Részletesen: Daewoo Nexia gázszivattyú saját kezű javítása egy igazi mestertől a my.housecope.com webhelyre.
Az üzemanyag-szivattyú elektromos kapcsolási rajzáról részletesebb információkat a Head Onboard elektromos berendezés tartalmazza.
1. Ha az üzemanyag-szivattyú nem működik a gyújtás bekapcsolásakor (nem hallatszik jellemző hang a gáztartályból), ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú biztosítékának (1. sz.) vagy az ACG S biztosítéknak (mindkettő 15 A) állapotát. ) a motortérben található szerelőblokkban. Ha szükséges, cserélje ki a kiütött biztosítékot, és ellenőrizze újra. Ha a szivattyú a biztosíték cseréje után elkezd működni, ellenőrizze a szivattyú vezetékét, nincs-e rövidzárlat jele a PGM-FI relé és a szivattyú között.
Az ebben a kézikönyvben tárgyalt modellek egy speciális motorindítást engedélyező áramkörrel vannak felszerelve, amely csak akkor látja el árammal a főrelé 2-es kivezetését, ha a tengelykapcsoló (RKPP) le van nyomva / az AT választókar „P” állásban van. Ennek az áramkörnek a túlterhelés elleni védelmét egy speciális, 7,5 A-es biztosíték biztosítja, - ellenőrizze a 13-as biztosíték állapotát az autó motorterében lévő rögzítőblokkban.
2. Ha a biztosítékok cseréje nem állítja helyre a szivattyú működését, ellenőrizze a főrelé elektromos áramkörének állapotát.
A főrelé a jármű műszerfala alatti konzolhoz van rögzítve a kormányoszlop bal oldalán. Kérje meg többször az asszisztenst, hogy kapcsolja be és ki a gyújtást, és ellenőrizze, hogy az akkumulátor feszültsége megfelelő-e a relé csatlakozójához (lásd a mellékelt ábrát).
3. Kikapcsolt gyújtás mellett feszültségnek kell lennie a csatlakozó 7. kapcsain. Az 5. kapocsnál csak bekapcsolt gyújtásnál legyen feszültség (ne indítsa be a motort), míg a 2. kapocs csak akkor legyen feszültség alatt, ha a tengelykapcsoló-pedál le van nyomva (kézi sebességváltóval szerelt modellek) / a választókar „P” állásban van. ”. 4. Ha nincs feszültség, ellenőrizze az áramkör állapotát a relé és a PCM közötti területen, ellenkező esetben ellenőrizze, hogy maga a relé jó állapotban van-e.
Videó (kattintson a lejátszáshoz).
5. Egy áthidaló vezeték segítségével csatlakoztassa az akkumulátor pozitív pólusát a 2. kapocshoz és a test 1. kapcsához. Ohmmérővel ellenőrizze a vezetőképességet a 4. és 5. kivezetés között. Ha nincs vezetőképesség, cserélje ki a relét.
6. Kapcsolja be az akkumulátort a relé 5. kapcsára, a 3. kapcsot pedig a testre. Most már vezetésnek kell lennie a 6. és 7. kapcsok között, ellenkező esetben cserélje ki a relét. 7. Ha van vezetőképesség, kapcsolja be a tápfeszültséget a 6. kapocsra, az 1. testkapocsra, és ellenőrizze a vezetőképességet a 4. és 5. kapcsok között. Ha nincs vezetőképesség, cserélje ki a relét, ellenkező esetben ellenőrizze a biztosíték, a relé és a szivattyú közötti áramkör állapotát. .
8. Ha a fent leírt ellenőrzés során nem lehet azonosítani a szivattyú meghibásodásának okát, győződjön meg arról, hogy a gáztartályban lévő üzemanyag-szivattyú egység tápellátása megfelelő állapotban van. Ha a feszültség megfelelő, cserélje ki a szivattyú/üzemanyag-áramlás érzékelő szerelvényét (lásd az Üzemanyag-szivattyú eltávolítása és felszerelése című részt).
Szerviz és üzemeltetés
Kézikönyvek ￫ Daewoo ￫ Nexia (Daewoo Nexia)
Az üzemanyag-szivattyú működési elve és működőképességének ellenőrzése
Ne feledje, hogy a benzin rendkívül gyúlékony folyadék! Tartsa be az összes tűzvédelmi óvintézkedést az elektromos rendszer alkatrészeinek kezelésekor.Ne dohányozz! Ne közelítse meg a munkaterületet nyílt lánggal vagy lámpaernyővel nem védett hordozóval! Ne javítsa a rendszert földgáztüzelésű fűtőberendezéssel (például melegvíz-melegítővel és ruhaszárítóval) felszerelt helyiségekben, amelyek jelzőlámpával vannak felszerelve. Ne felejtsük el, hogy a benzin a rákkeltő anyagok közé tartozik, vagyis olyan anyagok, amelyek hozzájárulnak a rák kialakulásához! Ügyeljen arra, hogy ne kerüljön üzemanyag a test nyitott területeire, használjon gumikesztyűt, ha véletlenül üzemanyaggal érintkezik, alaposan mosson kezet meleg vízzel és szappannal. A kiömlött üzemanyagot azonnal gyűjtse össze, és ne tegyen tüzelőanyaggal és kenőanyaggal átitatott rongyot nyílt láng közelébe. Ne feledje, hogy az üzemanyag-befecskendező rendszer folyamatosan nyomás alatt van. Az üzemanyag-vezetékek leválasztása előtt szüntesse meg a rendszerben a maradék nyomást.
Viseljen védőszemüveget az elektromos rendszer alkatrészeinek szervizelésekor. Mindig legyen kéznél egy B osztályú tűzoltó készülék!
A gyújtás bekapcsolásakor az ECM-től érkező jel aktiválja az üzemanyag-szivattyú relét, amelynek járókereke forogni kezd.
Az üzemanyag-szivattyú relé csak akkor marad aktív, ha az ECM azt észleli, hogy a motor beindul, vagy az önindító forgat. Ellenkező esetben az ECM néhány másodperc múlva kinyitja a szerelvény test áramkörét, és a szivattyú leáll.
1. Engedje le a nyomást az áramellátó rendszerben (lásd a Nyomás leeresztése az áramellátó rendszerben című részt). 2. Távolítsa el az üzemanyagtartály betöltőnyílásának fedelét.
3. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
Ha az autóhifi biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy az audiorendszer üzembe helyezéséhez megfelelő kombinációja van!
Ma a hazai üzemanyag minősége sok kívánnivalót hagy maga után, és ez a tényező közvetlenül befolyásolja a járművek működését. Különösen az alacsony minőségű benzinnel működő autók hajlamosabbak a gázszivattyú vagy az üzemanyagszűrő működésének meghibásodására. Ma megtudhatja, hogyan kell cserélni a Nexia üzemanyag-szivattyú szűrőjét, mi szükséges ehhez, és hogyan kell megfelelően cserélni az elemet.
A Daewoo Nexia autók, mint minden más autó, csak kiváló minőségű benzint igényelnek. Sajnos a hazai benzinkutakon nehéz ilyet találni, aminek következtében az autó tulajdonosának gyakrabban kell műszaki munkát végeznie bizonyos alkatrészek cseréjéhez. Itt a Nexia üzemanyag-szivattyú szűrőjéről beszélünk. Az ilyen javításokat saját maga is elvégezheti, és ma megtanulja, hogyan kell ezt megtenni.
A Daewoo Nexia autó üzemanyag-szivattyújának szűrőelemének régi és új hálója
Figyelem: az autó kézikönyve nem mond semmit a szűrőelem cseréjéről. Vagyis a gyártó az autó teljes élettartamára beépített szűrőt. De figyelembe véve az orosz benzin alacsony minőségét, a szakértők azt javasolják, hogy cseréljék ki a szűrőhálót, vagy legalább 20 ezer kilométerenként tisztítsák meg.
Először is alaposan fel kell készülnie. Ne feledje, hogy amikor szétszedi a benzinszivattyút, problémás lesz elmenni a boltba, ha valami hiányzik, ezért jobb, ha mindent előre előkészít. Tehát szüksége lesz:
Az üzemanyag-szivattyú szűrőjének cseréjével kapcsolatos munka megkezdése előtt csökkenteni kell a nyomást a rendszerben. Ehhez indítsa el a motort, majd keresse meg a biztosítékdobozban az üzemanyag-szivattyú működéséért felelős relét. Vegye ki a konnektorból: egy idő után az autónak le kell állnia. Ha ez megtörtént, válassza le az akkumulátor negatív pólusát.
Ezzel befejeződik a szűrőháló cseréje. Amint látja, ebben nincs semmi nehéz - csak kövesse az utasításokban megadott lépéseket.
Ebben a videóban a szerző áttekinti a Daewoo Nexia autót, és jelzi benne ennek a modellnek az összes hiányosságát.
A motor egyenetlen működése, rángatózás alacsony sebességgel történő vezetéskor vagy süllyedés nagy sebességnél, nehéz indítás vagy a motor beindításának megtagadása. Ezek a tünetek tucatnyi meghibásodást jelezhetnek, amelyek közül az egyik a Daewoo Nexia üzemanyag-szivattyújának meghibásodása vagy részleges teljesítményvesztése. Üzemen kívül, ami azt jelenti, hogy saját kezűleg cseréljük, főleg, hogy a teljes eljárás legfeljebb 30-40 percet vesz igénybe.
Mielőtt közvetlenül munkába indulna, gondoljon át a biztonsági intézkedésekre, mivel kinyitjuk az üzemanyagtartályt.
A munkát a szabadban vagy jól szellőző dobozban célszerű elvégezni. Természetesen a közelben ne legyen nyílt tűzforrás. A cseréhez csak 8-as fejre vagy dugókulcsra van szükségünk, gázszivattyú karimás tömítésére (katalógusszám: 90232009), gázszivattyú rácsára (durvaszűrője) is nagy valószínűséggel eltömődött (katalógusszám 96183953 ) és magát az üzemanyag-szivattyút katalógusszámmal 0986580506 .
Miért cserélik az emberek a Nexia benzinszivattyút VAZ-2110 benzinszivattyúra? Ennek két oka lehet:
A koreai Nexias esetében a gázszivattyú szűrőhálója magával a szivattyúval együtt érkezik (a koreai és üzbég Nexia gázszivattyúi különböznek!), És a háló cseréje nem olcsó - a benzinszivattyúval együtt kell cserélni. (körülbelül 2,0-2,5 ezer rubel)
Ha egy natív benzinszivattyú kiég, akkor ugyanarra kell cserélnie (kb. 2,0-2,5 ezer rubel)
Külsőleg a Nexia és a VAZ-2110 benzinszivattyúi azonos méretűek (a VAZ-2110 bal oldalán, a Nexia eredetijétől jobbra), így a csere nem túl nehéz.
A VAZ-2110 BOSCH benzinszivattyúval van felszerelve, mint tudja, a cég termékeinek megbízhatósága kétségtelen. Egy ilyen gázszivattyú ára 700-800 rubel, egy rácsszűrő körülbelül 50 rubel. - az árak sokkal kellemesebbek, mint a normál alkatrészek árai
Az egyetlen dolog, amit kissé módosítani kell, az a szivattyú alsó gumiszalagja és a tápegység terminálja
Ami a tápegység terminálját illeti, a kérdés a következő. Az eredeti Nexia üzemanyag-szivattyú csatlakozójának és a VAZ-2110 üzemanyag-szivattyú csatlakozójának tápérintkezői eltérőek - a Nexia szivattyún a „mínusz” érintkező vékony, a VAZ-2110 szivattyún pedig mindkét tápérintkező azonos. Ezért meg kell vásárolnia a szükséges méretű női terminált
Az én esetemben már volt egy kis kábelezés, a kívánt méretű terminálral
És még egy megjegyzés. Az üzemanyag-szivattyút úgy kell elhelyezni, hogy a ráhelyezett háló széles oldalával lefelé és előre „nézzen” (az autóhoz képest).
Átdolgozásra fordított idő - 30 perc. Az egyetlen hátránya, hogy a "BOSCH" üzemanyag-szivattyú hálója egyrétegű, és az eredeti koreai hálónak két fala volt (durva és finom tisztítás). De hatalmas plusz a 750 rubel ára.
VAZ benzinszivattyús autó teljesen jól működik, a benzinpumpa teljesítménye és nyomása is elég!
Tünetek: az autó nem indul, nincs nyomás az áramellátó rendszerben, az autó nem fejleszti ki a teljes teljesítményt.
Eszközök: fejkészlet, villáskulcs és villáskulcs készlet, fogó, kalapács, csavarhúzó.
1. Válassza le a negatív vezeték kivezetését az akkumulátorról.
2. Szüntesse meg az üzemanyag nyomását a rendszerben.
3. Távolítsa el a hátsó üléspárnát.
4. Csavarja le a műanyag kupakot.
5. Válassza le a sorkapcsot a benzinszivattyúról.
6. Válassza le a tüzelőanyag-tömlőt a szivattyúról a bilincs csavarhúzóval történő kinyitásával.
7. Távolítsa el a csavarokat, amelyek a karimát a betöltőcsonkhoz rögzítik.
8. Távolítsa el a teljes üzemanyag-szivattyú egységet. Vizsgálja meg, hogy nincs-e rajta kopás vagy törmelék. Cserélje ki a szivattyút, ha szükséges.
9. Helyezze be az új szivattyút fejjel lefelé.
10.A műanyag dugó csatlakoztatása előtt kapcsolja be a gyújtást, és ellenőrizze, hogy a szivattyú nem szivárog-e.
A Daewoo Nexia egy olyan autó, amely megfelel a biztonság, a minőség, a hatékonyság, a dinamizmus, a dizájn és a gyárthatóság modern követelményeinek. A Daewoo Nexia autó magas műszaki jellemzőinek fenntartásához, mint bármely más autóhoz, a működés során megelőző karbantartásra és javításra van szükség.
Vannak összetett meghibásodások és meghibásodások, amelyeket a műhelykörülmények között javasolt kiküszöbölni, de vannak olyanok, amelyeket közvetlenül az autó tulajdonosa teljesen eltávolíthat. Próbáljuk meg meghatározni a Daewoo Nexia autó javításának megvalósíthatóságát közvetlenül a tulajdonos által, az autószerviz szakemberei segítsége nélkül, valamint annak lehetőségét, hogy azt a gyártó technológiai térképeivel és szabályozási dokumentumaival teljes összhangban elvégezzék.
A Daewoo Nexia motor meghibásodása az indítás képtelenségéig gyakran az üzemanyagrendszer meghibásodásának a következménye. Az ilyen jogsértések valószínű oka az üzemanyag-szivattyú hibás működése lehet.
Az üzemanyag-szivattyú kialakítása lehetővé teszi a működés visszaállítását. Ehhez technológiai műveletek elvégzése javasolt:
az üzemanyag-szivattyú leszerelése az autóból;
a tömlő szétszerelése;
az üzemanyag-szivattyú leszerelése a konzolról.
Térjünk át a következő műveletre:
A burkolat közepén szerkezeti mélyedés található, amely a motor tengelyének tartójaként szolgál.
A következő műveleteket végezzük:
körülbelül 2 mm vastag fémlemez gyártása (a mélyedés mérete szerint);
a tányért a fedél mélyedésébe helyezve.
Ha az elvégzett műveletek eredményeként nem sikerült elérni a kívánt eredményt, akkor a GAZ vagy VAZ autókból megfelelő szerkezeti elem használható.
A megnövekedett fékpedálút, valamint a „puhasága” a fékrendszer feszességének hiányára utal. Ebben az esetben a főfékhengert ki kell cserélni vagy meg kell javítani.
speciális kulcsok a fékhenger csőszerelvényeinek kicsavarására;
körte vagy fecskendő a fékfolyadék kiszivattyúzásához a tartályból;
fogó;
csavarhúzó.
a fékfolyadék kiválasztása a tartályból (körte vagy fecskendő segítségével);
a fékcső szerelvényeinek kioldása a hengerről és a hátsó kerék nyomásszabályozóiról (a 22-es kulcsot használjuk);
csavarja le a hengert a fékrásegítőhöz rögzítő anyákat;
Nem túl nehéz az önszerelést elvégezni - egy új főfékhenger.
a tömítőgyűrű eltávolítása a fékhengerről;
a rögzítőgyűrű eltávolítása (csavarhúzóval);
a mandzsetta eltávolítása, fékfolyadékkal való kenése és a beszerelt fékhenger alkatrészeinek új alkatrészekre történő cseréje;
rögzítés rögzítőgyűrűvel;
a hátsó kerék beállítóinak leválasztása a fékhengerről;
szabályozók szétszerelése, öblítése, tisztítása a szennyeződéstől;
nyomásszabályozók összeszerelése és felszerelése a főfékhengerre.
Az alkatrészek szétszerelésekor és cseréjénél elsősorban az összeszerelés sorrendjét kell megjegyezni, különben problémák merülnek fel az eredeti helyükre való beszerelésükkor.
A "csináld magad" Daewoo Nexia javításához néhány szabály kötelező betartása szükséges:
Karbantartási vagy javítási munkák elvégzése előtt húzza ki az akkumulátor földkábelét, és tegyen meg minden megfelelő óvintézkedést. Ez megakadályozza a rövidzárlat előfordulását, és ennek eredményeként olyan veszélyes helyzetek előfordulását, amelyek veszélyt jelentenek az autó tulajdonosának egészségére és életére, és nemcsak az akkumulátor, hanem az autó károsodásához is vezethetnek.
A légszűrő szétszerelésekor a folyamat befejezése után ajánlatos a szívócsöveket lezárni, hogy kizárjuk a motorhibát okozó tárgyak behatolását.
a kormányoszlop szétszerelése;
a kapcsolót rögzítő csavarok kicsavarása (kalapáccsal és vésővel);
új gyújtászár beszerelése (fordított sorrendben). Ebben az esetben a rögzítőcsavarokat újakra kell cserélni.
Ha Önnek fontos a Daewoo Nexia javítás gazdaságossága, és rendelkezik az adott típusú munkák elvégzéséhez szükséges technológiai ismeretekkel, akkor a saját maga elvégzése nem lesz nagy gond az Ön számára. Elég az önbizalom, a speciális eszközkészlet és a szabadidő. Reméljük, hogy cikkünk informatív és hasznos volt az Ön számára.
