telepíthet a helyére. Ez a termék megvásárolható az üzletben vagy szétszerelhető. Ez a módszer a legegyszerűbb és legsokoldalúbb. Ezt a szerkezetet saját maga is elkészítheti. Ehhez egyszerűen hegesszen egy keretet több állványból, amelyek közötti teret fémlemezekkel vagy fa deszkákkal lehet kitölteni. Minden műveletet a régi termékek méreteinek megfelelően kell végrehajtani, ami különösen fontos.
Ha a tábla javításra szorul, egyszerűen megerősítheti vagy kicserélheti a sérült részeket. Ehhez vágjon ki egy fémlapot, amely megfelel a sérült rész méreteinek, és hegesztéssel hegessze a megfelelő helyre. Nagyon fontos, hogy csak minőségi anyagokat használjunk, hogy biztosítsuk a teljes szerkezet szilárdságát. Ugyanígy cserélheti ki a kredenceket és a kredencek egyéb sérült részeit.
Ezeknek a szerkezeteknek a gyártása meglehetősen fáradságos feladat, amely bizonyos készségeket és képességeket igényel.Ezért optimálisabb lenne a javítást vagy a gyártást speciális szervezetekre bízni, amelyek mindent sokkal jobban és gyorsabban végeznek.
Annak érdekében, hogy a Gazelle oldalai hosszú ideig szolgáljanak, nagyon fontos a sérülések időben történő diagnosztizálása és a minimális hibák kiküszöbölése, amelyek kizárják megjelenésüket a jövőben.
És ebben a videóban láthatod a Gazelle oldalának verzióját - emelés:
A videót Donbass Rulit töltötte fel Keresés Donbass Rulit 2 évvel ezelőtt
A Gazelle teherautó oldalainak egyszerű és gyors javítása.
A GAZelle test meghosszabbítása 6 méterrel, profillemezek, csövek és egyéb anyagok szállításához. A következő anyagokat használtuk: Profilcső 60x120 60x60 30x20 40x40 vaslemez 1,2 mm vastag rúd 12 mm átmérőjű
Német gőzgép, amelyet a „dampf pflug fabrik” gyártott, Breslau, 1890. Az acélszörnyet kéthengeres gőzgép és erős csörlő hajtja.
Vettem egy 40x20x2-es profilcsövet, levágtam minden felesleges (rohadt) és a csövet összehegesztettem, a rögzítőket helyben főztem, pl. először felakasztotta a táblát, majd a helyére tette a tartót és hegesztett. A jövőben megdolgozom a táblákat, lefestem és rögzítem az anyagot (melyiket még nem tudom jobban) a gördülő reklámhoz. Tedd lájkjaidat, kommentelj, lendületet adsz új videók készítéséhez!
2017.11.02. 23:38 2017-11-02T20: 38: 10.000Z
Csatorna link:
Mindenképpen írd meg kommentben, hogy mit gondolsz erről az átdolgozásról.
Ebben a videóban meg akartam mutatni egyet az interneten található több száz egyéb ötlet és lehetőség közül, arról, hogyan készíthetsz saját kezűleg oldalfalakat egy gazellához. A feladat a következő volt: minimális költséggel és maximális praktikussággal elkészíteni az oldalakat. A feladat teljesítve!
Nézzen meg más videókat a javításokról és mindenféle átalakításról a csatornán. Link fent ↑
Link a csatornához: Mindenképpen írd meg kommentben, hogy mit gondolsz erről.
Ebben a videóban röviden az oldalsó anyagokról és a garázsban történő gyártásról. Több telepítési videó is lesz.
Ebben a videóban befejezem a munkát a GAZelle-n. Végre leforrázom a házi készítésű táblákat, alapozok és alkidot festek.
Vettem egy 40x20x2-es profilcsövet, levágtam minden felesleges (rohadt) és a csövet összehegesztettem, a rögzítőket helyben főztem, pl.
A Gazelle teherautó oldalainak egyszerű és gyors javítása.
Oldalt főzünk egy könnyű utánfutóhoz Feliratkozás a csatornára: Félautomata készülék áttekintése.
áttekintése a Gazelle testének rothadt oldalainak kis javításáról.
A teherautók hajlamosabbak a sérülésekre, mint a személygépkocsiik. Ez különösen igaz a fedélzeti modellekre, ahol a tábla folyamatosan terhelésnek van kitéve.
A gazelle táblák megvásárolhatók szaküzletekben, valamint szakembertől megrendelve a kivitelezést. Gyakran ez a módszer a legegyszerűbb és legmegbízhatóbb ezeknek az alkatrészeknek az ilyen márkájú készülékekben történő cseréjekor.
A Gazelle oldalai nagyon gyakran korrodálódnak, és időszakos javítást vagy teljes cserét igényelnek. Fontolja meg a saját maga által készített új alkatrészek beszerelésének esetét. Ehhez először le kell szerelni a régi szerkezeteket.
A szétszerelési eljárás meglehetősen egyszerű, és megköveteli a szerkezet eltávolítását a rögzítő csavaroktól. Ezt speciális eszközökkel lehet megtenni. Ha a tábla nagyon rossz, egyszerűen levághatja hegesztéssel.
Elvileg nem nehéz kicserélni vagy megjavítani a Gazelle oldalait. Ez többféleképpen is megtehető:
Ha a szerkezet nem javítható, újat telepíthet a helyére. Ez a termék megvásárolható az üzletben vagy szétszerelhető. Ez a módszer a legegyszerűbb és legsokoldalúbb. Ezt a szerkezetet saját maga is elkészítheti. Ehhez egyszerűen hegesszen egy keretet több állványból, amelyek közötti teret fémlemezekkel vagy fa deszkákkal lehet kitölteni. Minden műveletet a régi termékek méreteinek megfelelően kell végrehajtani, ami különösen fontos.
Ha a tábla javításra szorul, egyszerűen megerősítheti vagy kicserélheti a sérült részeket.Ehhez vágjon ki egy fémlapot, amely megfelel a sérült rész méreteinek, és hegesztéssel hegessze a megfelelő helyre. Nagyon fontos, hogy csak minőségi anyagokat használjunk, hogy biztosítsuk a teljes szerkezet szilárdságát. Ugyanígy cserélheti ki a kredenceket és a többi sérült alkatrészt is.
Ezeknek a szerkezeteknek a gyártása meglehetősen fáradságos feladat, amely bizonyos készségeket és képességeket igényel. Ezért optimálisabb lenne a javítást vagy a gyártást speciális szervezetekre bízni, amelyek mindent sokkal jobban és gyorsabban végeznek.
Annak érdekében, hogy a Gazelle oldalai hosszú ideig szolgáljanak, nagyon fontos a károsodás időben történő diagnosztizálása és a minimális hibák kiküszöbölése, amelyek kizárják megjelenésüket a jövőben.
És ebben a videóban láthatod a Gazelle oldalának verzióját - emelés:
