A szezon végén a tekercs szervizelése is feltétlenül szükséges. Az első lépés a szétszerelés és a tisztítás. Tisztítóoldatba mártott vattakoronggal (a nehezen elérhető helyeken - vattacsomóval) tisztítják. A fő orsó szerkezetét sűrű olajjal kell bekenni, de ehhez ne használjon zsír alapú olajokat.Az ilyen kenőanyagok hajlamosak kokszolni. Az alumíniumötvözetekből készült alkatrészeken, és ezt az anyagot használják leggyakrabban a tekercsekben, pusztító hatása van. Sok horgász használ háztartási olajat, bár a gyártók azt javasolják, hogy ezt ne tegyék, és kifejezetten orsókhoz készült kenőanyagokat használjanak, vagy legalábbis kifejezetten csapágyakkal való munkavégzéshez.
A gyártók aeroszolos szilikon kenőanyagok használatát javasolják olyan alkatrészek megmunkálásához, amelyeket nem kell szétszerelni, mert nem sérültek, mint például a fogantyú vagy a csapágyak. Biztonságosak és könnyen használhatók. A szilikonzsír folyékony, könnyen behatol mélyen a mechanizmusokba, beborítja az alkatrészeket, és nem teszi lehetővé, hogy egymáshoz dörzsölődjenek.
A tekercs élettartama mindenekelőtt a hozzá való hozzáállástól függ. Ne használja tovább, ha a legkisebb meghibásodást észleli. A javítás nélküli további használat arra a tényre vezethet, hogy végül meghibásodik, és kezdetben a kisebb javítások a drága alkatrészek teljes cseréjévé válhatnak. Ne spóroljon a minőséggel, ha orsót vásárol, ha hosszú ideig kívánja használni. Ha megbízható gyártóktól vásárol horgásztartozékokat márkaboltokban, nem pedig a piacokon, sok kellemetlen helyzettől kímélheti meg.
A horgásztekercseknél előforduló meghibásodások vagy teljesen letiltják a terméket, vagy megakadályozzák, hogy élvezze a horgászfolyamatot, ami kellemetlenséget okoz a működés során. Ebben a cikkben elemezzük a különböző típusú horgászorsók - inerciális és tehetetlenségi - javításának kérdését.
Természetesen lehetőség van segítségért fordulni speciális műhelyekhez, vagy megpróbálhatja saját kezűleg megjavítani a horgászorsókat. Ezzel nem csak pénzt takaríthat meg, hanem megtapasztalhatja a saját munkavégzés örömét is.
A halászat ezen attribútumának kiválasztásakor minden halász alaposan átgondolja a horgászat lehetőségeit és feltételeit, és csak ezután szerez be egy olyan terméket, amely a jellemzők szempontjából megfelelő. És kár, ha hirtelen használhatatlanná válik. Hol kezdjem a forgó orsó javítását? A válasz egyértelmű - a termék szétszerelésétől kezdve.
Először a termék szakaszos szétszerelését tanulmányozzuk, majd megvizsgáljuk a meghibásodások előjeleit és fő okait, amelyek mind a tehetetlenségi tekercsek javítását, mind a tehetetlenségi tekercs saját kezű javítását teszik szükségessé.
Függetlenül attól, hogy a forgó horgászorsókat vagy az inerciális orsók elvét ötvöző szorzó orsókat kell javítania - nagyon fontos a termék megfelelő előkészítése és gondos szétszerelése. Szétszereléskor minden eltávolított elemet és alkatrészt helyezzen el prioritási sorrendben. Ez a megközelítés utólag, miután elvégezte a forgó orsó javítását, nagyban megkönnyíti az összeszerelési folyamatot.
A termék tisztításához használjon vattát vagy előzőleg meleg vízbe áztatott vattakorongot. Ha nehezen hozzáférhető helyekről kell eltávolítania a szennyeződéseket, használjon csipeszt vagy vattapamacsot. Erősen nem ajánlott agresszív háztartási tisztítószereket használni a szennyeződések eltávolítására. A tekercsek javítása során jobb, ha benzint vagy alkoholt használ a tisztításhoz.
Vessünk egy pillantást egy forgó orsó szétszedésére egy Shimano Catana 2500 FB példáján:
A következő lépés a műanyag alátétek és az alattuk lévő lánckerék eltávolítása.
Az anyát úgy csavarjuk le, hogy először kicsavarjuk a rögzítőcsavart.
Csavarjuk ki az összes rögzítőcsavart és távolítsuk el a dekoratív fedőréteget.
A fő fogaskerék eltávolításához először ki kell csavarni a rudat rögzítő csavart. Ezután ki kell húznia a szárat, majd el kell távolítania a fogaskereket.
Szétszedjük a szorzóházat, hogy megkapjuk az orsót. Ehhez csavarja ki az ellenanyát,
fordítsa el a szorzó "arcát" és távolítsa el.
Kivesszük az orsót a szorzótestből.
A szorzó fő mechanizmusához való eljutáshoz eltávolítjuk az alkatrészt a tengelyről
és az alá szerelt tömítések.
Távolítsa el a tengelyfék fedelét.
Csavarjuk ki az összes rögzítőcsavart, amelyek a fő mechanizmust fedő fedelet tartják, és távolítsuk el.
Szétszereljük a fő mechanizmust. A legnagyobb sebességfokozat a fő fogaskerék, ez tartalmazza a tengelykapcsoló nyomótárcsákat.
Óvatosan távolítsa el a díszítőcsíkot (http://prntscr.com/giaynv), és távolítsa el a csúszkavezetőt.
Távolítsa el a féregzárót, csavarja le a fedelet és vegye ki a "fogat", majd távolítsa el a "férget".
A terméket teljesen szétszerelték, öblítse le, diagnosztizálja a sérülést és javítsa meg a tehetetlenségi tekercset.
Az inerciális tekercsek, valamint a tehetetlenségi tekercsek saját kezű javításához először meg kell határoznia a meghibásodás okát, és helyesen kell megtennie. Természetesen a termék szétszedése után jól látható az alkatrész, ami elromlott. A problémák bizonyos tüneteinek megnyilvánulása azonban nagy valószínűséggel segít azonosítani a meghibásodott részt a tekercs szétszerelése előtt.
Annak érdekében, hogy a termék hosszú távon szolgálja Önt, megfelelően és körültekintően kell üzemeltetnie, időszakos karbantartást kell végeznie, és azonnal reagálnia kell a tekercs normál működésétől való eltérés minden jelére.
Ne halassza el a forgó orsók javítását a végtelenségig - a késedelem csak súlyosbítja a helyzetet, és felgyorsítja nemcsak a sérült, hanem a velük kölcsönhatásba lépő részek megsemmisülését is. Ez a javítási költségek növekedéséhez, vagy akár a termék meghibásodásához vezet!
VIDEO
A tapasztalt halászok nem tanácsolják a jó minőségű új orsó szétszerelését és kenését 1-2 szezonra. Probléma hiányában csak a forgó alkatrészek enyhe kenése megengedett a csúszás elősegítése érdekében. Ne feledje azt is, hogy bizonyos meghibásodások elkerülhetők az orsók kezelési szabályainak ismeretében – például horgászatból hazatérve ne hagyja megfeszítve a tengelykapcsolót, lazítsa meg.Ez segít elkerülni a súrlódó tárcsák deformálódását és beragadását az orsó hosszú üresjárati ideje alatt!
Az orsók mechanizmusát a használat körülményei miatt folyamatosan tesztelik. A homok, por, víz jelenléte különféle típusú meghibásodásokhoz vezethet. A horgásztekercsek helytelen használata, szállítása, idő előtti javítása és karbantartása szintén meghibásodást okozhat. Néha meghibásodások fordulhatnak elő az eszköz jellemzői vagy minősége miatt. A horgászorsók javítása a legtöbb esetben kézzel történik.
Ha a horgászorsó saját kezű javítását először végzik el, akkor szigorúan be kell tartania a műveletek sorrendjét, és az alkatrészeket az eltávolítás sorrendjében kell elhelyezni. Ez a feltétel szükséges a javítások vagy megelőző intézkedések utáni megfelelő begyűjtéséhez.
A szétszerelés előtt a termék külső részét alaposan le kell törölni a szennyeződéstől egy sima vízbe mártott vattacsomóval vagy folyékony szappannal. Ha a szennyeződést nem mossák le, használhat több hatóanyagot (benzint vagy alkoholt).
Mindenekelőtt a könnyen hozzáférhető külső alkatrészeket eltávolítják:
tengelykapcsoló anya, majd egy orsó;
kis alátétek és fogaskerekek. A lényeg az, hogy ne keverjük össze őket a levétel során, és ne tegyük abba a sorrendbe, amelyben forgatták;
mechanikus fogantyú.
Ezután magát a mechanizmust elemzik:
el kell forgatni a szorítóanyát, és a béléssel együtt el kell távolítani;
a rotort eltávolítjuk, majd az íjat és a reteszelő mechanizmust szétszereljük. A zsinórhengert is szét kell szerelni.
A forgó orsó teste szét van szerelve:
a kar csavarja ki van csavarva, amely felelős a hátramenetre váltásért, és a váltókapcsolót eltávolítják;
a dugót eltávolítják, és a csavart csavarhúzóval távolítják el;
a tekercs falát eltávolítjuk. Mivel ez erőfeszítést igényel, a folyamat leegyszerűsítése érdekében foghat csipeszt, és felveheti velük.
A fő mechanizmus elemzése, amely két fokozatot és egy csúszkát tartalmaz. Ha az elemzés oka a megelőzés, akkor jobb, ha nem a tartalmat bontja szét, hanem hogyan tisztítsa meg a forgó orsót és kenje meg egy vattacsomóval. Ha az alkatrészek erősen szennyezettek, még mindig jobb eltávolítani és alaposan leöblíteni.
A horgászorsó összeszerelése javítás vagy tisztítás után az alkatrészek összehajtásával fordított sorrendben történik. Ugyanakkor ellenőriznie kell az egyes részek helyes telepítését.
A tekercs minőségétől és típusától, valamint tervezési jellemzőitől függően rendszeresen előfordulnak olyan meghibásodások, amelyek otthon kiküszöbölhetők. Részletesebben megvizsgáljuk, hogyan lehet megjavítani a forgó orsót és milyen problémák vannak.
Az orsó fontos eleme a nyél összecsukható rendszere. A legegyszerűbb mechanizmus egy fogantyúból és egy azt tartó hatszögletből áll, amelybe hátulról egy rögzítőcsavart csavarnak. A nyomógombos összecsukható mechanizmussal ellátott fogantyú kényelmesebb. Ezek a fogantyúk tartósabbak és ritkábban törnek.
A pergetőbotok leggyakoribb problémája az elvesztésük. A fogantyúk elvesznek a helytelen szállítás, a pergetőbot gondatlan használata miatt. Néha a halászok fő hibája egy műanyag alkatrész becsavarása, ezáltal a készülék elveszíti a rögzítőanyát.
be kell helyezni egy új fogantyút, rácsavarva a vascsapra, és csavarral rögzíteni kell;
a fogantyú elvesztésének elkerülése érdekében ajánlatos kiegészítő rögzítőelemekkel ellátott modelleket vásárolni alátétek vagy perselyek formájában.
A pergető orsók zsinórvezetőjének saját kezű javítása. A szennyeződés vagy a nem megfelelő dobási technika ennek a résznek a meghibásodását okozhatja. Ha probléma van a zsinórvezetővel, komolyabb sérülések is előfordulhatnak, például rúdtörés vagy rossz dobási pontosság.
minden rögzítőelemet gondosan meg kell vizsgálni, és szükség esetén meg kell húzni. A legtöbb esetben ez elegendő;
ha az eredmény ugyanaz marad, akkor a feszítőrugóban kell keresni az okot. Megtalálásához és javításához el kell távolítania a tekercs fedelét, és miután megtalálta, óvatosan helyezze vissza, vagy helyezze be a helyére, ha kiugrik;
a jövőbeni kipattanás megelőzése és az élettartam meghosszabbítása érdekében ajánlott gumi tömítést tenni alá. Egy ilyen távtartó a rugó rugalmasságát is növeli;
a horgásztekercs javítása a helyszínen, horgászat közben is elvégezhető, rugó helyett házi készítésű tűt is használhatunk.
A sortörés az egyik leggyakoribb orsótörés.
a törések elsősorban a rögzítőanyának köszönhetők, amely a legtöbb orsó kivitelben 2 mm-rel nagyobb, mint az orsó. A zsinór dobásánál kapaszkodva az anya alá esik, ahol eltörik. De érdemes megjegyezni, hogy csak a fonott zsinór szakad el, a monofil nem hajlamos a törésre;
a következő ok a zsinórtartó íj idő előtti lezárása lehet;
inerciális orsók használatakor a zsinór feltekercselése során a csapágyak kialakulása és beszorulása miatt zsinórtörés lép fel.
ha a csapágyak elakadtak, cserélje ki őket újakra, és a tekercset szét kell szerelni;
az íj idő előtti lezárása esetén a rögzítőt és annak tokját ki kell cserélni, ha a kereskedelemben kaphatók ehhez a márkához;
ha a probléma egy kiálló rögzítőanya, cserélje ki a filcbetétet vékonyabbra, például műanyagra. Ez lehetővé teszi, hogy az alátét kissé lefelé mozogjon, és igazodjon az orsó széléhez.
Fontos! A törések elkerülése érdekében magát a vonalat is figyelemmel kell kísérni, és ha csomók jelennek meg, akkor azokat el kell távolítani.
Orsó meghibásodása esetén a zsinórt spirálban adagoljuk.
A zsinór hullámtáplálásának fő oka annak szennyezettsége. Ha szennyeződés kerül a csapágyba, az eltömődik, nem működik megfelelően, és nem táplálja megfelelően a vezetéket.
A pergető orsók javítása ebben az esetben a szétszerelésből és tisztításból áll. Ha a tisztítás nem jár sikerrel, ajánlatos a tekercset szétszedni a csapágyakig, eltávolítani róluk a régi zsírt és felvinni egy újat.
A tekercsen belüli zaj törött csapágyat vagy annak valamelyik részét jelenti. A mechanizmuson lévő közönséges szennyeződés szintén zajt okozhat. Azonnal le kell állítani a működést, és saját kezűleg meg kell javítani a forgó orsót, ehhez szüksége van:
szerelje szét a tekercset a fent leírt technológia szerint;
ha szennyeződést talál, tisztítsa meg;
gondosan ellenőrizze az összes alkatrész épségét, és meghibásodás esetén cserélje ki őket;
szerelje össze a tekercset.
Előfordul, hogy a damil egyenetlen tekercselése van az orsón, ez egy ferde zsinór mentén történik, ezáltal kúpot képez. A főtengelyen különböző vastagságú alátétek találhatók. Ha a zsinór vékonyabbra van tekercselve, el kell távolítania az egyik alátétet. És ennek megfelelően, amikor a kúp felfelé irányul, hozzáadjuk az alátétet.
A pótalkatrészeket az eltávolítás sorrendjében kell elhelyezni.
A tekercsek károsodásának megelőzése érdekében ajánlatos időben megtenni a megelőző intézkedéseket, amelyek megmentik Önt a javításoktól és a pótalkatrészek vásárlására fordított további pénzeszközök kiadásától.
A termék hosszú távú használatának első lépése a gondos kezelés. Mi kell ehhez:
a fonást nem szabad leejteni vagy sehova dobni;
gyakran mozgassa az orsót egyik rúdról a másikra;
a tekercset nem lehet nedvesíteni, és ha ez megtörténik, meg kell szárítani és lehetőleg kenni kell;
szállítás közben a horgászbot ne feküdjön olyan szerszámok közé, amelyek a gép rázásakor károsíthatják az orsót. A horgászbotnak speciális ütésálló burkolattal kell rendelkeznie;
az utazás után ellenőrizni kell az összes rögzítőcsavart, amely a rázási folyamat során letekerhet vagy elrepülhet;
ne tárolja a horgászbotokat a napon, mivel az ultraibolya fény romboló hatással van a készülék kenésére;
folyamatosan fenn kell tartani a kenőanyag szintjét a csapágyakon, mivel meghibásodás esetén a javítás többe kerül;
a horgászszezon vége után, ha saját erőből nem tudja elvégezni a javításokat és karbantartásokat, javasoljuk, hogy vegye fel a kapcsolatot a szervizzel. Ez különösen igaz a drága modellekre, mint például az Ambassador 5600 horgászorsóra, amelyet nem olyan könnyű saját kezűleg megjavítani.
Fontos! Ne dobja ki a termék vásárlásához kapott orsó használati útmutatóját. Megmondja, hogyan kell gondoskodni egy adott modellről.
A következő lépés az időben történő ellátás. Mi kell ehhez:
a horgásztartozékok arzenáljában minden halásznak rendelkeznie kell ilyen eszközökkel és eszközökkel: csavarhúzó, vatta, csipesz, alkohol, kenőanyag, folyékony szappan;
félévente, függetlenül a tekercs használatának napjától, meg kell tisztítani és meg kell kenni a teljes mechanizmust;
a mechanizmus kenésekor feltétlenül el kell távolítani a régi zsír maradványait, amelyek idővel kokszosodni kezdenek, ha nem távolítják el időben. A megszilárdult zsírmaradványok befolyásolják a tekercs működését, és romboló hatással vannak az alumíniumra, amelyből a termék nagy része készül;
ha a tekercs egyrészes felépítésű, akkor érdemesebb szilikon bázisú kenőanyagot vagy spray-t használni (szintén az alapján). Erre azért van szükség, hogy megóvja a mechanizmust a nedvesedéstől, és megkenje a leginkább megközelíthetetlen helyeket, ezt a szilikonzsír teszi lehetővé.
Miután végiggondolta a forgó orsó javításának módját, megérti, hogy minden probléma megoldható. A lényeg az, hogy kövesse a sorrendet a tekercs szétszerelésekor, gondosan bontsa ki elemeit és a pótalkatrészek elérhetőségét. De ha időben megteszi a megelőző intézkedéseket, amelyek a tekercs alkatrészeinek tisztításából és kenéséből állnak, akkor teljesen megakadályozhatja annak törését. A termék gondozása és gondozása hosszú ideig meghosszabbítja annak élettartamát.
A legtöbb probléma, amely az orsó működése során merül fel, és zavarja a kényelmes horgászatot, miközben élvezi a horgászatot, meglehetősen könnyen megoldható. javítsd ki magad .
Egy másik kiút az, ha megbízik a szakemberekben, ha kapcsolatba lép egy speciális műhellyel. Mind az első, mind a második lehetőség lehetővé teszi, hogy elkerülje az új orsó vásárlására fordított kiadásokat, és folytassa a horgászatot a régi, ismerős és kedvenc modellel.
Nézzük meg, hogyan lehet szétszerelni a forgó orsót, hogyan lehet összeszerelni, javítani a forgó orsókat saját kezűleg, és elemezzük az alapvető szabályokat ezeknek a meglehetősen összetett eszközöknek a gondozására.
Ha pedig az inerciatekercsek berendezésére vagy a baitcasting orsó választására is kíváncsi, akkor olvassa el cikkeinket!
Pergető orsó kiválasztása fontos pont a sikeres horgászatért kár, ha az orsó gyorsan használhatatlanná válik, de ne add fel, mert a legtöbb esetben javítható.
Mielőtt elkezdené szétszedni a tekercset, jobb, ha áttöröljük vízzel átitatott vattával, hogy megtisztítsuk a szennyeződéstől, homoktól és halnyálkától.
A tekercsmechanizmus szétszedésekor a mechanizmusok minden részlete megéri rendbe rakni jobbról balra vagy balról jobbra. Ez lehetővé teszi a forgó orsó összeszerelését felesleges problémák nélkül.
először is szükséges távolítsa el az anyát súrlódó fék és orsó;
azután alátétek és fogaskerekek az orsó alatt található;
a következő lépés az csavarja le a fogantyút ;
azután szerelje szét magát a tekercsmechanizmust : csavarja le a szorító anyát fogóval vagy kulccsal, távolítsa el a rotort;
azután távolítsa el a vonal bilincsét és az azt rögzítő mechanizmus a henger szétszereléséhez, amelyen a damil áthalad;
csavarja ki az ütközőcsavart fordítsa meg a löketet és vegye ki a kapcsolót, csavarja ki a dugó csavarját és távolítsa el;távolítsa el a tekercs falát (ez általában sok erőfeszítést igényel);ha eltávolítja a falat, megjelenik egy csúszka és két fogaskerék - ez a tekercs fő mechanizmusa ha minden rendben van velük, nem szabad leszedni.
Ami a tekercs összeszerelését illeti, azt fordított sorrendben hajtják végre.
A belső zajt a mechanizmusba jutó szennyeződés vagy a csapágyak vagy más alkatrészek törése okozhatja. Zaj esetén szabadonfutó használata szükséges azonnal álljon meg hogy ne súlyosbítsa a problémát. A tekercset szét kell szerelni, és a probléma konkrét okától függően meg kell tisztítani, vagy új alkatrészekre kell cserélni.
Ha a zsinór felcsévélése közben dübörgés és kopogás hallatszik, a mechanizmus időnként elakad, és terhelés alatt (játék közben) a tekercs ékei, ez azt jelenti, hogy komoly problémákat a végső meghajtó mechanizmusban. Ebben az esetben a hajtóművet és a hajtott fogaskereket új párra kell cserélni.
Ha a zsinórvezető íja spontán módon „dobás” helyzetből „visszatekerés” pozícióba vált, az különféle problémákhoz vezethet – a csali kilövésétől a bottörésig.
A probléma megoldásához először meg kell tennie húzza meg a csavarokat amellyel az íj van rögzítve. Abban az esetben, ha ez nem lenne elég, távolítsa el a fedelet, amely alatt a rugó található, és adj hozzá rugalmasságot tömítés felszerelésével a rúdra, vagy cserélje ki a rugót egy merevebbre.
Amikor ez a probléma előfordul, az orsó fogantyúja szabadon foroghat előre és hátra akkor is, ha a visszafutásgátló be van kapcsolva. A modern modellekben az ütközőt túlfutó tengelykapcsoló alapján készítik, és a probléma oka a szennyeződés és a zsír megvastagodása. A tengelykapcsolót szét kell szerelni, és folyékony olajjal meg kell kenni. Meg kell jegyezni, hogy a tengelykapcsoló túlfutása javítása meglehetősen bonyolult eljárás, amelyet jobb szakemberekre bízni.
Az orsó oldalán lévő horpadások, karcolások és egyéb hibák megjelenése a dobási távolság csökkenéséhez vezet. Ezenkívül a zsinórt jelentősen megsérti az orsó egyenetlenségei, és jelentősen lecsökken az élettartama. Hogyan lehet javítani? Ha ilyen hibák megjelennek, akkor annak lennie kell alaposan ledaráljuk , és polírozzuk le az orsógallér felületét. Ugyanakkor törekedni kell arra, hogy ne távolítsa el az oldalról a kemény ötvözetű fémlerakódást, amely a jó modern orsókon jelen van.
Az első súrlódófékkel ellátott orsókon a tengelykapcsoló rögzítőanyája található 1-2 mm-rel az orsó széle felett ... Ennek eredményeként a zsinór rátapad és a széle alá esik, összegabalyodik és elszakad. A probléma megoldásához meg kell tennie szerelje szét a mechanizmust : Távolítsa el a rögzítőanyát és a tengelykapcsoló alátéteket, majd cserélje ki a filc távtartót egy vékony műanyagra. Ez a rögzítőanyát az orsó széléhez igazítja.
Ha csikorgás jelenik meg, az azt jelenti, hogy a tekercs van kenni kell ... Ugyanakkor nehéz lehet meghatározni, hogy mely alkatrészek nyikorognak, ezért a probléma felmerülésekor a legjobb megoldás a teljes tekercs szétszerelése, tisztítása és kenése. Egy bizonyos készség birtokában ez nem lesz probléma, és nem fog sok időt igénybe venni.
Ha a zsinór szűk spirálban válik le öntés közben, annak oka szennyeződés behatolása a sorfektető gép görgős mechanizmusába. Az ott található csapágy súrlódik, a vezeték csavarodik. Ennek megfelelően a hiba kiküszöbölése érdekében szükséges szerelje szét, tisztítsa meg és kenje be a görgőt .
Ha a zsinór egyenetlenül tekercsel az orsón, ami elülső vagy hátsó elvékonyodást eredményez, nem feltétlenül hátrány ... Tudnia kell azonban, hogy a helyzet könnyen javítható a megfelelő irányba. Az orsó fő tengelyén több különböző vastagságú alátét található. A vonal tekercselésének kiküszöbölésére szűküljön le , egy alátétet el kell távolítani, és ha kúp felfelé mutat , az alátétet hozzá kell adni.
A súrlódó tengelykapcsoló önfeszítése a zsinórról való lefújáskor - súlyos meghibásodás , amely a nem a legjobb minőségű tekercseken jelen lehet. Halászatkor sortöréshez vezet, súlyosabb esetben pedig magának a tekercsnek a törésére . horgászat közben legyen óvatos .
Számos módja van a halfogás növelésének, de a leghatékonyabb egységek azok. Az alábbiakban az oldal szerkesztői megosztják Önnel a 3 leghatékonyabb módszert a fogás növelésére:
Harapás aktivátor. Ez egy feromon alapú kiegészítő, amely aktiválja a halak receptorait. FIGYELEM! A Halászati Felügyelőség be akarja tiltani ezt a csalit!
Minden más ízesítő csali kevésbé hatékony, jobb, ha feromonokat tartalmaz. De a leghatékonyabb módja a felhasználás új 2016 - DINAMIT HATÁS!
Különféle horgásztechnikák elsajátítása. Itt például a vezetékek fonásáról írnak.
rövid időn belül és profi garanciával .
Ezenkívül ne felejtse el, hogy a forgó orsót saját kezűleg meg lehet javítani nagyon nehéz Ezenkívül fennáll a probléma súlyosbodásának veszélye.
Tehát nézzük meg közelebbről a szakember által végzett javítás előnyei ... Pergető orsó javító:
képes gyorsan és minőségi javítani a pergető orsókat;
alkatrészeinek nagy választékával rendelkezik bármilyen osztályú orsóhoz;
a fő pár nagy pontosságú beállítását tudja elvégezni;
speciális kenőolajokat használ.
Bármely nagyobb városban találhat ilyen mestert.
A meghibásodások és meghibásodások elkerülése érdekében mindenekelőtt óvatosan szállítsa a tekercset, és kellő óvatossággal kezelje a tavon, hogy elkerülje a rázkódásokat, amelyek a mechanizmus meghibásodásához vezethetnek, ne merítse vízbe vagy tegye. a homokon.
Tisztítás
Zsír gyors kopás ... A kenést azonnal el kell végezni, miután a tekercset megtisztították a belekerült homoktól. Hogy melyik olajat használjuk, nem olyan egyszerű, mint amilyennek első pillantásra tűnik.
Ha ez nem lehetséges, bármilyen konzisztenciájában megfelelő olajat használhat, de meg kell győződnie arról, hogy nem tartalmaz felesleges adalékokat, és nem teszi tönkre a modern pergető orsók gyártásában széles körben használt műanyag alkatrészeket. Más szavakkal, egy olaj, amelyet a fém-fém súrlódás enyhítésére terveztek - nem a legjobb lehetőség .
A tekercs gondos kezelése és rendszeres karbantartása segít elkerülni a súlyos problémákat. Minden meghibásodás ilyen vagy olyan módon megnyilvánul korai szakaszában , rajta van a legkönnyebb kiküszöbölni ezeket a meghibásodásokat. Az időben elvégzett karbantartás és javítás maximalizálja az orsó élettartamát, és évekig hibátlan teljesítménnyel örvendezteti meg a horgászt.
És ha szeretnél ismereteket szerezni egy pergető orsó felszereléséről és beállításáról? Olvassa el ezt a cikket.
A videó végén - a zsinórfektető gép önkisülésének megszüntetése a pergető orsón. Jó nézelődést!
VIDEO
A horgászat örömet okoz a folyamatával – mindannyian tud róla. De ezen túlmenően a horgászatból mindig meg akarjuk hozni az eredményt - nem három süllőt, hanem egy tucat kilogrammos csukát fogni - ez lesz a fogás! Mindannyian erről álmodozunk, de nem mindenki tudja, hogyan.
Jó fogást lehet elérni (és ezt mindketten tudjuk) a jó csalinak köszönhetően ... Elkészíthető otthon, vagy megvásárolható a halászboltokban. A boltokban azonban drága, és az etetőanyag otthoni elkészítéséhez sok időt kell töltenie, és őszintén szólva, a házi csali nem mindig működik jól.
Ismered azt a csalódást, amikor etetőanyagot vásároltál vagy otthon főztél, de három-négy süllőt fogtál? Természetesen ismerős. Talán itt az ideje, hogy egy igazán működő terméket használjunk, amelynek hatékonysága tudományosan és gyakorlati úton is bizonyított Oroszország folyóin és tavain?
Van egy ilyen csali, és ez nem mítosz - TWITCHING LURE ... Igen, igen, ő volt az. Sokan ismerik, sokan szeretik, de csak kevesen tudják, hogyan kell használni, ezért is van róla annyi dühös vélemény az interneten. Valaki egyszerűen nem tudja, hogyan kell elolvasni az utasításokat.
Persze jobb egyszer megpróbálni, mint ezerszer hallani. Ráadásul itt a szezon! Rendelés esetén 50% kedvezmény nagyszerű bónusz!
Rendelje meg hamarosan a TWITCHING LURE-t!
Minden igazi horgász tudja, hogy mennyi időt és energiát fordít a megfelelő pergetőbot kiválasztására és megvásárlására. Ezért nem meglepő, hogy egy előre nem látható meghibásodás esetén a hangulat elvész. Ilyen helyzetekben segít a pergető rúd saját kezű javításának lehetősége. A javítás típusa és az ehhez felhasznált anyagok a pergető rúd típusától és a meghibásodás természetétől függenek.
A pergetőrudaknak két fő típusa van:
Teleszkópos. Olyan, amely összehajtható, mint egy távcső vagy egy távcső. A botja egyenletesen térdre fog osztani, a szerkezet belsejében üres. Ez lehetővé teszi, hogy összecsukódjon (a vékony rész egy kicsit vastagabb).
Dugó (térd). A rúd térdei egymás között szorosan vannak rögzítve csövekkel. Az ilyen pergető rudak használata kényelmesebb és megbízhatóbb.
Törött pergető bot teleszkópos bottal, könnyebben javítható.
"Nevskaya" típusú tehetetlenségi tekercsek. Ez a tekercs legegyszerűbb típusa. Gyakran még vonalfékező mechanizmusa sincs. A horgásznak le kell lassítania a dobot a zsinórral az ujjával.
A profi horgászok szívesebben használnak pergető orsót. Egy ilyen orsóban a csali dobásakor az orsó (a zsinór feltekerésének helye) mozdulatlan marad. Csak a zsinór van letekerve. Az orsó használatának fő feltétele, hogy teljesen meg kell tölteni zsinórral.
A szakemberek legújabb fejlesztése az inerciális baitcasting orsó. Egyesíti az inerciális és a nem inerciális tekercs működési mechanizmusait.
Az első kettőt saját maga is megjavíthatja. A szorzó nagyon nehéz, és jobb a javításukat szakemberekre bízni. Az egyetlen törés ezzel az orsóval, amit magad is megjavíthatsz, az a zsinór összegabalyodása.
A pergető rudak két okból törnek el:
Gyártási hibák. A további meghibásodás okát a vásárláskor lehet megtalálni. A lényeg az, hogy gondosan válassz;
A törés a halász hibájából következik be. A felszerelés szakszerűtlen kezelése és nem megfelelő szállítása miatt. A meghibásodások több mint 90%-a éppen ezért következik be.
Nézzük meg, mi lehet a rúdtörés.
A rúd (térd) félbetörik.
Tulipán törése, pergető rúd legvége. Gyakran az alapnál leszakad.
Felső törés. Gyakran megszakad az utolsó szakasz közepén vagy elején.
A zsinórhenger és a kar között rés van. A vonal ott elakad, és ez sok kellemetlenséggel jár.
A vonalvezető visszatérő rugó meghibásodása.
A tekercs keményen elfordul és megköt.
Íj transzformáció.
A szűkítő sapka elvesztése.
A pergető rúd sikeres javításához a következő anyagokra lehet szükség:
Megfelelő csőátmérő. Törött rúdba illeszkedik, így a csőnek szorosan kell illeszkednie anélkül, hogy eltörné a rúd.
Lapos szál (nylon) vagy fonószál.
Kétkomponensű epoxigyanta.
Csiszolópapír.
Skót.
Szénrost.
A kiválasztott csövet csiszoljuk, oldószerrel zsírtalanítjuk és epoxival kenjük.
A cső egyik oldalát a törött rúdba helyezzük. A pergető rúd törött részét szorosan ráhelyezzük a cső másik oldalára. A rúd mindkét része össze van kötve, a cső benne van.
A pergető rúd törésének helyét epoxigyantával átitatott szénszövettel tekerjük be és nyomjuk ki.
A felesleges gyanta eltávolítása érdekében a szalagot szorosan fel kell tekercselni az anyagra.
A nagyobb szilárdság érdekében lapos nejlonszálat tekercselnek a szénszövetre.
A felesleges gyantát ronggyal távolítják el.
A javítási helyet hajszárítóval szárítják az epoxigyanta leggyorsabb száradása érdekében.
A megjavított rudat egy napra az akkumulátor közelébe helyezzük.
Letekerjük a szalagot vagy a nejlonszálat, és kozmetikai javításokat végeznek.
Ha egy könnyű fonórudat javítanak, akkor az anyagot nem használják.
csiszolópapír csupaszításhoz;
Pillanatragasztó;
cérna.
Maga a pergető rúd hegyének javítása meglehetősen egyszerű, és nem vesz sok időt. A legfontosabb dolog ebben az üzletben a figyelmesség. Elkezdjük a javítást:
Jobb, ha a rúd hegyét gyűrűk nélkül veszi. Ha vannak gyűrűk, azokat óvatosan el kell távolítani.
A törött rúd mindkét része le van vágva, hogy a hegyét be lehessen illeszteni a rúdba (a térfogatnak megfelelő).
A rúd hegyét a törött élbe helyezzük.
A törés helyét szorosan be kell csavarni cérnával.
A szálat ragasztóval töltjük fel.
Felszárad.
Ennek a hegyjavításnak az a hátránya, hogy a bot rövidebb lesz. A hegyek ugyanúgy javíthatók, mint a rudak. Ezt a módszert fentebb ismertettük.
VIDEO
Ez a javítás legegyszerűbb módja. Akár közvetlenül horgásztúrán is elvégezhető.
Az első dolog, hogy megszabadítsa a tulipánt a rúd hegyétől. A tulipánt kissé felmelegítjük, és kiegyenesített gemkapoccsal távolítjuk el.
Ezután a következő manipulációkat hajtják végre:
A csúcsot csiszolópapírral megtisztítják.
Szuper ragasztót használnak a tulipán rögzítési (ültetési) helyének eloszlatására.
A tulipán a többi gyűrűhöz igazodik (szigorúan felettük).
A pergető rúd tetejére ragasztva.
Egy egyszerű tulipánjavítás befejeződött.
VIDEO
A horgászorsókat saját kezűleg nehéz megjavítani, de talán az a legfontosabb, hogy minden szükséges kéznél legyen:
zsír;
kis csavarhúzók (keresztes és lapos);
elektromos szalag;
tapasz;
fájl;
csiszolópapír;
kis fogó;
kétkomponensű ragasztó;
pin.
Egy horgászorsó javítását kezdjük. Szétszerelés előtt megtisztítjuk a szennyeződéstől. A javítások során legyen óvatos és figyelmes. Az orsó a legnehezebb mechanizmus a pergetésben.
Főbb meghibásodások és megoldások:
A zsinórt a zsinórvezető görgő és a kar között tartják, ahol a rés keletkezik. Ezt az egységet szétszerelték, és a görgőfej hibáját reszelővel rögzítik.
Ha a zsinórvezető rugója eltörik, teljesen lehetséges, hogy kicserélje egy csapra. Nem tart sokáig, de most először segít.
Amikor az orsó megfeszül és megtapad, adjon hozzá zsírt a sebességváltóhoz. Ehhez a burkolat csavarjait kissé ki kell csavarni. A fedél kissé kinyílik, és a zsír eltemetődik ebbe a résbe.
Ha a pergetőbotot nem megfelelően kezelik (leesik), az íj deformálódhat. Ha ez megtörténik, el kell távolítani és kiegyenlíteni. Lehet, hogy ezt többször is meg kell tennie.
Ha a reduktor kupakja elveszett, a kupak helyét elektromos szalaggal vagy szalaggal le kell zárni. Ha ezt nem teszik meg időben, a tekercsbe kerülő homok komoly károkat okozhat, amelyeket maga nem tud megjavítani.
A forgó orsók bonyolultabb meghibásodásai esetén jobb, ha szakemberekhez fordul.
A horgászorsó szétszedésekor fontos, hogy minden alkatrészt a megfelelő sorrendben helyezzen el. Erre a megfelelő összeszereléshez lesz szükség. Szétszerelési sorrend:
Távolítsa el a fékanyát és az orsót.
A fogaskerekeket és az alátéteket eltávolítják az orsó alól.
A fogantyú le van csavarva.
Az orsómechanizmus szorítóanyája le van csavarva.
A rotort eltávolítják.
A vonalvezető íve eltávolítva.
A vonalvezető reteszelő mechanizmusa eltávolítva.
A görgőt szétszerelték a damil áthaladásához.
A visszafutásgátló csavar ki van csavarva.
A kapcsolót eltávolítják.
A sapka csavarja le van csavarva.
A dugó ki van húzva.
A tekercs falát eltávolítják.
A következő a fő mechanizmus. Egy futóműből és két fogaskerékből áll. Nem szabad eltávolítani, hacsak nem szükséges. A tekercs összeszerelése ugyanúgy történik, de fordított sorrendben.
VIDEO
Annak érdekében, hogy a pergetőbot jó állapotban maradjon, és a lehető legjobban megóvja a meghibásodásoktól, csak néhány egyszerű szabályt kell betartania.
Óvatosan és óvatosan kezelje a pergető rudat. Szállításkor legyen óvatos.
Szerelje szét és tisztítsa meg az orsót minden aktív horgászat után.
Tisztítás után mindig kenje meg.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
VIDEO
Értékelje a cikket:
Fokozat
3.2 akik szavaztak:
85
