Részletesen: az oleo mak 937 láncfűrész saját kezű javítása egy igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.
Egy ilyen láncfűrész javítása jelentős pénzbe kerül. Pontosan mi tört el neked.
MTL51 gázfúrót szeretnék vásárolni. Aki foglalkozott vele korábban, mondja el jól...
Az Oleo-Mac 952 láncfűrész lánccserét igényel. tényleg nem akarok vásárolni...
olaj nem folyik a láncra
Valaki megmondja, miért nem szállítják az olajat a lánchoz
1.Lehet, hogy az abroncson lévő lyuk nem esik egybe a gumiabroncs rögzítésének helyén lévő furattal (a gumiabroncs nem eredeti) Távolítsa el az abroncsot és a láncot, indítsa el a fűrészt, ellenőrizze, hogy az abroncs nélkül szállítják-e az olajat;
Nehezen indítható a fűrész, de teljes erővel kezd működni, ha gázt indítok elakad, szikra van, gyertyát nem dob. Mit tudtok javasolni?
Helló! Az oleo-mac fűrészlánchoz nincs olajellátás. Hogyan juthat el az olajszivattyúhoz?
Miért van kiürítve a gáztartály, nincs légtelenítő a fedélen?
Binzopila oleo mas 937 bódék teljes gázellátással
b.p. az oleo mas nem indul alapjáraton. Bekapcsolom a munkamódot, lábbal a gázpedál alatt elindítom, működik. Lassítok - leáll
Oleo Mac 1700-as elektromos láncfűrészen el kell távolítanom a kimenő tengelyre szerelt rugós alátétet, el lehet távolítani anélkül, hogy elroncsolná?
Jó nap a karburátor beállításához? A most tisztított Rosebral nem indul el! Milyen gyorsan kell elengedni a csavart?
Nehezen indítható a fűrész, de teljes erővel kezd működni, ha gázt indítok elakad, szikra van, gyertyát nem dob. Mit tudtok javasolni?
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
Az Oleo - mac 937 elindul, nem működik sokat és leáll, mi az oka?
Az Oleo - mac 937 elindul, nem működik sokat és leáll, mi az oka?
Lehetőség van az Oleo Mac 937 láncfűrész javítására, és ha csak a csapokat cseréli, akkor ez egyszerű. Vegye le és szerelje le magát a fedelet, majd lépjen a kosárhoz, és cseréljen ki mindent, amire szüksége van.
hogyan cseréljük ki a karburátor tömlőt 937-re (
miért akad el a fűrész munka közben
5) Mennyi vízgőz fér el 2 m3 levegőben +10 C fokos hőmérsékleten? Mennyi vízgőzt kell hozzáadni a levegő telítéséhez, amikor a hőmérséklet +20 C fokra emelkedik?
Nincs meleg víz. a fűtés kikapcsol, ha kinyitják a csapot, a bemenetek, a kazán bekapcsol, de a fűtés és a víz felmelegszik.A víz keringése normális, a fűtési kört csapok zárják, de a fűtés tovább melegszik, kiütve az AA hiba.
A hideg víz arányáról kérdezem, mivel nincs meleg vízünk, és nincs fürdőszoba, zuhanyzó.
Valaki megmondja, miért nem szállítják az olajat a lánchoz
Valaki megmondja, miért nem szállítják az olajat a lánchoz
Minden lehetséges, de praktikus? Nem tennék ilyet magammal.
Ha minden méret ismert, akkor mindent meg kell szorozni, itt részletesebben
Jó napot, elhatároztam, hogy elkezdem a javítást, a lakásban, saját kezűleg, de amikor elértem a lányom szobájába, az erkély terhére szerettem volna megnövelni a szobát, megteheti.
Helló! A közeljövőben veszek egy Rothenberger hangszert. Mondja meg, hol jövedelmezőbb megvenni Oroszországban vagy Ukrajnában, csak tervezem, hogy elmegyek.
Milyen messze lehet egymástól egy tiszta vizű kút és a csatornalefolyó?
Szerintem vegyél egy sablont, és csináld úgy, ahogy az építők teszik. De van egy-két kérdés. Először is, milyen vakolatot érdemes venni a 2. réteghez, amit közvetlenül a stencil után viszünk fel? ...
A nyaraló szomszédainak azt tanácsolják, hogy építsenek házat egy Arhangelszkből hozott lekerekített gerendából.Érdekes szakértőktől megtudni, miért értékelik az ilyen fát.
Egy kis folyosó finom és romantikus kialakítása. A szőlőfürtöket ábrázoló világos tapéta remek háttér egy szokatlan virágvázához és egy régi fa akasztóhoz. ...
... olyan márkák láncfűrészei, mint a Husqvarna, Partner, Solo, Oleo ...
... a városban kell oleo-mac alkatrészeket vásárolni? Ha írsz...
A láncfűrész az első benzinkút után betakarta magát. Kérlek mondd el, talán én vagyok valami...
Már 4 éve dolgozom ezzel az Oleo-Mac Sparta 25 láncfűrésszel és nagyon elégedett vagyok, még soha...
..., itt is van
... vettem ezt a láncfűrész modellt, szerintem átlagos ...
a lánc nem maszatos nem tudom mi történt tegnap minden működött
Véleményeket várok az Oleo-Mac Sparta 25 TR ECO-ról. Hálás lennék a segítségéért.
Főoldal »Oleo Mak 937 láncfűrész karburátor beállítása
"Oleo-Mack 937" láncfűrész: leírás és jellemzők
A láncfűrész kiválasztása előtt el kell döntenie, hogy melyik szerszámosztály felel meg Önnek a legjobban. Ami a háztartási modelleket illeti, azokat egy hónapon belül nagyon korlátozott ideig tervezték. A félprofesszionális fűrészek, más néven mezőgazdasági szerszámok, képesek megbirkózni az igényesebb feladatokat is. Segítségükkel lehetőség nyílik a fák kivágására és az építési munkák elvégzésére. Talán ez a fajta felszerelés megfelel Önnek, ha nyaraló vagy fürdőház építését tervezi.
De a professzionális fűrészek legalább napi 10 órát tudnak dolgozni. Ennek az eszköznek a fő jellemzője a motor megszakítás nélküli használata. Ma kaphatók speciális fűrészek, amelyeket a fák koronáján belüli manipulációra terveztek. Ez különösen igaz, ha gondoskodnia kell a növényzetről. Az ilyen modellek általában optimális súlyponttal és könnyű súlyúak. Többek között fűrészek a piacon. modell "Oleo-Mack 937". Erről az alábbiakban lesz szó.
Ez a berendezésmodell rönkök és rönkök fűrészelésére, ágak metszésére és fák vágására szolgál. A szerszám erős fagyok esetén is használható. A motor indításakor fellépő erőt az elektronikusan vezérelt magnetoelektronika csökkenti. A szerszám rezgéscsillapító rendszerrel rendelkezik, amely biztosítja a kezelő kényelmét. A készüléket alacsony súlya és könnyű kezelhetősége jellemzi.
Az Oleo-Mack 937 láncfűrész olyan rendszerrel rendelkezik, amely a téli szezonban is biztosítja a zavartalan működést. A kialakítás a karba épített kezelőszervekkel rendelkezik. Ennek köszönhetően a kezelő könnyedén be- és kikapcsolhatja a gyújtást, valamint a fele gázt és a fojtót is használhatja. Mindez nagyban leegyszerűsíti a berendezés működését.
Az Oleo-Mack 937 automatikus alumínium olajszivattyúval rendelkezik, amely nulla olajfogyasztást garantál alapjáraton. A motor indításakor fellépő erő csökken, a kétgyűrűs dugattyú pedig állandó hatékonyságot és hosszú élettartamot biztosít. Ugyancsak rokon a kovácsolt hajtórúd, valamint a nikkelezett henger és a főtengely.
A biztonságos működést inerciális láncfék garantálja. A nylon légszűrő újra felhasználható. Az alkatrészek azonnali összekapcsolását egy háromrészes összekapcsolás teszi lehetővé. Ez szinte kiküszöböli a csúszást, és biztosítja az alkatrészek egyenletes kopását.
Az Oleo-Mack 937 rezgéscsillapító rendszerének köszönhetően könnyen használható. A kétpontos átvitel biztosítja a szerszám biztonságos rögzítését a rönkhöz. A megálló méltósága is rögzített, valamint a jó egyensúlyozás. Az egységet AI-92 benzin és kétütemű motorolaj után használják. A gyártó könnyű hozzáférést biztosít a gyújtógyertyához és a szűrőhöz, és nincs szükség további szerszámokra.
A cikkben ismertetett Oleo-Mack 937 láncfűrész 41 cm-es rúdhosszúságú Ez a háztartási modell 35,2 cm 3 -es motorral rendelkezik.A készülék súlya 4,1 kg.Az olajtartály térfogata 0,22 liternek felel meg. A horony szélessége 1,3 mm. A lánc osztása 3/8 hüvelyk. Működés közben a berendezés 110 dB zajszintet generál. A készülék teljesítménye 1,65 kW vagy 2,2 liter. tól től. Az üzemanyagtartály térfogata 0,32 liternek felel meg.
A fogyasztók gyakran szembesülnek olyan problémával, amikor az Oleo-Mack 937 láncfűrész a gázra veti magát (vagyis a bekapcsoló gomb legkisebb megnyomására). Ha ilyen probléma merül fel, akkor meg kell érteni a kockázási sorrendet. Ügyelnie kell az üzemanyagra, hogy berendezése zökkenőmentesen működjön. Ha a keveréket nem készítik el megfelelően, a láncfűrész nem indul el.
VIDEO Javítás Oleo-mac láncfűrészek (olaj pumpa, karburátor )
VIDEO Láncfűrész karburátor beállítása .
A fenti probléma elkerülése érdekében kiváló minőségű benzint kell használni. Javasoljuk, hogy a gyártó által gyártott olajat használja. Ezenkívül olyan mennyiségben készüljön fel, amely csak 2 hétre lesz elegendő, de nem több. Ellenkező esetben a kompozíció elveszíti oktánszámát, ami problémákat okoz a műszerrel.
Az Oleo-Mack 937 fűrész lefagyhat, ha a gyújtógyertyát elönti a mechanizmus indításakor. A gyertyát meg kell mosni és meg kell szárítani, és úgysem lehet pumpálni. A felesleges üzemanyagot a gyújtógyertya nyílásán keresztül engedik le. Fontos, hogy várjon körülbelül fél órát a dugó visszahelyezése után, és próbálja meg elindítani a szerszámot.
Ha a láncfűrész leáll, amikor megnyomja a gázt, az is okozhat szikrát. Ezt a hibát néha a vezeték és a dugó hegye közötti érintkezés hiánya jelzi. Ha a csatlakozás megfelelően működik, de nincs szikra, akkor az elektronikus gyújtás az oka. Az ilyen alkatrészek nem javíthatók, ezért csak cserélhetők.
A gyújtógyertya ellenőrzése után a fogyasztó olyan információkat kaphat, amelyek a láncfűrész meghibásodását jelzik. Ha a felület száraz, a hibát az okozhatja, hogy a henger nem kap üzemanyagot. Ezért a teljes betáplálási útvonalat ellenőrizni kell. Ha a dugó fekete a szénlerakódásoktól, akkor a karburátor nem működik megfelelően, túl sok üzemanyag vagy olaj ömlött a benzinbe.
Az Oleo-Mack 937 láncfűrészt teljesen megjavíthatja a tulajdonos kezével. Ha olyan problémát tapasztal, amikor a műszer leáll a hozzáadott gáz miatt, ez azt jelezheti, hogy az üzemanyagot nem szállítják elegendő mennyiségben. Az ok a karburátor és a szűrő eltömődése lehet. Az első csomópont ellenőrzését szakemberekre kell bízni, a másodikat pedig. mindegy, takarítás. A légszűrő időnként tönkremeneteli okozója, és porral szennyeződhet.
Nem számít, milyen jó a szerszám, szükség lehet alkatrészeire az Oleo-Mack 937 láncfűrészhez. Vásárlás előtt össze kell hasonlítania a költségeket. Például egy dugattyúcsoport 2250 rubelbe kerül a fogyasztónak. készletenként. De a kezdő díj 1840 rubelért vásárolható meg. A dugattyú 600 rubelbe kerül. Egy henger egy láncfűrészhez 1000 rubelbe kerül. De a féregbokor. 380 rubel. A légszűrőt 650 rubel áron értékesítik. De a magneto 1200 rubelbe fog kerülni.
A leírt berendezés megvásárlása előtt tanulmányozza át az Oleo-Mack 937 láncfűrész használati utasítását. Ebből megtudhatja, milyen biztonsági óvintézkedéseket kell betartani a sérülésmentes munkavégzés érdekében. Helyes használat esetén a fűrész kényelmes és hatékony eszköz, ellenkező esetben a berendezés veszélyforrássá válhat.
A gép bekapcsolásával alacsony feszültségű elektromágneses mezőt hoz létre. Ez zavarhatja a pacemaker működését. A fűrészt jól szellőző helyen használja. Ne használja a szerszámot olyan környezetben, ahol robbanásveszélyes vagy gyúlékony gőzök vannak jelen. A készülék zárt helyiségekben történő használata kizárt. A munka megkezdése előtt ellenőrizni kell a fűrész minden részét, valamint a védőberendezéseket. Megfelelően kell működniük. Inerciális fékkar nélkül a láncfűrészt nem lehet bekapcsolni.
Ha Ön kezdő, akkor azzal a kérdéssel kell szembenéznie, hogyan kell elindítani az Oleo-Mack 937 láncfűrészt. A motor beindítása előtt győződjön meg arról, hogy a láncfék be van kapcsolva. Ehhez használja a láncfék kart. A fogantyúvédőt az abroncs felé kell mozgatni. A karburátort újra kell tölteni a primer gomb többszöri megnyomásával. Az indítókar ütközésig le van engedve.
A fűrészt a talajra kell helyezni, majd ellenőrizni kell, hogy a lánc szabadon forog-e, és nem ér-e hozzá idegen tárgyakhoz. A munka megkezdése előtt győződjön meg arról, hogy a fűrész nem érintkezik más tárgyakkal. Ne próbálja elindítani a berendezést úgy, hogy az abroncs az anyagban van. Az elülső markolatot bal kézzel tartjuk, a jobb lábfejet a hátsó markolat tövébe illesztjük.
A kezelőnek meg kell húznia az indítózsinórt a motor beindítása előtt. Az indítókar középső helyzetben van. Csak azután lehet elindítani a motort az indítókötéllel. Ezután engedje fel a láncféket, és várjon néhány másodpercet, majd nyomja meg a gázkart az automatikus félgáz reteszelésének feloldásához. Az indítás utolsó szakaszában ajánlatos a féket kiengedni.
A láncfűrész fő jellemzői a teljesítmény és a súly. Az első határozza meg, hogy a gép képes-e áthúzni a láncot a fűrészen. Ez befolyásolja a vágási sebességet és a vágási mélységet. Figyelembe véve a gumiabroncs méretét, meg kell választani a lóerőt és a motor teljesítményét. Figyelembe kell vennie a várható terhelést is. Ha láncfűrészt vásárol belső problémák megoldására, akkor 2 liter elegendő lesz. a.-val, míg a szakembereknek fontos odafigyelni a munkavégzés kényelmére, mert a készülék működése minden nap sok órát fog működni.
Működés közben a szinte új Oleo-Mac 941c láncfűrészt a doboztól függetlenül szerelték össze. Eleinte minden rendben volt, de aztán az építők használták, nem tudom hogyan. Általánosságban elmondható, hogy a zsinór leállt a végére visszahúzódni - már csak 5 centiméter maradt a lógásra, ezt a problémát úgy oldottam meg, hogy szétszedtem a tokot és egy plusz kört tekertem a rugóra - most eltávolították, és egy kicsit szorosan ül a fészekben) , de egy másik probléma is felmerült - körülbelül egy percig működik, még egy kicsit kevesebbet is, és leáll. Mintha nem is lenne benzin, pedig tele van a tank. Meglazítottam a lánc feszességét - nem segített, mit tehetnék még?
Ha a fűrész alapjáraton leáll, egyszerűen forgassa el az alapjárati csavart az óramutató járásával megegyező irányba. És ha terhelés alatt van, akkor be kell állítania a karburátort. A légszűrőt is ellenőrizni és tisztítani kell. Talán a lényeg benne van. Ha semmi nem változik, be kell állítani a karburátort, az alapjárati csavar nem változtat semmit. Ehhez fel kell vennie a kapcsolatot a szervizzel.
Nem tudom meghúzni a láncot az Oleo-Mac 937-16 láncfűrészen. Úgy tűnik, hogy a csavar menetes, de nem húzódik meg. Lehet, hogy valami a gumival van?
Ha nincs elég menet a csavaron, a lánc túlfeszül. Egy lánc vagy cserére, vagy egy láncszem eltávolítására. És ha a lánc működés közben spontán megnyúlik és kilazul, és ez a hatás sokkal hangsúlyosabb, mint a hagyományos lánchosszabbítás / -lerövidítés esetén a fűtés / hűtés miatt, akkor a kopott lánckerék a hibás.
Vettem a boltból egy Oleo Mac 941 cx láncfűrészt munkára, az eladó 100 gramm benzinkeveréket öntött a tankba és az olajat a váltóba ahogy kell, beindította, két percig alapjáraton dolgozott, kifulladt. . Négy évig tárolják fűtött helyiségben benzinmaradványokkal, a váltóból egy hónappal a vásárlás után magától kiszivárgott az olaj. Olvastam a bioolajokról, és rájöttem, hogy le kell engedni az üzemanyagot, de valószínűleg már késő. Mondja meg, mit kell tennie: szerelje szét a karburátort, öblítse le, fújja le vagy vegyen benzint közönséges M8-as olajjal?
Azt tanácsolom, hogy vegye ki a szűrőt, fordítsa fel a fűrészt, vagyis leengedett gumival, öntsön át valahova egy fél kocka motorolajat a karburátoron, húzza meg az indító fogantyúját, hogy az olaj szétszóródjon, adjon hozzá olajat a lánc kenéséhez, öntsön bele új üzemanyag-keveréket, és próbálja meg elindítani.
Az Oleo Mak 937 láncfűrész láncát nem mindig húzták meg időben, és nem élesedett egészen addig, amíg a vágás egyáltalán nem állt meg. Mit lehet tenni?
Nézze meg közelebbről a gumit, lehetséges, hogy nincs minden olyan rossz vele. Ha a csúszás oka a nagy sorja vagy a horonyvezetők egyenetlen kopása a magasságban, akkor azokat le lehet csiszolni, és a gumiabroncs továbbra is működik. Ha maga a horony belül egyenetlenül kopott, vagy a kopás miatt a mélysége lecsökkent és a lánc a száraival hozzáér az aljához, akkor az abroncs bejárta a maga útját, és a rajta működő láncok.
Vettem egy Oleo-Mac 941 láncfűrészt.Ez az első fűrészem. Elolvastam az utasításokat. Nagyon rövid. Kezdetben behúzták a láncféket, és nem lehetett azonnal eltávolítani a fedelet, csak a féket kattanásig engedték el. Megpróbáltam elindítani az utasítások szerint. Nem sikerült. Találtam utasításokat a Calm indításához: „Indítás előtt oldja ki a gázkart és nyomja meg a gázkart, majd a kapcsolót lefelé, az üzemmód kapcsolót. A következő az indító. Néhány rántás után a motor "tüsszentés", majd az üzemmódkapcsolót állítsa középső helyzetbe, és indítsa el újra az önindítót. Indítás után nyomja meg röviden a gázkart, hogy alapjárati üzemmódba lépjen. Alkalmas-e ez a módszer 941-C-hoz? Az Oleo-Mac-nek is van kombinált gázkarja? (1 literből készítettem üzemanyagot. 92-es benzin + márkás olaj 20 ml., indítás előtt alapozóval üzemanyagot pumpáltam a karburátorba, amíg az átlátszó gomb meg nem telt). Mit csinálok rosszul. Vagy hibás fűrész?
A láncot fékkel blokkolta (az indítást nem befolyásolja, ez a TB), felpumpálta az üzemanyagot primerrel, a gázkart lefelé és egyszer-kétszer meghúzta az önindítót ("tüsszentésig"), majd mozgassa a kart. középső helyzetbe húzzuk meg az önindítót, indítás után röviden nyomjuk meg a gázkioldót és ezzel csökkentsük a sebességet. Minden. Tehát az Oleo Mac 941 cx láncfűrészemen nem hiszem, hogy a tied más. Arra is emlékeztem: a burkolat alatt van egy dugattyú a motorba áramló levegő irányának megváltoztatásához (télen / nyáron), ezt az évszaknak megfelelően kell felszerelni.
Vettem egy Oleo Mac 937-16 láncfűrészt munkavégzésre, gumi beszerelésnél voltak gondok! Az anyák kicsavarva, a burkolat nem távolítható el! Csak félek eltörni (talán szorosan ül). Találkozott már valaki ezzel?
Oldja ki a tengelykapcsoló dobféket. Így van, a kar nekinyomja magát az ütközőnek, ott nagyon nehéz eltörni valamit, és ne húzd le a fedelet - összezsugorodik a szalag - akkor nehezebb lesz lepattanni, a fedél könnyen leszedhető !
A 160SXEA041 gumi az Oleo Mac 937 láncfűrészhez megy? Logikusan úgy tűnik, hogy a hossza ennyi, a szár az, a lépcső az, a horony szélessége ennyi.
Az A041 szár megteszi. Az orrára most nem emlékszem, nagy hajtott sztárnak tűnik. Ez általában jó - egy nagy lánckerékben nagy a csapágy, kevésbé terhelt, hosszabb ideig működik, és a gumiabroncs élettartama addig lesz, amíg a vezetők elkopnak, és nem addig, amíg a csapágy megsemmisül, mint pl. gyakran ez a helyzet a "keskeny orrú" gumikkal.
Az Oleo Mac 937-16 láncfűrész működése során a lánc folyamatosan gyengül, hogyan lehet ezt minden fűrésznél korrigálni?
Vagy a lánc hibás tételből származik, vagy a lánckenés nem működik. Egy másik lehetőség akkor lehetséges, ha a lánc felmelegítése és meghosszabbítása után nyújtást végeztek, és a munka befejezése után a lánc nem gyengült. Ebben az esetben a lánc megfeszítése mellett lehetőség van a gumiabroncs meghajlítására és a fűrésztest eltörésére a jobb főtengelycsapágy környékén (a tengelykapcsoló csésze alatt). Az első két esetben elég egy másik tételből, esetleg más gyártótól származó láncot használni, vagy visszaállítani a kenési rendszert.
Vettünk egy Oleo Mak 937-es láncfűrészt, mindenkinek tetszett, de nem volt ideje dolgozni - bejáratáskor (ahogy a boltban mondták, alapjáraton 1 tankolás) nem bírta a lánc alapjárati fordulatszámát, hogy az, hogy elindítod, nyomod a gázt, forog, nem nyomod, hanem forog. hát akkor vagy maga, vagy a fogantyú hozzáért, benyomták a kéziféket és leállt a lánc forgása alapjáraton - a fűrészről egy tankolás megmunkálása után műanyaggal megfordították, kiderült, hogy kiégett a fékburkolat, megolvadt a műanyag elárasztotta a kuplungot. Általában a kérdések a következők: 1.A láncnak forognia kell alapjáraton? 2. Alapjáraton és be van kapcsolva a ráfutási fék, ugyanannak a gyűrűnek kell érintenie a tengelykapcsolót? 3. Egy tehetetlen ember képes valahogy magától bekapcsolódni anélkül, hogy különösebb erőfeszítést tenne?
1. Nem szabad, de foroghat, a karburátor beállításával korrigálva. 2. A tengelykapcsoló dob feletti gyűrű a fék, ez fogja a dobot. 3. Nem valószínű, hogy a féket akár kézzel, akár a gumiabroncs erős visszapattanásával alkalmazzák. ezek a fűrészek egyáltalán nem futnak be. Soha és egyáltalán nem alapjáraton! Bemelegített – és munkába áll.
Úgy döntöttem, hogy veszek egy Oleo Mac 941c láncfűrészt, de nem tudom eldönteni a verziót: 3/8-as láncosztással, vagy 0,325-össel. Melyik lehetőség előnyösebb és miért?
Jobb valószínűleg 3 / 8-1,3. A fűrész elég gyenge 3/8-nál, könnyebb lesz, mint 0,325-nél.
Egy éve kaptam az Oleo Mac 941 cx láncfűrészt, jó fűrész, jól működik. Be volt futva és volt egy kis meghibásodása. Amikor a motor felmelegedett és az ágak levágása után a törzseket, amikor a kart leállított helyzetbe kapcsolják, a motor nem áll le, és néhány másodpercig tovább működik 10-20 másodpercig. Az első indításkor, amikor a motor nem túl meleg, azonnal leáll. A szerviz azt mondta, hogy így kell lennie. Nem tudom, hogy ez helyes-e, kérem, mondja meg. esetleg futás után sovány keverék jön be és L és H csavarokkal kell beállítani?
Nem rendesen! Valószínűleg a gyújtógyertya nem egyezik, vagy rossz az üzemanyag. Ezt "izzógyújtásnak" nevezik, amikor az üzemanyag-keveréket nem szikra, hanem spontán módon a gyújtógyertya izzó elektródái gyújtják meg. Ez nem azonnal tiltja le a motort, de idővel igen. Amikor leállítja a motort, nem vágja le az üzemanyagot, hanem megszakítja a gyújtógyertya szikraellátását. Ezért a karburátornak semmi köze hozzá. Az üzemanyag lehet az oka. Használjon bevált benzinkútról származó 92-es benzint. Vagy „nagyon forró” a gyújtógyertya, pl. alacsony hőfokozattal rendelkezik. Sajnos sem egyikre, sem másikra nem vonatkozik a garancia. Próbálj üzemanyagot és gyertyát cserélni, szerintem elmúlik a probléma. És még egy ajánlás - ne kapcsolja le azonnal a motort nagy terhelés után. 20-30 másodpercet adunk neki, hogy üresjáratban dolgozzon. Ez mindenesetre hasznos a motor számára.
Hogyan kell megfelelően megőrizni az Oleo Mak 941 láncfűrészt? Fűtetlen garázsban tárolandó.
Engedje le a benzint, indítsa be a motort, amíg le nem áll. Engedje le a láncolajat. Ha a biotópot elárasztották, ürítse le, majd töltsön be körülbelül fél tank motorolajat, és indítsa el a fűrészt, hogy az olajcsatornákat átöblítse motorolajjal. Tisztítsa meg a fűrészt a fűrészportól, törölje le az olajról, csavarja le a gyertyát, öntsön tíz gramm motorolajat a hengerbe, húzza meg párszor az indítókötelet, tisztítsa meg a légszűrőt és a gyújtógyertyát, ha szükséges, tegyen mindent a helyére ( szűrő, gyújtógyertya, védőburkolat). Tisztítsa meg az abroncsot és a láncot, csomagolja rongyokba és öblítse le gázolajjal.
A 15 legjobb láncfűrész áttekintése személyes otthonhoz és nyaralóhoz
Tűzifa betakarítása, elhanyagolt területek irtása, fakoronák gondozása, fakivágás kivágása - fafajjal végzett munka során felmerülő kivitelezhető műveletek. De a primitív alkalmazkodások miatt az ilyen munka gyorsan unalmassá válik. Ezt követően minden ember, aki értékelni tudja az idejét és az elvégzett munka minőségét, arra törekszik, hogy motoros berendezést szerezzen. Termelékeny, megbízható, kényelmesen kezelhető. Tekintse meg a láncfűrészek alábbi áttekintését a különböző árkategóriákban, és elemezze az egyes modelleket, összpontosítva a következőkre:
a tervezett munka feltételei,
méretek,
erő,
többfunkciós funkciók.
És a keresés leszűkül az Ön kritériumainak megfelelő modellekre.
A táblázat szándékosan nem tartalmazza a láncok tulajdonságait. Mivel a háztartási gépek esetében az elterjedt fűrészelési lehetőségek jellemzői
0.325
0,375, amit a félreértések elkerülése végett 3/8-al jelölünk
nem az egyetlen szempont.És ha hirtelen olyan láncot kell használni, amelynek mutatói jók a láncfűrész gyártója által biztosítottaktól, akkor nemcsak a fűrészrész hosszát kell figyelembe vennie, hanem
VIDEO Láncfűrész karburátor beállítása .
VIDEO Javítás Oleo láncfűrészek —mac (olaj pumpa, karburátor ) .
fogak száma
a vágófog tervezési jellemzői
a profil magassága (a link munkarésze),
és még a szár vastagsága is, ami a rúd hornyába illesztve rajta tartja a láncot.
Mivel a fogyóeszközök biztonságos és hatékony használata az adott szerszám "natív" abroncsainak, tengelykapcsolójának és motorjának tervezési jellemzőinek köszönhető. És nem mindegyik külön-külön, hanem azok együttes tulajdonságai.
Ne feledje, hogy ma különböző országokban gyártott gázüzemű szerszámok vannak a piacon. Ugyanakkor a meglévő teljesítménymérő rendszerek egyikét sem alkalmazták. Ezért a különböző elvek szerint mért teljesítményjellemzők (értsd: lóerő és kilowatt) figyelembe vétele célszerű lesz a felszerelések helyes összehasonlításához.
De ami egyesíti a különböző gyártók eszközét:
az olaj és az üzemanyag-keverék eltávolításának szükségessége egy ideig (több mint 3 hétig) tárolásra
a munkaelemek kötelező tisztítása (6-8 óra) leállás előtt
a hajtás és a hajtott lánckerekek kenése (a legtöbb modellen)
a lánc időben történő élezése
gumiabroncs 4-5 töltés után
a gyártó ajánlásainak szigorú betartása az üzemanyag-keverék elkészítésekor
időszakos (2-6 lánc elhasználódása esetén) abroncs és a meghajtó lánckerék cseréje.
A láncfűrész általános kialakításának és műszaki jellemzőinek megismerése után indokolt lesz a szerszám speciális jellemzőinek tanulmányozása
ur5imw írta:
Szóval én csinálom. És itt két lehetőség lehetséges:
Szívással húzom, villan a motor. Ebben az esetben a láncfűrész szívásának kikapcsolása után nagy valószínűséggel könnyen beindul, de nem tény.
Szívással húzom, nincs villanás. Ebben az esetben trükközni kell.
Van itt még egy dolog: miért, egy kemény kezdés után rögtön őrülten csavarodik. Összehasonlítható azzal, ahogy a moped gyorsan elkezd forogni, ha kifogy a benzin és rossz a keverék.
ur5imw írta:
1/50 arányban felöntöm a natív olajat. Fecskendővel szépen adagolom. Üvegbe dagasztás, majd beleöntés.
A kérdés az, hogy mindez normális és szaktudás hiánya, vagy a javítással kell bajlódni?
Az alábbi Oleo-Mak láncfűrészek és elektromos fűrészek modelljeit javítjuk:
Oleo-Mac láncfűrész modellek
Oleo-Mac GS 35 (14", 3/8, 1,3), PowerSharp láncfűrész javítása
Oleo-Mac GS 35 (16 ″, 3/8, 1,3), PowerSharp láncfűrész javítása
Oleo-Mac GS 35 C (16 ″, 3/8, 1,3) láncfűrész javítása
Oleo-Mac GS 35 C (14 ″, 3/8, 1,3) láncfűrész javítása
Oleo-Mac GS 35 C (16 ″, 3/8, 1,3), PowerSharp láncfűrész javítása
Oleo-Mac GS 35 C (14 ″, 3/8, 1,3), PowerSharp láncfűrész javítása
Oleo-Mac GSH 51 (18 ″, 0,325, 1,3) láncfűrész javítása
Oleo-Mac GSH 56 (18 ″, 0,325, 1,3) láncfűrész javítása
Oleo-Mac 937 (16 ″, 3/8, 1,3) láncfűrész javítása
Oleo-Mac 941 CX (16 ″, 0,325, 1,3) láncfűrész javítása
Oleo-Mac 937 (14 ″, 3/8, 1,3), PowerSharp láncfűrész javítása
Oleo-Mac 937 (16 ″, 3/8, 1,3), PowerSharp láncfűrész javítása
Oleo-Mac 937 (14 ″, 3/8, 1,3) láncfűrész javítása
Oleo-Mac GS 44 (18 ″, 0,325, 1,3) láncfűrész javítása
Oleo-Mac GS 44 (16 ″, 0,325, 1,3) láncfűrész javítása
Oleo-Mac 947 (18 ″, 0,325, 1,5) láncfűrész javítása
Oleo-Mac 952 (18 ″, 0,325, 1,5) láncfűrész javítása
Oleo-Mac 956 (15 ″, 0,325, 1,5) 956 (18 ″, 0,325, 1,5) láncfűrész javítása
Oleo-Mac 956 (18 ″, 0,325, 1,5) láncfűrész javítása
Oleo-Mac 962 (18 ″, 3/8, 1,5) láncfűrész javítása
Oleo-Mac GS 720 (20 ”, 3/8, 1,5) láncfűrész javítása
Oleo-Mac GS 820 (30 ″, 3/8, 1,5) láncfűrész javítása
Oleo-Mac GS 650 (18 ″, 3/8, 1,5) láncfűrész javítása
Oleo-Mac GS 965 HD (18 ″, 3/8, 1,5) láncfűrész javítása
Oleo-Mac 932 C (14 ″, 3/8, 1,3) láncfűrész javítása
Oleo-Mac GS 260 (10 ″, 3/8, 1,3) láncfűrész javítása
Modellek fűrészfűrészek Oleo-Mak
Oleo-Mac 15 E (14 ″, 3/8, 1.1) elektromos fűrész javítása
Oleo-Mac 17 E (16 ″, 3/8, 1,3) elektromos fűrész javítása
Oleo-Mac 1800 E (14 ″, 3/8, 1,3) elektromos fűrész javítása
Oleo-Mac 19 E (16 ″, 3/8, 1,3) elektromos fűrész javítása
Oleo-Mac 2000 E (16 ″, 3/8, 1,3) elektromos fűrész javítása
* Ha a fenti listában nem találta meg modelljét, ne keseredjen el, szinte minden Oleo-Mac láncfűrészt és elektromos fűrészt megjavítunk. Csak hagyjon javítási kérelmet a weboldalon, vagy hívjon minket Telefonon - Servi szakembereink minden kérdésére válaszolnak.
Az Oleo-Mac benzines vagy elektromos láncfűrész szükséges javításának végső költsége nagymértékben függ a pótalkatrészek árától, és a varázsló által elvégzett diagnosztikát követően telefonon egyeztetik az ügyféllel. .
Leggyakrabban az Oleo-Mac láncfűrészek és elektromos fűrészek javítása szervizközpontunkban történik nem haladja meg az 5 napot* ... Gyakran akár egy napon belül is meg tudjuk oldani a problémát. A javítási időt befolyásolja a meghibásodás nehézsége és a szükséges pótalkatrészek elérhetősége. Ha cégünk vagy beszállítóink raktárában nem áll rendelkezésre a szükséges alkatrész, akkor azt a közvetlen gyártótól kell megrendelni. Ilyen esetekben a javítási idő körülbelül egy hónapig tarthat. Menedzsereink erről előre tájékoztatják ügyfeleinket.
A lehető legtöbbet optimalizáltuk a javítási folyamat, és ez magában foglalja 5 szakasz :
Elviszi törött láncfűrészét vagy Oleo-Mac elektromos fűrészét Szervizünkbe.
Azonnal diagnosztizáljuk.
Ezután felvesszük Önnel a kapcsolatot, elmondjuk az azonosított hibákat, költségeket, valamint a javítás időpontját.
Ön elfogadja vagy megtagadja a javítást.
Akkor vedd az Oleo-Mac technikádat!
Szervizünk teljes mértékben megbízik a nyújtott szolgáltatások és a javítási folyamat során felhasznált alkatrészek magas színvonalában. Így magabiztosan adjuk három hónap garancia az összes kicserélt alkatrészre és az Oleo-Mac láncfűrészek és elektromos fűrészek javítása során végzett munkákra ... Abban az esetben, ha ismét olyan meghibásodást tapasztal, amelyet korábban szakembereink elhárítottak, akkor azt teljesen ingyenesen és a lehető legrövidebb időn belül kijavítjuk.
Szervizünkben megrendelhet alkatrészeket és tartozékokat Oleo-Mac láncfűrészekhez és elektromos fűrészekhez ... Alkatrészek előrendelésén dolgozunk. A leggyakoribb cikkek mindig raktárunkban vannak! Egyedi alkatrészeket és tartozékokat közvetlenül a gyártóktól rendelünk felár nélkül, a szállítási idő 5-30 munkanap között változik.
A szükséges pótalkatrészek elérhetősége, teljessége és költsége problémamentesen tisztázható telefonon, vagy a weboldalon alkatrészigényléssel.
A Servy statisztikái szerint a főbb hibák* ha láncfűrésszel és elektromos fűrészekkel dolgozik, az Oleo-Mak:
Az Oleo-Mak láncfűrész nem indul, nincs szikraképződés oka: hibás a gyújtógyertya, hibás a gyújtótekercs (magneto), a kézi indító alkatrészei sérültek, az üzemanyagrendszer eltömődött, a henger -dugattyúcsoport elhasználódott;
Az Oleo-Mak láncfűrész lefagy, lehetséges okok: az üzemanyagrendszer eltömődése (nincs üzemanyagellátás), a henger-dugattyú csoport kopása, rosszul beállított karburátor, a légszűrő eltömődése;
A láncfűrészlánc nem forog, a fő okok: a tengelykapcsoló alkatrészeinek (bütyök, rugók, tengelykapcsoló csésze) kopása, a meghajtó lánckerék kopása, a csapágy kopása, a lánc feszessége nincs beállítva;
Az olajat nem szállítják a láncfűrészlánchoz, a fő okok: az olajszivattyú alkatrészeinek meghibásodása, a gumiabroncs kenőcsatornáinak eltömődése.
Az Oleo-Mak elektromos fűrész nem indul - okok: tápkábel sérülés, bekapcsoló gomb hibás, grafitkefék elhasználódtak, hővédő relé hibás, motortekercsek sérültek;
Az Oleo-Mak elektromos fűrészlánc nem forog, a fő okok: a tengelykapcsoló alkatrészek (bütykök, rugók, tengelykapcsoló csésze) kopása, a meghajtó lánckerék kopása, a csapágy kopása, a lánc feszessége nincs beállítva;
Az elektromos fűrész láncához nem szállítanak olajat, a fő okok: az olajszivattyú alkatrészeinek meghibásodása, a gumiabroncs kenőcsatornáinak eltömődése.
Csak hagyjon fel kérést Oleo-Mac láncfűrészek és elektromos fűrészek javítására a weboldalon, vagy hívjon minket Telefonon - Servi szakembereink minden kérdésére válaszolnak.
• A javítás pontos időpontját mindig csak a diagnózis után jelezzük. • A Servi szolgáltatásainak költsége csak tájékoztató jellegű, és a berendezés diagnosztikája után módosítható. Minden ügyféllel egyénileg dolgozunk, és a javítási ár részletes számítását az adott berendezés-meghibásodás összetettségi szintjének megfelelően készítjük el. • A javításhoz használt alkatrészeket külön kell fizetni. • Számítás a Service ügyfélbázis adatai alapján.
A kiváló minőségű és tartós európai gyártású láncfűrész-felszerelések kínálatában méltó helyet foglal el az olasz Oleo Mak márka háztartási és professzionális láncfűrészeinek modellkínálata.
A láncfűrészek népszerűsége a kiváló minőségű alapanyagok felhasználásán, a modern gyártási technológiák és az új tervezési megoldások gondos kiválasztásán, valamint a termékek folyamatos frissítésén alapul. Ezek a tényezők lehetővé tették a gyártók számára, hogy értékesítési volumenüket magas szinten stabilizálják.
A teljes modellválaszték népszerűségét elősegíti:
az optimális műszaki és működési jellemzők rendelkezésre állása;
kényelmes fűrészelési munka, fokozott bonyolultságú;
a szabványos alkatrészek és szerelvények hosszú élettartama;
kiváló minőségű összeszerelés saját gyártású alkatrészekből.
A márkás Oleo Mac láncfűrészek tervezésükben sikeresen ötvözik a klasszikus elrendezés főbb rendelkezéseit az ipari formatervezés új irányaival.
Az új modellekben az egzotikus kategóriából, amely átkerült az alapfelszereltség körébe:
gyorsindító rendszerek;
légbeszívó berendezések kétlépcsős levegőtisztítással;
rendszerek a fűrész fejhallgató automatizált hűtésére és kenésére;
nagy sebességű vészleállító berendezések.
A fűrész helyes kiválasztásának végrehajtásához a vevő felkeresheti a cég hivatalos webhelyét, amely teljes termékkatalógust tartalmaz, valamint az egyes modellek fő és másodlagos jellemzőit külön-külön.
Az elektromos kéziszerszámok piacán az olasz Oleo Mac láncfűrészt számos olyan modell képviseli, amelyekre a nem hivatalos minősítések szerint folyamatosan nagy a kereslet.
Az Oleo Mak általános célú láncfűrésze a munkák széles listájára készült:
legfeljebb 180-200 mm átmérőjű holt fa halomra;
fa tüzelőanyag fűrészelése;
a koronák kialakítása a kertekben és az erdei park területén;
fa szerkezetek és szerkezetek építése.
A 16 hüvelykes fűrészfejhallgató hajtását egy 35,2 cm3-es hengertérfogatú, 2,2 LE-s teljesítményű, kétütemű belső égésű motor vontatási tulajdonságai valósítják meg. Az autonóm üzemmód 400 ml-es tartályban biztosítja az üzemanyag-ellátást.
Az egyszerű szerszámkialakítás és a belső berendezésekhez való könnyű hozzáférés lehetővé teszi:
alacsony költségű szolgáltatás időben;
a hiba megszüntetése a tulajdonos által;
szükség esetén saját kezűleg végezzen javításokat házi műhelyben.
A 936-os fűrész kétségtelen sikere egy továbbfejlesztett, Oleo Mac 937 néven ismert változat kifejlesztéséhez vezetett.A könnyű indító berendezés, a kenőrendszer olajszivattyújának meghajtása nagymértékben módosult, a légbeszívó szűrőhöz való hozzáférés egyszerűsödött.
A tápegység élettartama a következők miatt nő:
kritikus alkatrészek gyártása speciális acélból;
kopásálló porisztokróm réteg felvitele a henger belső átmérőjének felületére;
az erőforrás bővítése szempontjából a fűrészlánc vezető lánckerékét módosították.
A 940C sorozat terméke okkal univerzálisnak tekinthető. A használati fűrész jellemzői részben hasonlóak a félprofesszionális szerszámokéhoz. A 4,1 kg súlyú termék kétütemű, 39 köbcentis belső égésű motorral, 2,4 LE teljesítménnyel van felszerelve, emellett produktív fűrészfejhallgató is található 16 hüvelykes vezetősínnel.
A 400 ml üzemanyag-keverék és 220 ml láncolaj készlet lehetővé teszi a fűrész hosszú távú autonóm üzemmódban történő működtetését.
Ennek a modellnek az előnyei:
az alapozó jelenléte kiküszöböli a hideg téli indítás problémáját;
két dugattyúgyűrű biztosítja a kompresszió stabilitását a hajtás hengerében a hozzárendelt erőforrás szinte teljes időtartama alatt;
A hárombütykös tengelykapcsoló kialakítás hozzájárul a fűrészlánc zökkenőmentes indításához és leállításához.
Az Oleo Mac félprofesszionális láncfűrészt két változatban tervezték. A 941 C modellsorozatot nehéz és terjedelmes fűrészelési munkákhoz ajánljuk legfeljebb 40 cm átmérőjű fával.
A stabil vontatási paraméterek megbízható és tartós belső égésű motort biztosítanak 39 cm3 hengerűrtartalommal és 2,5 LE teljesítménnyel.
Az eszköz kialakítása a klasszikus elrendezés és az új műszaki megoldások elveit alkalmazza. Az Oleo Mac 941C fűrész azon kevés modellek egyike, amelyek automatikus gyújtásidőzítéssel és krómozott hengerfejjel rendelkeznek a jobb hőelvezetés érdekében.
A CX-indexszel ellátott alapszerszám verziója a felhasználó kényelmét és a láncfűrész alkatrészeinek erőforrás-bővítését illeti.
Különösen a működési előnyöket használják ki:
könnyű indító rendszerek;
az olajszivattyú teljesítményének kézi beállítása;
a láncfeszítő mechanizmus oldalsó elrendezése;
mindkét változat cserélhető alkatrészei és fogyóeszközei cserélhetők.
Az olasz félprofesszionális fűrész azokat a felhasználókat célozza meg, akik előnyben részesítik, hogy a munkaeszközben elegendő teljesítmény és nyomaték legyen.
A 947-es sorozatú modell 45 cm3 térfogatú és 3,1 LE teljesítményű benzinmotort kapott. és egy nagy teljesítményű fűrészfej 400 mm-es munkarúddal.
A szabványos rezgéscsillapító megléte és az optimális háttérzajszint, a karosszéria és a fogantyúk formája miatt a 4,9 kg súlyú szerszám könnyű kezelhetőséget biztosít a fűrész számára.
A 952-es sorozat erős és strapabíró láncfűrészének projektjének kidolgozása során felhasználták a márkás szortiment üzemeltetésének tapasztalatait és az európai márkák legjobb példáit. Professzionális kategóriájú modell 3,4 erős belső égésű motorral, bármilyen bonyolultságú fakivágásra és fűrészelésre tervezve.
A terhelések kompenzálásához szükséges nyomatéktartalékot egy 45 cc-es tápegység, a teljesítményről egy 18 hüvelykes headset gondoskodik.
Az Oleo Mak 952 láncfűrész előnyeinek listájában:
a hajtás stabilitása és a szűrő karbantartásához szükséges idő megtakarítása;
karburátor beépített kompenzátorral;
a gyorsindító rendszer, az alapozó és a dekompresszor jelenléte kiküszöböli a hidegindítási problémákat -30 ° C-ig terjedő hőmérsékleten;
szerszám nélkül hozzá lehet férni a légbeömlő burkolathoz és a fűrészlánc feszességét beállító mechanizmus oldalirányú elrendezéséhez.
A professzionális 956-os láncfűrész-modell az erő, a megbízhatóság és a teljesítmény tekintetében nem rosszabb, mint a vezető európai és ázsiai társai. A fűrészt egy szabványos 56,5 cm3-es motor hajtja, akár 4,1 LE teljesítménnyel.
A kétütemű karburátorhajtás kialakítása nem korlátozza a folyamatos működés időtartamát.
A modell előnyei:
produktív 410 mm-es headset vezetősín;
a hajtókar-forgattyús szerelvény kovácsolt fémből készült részei és a henger belső átmérőjének kopásálló krómozása;
a kenő- és hűtőrendszer olajszivattyújának állítható teljesítménye;
sebesség 1/12 másodpercen belül a fűrészlánc vészleállító rendszerén belül;
fokozott alkalmazkodás a rendkívül alacsony hőmérsékleten végzett munkához.
A pénztárcabarát Oleo Mac háztartási láncfűrészek kínálatában a GS 35C modellt a megfizethető költségek, a működési megbízhatóság és a teljesítmény kombinációja jellemzi. A 4,4 kg-os saját tömegű szerszám gazdaságos és rendkívül könnyen karbantartható 39 köbcentis 2 LE-s motorral van felszerelve.
A tervezési jellemző egy innovatív, kombinált rugó-gumi rezgéscsillapító és egy modernizált rendszer, amely adagolt láncolaj-ellátást biztosít a vágási területre.
A GS 35C láncfűrész teljes működési paraméterei és alacsony költségű karbantartása megerősíti a tulajdonosok pozitív visszajelzéseit, amelyeket nagy számban adtak elő.
Ennek a modellnek a képességei kibővültek a 2,9 lóerőre növelt teljesítmény miatt. 460 mm-es headset motorteljesítménye és teljesítménye. A szakértők szerint a GS 44 modell kiváló választás magántulajdonosok, nagygazdaságok, fakitermelő vagy építőipari szervezet gépparkja számára.
Szerkezeti különbségek az azonos termékekhez képest:
a vészleállító kézifék megkettőzése inerciális kapcsolóval;
módosított rendszerek a fűrészberendezések indításához, üzemanyag-ellátásához és kenéséhez.
A környezetbarát Burn Right motorral felszerelt modell a 937-es sorozat szabadalmaztatott fűrészének analógja.Az új generációs fűrész 40%-kal kevesebb üzemanyag-fogyasztást és 80%-kal kevesebb mérgező vegyületet tartalmaz a kipufogógázokban.
A kedvező árú háztartási láncfűrészben a félprofi kategóriás fejlesztésekre jellemző műszaki megoldásokat alkalmazzák.
A modellválaszték áttekintését a GS 650 sorozatú professzionális fűrész teszi teljessé A 63,4 cm3 térfogatú, 4,7 LE teljesítményű, karburátorhajtású szerszám kiváló minőségű és tartós 450 mm-es fűrészlappal van felszerelve. .
A fűtési tüzelőanyag-berendezések jelenléte, a könnyű indítórendszerek meghatározzák ennek a modellnek az alkalmasságát a teljes körű működésre az ország északi régióiban.
Az üzemanyag-ellátó rendszer szakszerű beállítása közvetlenül befolyásolja a láncfűrész-technológia gazdaságosságát és teljesítményét. A karburátor beállítása az egyik legfontosabb karbantartási elem.
Ennek a szerszámnak a kezelési útmutatója bizonyos beállítási sorozatokhoz vezet, amelyeket a levegőbeszívó szűrő szervizelése és a tápegység közepes sebességű felmelegítése után kell elvégezni.
Az üzemanyag-ellátó rendszer beállítása után a tapadási paraméterek és az éghető keverék gazdaságos fogyasztása visszaáll az előre beállított szintre. Abban az esetben, ha a fűrész nem indul el, vagy nem éri el a megfelelő működési szintet, a probléma gyökere az eltömődött fúvókák vagy a karburátorba került víz lehet.
VIDEO
Ennek a gyártónak a termékei minden tekintetben optimális költség- és minőségaránnyal rendelkeznek.
Az Oleo Mac márka olasz láncfűrészeit a következők jellemzik:
ergonomikus kialakítás;
kiváló minőségű anyagok;
referencia építési tökéletesség;
az erőforrás megbízhatósága és tartóssága.
A hazai piacra szállított láncfűrész-berendezések modelljei nem igényelnek átfogó értékesítés előtti előkészítést. A fejhallgató felszerelése és a tartályok feltöltése után a szerszám használatra kész.
A fogyasztói vélemények alapján az Oleo Mak fűrészek jelentős tervezési hibáit nem azonosították. Jogos állítások szólnak arról, hogy sok régióban nincsenek márkaszervizek.Sok felhasználó szerint az alkatrészek és fogyóeszközök ára túl magas.
Az Oleo Mak-9367 fűrész 2010 óta időszakosan üzemel erdészetünkben. A szerszámot soha nem javították, bár többször leesett, és gyakran kétes minőségű benzinnel működik. A gyors indítás gyorsasága nagyban függ az üzemanyag-keverék minőségétől. Jó benzinnél a hidegfűrész az első rándulástól indul, télen több a probléma. Márkás abroncsok és láncok nincsenek akciósan, drága, de kopásálló nyugtató készleteket adunk.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
Olasz modellemet, az Oleo Mac 940C-t a barátok, ismerősök irigylik, akik változó sikerrel tesztelték a kínai fogyasztási cikkek jelentős részét. Két és fél éve egyetlen komolyabb meghibásodásom sem volt, kicsi és stabil fogyasztás, problémamentes indítás. A falu nagy, télen-nyáron is van elég munka, így a fűrész meglehetősen magas költsége gyakorlatilag megtérült.
Értékelje a cikket:
Fokozat
3.2 akik szavaztak:
85
