itthonGyorsanLáncfűrész javító partner 350 csináld magad szabályozd az olajszivattyút
Láncfűrész javító partner 350 csináld magad szabályozd az olajszivattyút
Részletesen: a 350-es láncfűrész partner saját kezű javítása igazi mestertől állította be az olajszivattyút a my.housecope.com webhelyre.
A modern építőipari piac hatalmas modellválasztéka közül kiemelkedik a Partner 350 láncfűrész, amelyet a Husqvarna leányvállalata gyárt.
A Partner 350 láncfűrész általános nézete
Egyszerű és könnyen használható, megbízható és szerény, ez a fűrész nagy népszerűségre tett szert a nyári lakosok és a vidéki házak tulajdonosai körében. Tűzifa fűrészelése, fák és ágak metszése - ez nem a teljes lista azon munkákról, amelyekkel ez a modell probléma nélkül megbirkózik. Az egységek jól átgondolt kialakítása és elrendezése ellenére idővel az erőegység, a sebességváltó elemek és az üzemanyagrendszer elhasználódása következik be.
A tapasztalt favágók tudják, hogy a hiba jellegének szakszerű és pontos meghatározása az elvégzett javítási munka fele. A partner 350 láncfűrész javításában szerzett sokéves tapasztalat alapján a szakemberek speciális módszert fejlesztettek ki a problémák diagnosztizálására.
Nagyobb láncfűrész meghibásodások Partner 350
A legegyszerűbb csomópontoktól és mechanizmusoktól kell kezdenie, a bonyolultabbakkal bezárólag.
Ezzel jelentősen időt takaríthat meg, és elkerülheti a szükségtelen műveleteket. A hibaelhárítás a következő sorrendben javasolt:
Láncfűrész szikra ellenőrzése;
Gyújtótekercs;
Az üzemanyag-ellátó rendszer diagnosztikája;
A főtengely csapágyainak ellenőrzése.
A szikra jelenlétének diagnosztizálásához el kell távolítani a gyertyát, és a nagyfeszültségű kábel eltávolítása nélkül többször meg kell rántani az indítóval. Kisülés esetén be kell állítani a rést a központi és az oldalsó elektróda között. Értéke a Partner 350-ben nem nyúlhat ki 0,7-1,2 mm-nél nagyobb mértékben.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
A gyújtógyertya hézagának beállítása hézagmérővel
Ha nem éri el ezt a távolságot, az a tüzelőanyag-keverék tökéletlen égéséhez vezethet, és ennek következtében megnövekszik az üzemanyag-fogyasztás az egység korlátozott teljesítménye mellett. Ennek a paraméternek a túllépése következtében szikra keletkezik, és a belső égésű motor működése megszakad.
Ha nincs szikra az elektródákon, ki kell cserélni a gyújtógyertyát, és meg kell ismételni a fent leírt diagnosztikai manipulációt.
Ha nem észlelhető kisülés a cseregyertyán, ellenőrizni kell a nagyfeszültségű vezeték épségét, és szükség esetén ki kell cserélni.
A világoskék szikra hiánya a gyertyában azt jelezheti, hogy meg kell vizsgálni a gyújtásmodult és be kell állítani a hézagot. Ebből a célból eltávolítjuk a műanyag védőburkolatot a fűrészről, és ellenőrizzük a tekercs állapotát. A hozzá vezető vezetékeket csavarokkal erősen rögzíteni kell, nem lóghatnak a csatlakozási ponton. A hajtótengely lendkerekén nem lehet nedvesség, mert az megzavarja az elektromágneses mező keletkezését.
A Partner 350 láncfűrész lendkerék és gyújtás modulja
Ilyen ellentmondások hiányában meg kell győződnie arról, hogy a modul és a lendkerék közötti hézag megfelelő. Értéke nem lehet több és nem kevesebb, mint 0,2 mm, ezért ha nem esik egybe az ajánlott távolsággal, önállóan be kell állítania a Partner 350 láncfűrész gyújtását.
A legpontosabb beállításhoz rendszeres érme alakú vagy lapos szondára van szükség, amelyet speciális vagy autóipari üzletekben vásárolhat meg.
A gyújtás ellenőrzése után folytassa az üzemanyag-ellátó rendszer diagnosztikájával.
A fűrész megfelelő működését fontos befolyásolja az üzemanyagrendszer, amely gáztartályból, csövekből és karburátorból áll.
Partner 350 karburátor szétszedve
Ha a keverék nem folyik ki a tartályból, meg kell vizsgálni a beépített szűrőt és a légtelenítőt (lyuk a fedélen). Ha az üzemanyagszűrő eltömődik, ki kell cserélni. A légtelenítő tisztításához használhat egy közönséges éles tűt, óvatosan eltávolítva a szennyeződés és a fűrészpor maradványait a szelepről. Ha a karburátor eltömődik, szét kell szerelni és alaposan meg kell tisztítani.
Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a partner láncfűrész karburátora egy összetett szerelvény, amely sok apró alkatrészből áll. Ezért a szétszerelés, tisztítás és összeszerelés során maximális odafigyelést igényel.
A karburátor az üzemanyag-keverék (olaj és benzin) levegővel való keverésére szolgál. Munkája a fűrész indítójának rántásával kezdődik, ami arra kényszeríti a membránt, hogy üzemanyagot pumpáljon. Ezt követően egy membránvezérelt tűszelep szállítja a benzint a főkamrába, amelyen keresztül bejut a hengerbe. A fojtószeleppel az üzemanyag-keveréket levegővel lehet "dúsítani" vagy "soványítani". Ha zárva van, kevesebb levegő áramlik a hengerbe azonos üzemanyagszint mellett. Ebben az esetben a fogyasztás nő, és a motor teljesítménye csökken. Ezért a Partner 350 láncfűrész beállítása fontos szerepet játszik a mérsékelt üzemanyag-fogyasztás és a nagy szerszámteljesítmény közötti optimális egyensúly megteremtésében.
Az önhangolást csak speciális eszközökkel és készségekkel ajánlatos elvégezni.
A beállítási munkák megkezdése előtt meg kell tisztítani a fő üzemanyagegységet a portól és szennyeződésektől. Ehhez használhat sűrített levegős kompresszort vagy seprűkefét.
A karburátor beállításához lyukak vannak a tápegység bal oldalán, azonban helyzetük könnyebb meghatározásához a szakértők javasolják a védő műanyag burkolat szétszerelését. Először ütközésig forgassa el teljesen az óramutató járásával megegyező irányba az üzemanyag mennyiségét és minőségét jelző csavarokat, majd 1/5 ... ¼ fordulat után lazítsa meg őket.
A fedél eltávolításakor tudnia kell, hogy az üzemanyag-keverék minőségét biztosító csavar a jobb oldalon, ennek megfelelően a benzin mennyiségének beállítására szolgáló csavar a bal oldalon található. A kényelem érdekében a karburátor testét a csavarok alatt jelölik:
- "L" - az üzemanyag mennyiségének csavarja (beállítás alacsony sebességnél);
- "H" - a keverék mennyiségének csavarja (beállítás maximális sebességre);
- "T" - alapjárati fordulatszám beállító csavar.
Emlékeztetni kell arra, hogy a Partner 350 láncfűrész karburátorának beállítását meleg motoron kell elvégezni. Magas hőmérsékleten a fém lineárisan kitágul, aminek következtében a csatornák áteresztőképessége megnő.
Amint a henger felmelegszik, forgassa el az "L" csavart, amíg a belső égésű motor el nem éri a maximális főtengely-fordulatszámot. Ezután negyed fordulattal megcsavarjuk. Érdemes megjegyezni, hogy ebben a helyzetben a keverék adagolására szolgáló csavarnak támogatnia kell a motor működését alapjáraton. Ha egy ilyen beállítás nem elegendő, akkor bátran csavarja ki a „T” csavart, amíg a motor stabilan nem jár. A "H" csavar segítségével korrigáljuk a Partner láncfűrész munkáját maximális sebességgel.
A motor megfelelő működésében fontos tényező a főtengely csapágyai és olajtömítései.
Főtengely Partner 350 csapágyakkal
Kopásuk diagnosztizálásához szükséges a tengelyre szerelt lendkereket függőleges és vízszintes síkban eltolni. Tiszta holtjáték esetén a gördülőcsapágyakat ki kell cserélni. Ha olajos nyomok vannak a forgattyúsházon, akkor az olajtömítéseket is ki kell cserélni. Nem lesz felesleges ellenőrizni a Partner 350 főtengely holtjátékát, amelyhez eltávolítjuk a hengert és a dugattyút. A kezünk segítségével jobbra-balra lendítjük, ezzel imitálva a természetes mozgást.
Annak ellenére, hogy a Partner 350 láncfűrész saját kezű javítása során nehézségekbe ütközik, ezen egységek tulajdonosai, mielőtt átadnák a szerszámot speciális központoknak, megpróbálják saját maguk helyreállítani működőképességüket. Hiszen a legtöbb probléma kiküszöbölhető közönséges lakatosszerszámokkal és a mechanikai alkatrészek javításában szerzett alaptapasztalattal.
A láncfűrész meghibásodása és javítása Partner 350 csináld magad
Láncfűrész partner A 350-es az egyik legelterjedtebb benzines fűrész. Nagyon gyakran tulajdonosaik kérdéseket tesznek fel a javítással kapcsolatban Partner 350. A cikk elolvasása után megtudhatja a válaszokat a meghibásodások diagnosztizálására vonatkozó kérdésekre Partner, arról is, hogyan lehet eltávolítani őket mások segítsége nélkül.
FONTOS.Egy tapasztalt villanyszerelő kiszivárogtatta a hálózatba azt a titkot, hogy hogyan lehet fele-fele arányban, legális úton fizetni az áramért. Olvass tovább
A hiba helyes megállapítása már több mint a fele a javításnak. A fűrész nem indulásával összefüggő meghibásodások esetén a diagnózis lényege, hogy ellenőrizzük, hogy nincs-e szikra és üzemanyag van-e a hengerben, mivel a láncfűrészben nincs mit égetni, vagy nincs mit meggyullad.
A szikra ellenőrzéséhez le kell csavarni a gyertyát, be kell szerelni a nagyfeszültségű vezeték kupakjába, és rögzíteni kell a hengerhez (a gyertyán tömegnek kell lennie). Ezután húzza meg néhányszor az indítót, miközben a gyertyát nézi. Nem lesz szikra, ha a láncfűrész Partner 350 hiba, mint pl.
hibás gyertya (csak előre szervizelhetőre cserélve szüntethető meg);
szakadt vezetékek a rendszerben;
a gyújtáskapcsoló gomb meghibásodása;
hibás gyújtótekercs;
a tekercs és a lendkerék közötti rés hiánya;
a kulcs törése a főtengely és a lendkerék között.
Az első jele annak, hogy a henger nem kap üzemanyagot, a száraz gyújtógyertya. Miután talált egy száraz gyertyát, a következő lépés a hiba pontosabb meghatározásához a láncfűrész tesztelése. Partner 350 töltsön be a hengerbe a dugónyíláson keresztül, kevesebb mint 5 ml benzint. Ha láncfűrész ami után nem indul, akkor nagy valószínűséggel nincs benne kompresszió vagy nem elég a motor indítását megvalósítani. Előfeltételek:
CPG kopás;
a henger vagy a dugattyú termikus dugulása;
zaklatás egy idegen test CPG-be jutása miatt.
Ha a gyertya alá öntött benzin után a fűrész elindult, akkor probléma van a karburátorban vagy a partner 350-es üzemanyagvezetékében. El kell végezni az üzemanyagrendszer teljes diagnosztikáját.
A láncfűrész diagnosztizálása során ellenőriznie kell a csapágyak szabad játékát főtengely... Ehhez fel-le kell rázni a lendkereket. Ha holtjáték van, akkor a csapágyakat ki kell cserélni.
Ne felejtse el ellenőrizni a hajtórúd játékát sem. főtengely... Ehhez a dugattyút a felső pozícióban kell rögzíteni, és a lendkereket apránként balról jobbra kell billenteni, imitálva annak természetes mozgását. Ha van holtjáték, akkor a főtengely Partner 350 cserélendő.
A szétszerelés érdekében Partner A 350-hez több speciális eszközre lesz szükség:
Kuplungkulcs (megfelelő méretű fejből vásárolhat vagy készíthet magának).
Dugattyúdugó.
Torx hatszögletű készlet.
Puha fém drift.
A szétszerelés megkönnyítése érdekében Partner 350-hez csipeszre és orvosi bilincsre lesz szükség. A közönséges szerszámokból csavarhúzóra vagy akkus fúróra van szüksége egy tartozékkészlettel, egy kalapáccsal.
Ha teljesen szét kell szerelni a láncfűrészt Partner 350, az első dolog, amivel a szétszerelés kezdődik, a fűrész kompresszorral történő tisztítása. Továbbá a láncfűrész egységek eltávolítása a következő sorrendben történik:
láncfék burkolat és fűrész fejhallgató;
fedőlap;
fűrész fogantyú;
indító.
A szétszerelés első szakaszának lejárta után a láncfűrészt kompresszorral újra megtisztítjuk, mivel már elérhetőek a legtöbb esetben faporral erősen szennyezett légcsatornák.
A következő lépésben célszerű eltávolítani a levegőszűrő házát és a karburátort Partner 350.
A karburátor eltávolítása után a henger bemeneti ablakát egy ronggyal le kell zárni, ez megvédi az idegen tárgyak bejutását a motor forgattyúházába.
A kipufogódob vagy közvetlenül a karburátor eltávolítása után, vagy a motor eltávolítása után eltávolítható. A kivezető ablakot is ronggyal zárják.
Ezután a tengelykapcsolót és a lendkereket eltávolítják.
Ehhez dugattyúdugót kell felhelyeznie a gyújtógyertya furatába.
Kuplung az összes láncfűrészen Partner A 350-et a lánc mozgási irányába csavarják le, ez úgy történik, hogy működés közben ne tekerjen le. A lendkerék anyája szabványos menettel rendelkezik, és a 13 fejjel az óramutató járásával ellentétes irányban lecsavarható.
A tengelykapcsoló eltávolítása után megjelenik az olajszivattyúhoz való hozzáférés, azt is el kell távolítani.
Az utolsó szakaszban ki kell csavarni a motor csavarjait, és ki kell venni a házból.
A lendkerék eltávolításához speciális lehúzót kell használnia, de a legtöbb kézműves puha fém sodrást használ, mivel segítségével az eltávolítási folyamat jelentősen felgyorsul.
