Csináld magad Hyundai Getz üzemanyagszivattyú javítás

Részletesen: egy Hyundai Getz üzemanyagszivattyú saját kezű javítása egy igazi mestertől a my.housecope.com webhelyen.

Kép - DIY getz benzinszivattyú javítás


OleUsa

klubszakértői túrák: Hyundai getz
Nálunk 10.10.25-től
Összes hozzászólás: 5978

Ha úgy döntött, hogy valóban problémája van az üzemanyag-szivattyú O-gyűrűivel, próbáljuk meg kitalálni, miért történik ez, és hogyan kezeljük.

Megfigyelhető, hogy a stílus előtti Getz-nek nincs gondja az indítással. A restyle és a dorestyleng benzinszivattyúk kialakításának különbsége a képen látható. A ristayleng gázszivattyúba a gyártó még egy tömítőgyűrűt adott. Amint a gyakorlat megmutatta, ez a leginkább érzékeny a deformációra.

Hogy miért történik ez, az a következő képen látható.

Az üzemanyag-szivattyú felső részével a gáztartályhoz csatlakozik, az alsó, pirossal körberajzolt, nehéz rész pedig az autó mozgása közben két fix reteszen lóg az üzemanyagtartályban, amelyek egyfajta tengelyként szolgálnak. Az ezekből a kilengésekből származó összes terhelés a felső gyűrűre esik. Mivel az elágazó cső rögzítésének szoknyája nagyon finom,

kiderül, hogy ez a gyűrű állandóan súrlódásban van, és végül azzá válik

A jobb oldalon egy deformált gyűrű, a bal oldalon a normál.

A probléma megoldása érdekében az átformált getz boldog tulajdonosai szervizbe viszik őket, és garanciálisan kicserélik a gyűrűk O-gyűrűit a Zhiguli tizedik modelljének fúvókáiról (a fenti képen bal oldalon). A tíz gyűrű egy ideig megmarad, majd a súrlódás miatt ismét meghibásodik.

Ennek eredményeként a gyűrűk cseréje rutin karbantartássá, vagy getzovodov-rémálommá válik a hideg időjárás előtt.

Ennek a bosszantó konstruktív tévedésnek a kijavítására javaslom, hogy a balszerencsés gyűrű cseréjével együtt az elágazócső szoknyáját nejlon bilinccsel erősítsék meg.

Videó (kattintson a lejátszáshoz).

ez lehetővé teszi a cső finom szoknyájának rögzítését, és elfelejti a gyűrűk cseréjének problémáját.

És a végére néhány szó magukról a gyűrűkről.

Valójában csak egy felső gyűrűt cserélhet ki. Az üzemanyagszűrőbe bekerülő gyűrűk, mivel nejlonból készülnek, nem deformálódnak (formázás előtti kialakítás), de a cső egyetlen gyűrűje nem kerül be a szűrőbe, és csak „kemény” műanyaggal érintkezik. Ezen is változtatni kell.

A szervizesek még akkor is, ha garanciálisan cserélik őket, gyakran felajánlják, hogy önállóan vásárolják meg a gyűrűket. A Lada fúvókák tizedik modelljének O-gyűrűi fekete, barna és fekete színűek, grafittal bevonva. Esetünkben csak a harmadik lehetőség alkalmas - fekete grafit bevonattal. A barnák nem gázállóak, egy nap alatt megduzzadnak, a feketék viszont csak kicsivel nagyobbak és nem biztosítják az üzemanyagrendszer megfelelő tömítettségét.

tapasztalt macska a klubban
Kép - DIY getz benzinszivattyú javítás

Kép - DIY getz benzinszivattyú javításKép - DIY getz benzinszivattyú javításKép - DIY getz benzinszivattyú javításKép - DIY getz benzinszivattyú javításKép - DIY getz benzinszivattyú javításKép - DIY getz benzinszivattyú javításKép - DIY getz benzinszivattyú javításKép - DIY getz benzinszivattyú javításKép - DIY getz benzinszivattyú javításKép - DIY getz benzinszivattyú javításKép - DIY getz benzinszivattyú javításKép - DIY getz benzinszivattyú javítás

Üzenetek: 6884
Regisztráció: 2007.11.5
Feladó: Nyizsnyij Novgorod

Így történt, de az úton, messze a regionális központtól, a geshka elakadt, és nem akart elindulni.
- fordult nagyon fürgén az indító
-3-5 cm3 benzin befecskendezésekor a légbeömlő rendszerbe (a légszűrő után) = 1-3 másodpercig újraélesztette a motort
= azt jelenti, hogy az ok a benzinellátásban keresendő.
Módszeres vizsgálatok után = az üzemanyag-tápszivattyú reléjének rövidre zárása, és a gáztartály csatlakozóján a tápfeszültség ellenőrzése = jelen volt.
a benzinpumpát elítélték
30 perc alatt mindent kiszedtek a tankból és szétszedték.
a telefoncsörgés nem sok jót ígért.
a megrendelés alapján 2-3 napot ígértek, az árat pedig 3-tól 5-ig. és 180 km-t vágott le a régióközpontig.
volt egy másik lehetőség az auto-angyalokra - sürgős javítás az úton (figyelembe véve az utat, alkatrészeket, munkát = 17 ezret kértek). fél citromot kérhetne ugyanolyan sikerrel.

úgy döntöttünk, hogy megnézünk valamit márkáink közül a legközelebbi prodorozhny üzletben, mellesleg nagyon jónak bizonyult.

ha kiveszi a motort a zsebéből, valami ilyesmit találni = sokkal könnyebb.

1300 rubelért vásároltak egy céges benzinszivattyú motort BOSCH 0580 453 453 - medencékhez (8.9, 11, viburnum, korábbi), és Accent, beleértve
nyomás 3,5 bar - jó hír.
a megjelenés, a méretek, a fúvókák és a csatlakozó átmérője 1:1
A WINNS motorokon - bordás kimenet, és 400 rubel olcsóbbak.

BONTÁS, KISZERELÉS, ÜZEMANYAGSZŰRŐ CSERÉJE Hyundai Getz

Getz üzemanyag-szivattyú gyűrűinek cseréje