Részletesen: egy Husqvarna 365 láncfűrész saját kezű javítása egy igazi mestertől a my.housecope.com webhelyre.
A Husqvarna 372 XP láncfűrész karburátorának beállítása magában foglalja a motor beállítását a helyi körülményekhez, például az éghajlathoz, a tengerszint feletti magassághoz, a benzin minőségéhez és a kétütemű olajtípushoz.
A karburátor három beállítási lehetőséggel van felszerelve:
L = Alacsony sebességű sugár.
H = Nagy sebességű sugár.
T = Az alapjárati fordulatszám beállítására szolgáló csavar.
Az L és H fúvókák szabályozzák az üzemanyag mennyiségét a fojtószelep által szállított levegő áramlásának megfelelően.
Ha a fúvókákat az óramutató járásával megegyező irányba csavarjuk be, akkor a keverék sovány lesz (kevesebb üzemanyag a levegő mennyiségéhez viszonyítva), az óramutató járásával ellentétes irányba csavarva pedig dúsabb lesz a keverék.
A sovány keverék magasabb fordulatszámot, a gazdagabb keverék alacsonyabb fordulatszámot ad. A T csavar beállítja a fojtószelep helyzetét alapjáraton.
Ha a T csavart az óramutató járásával megegyező irányba forgatjuk, az üresjárati fordulatok száma nő, ha a csavart az óramutató járásával ellentétes irányba forgatjuk, csökken a fordulatok száma.
Husqvarna 365 XP láncfűrész előbeállítása és bejáratása
A működés gyári ellenőrzésekor a karburátor előzetes beállítását elvégezték. Előbeállítás: H = 1 fordulat, illetve L = 1 fordulat.
Annak érdekében, hogy a Husqvarna fűrész motorrészei elegendő kenést kapjanak (bejáratás), a karburátort az első 3-4 üzemórában az üzemanyag-keverék enyhén megnövelt dúsítására állítják be.
Egy ilyen telepítésnél a maximális fordulatszám 6-700 ford./perc között van az ajánlott érték alatt.
| Videó (kattintson a lejátszáshoz). |
Ha nem lehetséges fordulatszámmérővel ellenőrizni a maximális fordulatszámot, akkor a H jet-et nem szabad az előre beállított üzemanyag-keverékre állítani.
Ne lépje túl a maximális fordulatszámot. Ha a láncfűrészlánc alapjáraton forog, forgassa el a T csavart az óramutató járásával ellentétes irányba, hogy teljesen leálljon.
A Husqvarna 365, 372 XP láncfűrész karburátorának finombeállítása
A Husqvarna 372 XP láncfűrész bejáratása után a karburátor finomhangolása szükséges.
Először az L jet, majd az alapjárati csavar T, majd a H jet állítsa be.A következő maximális fordulatszám javasolt: 12500, alapjárati fordulatszámon 700 ford./perc.
A beállítás során a légszűrőnek tisztának kell lennie, és a hengerfedelet ki kell cserélni.
A szennyezett levegőszűrővel rendelkező karburátor beállításakor az üzemanyag-keverék túl sovány lesz a levegőszűrő következő tisztítása vagy cseréjekor.
A túl sovány keverék károsítja a motort.
Óvatosan csavarja be az L és H fúvókát alulra, majd 1 fordulattal húzza ki. A karburátor most H = 1 és L = 1 állásban van.
Indítsa el a láncfűrészt, és hagyja járni körülbelül 10 percig.
Helyezze a Husqvarna 365 láncfűrészt egy vízszintes felületre úgy, hogy a rúd öntől elfelé nézzen, és a rúd és a lánc érintkezzen a felülettel.
Keresse meg a maximális alapjárati fordulatszámot az alacsony fordulatszámú fúvóka óramutató járásával megegyező és azzal ellentétes lassú elforgatásával.
Ha elérte a maximális fordulatszámot, forgassa el az L fúvókát az óramutató járásával ellentétes irányban 1/8-1/4 fordulattal.
Az alapjárati fordulatszám finombeállítása a T csavarral
Az alapjárati fordulatszám beállítása egy T betűvel jelölt csavarral történik.
Ha beállításra van szükség, a T alapjárati csavart az óramutató járásával megegyező irányba kell forgatni, amíg a lánc el nem kezd forogni.
Ezután forgassa el a csavart az óramutató járásával ellentétes irányba, amíg a lánc meg nem áll.
A megfelelő fordulatszámot veszik figyelembe, amelynél a láncfűrész motorja minden helyzetben pontosan működik, elegendő tartalékkal olyan fordulatszámig, amelynél a lánc forogni kezd.
Nagy sebességű sugárhajtómű H
A nagy sebességű jet H szabályozza a Husqvarna 372, 365 XP láncfűrész teljesítményét és a fordulatszámot.
A túl sovány keverék a nagy sebességű sugárnál megnövekszik a fűrész fordulatszáma és a motor károsodásának kockázata.
Járassa a fűrészt teljes gázzal 10 másodpercig. H = 1.
Ezután forgassa el a H csavart 1/4 fordulattal az óramutató járásával ellentétes irányba. H = 1 1/4.
Ezután hagyja járni a láncfűrészt további 10 másodpercig, és figyelje a hangkülönbséget maximális fordulatszámon. Ismételje meg az eljárást a H beállító csavarral 1/4 fordulattal az óramutató járásával ellentétes irányba. H = 1 1/2.
A fűrész most H ± 0, H = +1/4 és H = +1/2 értékkel működik az előre beállított érték alapján. Teljes gázon a motor hangja minden beállításnál eltérő lesz.
A H jet akkor tekinthető megfelelően behelyezettnek, ha a láncfűrész csekély zajjal, teljes gázzal és terhelés nélkül működik.
Ha sok füst jön ki a kipufogódobból és a fűrész zajt ad, akkor a keverék túl dús.
Forgassa a H fúvókát az óramutató járásával megegyező irányba, amíg el nem éri a megfelelő hangbeállítást.
Helyesen beállított Husqvarna 365 láncfűrész karburátor, 372 XP
A karburátor megfelelően van beállítva, amikor a fűrész felgyorsul, és ha teljes gázzal, terhelés nélkül, kis zajjal működik.
A lánc nem foroghat alapjáraton.
Ha az L jet keveréke túl sovány, akkor nehéz lehet a motort beindítani, és a motor nem fog jól feléledni.
A H jet túlzottan sovány keverékre állítása alacsonyabb fűrészteljesítményt, gyenge fordulatszámot és/vagy motorkárosodást eredményez.
Az L és H fúvókákon túl dús keverék problémákat okoz a fordulatszám felvételénél, vagy túl alacsony működési sebességet ad.
Műszaki adatok Husqvarna 372 XP
Motor típusa - Benzin
A henger üzemi térfogata, cc - 70,7 cm3
Maximális teljesítmény, kW - 3,9 kW (9600 ford./perc)
Névleges teljesítmény üzemi fordulatszámon, h.p. - 5,3 LE (9600 ford./perc)
Alapjárati fordulatszám - 2700 ford
Gyújtógyertya - Champion RCJ7Y 5776166-02 (61141), Husqvarna HQT-1 5774840-01 (63893), NGK BPMR7A
Az elektródák közötti rés - 0,5 mm
Üzemanyagtartály térfogata 0,77 l
Nyomaték, max. - 4,3 Nm / 6600 ford./perc
A lánc kenőanyag tartály térfogata - 0,4 l
Lánc kenőszivattyú típus - Állítható áramlás
Lánc osztás - 3/8"
Láncszem vastagság - 1,5 mm / 0,058 ''
A csomagban található busz hossza 45 cm / 18 hüvelyk
Javasolt abroncshossz, min-max 38-71 cm / 15-28 hüvelyk
A lánc sebessége maximális. fordulatok - 21,4 m / s
Egyenértékű rezgésszint, első / hátsó fogantyú - 3,5 / 4,0 m / s2
Garantált hangteljesítmény, dB (A) - 115
Súly (vágóberendezés nélkül), kg - 6,1 kg
A husqvarna háromszázhatvanötös láncfűrész javítása kézműves körülmények között videó
Mindig is kíváncsi voltam, de vajon az emberek mindig maguk javítják meg a láncfűrészt, vagy garanciálisan adják át szervizbe? Hallottál már valamit ilyen lépésről? Elmondanád ezt a titkot másképp? Kérem, fedje fel ezt a titkot.
Ügyfelünk feladata az, hogy a láncfűrészek meglévő meghibásodásait két alcsoportra osztják, a motor szervizelésével kapcsolatos meghibásodások teljes komplexumaival, nem csomópontokkal, különösen az üzemanyag-ellátó rendszerrel, a gyújtóberendezéssel, a kipufogórendszer működő változatával, henger-dugattyús rendszer. Nem kapcsolódik más, a motorhoz nem kapcsolódó elemek meghibásodásához, ezek általában a következők: a kenőrendszer és nem a gumiabroncs.
Zavarok a láncfűrész-motorok működésében.elég gyakran olyan megnyilvánulást hajtanak végre, hogy a motor nem indul be, a motor beindul, de aztán leáll, ahogy más néven, egyáltalán nem hajlandó dolgozni, a motor nem fejleszti ki a teljes teljesítményt, akkor természetesen működik, akkor csak ha alapjáraton, a legkisebb terhelésnél sem.
Javítások végzésekor husqvarna láncfűrész önállóan kell eljárni a következő kiküszöbölési módszerrel - egyenként kell elvégezni, nem ellenőrizni, hogy mi van még ügyfelünknek, a meghibásodás lehetséges árnyalatait, kezdve az egyszerűen csak diagnosztikát igénylőek kifejlesztésével, amelyek minimális időt vesz igénybe.
Gyújtórendszer, csalán lehet "száraz", anélkül, hogy homok vagy víz kerülne oda.
A motor meghibásodásának minden változata általában a számviteli gyújtási programok komplexumának meghibásodása miatt következik be. Csináld magad láncfűrész javítás nyugodt 180 videó. Amikor megjelennek, a lehetséges meghibásodások keresését a gyertyák ellenőrzésével kell kezdeni. Mindent a láncfűrész saját kezű javításáról, mindent a láncfűrész saját kezű javításáról. Ezt az a tény indokolja, hogy teljes értékű állapotuk nem a számviteli programok üzemanyag-komplexumának szükséges funkcióiról ad tájékoztatást. Probléma esetén teljesen húzza ki a dugót, ne vizsgálja meg fénnyel.
Szóval mindig is érdekelt, de az emberek mindig maguk javítják meg a láncfűrészt, vagyis garanciálisan átadják a szerviznek? Hallottál valamit erről a döntésről? Elárulod, vagy ez titok? Kérem, fedje fel ezt a titkot.
Ha még érvényes a garancia, minek saját kezűleg javítani? Sőt, a Husqvarna tisztességes szervizzel rendelkezik, nem követik a hírnevüket, így a garancia megtagadása nem valószínű (ha nem ütögette kalapáccsal a fűrészt) A garanciális időszak végén kisebb javítások (szűrők cseréje, gyertyák, csatornák tisztítása) lehetősége van arra, hogy ne csinálja saját maga, ezek egyszerű eljárások.
Már nyolc éve használom a Husqvarnát százharminchét. Egyszer elvittem szervizbe gyűrűket cserélni. nem kockáztatott. Én magam cseréltem párszor a vezető lánckereket. Karburátor beállítása és javítása. A Husqvarna 365 időpontja, és hol csináld magad. Azt kell mondanom, hogy a tengelykapcsoló lánckerék rögzítési rendszere nem túl kényelmes a javításhoz. ugyanazon a nyugalomban, nem egyedül, sokkal könnyebb eltávolítani. A kényelmetlenséget az okozza, hogy speciális szerszám nélkül lehetetlen a lánckerék reteszelése anélkül, hogy kicsavarná a tartó anyát. A problémát egyszerű, régimódi módon oldották meg. Nem csavartam ki a gyertyát a lyukon keresztül, és egy egyszerű szárítókötélt tettem a hengerbe. Sok kötelet kell tolni, hogy a dugattyú ráfeküdjön, és még a vezető lánckerék sem engedi elfordulni, a végén ma már nyugodtan lecsavarható.
Most a láncfűrészek népszerűsége nőtt, mivel áraik elfogadhatóvá váltak a hétköznapi nyári lakosok számára. Érdemes azonban emlékezni, kedves látogató az oldalra, minél alacsonyabb egy láncfűrész ára, annál gyakrabban tönkremegy az olaj.
Most meglehetősen gyakran kezdték el árulni a kínai hamisítványokat olyan márkák láncfűrészeiről, mint a Stihl, nem pedig a Husqvarna. Ez, amikor alacsony áron kínálnak egy Stihl láncfűrészt, óriási a kísértés, különösen azért, mert lehetetlen megkülönböztetni a hamisítványt. Ne vásároljon kínai hamisítványt! Nem éri meg folyamatosan javíttatni őket! Ne kímélje a pénzt, ne vegyen láncfűrészt a cég képviselőjétől, hogy ne szenvedjen vele a jövőben (a láncfűrészek alkatrészeinek cseréjére van lehetőség).
Hogyan készítsünk DIY láncfűrész javítás... DIY Husqvarna 142 láncfűrész javítás. Ebben a cikkben megvizsgáljuk, hogyan lehet javítani a belső égésű motorral rendelkező láncfűrészt.
A láncfűrész meghibásodásának leggyakoribb okai:
Ezzel az elemmel minden nagyon egyszerű - csak ki kell cserélni a láncot a láncfűrésznél.
- A láncfűrész nem indul el
- Beindul, de azonnal leáll
- Nem működik teljes kapacitással
Hadd tartsunk ezeken a pontokon részletesebben. Számos oka lehet annak, hogy a láncfűrész nem indul el.
Először is ellenőriznie kell az üzemanyagszintet. Ha minden rendben van vele, nézzük a kiváltót. Ha minden rendben van vele, akkor feltétlenül ellenőrizze a gyertyát. A Husqvarna láncfűrész barkácsolás megelőzése és időben történő javítása. 372 xp. Az ellenőrzéshez le kell csavarni és meg kell nézni a gyertyát. A gyújtógyertya résének 0,5 mm-nek kell lennie. szükséges a láncfűrész normál működéséhez. Mindent a láncfűrész saját kezű javításáról, ezzel kapcsolatban a motor működése miatt, amikor. Figyelem, száraz gyertyát vagy sem. Ha nincs üzemanyag jele a dugón, akkor a meghibásodás oka valószínűleg a karburátorban van. Talán eltömődött valamivel. Ezután el kell távolítani és meg kell tisztítani.
Ha új dugót szerelt be, megtisztította a karburátort, de a láncfűrész mégsem indul el, akkor meg kell néznie a henger-dugattyú csoportot (CPG). Alapvetően ettől működik a láncfűrész. A mi feladatunk a henger kihúzása, amelybe a dugattyú be van építve. Ha jellegzetes rohamai vagy forgácsai vannak, akkor módosítani kell. Husqvarna (husqvarna) 365 xp láncfűrész: készülék, műszaki adatok, meghibásodási lehetőségek és barkács javítás. Láncfűrész Husqvarna 365, Husqvarna 365 sp. DIY javítás. Ha a henger belsejében is karcolásokat vagy karcolásokat lát, akkor azt is cserélni kell. DIY Husqvarna láncfűrész javítás: Ezenkívül a henger lehet fúrt vagy túlméretezett.
Ma szinte minden magánház tulajdonosa vagy haladó nyári lakos láncfűrészt használ, amely rendkívül mobil, szerény működése és javítása. A piacon kapható számos benzinüzemű jármű- és berendezésmodell közül érdemes kiemelni a svéd Husqvarna márkát. A 400 éve alapított Husqvarna cég először fegyvereket gyártott, majd 1959-ben a terméksor bővítésének igénye miatt beindította a láncfűrészek gyártását. A versenytársakkal ellentétben ez a gyártó a fűrész elrendezésének javítására törekedett. A motor által kibocsátott zaj csökkentésére a híres svéd tervező, Sixten Sazon egy Husqvarna láncfűrész hangtompítóját használta példaként egy motorkerékpárra.
Szinte minden professzionális és amatőr láncfűrész léghűtéses kétütemű benzinmotorral van felszerelve.

Husqvarna láncfűrész: fő alkatrészek
Ez feltételezi legalább egy henger jelenlétét hűtőborda bordákkal. Az üzemanyag-ellátó rendszer (karburátor) benzin-levegő keverőként működik. A szennyeződés, a por, a forgács nem kerülhet az üzemanyag-keverékkel együtt a működő égéstérbe, és a fűrészekre szűrőket kell felszerelni a befújt levegő tisztítására. A gyártók azt javasolják, hogy a szűrőt szezononként egyszer cseréljék ki. A cserék közötti intervallumban, 10-15 töltésnél egyszeri gyakorisággal, meg kell tisztítani.
A kényelem és a belső égésű motor indításának megkönnyítése érdekében bármely láncfűrészben egy indító van felszerelve, amely egy tekercs kábellel és fogantyúval ellátott orsó. Még a legerősebb husqvarna láncfűrész is intelligens indítómechanizmussal van felszerelve.
A döngölő kezére átvitt rezgés csökkentése érdekében a szerszámon egy speciális eszköz van felszerelve. Ezenkívül ez a mechanizmus megakadályozza, hogy az abroncs "húzódjon" favágáskor.
Annak ellenére, hogy ideális láncfűrészeket nem hoztak létre, és nem valószínű, hogy valakinek sikerülni fog, ez a svéd cég a tervezés tökéletességére és modelljei teljesítményének növelésére törekszik. A teljes husqvarna fűrészcsaládot kellemes fejlesztések jellemzik, amelyek nagyban megkönnyítik tulajdonosuk dolgát.
A husqvarna láncfűrész általános képe
Ezek a pozitív lehetőségek a következők:
- az üzemanyag "szívó" gomb (primer) használata a belső égésű motor indításának kényelme érdekében;
- a karburátor automatikus beállítása az Auto Tune rendszerrel;
- oldallánc feszítő mechanizmus;
- környezetbarát és erős X-Torg motor;
- rezgéscsökkentő rendszer;
- egy mechanizmus a lánc kényszerkenésére a hajtott lánckeréken lévő lyukon keresztül;
- centrifugális légtisztítás Levegőbefecskendezés, amely lehetővé teszi a szűrő ritkább cseréjét;
- univerzális kulcs szervizhez és javításhoz.
A hamis Husqvarna láncfűrészek beszerzésének elkerülése érdekében emlékezni kell arra, hogy licencelt gyártásuk kizárólag Svédországban, az USA-ban, Oroszországban és Brazíliában folyik.
A modellek teljesítményétől, teljesítményétől és méretétől függetlenül problémáikat 2 típusra osztják:
- A motor, az üzemanyag-ellátó rendszer, a henger-dugattyú csoport, a kipufogó hibái;
- Sebességváltó meghibásodások (fékrendszer, gumiabroncs, lánc, tengelykapcsoló stb. meghibásodása).
Sok éves tapasztalat alapján a legtöbb szakértő magabiztosan állítja, hogy a meghibásodások okai elsősorban a belső égésű motor működésében rejlenek. A láncfűrész motor hibás működésének feltűnő megnyilvánulásai a következők:
- nehéz kezdés;
- instabil alapjárat;
- nem fejleszti ki a teljes teljesítményt;
- működés közben idegen hangok hallhatók.
A Husqvarna láncfűrész diagnosztikájának és későbbi javításának bonyolultságának csökkentése érdekében a szakértők azt tanácsolják, hogy a karbantarthatóság érdekében egyszerűbb egységekkel és alkatrészekkel kezdjék.
A gyújtásdiagnosztika első lépése a gyújtógyertya ellenőrzése. Egy speciális kulccsal vagy dugaszolófejjel le kell csavarni a hengertengelyről. Az oldalsó és a középső elektródák közötti hézagnak 0,7 és 1,5 mm között kell lennie.

A Husqvarna láncfűrész meghibásodása
Ha ezt a távolságot túllépik, a szikra időszakosan hiányzik. Éppen ellenkezőleg, ha a rés túl kicsi, a kisülés nem lesz elegendő az üzemanyag-keverék teljes meggyújtásához. Az ajánlott résparamétereket lakatosszondákkal állíthatja be, amelyeket bármelyik autóboltban megvásárolhat.
Ha a gyertya felületén benzin nyomai vannak, akkor valószínűleg nem ég ki teljesen. Nem szükséges a Husqvarna gyújtásrendszer meghibásodásának okait keresni nedvesség hiányában a dugón, mivel ebben az esetben be kell állítani az üzemanyagrendszert, amelynek lépéseit az alábbiakban ismertetjük.
A gyújtáshibák leggyakoribb típusai közé tartozik a nem megfelelő távolság (több-kevesebb 0,2 mm) a lendkerék és a gyújtótekercs között. A szondák segítségével függetlenül is beállítható.
Az üzemanyag-ellátó rendszer az egyik legnehezebb az egységben, ezért érdemes a lehető legkomolyabban venni, és bizonyos szabályokat betartani. A következő okok miatt előfordulhat, hogy a benzin nem folyik a karburátorba:
- eltömődött légtelenítő (lyukak a tartály fedelén);
- az üzemanyagszűrő szennyeződéstől eltömődött.
A szellőző tisztításához elő kell készítenie egy szokásos varrótűt. A második esetben szét kell szerelni a tartályt és ki kell cserélni az üzemanyagszűrőt.

Karburátor beállító csavarokkal
A svéd gyártó teljes választéka hagyományos karburátorokkal van felszerelve, három állítócsavarral:
- "T" csavar - a keverékellátás beállítása alapjáraton;
- "L" csavar - alacsony sebesség beállítás;
- "H" csavar - maximális sebességgel.
Mindenekelőtt terhelés hiányában (alapjáraton) kell "megtalálni" a legnagyobb fordulatszámot az L csavarral. Ezután forgassa el az óramutató járásával ellentétes irányba negyed fordulattal.
Ha ebben a helyzetben a rúdon lévő lánc tovább mozog, akkor a T csavarral meg kell állítani.
Husqvarna láncfűrész karburátor
A Husqvarna karburátor maximális sebességre állításához a gázpedál teljes lenyomása után várjon 10-15 másodpercet. Forgassa el a "H" csavart az óramutató járásával megegyező irányba ¼ fordulattal, és hallgassa a belső égésű motor működését. Ha a motor működése közben idegen csengő "csikorgást" hall, fokozatosan csavarja ki a csavart, amíg el nem tűnik. Éppen ellenkezőleg, túlzott füstképződés esetén a keveréket meg kell dönteni, fokozatosan meghúzva a csavart.
A minimális és maximális fordulatszám beállítása után a fűrészt alapjáraton állítjuk be.Ehhez forgassa el a "T" csavart az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a lánc el nem indul a buszon.
Az üzemanyag-ellátó rendszer helyes beállításához fordulatszámmérő (a percenkénti fordulatszám mérésére szolgáló eszköz), valamint a tulajdonos tapasztalata szükséges.
Az ICE indítórendszer a tengely elfordítására szolgál, és ennek eredményeként a szikra megjelenése és az üzemanyag-keverék gyulladása. A legtöbb modellhez hasonlóan a Husqvarna indítómotorja a következőkből áll:
Husqvarna láncfűrészindító
Amikor az indító rándul, a dob racsnis összekapcsolódik a motor tengelyével, aminek következtében a főtengely forog. A szerszám állapota ellenére a motor első indítása meglehetősen problémás. Az indítás megkönnyítése érdekében többször meg kell nyomni az alapozót (a keverék szivattyúzására szolgáló gombot). Az önindító kialakításában biztosítható egy tolatőrugó, amely a fő általi összenyomás után éles lökést ad a tengelynek. Ennek megfelelően az önindító javítása nem biztosított, és ha az egyik elem elromlik, ki kell cserélni.
Ennek a gyártónak a vágófűrészlánca munkafogakból, mélységütközőkből és rögzítőcsapokból áll. A fűrészelési folyamat során leginkább a magasan ötvözött szerkezeti acélból készült vágószemek vannak megterhelve. Kialakításuk szerint bal- és jobbkezesekre vannak osztva. A vágási szélességet a bal és jobb oldali láncszemek oldalsó éleitől való távolság határozza meg.
DIY husqvarna láncfeszítés
A husqvarna láncfűrészlánc fő jellemzője a menetemelkedés, amely az elsőtől a harmadik szegecsig mérhető úgy, hogy az eredményt elosztjuk kettővel. Tekintettel arra, hogy a hüvelyket a nyugati számítási rendszerben alkalmazzák, a gyártók útlevelükben hüvelykben (25,4 mm) jelzik a lépést a műszerrel. A közepes láncfűrészek 3/8 hüvelykes láncot használnak, a nehezebb súlyú láncok pedig 4-et.
A lánc egyik legfontosabb mutatója a szár vastagsága, amely a legtöbb modellnél 1,3 mm. Gyakran használják speciális és általános amatőr hangszereken. A láncszemek vastagságát a rúd hornyához kell igazítani, mivel a túlzott vastagság lánctöréshez vagy leeséshez vezethet.
Amikor a lánc meglazult, meg kell húzni az egység oldalán található mechanizmus segítségével. Miután eltávolította a bal oldali burkolatot (2 csavar), gyengítse meg a husqvarna láncfűrész gumiabroncsát. Ezután csavarjuk ki a hosszirányban meghúzott csavart, ezáltal távolítjuk el a vezetőt a tápegységtől. Ha megfelelően van beállítva, a láncnak könnyen kell gördülnie, de nem lóghat a rúdon.
A láncfűrész fontos védőegysége minden bizonnyal a láncfék, amely visszarúgás esetén blokkolja a vágóélek forgását. A gumiabroncs a kidőlő irányába történő visszapattanása és ennek következtében esetleges sérülése következtében a súrlódó mechanizmus lekapcsolja a hajtó lánckereket és a hajtótengelyt.
Husqvarna láncfűrész láncrúd
A fékindítás lehet érintkezési vagy tehetetlenségi kialakítású. Az első esetben a védelem az egység visszadobása hatására lép működésbe. A tehetetlenségi fékrendszer a hajtótengelyre ható nagy tehetetlenségi erők generálása. Egy adott kialakítás jellemzőitől függetlenül a szakértők hasonló mechanizmusokkal felszerelt láncfűrészek vásárlását javasolják.
A Husqvarna láncfűrész javítása és beállítása után mindenekelőtt ellenőrizni kell a fékegység teljesítményét.
Minden bemutatott láncfűrész-modellnél az olajat automatikusan a gumiabroncsba juttatják.

A husqvarna lánckenő rendszer fő összetevői
A munka megkezdése előtt meg kell győződnie arról, hogy van-e kenőanyag a tartályban. Az olajszivattyú kölcsönhatásba lép a meghajtó lánckerékkel, és ahogy a tengely forog, a hajtómű kenőanyagot juttat a lánc futófelületére.A vágóéleken lévő olaj állandó jelenléte miatt a lánc kevésbé súrlódik, és ennek következtében észrevehetően lassabban veszít tulajdonságaiból. Ha a kenési mechanizmus meghibásodik, a husqvarna fűrész finom barna láncot kap. Időnként el kell távolítani az egység bal oldali védőburkolatát, és sűrített levegővel vagy tűvel meg kell tisztítani az olajnyílást. A szivattyúegység szállítási sebessége közvetlenül függ a szerszám fordulatszámától.
Fűnyírók, trimmerek, bozótvágók. Tudásbázis
Láncfűrész javítás Husqvarna 137, 142, 240, 365 csináld magad - videó
A láncfűrész minden igazi tulajdonos nélkülözhetetlen segítője.
A hangszer kezdete óta népszerűsége gyorsan nőtt.
Tehát a Husqvarna 142 láncfűrész rendelkezik a legmagasabb funkcionalitással. Nemcsak az erdészetben, hanem a személyes parcellákon is széles körben használják.
A láncfűrész kiválasztása meglehetősen egyszerű. Az ideális tehát az olyan jól ismert márkákra összpontosítani, mint a Husqvarna. Ez a cég az ilyen eszközök széles választékát gyártja. A Husqvarna 240 és más modellek a legmagasabb minőséget és funkcionalitást képviselik. De sajnos még az ilyen eszközök sem biztosítottak meghibásodás ellen.
Végül is ez az eszköz lehetővé teszi az összetett problémák gyors és egyszerű megoldását.
De itt érdemes megfontolni, hogy a láncfűrész gyakran meghibásodik. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy működés közben hatalmas terhelésnek van kitéve. Ezért mindig készen kell állnia a meghibásodások kiküszöbölésére.
Most rengeteg műhely kínál szolgáltatásait láncfűrészek és egyéb szerszámok javítására. Ez azonban nem jelenti azt, hogy meghibásodás esetén azonnal el kell mennie a javítóműhelybe.
Néhány hiba kézzel is eltávolítható. Ehhez csak ismernie kell a meghibásodások előfordulásának fő előfeltételeit és azok megszüntetésének módját.
Tehát az eszköz gyakori használata során meghibásodások fordulhatnak elő:
- karburátor;
- hangtompító;
- olaj pumpa;
- gyújtás és üzemanyag-ellátó rendszerek.
Ezen meghibásodások mindegyike kézzel eltávolítható. A legfontosabb dolog az, hogy ismerjük a munka sorrendjét az egyik vagy másik meghibásodás kiküszöbölésekor.
Olvassa el a Stihl 180 láncfűrész önjavításáról szóló cikket itt.
Nagyon óvatosan kell elvégeznie a munkát. Ehhez egy speciális horogot használnak. Először le kell választania a vezetéket, és el kell távolítania a gyertyát.
Ha száraz, az azt jelenti, hogy nem kerül üzemanyag a hengerbe.
Javítás láncfűrész Huaqvarna 365( 1. RÉSZ)
Ha permet van rajta, akkor a meghibásodás a karburátorban vagy az indítási szabályban lehet. A hiba kijavításához törölje le a gyújtógyertyát és zárja le az üzemanyag-ellátást. Ezután elindul az indító.
Így az égésteret szellőztetik, és a felesleges üzemanyagot eltávolítják. Ezt követően a gyertya a helyére kerül, és a láncfűrész elindul.
Ha szénlerakódások vannak a gyertyákon, ez azt jelzi, hogy a Husqvarna 137 láncfűrész gyenge minőségű üzemanyaggal működik. Szénlerakódások is keletkeznek a nem megfelelő üzemanyag/olaj arány következtében. Annak érdekében, hogy a szerszám a lehető leghosszabb ideig működjön, alaposan tanulmányoznia kell a használati útmutatót.
Ha szénlerakódások vannak a gyertyán, akkor azt óvatosan el kell távolítani. Ehhez használhat egy csúszdát. Az elektródákat finoman dörzsöljük csiszolópapírral. Ezt követően a helyére kerül. Ezenkívül be kell töltenie az ehhez a láncfűrész-modellhez ajánlott üzemanyagot.
Olvassa el a cikket a Partner 350 láncfűrész saját kezű javításáról itt.
Először is ellenőriznie kell az üzemanyagszűrő szennyeződését. Ennek ellenőrzéséhez el kell távolítania az üzemanyagtömlőt, és ellenőriznie kell az üzemanyag áramlási sebességét.
Ha alacsony nyomáson szállítják, akkor a probléma pontosan a szűrőben van.
Ebben az esetben a szűrőt meg kell tisztítani. Közvetlenül a tartályon megy keresztül. A szűrőt megtisztítják és visszahelyezik. Tiszta folyó víz alatt mossuk le.
Ezt követően a szűrőt megszárítjuk és óvatosan visszahelyezzük. Az ilyen problémák jövőbeni elkerülése érdekében a szűrőt rendszeresen meg kell tisztítani.
Ha a szűrő tisztítása nem adott pozitív eredményt, akkor ügyeljen a légtelenítőre. Az eltömődött lyuk nem elegendő levegőáramlást eredményez a karburátorba.
Ha a szerszám normálisan működik, és a fordulatszám növekedésével leáll, akkor az ok a szikrafogóban van.
Ennek az elemnek a meghibásodása leggyakrabban az égési hulladékkal való eltömődés következménye. A Husqvarna 365 husqvarna 365 láncfűrész szétszerelése (1. rész szétszerelése) A fűrész nem indul el. Ezt a problémát könnyedén megoldhatja saját kezével.
Először is el kell távolítania a hangtompítót és szét kell szerelni. Itt érdemes megfontolni, hogy egyes modelleknél a szikrafogók nem érthetők. Ezt követően a hangtompítót megtisztítják a szénlerakódásoktól. Ehhez használjon speciális mosószereket.
A szénlerakódások eltávolítása után a szikrafogót hajszárítóval szárítják. Az utolsó szakaszban a hangtompító a helyére kerül.
Ami a karburátort illeti, az otthon állítható és javítható. De az ilyen munka hatékony elvégzéséhez ismernie kell a karburátor szerkezetét és javításának elvét.
A nem megfelelő javítás komoly károkat okozhat a készülékben. Ezért a szakértők azt javasolják, hogy a beállítását és javítását speciális műhelyekben végezze el.
Amint látja, divatos a láncfűrész hibáit saját kezűleg kijavítani. Ehhez azonban bizonyos információkkal kell rendelkeznie. Ha nem biztos a képességeiben, akkor jobb, ha segítséget kér szakemberektől.
Tekintse meg a videót, amelyben a szakember részletesen bemutatja a Husqvarna 142 láncfűrész barkács-javításának szét-összeszerelési folyamatát:

A láncfűrész minden igazi tulajdonos nélkülözhetetlen segítője.
A hangszer kezdete óta népszerűsége gyorsan nőtt.
Tehát a Husqvarna 142 láncfűrész kiváló funkcionalitással rendelkezik. Nemcsak az erdészetben, hanem a személyes parcellákon is széles körben használják.
A láncfűrész kiválasztása meglehetősen egyszerű. A legjobb tehát az olyan jól ismert márkákra figyelni, mint a Husqvarna. Ez a cég az ilyen eszközök széles választékát gyártja. A Husqvarna 240 és más modellek kiváló minőségűek és kiváló funkcionalitásúak. De sajnos még az ilyen eszközök sem biztosítottak meghibásodás ellen.

Végül is ez az eszköz lehetővé teszi az összetett problémák gyors és egyszerű megoldását.
De itt érdemes megfontolni, hogy a láncfűrész gyakran meghibásodik. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy működés közben nagy terhelésnek van kitéve. Ezért mindig készen kell állnia a meghibásodások kiküszöbölésére.
Ma már számos műhely kínálja szolgáltatásait láncfűrészek és egyéb szerszámok javítására. Ez azonban nem jelenti azt, hogy meghibásodás esetén azonnal el kell mennie a javítóműhelybe.
Néhány hiba kézzel is javítható. Ehhez csak ismernie kell a meghibásodások fő okait és azok megszüntetésének módját.
Tehát az eszköz gyakori használata során meghibásodások fordulhatnak elő:
- karburátor;
- hangtompító;
- olaj pumpa;
- gyújtás és üzemanyag-ellátó rendszerek.
Ezen meghibásodások mindegyike saját kezűleg javítható. A legfontosabb dolog az, hogy ismerjük a munka sorrendjét egy adott meghibásodás kiküszöbölésekor.
Olvassa el a Stihl 180 láncfűrész önjavításáról szóló cikket itt.

Nagyon óvatosan kell elvégeznie a munkát. Ehhez egy speciális horogot használnak. Először le kell választania a vezetéket, és el kell távolítania a gyertyát.
Ha száraz, az azt jelenti, hogy nem kerül üzemanyag a hengerbe.
Ha permet van rajta, akkor a meghibásodás a karburátorban vagy az indítási szabályban lehet. A hiba kijavításához törölje le a gyújtógyertyát és zárja le az üzemanyag-ellátást. Ezután elindul az indító.
Így az égésteret szellőztetik, és a felesleges üzemanyagot eltávolítják. Ezt követően a gyertya a helyére kerül, és a láncfűrész elindul.
Ha szénlerakódások vannak a gyertyákon, ez azt jelzi, hogy a Husqvarna 137 láncfűrész gyenge minőségű üzemanyaggal működik. Szénlerakódások is keletkeznek a nem megfelelő üzemanyag/olaj arány következtében. Annak érdekében, hogy a szerszám a lehető leghosszabb ideig működjön, alaposan tanulmányoznia kell a használati útmutatót.
Ha szénlerakódások vannak a gyertyán, akkor azt óvatosan el kell távolítani. Ehhez használhat egy csúszdát. Az elektródákat finoman dörzsöljük csiszolópapírral. Ezt követően a helyére kerül. Ezenkívül be kell töltenie az ehhez a láncfűrész-modellhez ajánlott üzemanyagot.
Olvassa el a cikket a Partner 350 láncfűrész saját kezű javításáról itt.

Először is ellenőriznie kell az üzemanyagszűrő szennyeződését. Ennek ellenőrzéséhez el kell távolítania az üzemanyagtömlőt, és ellenőriznie kell az üzemanyag áramlási sebességét.
Ha alacsony nyomáson szállítják, akkor a probléma pontosan a szűrőben van.
Ebben az esetben a szűrőt meg kell tisztítani. Közvetlenül a tartályon megy keresztül. A szűrőt megtisztítják és visszahelyezik. Tiszta folyó víz alatt mossuk le.
Ezt követően a szűrőt megszárítjuk és óvatosan visszahelyezzük. Az ilyen problémák jövőbeni elkerülése érdekében a szűrőt rendszeresen meg kell tisztítani.
Ha a szűrő tisztítása nem adott pozitív eredményt, akkor ügyeljen a légtelenítőre. Az eltömődött lyuk nem elegendő levegőáramlást eredményez a karburátorba.

Ha a szerszám normálisan működik, és a fordulatszám növekedésével leáll, akkor az ok a szikrafogóban van.
Ennek az elemnek a meghibásodása leggyakrabban az égési hulladékkal való eltömődés következménye. Ezt a problémát könnyedén megoldhatja saját kezével.
Először is el kell távolítania a hangtompítót és szét kell szerelni. Itt érdemes megfontolni, hogy egyes modelleknél a szikrafogók nem érthetők. Ezt követően a hangtompítót megtisztítják a szénlerakódásoktól. Ehhez használjon speciális mosószereket.
A szénlerakódások eltávolítása után a szikrafogót hajszárítóval szárítják. Az utolsó szakaszban a hangtompító a helyére kerül.
Ami a karburátort illeti, az otthon állítható és javítható. De az ilyen munka hatékony elvégzéséhez ismernie kell a karburátor szerkezetét és javításának elvét.
A nem megfelelő javítás komoly károkat okozhat a készülékben. Ezért a szakértők azt javasolják, hogy a beállítását és javítását speciális műhelyekben végezze el.
Amint látja, divatos a láncfűrész hibáit saját kezűleg kijavítani. Ehhez azonban bizonyos információkkal kell rendelkeznie. Ha nem biztos a képességeiben, akkor jobb, ha segítséget kér szakemberektől.
Tekintse meg a videót, amelyben a szakember részletesen bemutatja a Husqvarna 142 láncfűrész barkács-javításának szét-összeszerelési folyamatát:
Úgy tűnik, miért kell egy láncfűrészhez egy nyári lakos, aki zöldséget és gyümölcsöt termeszt, vagy egy vidéki ház tulajdonosa, akinek kis kertje és több virágágyása van? A kérdés eltűnik, ha fürdőházat szeretne építeni, üvegházat korszerűsíteni, ledobni egy régi üzletet, vagy csak pihenni szeretne egy padot. Sajnos minden mechanizmusnak időnként megelőző karbantartásra és a pótalkatrészek cseréjére van szüksége, és ehhez jól kell ismernie a termék eszközét, emellett a láncfűrész saját kezű javítása időt és pénzt takarít meg.
Minden láncfűrész hasonló felépítésű, függetlenül attól, hogy európai (ECHO, Stihl, Husqvarna) vagy hazai (Kedr, Ural). A fő elemek a karosszéria belsejében találhatók - az üzemanyagtartály és a motor, valamint az indítón kívül a fogantyú, a fűrészrész (abroncs) a lánccal. Egy éles rándulás a kábelben beindítja a motort, ami beindítja a fűrészlapot.
Kezdésként javasoljuk, hogy ismerkedjen meg azokkal a videoklipekkel, amelyek bemutatják a láncfűrész működését és működését:
A fűrész időről időre meghibásodik, amelyek megszüntetéséhez szét kell szerelni. Mi történhet egy ilyen egyszerű mechanizmussal, mint egy láncfűrésszel? Legalább a következőket:
- Leállítja az indulást;
- Beindul, de hamarosan leáll;
- Nem működik a vágásban;
- Elveszíti erejét;
A legtöbb meghibásodás vagy a motor működésének (üzemanyag-ellátó rendszer, kipufogórendszer, gyújtás, henger-dugattyú rész), vagy más rendszerek és szerelvények (tengelykapcsoló, láncfék, gumiabroncs, kenőrendszer) meghibásodásához kapcsolódik. . Tekintsük a leggyakoribb meghibásodásokat és azok kiküszöbölésének technikáit.
A szervizelhető láncfűrész egyetlen rántással indul, és nem hibázik a vágásban
Ha egy láncfűrész elromlik, az első lépés a gyújtógyertya ellenőrzése a vezeték leválasztásával, és egy speciális kulccsal óvatosan lecsavarva.
A láncfűrész gyújtásrendszerének alkatrészei: 1 - lendkerék mágnesekkel, 2 - gyújtásmodul, 3 - gyújtógyertya, 4 - nagyfeszültségű vezeték
Csavarja ki a gyújtógyertyát az állapotának ellenőrzéséhez.
A megjelenése sokat elárul:
- Száraz. Valószínűleg az üzemanyag-keverék nem lép be a hengerbe. Nem a gyújtásrendszerről van szó, ezért a dugó vissza van csavarva.
- Erősen fröccsent üzemanyaggal. A felesleges üzemanyag-keverék oka vagy az indítási szabályok megsértésében, vagy a karburátor helytelen beállításában rejlik. A gyújtógyertyát óvatosan le kell törölni, el kell zárni az üzemanyag-ellátást, és bekapcsolni az indítót - a felesleges üzemanyag eltávolítása és az égéstér szellőztetése érdekében. Ezután a gyertyát a helyére helyezik, és a mechanizmus újraindul.
- Fekete szénnel borított. Ez gyenge minőségű olaj használatára, helytelenül beállított karburátorra vagy helytelenül kiszámított benzin/olaj arányra utalhat. A gyertyát meg kell mosni, meg kell tisztítani a szénlerakódásoktól egy éles tárggyal (tűvel vagy tűvel), törölje le az elektródákat csiszolópapírral és helyezze a helyére.
A gyertya ellenőrzésekor ügyelni kell az elektródák közötti résre: 0,5 és 0,65 mm között normálisnak tekinthető. A sérült vagy elhasználódott tömítést ki kell cserélni.
A gyújtógyertyán lévő nagy mennyiségű fekete szén a motor hibás működését jelzi.
Az biztos, hogy szikrát is ellenőrizni kell. Ehhez helyezze a gyújtáskábelt a gyújtógyertyára, csatlakoztassa a gyertyaanyát és a hengert fogóval, indítsa el az önindítót és figyelje a szikrát. Ha hiányzik, a dugót ki kell cserélni. Ha az új gyújtógyertya sem bocsát ki szikrát, akkor a probléma a nagyfeszültségű vezetékben vagy a gyújtógyertyával való megszakadásban van.
Az alábbi okok miatt nem kerülhet üzemanyag a hengerbe:
- Piszkos üzemanyagszűrő. Távolítsa el az üzemanyagtömlőt, és ellenőrizze, hogyan folyik az üzemanyag. Ha a sugár gyenge, előfordulhat, hogy a szűrőt meg kell tisztítani.Az üzemanyagtartály betöltőnyílásán keresztül kiveszik és megtisztítják, súlyos szennyeződés esetén újakra cserélik. Megelőző intézkedésként ajánlatos az üzemanyagszűrőt háromhavonta cserélni.
- Eltömődött szellőző (lyukak az üzemanyagtartály sapkán). A tömlő leválasztásával is ellenőrizzük, eltömődés esetén tűvel tisztítsuk meg.
- Üzemanyag hiánya vagy elégtelen mennyisége. A hibás működésnek több oka is lehet. Az első ok az eltömődött légszűrő. A levegő nem áramlik a karburátorba a szükséges mennyiségben, ebben a tekintetben a túl gazdag üzemanyag-keverék miatt a motor működése megszakad. A szennyezett szűrőt óvatosan eltávolítjuk, megtisztítjuk és vízzel mossuk, majd szárítjuk és visszahelyezzük.
Egy másik ok a karburátor nem megfelelő beállítása. A beállítás három csavarral történik.
Az üzemanyagszűrő időben történő cseréje biztosítja a teljes üzemanyag-ellátást
Az üzemanyagtömlőnek és a szivatóműködtetőnek szorosan illeszkednie kell a szerelvényekre
A gázkar kábelének a helyén kell lennie
Munka közben kövesse az utasításokat, különben csak ronthatja a helyzetet.
És az utolsó ok a membrán integritásának megsértése vagy a karburátor csatornáinak eltömődése.
A karburátor saját javításához meg kell ismerkednie minden alkatrészével.
Minden alkatrésznek tisztának, száraznak és jó állapotban kell lennie.
Ha a motor alacsony fordulatszámon jól működik, és nagy fordulatszámon elkezd leállni, akkor az ok az égéstermékekkel eltömődött kipufogó szikrafogójában lehet.
- távolítsa el a hangtompítót;
- szétszerelni (vannak nem szétválasztható modellek is);
- távolítsa el a szénlerakódásokat mosószerekkel;
- szárítsa meg hajszárítóval;
- telepítse a helyére.
A vegytisztítás elfogadhatatlan, mivel a korom rákkeltő anyagokat tartalmaz, amelyek belélegzése veszélyes az egészségre. A hangtompító eltávolítása után takarja le a kimenetet egy tiszta ruhával.
A láncfűrész működésének megszakítása a hangtompító esetleges eltömődését jelzi
A kipufogódob eltömődésének elkerülése érdekében ellenőrizni kell az üzemanyag-keverék összetételét. Az olaj mennyisége nem haladhatja meg a gyártó által javasolt mennyiséget. A rossz olajminőség szintén negatívan befolyásolja a motor teljesítményét.
Az alacsony hengernyomás miatt gyakran a motor nem indul be, vagy nem jár teljes kapacitással. Okozhatja dugattyú- vagy hengerkopás, dugattyúgyűrű-süllyedés, csapágykopás. A henger-dugattyú csoport (CPG) állapotát részben megvizsgálhatja, ha eltávolítja a hangtompítót és belenéz a nyitott lyukba.
A gyújtógyertya furatába helyezett kompresszor segít a motorban lévő kompresszió mérésében - a mérési eredmények szerint a CPG állapotáról is lehet beszélni. Pontos adatok csak a mechanizmus teljes szétszerelése után érhetők el. Ha a dugattyú megrepedt vagy karcos, ki kell cserélni. A dugattyúgyűrűnek tisztának, szénlerakódásoktól mentesnek és pontosan a helyén kell lennie.
A dugattyú és a hajtókar kopása komoly problémának számít.
A kompresszió mérési eredményei alapján megítélhető a CPG alkatrészeinek állapota
Nézzünk három fő hibát:
- Olaj szivárgás. Ellenőrizze, hogy a csövek szorosan csatlakoznak-e a szivattyú csatlakozóihoz, és nincsenek-e repedve. A problémás csöveket tömítőanyaggal lezárják vagy kicserélik.
- Elégtelen olajellátás. Valószínűleg a kenőjáratok eltömődtek.
- Repedések az olajszivattyú házában. Alkatrészt cserélni kell.
A kenési rendszer diagnosztizálása a következőképpen történik:
A láncfék gyakran nem működik a zsír vagy fűrészpor eltömődése miatt a fékszalagban és a burkolat alatti térben. Minden alkatrészt meg kell tisztítani az eltömődésektől. Lehet, hogy a szalag egyszerűen elhasználódott, akkor ki kell cserélni.
A láncfék mechanikai tisztítással helyreáll
| Videó (kattintson a lejátszáshoz). |
A láncfűrész egyes részei gyorsabban elhasználódnak, mint mások. Ide tartozik a meghajtó lánckerék, rúd, lánc, rezgéscsillapító elemek.A gyors csere érdekében a legjobb, ha mindig van kéznél tartalék alkatrészek. A lánc élezését nem szabad elhanyagolni.














