Csináld magad autójavítás suzuki swift

A Suzuki cég új autója - a Suzuki Swift a minőség, a dizájn és a fejlesztés egyediségének megtestesítője. A Suzuki Swift autó fejlesztése kezdettől fogva az autóipari szakemberekkel és az autórajongókkal szoros együttműködésben zajlott Európában, hogy megalkossák a legjobb európai kompakt autót.

Az új Suzuki Swift kategóriája legkifejezőbb, legtágasabb, legelegánsabb, legegyszerűbb és legkényelmesebb autója lett. A Suzuki szakemberei által kifejlesztett új dizájn a konszern új koncepciója és az új évszázad autójának prototípusa lett. Az új Swift egy japán autó lett volna, amelyet európai utakra és európai fogyasztókra terveztek, ezért a dizájn és a belső felszereltség fejlesztését a Suzuki mesterei végezték az európai konszern alapján.

Az új Swift modell külseje nem jellemző a kompakt autókra – a dizájn maximális dinamizmust és stabilitást, innovációt és eredetiséget közvetít. A stílusos és dinamikus elölnézet az eredeti fényszórókat, széles légbeömlőt és egy új logót ad az autónak, amelyet minden jövőbeni Suzuki fejlesztésnél használni fognak. A stabilitás, az erő és egyben könnyedség érzését a nagy kerekek és a karosszéria sima vonalai közvetítik, amelyek a fényszóróktól a karosszéria hátsó részéig futnak.

Általánosságban elmondható, hogy a Suzuki Swift autó egyesíti a sportosságot és az eleganciát, a szilárdságot és a könnyedséget, az erőt és a kiváló irányíthatóságot. A Suzuki Swift vitalitását a 15 colos kerekek és az 5 küllős alumínium kerekek fokozzák, amelyek révén az autó bármikor készen áll arra, hogy bármilyen távolságot megtegyen.

Annak érdekében, hogy az új Suzuki Swift minden tulajdonosa teljes mértékben élvezhesse a vásárlást, a Suzuki cég többféle lehetőséget kínál az autó motorral (benzin 1,3 literes, benzines 1,5 literes, dízel 1,3 literes) és sebességváltóval (5 literes) való felszerelésére. -sebességes kézi, 5-fokozatú mechanikus automatikus átváltással, 4-fokozatú automata). A Suzuki Swift motor minden változata a legújabb technológiát integrálja, hogy kényelmes vezetést biztosítson alacsony és közepes sebességnél, városban és autópályán.

A Suzuki cég közismert az autótulajdonosok biztonsága iránti gondos hozzáállásáról, ezért az új Suzuki Swift minden követelménynek megfelel, és már alapfelszereltségként maximális védelmet nyújt a kellemetlen közúti helyzetekkel szemben. A karosszéria úgy van kialakítva, hogy ütközés esetén a gyalogos sérülése minimális legyen, a vezetőről és az utasokról nem is beszélve. Az utasok védelme érdekében övfeszítőkkel és feszítőerő-határolókkal ellátott biztonsági övek, első-, oldal- és függönylégzsákok, ABS-rendszer, fékrásegítő, fékerő-elosztó rendszer. A megbízható betörés elleni védelem érdekében minden ajtó Suzuki márkájú zárral, kulcs nélküli indítórendszerrel és indításgátlóval van felszerelve.

A Suzuki Swift megbízható és tartós autó. Az egyéb üzemeltetési előnyök közé tartozik az ésszerű üzemanyag-fogyasztás, az eredeti pótalkatrészek nagy száma és a könnyű szervizelés. Mindezek a funkciók nem igényelnek túlzott karbantartási költségeket. Pénzt takaríthat meg, ha vállalja a karbantartással és javítással kapcsolatos gondok egy részét. Egyáltalán nem nehéz.

A Suzuki Swiftet 1,3, 1,5 vagy 1,6 literes benzinmotorokkal és egy 1,3 literes Fiat dízelmotorral szerelték fel. A legnépszerűbb az 1,3 literes benzin.A légszűrő, az olaj vagy a hűtőfolyadék cseréje egyszerű. A bonyolultabb műveletek közé tartozik a szelephézag beállítás. Ha az autó nem gázzal működik, akkor általában 100 000 km-ig nincs szükség beállításra. Az alvázzal végzett munka során a fő akadály a csavarok korróziója lehet - problémák vannak a kicsavarozásukkal.

A Suzuki Swift magas megbízhatóságának megőrzésének egyik feltétele a Suzuki által javasolt karbantartási követelmények szigorú betartása. A szervizintervallumok növelésével kapcsolatos kísérletek szóba sem jöhetnek. MOT-t legalább évente egyszer vagy 10 000 km-en kell elvégezni.

Olajszűrő.

A szűrő könnyen elérhető az autó alól. Költség - 200 rubeltől. A motor kenőrendszere 3,9 liter 5W-30 viszkozitású olajat használ.

Gyertyák cseréje.

A gyújtásrendszer nikkel-dugókat (30 000 km-enként cserél) vagy irídiumot (90 000 km-enként) használ. Az első típus az NGK BKR6E-11 gyertyáknak felel meg (kb. 100 rubel darabonként), a második - az NGK IFR6J-11 (darabonként 500 rubeltől). A gyertyák a légszűrő alatt vannak elrejtve. A felső fedelet is el kell távolítani. Ezután egy 16 mm-es csavarkulcsra van szüksége, hosszú fúvókával és hosszabbító kábellel, mivel a gyertyák mély "kutakban" helyezkednek el.

Légszűrő.

A légszűrő cseréje kevesebb mint 10 percet vesz igénybe. Elég kioldani a tokon lévő reteszeket és mozgatni a hátsó részt. A szűrő ára 300 rubeltől kezdődik. Csere - 45 000 km-enként.

Terjedés.

A kézi sebességváltóhoz 2,2 liter GL-4 fokozatú hajtóműolajra lesz szükség. A vezérlő és a töltődugó a doboztest felső részén található.

A 4 sebességes automatában 150 000 km-enként javasolt a csere. Ez túl sok. Jobb, ha a csereintervallumot 80-100 ezer km-re csökkentjük.

Hűtőfolyadék.

A glikol alapú folyadékot 45 000 km-enként vagy 3 évente cserélni kell. A rendszer űrtartalma 6,2 liter. Egy kényelmes lefolyó található a radiátor közepén, alsó részén. A tágulási tartály az akkumulátor mellett található.

Fékbetétek.

A fékbetétek és féktárcsák cseréje nem nagy dolog. A minimális megengedett tárcsavastagság 18 mm. A rendszer DOT4 fékfolyadékot használ.

Megszakítók.

A biztosítékok két helyen találhatók - a motorháztető alatt (az akkumulátor mellett) és a kormánykerék alatt. Két csoportra oszthatók - alapvető és egyéni. A cseréhez jól jön egy utasítás.

Fülkeszűrő.

Nem minden Suzuki Swift van felszerelve utastérszűrővel. Megléte úgy ellenőrizhető, hogy a kesztyűtartót az első utas előtt teljesen behajtjuk, előzőleg kiengedjük az ütközőkből. Ezután meg kell nyomnia a fedél reteszeit, és el kell távolítania a szűrőt. A szűrő ára 300 rubeltől kezdődik.

Izzók a fényszóróban.

A fényszóró izzóinak cseréjéhez semmit sem kell szétszerelni. Az irányjelző WY21W lámpákat használ, a H4 lámpa pedig a tompított és távolsági fényért felelős. Ezen kívül a W5W típus mérete biztosított.

Hátsó világítás.

A lámpákhoz való hozzáféréshez ki kell csavarni a két csavart, és el kell engedni a két reteszt - felül és oldalt. Az irányjelző P21W lámpát, a féklámpát és az oldalsó lámpákat P21 / 5W. A tolatólámpát P21W izzólámpa biztosítja.

Biztonsági öv.

A hajtószíj cseréje nem túl nehéz feladat. A tartozékszíjakat 60 000 km-enként vagy 3 évenként kell cserélni. Az eljárást az ajánlott időkeretnek megfelelően kell elvégezni, hogy ne kelljen eszeveszetten övet keresgélni és babrálni valahol az úton, éjszaka, hóban vagy esőben.

Motorvezérlő elektronika.

Az elektronika elég alap. A hibakódokat saját maga is elolvashatja, de jobb, ha a hibák okainak felkutatását szakemberekre bízza.

A motor lánc típusú időzítő hajtást használ. Elhasználódásának gyanúja esetén a diagnosztikát a szervizszakemberekre kell bízni.

Néha hallani lehet azt a tévhitet, hogy a japán gépek bonyolultak, és minden művelethez tudásra és speciális szerszámokra van szükség. A Suzuki Swift határozottan dacol a tévhitekkel.Az alapvető kulcskészlet lehetővé teszi a legtöbb karbantartási munkát.

Az oldal az autónak van szentelve Suzuki swift és annak összes módosítása:

• Suzuki kei
• Suzuki chevrolet cruze
• Suzuki ignis
• Suzuki kocsi
• Subaru justy
• Opel Agila
• Mazda laputa

Az erőforrást az újoncok segítésére hozták létre, és egyszerűen használhatja autója katalógusaként. Sokat találtak az interneten orosz nyelvű oldalakon és fórumokon, de nagyon régen volt, és akkoriban nem akartam létrehozni ezt az erőforrást, ezért ne rúgjon túl sokat, ha szerzői jog nélkül látja fényképét vagy cikkét, de csak mondd, hogy a tiéd, én pedig megjelölöm a forrást. Fokozatosan közzéteszem az elkészült munkáimat Suzuki swift 2002-től és talán egy kis információ a második Honda Fit 2001-es autóról.

2011.08.24 Hibák javítása az "Optika" részben: kijavították az "Osram" lámpákhoz mutató hivatkozást, és hozzáadtak egy linket az automata sebességváltó megvilágításához. Köszönet mindenkinek, aki segít az oldal informatívabbá tételében és megjegyzéseket fűz hozzám. Elnézést is kérek, hogy ritkán frissítem, ritkán érnek kezek az autóhoz, sok munka.

2011.06.25 DVR cserélve, összehasonlító teszt >>>

2011.06.19 Autós videórögzítőt vásároltam >>>

2011.04.06. Frissült a Kesztyűtartó világítás alszakasz, most már minden okos >>>

2011.03.23 Új szakasz, radiátor javítás >>>

2011.03.10 És ismét frissült a "Futólámpák" alszakasz, ezúttal másokat is berakva >>>

2011.03.04. Frissült a Futólámpák alszakasz >>>

2011.03.03 Új "Futólámpák" alszakasz >>>

2011.02.03. Frissült a "Cigarettagyújtó" rovat >>>

2011.03.02 Új "Csomagtérvilágítás" alszakasz >>>

2011.12.17. Új alszakasz "Kűzhely kezelőszervei megvilágítása" >>>

2010.12.12 A "Műszerfal" rovat szerkesztve, most a LED-ek rendben vannak, csak most kezdtek el cserélődni, így hamarosan jön a folytatás >>> Lásd még az automata váltó gombjának megvilágítását

2010.12.11. A beígért fotók felkerültek az új "Automatikus sebességváltó fogantyúmegvilágítás" alrovatba >>>

2010.12.10 Új alszakasz "Automatikus sebességváltó fogantyújának megvilágítása" >>>

2010.11.24 Megzavartam a "Műszerfal" és a "Gázberendezés (LPG)" cikkek szerzőit, elnézést kérek!

2010.11.18. Új "Műszerfal" rész a Suzuki Swift-en ">>>

2010.11.17. Új rész "Gázberendezés (LPG)" a Suzuki Swift-en ">>>

2010.10.12. Frissült a "Zajszigetelés" rész, a padló zajos >>>

2010.10.02. Új rovat "Ülések" >>>

2010.10.01. Frissült az "Optika" rovat - "Belső világítás" alszakasz >>>

2010.07.14. Lábtöréssel kapcsolatban szabadidő van. Tehát a "Hangszigetelés" rovat frissítve, beragasztotta a padlót előre >>>

2010.02.06. Frissült az "Optika" rovat - "Köd" alszakasz >>>

2010.05.20. Új "Fényszórófényezés" alszakasz >>>

2010.05.19. Frissült a "Zajszigetelés" rovat, az ajtók fölé ragasztva rezgésszigeteléssel >>>

2010.05.18. Vettem egy spoilert, ezért frissítenem kellett a megfelelő részt >>>

2010.04.14 Új rovat "Övek" >>>

2010.04.13. Frissült az "Optika és világítás" rovat "Méretek" alpontja, be lett állítva a LED méretek (5. pont) >>>

2010.02.04 Frissült az „Optika” rovat Új jelentés a Chevrolet Cruze LED méretek és féklámpák gyártásáról >>>

2010. 03. 31. Ismét kolhoz)). Frissítésre került az "Optika és világítás" rovat, a "Kesztyűtartó világítása" alfejezet, a kesztyűtartóba a LED szalag beépítésre került. >>>

2010.03.26 Frissült az „Optika és fény” rovat, a „Méretek” alfejezet, beépített LED tumanki, de ezeket méreteknek vagy „nappali fénynek” tekintem >>>

2010.03.25 Frissült az „Optika és világítás” rovat, a „Stop jelzők” alfejezet, fotót és leírást tettek közzé a LED-es stopjelzők gyártásáról.

2010.03.19 Frissült az "Optika és fény" rovat, a "Méretek" alszakasz, ezúttal a telepítés >>>

2010.03.16 Frissült az "Optika és világítás" rovat, a "Méretek" alfejezet, ezúttal a LED-ek felszereléséről >>>

2010.03.10. Frissült az "Optika és világítás" rész, az "Osram" lámpák fehér színben lettek beépítve, >>>

2010.02.19. Frissült az állványokról szóló rész >>>

2010.01.12 Új antenna telepítve >>>

2010.01.18 Újratöltöttem a könyvet az autónkra, figyelem az archívum a jelszó "gyors” >>>

2010.01.11 Újratöltöttem a könyvet az autónkra, figyelem az archívum a jelszó "gyors” >>>

2009.12.01. Befejeződött a két dinovy ​​keretes TV készülék és egy rádiós magnó beszerelése.

2009.11.30. Állványok. Összecsukható állványokat készítünk >>>

2009.11.06. Frissült a "Fékbetétek" rovat, úgy tűnik nem csikorgót találtam >>>

2009. 10. 26. Frissült a "Formázás" rész, újabb perverzió stopperrel)) >>>

2009.10.13. Rezgés- és zajszigetelés >>>

2009.10.12. Frissült a "Pótalkatrészek és szervizintervallum" rovat, felkerült a gépeinkről szóló könyv >>>

2009.09.29. Új rovat „Az én Gyors “, Ebben gyűjtök majd fényképeket a Swift-em különböző túráiról, valamint különféle fotókat >>>

2009.08.09. Majdnem elkészült a két dínóvázas TV és egy rádiós magnó beszerelése.

2009. 08. 21-től 09. 7-ig szabadságra hagyom a várost, ezért az oldal ebben az időszakban nem frissül.

2009.08.20 Elkezdtem szerelni a tv-t két din vázba, hát úgy döntöttem, sámánozok egy kicsit a rádiós magnóval, remélem sikerül a nyaralásra, részletek.

2009.08.13. A Szolgáltatások rovat frissült

2009.08.12. Az automata sebességváltó szekció frissítve >>>

2009. 08. 05. Új rovat "Karok cseréje" >>>

2009.07.31. érkezett egy ajánlat a fórum készítőitől, hogy csatlakozz hozzájuk, használd egészséggel, regisztráció egyszerű (belépés / jelszó). A régi fórum összes lényeges témája átkerült ide >>>

2009.07.10. Eladó az "eladó" rész polca, kérem ne zavarjanak, de rendelésre elkészítem.

Felvillantottam magam és az enyém Gyors a TVC-n igaz, hogy ott a nevem Szergej >>>

Japán Mini Cooper

A Suzuki swiftet japán Mini Cooperként hozták létre, ráadásul feltűnő külseje vonzza a figyelmet, az autó pedig mindenképpen kiemelkedik az általános kínálatból. Léteznek 3 és 5 ajtós karosszériaváltozatok, amelyek állandó hossza 3760 mm. Igaz, a háromajtós modell vizuálisan kisebbnek tűnik, mint az ötajtós változat. De ez, ahogy mondják, a látás optikai csalódása. És ezt a benyomást az ajtók okozzák, amelyek a test nagy részét elfoglalják, és nagyon masszívnak tűnnek. Igen, a szebbik nemnek tetszett ez az autó, de női modellnek nem nevezhetik.

Piacunkra elsősorban japán és magyar összeállítású autók érkeztek.

Most pedig nézzük meg a Swift Suzuki működésének jellemzőit. A kocsiban négy utas kényelmesen elfér, de ebből hármat a hátsó ülésen persze lehet, de nem valószínű, hogy kényelmes. Ezenkívül a hátsó ülés lapos háttámlával rendelkezik, ami nem túl kényelmes hosszú utak során. De ami nagyon fontos, az elegendő hely és fej felett (az autó magassága 1,5 méter), valamint a vezetőülés és a kormány közötti megfelelő távolság. Ami a csomagtér térfogatát illeti, elég lesz - 201 liter. Egyébként, ha szükség van "túlméretes" rakomány szállítására, akkor hagyományosan növelhető a térfogat a hátsó ülések miatt, amelyek egyszerűen összecsukhatók.

Teljesítmény

Ami a teljesítményt illeti, itt minden rendben van: az autó karosszériája horganyzott, az alja és a technológiai üregek nagyon jól meg vannak dolgozva masztixel. Ha ezeken a három-hat éves autókon korróziónyomok láthatók - a vevőnek rendkívül óvatosnak kell lennie, mivel ez általában "törött", majd rosszul megjavított autókkal történik.

Azok az autók, amelyeket nem a mi útjainkra teremtettek, természetesen magukon viselik a pusztuló kapitalizmus minden "születési jegyét", és mindenekelőtt a fényezést, amelynek készítői egyszerűen nem feltételezték, hogy az autó homokon, kavicson vagy akár sósan hó, sár és víz keveréke. Ezért a festék- és lakkréteg, valamint maga az alapozó nagyon szenved, és nyilvánvalóan hasznosak lesznek a sárvédők (az eredeti konfigurációban hiányoznak). Legalább megvédenek az intenzív kopástól.

A suzuki swift kézikönyve (hivatalosan gyártott és értékesített járművek esetén) 100 000 km-es garantált futásteljesítményt, vagyis három év üzemidőt jelez. Megadja a szervizintervallumok számát is - 15 000 km.

A suzuki swift üzemeltetésénél nem árt észben tartani, hogy a modell népszerűségét nem utolsósorban a japán autóknál (természetesen városi autóként használt) nagyon jó ár-érték arány biztosítja.Itt természetesen nagyon kevés versenytársa van, ismét az árkategóriájában.

Jövedelmezőség

Nagyon tisztességes takarékosság (az autópályán a Suzuki Swift szerény 5 ,5-6 ,0 litert "eszik" normál 100 km-enként., "városi" mozgásmóddal - ismét tisztességes 5 ,5-6 ,5 litert) egy kőolajtermelő ország esetében értékelni kell, hogy fennakadásokat tapasztal a benzinben.

Általánosságban elmondható, hogy manőverezhetőségét és egyszerű működését tekintve a Suzuki Swift már sok rajongót szerzett hazánkban. És még az orosz nemzeti sajátosságok is: "Nos, miért hívnak teherautót mosógép szállításához?" kellőképpen figyelembe véve - egy kis személyautó nagy csomagtartójában (persze, ha a hátsó üléseket lehajtja), nem csak automata mosógépet, hanem gáztűzhelyet vagy kis hűtőszekrényt is biztonságosan elhelyezhet. Kár emlegetni mindenféle „apróságot”, mint például a számítógép monitorral, a tévékészülék vagy a zeneközpont együtt.

Általánosságban elmondható, hogy normál városi használat mellett, az „otthon-munka” és „otthon-piac-szupermarket” utazási móddal a Suzuki Swift megéri a pénzét, és elég szolgálatot tesz a megoldáshoz. Olyan dizájn, amely lehetővé teszi, hogy egy férfi komplexek nélkül használja ezt a modellt, és nem sérti meg gyönyörű felünket - elvégre egy fiatal, karcsú lény egy hatalmas terepjáró volánja mögött valamiért változatlanul asszociációt kelt egy öleb kutyával, aki büszkén néz. a mester kezéből az alant nyüzsgő bernáthegyekre és más rottweilerekre. És ez az autó teljesen bejön egy normális orosz nőhöz, ahogy mondják.

Igen, és a „japánokkal”, akik általában átlépik a „három ott – hét itt” rendszert, nem találkozunk olyan gyakran és nem is olyan gyakran. Ráadásul a Suzuki Swift tíz éves normál működése során gyakorlatilag nem korrodálódik, a "motor" rendszeres olaj- és szűrőcserével általában ugyanerről az időszakról gondoskodik kellemetlen meglepetések nélkül.

Bár, mint mindenki tudja, az ideális megfoghatatlan dolog, és a Suzuki Swiftnek megvannak a hátrányai. A "városi" autót természetesen eredetileg nem nagycsaládosoknak szánták - a valóságban maximum két felnőtt és ugyanannyi kamasz gyerek fér el kényelmesen (anyósnak nincs hely) , vagy három felnőtt és egy gyerek. És persze a Suzuki Swift egy kicsit durva az utainkra – de mit is akarsz tulajdonképpen egy japán modelltől?

A Suzuki Swift széles körben elterjedt elterjedése teljesen telítette a hazai piacot alkatrészekkel - nem kell minden műhelyt átkutatni egy adott márkás alkatrész kereséséhez, így nem okoz gondot a javítás és a tanácsadás a suzuki swift egy autóval történő üzemeltetéséhez. hozzáértő megközelítés.

Állomásaink egyik szakterülete a Suzuki Swift minőségi javítása. Autójavító műhelyeink rendelkeznek egy speciális Suzuki Swift javítószerszámmal. A rutinszerű karbantartáshoz fogyóeszközök, olajok és folyadékok állnak rendelkezésre. Pár órán belül a főraktárból elhozzuk a Suzuki Swift javításához szükséges alkatrészeket.

A Suzuki Swift javításának megkezdése előtt elkészítjük ingyenes diagnosztika felfüggesztés, motor vagy elektromosság (ingyenes diagnosztika szervizünkben történő javítás esetén). Nem javasoljuk a barkács Suzuki Swift javítását. Mindenkinek el kell végeznie a dolgát. Autója javítását azokra kell bíznia, akik nap mint nap csinálják.

Suzuki Swift javítási költség:

A Suzuki Swift rendszeres karbantartását és karbantartását 7-10 ezer km-enként javasolt elvégezni. futásteljesítmény. Ez szükségszerűen magában foglalja a motorolaj, az olajszűrő, a légszűrő és a kabinszűrő cseréjét. Az ütemezett munkavégzés során ingyenes diagnosztikát végzünk az összes jármű alkatrészére, és elkészítjük az ajánlások listáját.

60 ezer km-enként. futásteljesítmény esetén javasoljuk a vezérműszíj görgőkkel történő cseréjét, és ha a motor láncos, akkor jobb a láncot 120 ezer km-enként cserélni. A gyertyákat jobb benzinmotorokon 40 ezer kilométerenként és 100 ezer kilométerenként cserélni.futásteljesítmény dízelmotoron. Az adaptív fojtószeleppel rendelkező Suzuki Swift modelleken 60 000 km-enként javasolt a gázkart tisztítani és beállítani.

A leghíresebb Suzuki Swift problémák és meghibásodások:
- a féknyereg dugattyúinak elsavasodása a betétek és tárcsák ezt követő egyenetlen kopásával;
- az üzemanyagszűrő sikertelen tervezése - az autó rángatózásai, elakadása, tromolás;
- recsegés az autó belsejében az alacsony minőségű műanyag miatt - nyikorgásgátló anyaggal való ragasztás;
- probléma a dobozzal - a csapágyak és az elsődleges tengely olajtömítéseinek korai meghibásodása;
- szabványos hűtőradiátoroknál szivárgás az oldalrésszel való találkozásnál;
- szoros kormánykerék - probléma az autó szervokormányával - válaszfal vagy csere, a diagnosztika eredménye szerint.

A Suzuki Swift agycsapágy kopásának mértéke csak diagnosztikával állapítható meg.

Garancia minden javítási munkára Suzuki Swift - 6 hónap.

1. Motorolaj csere;

2. Féktárcsák és fékbetétek cseréje körben;

3. Szűrők cseréje: levegő, olaj és szalon.

1. Olaj Suzuki 0W-20, 3 liter. x 870 p. (konzervdobozba vettem egy litert);

2. Liqui Moly, „Engine Flush” ötperces motoröblítés, 300 ml, 251 rubel;

3. Suzuki 16510-81420, Olajszűrő, 302 rubel;

4. Sakura A-14460, Légszűrő, 470 rubel;

5. Sakura CAC-1402, Szén kabinszűrő, 601 rubel;

6. Optimális BS-9120, Elöl szellőző féktárcsa, 2 db, 3906 RUB;

7. Brembo P 16 013, Első tárcsafékbetétek, készlet, 2 115 rubel;

8. NK 205229, Hátsó féktárcsa, 2 db, 3822 RUB;

9. Optimal 12587, Hátsó tárcsafékbetétek, garnitúra, 996 r.

Az ütközőhüvely leszakadt (a fotón divatos látni), ami után az ajtót nem rögzítették szélső helyzetben. Rendelt, megérkezett, átvette. A költség körülbelül 850 rubel.

Az ajtókártya eltávolítása egyszerű, két csavart kicsavarunk: az egyik - az ajtózáró fogantyú dugója alatt, a második - az ajtónyitó kilincs mögötti dugó alatt. A kerület mentén - sapkákon.

A "Shumkát" a képről is megbecsülheti -)

Eredeti ceruzát rendeltem, akril lakkkal szállítjuk (lásd a fotót). A forgácsokat megtisztítják, az egyik (a legnagyobb) gitt. Mindegyiket átragasztottam maszkolószalaggal és lefestettem. Őszintén szólva nem nagyon sikerül. Jobb a mestereknek adni, minél több új technológia teszi ezt lehetővé, pl. és helyben fesse le a sérüléseket.

A műtét hatására ilyen kellemetlen dolog történt (lásd fotó). Nem rozsda, szétszállt a festék. Úgy döntöttem, hogy megoldom ezt az ügyet.

Láttam a Swiftemet) megjavították, úgy tűnik nem lettek rosszul, nézze meg a fotó értékelését ELŐTT-UTÁNA

Nos, végül eldöntötték, miért esznek irreális mennyiségben benzint!)))

Általában, ahogy az úton volt, a fordulatszám ugrálni kezdett, és az autó elkezdett leállni. Ez megismétlődött, amint a gép üzemi hőmérsékletre melegedett. Miután az interneten kerestük az okot, úgy döntöttünk, hogy kicseréljük a főtengely-érzékelőt! És itt van! Fogyasztása 14-16 helyett 9 liter. :))))

Remélem, hogy véleményem segít valakinek! ))

A BZ-em rendszeres olvasóinak nem kell elmagyarázniuk, mi az X sor)

Azoknak, akik eljöttek, nyomatékosan ajánlom, hogy ne legyenek lusták, és tanulmányozzák ezt a kérdést részletesebben, a második autóm (pontosabban a feleségem autója) példájával, én csak egy szerény tulajdonos vagyok, aki szerepel a TCP-ben)))

Nos, napirenden van a melegre való felkészülés. Hamarosan cserélem a kerekeket, de egyelőre a "taki" karosszéria készleteket szeretném feltenni, rendeltem ha emlékszel Japánból, jöttek és vártak a szárnyakban, de csak felrakni azt jelenti, hogy visszakapom javításra. .

És megtörtént a "csoda". Az internetes elemzés az autóm hátsó ajtajában lévő gázleállítók cseréjével kapcsolatban nem adott egyértelmű választ. Igaz, ebből a tanulmányból a következő következtetéseket vonták le:

1. a rokonok megvásárlása a tulajdonos „tönkretételéhez” vezet (az eredeti példányok darabonként 5 ezer rubel körül mozognak);

2. bármelyik szerződést fel kell tenni, pl. "Pikában disznó", vagy;

3. Ügyes kezek köre viszonylag alkalmas beállításra.

Ezt az utat választották.

Mint kiderült, az internetes ajánlások ellenére a szervizek véleménye a hazai gázstop használatáról egyértelmű - meglehetősen gyengék, és télen biztosan meghibásodnak.

Ideje tehát megválni szeretett Susuchkától 🙁

Persze normális ember úgy fésül, ha elad egy sörényt, de patkót cserél. Nem vagyok kivétel. Így.

1. Cseréltünk olajat és motorszűrőt, bár csak 2000 km telt el az utolsó váltás óta.

2.Kicseréltük az olajmérőt, ami a szűrő felett található, működött, de elkezdett „sírni” a menet felett;

3. Ellenőrizte az elektromos berendezéseket (gyertyák, tekercsek stb.) - minden normális;

4. Kicserélték a motor levegőszűrőjét;

5. Cserélve az utastér szűrőjét (egy éve eltávolították, mert nem találtam meg azonnal, és emiatt nem akartam bemászni a panel alá, bár úgy tűnik, hogy a kesztyűtartót csak kivették és a szűrőt is felrakták a barázdákban);

• Dollár - 58,85 rubel.
• Euro - 62,68 rubel.





Suzuki Swift automata váltó javítás a szervizben:

1. Automata sebességváltó szervizsebesség
2. Garancia az automata doboz minőségi helyreállítására
3. Eredeti alkatrészek választéka Suzuki Swift automata sebességváltóhoz

Professzionális megközelítéssel a kézművesek figyelembe veszik a javított külföldi autó sebességváltó rajzát, ügyelnek az egyes autók sebességváltójának "gyenge" pontjaira. Csak képzett szakembereket fogadunk, akik képzettek és képzettek a modern berendezésekre. Az általunk forgalmazott sebességváltó-márkák meglehetősen széles választéka lehetővé teszi, hogy cégünk fiatal szakemberei is megszerezzék a komplex javítások elvégzéséhez szükséges tapasztalatokat. Merjük megjegyezni, hogy az automata dobozok helyreállítása fáradságos munka, amely türelmet igényel. És éppen a munka sajátossága a garancia a minőségre - az aggregátjavítás területén csak a lelkiismeretes szakemberek munkája kifizetődő.

Heti hét napot dolgozunk, és a legrosszabb állapotú autókat is elfogadjuk. A Suzuki Swift dobozainak javítási költsége fix; az automata sebességváltó alkatrészeinek ára az árjegyzékben van feltüntetve, melyet kérésre biztosítunk.

Műszaki szervizre jelentkezhet, ha hívja telefonszámunkat, amely minden részlegnél közös. 8 (495) 637-82-39. Feltétlenül hívj! Minden kérdésében tanácsot adunk.

A Suzuki Swift-re szerelt automata sebességváltó a karosszérián vagy magán az automata sebességváltón található táblán van feltüntetve. Ha telefonáláskor megadja ezeket az adatokat menedzserünknek, akkor pontos tájékoztatást kaphat a pótalkatrészek elérhetőségéről és az analógok kiválasztásáról.

Az, hogy mennyibe kerül egy alkatrész, a gyártó kezdeti árának kérdése. Az egyetlen dolog, ami abszolút minden külföldi autó automata sebességváltója esetében ugyanaz, az az, hogy a bolygócsoport a legdrágább elem. Ami a Suzuki Swift új elemek beépítésének árait illeti, az árlistát az ügyfél kérésére biztosítjuk.

Az automata sebességváltók javítását a sérült nagy szerkezeti részek (karmantyús csapágyak (perselyek), olajszivattyú, féknyergek, bolygóműves készletek, tengelykapcsolóházak és dugattyúk stb.) és kis eldobható alkatrészek (fogyóeszközök) cseréje jellemzi. Segítünk kiválasztani ezeket a részleteket az adott gyártási év Suzuki Swift automata sebességváltójának kialakítása szerint.

Mindig van raktáron hajtóműjavító készletünk, melyet megvásárolhat:

• Tömítéskészlet - minden tömítés.
• Szűrőkészlet - szűrő és tartálytömítés.
• Perselykészlet - perselykészlet.
• Csapágykészlet - tológördülőcsapágy-készlet.
• Banner Kit - tömítések és súrlódó tárcsák, O-gyűrűk, olajtömítések.
• Alátétkészlet – tolósiklócsapágy-készlet.
• Tömítőgyűrűkészlet - O-gyűrűk készlete.
• Javítókészlet - elemkészlet egyetlen egység javításához.
• Felújító készlet - Tömítések, olajtömítések és O-gyűrűk.
• Master Kit - tömítések és súrlódó / acél tárcsák, O-gyűrűk.

Alapértelmezés szerint eredeti OEM alkatrészeket kínálunk a gyártótól, de ha az ügyfél kívánja, szakemberünk tanácsot ad, hogy mely analógok alkalmasak a probléma megoldására. Igyekszünk bővíteni a minőségi, de olcsó alkatrészek listáját.

Valójában minden automata sebességváltóhoz külön listát alakítottak ki a futó alkatrészekről, amelyeket nem kell külön keresni - azonnal lehet futó megoldást választani. És kérésre egyedi elemeket is találunk a kiválasztott módosításhoz.Így a Suzuki Swift automata sebességváltóhoz bármilyen típusú javítókészletet, elemet vásárolhat nálunk.

Ha a doboz megcsúszik, rúg (nyom), nem kapcsol, zajt ad, elakad vagy akár szivárog is, akkor a diagnosztikán múlik. Lehet számítógépes vagy mechanikus.

Az automata sebességváltó diagnosztikája során hibakódokat olvas a számítógép, amelyeket helyesen kell megfejteni. A nehézség abban rejlik, hogy gyártónként eltérőek, így nem nélkülözheti a Suzuki autók hibajelzéseinek listáját. Ez a fajta diagnózis alapvető.

A váltó állapotfelmérése során a szakember figyel a látható, hallható és mechanikusan azonosítható hibákra. A diagnózis auditív változata a leggyorsabb, a vizuális és mechanikus nehezebb.

A hibakódok kiolvasása és a sebességváltó válogatás nélküli ellenőrzése nem teljes. Tehát feltételezhetjük, hogy ellenőrizni kell a sebességváltó ECU-ját és elektromos áramköreit, meg kell tisztítani az érzékelőket az olajtól és így tovább. Az automata sebességváltó-diagnosztika fő típusa elemzést igényel. Ezt követően a kapott adatok alapján hibalistát készítenek, és a javítást a sebességváltó eltávolítása nélkül vagy eltávolítással végzik el.

Nagyon jó, ha menedzserünk felhívásával meg tudja fogalmazni a meghibásodás főbb tüneteit. Az automata sebességváltó típusával (kóddal) kapcsolatos további információk segítenek azonnal kiszámítani az esetleges javítás költségeit a pótalkatrészek rendelkezésre állása alapján.

Hogyan lehet előzetesen ellenőrizni az automata sebességváltót? A hibák közvetett jeleinek listája:

• Erős égett szag (a tengelykapcsoló vagy a "vas" kiégett).
• Zaj a sebességváltóban, ütések, rándulások.
• Sebességváltási probléma: hosszú időköz vagy csúszás növekvő fordulatszámon.
• Az automata sebességváltó olaja folyik, a doboz csuklóira vagy a motorba kerül.
• Olaj színe: majdnem fekete barna olaj, a folyadékban emulzió van, a nívópálcán buborékok (habzás jelei) vagy fekete virágzás. A fentiek közül egy elegendő ahhoz, hogy ellenőrzésre és karbantartásra jöjjön.

A sebességváltó karbantartása a fogyóeszközök (váltófolyadék és az automata sebességváltó szűrői) cseréjének tervezett munkáinak listája. Szükség esetén kisebb "javításokat" hajtanak végre - egy sor mágnesszelepet, fékszalagot, tömítéseket és olajtömítéseket, tárcsákat és tengelykapcsolókat stb. Ezenkívül elvégzik a sebességváltási módok ellenőrzését is, amely az automata sebességváltó diagnosztikájába tartozik.

De a karbantartás során óriási szerepet játszik az automata sebességváltó-olajjal végzett munka, mivel a rendszer kopásának mértéke a kiváló minőségű olajtól csökken. Ha az olaj zavarossá válik, akkor részleges olajcseréről beszélünk. De ha a folyadék elsötétült, de még mindig átlátszó, akkor ne cserélje ki idő előtt. Az ATF teljes cseréje a gyártó előírásai szerint történik, miközben szükséges a raklap eltávolítása.

Fontos, hogy a munka végén megmérjük olajszint az automata sebességváltóban Suzuki Swift, mivel a folyadék alultöltése azzal fenyeget, hogy megzavarja a nyomást a vezetékekben és levegőzteti a rendszert. A műszaki központban, amikor ezt a szolgáltatást végzik, alapértelmezés szerint figyelembe veszik a Suzuki Swift doboz olajszint-ellenőrzésének sajátosságait, mind a "hideg", mind a "meleg".

Mielőtt újat töltene olaj a dobozban gép Suzuki Swift, döntenie kell a választásáról. Ebben segít szakemberünk, aki kiválasztja a megfelelő opciót az automata sebességváltóhoz. Ugyanakkor fontos, hogy ne az automata sebességváltó-olajok áttekintésére összpontosítson, hanem a gyártó ajánlásaira.

Ha a tulajdonos hosszú ideig hibás automata sebességváltót üzemeltet, akkor a meghibásodások szintje eléri a kritikus szintet. És mivel túl drága az összes alkatrész cseréje, olcsóbb egy új sebességváltó beszerelése.

Annak eldöntése, hogy mi szükséges automata váltó csere Suzuki Swift, akkor elfogadott, ha olcsóbb a doboz cseréje, mint helyreállítása. Például újra kell telepítenie a doboz alkatrészeinek több mint felét.

Vásároljon Suzuki Swift automata váltót rajtunk keresztül megteheti. A Suzuki használt sebességváltójának kiválasztása többszöröse olcsóbb lesz. Lehetetlen azonban garantálni, hogy a Suzuki Swift ilyen sebességváltóval sokáig működni fog.

Nagy hangsúlyt fektetünk az új szerződéses egységekre, csak alapos tesztelések után kínálunk opciókat a megfelelő működéshez, és természetesen garancia nélkül. És még ebben az esetben is az utángyártott egységekre koncentrálunk, vagyis az eltávolított, ellenőrzött és jó hírű beszállítótól kapott egységekre. A garancia csak a szerződéses egységekre vonatkozik.

Felhívjuk figyelmét, hogy az alábbiakban közölt információk csak tájékoztató jellegűek. Megpróbáljuk felvázolni a Suzuki automata sebességváltók javításának főbb pontjait, nevezetesen egy adott autómodell dobozát - Suzuki Swift.

A legtöbb esetben az automata sebességváltó javítható, azzal az eltéréssel, hogy a jármű sebességváltója kiégett (ebben a helyzetben az egység cseréje szükséges). Meg kell értenie, hogy vannak olyan alkatrészek, amelyek cserélhetők, és ha az elemeket nem lehet visszaállítani. Talán ez az az alap, amelyre a javítási intézkedések költségének kiszámításakor támaszkodni kell.

A Suzuki Swift sebességváltóban rejlő főbb hibák a következő szolgáltatásokat teszik népszerűvé:

1. Az alapfeladat a javítókészletek (Overol Kit vagy Master Kit) cseréje, kuplungkészletek, acéltárcsák cseréje, új dugattyúk, perselyek és egyéb alkatrészek beszerelése.
2. A szűrőt és a tartálytömítést gyakran cserélik.
3. Figyelmet kell fordítani az olajszivattyúra is, amelynek meghibásodása elromlott persely vagy szennyezett olaj miatti működéssel jár. A szivárgó olajtömítések általában a javítás szükségességének egyik jellemző jele.
4. Viszonylag korlátozott élettartam jellemzi a szeleptestet és a mágnesszelepeket, amelyek működése a tengelykapcsolók kopásával arányosan fokozatosan romlik. Az eltömődött szeleptest a számítógépen diagnosztizált meghibásodás egyik fő oka.
5. Gyakran meg kell javítani a nyomatékváltót, amelyet népiesen bagelnek neveznek. Rendezni kell a működőképesség helyreállítása érdekében, miközben meg kell tisztítani a fémforgácstól és a szennyeződéstől.

Az automata sebességváltó javítására az alkatrészek cseréje mellett a hegesztés jellemző. Tehát a nyomatékváltó javítása során, vagy ha a sebességváltó háza megrepedt, argonnal kell dolgoznia.

A következő javítási és helyreállítási munkák komplexumát kínáljuk:

• A sebességváltó nagyjavítása.
• Elromlott automata váltó cseréje újra vagy felújítottra.
• Automata sebességváltó részleges javítása.

Videó (kattintson a lejátszáshoz).

Ha teljes körű műszaki információk érdekelnek, akkor telefonon jelentkezhet egy kezdeti konzultációra, és a megfelelő időpontban felkereshet az automata sebességváltó javítására vagy karbantartására. Ha az Ön célja a barkács-javítás, akkor a megfelelő pótalkatrészek elérhetőségéről tudunk tájékoztatást adni. Ellenkező esetben javasoljuk, hogy látogassa meg a Suzukival kapcsolatos bármely speciális fórumot.


Értékelje a cikket:
Fokozat 3.2 akik szavaztak: 85