Részletesen: csináld magad Lacetti lökhárítójavítás igazi mestertől a my.housecope.com oldalra.
12. . és távolítsa el róla az energiaelnyelő elemet.
13. Távolítsa el a négy anyát az első lökhárító erősítő tartójának mindkét oldaláról.
15. Csavarja ki a két anyát, távolítsa el az egyik csavart és távolítsa el az erősítő tartóját.
Rizs. 11.6. Első lökhárító: 1 - rendszámtábla; 2 - első lökhárító; 3 - energiaelnyelő elem; 4 - lökhárító erősítő; 5 - konzol; 6 - testszár
16. Ugyanígy távolítsa el a második első lökhárító erősítő tartót.
17. Szerelje fel az összes eltávolított alkatrészt az eltávolítás fordított sorrendjében.
A Daewoo Nubira III szedán első lökhárítójának (11.6. ábra) eltávolításához hajtsa végre a következő műveleteket.
1. Válassza le a vezetéket a tároló akkumulátor negatív pólusáról.
Rizs. 11.7. Első sárvédő rögzítési pontok
2. Távolítsa el a négy rögzítőcsavart, és távolítsa el a bal első kerék sárvédőjét (11.7. ábra). Ugyanígy távolítsa el a jobb első kerék fröccsenővédőjét.
Rizs. 11.8. Az első kerékjárati burkolat eltávolítása
3. Távolítsa el a két csavart, csavarja ki az egyik rögzítő anyát és távolítsa el a bal első sárvédő burkolatot (11.8. ábra). Ugyanígy távolítsa el a sárvédő burkolatot a jobb oldalon.
4. Távolítsa el a hűtőrácsot (lásd: „A hűtőrács eltávolítása és felhelyezése”, 273. oldal).
Rizs. 11.9. Fényszóró rögzítési pontok
5. Válassza le a kábelköteg-betéteket a fényszóróegységről. csavarja ki a két rögzítőcsavart és távolítsa el a fényszóróegységet, hasonló módon távolítsa el a fényszóróegységet a másik oldalról (11.9. ábra).
Rizs. 11.10. Az első lökhárító oldalsó rögzítésének csavarjainak elhelyezkedése
6. Csavarja ki az első lökhárító oldalrögzítésének két csavarját a jobb és a bal oldalon (11.10. ábra).
 |
Videó (kattintson a lejátszáshoz). |
Rizs. 11.11. Az első lökhárító alsó rögzítésének csavarjainak helye
7. Távolítsa el az első lökhárítót rögzítő két alsó csavart (11.11. ábra).
Rizs. 11.12. Az első lökhárító eltávolítása
nyolc. . és távolítsa el az első lökhárítót (11.12. ábra).
Rizs. 11.13. Az első lökhárító megerősítésének eltávolítása
9. Távolítsa el a három rögzítőcsavart és távolítsa el az első lökhárító megerősítését (11.13. ábra).
10. Szerelje fel az összes eltávolított alkatrészt az eltávolítással fordított sorrendben.
Legyen szó szedánról, ferdehátúról vagy kombiról, a hátsó lökhárító nemcsak autónk dizájnjának szerves részét képezi, hanem autónk biztonságában is kritikus szerepet játszik: ez a részlet az, ami megóv és megóv minket az ütközésektől, komolyabb károkat. Ennek eredményeként gyorsan elveszíti eredeti megjelenését: karcolások, forgácsok, repedések jelennek meg.
Hogyan távolítsuk el a hátsó lökhárítót egy Chevrolet Lacettiről
Különféle okok miatt merülhet fel a szétszerelés szükségessége. Ki kell szerelni cseréhez, javításhoz, átfestéshez, parkoló szenzorok felszereléséhez, és nem mindig lehet fizikailag vagy anyagilag elmenni a szalonba. Ebben a cikkben kitaláljuk, hogyan lehet önállóan szétszerelni, majd visszaszerelni a hátsó lökhárítót bármilyen formájú Chevrolet Lacettire: legyen az szedán, ferdehátú vagy kombi.
A Lacetti első lökhárító eltávolításáról is talál információkat.
Fontos tanács: a szétszerelés megkezdése előtt javasoljuk, hogy az autó sárvédőit fedje le maszkolószalaggal a lökhárítóval való találkozásnál. Ezzel az intézkedéssel elkerülhető, hogy a szétszerelés következtében karcolások vagy festékfoszlányok jelenjenek meg a sárvédőkön.
Figyelem! Ha nem biztos abban, hogy az alábbiakban leírt eljárás az Ön hatáskörébe tartozik, javasoljuk, hogy vegye fel a kapcsolatot a szervizközponttal, vagy kérjen segítséget olyan személytől, aki jártas ezekben a kérdésekben.
- Az összes rögzítőhöz való eljutás érdekében szedánunknak kicsit le kell szállnia - eltávolítjuk a hátsó kerekeket (a hivatalos utasításoknak megfelelően). Feladatunk a sárvédők eltávolítása és a burkolat mögötti csavarok kicsavarása.
1. lépés - Távolítsa el a kerekeket, távolítsa el a sárvédőket, és csavarja ki a csavarokat a burkolat mögött
- Távolítsa el a csomagtartó burkolatát. Csak meghajlíthatja, hogy elérje az alkatrész rögzítéséhez szükséges csavarokat. Kicsavarjuk a rögzítőcsavarokat.
2. lépés – Távolítsa el a csomagtartó burkolatát. Kicsavarjuk a rögzítőcsavarokat
- Ezenkívül a hátsó lökhárítónkat négy önmetsző csavar tartja (a tömítőgumi közelében, egy-egy önmetsző csavar a fényszórók közelében, kettő középen). Phillips csavarhúzóval kapcsoljuk ki őket.
- Az eljárás hasonló a Chevrolet Lacetti szedánhoz, de ebben az esetben, ha ferdehátú vagy kombi van, nem szükséges eltávolítani a hátsó kerekeket. A rés ebben az esetben lehetővé teszi, hogy elérjük a burkolatot és a szükséges csavarokat.
1. lépés Csavarja ki a csavarokat a kerékívek alatt
- Az előző utasításokhoz hasonlóan távolítsa el a sárvédőket, és csavarja ki a csavarokat a burkolat mögött.
2. lépés – Csavarja ki a csavarokat, amelyek a sárvédő bélés alatt vannak
- A csomagtartó kicsit más: most kerékvédő van rajta. A bélését el kell távolítani, az alkatrész szétszedéséhez szükséges csavarok éppen alatta vannak. Távolítsa el a burkolatot, és csavarja ki ezeket a csavarokat.
3. lépés – Csavarja ki a csavarokat a csomagtartóban
- Kapcsoljuk ki az önmetsző csavarokat a tömítőgumi közelében, hasonlóan a 3. ponthoz a bemetszőhátú útmutatóban.
4. lépés – Csavarja ki a csavarokat a tömítőgumi mentén
- Kész. Hasonlóképpen magunk felé húzzuk az alkatrészt, biztonságosan megszabadítva a hornyoktól és a rögzítésektől. A ferdehátúd le van vetkőzve.
Mindegy, hogy szedán, kombi vagy ferdehátú, autója ütésálló gerendája alaktól függetlenül ugyanúgy leszerelhető: csak ki kell csavarni a csavarokat, amelyek rögzítik a test. Legyen óvatos: ne felejtse el, amikor újratelepíti, és semmi esetre se döntse el a telepítés megtagadását! A lengéscsillapító rúd a legfontosabb alkatrész, amely nélkül a hátsó lökhárító nem tudja ellátni műszaki célját.
Ezzel befejeződik a szétszerelési folyamat. Nyugodtan leszögezhetjük, hogy a szerszámokkal és a jó világítással ez nem tart tovább egy óránál (főleg ha ferdehátú van, és nincs szükség a hátsó kerekek eltávolítására). A telepítés ugyanúgy történik, fordított sorrendben. Sokkal kényelmesebb ezt az eljárást együtt végrehajtani: nehéz egy személynek egyidejűleg egyenletesen tartani az alkatrészt és meghúzni a csavarokat. Ezért ha van lehetőséged meghívni valakit másfél órára az asszisztenseidhez, mindenképpen használd ki!
Ha saját maga távolítja el és szereli fel a hátsó lökhárítót, jelentős időt és pénzt takaríthat meg ahhoz képest, mintha ezt az eljárást az utastérben hajtaná végre. Ha azonban nem biztos a képességeiben, javasoljuk, hogy vegye fel a kapcsolatot egy speciális szervizközponttal.
Első lökhárító, energiaelnyelő lökhárító gerenda javítása, cseréje során végezzük a munkákat.
Az alkotás egy ferdehátú karosszériás autón látható. Távolítsa el a motortér sárvédőit (lásd: A motortér sárvédők eltávolítása) és a hűtőrácsot (lásd: A hűtőrács eltávolítása). Eltávolítjuk a blokkfényszórókat (A blokkfényszóró eltávolítása) és a kerékjárati burkolatokat (vagy leválasztjuk az első részeiket – lásd: Az első kerékjárati burkolatok eltávolítása). Válassza le a kábelköteg párnáit a ködlámpákról (lásd: A ködlámpa eltávolítása).
A „7” fejjel hosszabbító kábellel csavarja ki a két önmetsző csavart a lökhárító burkolatának az első sárvédőhöz való rögzítéséhez.
Egy Phillips csavarhúzóval csavarja ki a dugattyú rögzítőjét, amely az első lökhárító burkolatát az energiaelnyelő lökhárító gerenda tartójához rögzíti.
Hasonló műveleteket végzünk az autó másik oldalán is.
Az autó aljáról egy Phillips csavarhúzóval csavarja le a lökhárító burkolatát az energiaelnyelő lökhárító gerendához rögzítő négy sapka kapcsát.
Egy Phillips csavarhúzóval csavarja ki a két dugattyú kapcsát, amelyek a lökhárító burkolatát az energiaelnyelő lökhárító gerendához rögzítik, és távolítsa el a dugattyúkat.
Távolítsa el a lökhárítókárpitot a habbetéttel és a ködlámpákkal együtt.
Leszereljük a ködlámpákat (lásd: A ködlámpák eltávolítása).
A lökhárító burkolat rögzítési pontjai: 1 - a szárnyhoz; 2 - az energiaelnyelő sugárhoz; 3 - a sárvédő béléshez
A lökhárítóból a habbetét szabadon eltávolítható.
Az energiaelnyelő gerenda "14" fejjel történő eltávolításához csavarja ki a csavart és két anyát, amelyek a gerendatartót a testhez rögzítik.
Hasonló műveleteket végzünk az autó másik oldalán is.
Eltávolítjuk az energiaelnyelő sugarat.
Az első lökhárító burkolat az energiaelnyelő sugárral együtt eltávolítható.
Ehhez válassza le a lökhárító burkolatát a sárvédőkről és a kerékjárati burkolatokról, válassza le az energiaelnyelő gerendát a karosszériáról, és ne távolítsa el a burkolatot és a gerendát összekötő sapkákat.
Az első lökhárító elemeit fordított sorrendben szereljük be, és ellenőrizzük a rögzítés megbízhatóságát.
így fognak kinézni a mester arany kezei ;)
a nóniuszos tolómérő még mindig praktikus dolog))
nézd meg Vitost, hogy horgásztunk)))))))
Normul kiderült, vidékre is bejön!)))
"Netocsnyikovot" megverték – és jogosan! Ideje elfelejteni ezeket a hálókat, mint egy rossz álom!
micsoda szökőkút van, gyakorlatilag egy új lökhárító!
Ahogy a munkahelyen is szoktuk mondani: a 3. osztály nem házasság.
mennyi időre becsülik a munkát.
Vital, megkérték, hogy mutassa meg a Daewoo Nexia lökhárító-forrasztását. És megmutattad Mazdovskyt. Ez egy balhé!.
Nem ismerem a kutyát, de amikor Vitale csinálja, megforrasztja a lökhárítót :))
a Nexia lökhárítója azonnal feloldódhat csíkokra, elektródákra más lökhárítók forrasztásához? és kevesebbet fogok dobni :)))
KÖSZÖNÖM VITAL, már csak meg kell innom a tízest, meg akartam nézni, hogyan csinálják helyesen, köszönöm szépen.
Helló névrokon, hogy állnak a padlók? abban az évben elöntötte a padlót, poros a rémülettől, a felét már letörölték ((((szerintem tekerd fel, vagy rohanj ki folyékony üveggel és fából szögezve és csak reggel főzz)
hitel! Fontos, hogy mennyibe kerül egy ilyen munka?
Miért volt 2 bilincs? Ha és 1-gyel lennének normák.
egy új lökhárító jobb, de az Ön klímájában ez működni fog)
Helló. Vital, mondd meg, mekkora átmérőjű a forrasztó hajszárító fúvókája?
Igen, nishtyak lett, pláne egy ilyen szarért! Csak egy bombát fog festeni!
Köszönöm. hasznos videó. És egy kérdés a témában: lehet-e műanyag tartályokat forrasztani alumínium radiátorra. A tágulási tartály tömlőjének egy kis szerelvénye leszakadt. Apróság, de új radiátor vásárlására késztet. Esetleg tudtok ilyesmit csinálni?
Vitala, ismét nagy tisztelet. Kipróbáltad már magad a kortárs művészetben? Először a társasházat tanultam meg, most már a Mazdának van egy plasztikműve, valami szépet kell „felkavarni”.
no Vitalik nem csinálta jól))) de 3 pont rovására tévedsz), mert kormánytól..na és édes kormány. dada) ne menjen sehova!
Vital, amikor a kutya nem fügét, akkor kifesti a fülkét, jaj, de van, amit csinálsz, és úgy tűnik, nem ingyen, de kevés a kipufogó, de sokszor jönnek hálás vásárlók.
Szép volt Vitalik. De nem olcsóbb egy egész használtat venni?
Hát bántsd meg magad, amit forrasztottál, így a kahovkában megtelepszik a zsákmány, és ha újat vett a tulaj, akkor valami kínai viszi a zsákmányt.
12 éve otthagytam százat, ahol én is ilyen munkával foglalkoztam. ez a műrepülő Vitalik! és nem akármilyen 3. És ezek a polcok. hadd üvöltsön a korai! az ő dolga. a forrasztási erőről! 7 év munkája során sok mindent kipróbáltak, és nagyon beváltak, hézagmentes forrasztáshoz RUGÓK (pl. öngyújtókból) százas öngyújtókat dobtak egy speciális vödörbe! Sok sikert és jót!
Ez a lökhárító most drágább, mint az új - exkluzív és kézzel készített!
Igen, az biztos, ha a dokkolósíkot nem tartják, későbbre tervezik
Az autó lökhárítója fontos alkatrész, amely az egész karosszériát védi a különféle sérülések során. Főleg alacsony sebességnél működik, elnyeli az ütési erőt. Az első ilyen komponensek a 20. század elején jelentek meg. Arra készültek, hogy az autókat elmozdítsák egymástól, ha a sofőrök a közelben parkolják le és akadályozzák a szabad mozgást az utcán.Némileg vontatóra emlékeztetett, csak az elkövető ezután nem vitt el sehova, hanem a pálya szélén maradt. Az első világháborúban a lökhárító lágyító elemként szolgált egy másik autóval való ütközéskor. Ennek oka az volt, hogy a sofőrök nem tudták követni a konvojt. A lengéscsillapítás javítására speciális nagy rugókat helyeztek rá, ezeket puffernek nevezték.
A modern lökhárítók elsősorban műanyag testből állnak, belül pedig gerendákkal vannak megerősítve. A lökhárító kitöltésére acélt, tartós műanyagot, alumíniumot, üvegszálat használnak.
Az esetleges sérülések enyhítésére belülről expandált polipropilénnel és más hasonló szerkezettel van feltöltve. Az ütés hatékony megfékezése érdekében a megerősítő gerenda és a közös felület között némi térnek kell lennie.
A Chevrolet Lacetti még 2004-ben jelent meg az autópiacon, és azonnal kijelentette magát kiváló teljesítménnyel és problémamentes kiszolgálással. Passzív karosszéria-biztonsági rendszerrel van felszerelve.
Mind a hátsó, mind az első lökhárító műanyagból készült. Színviláguk a gyártó szabványai szerint a teljes szállítási termék eredeti színéhez illeszkedik.
Lehetőség van arra, hogy a javítási folyamatot a szakemberek személyesen is megkönnyítsék, egyúttal jobban megismerjék a szedánt, felszereltségét és jellemzőit. A hátsó lökhárító segítség nélkül könnyen eltávolítható.
A ferdehátú karosszériával rendelkező Lacetti modell működése nehézségek nélkül megy végbe, ha mindent pontról pontra szétszerel:
- Először egy önmetsző csavart távolítanak el alulról, majd négyet csavarnak ki a hátsó lökhárító pajzsának tábláján.
- A sárvédőt eltávolítják. Óvatosan el kell távolítani a szedán autó egy másik részéből.
- A csomagtér bal és jobb oldali kárpitja eltávolítva.
- Egy kereszt alakú csavarhúzóval négy önmetsző csavar csavarható ki a lökhárító burkolatának a Chevrolethez való rögzítéséből.
- Meglazult a számtalan anya és csavar, amelyek a szedán sérült lökhárítóját a főtesthez, a csomagtartó jobb oldalához tartják.
- Ugyanezt az egyszerű eljárást hajtják végre a javítandó Chevrolet másik oldalán is.
- A lökhárító tartójának csavarjait ugyanarról az oldalról kell kicsavarni.
- Ugyanazok a pótalkatrészek vannak lecsavarva az autó bal oldalán.
Lassan és nagyon óvatosan, hogy ne karcolja meg a szerkezetet, a Lacetti Sedan lökhárítóját leszerelték.
A hátsó lökhárító eltávolítása egy Chevroletről nem tart sokáig, amíg a felület nem sérült túlságosan, és nem kell ártalmatlanítani. Sajnos előfordul, hogy a Sedan hátulja nagyon eltörik, és speciális felszerelés választja el. Ezzel az eredménnyel nem valószínű, hogy mindent vissza lehet állítani egyedül. Teljesen ki kell cserélnünk a vaslónak ezt a fontos alkatrészét.
A Lacetti lökhárító összeszerelési elveinek ismeretében nyugodtan visszahelyezheti. Csak az összes eltávolítható elemet fordított sorrendben kell telepítenie. Ne felejtse el ellenőrizni az autóhoz való rögzítés minőségét. Meghibásodás esetén továbbra is forduljon szakszervizhez.
