A szerszámra való odafigyelés mindig jótékony hatással van annak hosszú távú teljesítményére és az Ön biztonságára. És ez nem függhet a daráló márkájától - ez a Makita, a sparka vagy a hazai mintánk.
A barkácsoló darálójavítás teljesen megoldható feladat. A legfontosabb dolog az, hogy ne rohanjon, megértse a szerkezetet, emlékezzen az összes körülményre, amelyek között elromlott, határozza meg, hogy mi kophatott el működés közben, végezzen diagnosztikát és kezdje meg a javítást.
A sarokcsiszolót (sarokcsiszolót) köszörűnek nevezik. A hangszer elnevezése annak köszönhető, hogy a plovdivi Eltos-Bolgarka üzem gyártotta. Arra tervezték, hogy kemény anyagok csiszolásával vagy vágásával kapcsolatos munkákat végezzen:
Jól végzi a szerszám élezését.
Manapság a daráló nagyon szükséges eszköz, így szinte mindenkinek van.
Különböző teljesítményű csiszológépek vannak: 500 W-tól 2500 W-ig, a kerék vastagságától függően - 115 mm-től 230 mm-ig. A munkában a legnépszerűbbek az 1,2 W teljesítményű sarokcsiszolók, a leggyakrabban használt tárcsa pedig 125 mm vastag.
Évről évre bővül a választék ennek az építőipari szerszámnak a választéka, de az üzemeltetési szabályok alig változnak. És még akkor is, ha mindig betartja őket, előbb-utóbb olyan hibák lépnek fel a mechanizmusban, amelyeket megpróbálhat saját kezével kijavítani, és mindent összegyűjt, amire a daráló javításához szüksége van.
Hogyan lehet szétszerelni a darálót? Nem olyan nehéz folyamat. Ez nem igényel speciális ismereteket, de mindent óvatosan és körültekintően kell megtenni. Minden tulajdonosnak tudnia kell, hogyan kell szétszerelni bármilyen munkaeszközt, mert időről időre belülről meg kell tisztítani a szennyeződéstől és a beszorult portól, és a tartóssága is ettől függ.
Jelenleg a piacon különböző típusú darálókat választhat magának, amelyek teljesítményükben, méretükben, minőségükben különböznek egymástól. A gyártók is mások. Bármelyik típusú darálót is vásárolja, mindenkinek ugyanaz az összeszerelési modellje.
A daráló szétszereléséhez kevés szerszámra lesz szükség, csak egy rendes csavarhúzóra vagy egy racsnis szerkezetű megfordítható csavarhúzóra.
A daráló szétszerelésekor fontos megjegyezni az alkatrészek eltávolításának sorrendjét, hogy megfelelően összeszereljék őket.
VIDEO
Meghibásodás esetén mindenekelőtt ki kell zárni az elemi meghibásodásokat:
A daráló nem kapcsol be. A sarokcsiszoló hirtelen meghibásodott - abbahagyta a bekapcsolást. Ebben az esetben ellenőriznie kell a konnektor, majd a dugó és a tápkábel használhatóságát, esetleg a meghajtó egyszerűen nem működik, mivel nem folyik áram a termékbe.
A kábel és a csatlakozó sértetlen, de a meghajtó nem működik. Ellenőriznie kell a start gombot. A darálókapcsolót egyszerűbb megjavítani, ha új gombot vásárol és kicserél. Mivel ritkán kell javítani - alapvetően a kapcsoló műanyag rúdja törik el belülről. Ha kísérletezni akarunk, akkor az érintkezők számozásával szétszedhetjük, és mindent visszarakhatunk a helyére, hogy összeszerelés után ne legyen rövidzárlat.
A fenti részek épek, és a sarokcsiszoló nem akar működni – így ideje ellenőrizni a keféket. Talán itt az ideje kicserélni őket a darálóban. A kefék folyamatosan melegednek a munkától, így gyorsan elhasználódnak, és gyakrabban, mint más alkatrészeket cserélni kell, és párban.
Az összes kisebb meghibásodás kizárása után meg kell érteni, miért nem akar bekapcsolni a szerszám, és hogyan kell megjavítani.Valószínűleg a hibák súlyosak, és további ismereteket igényelnek. Ez akkor történik, ha:
a test deformálódott;
az egyik csapágy beszorult;
az armatúra vagy az állórész nem működik;
a reduktor fogaskerekének fogai eltörtek vagy elkoptak;
a gyűjtő nem működik;
a vezérlő elektronika érzékelője nem mutat életjelet.
Ha megállapítást nyer, hogy meghibásodás történt a daráló mechanikus részében, akkor figyelni kell a tengelyen található nagy fogaskerék állapotára és a perselyekre. Ha a fogak részben elkoptak, vagy a tengelyek inognak, azonnal cserélni kell.
A leggyakoribb meghibásodások
A daráló elég gyakran meghibásodik. Mindenki, aki ezzel az eszközzel dolgozik, tudja ezt. Mi történik a leggyakrabban?
Az orsórögzítő gomb egyetlen kellemetlen megnyomása, miközben a lemez forog, eltöri azt. Néha eltörhet, ha elakadt lemezt távolítanak el. Ennek elkerülése érdekében egy villáskulcsot kell használnia, amelyet a tárcsa rögzítésének helyéhez közeli speciális lyukakba kell behelyezni.
Főleg elakadás esetén fordul elő. Ha dübörgés hallatszik a sebességváltóban, ez egy ilyen meghibásodás tünete. Ha egynél több fog tör el a fogaskeréknél, a daráló nem tudja levágni a szükséges anyagot.
Annak érdekében, hogy a szerszám továbbra is működjön, meg kell változtatni a fogaskerekeket, és mindent, és még a kúpkereket is. Mielőtt a boltba megy alkatrészért, emlékezzen a gyártó cégére, a modellre és a termék teljesítményére.
Ez a fajta meghibásodás a sarokcsiszolóknál fordul elő, amelyek olyan helyeken dolgoznak, ahol sok a por, és amikor pihentetik, a földön hagyják őket. A belsejébe jutó por károsítja a tekercset. A nagy terhelések, különösen egy kis teljesítményű darálónál, a motor meghibásodásához vezetnek.
Ha a darálót olyan anyagok vágására használják, amelyek sok port képeznek, akkor ajánlatos a szellőzőnyílásokat lefedni valamivel.
A leggyengébb láncszem, és nem csak a darálók között, a csapágyak. A nagy sebesség gyorsan elhasználja a mechanizmust. A jó hír az, hogy a csapágycsere egyszerű. A megszórt csapágy cseréjét a darálónál időben el kell végezni, hogy ne történjen olyan meghibásodás, amelyet nem lehet javítani.
Ez a meghibásodás könnyen megállapítható, amikor a sarokcsiszoló be van kapcsolva, de a tárcsa fordulatai túl intenzívek és eltérnek a normál működéstől, ami azt jelenti, hogy a tekercselésen van egy forgó áramkör az állórészben. Az állórész meghibásodása a legsúlyosabbnak tekinthető, és ennek kiküszöböléséhez speciális készségekre van szükség. Ha kétségei vannak önmagával kapcsolatban, érdemesebb szakemberekhez fordulni, hogy később ne kelljen új hangszert vásárolnia.
Ha úgy dönt, hogy saját maga megjavítja, akkor az a tekercs elülső részeinek levágásával kezdődik, és az összes maradványt eltávolítják. A következő lépés az új tekercselés a sablon szerint. A menetszámban azonosnak, azonos sűrűségűnek kell lennie, és ugyanolyan vastagságú huzalból kell készülnie, mint az előző.
Az 1100 W-nál kisebb teljesítményű LBM-eket általában homlokkerekes fogaskerekekkel látják el. Az állórészen találhatók. A nagyobb teljesítményű bolgárok csavarkerekes fogaskerekesek. Mindegyik opció kúpos alakú, a daráló sebességváltójának rúdja ferdén keresztezi az állórész tengelyét.
A daráló hajtóművének javítása főként a fogaskerekek cseréjéből áll. Ha a tárcsa fogaskerék eltörik, nehéz cserélni, mert nagyon szilárdan rögzített. Könnyen szétszerelhető a sebességváltó:
le kell csavarni az anyát az oldaláról;
finoman vegye be a forgórész testét egy satuba, és enyhe ütésekkel üsse ki a sebességváltó házát;
változtassa meg a befogott forgórész helyzetét, és üsse ki a csapágyat egy falapon keresztül;
csavarja le a fogaskereket a tengelyről.
A fordulatszám-szabályozó nem minden darálómodellben található. Ha a sarokcsiszolót vágáshoz használják, akkor elvileg nincs rá szükség, de ha köszörülést végeznek, akkor egyszerűen szükséges.Ha hirtelen leállt, akkor valószínűleg a tábla kiégett, amelyet el kell távolítani, és meg kell vásárolni egy elektromos szerszám boltban a további cseréhez.
A daráló önjavítása nem mindig kivitelezhető. Ha hirtelen valami nem működik, vagy minden nem világos, jobb, ha kapcsolatba lép a szervizközponttal.
Mielőtt teljesen elromolna, a sarokcsiszoló jelzi a meghibásodás kezdetét.
Ügyeljen asszisztense munkájára: figyelmeztetni kell, ha:
a kefék túlságosan szikrázni kezdtek;
a darálót munka közben felmelegítik;
a motor zúg a tokban, amikor a szerszám be van kapcsolva;
a test vibrációja munka közben sokkal nagyobb lett;
a daráló hajtóműve belül szétreped;
csapágyak csikorgásának hangját hallja felpörgetés vagy időszakos ékelés közben, amikor a forgórész tengelye forog;
A sarokcsiszoló füstölt, vagy nem jellemző égett szag árad belőle.
Annak érdekében, hogy ne vásároljon új darálót, óvatosnak kell lennie a szerszám működésével kapcsolatban. A szokásos munkától való bármilyen eltérés esetén kezdje meg a hibaelhárítást, állapítsa meg az okot és javítsa meg az elektromos kéziszerszámot.
A daráló élettartama közvetlenül attól függ, hogy a tulajdonos gondoskodik róla. Minden hangszer alapos ápolást igényel, akkor sokáig fog megfelelően működni.
Bármely csiszológép működés közben felmelegszik, de a sarokcsiszolók javításának hosszú időre történő elhalasztásához be kell tartania néhány szabályt a munka során:
A túlmelegedés és a füst elkerülése érdekében ne terhelje túl a szerszámot.
Munka közben ne gyakoroljon rá nyomást.
Időben tisztítsa meg és kenje be a szükséges alkatrészeket a tok belsejében.
Ha meghibásodások észlelhetők, hagyja abba a működést, és ellenőrizze, hogy vannak-e meghibásodások.
Cserélje ki a kopó alkatrészeket időben.
Ha a daráló füstöl, azonnal hagyja abba a munkát, és ne kapcsolja be újra.
Ne használja a szerszámot fa típusú anyagok feldolgozásakor.
Munka közben szilárdan tartsa a darálót, nehogy leessen vagy megsérüljön.
A felsorolt egyszerű ajánlásokat és szabályokat betartva a köszörűnek nevezett szerszámmal való munkavégzés során meghosszabbíthatja élettartamát a garanciális időszaknál.
VIDEO
Idővel bármely elektromos szerszám meghibásodhat. Ez általában a működési szabályok megsértése miatt történik. Ez alól a bolgár sem kivétel. Ha ilyen kellemetlenségei vannak, ne essen pánikba, és azonnal hívja a varázslót, mert a legtöbb esetben saját maga is megoldhatja a problémát.
1. ábra A daráló berendezése.
Ehhez ismernie kell az elektrotechnika alapjait, és egy kicsit értenie kell a köszörűgépek tervezéséhez. Ezután megfontoljuk, hogyan lehet saját kezűleg megjavítani a darálót.
A sarokcsiszoló működésének megértéséhez először meg kell ismerkednie ennek az eszköznek a működési elvével. Az elektromosság segítségével működik a motor, amely egy speciális fogaskeréken keresztül továbbítja a forgási mozgást a tengelyre. A végén egy csiszoló- vagy vágókorong van rögzítve.
A darálóval végzett munka kiváló minősége a vágópenge 1 perc alatti fordulatszámától függ. Professzionális elektromos kéziszerszámmal ez az érték elérheti a 10 000 ford./perc vagy még többet is.
Először is, ha egy daráló elromlik, szét kell szerelni és alaposan meg kell tisztítani, a legtöbb esetben a szerszám elkezd működni.
A daráló elrendezése kissé eltérhet a különböző gyártóktól, de a fő részek minden modellnél azonosak (1. ábra):
kétrészes test;
bizonyos teljesítményű elektromos motor;
csökkentő;
elektromos rész.
A test ütésálló műanyagból készült. Fő feladata, hogy minden alkatrészt a helyén tartson, és a kezelő által kifejtett erőket a vágóelemre továbbítsa.
A villanymotor hajtja a reduktor hajtó fogaskerekét, amely forgatja a hajtott fogaskereket, amelynek tengelyén a tárcsa található. A reduktor fogaskerekekből áll, amelyeken keresztül a forgástengely 90 ° -kal el van forgatva. A különböző átmérőjű fogaskerekek használatának köszönhetően a vágópenge optimális forgási sebessége érhető el.
A daráló javítása előtt elő kell készítenie a javítási munkák során szükséges eszközöket és anyagokat:
vizsgáló;
csavarhúzó;
villáskulcsok;
kés;
csipesz;
csiszolópapír;
szigetelő szalag;
zsír;
alkohol;
rongyok.
A fő elv, amelyet minden elektromos szerszám javítása során be kell tartani, az az, hogy az egyszerűtől a bonyolult felé kell haladni, vagyis a javítási munkák sorrendjében először ki kell zárni az elemi meghibásodásokat.
Ha egy sarokcsiszoló meghibásodik, az első lépés az, hogy emlékezzen a meghibásodás körülményeire. Ez nagy valószínűséggel segít meghatározni a meghibásodás okát, ami lehetővé teszi a daráló sikeres javítását.
A köszörűk leggyakoribb meghibásodásai az állórész vagy az armatúra tekercseinek nyitott vagy rövidre zárt menetei.
A daráló legsérülékenyebb pontja az elektromos rész, melynek meghibásodása a leggyakrabban fordul elő. Kiéghet a szerszám túlzott terhelésétől munka közben, a készülékbe jutó víztől, túlfeszültségtől stb.
A mechanikus rész nem szereti a rendellenes működési módokat, a sebességváltó csapágyainak és hajtóműelemeinek rossz vagy idő előtti karbantartását, a szerszám padlóra esését. Ezért a daráló javítása előtt alaposan meg kell tisztítani a testet és a kioldót. Ha ez nem segít, akkor a darálót szét kell szerelni további ellenőrzéshez és javításhoz.
Nagyon gyakran előfordul olyan helyzet, amikor a daráló hirtelen leáll. Ebben az esetben először le kell választani az eszközt az áramforrásról, és kézzel el kell forgatni a lemezt. Ha nem forog, vagy nagyon szorosan forog, akkor teljesen szét kell szerelni a szerszámot, és meg kell vizsgálni a mechanikai részét. Ha a lemez könnyen gördül, ez azt jelenti, hogy az elektromos motor keféi nem kapnak áramot. Ennek oka lehet a tápkábel vagy a "Start" gomb meghibásodása.
Az első lépés a tápkábel sértetlenségének ellenőrzése. Nagyon gyakran meghajlik azon a ponton, amikor belép a daráló testébe. Az ilyen meghibásodás kiküszöbölése érdekében le kell venni a fedelet a készülék fogantyújáról, majd 2 vezetéket meg kell gyűrűzni egy teszterrel. Ha bármely helyen törést találnak, akkor jobb, ha a kábelt egy újra cserélik.
Jobb nem csavarni, mert a csavarás helyén a huzal egy idő után újra meghajlik.
Daráló rögzítő eszköz.
Nyitott fogantyúfedél esetén azonnal láthatja a kefék állapotát az armatúragyűjtőn. Ha elhasználódtak, ki kell cserélni. Ehhez nyissa ki a kefetartó 2 ablakát, és a rugót meghajlítva helyezze vissza. Az új keféknek ugyanolyanoknak kell lenniük, mint a régiek.
A gyűjtőlemezeken szénlerakódások képződhetnek, ami megnehezíti az ecsetek egyenletes felhordását. Ebben az esetben a szénlerakódásokat el kell távolítani. Ehhez fogjon csipeszt, és tekerje köré vattát. Ezt követően vegyük ki a keféket, töröljük át alkohollal, majd tegyük vissza a keféket.
Ha ezen műveletek után a daráló továbbra sem indul el, ez azt jelenti, hogy a hiba oka az indítógombban rejlik, amelyet meg kell javítani. A javításhoz szét kell szerelni a ravaszt. Ebben az esetben javasolt az eltávolított elemek megjelölése, ami megkíméli Önt a helytelen visszaszereléstől. A gomb használhatóságát tesztelővel kell ellenőrizni. Ha kiderül, hogy hibás, cserélje ki egy újra.
Néha olyan helyzet adódik, amikor a daráló működése közben idegen zaj hallható.A probléma kiküszöbölése érdekében nyissa ki a sebességváltót a 4 rögzítőcsavar kicsavarásával. Ha a hajtómű elhasználódott, cserélje ki egy újra.
VIDEO
Ha a szerszámon lecsökkent a fordulatszám és erős szikraképződés látható a kefe alól, akkor az armatúra szigetelése megszakadt. A régi horgonyt szét kell szerelni és ki kell cserélni egy újra. Az ilyen javítások nem mindig költséghatékonyak, mivel a horgony meglehetősen drága.
A daráló másik gyenge pontja a csapágyak. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a szerszámnak gyakran porban kell dolgoznia, és a nagy forgási sebesség gyors elhasználódást jelent. A csapágykopás nem a legrosszabb hiba, mert könnyen cserélhetők. A lényeg az, hogy időben cserélje ki őket, különben komolyabb problémák adódhatnak.
a szerszámot csak a rendeltetésének megfelelően használja;
működés közben ne hagyja figyelmen kívül a daráló gyártó által megadott fő műszaki jellemzőit;
ne takarja el az elektromos kéziszerszámot;
végezze el az eszköz mechanikai elemeinek időben történő kenését, miközben csak kiváló minőségű kenőanyagokat használ;
karbantartást a berendezések technológiai térképei szerint és a legteljesebb mértékben elvégezni.
VIDEO
Ha a darálóval végzett munka során betartja az összes szabályt és ajánlást, akkor biztos lehet benne, hogy egy ilyen elektromos szerszám sokkal tovább tart, mint a jótállási időszak.
A csiszológép, mint a legkeresettebb szerszám a házban, jelentős igénybevételnek és intenzív használatnak van kitéve. Emiatt egy idő után előfordul, hogy a motor indításakor rándulások, égett szag és egyéb meghibásodások jelennek meg, ami arra utal, hogy a sarokcsiszoló (sarokcsiszoló) elromlott. De ne vigye azonnal a készüléket javításra, és ne vásároljon újat. A készülék legtöbb hibája saját maga is elhárítható.
Az ilyen szerszám, mint a sarokcsiszoló, fennállásának hosszú évei során megjelenése, valamint belső szerkezete gyakorlatilag nem változott. A daráló saját kezű javításához ismernie kell a mechanikai, valamint az elektromos alkatrészének szerkezetét.
Ha megnézi az alábbi ábrát, láthatja, hogy milyen részekből áll a sarokcsiszoló.
Kerék az egység orsófordulatszámának beállításához.
Rotorból és állórészből álló villanymotor.
Start gomb. Néha lágyindító rendszer csatlakozik hozzá.
Erős ütésálló műanyag ház.
Orsórögzítő gomb (szerszámcserekor használatos).
Biztonsági tengelykapcsoló. Megvédi a motort a túlterheléstől, ha a szerszám beszorul.
Védőborítás. Lefedi a szerszámot, és megóvja a felhasználót a feldolgozott anyag részecskéitől, valamint megakadályozza a személyi sérülést, ha egy szerszám, például egy csiszolókorong megsemmisül.
Szerszám szorító anya. Az elektromos kéziszerszámhoz mellékelt speciális kulccsal lecsavarható. Vannak olyan gyorsrögzítő anyák is, amelyeket csavarkulcs nélkül lehet lecsavarni.
A sebességváltó háza és maga a sebességváltó. Fogaskerekek blokkjából áll, amelyek a forgási mozgásokat a forgórészről a szerszámmal az orsóra továbbítják.
Az alábbi képen látható a daráló elektromos diagramja .
A sarokcsiszoló elektromos része a következő elemekből áll:
elektromos kábel dugóval a hálózathoz való csatlakoztatáshoz;
Start gomb;
állórész;
elektromos kefék (szén vagy grafit);
gyűjtő;
horgony (rotor).
A következő ábra mutatja daráló csatlakozási rajza , nevezetesen a motorja.
Az elektromos motor minden alkatrésze meghatározott funkciókat lát el.
Forgórész - ez az a tengely, amelyen a tekercsek és a kollektor található. Az állórész mágneses mezőjében forgó rotor a forgó mozgást továbbítja a sarokcsiszolónak.
Gyűjtő ... Ez a forgórész azon része, amelyhez az összes vezérlőkábel csatlakoztatva van.Az elektromos jelek a vezérlőegységtől a motor felé haladnak az elosztón. Az elektromos kefék a kollektorhoz vannak csatlakoztatva.
Elektromos kefék. Fő feladatuk az elektromos áram átvitele a tápkábelből a kollektorba.
Állórész. Ez egy bizonyos számú fordulattal rendelkező tekercs. Az állórész feladata egy mágneses mező létrehozása, amely az armatúrával kölcsönhatásba lépve az utóbbit mozgásba hozza.
A statisztikák szerint a sarokcsiszolók meghibásodásának legtöbb esete a készülék elektromos részéhez kapcsolódik. Egyes meghibásodások kisebbek lehetnek, ami lehetővé teszi a daráló saját maga megjavítását. De ha például kiégnek a motortekercsek, akkor a sarokcsiszolót csak szakember tudja megjavítani.
A sarokcsiszoló nem kapcsol be a következő okok miatt:
hibás elektromos csatlakozó;
hibás elektromos kábel;
az indítógomb elromlott;
megszakadt érintkezés a tápkábel és a gomb között;
az elektromos kefe érintkező vezetékének törése;
az elektromos kefék erős kopása;
a forgórész vagy az állórész tekercselés meghibásodása.
Különféle okai lehetnek annak, ha a sarokcsiszoló nem veszi fel a sebességet.
A sebességszabályozó egység törése ... Ennek a verziónak a teszteléséhez közvetlenül, a szabályozó megkerülésével csatlakoztatni kell a készülék motorját, és ellenőrizni kell a készülék működését.
Hibás elektromos kábel állandó hajlítás vagy mechanikai sérülés miatt. Emiatt a sérült vezeték terhelés alatt felmelegszik, és a motor fordulatszáma csökken.
A kollektor porszennyezettsége ... Távolítsa el a szennyeződést alkohollal.
Ecset problémák ... Előfordulhat, hogy elhasználódtak, vagy rövid érintkezési vezetékük van, amint az a következő képen látható.
Az ecset, bár félig elhasználódott, teljesen működőképes. Ebben az esetben a rövid érintkező vezeték megakadályozza, hogy a rugó az elektródát a kollektorhoz nyomja. Ez a helyzet lehet az oka annak is, hogy a sarokcsiszoló normál üzemmódban leállt.
A daráló melegítésének okai a következők lehetnek.
A készülék nem megfelelő működési módja ... A túlterhelés következtében az elektromos motor nagyon felforrósodhat, ami gyakran a tekercsek kiégéséhez vezet.
Csapágy meghibásodás horgonyban található. Ennek eredményeként a forgórész az állórészhez tapad, a motor működése nehézzé válik, a tekercsek túlmelegednek. A problémát a csapágyak cseréje oldja meg.
Eltömődött szellőzőcsatornák amelyen keresztül levegő jut be a motor hűtésére. A szellőzőnyílásokat meg kell tisztítani a portól.
Járókerék törés , amely a motor hűtésére szolgál. A rotorra, a kollektorral ellentétes oldalra van felszerelve. Ha a járókerék eltört, ki kell cserélni egy újra.
Kapuról fordulóra zárások állórész és forgórész tekercselés. Vissza kell tekernie a tekercseket, vagy ki kell cserélnie ezeket az alkatrészeket újakra.
Ha erős szikrázást észlel a sarokcsiszoló bekapcsolásakor azon a helyen, ahol a kollektor található, akkor a hiba okai a következők lehetnek.
A sarokcsiszoló elektromos részének diagnosztizálásához, valamint a készülék mechanikai sérüléseinek kiküszöböléséhez szét kell szerelni. A szétszerelés a következő algoritmus szerint történik.
Egy csavarkulcs segítségével távolítsa el a lemezt vagy más tartozékot az egység orsójáról.
Csavarja le a fogantyút.
Távolítsa el a védőburkolatot.
Nyissa ki a sarokcsiszoló házának oldalain található speciális ablakokat, és távolítsa el az elektromos keféket, miután korábban leválasztotta a kapcsokat.
Csavarja le a sebességváltó házát az LBM motorházról.
Finoman húzza meg a hajtóműházat, és válassza le a házról. Ebben az esetben a hajtóművet a rotorral együtt eltávolítják.
Az armatúra eltávolítása után a motor állórésze a házban marad, amely a rögzítők lecsavarása után szintén könnyen eltávolítható a diagnosztika céljából.
A sebességváltó szétszereléséhez csavarja ki a fedelet tartó csavarokat. A burkolat eltávolításakor feltárulnak a reduktor fogaskerekei.
A horgony eltávolításához a darálóból le kell csavarni a sebességváltó belsejében található anyát.
A csapágy armatúrából való eltávolításához speciális lehúzó használata javasolt. Ellenkező esetben a tengely megsérülhet.
Amint fentebb említettük, a sarokcsiszoló leggyakrabban megtagadja a munkát az egység elektromos részének meghibásodása miatt. A műszer elektromos áramköreinek helyes diagnosztizálásához az elektromos berendezések javítói speciális eszközt használnak - vizsgáló.
Ha megnyomta az egység indítógombját, és az nem működik, akkor az esetek 90% -ában a meghibásodás oka nem olyan súlyos, hogy a darálót maga ne tudja megjavítani.
A szakértők azt tanácsolják, hogy tartsák be az elektromos kéziszerszám javításának alapvető szabályát: az egyszerűtől a bonyolultig.
Az első lépés az az elektromos kábel és a csatlakozó ellenőrzése a végén. Ha összecsukható, akkor csavarja ki és ellenőrizze az érintkezők megbízhatóságát. Ellenkező esetben szét kell szerelni a darálót (eltávolítani a készülék fedelét), és tesztelővel „csengetni” a kábelt, valamint meg kell győződnie arról, hogy az áram a „Start” gomb érintkezőihez megy. Ha a készülék megszakadt, akkor a kábelt ki kell cserélni egy újra.
Azt a helyzetet jelzi, amikor az áram a gombhoz folyik, de nem halad tovább (ha a pozíció be van kapcsolva). kapcsoló hibás működése ... A gomb nem javítható. Ki kell cserélni egy újra, de először jelölje meg az eltávolított érintkezőket, hogy a jövőben megfelelően csatlakoztassa őket. Ha az érintkezőket nem megfelelően csatlakoztatják, a motor tekercselése kiéghet.
Ha az ellenőrzés során kiderült, hogy a kábel és az indítógomb is rendben van, de nem folyik áram a kefékre, akkor meg kell tenni a kefetartók érintkezőlemezeinek tisztítása ... Ha ez az eljárás hatástalan, ajánlatos a keféket cserélni. Továbbá, ha minden rendben van a kefékkel, és az áram folyik hozzájuk, ellenőrizni kell a forgórészt és az állórészt, hogy nincs-e rövidzárlat és szakadás.
Az elektromos motor forgórészén a következő hibák fordulhatnak elő: rövidzárlat és vezetékszakadás a lamellák érintkezőinél. A köszörű horgonyát multiméterrel ellenőrizhetjük: a készüléket ellenállásváltó üzemmódba kapcsoljuk, az értéket 200 Ohm-ra állítjuk, két szomszédos lamella között pedig szondák segítségével mérjük az ellenállást. Ezért minden lamellapárt ellenőrizni kell. Ha az ellenállásértékek megegyeznek, akkor a rotor tekercselése nem sérült. Más ellenállásértékek észlelése a „kicsengetés” során, valamint a szakadt áramkör észlelése ennek a tekercsnek a meghibásodását jelzi. Ebben az esetben meg kell javítania a daráló rögzítését.
Általában a vezetők megszakadása a tekercselés találkozásánál történik. Vizsgálja meg azokat a helyeket, ahol a tekercsek a lamellákhoz csatlakoznak, győződjön meg arról, hogy az érintkezők forrasztása biztonságos.
Ha nem rendelkezik mérőeszközzel, akkor a rotort a segítségével ellenőrizheti 12 V-os izzó és akkumulátor ... A teljesítménynek 30-40 watt között kell lennie. Az ellenőrzést a következőképpen végezzük: adjunk 12 V-os feszültséget az akkumulátorról a sarokcsiszoló csatlakozójára, csatlakoztassunk egy izzót az egyik vezeték megszakítására, kezdjük el forgatni a sarokcsiszoló orsóját. Ha a tekercs jó állapotban van, a lámpa egyenletesen, villogás nélkül ég. Fordulatközi zárással a villanykörte spiráljának izzásának mértéke megváltozik. Ebben az esetben a daráló horgonyának saját kezű javítása nehéz lesz, mivel a horgony tekercselési séma meglehetősen bonyolult, és maga a folyamat speciális felszerelést és ismereteket igényel. Ezért ajánlatos ezt a műveletet szakemberekre bízni. De a legjobb kiút a helyzetből az lenne, ha a darálón lévő horgonyt egy újra cseréljük.
Ha a lámpa nem gyullad ki a forgórész tesztelésekor, az az állórész szakadását vagy rövidzárlatát jelzi a tekercseiben, valamint az elektromos kefék problémáit.
A daráló állórészének ellenőrzéséhez, mint az előző esetben, használjon multimétert. Azok az értékek, amelyekre szüksége van 20-200 Ohm-ra állítva és tegye a következőket.Érintse meg az egyik szondát az állórész tekercsének érintkezőjéhez, a másikat pedig az alkatrész testéhez. Ha az eszköz ellenállást mutat, az azt jelenti, hogy a ház meghibásodott. Érintse meg a szondákat az egyik tekercs érintkezőihez, majd a másik tekercs érintkezőihez. Ha az ellenállás azonos, akkor a tekercsek üzemképesek. Ha a készülék megszakadt áramkört mutat az egyik tekercsen, ez azt jelenti, hogy vissza kell tekercselni az állórészt, vagy ki kell cserélni az alkatrészt egy újra.
Problémás lesz az állórész otthoni visszatekerése speciális ismeretek, készségek és felszerelések nélkül. Jobb, ha olyan szakemberhez fordul, aki professzionálisan foglalkozik a motor visszatekerésével.
VIDEO
A sarokcsiszolók mechanikai meghibásodásai a következők.
A mechanikai hibák közé tartozik a tengelyrögzítő törése. A rögzítő cseréjéhez szét kell szerelni a sebességváltót, és el kell távolítania a nagy fogaskereket.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
VIDEO
Értékelje a cikket:
Fokozat
3.2 akik szavaztak:
84