Részletesen: csináld magad Ural láncfűrész-javítás igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.
Az Ural-2T Electron láncfűrész működése során különféle okokból meghibásodások fordulnak elő, amelyeket ki kell küszöbölni. A meghibásodások a legtöbb esetben a nem megfelelő működés miatt jelentkeznek, és kézzel kijavíthatók. A Láncfűrész Ural, javítás és üzemeltetés című cikket olyan tipikus problémáknak szentelték, amelyeket saját maga is megjavíthat.
Lássunk az alábbiakban ezek közül néhányat, amelyek első ránézésre a legsúlyosabbak (amivel az eszköz használata során közel 15 év alatt kellett szembesülnöm), de önállóan könnyen eltávolíthatók.
Mint például, önindító javítás vagy beállítás láncfűrész gyújtás, beállítás és készülék karburátor , javítókészlet cseréje.
1999-ben vásároltam ezt az eszközt, és mostanáig az eszköz megfelelően működik. Tehát az első jellemző ok, amiért a motor nem működik megfelelően, a rossz minőségű üzemanyag használata.
A második ok az, ha túl sok olaj keveredik az üzemanyaggal a láncfűrész működtetéséhez. Ennek eredményeként a motor nem biztosítja a szükséges teljesítményt, mert:
1. A dugattyúgyűrűk beégtek a dugattyúhornyokban, vagy a dugattyúgyűrű eltört.
2. A dugattyú a dugattyúgyűrűkkel, valamint a henger erősen szennyezett szénlerakódásokkal.
A probléma kiküszöbölése érdekében szét kell szerelni a láncfűrészt.
Fotó-1. Távolítsa el a hengert a láncfűrész testéről.
Ehhez csavarja ki a hengert a házhoz rögzítő anyákat.Óvatosan vegye le a hengert a dugattyúgyűrűkről, és alaposan vizsgálja meg a dugattyút, a gyűrűket és a hengert.
Photo-2 Szénlerakódások a dugattyún és a dugattyúhoronyokon.
A dugattyún és a dugattyúhornyokon erős szénlerakódások nyomai vannak, ezeket el kell távolítani, illetve a henger belső oldalán is vannak szénlerakódások.
Fotó-3. A dugattyúgyűrűk eltávolítása a dugattyúról.
A szénlerakódások eltávolításához a dugattyúhornyokból a dugattyúgyűrűket el kell távolítani a dugattyúról A gyűrűket és a dugattyút általában kerozinba vagy benzinbe áztatják, amíg a szén meg nem puhul.A törött vagy erősen kopott gyűrűket újakra kell cserélni.
Fotó-4. Szénlerakódások eltávolítása a dugattyúról.
A dugattyúról fapálca vagy rongy használható a szénlerakódások eltávolítására, de a fémtárgyak nem.
Fotó-5. Szénlerakódások eltávolítása a dugattyúhornyokból.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
A szénlerakódások eltávolításához a dugattyúhornyokból nem fémes tárgyakat is használjon.A szénlerakódások eltávolítása vagy a dugattyúgyűrűk cseréje után fordított sorrendben szerelje össze a láncfűrészt.
A láncfűrész meghibásodásának másik oka lehet a racsni erős kopása, amelyet a láncfűrész főtengelyének lendkerék perselyére szereltek. Ilyen meghibásodás következtében nem lehet elindítani a láncfűrész motorját, mivel az indító racsnis nem működik kapaszkodjon a láncfűrész racsnijába.Ehhez szerelje szét a terelőt, vegye le a forgattyúház fedelét, majd csavarja le a racsnit és cserélje ki egy újra.
A terelő eltávolításához le kell csavarni az összes rögzítő anyát, de először le kell szerelni a keretet a gáztartállyal, le kell választani a sebességváltót a motorról, és le kell választani a gázvezetéket a karburátorról.
Fotó-7. A forgattyúház burkolatának eltávolítása.
A forgattyúház burkolatának eltávolításához csavarja ki a rögzítőcsavarokat, majd óvatosan húzza maga felé a fedelet. Fotó-8. A racsni kicsavarása.
A kilincsmű eltávolításához a motor főtengely forgásának blokkolása szükséges, ezt a főtengelyen lévő súrlódó tengelykapcsoló hátulról (váltó felőli) reteszelésével érhetjük el.
A racsnis egyszerűen lecsavarható, ehhez használjon csavarkulcsot.Minden alkatrész (terelő, forgattyúház burkolat) fordított sorrendben kerül összeszerelésre, vagyis először a forgattyúház fedelét helyezze a helyére és rögzítse, majd szerelje be és rögzítse a terelőt.
Ha a láncfűrész vágása közben csiszoló vagy egyéb idegen hang hallatszik a váltóból, akkor szét kell szerelni és ellenőrizni kell. Lehetséges, hogy a váltó két kúpfogaskereke közül az egyik nem működik. A váltót szét kell szerelni a fűrészlánc meghajtó lánckerékének oldaláról.
Fotó-10. A vezető lánckerék eltávolítása. A láncfűrész működési szabályaival és szétszerelési módszereivel kapcsolatos részletesebb információkért töltse le az utasítást.
A fűrészlánc meghajtó lánckerekének eltávolításához csavarja le a rögzítő anyát és húzza maga felé a lánckereket A lánckereket alaposan meg kell vizsgálni, erős kopás esetén cserélje ki egy újra.
Fotó-11.A hajtott kúpkerék szétszerelése.
A reduktor hajtott kúpkerekének szétszereléséhez ki kell csavarni a rögzítő anyákat, és a hajtóműházat maga felé kell húzni.
12. kép A meghajtott kúpkerék cseréje.
A reduktor hajtott kúpkerekes fogaskereke csapágyas alumínium házba kerül, szükség esetén a teljes szerkezetet szét kell szerelni és a kopott részeket cserélni vagy a teljes szerkezetet cserélni.
Ha a láncfűrész működése közben megnövekszik a zaj, ez azt jelentheti, hogy a hangtompító megsemmisült Ilyen esetekben a hangtompítót ki kell cserélni.
A láncfűrész hangtompítójának cseréjéhez csavarkulccsal csavarja ki a két M6-os rögzítőanyát, majd csavarja ki a két M5-ös csavart.
Fotó-14. Csavarja ki a hangtompító M 5 csavarját.
Csavarhúzóval csavarja ki a két M 6-os csavart.
A szerszám használata során nagyon valószínű, hogy a következő probléma léphet fel:
A motor nehezen vagy rendesen indul, de nem működik stabilan, szakaszosan.Több valószínű oka lehet ilyen helyzetekben, a legalapvetőbbeket egy kicsit alább felsoroljuk:
1. Rossz minőségű üzemanyag vagy víz került az üzemanyagba.
2. Az alacsony minőségű üzemanyag miatt a karburátor eltömődött, a gyakori motorindítási kísérletek miatt a gyújtógyertya átnedvesedett az üzemanyaggal, és sok üzemanyag halmozódott fel a forgattyúházban.
3. Szivárgás is előfordulhat a henger és a forgattyúház közötti csatlakozásokban, valamint szivárgás a karburátor és a henger között.
4. Ritkán, de mégis előfordul - a láncfűrész forgattyúházának nyomáscsökkentése.
Az ilyen okok megszüntetésének módjai a következők:
Ha az ok az alacsony minőségű üzemanyag, akkor a rossz minőségű üzemanyag minden maradékát ki kell engedni a gáztartályból.szerelje szét a karburátort, tisztítsa meg a porlasztó hálószűrőjét a törmeléktől és szerelje össze, szerelje vissza. Állítsa be a karburátort az alábbiak szerint:
1. Csavarja be ütközésig a karburátor teljes fojtószelepének csavarját, majd fordítsa vissza 1/2 fordulattal.
2. Húzza meg ütközésig az alapjárati csavart, majd húzza ki egy fordulatot.
A henger és a forgattyúház vagy a karburátor láncfűrész testével való kapcsolatának szivárgását a rögzítő anyák meghúzásával küszöböljük ki Csavarja ki a gyújtógyertyát és szárítsa meg és tisztítsa meg A forgattyúházból a benzint az alábbiak szerint kell kifújni:
Zárja el az üzemanyagszelepet, majd csavarja ki a gyújtógyertyát, szerelje be az önindítót és húzza ki az indítókábelt, majd engedje vissza. Ezt a műveletet többször megismételjük, amíg a forgattyúházban felgyülemlett összes üzemanyag ki nem fúj (az üzemanyag a szikrán keresztül távozik) dugó lyuk a hengeren).
Fotó-15. Meghajtó tengelykapcsoló szétszerelése.
A láncfűrész forgattyúházának tömítettségének helyreállításához szét kell szerelni, ehhez első lépésként a meghajtó tengelykapcsolót kell szétszerelni.
16. kép: Csapágyfedél eltávolítása.
A csapágyfedél eltávolításához a rögzítő anyákat a tömítés sérülése nélkül le kell csavarni, majd távolítsa el a csapágy és a fedél közé beépített beállító gyűrűt.
Fotó-17. A motor forgattyúházának szétszerelése.
Folytatjuk a szétszerelést, le kell csavarni öt anyát a csapokról, és le kell választani a forgattyúház bal oldalát a jobb oldalról.
Ebben az esetben általában mindig meghibásodik a tömítés, mivel papírról van szó, majd rajzoljon egy másik tömítést rajzpapírra, majd kenje meg olajjal és szerelje vissza a csapokra.
Fotó-19. Új tömítés beszerelése a csapokra.
A forgattyúház rögzítő csapjaira rajzpapírból új tömítést szerelünk, majd kiszedjük és olajjal megkenjük.
Fotó-20.A forgattyúház bal oldalának csatlakoztatása a jobb oldalra.
Ezt követően visszaszereljük a csapokra, majd a forgattyúház második részét felszereljük és rögzítőanyákkal rögzítjük A motor forgattyúházának szétszerelését nem csak akkor hajtjuk végre, ha tömítés cseréje szükséges, hanem akkor is, ha a forgattyúház második részét rögzítjük. az elhasználódott csapágyak, valamint a hajtórúd és a dugattyúcsoport kicserélésre kerül. láncfűrész Ural
