Részletesen: Daewoo Nexia gázszivattyú saját kezű javítása egy igazi mestertől a my.housecope.com webhelyre.
Az üzemanyag-szivattyú elektromos kapcsolási rajzáról részletesebb információkat a Head Onboard elektromos berendezés tartalmazza.
1. Ha az üzemanyag-szivattyú nem működik a gyújtás bekapcsolásakor (nem hallatszik jellemző hang a gáztartályból), ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú biztosítékának (1. sz.) vagy az ACG S biztosítéknak (mindkettő 15 A) állapotát. ) a motortérben található szerelőblokkban. Ha szükséges, cserélje ki a kiütött biztosítékot, és ellenőrizze újra. Ha a szivattyú a biztosíték cseréje után elkezd működni, ellenőrizze a szivattyú vezetékét, nincs-e rövidzárlat jele a PGM-FI relé és a szivattyú között.
Az ebben a kézikönyvben tárgyalt modellek egy speciális motorindítást engedélyező áramkörrel vannak felszerelve, amely csak akkor látja el árammal a főrelé 2-es kivezetését, ha a tengelykapcsoló (RKPP) le van nyomva / az AT választókar „P” állásban van. Ennek az áramkörnek a túlterhelés elleni védelmét egy speciális, 7,5 A-es biztosíték biztosítja, - ellenőrizze a 13-as biztosíték állapotát az autó motorterében lévő rögzítőblokkban.
2. Ha a biztosítékok cseréje nem állítja helyre a szivattyú működését, ellenőrizze a főrelé elektromos áramkörének állapotát.
A főrelé a jármű műszerfala alatti konzolhoz van rögzítve a kormányoszlop bal oldalán. Kérje meg többször az asszisztenst, hogy kapcsolja be és ki a gyújtást, és ellenőrizze, hogy az akkumulátor feszültsége megfelelő-e a relé csatlakozójához (lásd a mellékelt ábrát).
3. Kikapcsolt gyújtás mellett feszültségnek kell lennie a csatlakozó 7. kapcsain. Az 5. kapocsnál csak bekapcsolt gyújtásnál legyen feszültség (ne indítsa be a motort), míg a 2. kapocs csak akkor legyen feszültség alatt, ha a tengelykapcsoló pedál le van nyomva (kézi sebességváltóval rendelkező modellek) / a választókar „P” állásban van. ”. 4. Ha nincs feszültség, ellenőrizze az áramkör állapotát a relé és a PCM közötti területen, ellenkező esetben ellenőrizze, hogy maga a relé jó állapotban van-e.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
5. Egy áthidaló vezeték segítségével csatlakoztassa az akkumulátor pozitív pólusát a 2. kapocshoz és a test 1. kapcsához. Ohmmérővel ellenőrizze a vezetőképességet a 4. és 5. kivezetés között. Ha nincs vezetőképesség, cserélje ki a relét.
6. Kapcsolja be az akkumulátort a relé 5. kapcsára, a 3. kapcsot pedig a testre. Most már vezetésnek kell lennie a 6. és 7. kapcsok között, ellenkező esetben cserélje ki a relét. 7. Ha van vezetőképesség, kapcsolja be a tápfeszültséget a 6. kapocsra, az 1. testkapocsra, és ellenőrizze a vezetőképességet a 4. és 5. kapcsok között. Ha nincs vezetőképesség, cserélje ki a relét, ellenkező esetben ellenőrizze a biztosíték, a relé és a szivattyú közötti áramkör állapotát. .
8. Ha a fent leírt ellenőrzés során nem lehet azonosítani a szivattyú meghibásodásának okát, győződjön meg arról, hogy a gáztartályban lévő üzemanyag-szivattyú egység tápellátása megfelelő állapotban van. Ha a feszültség megfelelő, cserélje ki a szivattyú/üzemanyag-áramlás érzékelő szerelvényét (lásd az Üzemanyag-szivattyú eltávolítása és felszerelése című részt).
Szerviz és üzemeltetés
Kézikönyvek ￫ Daewoo ￫ Nexia (Daewoo Nexia)
Az üzemanyag-szivattyú működési elve és működőképességének ellenőrzése
Ne feledje, hogy a benzin rendkívül gyúlékony folyadék! Tartsa be az összes tűzbiztonsági óvintézkedést az elektromos rendszer alkatrészeinek kezelésekor.Ne dohányozz! Ne közelítse meg a munkaterületet nyílt lánggal vagy lámpaernyővel nem védett hordozóval! Ne javítsa a rendszert földgáztüzelésű fűtőberendezéssel (például melegvíz-melegítővel és ruhaszárítóval) felszerelt helyiségekben, amelyek jelzőlámpával vannak felszerelve. Ne felejtsük el, hogy a benzin a rákkeltő anyagok közé tartozik, vagyis olyan anyagok, amelyek hozzájárulnak a rák kialakulásához! Ügyeljen arra, hogy ne kerüljön üzemanyag a test nyitott területeire, használjon gumi védőkesztyűt, ha véletlenül üzemanyaggal érintkezik, alaposan mosson kezet meleg vízzel és szappannal. A kiömlött üzemanyagot azonnal gyűjtse össze, és ne tegyen tüzelőanyaggal és kenőanyaggal átitatott rongyot nyílt láng közelébe. Ne feledje, hogy az üzemanyag-befecskendező rendszer folyamatosan nyomás alatt van. Az üzemanyag-vezetékek leválasztása előtt szüntesse meg a rendszerben a maradék nyomást.
Viseljen védőszemüveget az elektromos rendszer alkatrészeinek szervizelésekor. Mindig legyen kéznél egy B osztályú tűzoltó készülék!
A gyújtás bekapcsolásakor az ECM-től érkező jel aktiválja az üzemanyag-szivattyú relét, amelynek járókereke forogni kezd.
Az üzemanyag-szivattyú relé csak akkor marad aktív, ha az ECM azt észleli, hogy a motor beindul, vagy az önindító forgat. Ellenkező esetben az ECM néhány másodperc múlva kinyitja a szerelvény test áramkörét, és a szivattyú leáll.
1. Engedje le a nyomást az áramellátó rendszerben (lásd a Nyomás leeresztése az áramellátó rendszerben című részt). 2. Távolítsa el az üzemanyagtartály betöltőnyílásának fedelét.
3. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
Ha az autóhifi biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy az audiorendszer üzembe helyezéséhez megfelelő kombinációja van!
Ma a hazai üzemanyag minősége sok kívánnivalót hagy maga után, és ez a tényező közvetlenül befolyásolja a járművek működését. Különösen az alacsony minőségű benzinnel működő autók hajlamosabbak a gázszivattyú vagy az üzemanyagszűrő működésének meghibásodására. Ma megtudhatja, hogyan kell cserélni a Nexia üzemanyag-szivattyú szűrőjét, mi szükséges ehhez, és hogyan kell megfelelően cserélni az elemet.
A Daewoo Nexia autók, mint minden más autó, csak kiváló minőségű benzint igényelnek. Sajnos a hazai benzinkutakon nehéz ilyet találni, aminek következtében az autó tulajdonosának gyakrabban kell műszaki munkát végeznie bizonyos alkatrészek cseréjéhez. Itt a Nexia üzemanyag-szivattyú szűrőjéről beszélünk. Az ilyen javításokat saját maga is elvégezheti, és ma megtanulja, hogyan kell ezt megtenni.
A Daewoo Nexia autó üzemanyag-szivattyújának szűrőelemének régi és új hálója
Figyelem: az autó kézikönyve nem mond semmit a szűrőelem cseréjéről. Vagyis a gyártó az autó teljes élettartamára beépített szűrőt. De figyelembe véve az orosz benzin alacsony minőségét, a szakértők azt javasolják, hogy cseréljék ki a szűrőhálót, vagy legalább 20 ezer kilométerenként tisztítsák meg.
Először is alaposan fel kell készülnie. Ne feledje, hogy amikor szétszereli a benzinszivattyút, problémás lesz elmenni a boltba valami hiányzó miatt, ezért jobb, ha mindent előre előkészít. Tehát szüksége lesz:
Mielőtt elkezdené az üzemanyag-szivattyú szűrőjének cseréjét, csökkenteni kell a nyomást a rendszerben. Ehhez indítsa el a motort, majd keresse meg a biztosítékdobozban az üzemanyag-szivattyú működéséért felelős relét. Vegye ki a konnektorból: egy idő után az autónak le kell állnia.Ha ez megtörtént, válassza le az akkumulátor negatív pólusát.
Ezzel befejeződik a szűrőháló cseréje. Amint látja, ebben nincs semmi nehéz - csak kövesse az utasításokban megadott lépéseket.
Ebben a videóban a szerző áttekinti a Daewoo Nexia autót, és jelzi benne ennek a modellnek az összes hiányosságát.
A motor egyenetlen működése, rángatózás alacsony sebességgel történő vezetéskor vagy süllyedés nagy sebességnél, nehéz indítás vagy a motor beindításának megtagadása. Ezek a tünetek tucatnyi meghibásodást jelezhetnek, amelyek közül az egyik a Daewoo Nexia üzemanyag-szivattyújának meghibásodása vagy részleges teljesítményvesztése. Üzemen kívül, ez azt jelenti, hogy saját kezűleg cseréljük, főleg, hogy a teljes eljárás legfeljebb 30-40 percet vesz igénybe.
Mielőtt közvetlenül munkába indulna, gondoljon át a biztonsági intézkedésekre, mivel kinyitjuk az üzemanyagtartályt.
A munkát a szabadban vagy jól szellőző dobozban célszerű elvégezni. Természetesen a közelben ne legyen nyílt tűzforrás. A cseréhez csak 8-as fejre vagy dugókulcsra van szükségünk, gázszivattyú karimás tömítésére (katalógusszám: 90232009), gázszivattyú rácsára (durvaszűrője) is nagy valószínűséggel eltömődött (katalógusszám 96183953 ) és magát az üzemanyag-szivattyút katalógusszámmal 0986580506 .
Miért cserélik le az emberek a Nexia benzinszivattyút VAZ-2110 benzinszivattyúra? Ennek két oka lehet:
A koreai Nexias esetében a gázszivattyú szűrőhálója magával a szivattyúval együtt érkezik (a koreai és üzbég Nexia gázszivattyúi különböznek!), És a háló cseréje nem olcsó - a benzinszivattyúval együtt kell cserélni. (körülbelül 2,0-2,5 ezer rubel)
Ha egy natív benzinszivattyú kiég, akkor ugyanarra kell cserélnie (kb. 2,0-2,5 ezer rubel)
Külsőleg a Nexia és a VAZ-2110 benzinszivattyúi azonos méretűek (a VAZ-2110 bal oldalán, a Nexia eredetijétől jobbra), így a csere nem túl nehéz.
A VAZ-2110 BOSCH benzinszivattyúval van felszerelve, mint tudja, a cég termékeinek megbízhatósága kétségtelen. Egy ilyen gázszivattyú ára 700-800 rubel, egy rácsszűrő körülbelül 50 rubel. - az árak sokkal kellemesebbek, mint a normál alkatrészek árai
Az egyetlen dolog, amit kissé módosítani kell, az a szivattyú alsó gumiszalagja és a tápegység terminálja
Ami a tápegység terminálját illeti, a kérdés a következő. Az eredeti Nexia üzemanyag-szivattyú csatlakozójának és a VAZ-2110 üzemanyag-szivattyú csatlakozójának tápérintkezői eltérőek - a Nexia szivattyún a „mínusz” érintkező vékony, a VAZ-2110 szivattyún pedig mindkét tápérintkező azonos. Ezért meg kell vásárolnia a szükséges méretű női terminált
Az én esetemben már volt egy kis vezetékezés, a kívánt méretű terminálral
És még egy megjegyzés. Az üzemanyag-szivattyút úgy kell elhelyezni, hogy a ráhelyezett háló széles oldalával lefelé és előre „nézzen” (az autóhoz képest).
Átdolgozásra fordított idő - 30 perc. Az egyetlen hátránya, hogy a "BOSCH" üzemanyag-szivattyú hálója egyrétegű, és az eredeti koreai hálónak két fala volt (durva és finom tisztítás). De hatalmas plusz a 750 rubel ára.
VAZ benzinszivattyús autó teljesen jól működik, a benzinpumpa teljesítménye és nyomása is elég!
Tünetek: az autó nem indul, nincs nyomás az áramellátó rendszerben, az autó nem fejleszti ki a teljes teljesítményt.
Eszközök: fejkészlet, villás- és villáskulcs készlet, fogó, kalapács, csavarhúzó.
1. Válassza le a negatív vezeték kivezetését az akkumulátorról.
2. Szüntesse meg az üzemanyag nyomását a rendszerben.
3. Távolítsa el a hátsó üléspárnát.
4. Csavarja le a műanyag kupakot.
5. Válassza le a sorkapcsot a benzinszivattyúról.
6. Válassza le az üzemanyagtömlőt a szivattyúról a bilincs csavarhúzóval történő kinyitásával.
7. Távolítsa el a csavarokat, amelyek a karimát a betöltőcsonkhoz rögzítik.
8. Távolítsa el a teljes üzemanyag-szivattyú egységet. Vizsgálja meg, hogy nincs-e rajta kopás vagy eltömődés. Cserélje ki a szivattyút, ha szükséges.
9. Helyezze be az új szivattyút fejjel lefelé.
10. A műanyag dugó csatlakoztatása előtt kapcsolja be a gyújtást, és ellenőrizze, hogy a szivattyú nem szivárog-e.
A Daewoo Nexia egy olyan autó, amely megfelel a biztonság, a minőség, a hatékonyság, a dinamizmus, a dizájn és a gyárthatóság modern követelményeinek. A Daewoo Nexia autó magas műszaki jellemzőinek fenntartásához, mint bármely más autóhoz, a működés során megelőző karbantartásra és javításra van szükség.
Vannak összetett meghibásodások és meghibásodások, amelyeket szervizkörülmények között javasolt kiküszöbölni, de vannak olyanok is, amelyeket közvetlenül az autó tulajdonosa teljesen eltávolíthat. Próbáljuk meg meghatározni a Daewoo Nexia autó javításának megvalósíthatóságát közvetlenül a tulajdonos által, az autószerviz szakemberei segítsége nélkül, valamint annak lehetőségét, hogy azt a gyártó technológiai térképeivel és szabályozási dokumentumaival teljes összhangban elvégezzék.
A Daewoo Nexia motor meghibásodása az indítás képtelenségéig gyakran az üzemanyagrendszer meghibásodásának a következménye. Az ilyen jogsértések valószínű oka az üzemanyag-szivattyú hibás működése lehet.
Az üzemanyag-szivattyú kialakítása lehetővé teszi a működés visszaállítását. Ehhez technológiai műveletek elvégzése javasolt:
az üzemanyag-szivattyú leszerelése az autóból;
a tömlő szétszerelése;
az üzemanyag-szivattyú leszerelése a konzolról.
Térjünk át a következő műveletre:
A burkolat közepén szerkezeti mélyedés található, amely a motor tengelyének tartójaként szolgál.
A következő műveleteket végezzük:
körülbelül 2 mm vastag fémlemez gyártása (a mélyedés mérete szerint);
a tányért a fedél mélyedésébe helyezve.
Ha az elvégzett műveletek eredményeként nem sikerült elérni a kívánt eredményt, akkor a GAZ vagy VAZ autókból megfelelő szerkezeti elemet lehet használni.
A megnövekedett fékpedálút, valamint a „puhasága” a fékrendszer feszességének hiányára utal. Ebben az esetben a főfékhengert ki kell cserélni vagy meg kell javítani.
speciális kulcsok a fékhenger csőszerelvényeinek kicsavarására;
körte vagy fecskendő a fékfolyadék kiszivattyúzásához a tartályból;
fogó;
csavarhúzó.
a fékfolyadék kiválasztása a tartályból (körte vagy fecskendő segítségével);
a fékcső szerelvényeinek kioldása a hengerről és a hátsó kerék nyomásszabályozóiról (a 22-es kulcsot használjuk);
csavarja le a hengert a fékrásegítőhöz rögzítő anyákat;
Nem túl nehéz az önszerelést elvégezni - egy új főfékhenger.
a tömítőgyűrű eltávolítása a fékhengerről;
a rögzítőgyűrű eltávolítása (csavarhúzóval);
a mandzsetta eltávolítása, fékfolyadékkal való kenése és a beszerelt fékhenger alkatrészeinek új alkatrészekre történő cseréje;
rögzítés rögzítőgyűrűvel;
a hátsó kerék beállítóinak leválasztása a fékhengerről;
a szabályozók szétszerelése, öblítése, tisztítása a szennyeződéstől;
nyomásszabályozók összeszerelése és felszerelése a főfékhengerre.
Az alkatrészek szétszerelésekor és cseréjénél elsősorban az összeszerelés sorrendjét kell megjegyezni, különben problémák merülnek fel az eredeti helyükre való beszerelésükkor.
A "csináld magad" Daewoo Nexia javításához néhány szabály kötelező betartása szükséges:
Karbantartási vagy javítási munkák elvégzése előtt húzza ki az akkumulátor földkábelét, és tegyen meg minden megfelelő biztonsági óvintézkedést. Ez megakadályozza a rövidzárlat előfordulását, és ennek eredményeként olyan veszélyes helyzetek előfordulását, amelyek veszélyt jelentenek az autó tulajdonosának egészségére és életére, és nemcsak az akkumulátor, hanem az autó károsodásához is vezethetnek.
A légszűrő szétszerelésekor a folyamat befejezése után ajánlatos a szívócsöveket lezárni, hogy kizárjuk a motorhibát okozó tárgyak behatolását.
a kormányoszlop szétszerelése;
a kapcsolót rögzítő csavarok kicsavarása (kalapáccsal és vésővel);
új gyújtászár beszerelése (fordított sorrendben). Ebben az esetben a rögzítőcsavarokat újakra kell cserélni.
Ha Önnek fontos a Daewoo Nexia javítás gazdaságossága, és rendelkezik az adott típusú munkák elvégzéséhez szükséges technológiai ismeretekkel, akkor a saját maga elvégzése nem lesz nagy gond az Ön számára. Elég az önbizalom, a speciális eszközkészlet és a szabadidő. Reméljük, hogy cikkünk informatív és hasznos volt az Ön számára.
